中南林業(yè)科技大學(xué)《交通運(yùn)輸工程學(xué)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

自覺遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密自覺遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密封線第1頁(yè)，共3頁(yè)中南林業(yè)科技大學(xué)

《交通運(yùn)輸工程學(xué)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在城市交通規(guī)劃中，需要綜合考慮多種因素來(lái)優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)。以下哪種因素對(duì)于緩解城市中心區(qū)域的交通擁堵最為關(guān)鍵？A.增加道路建設(shè)B.發(fā)展公共交通C.限制私家車出行D.優(yōu)化交通信號(hào)燈設(shè)置2、在交通運(yùn)輸?shù)奈锪髋渌椭?，共同配送模式具有一定的?yōu)勢(shì)。以下哪項(xiàng)不是共同配送的優(yōu)點(diǎn)？（）A.降低配送成本B.提高配送效率C.增加配送靈活性D.減少環(huán)境污染3、對(duì)于交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展，以下關(guān)于其內(nèi)涵和實(shí)現(xiàn)途徑，哪一項(xiàng)是正確的？A.交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展包括經(jīng)濟(jì)可持續(xù)、社會(huì)可持續(xù)和環(huán)境可持續(xù)三個(gè)方面，通過(guò)優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)、推廣新能源和新技術(shù)、加強(qiáng)交通管理等途徑，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。B.交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展就是減少交通運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的污染，其他方面不重要。C.交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展是一個(gè)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸?shù)陌l(fā)展必然會(huì)帶來(lái)各種問(wèn)題。D.交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展只需要依靠政府的力量，企業(yè)和個(gè)人不需要參與。4、哪種交通標(biāo)志表示前方有施工？A.三角形黃底黑圖案B.圓形藍(lán)底白圖案C.長(zhǎng)方形黃底黑圖案D.菱形黃底黑圖案。5、在水路運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)市場(chǎng)中，運(yùn)價(jià)的波動(dòng)受多種因素影響。以下哪個(gè)因素對(duì)運(yùn)價(jià)的長(zhǎng)期影響較大：A.燃油價(jià)格B.季節(jié)性需求變化C.船舶運(yùn)力供給D.國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)6、城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施需要多方面的支持。以下關(guān)于公交優(yōu)先的保障措施，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢.專用車道設(shè)置B.財(cái)政補(bǔ)貼C.降低公交票價(jià)D.減少公交線路7、在交通運(yùn)輸工程中，交通流理論用于分析車輛的運(yùn)行規(guī)律。關(guān)于交通流的基本參數(shù)，不包括的是（）A.流量B.速度C.車輛顏色D.密度8、在交通運(yùn)輸安全管理中，以下哪種因素是導(dǎo)致交通事故發(fā)生的最主要人為因素？A.疲勞駕駛B.超速行駛C.違規(guī)超車D.酒后駕車9、在交通工程學(xué)中，關(guān)于道路通行能力的概念和計(jì)算方法，以下哪種表述是正確的？A.道路通行能力是指在一定的道路條件、交通條件和管制條件下，單位時(shí)間內(nèi)道路某一斷面所能通過(guò)的最大車輛數(shù)，常用的計(jì)算方法有車頭時(shí)距法、車頭間距法等。B.道路通行能力是一個(gè)固定值，不受任何因素的影響。C.道路通行能力的計(jì)算方法非常簡(jiǎn)單，不需要考慮復(fù)雜的交通因素。D.道路通行能力只與道路的寬度有關(guān)，寬度越大，通行能力越大。10、在城市交通規(guī)劃中，需要綜合考慮多種因素來(lái)優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)。以下哪種因素對(duì)于確定公交站點(diǎn)的布局影響相對(duì)較??？（）A.人口密度分布B.土地利用類型C.周邊商業(yè)設(shè)施數(shù)量D.歷史文化遺跡的位置11、在公路隧道的設(shè)計(jì)和建設(shè)中，通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)至關(guān)重要。以下哪種通風(fēng)方式在長(zhǎng)隧道中應(yīng)用較為廣泛？（）A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.半機(jī)械通風(fēng)D.混合通風(fēng)12、在物流運(yùn)輸中，第三方物流企業(yè)的發(fā)展對(duì)于提高物流效率具有重要作用。以下哪個(gè)是第三方物流企業(yè)的主要優(yōu)勢(shì)？A.專業(yè)化服務(wù)B.規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)C.信息技術(shù)優(yōu)勢(shì)D.以上都是13、公路運(yùn)輸在短途貨物運(yùn)輸和旅客運(yùn)輸中較為靈活。對(duì)于運(yùn)輸時(shí)效性要求較高的生鮮食品，以下哪種公路運(yùn)輸方式更為合適？A.普通貨車運(yùn)輸B.冷藏貨車運(yùn)輸C.廂式貨車運(yùn)輸D.大件運(yùn)輸14、哪種交通運(yùn)輸方式在運(yùn)輸旅客時(shí)具有安全性高的優(yōu)勢(shì)？A.高鐵B.飛機(jī)C.長(zhǎng)途客車D.公交車。15、在交通運(yùn)輸行業(yè)中，可持續(xù)發(fā)展是重要的發(fā)展目標(biāo)。以下哪個(gè)方面是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵？A.綠色交通技術(shù)的應(yīng)用B.交通需求管理C.綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)D.以上都是16、在物流運(yùn)輸中，物流園區(qū)的建設(shè)對(duì)于促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。以下哪個(gè)是物流園區(qū)的主要功能？A.貨物集散B.倉(cāng)儲(chǔ)配送C.信息服務(wù)D.以上都是17、在物流運(yùn)輸中，多式聯(lián)運(yùn)的模式逐漸興起。對(duì)于一批需要從內(nèi)陸城市運(yùn)往沿海港口的貨物，以下哪種多式聯(lián)運(yùn)組合最為經(jīng)濟(jì)高效？A.公路-鐵路-水路B.鐵路-公路-航空C.水路-公路-鐵路D.航空-公路-鐵路18、城市交通管理中的交通信號(hào)控制方式多樣。以下關(guān)于定時(shí)控制和感應(yīng)控制的比較，不正確的是（）A.定時(shí)控制靈活性高B.感應(yīng)控制適應(yīng)性強(qiáng)C.兩者可結(jié)合使用D.選擇控制方式需考慮交通流量19、在交通規(guī)劃的模型選擇中，需要根據(jù)研究問(wèn)題和數(shù)據(jù)特點(diǎn)進(jìn)行決策。對(duì)于預(yù)測(cè)城市未來(lái)長(zhǎng)期的交通需求，以下哪種交通規(guī)劃模型更適用？A.四階段模型B.活動(dòng)模型C.基于代理的模型D.以上模型均可20、在城市交通的公交優(yōu)先策略中，以下哪種措施對(duì)于提高公交運(yùn)行速度效果最為顯著？（）A.設(shè)置公交專用道B.優(yōu)化公交站點(diǎn)布局C.增加公交線路D.提高公交票價(jià)補(bǔ)貼二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）在交通擁堵的時(shí)空分布特征分析中，如何利用大數(shù)據(jù)和地理信息技術(shù)揭示擁堵的規(guī)律和成因，為擁堵治理提供科學(xué)依據(jù)。2、（本題10分）詳細(xì)探討交通物流中的多式聯(lián)運(yùn)信息平臺(tái)建設(shè)，如何實(shí)現(xiàn)信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，提高聯(lián)運(yùn)效率？3、（本題10分）在交通運(yùn)輸節(jié)能減排技術(shù)方面，深入探討新能源車輛的技術(shù)發(fā)展和推廣應(yīng)用，包括電池技術(shù)、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和政策支持。4、（本題10分）分析在交通樞紐的規(guī)劃與建設(shè)中，如何實(shí)現(xiàn)不同交通方式之間的無(wú)縫換乘和高效銜接，提高綜合交通樞紐的運(yùn)行效率和服務(wù)水平。三、