標(biāo)準(zhǔn)文本-《高延彈超薄罩面設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》

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高延彈超薄罩面設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了高延彈超薄罩面的術(shù)語(yǔ)和定義、基本規(guī)定、超薄罩面設(shè)計(jì)、材料要求、配合比設(shè)計(jì)方

法、施工、施工質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收等內(nèi)容。

本文件適用于高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路及市政道路的瀝青混凝土路面與水泥混凝土路面功能

性罩面，尤其是適用于橋面與隧道路面罩面，也適用于新建高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路及市政道路

路面的表面磨耗層。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB267石油產(chǎn)品閃點(diǎn)與燃點(diǎn)測(cè)定法（開(kāi)口杯法）

GB/T2013液體石油化工產(chǎn)品密度測(cè)定法

GB/T16777建筑防水涂料試驗(yàn)方法

JT/T533瀝青路面用纖維

JT/T860.6瀝青混合料改性添加劑第6部分：溫拌劑

JTGD50公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范

JTGE20公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程

JTGE42公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程

JTGF40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范

JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

JTGH10公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

JTG5142公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

JTG/T5142-01公路瀝青路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

JTG5421公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范

JTJ073.1公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

AASHTOTP91-15StandardMethodofTestforDeterminingAsphaltBinderBondStrengthbyMeans

oftheBinderBondStrength(BBS)Test

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1高延彈改性劑high-ductilityadditive

高延彈改性劑由高延彈改性劑和降粘劑按照一定的比例混合而成，常溫為顆粒狀或膠狀固體，是針

對(duì)高延彈超薄罩面研發(fā)的專(zhuān)用改性劑。高延彈改性劑一般采用干法添加。

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3.2干法添加dryaddition

干法添加，是指在加入瀝青和礦粉之前，在拌缸中先直接投入一定比例的高延彈改性劑，采用干法

添加方式時(shí)，在拌和樓的拌缸內(nèi)拌和時(shí)間較普通瀝青混合料應(yīng)整體增加10~15秒。

3.3濕法添加wetaddition

濕法添加，是指在普通改性瀝青中投入一定比例的高延彈改性劑，攪拌制備高延彈改性瀝青。

3.4普通改性瀝青ordinarymodifiedasphalt

指對(duì)普通瀝青進(jìn)行常規(guī)改性的瀝青，一般指SBS改性瀝青。

3.5高延彈改性劑摻量dosageofhigh-ductilityadditive

干法添加為高延彈改性劑與拌缸內(nèi)集料的質(zhì)量百分比（外摻），濕法添加為高延彈改性劑與基礎(chǔ)瀝

青的質(zhì)量百分比（外摻）。摻量需根據(jù)添加后的高延彈改性瀝青達(dá)到一定指標(biāo)要求所確定。

3.6高延彈改性瀝青high-ductilitymodifiedasphalt

在普通改性瀝青加入一定摻量高延彈改性劑后得到的瀝青稱(chēng)為高延彈改性瀝青。

3.7高延彈改性瀝青混合料high-ductilitymodifiedasphaltmixture

由高延彈改性劑、普通改性瀝青、一定級(jí)配的集料制備而成的混合料。

3.8專(zhuān)用粘層油specialtackcoat

在高延彈改性瀝青混合料攤鋪前，采用專(zhuān)用灑布車(chē)噴灑，具有超粘自愈功能且不粘輪的液體瀝青。

3.9開(kāi)級(jí)配超薄瀝青混合料opengradationasphaltmixtureofultra-thinoverlay

瀝青混合料礦料級(jí)配主要由粗集料嵌擠組成，細(xì)集料和填料較少，壓實(shí)后空隙率不小于12%，滲水

系數(shù)不小于600ml/min的超薄瀝青混合料。

3.10高延彈超薄罩面high-ductilityultra-thinoverlay,DTO

灑布不沾輪專(zhuān)用粘層油，采用異步工藝施工高延彈改性瀝青混合料，或?yàn)⒉几哒扯雀男匀榛癁r青粘

層油，采用同步工藝施工高延彈改性瀝青混合料，層厚一般為8mm~25mm，瀝青路面罩面代表性厚度

為12mm或15mm，水泥混凝土路面罩面代表性厚度為18mm或20mm。

3.11高延彈超薄磨耗層high-ductilityultra-thinwearingcourse

高延彈超薄罩面用于新建工程瀝青路面表面層時(shí)，又稱(chēng)為高延彈超薄磨耗層。

4基本規(guī)定

4.1適用性

4.1.1高延彈超薄罩面主要用于非結(jié)構(gòu)性損壞路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)或功能性罩面，一般不作為結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)

層。原路面局部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足的，需補(bǔ)強(qiáng)后再整體實(shí)施超薄罩面。

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4.1.2原路面車(chē)轍深度在13mm以下的可直接攤鋪高延彈超薄罩面，車(chē)轍深度在13mm以上的宜對(duì)原

路面銑刨后鋪筑高延彈超薄罩面。

4.1.3高延彈超薄罩面可用于新建瀝青路面的表面磨耗層，應(yīng)按現(xiàn)行《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG

D50）進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)，并進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)驗(yàn)算。

4.1.4高延彈改性瀝青混合料分為開(kāi)級(jí)配和密級(jí)配，開(kāi)級(jí)配適用于原路面密水性良好的工況，密級(jí)配

適用于原路面空隙率較大、易發(fā)生水損壞的工況。

4.1.5重載交通、交叉口、急彎和車(chē)輛掉頭較多的路段，應(yīng)進(jìn)行局部專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)，宜采用密級(jí)配超薄罩

面，或者SMA-13、AC-13等常規(guī)熱拌瀝青混合料。

4.2原路面處治要求

4.2.1原路面各種類(lèi)型和各種寬度的裂縫均應(yīng)根據(jù)病害程度進(jìn)行灌縫或挖補(bǔ)處理。對(duì)原水泥路面的橫

縫、縱縫進(jìn)行灌縫處理。

4.2.2原瀝青路面坑槽、松散等局部破損應(yīng)徹底挖補(bǔ)。

4.2.3原瀝青路面沉陷、波浪、擁包等變形類(lèi)病害應(yīng)提前處理。

4.2.4原瀝青路面技術(shù)狀況和病害處治尚應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG5142）的

有關(guān)規(guī)定。

4.2.5原水泥路面的裂縫、板塊脫空、錯(cuò)臺(tái)、沉陷和拱起等病害的處治應(yīng)符合現(xiàn)行《公路水泥混凝土

路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTJ073.1）的有關(guān)規(guī)定。

4.2.6高延彈超薄罩面技術(shù)一般無(wú)需對(duì)原路面進(jìn)行銑刨處理，視銜接需要，在端頭銑刨長(zhǎng)0.5~1m、深

1.5cm，與原路面或伸縮縫接順。

4.2.7分車(chē)道罩面時(shí)，應(yīng)做好橫坡順接，保障排水順暢。

4.2.8高延彈超薄罩面增加恒載及標(biāo)高影響小，橋面、隧道路面一般可不銑刨直接加鋪。

5超薄罩面設(shè)計(jì)

5.1一般規(guī)定

5.1.1高延彈超薄罩面可用于高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路及市政道路的瀝青混凝土路面和水泥混

凝土路面的功能性罩面與養(yǎng)護(hù)，也可用于新建瀝青路面的表面磨耗層。

5.1.2高延彈改性瀝青混合料有4.75mm和9.5mm兩種公稱(chēng)最大粒徑，公稱(chēng)最大粒徑為4.75mm的高

延彈改性瀝青混合料一般采用開(kāi)級(jí)配DTO-5，公稱(chēng)最大粒徑為9.5mm的高延彈改性瀝青混合料可采用

開(kāi)級(jí)配DTO-10C，也可采用密級(jí)配DTO-10F。

5.1.3應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)、交通荷載等級(jí)、路面技術(shù)狀況和路面結(jié)構(gòu)形式等因素綜合確定高延彈超薄罩

面的混合料級(jí)配類(lèi)型和材料技術(shù)要求。

5.2功能性罩面與養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)

5.2.1應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，結(jié)合交通荷載等級(jí)和現(xiàn)有路況特點(diǎn)提出高延彈超薄罩面的設(shè)計(jì)使用年限要求。

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5.2.2罩面方案設(shè)計(jì)前，應(yīng)對(duì)原瀝青或水泥路面病害進(jìn)行路況調(diào)查及病害成因分析，并按相關(guān)規(guī)范要

求提出病害處治方案。

5.2.3高速公路、旅游公路、景觀公路、高架橋、隧道、人口密集城區(qū)道路等對(duì)景觀、噪音、抗滑、

排水、熱輻射敏感的路面或橋面宜采用結(jié)構(gòu)形式為DTO-5或DTO-10C的開(kāi)級(jí)配高延彈超薄罩面。DTO-5

推薦厚度為15mm，DTO-10C推薦厚度為20mm或25mm。

5.2.4密水性良好的瀝青路面或橋面，宜采用結(jié)構(gòu)形式為DTO-5的開(kāi)級(jí)配高延彈超薄罩面，厚度宜為

8mm~18mm，推薦厚度為12mm或15mm。

5.2.5水泥混凝土路面加鋪，宜采用結(jié)構(gòu)形式為DTO-10C的開(kāi)級(jí)配高延彈超薄罩面，厚度宜為

15mm~25mm，推薦厚度為18mm或20mm。

5.2.6密水性較差、易發(fā)生水損壞的路面與橋面，公交車(chē)道、急彎、交叉路口、重載交通路面，宜采

用結(jié)構(gòu)形式為DTO-10F的密級(jí)配高延彈超薄罩面，厚度宜為20mm~25mm，推薦厚度為25mm。

5.2.7瀝青路面養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG5421）的有關(guān)規(guī)定。

5.3超薄磨耗層設(shè)計(jì)

5.3.1用于新建瀝青路面表面層的高延彈超薄磨耗層設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)、經(jīng)濟(jì)、交通荷載等級(jí)等因

素綜合確定設(shè)計(jì)使用年限要求。

5.3.2高速公路行車(chē)速度快，安全等級(jí)要求高，應(yīng)采用DTO-10C開(kāi)級(jí)配高延彈超薄磨耗層，以達(dá)到

消除水霧，提高能見(jiàn)度，降低疲勞駕駛，減少交通事故的目標(biāo)，推薦厚度為25mm。

5.3.3旅游公路、景觀公路、高架橋、隧道、人口密集城區(qū)道路等對(duì)景觀、噪音、抗滑、排水、熱輻

射敏感的瀝青路面或橋面表面層，宜采用DTO-5或DTO-10C開(kāi)級(jí)配高延彈超薄磨耗層。DTO-5推薦

厚度為15mm，DTO-10C推薦厚度為20mm或25mm。

5.3.4公交車(chē)道、急彎、交叉路口、重載交通等抗車(chē)轍抗飛散要求高的路段，宜采用DTO-10F密級(jí)配

高延彈超薄磨耗層，推薦厚度為25mm。

5.3.5表面層采用高延彈超薄磨耗層的瀝青路面各結(jié)構(gòu)層材料性質(zhì)和設(shè)計(jì)參數(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行《公路

瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50）的相關(guān)要求。

5.3.6應(yīng)按照現(xiàn)行《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50）的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)驗(yàn)算，出具路面

結(jié)構(gòu)驗(yàn)算計(jì)算書(shū)。

5.3.7用于路面結(jié)構(gòu)驗(yàn)算的高延彈改性瀝青混合料的動(dòng)態(tài)模量和動(dòng)穩(wěn)定度等參數(shù)宜通過(guò)試驗(yàn)得到。

6材料要求

6.1一般規(guī)定

6.1.1高延彈改性瀝青混合料及原材料，需在施工現(xiàn)場(chǎng)由具有相關(guān)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)或人員對(duì)所有原材料進(jìn)

行抽樣檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可使用。

6.1.2所有原材料必須單獨(dú)存放，并注意覆蓋防雨，不可與其它材料混雜存放。

6.1.3當(dāng)原材料發(fā)生變化時(shí)，須經(jīng)具有相關(guān)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)或個(gè)人對(duì)其重新檢驗(yàn)，滿(mǎn)足要求后方可使用。

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6.1.4集料粒徑規(guī)格以方孔篩為準(zhǔn)。

6.2高延彈改性劑

6.2.1高延彈改性劑為固體顆?；蚰z塊，為多效能高延彈改性劑與降粘劑復(fù)合而成。

6.2.2高延彈改性劑通過(guò)在拌合站現(xiàn)場(chǎng)改性成高延彈改性瀝青，高延彈改性劑在工程施工中一般采用

干法添加：

a)拌缸內(nèi)加入石料后，按照設(shè)計(jì)添加量，高延彈改性劑與普通改性瀝青同時(shí)添加；

b)高延彈改性劑的添加量一般為集料質(zhì)量的0.60%~0.70%，重交通量路段取上限值；

c)然后加入礦粉，在同類(lèi)混合料基礎(chǔ)上，拌和時(shí)間應(yīng)增加5~10s，整體拌和時(shí)間不低于45s。

6.2.3室內(nèi)模擬高延彈改性劑干法添加或濕法添加采用如下方法：

a)室內(nèi)干法添加：

拌鍋內(nèi)依次加入石料、高延彈改性劑與普通改性瀝青，拌和90s；

然后加入礦粉，拌和30s，成型試件，進(jìn)行高延彈改性瀝青混合料試驗(yàn)。

b)室內(nèi)濕法添加：

改性瀝青加熱到170~175℃；

緩慢均勻加入高延彈改性劑，保持溫度在170±5℃左右，攪拌10~15min，攪拌速度

1000~1500轉(zhuǎn)/min；

攪拌結(jié)束后，冷卻高延彈改性瀝青樣品，進(jìn)行高延彈改性瀝青試驗(yàn)。

6.2.4高延彈改性劑在普通改性瀝青中添加量的確定方法如6.3節(jié)所述。

6.2.5高延彈改性劑必須貯存于陰涼干燥處，嚴(yán)禁放于陽(yáng)光下暴曬。

6.3高延彈改性瀝青

6.3.1高延彈超薄罩面，一般使用普通SBS改性瀝青作為基礎(chǔ)瀝青，普通SBS改性瀝青的技術(shù)指標(biāo)

應(yīng)滿(mǎn)足表1的要求。

表1普通改性瀝青技術(shù)要求

項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法

針入度（25℃）0.1mm40~60T0604

針入度指數(shù)PI—≥0T0604

延度（5℃）cm≥20T0605

軟化點(diǎn)℃≥60T0606

運(yùn)動(dòng)粘度（135℃）Pa·s≤3T0625

閃點(diǎn)℃≥230T0611

溶解度%≥99T0607

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項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法

彈性恢復(fù)（25℃）%≥75T0662

離析（48h軟化點(diǎn)差）℃≤2.5T0661

TFOT(或RTFOT)后殘留物

質(zhì)量變化%≤1.0T0610或T0609

針入度比（25℃）%≥65T0604

延度（5℃）cm≥15T0605

6.3.2在普通SBS改性瀝青中加入高延彈改性劑，二次改性制備得到高延彈改性瀝青。

6.3.3高延彈改性劑摻量，干法中為高延彈改性劑與集料的質(zhì)量百分比（外摻），濕法中為高延彈改

性劑與基礎(chǔ)瀝青的質(zhì)量百分比（外摻）。

6.3.4高延彈改性劑的摻量需根據(jù)高延彈改性瀝青的技術(shù)指標(biāo)要求確定。

6.3.5高延彈改性瀝青的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿(mǎn)足表2的要求。

表2高延彈改性瀝青技術(shù)要求

項(xiàng)目單位技術(shù)要求測(cè)試方法

高延彈改性劑在180℃普通改性瀝青以肉眼觀測(cè)不到高延彈改性劑顆粒

中的溶解時(shí)間min≤20為溶解完全

運(yùn)動(dòng)粘度（150℃）Pa·s≤3.0T0625

動(dòng)力粘度（60℃）Pa·s≥100000T0620

針入度（25℃）0.1mm40~60T0604

軟化點(diǎn)TR&B℃≥80T0606

延度（5℃，5cm/min）cm≥40T0605

彈性恢復(fù)（25℃）%≥90T0662

離析（48h軟化點(diǎn)差）a℃≤2.5T0661

TFOT(或RTFOT)后殘留物

質(zhì)量變化%-0.5~0.5T0610或T0609

針入度比（25℃）%≥75T0604

延度（5℃，5cm/min）cm≥25T0605

注：a采用干拌工藝時(shí)可不檢測(cè)離析（48h軟化點(diǎn)差）指標(biāo)。

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6.4專(zhuān)用粘層油

6.4.1專(zhuān)用粘層油是在超薄罩面與原路面之間起防水粘結(jié)作用的特殊改性液體瀝青，應(yīng)具有優(yōu)良的粘

結(jié)性能且不粘輪，采用異步施工工藝，在攤鋪前噴灑。

6.4.2專(zhuān)用粘層油的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿(mǎn)足表3的要求。

表3專(zhuān)用粘層油技術(shù)要求

項(xiàng)目單位技術(shù)要求測(cè)試方法

粘度（25℃）mPa·s50~150T0625

1d%≤1

儲(chǔ)存穩(wěn)定性T0655

5d%≤5

表干≤1.5

干燥時(shí)間（25℃）hGB/T16777

實(shí)干≤7

篩上剩余量試驗(yàn)（0.3mm，

%≤0.1T0652

25℃）

粘結(jié)強(qiáng)度MPa≥1.0AASHTOTP91-15

6.5高粘度改性乳化瀝青粘層油

6.5.1高粘度改性乳化瀝青粘層油是在超薄罩面與原路面之間起防水粘結(jié)作用的改性液體瀝青，應(yīng)具

有良好的粘結(jié)性能，在攤鋪時(shí)采用同步施工工藝噴灑。

6.5.2高粘度改性乳化瀝青粘層油的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿(mǎn)足表4的要求。

表4高粘度改性乳化瀝青粘層油技術(shù)要求

項(xiàng)目單位技術(shù)要求測(cè)試方法

破乳速度—快裂T0658

粒子電荷—陽(yáng)離子正電（+）T0653

恩格拉粘度E25—3~20T0622

賽波特粘度C25,3s20~60T0621

1d%≤1

儲(chǔ)存穩(wěn)定性T0655

5d%≤5

篩上剩余量試驗(yàn)（1.18mm）%≤0.1T0652

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項(xiàng)目單位技術(shù)要求測(cè)試方法

含量%≥62T0651

針入度（100g，25℃，5s）0.1mm60~150T0604

蒸發(fā)殘留物軟化點(diǎn)℃≥55T0606

性質(zhì)延度（5℃）cm≥20T0605

溶解度（三氯乙烯）%≥97.5T0607

彈性恢復(fù)（10℃）%≥70T0602

6.6集料及其他材料

6.6.1粗、細(xì)集料應(yīng)采用潔凈、耐磨、質(zhì)地堅(jiān)硬、表面粗糙的玄武巖或輝綠巖破碎加工而成。

6.6.2粗集料應(yīng)采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近似立方體顆粒的玄武巖或輝綠巖碎石，粒徑

大于等于2.36mm，宜適當(dāng)提高集料壓碎值指標(biāo)要求，其質(zhì)量應(yīng)符合表5的規(guī)定。

表5粗集料技術(shù)要求

項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法

集料壓碎值a%≤18T0316

4.75mm~2.36mm集料的壓碎指標(biāo)b%≤15c附錄A

洛杉磯磨耗損失%≤28T0317

石料磨光值BPN≥42T0321

粘附性—≥5T0616

針片狀含量%≤10T0312

單個(gè)破碎面%≥100T0346

兩個(gè)或多個(gè)破碎面%≥90T0346

表觀相對(duì)密度—≥2.7T0304

吸水率%≤2T0304

水洗法<0.075mm顆粒含量%≤1T0310

注：a公稱(chēng)最大粒徑為9.5mm的高延彈改性瀝青混合料采用該試驗(yàn)指標(biāo)；

b公稱(chēng)最大粒徑為4.75mm的高延彈改性瀝青混合料采用該試驗(yàn)指標(biāo)；

c應(yīng)用于高速公路和一級(jí)公路的高延彈超薄罩面宜將該指標(biāo)的技術(shù)要求定為不大于10%。

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6.6.3細(xì)集料應(yīng)采用堅(jiān)硬、清潔、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)并具有適當(dāng)級(jí)配的0mm~2.36mm玄武巖或輝

綠巖集料，其質(zhì)量應(yīng)符合表6的規(guī)定。

表6細(xì)集料技術(shù)要求

項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法

表觀密度g/cm3≥2.60T0328

砂當(dāng)量%≥65T0334

含泥量（小于0.075mm的含量）%≤3T0332

亞甲藍(lán)值g/kg≤25T0349

棱角性（流動(dòng)時(shí)間）s≥30T0345

6.6.4填料應(yīng)選用石灰?guī)r等堿性巖石磨細(xì)得到的礦粉。礦粉必須干燥、清潔。礦粉必須儲(chǔ)放在室內(nèi)，

被雨淋和已經(jīng)結(jié)塊的礦粉不得使用。礦粉指標(biāo)應(yīng)符合表7規(guī)定的技術(shù)要求。

表7礦粉技術(shù)要求

項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法

表觀密度t/m3≥2.5T0352

含水量%≤1T0103

＜0.6mm100

粒度范圍＜0.15mm%90~100T0351

小于0.075mm75~100

外觀—無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊觀察

親水系數(shù)—<1T0353

塑性指數(shù)%<4T0354

加熱安定性—實(shí)測(cè)記錄T0355

6.6.5不同規(guī)格、料源的集料存放應(yīng)采用硬隔檔進(jìn)行隔離，杜絕竄料混料。

6.6.6施工溫度較低時(shí)，宜添加表面活性劑型溫拌劑，溫拌劑的技術(shù)性能應(yīng)符合現(xiàn)行《瀝青混合料改

性添加劑第6部分：溫拌劑》（JT/T860.6）的相關(guān)要求。

6.6.7對(duì)于重載交通路段，可添加聚酯纖維，添加量一般為混合料的1‰~3‰。聚酯纖維的技術(shù)性能

應(yīng)符合現(xiàn)行《瀝青路面用纖維》（JT/T533）的相關(guān)要求。

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6.6.8原材料尚應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）的相關(guān)規(guī)定。

7配合比設(shè)計(jì)方法

7.1一般規(guī)定

7.1.1高延彈改性瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)與常用熱拌瀝青混合料一樣，必須在對(duì)同類(lèi)瀝青路面配合

比設(shè)計(jì)和使用情況調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，充分借鑒成功的經(jīng)驗(yàn)，選用符合要求的材料，進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。

7.1.2應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)夭牧系奶攸c(diǎn)和混合料設(shè)計(jì)要求，通過(guò)配合比設(shè)計(jì)選擇最優(yōu)的工程級(jí)配。

7.1.3高延彈改性瀝青混合料級(jí)配應(yīng)符合表8的規(guī)定，礦粉應(yīng)計(jì)入礦料級(jí)配。

表8高延彈改性瀝青混合料級(jí)配要求

通過(guò)下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）

級(jí)配類(lèi)型

13.29.54.752.361.180.60.30.150.075

DTO-5—10065~10015~306~204~183~133~92~7

DTO-10C10090~10028~5515~308~256~205~154~123~8

DTO-10F10090~10030~5820~3212~2410~209~178~157~11

7.1.4混合料配合比設(shè)計(jì)階段，拌和溫度在170~185℃，采用修正馬歇爾方法分兩次雙面擊實(shí)75次。

高延彈改性瀝青混合料的技術(shù)要求應(yīng)符合表9的規(guī)定。

表9高延彈改性瀝青混合料技術(shù)要求

指標(biāo)單位技術(shù)要求測(cè)試方法

擊實(shí)次數(shù)（雙面）次75T0702

試件尺寸mmΦ101.6mm×63.5mmT0702

開(kāi)級(jí)配%12~18T0708

空隙率VV

密級(jí)配%3~5T0705

礦料間隙率開(kāi)級(jí)配%≥20T0709

VMA密級(jí)配%15~18T0709

穩(wěn)定度kN≥6T0709

殘留穩(wěn)定度%≥85T0709

凍融劈裂強(qiáng)度比%≥80T0729

動(dòng)穩(wěn)定度次/mm≥2500T0719

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指標(biāo)單位技術(shù)要求測(cè)試方法

瀝青析漏試驗(yàn)的膠結(jié)料損失%≤0.2T0732

飛散試驗(yàn)的瀝青混合料損失（20℃）%≤10T0733

油膜厚度μm≥9—

7.2混合料配合比設(shè)計(jì)方法與要求

7.2.1高延彈改性瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾配合比設(shè)計(jì)方法，須通過(guò)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)

配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段，確定瀝青混合料的材料品種、礦料級(jí)配和最佳瀝青用量。

7.2.2目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段，用工程實(shí)際使用的材料優(yōu)選礦料級(jí)配，確定最佳瀝青用量，得到符合配

合比設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)要求的目標(biāo)配合比。

7.2.3生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段，確定各熱料倉(cāng)的配合比，并選取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量OAC、

OAC±0.3%等3個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和試拌，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。

7.2.4生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段，拌和機(jī)按生產(chǎn)配合比結(jié)果進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并取樣進(jìn)行馬歇爾試

驗(yàn)，同時(shí)從路上鉆取芯樣觀察空隙率的大小，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。

7.2.5混合料配合比設(shè)計(jì)報(bào)告應(yīng)包括：

a)普通改性瀝青技術(shù)指標(biāo)；

b)高延彈改性瀝青技術(shù)指標(biāo)；

c)集料技術(shù)指標(biāo)，各組成材料比例和設(shè)計(jì)級(jí)配（如使用纖維，注明纖維摻量和技術(shù)指標(biāo)）；

d)高延彈改性瀝青混合料配合比和技術(shù)指標(biāo)。

7.2.6經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過(guò)程中不得隨意變更。在施工過(guò)程中，材料品質(zhì)或規(guī)格發(fā)生變

化時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。

7.2.7混合料配合比設(shè)計(jì)尚應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）的相關(guān)規(guī)定。

8施工

8.1天氣條件

高延彈超薄罩面施工現(xiàn)場(chǎng)氣溫一般不宜低于10℃，低于10℃施工的，需采用溫拌劑等特殊措施，

否則不得施工，且不得在雨天、路面潮濕情況下施工。

8.2設(shè)備準(zhǔn)備

8.2.1高延彈改性瀝青混合料應(yīng)采用間歇式拌和設(shè)備進(jìn)行拌制，并具備以下條件：

a)應(yīng)具有防止粉塵飛揚(yáng)散失的密封性能及除塵設(shè)備；

b)應(yīng)有二級(jí)除塵裝置，除塵部分必須廢棄；

c)應(yīng)配置自動(dòng)記錄設(shè)備，在拌制過(guò)程中應(yīng)逐盤(pán)打印瀝青及各種礦料的用量、拌和溫度，并定期對(duì)

拌和樓的計(jì)量和測(cè)溫裝置進(jìn)行校核；

d)應(yīng)配備一個(gè)以上的瀝青罐，且應(yīng)具有循環(huán)功能，瀝青罐宜具有攪拌功能。

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8.2.2應(yīng)用專(zhuān)用粘層油時(shí)，高延彈超薄罩面采用異步施工工藝，粘層采用專(zhuān)用粘層油噴灑機(jī)噴灑。

8.2.3應(yīng)用高粘度改性乳化瀝青粘層油時(shí)，高延彈超薄罩面采用同步施工工藝，施工設(shè)備應(yīng)包含受料

斗、傳送帶、帶加熱功能的乳化瀝青儲(chǔ)罐、智能?chē)姙⑾到y(tǒng)、寬度可調(diào)節(jié)的振動(dòng)熨平板等部分，可一次性

同步實(shí)施乳化瀝青噴灑、混合料攤鋪及熨平，乳化瀝青噴灑與混合料攤鋪時(shí)間間隔不應(yīng)超過(guò)5s。

8.2.4高延彈超薄罩面攤鋪機(jī)，宜選用較新的攤鋪機(jī)，采用電加熱方式。

8.2.5高延彈超薄罩面壓路機(jī)配置，宜選用一臺(tái)12t雙鋼輪和一臺(tái)20t膠輪壓路機(jī)，另配置一臺(tái)3t雙

鋼輪壓路機(jī)靜壓。

8.2.6混合料運(yùn)輸采用自卸式卡車(chē)，并有保溫、防水和防風(fēng)措施。

8.2.7其它設(shè)備和小型機(jī)具同常規(guī)瀝青罩面施工。

8.2.8施工準(zhǔn)備的其他事宜，應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）的規(guī)定。

8.3拌和

8.3.1生產(chǎn)前檢查拌和樓狀態(tài)，保證拌和設(shè)備計(jì)量系統(tǒng)、溫度傳感器等處于良好狀態(tài)。

8.3.2高延彈改性瀝青混合料的拌和應(yīng)符合表10中的規(guī)定。

表10高延彈改性瀝青混合料的拌和參數(shù)

項(xiàng)目單位技術(shù)要求

集料加熱溫度℃180~200

瀝青加熱溫度℃160~180

出料溫度℃170~185

加纖維情況下，干拌時(shí)間s≥10

濕拌時(shí)間s≥45

8.3.3生產(chǎn)拌和時(shí)，石料進(jìn)入拌缸后，直接向拌缸中投入高延彈改性劑（基本與普通改性瀝青同步添

加），瀝青延遲時(shí)間為1~5s。瀝青混合料應(yīng)攪拌均勻，不得有花白料、結(jié)團(tuán)成塊或粗細(xì)料離析現(xiàn)象。

8.3.4高延彈改性瀝青混合料出廠時(shí)，應(yīng)逐車(chē)檢測(cè)瀝青混合料的重量和溫度，記錄出廠時(shí)間，簽發(fā)運(yùn)

料單。不合格品不得出廠。

8.4運(yùn)輸

8.4.1運(yùn)料車(chē)車(chē)廂應(yīng)清理干凈，不能有其他廢料殘留，雜料不得混入高延彈改性瀝青混合料。

8.4.2運(yùn)料車(chē)的車(chē)廂底部和側(cè)面板，應(yīng)涂刷適量油水混合物隔離劑，隔離劑不得溶解瀝青。

8.4.3裝料時(shí)車(chē)輛應(yīng)前后移動(dòng)，避免混合料離析。

8.4.4運(yùn)料車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)蓋布防雨、防塵與保溫。

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8.4.5根據(jù)拌和樓的生產(chǎn)能力、攤鋪速度及運(yùn)距統(tǒng)籌運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)量，攤鋪現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)不少于3輛運(yùn)輸車(chē)待

料，以保證攤鋪連續(xù)，避免出現(xiàn)冷接縫，影響路面平整度。

8.4.6料車(chē)應(yīng)停在攤鋪機(jī)前10~30cm處，由攤鋪機(jī)滾筒推動(dòng)料車(chē)前進(jìn)。

8.5粘層油噴灑

8.5.1粘層油灑布前，應(yīng)清除路面雜物，清掃路面，保證路面干燥。

8.5.2應(yīng)用專(zhuān)用粘層油時(shí)，采用專(zhuān)業(yè)粘層油灑布車(chē)噴灑，瀝青路面噴灑量在0.1~0.15kg/m2，水泥路面

噴灑量在0.2~0.25kg/m2，標(biāo)線(xiàn)及裂縫處應(yīng)適當(dāng)增加用量，接縫處需噴灑粘層油。

8.5.3采用異步施工工藝時(shí)，宜在攤鋪高延彈超薄罩面前30分鐘灑布粘層油，若灑布粘層油后落入樹(shù)

葉等雜物，應(yīng)安排清理。

8.5.4應(yīng)用高粘度改性乳化瀝青粘層油時(shí)，高延彈超薄罩面采用同步施工工藝，保證粘層與超薄罩面

層用同一臺(tái)施工設(shè)備同步噴灑和攤鋪，粘層油噴灑量在0.8~1.0kg/m2。

8.5.5采用同步施工工藝時(shí)，高粘度改性乳化瀝青粘層噴灑溫度不應(yīng)小于80℃，高延彈改性瀝青混合

料攤鋪在高粘度改性乳化瀝青噴灑的表面上。

8.6攤鋪

8.6.1攤鋪機(jī)應(yīng)配備足夠人員，除正常攤鋪所需人員外，需增加1~2名補(bǔ)料人員以修補(bǔ)可能出現(xiàn)的攤

鋪缺陷，攤鋪機(jī)前應(yīng)配備1名人員清除路面雜物。

8.6.2單臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過(guò)7.5m。攤鋪寬度大于7.5m時(shí)，宜采用2臺(tái)同型號(hào)攤鋪機(jī)梯隊(duì)

作業(yè)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后間距不應(yīng)超過(guò)20m，搭接寬度不應(yīng)小于20cm；縱向接縫應(yīng)規(guī)避輪跡帶位置。

8.6.3攤鋪機(jī)行進(jìn)方向宜與行車(chē)方向一致；陡坡路段施工時(shí)，攤鋪行進(jìn)方向宜與上坡方向一致。

8.6.4檢查攤鋪機(jī)，料斗、熨平板須干凈整潔，熨平板接縫順直。

8.6.5提前0.5~1h預(yù)熱熨平板至100℃左右。

8.6.6設(shè)定攤鋪厚度，調(diào)整夯錘、熨平板的振動(dòng)頻率，確保瀝青混合料平整密實(shí)。

8.6.7高延彈改性瀝青混合料的攤鋪參數(shù)應(yīng)符合表11中的規(guī)定。

表11高延彈改性瀝青混合料的攤鋪參數(shù)

項(xiàng)目單位技術(shù)要求

路面溫度℃≥10

到場(chǎng)溫度℃≥150~160

攤鋪溫度℃≥150

松鋪系數(shù)—1.1~1.2

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8.6.8攤鋪起步速度控制在2~4米/分鐘，正常攤鋪速度8~12米/分鐘，應(yīng)連續(xù)勻速攤鋪。車(chē)轍路段，

攤鋪速度適當(dāng)放慢，以保證平整度。

8.6.9熨平板產(chǎn)生的刮痕應(yīng)當(dāng)及時(shí)人工加料整平。

8.6.10出現(xiàn)大粒徑石料時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)挖除并進(jìn)行人工補(bǔ)料。

8.6.11路面未壓實(shí)前，施工人員不得隨意進(jìn)入踩踏已攤鋪路面。

8.7碾壓

8.7.1高延彈超薄罩面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機(jī)，每臺(tái)攤鋪機(jī)后，至少配備8~14t雙鋼輪壓路機(jī)

一臺(tái)，20t以上膠輪壓路機(jī)一臺(tái)，3t雙鋼輪壓路機(jī)一臺(tái)。采用8~14t雙鋼輪壓路機(jī)以靜壓模式初壓2遍，

在混合料溫度降低、不粘輪的條件下，采用膠輪壓路機(jī)碾壓1~2遍。邊角部位采用3t雙鋼輪壓路機(jī)壓

實(shí)，最后采用膠輪壓路機(jī)終壓收光。

8.7.2碾壓前，需噴水清洗干凈鋼輪。碾壓期間，壓路機(jī)鋼輪表面保持灑水濕潤(rùn)，以防止粘輪。

8.7.3在控制溫度條件下碾壓，最佳碾壓溫度在50℃~160℃之間。高延彈超薄罩面的碾壓溫度應(yīng)符合

表12的規(guī)定。

表12高延彈改性瀝青混合料的碾壓溫度

項(xiàng)目單位溫度控制要求

雙鋼輪壓路機(jī)碾壓溫度范圍℃90~160

膠輪壓路機(jī)開(kāi)始碾壓作業(yè)溫度℃≤70

終壓溫度℃≥50

夏季開(kāi)放交通溫度℃≤40

秋冬季開(kāi)放交通溫度℃≤25

8.7.4應(yīng)緊跟快壓，對(duì)于DTO-5級(jí)配的高延彈超薄罩面，碾壓過(guò)程中嚴(yán)禁開(kāi)啟振動(dòng)；對(duì)于DTO-10C

級(jí)配的高延彈超薄罩面，應(yīng)以靜壓為主，輔以振動(dòng)壓實(shí)；對(duì)于DTO-10F級(jí)配的高延彈超薄罩面，宜采

用振動(dòng)壓實(shí)，振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)后，采用高頻率、低振幅的方式進(jìn)行碾壓。

8.7.5碾壓速度宜控制在8km/h，壓實(shí)次數(shù)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整，主要原則是避免石料壓碎，防止路

表泛白。

8.7.6碾壓時(shí)，壓路機(jī)的輪跡必須重疊1/2以上，且邊部壓實(shí)遍數(shù)要多于規(guī)定碾壓遍數(shù)2遍以上，嚴(yán)

禁壓路機(jī)在施工作業(yè)面上急剎車(chē)、調(diào)頭、停留等。

8.7.7秋冬季節(jié)施工，應(yīng)注意在拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓等環(huán)節(jié)做好全過(guò)程施工溫度控制，確保高延

彈超薄罩面充分壓實(shí)。

8.8接縫

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8.8.1接縫必須緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位

lm以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。

8.8.2縱向接縫部位的施工應(yīng)符合下列要求：

a)攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱向接縫應(yīng)采用熱接縫，將已鋪部分留下100~200mm寬暫不碾壓，作

為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后跨縫碾壓以消除縫跡；

b)當(dāng)半幅施工或因特殊原因而產(chǎn)生縱向冷接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板，也可在混合料冷卻后采用切割機(jī)

進(jìn)行縱向切縫，先碾壓150mm新鋪混合料，然后壓實(shí)新鋪混合料。

8.8.3橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫。

8.8.4宜垂直刨除平接縫端部層厚不足的部分，工作縫垂直連接。采用切割機(jī)制作平接縫時(shí)，宜在混

合料冷卻但尚未結(jié)硬時(shí)進(jìn)行。刨除或切割不得損傷下層路面。切割時(shí)留下的泥水應(yīng)沖洗干凈，待干燥后

涂刷粘層油。鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接茬軟化，壓路機(jī)先橫向碾壓，后縱向碾壓，連接平順。

8.9養(yǎng)護(hù)與開(kāi)放交通

8.9.1在夏天，超薄罩面在壓實(shí)結(jié)束后建議養(yǎng)護(hù)2h，使路面形成初始強(qiáng)度，路面溫度降低至40℃以下

可開(kāi)放交通。養(yǎng)護(hù)期間路面上不得有行人與車(chē)輛駛?cè)?，防止路面活性與粘度較大，產(chǎn)生粘結(jié)掉?，F(xiàn)象。

8.9.2在秋冬季節(jié)，鋪筑后路面溫度低于25℃可開(kāi)放交通。開(kāi)放交通需快速，保證車(chē)輛正常通過(guò)，開(kāi)

放交通的3天內(nèi)，禁止車(chē)輛原地調(diào)頭和急剎車(chē)。

9施工質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收

9.1施工質(zhì)量控制

9.1.1一般規(guī)定

a）施工過(guò)程中的質(zhì)量控制包括瀝青混合料級(jí)配、普通改性瀝青用量、高延彈改性劑用量、攤鋪及

厚度、碾壓與壓實(shí)溫度等；

b）混合料級(jí)配和瀝青用量控制必須運(yùn)輸車(chē)內(nèi)或攤鋪現(xiàn)場(chǎng)取樣；現(xiàn)場(chǎng)溫度控制使用紅外線(xiàn)溫度計(jì)，

但必須與插入式溫度計(jì)進(jìn)行校準(zhǔn)；厚度控制必須在熨平板后方攤鋪全寬度檢測(cè)。

9.1.2一般要求

a)礦料質(zhì)量及礦料級(jí)配應(yīng)符合規(guī)定。

b)普通改性瀝青、高延彈添加劑和高延彈改性瀝青混合料應(yīng)符合規(guī)定。瀝青混合料的生產(chǎn)，每日

應(yīng)做燃燒試驗(yàn)，礦料級(jí)配、瀝青含量和體積參數(shù)合格率應(yīng)不小于96%。

c)拌和后的高延彈改性瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白，無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。

d)原路面表面干燥、清潔、無(wú)浮土，其平整度和路拱度應(yīng)符合要求。

e)攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意控制攤鋪和碾壓溫度。

9.1.3設(shè)備檢查

a)施工前應(yīng)對(duì)瀝青拌和樓、攤鋪機(jī)和壓路機(jī)及粘層油灑布車(chē)等施工設(shè)備進(jìn)行檢查調(diào)試，對(duì)施工設(shè)

備的配套情況進(jìn)行檢查。

b)施工前應(yīng)提供攤鋪機(jī)標(biāo)定報(bào)告。

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9.1.4材料檢查

a)施工前應(yīng)提供原材料檢測(cè)報(bào)告和高延彈改性瀝青混合料設(shè)計(jì)報(bào)告。

b)材料的質(zhì)量檢查應(yīng)以同一料源、同一批并運(yùn)至生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的相同規(guī)格品種的集料、普通改性瀝青

等為一批進(jìn)行檢查。檢查頻率和要求應(yīng)符合表13的規(guī)定。

表13材料質(zhì)量檢查與要求

材料檢查項(xiàng)目質(zhì)量要求檢驗(yàn)頻率

普通改性瀝青本規(guī)范表1要求的檢測(cè)項(xiàng)目

高延彈改性瀝青本規(guī)范表2要求的檢測(cè)項(xiàng)目

粘層油