范文工程類實(shí)習(xí)報(bào)告范文錦集七篇

精選工程類實(shí)習(xí)報(bào)告范文錦集七篇在不斷進(jìn)步的時(shí)代，報(bào)告使用的頻率越來越高，報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎？以下是小編幫大家整理的工程類實(shí)習(xí)報(bào)告7篇，僅供參考，大家一起來看看吧。工程類實(shí)習(xí)報(bào)告篇1一、實(shí)習(xí)的目的和意義“化學(xué)工程與工藝專業(yè)”是工科專業(yè)，是與實(shí)際生產(chǎn)聯(lián)系緊密的一個(gè)專業(yè)。所以我們?cè)诒究频乃哪甑膶W(xué)習(xí)中，不僅要掌握化工相關(guān)的理論知識(shí)，跟要理論聯(lián)系實(shí)踐，逐漸接觸實(shí)際的工業(yè)生產(chǎn)過程，為將來畢業(yè)參加工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)課正是我們面向?qū)嵺`的一地步，讓我們實(shí)地參觀常見機(jī)械，了解電工知識(shí)和技能，了解工件生產(chǎn)的基本流程。大二的時(shí)候我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了《化工導(dǎo)論》和《畫法幾何與工程制圖》這兩門課，對(duì)常見的機(jī)械零件（如內(nèi)外螺紋緊固件、軸、齒輪等）有了一定的了解，但僅僅是停留在書本圖片上的認(rèn)知。此次去材料所的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，讓我們對(duì)機(jī)械設(shè)備、機(jī)械零件有了立體的、感性的認(rèn)識(shí)。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的目的是理論聯(lián)系實(shí)際，使課堂的理論教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)踐中的機(jī)械設(shè)備密切結(jié)合，使學(xué)生加深理解已學(xué)過的機(jī)械設(shè)計(jì)方面的基本理論知識(shí)；在實(shí)習(xí)中初步培養(yǎng)學(xué)生對(duì)機(jī)件和機(jī)械的感性認(rèn)識(shí)；增強(qiáng)學(xué)生讀懂復(fù)雜圖紙的能力；為提高學(xué)生的工程設(shè)計(jì)能力，為下一步專業(yè)課程的全面學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容簡(jiǎn)述12月14日，我們來到化院材料科學(xué)研究所，展開了約兩個(gè)小時(shí)的“認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)”課程，王老師是我們此次課程的主講人。中山大學(xué)材料科學(xué)研究所成立于1985年，前身是國(guó)內(nèi)第一所abs中試車間。主要研究方向是高分子復(fù)合材料及功能材料的應(yīng)用基礎(chǔ)研究和新材料的開發(fā)研究；固態(tài)變相理論和實(shí)驗(yàn)研究；金屬和陶瓷功能材料研究；高tc超導(dǎo)材料及超微粉末、非晶等新材料制備技術(shù)等。王老師向我們介紹了金工的三大工種：機(jī)床工、鉗工和電焊工。其中對(duì)機(jī)床工、常用機(jī)床及鉗工做了詳細(xì)的解析，并親自向我們演示了車床的車削過程和鉗工用鋸的方法。我將實(shí)習(xí)筆記結(jié)合網(wǎng)上查找的相關(guān)資料：1.機(jī)床工機(jī)床工常用機(jī)床有車床、銑床、刨床、磨床、鉆床等。我們首先參觀的是車床。車床是主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床，主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床。主要組成部件有：主軸箱、交換齒輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置。王老師給我們演示了車床的車削過程，并展示了部分常用車刀。車床中的一個(gè)重要工具是車刀。車刀是用于車削加工的、具有一個(gè)切削部分的刀具。車刀的工作部分就是產(chǎn)生和處理切屑的部分，包括刀刃、使切屑斷碎或卷攏的結(jié)構(gòu)、排屑或容儲(chǔ)切屑的空間、切削液的通道等結(jié)構(gòu)要素。車刀前面的型式多樣，主要根據(jù)工件材料和刀具材料的性質(zhì)而定。最簡(jiǎn)單的是平面型，正前角的平面型適用于高速鋼車刀和精加工用的硬質(zhì)合金車刀，負(fù)前角的平面型適用于加工高強(qiáng)度鋼和粗切鑄鋼件的硬質(zhì)合金車刀。車刀按用途可分為外圓、臺(tái)肩、端面、切槽、切斷、螺紋和成形車刀等，可用于車螺紋、外沿、平面、退刀槽、內(nèi)圓等。接下來王老師給我們介紹了銑床（xf6325型）。銑床是用銑刀對(duì)工件進(jìn)行銑削加工的機(jī)床。在銑床上可以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、t形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面，還能加工比較復(fù)雜的型面，效率較刨床高，在機(jī)械制造和修理部門得到廣泛應(yīng)用。銑床在工作時(shí)，工件裝在工作臺(tái)上或分度頭等附件上，銑刀旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，輔以工作臺(tái)或銑頭的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，工件即可獲得所需的加工表面。實(shí)習(xí)接著我們參觀的是b650型的牛頭刨床。刨床是用刨刀對(duì)工件的平面、溝槽或成形表面進(jìn)行刨削的直線運(yùn)動(dòng)機(jī)床。使用刨床加工，刀具較簡(jiǎn)單，技術(shù)含量較低，但生產(chǎn)率較低（加工長(zhǎng)而窄的平面除外），因而主要用于單件，小批量生產(chǎn)及機(jī)修車間，在大批量生產(chǎn)中往往被銑床所代替。在刨床上可以刨削水平面、垂直面、斜面、曲面、臺(tái)階面、燕尾形工件、t形槽、v形槽，也可以刨削孔、齒輪和齒條等。我們參觀的牛頭刨床是用來刨削中、小型工件的刨床，工作長(zhǎng)度一般不超過lm。結(jié)束了刨床的介紹，王老師給我們展示了m7120a型磨床。磨床是利用磨具對(duì)工件表面進(jìn)行磨削加工的機(jī)床。磨床進(jìn)行的是精加工。磨床能加工硬度較高的材料，如淬硬鋼、硬質(zhì)合金等；也能加工脆性材料，如玻璃、花崗石。磨床能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，如加工鏡面；也能進(jìn)行高效率的磨削，如強(qiáng)力磨削等。我們參觀的m7120a型磨床工作部為電動(dòng)磁鐵和砂輪，用于0.01~0.02mm的鏡面精加工。很遺憾的是，由于磨床的砂輪可能存在裂紋，工作時(shí)有爆裂危險(xiǎn)，出于安全考慮老師沒有現(xiàn)場(chǎng)開機(jī)演示。王老師最后給我們展示的機(jī)床是鉆床（z32k型）。鉆床指主要用鉆頭在工件上加工孔的機(jī)床。通常鉆頭旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，鉆頭軸向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。鉆床結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工精度相對(duì)較低，可鉆通孔、盲孔，更換特殊刀具，可擴(kuò)、锪孔，鉸孔或進(jìn)行攻絲等加工。加工過程中工件不動(dòng)，讓刀具移動(dòng)，將刀具中心對(duì)正孔中心，并使刀具轉(zhuǎn)動(dòng)(主運(yùn)動(dòng))。2.鉗工鉗工常完成精細(xì)裝配，技術(shù)含量較高，號(hào)稱“金工之王”。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。王老師主要向我們展示了鋸、攻絲和攻絲（用于加工內(nèi)螺紋）、絲板（用于加工外螺紋）。雖然隨著工業(yè)現(xiàn)代化，大部分鉗工作業(yè)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和自動(dòng)化，但在機(jī)械制造過程中鉗工仍是不可或缺的。在某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導(dǎo)軌面和軸瓦等)，機(jī)械不能做到如此精細(xì)，仍需要依靠鉗工的手藝作精密加工；在單件小批生產(chǎn)、修配工作或缺乏設(shè)備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。實(shí)習(xí)三、實(shí)習(xí)的收獲雖然我們?cè)僦暗恼n上了解過相關(guān)知識(shí)，但畢竟是紙上談兵。這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)課程，讓我了解了常用機(jī)床類型，金屬切削加工的過程，對(duì)車刀的結(jié)構(gòu)和形狀、車刀的磨制有課一定的認(rèn)識(shí)；了解了鉗工操作的特點(diǎn)和作用，認(rèn)識(shí)了鋸、絲攻和攻絲等基本鉗工操作工具。通過這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我親眼看到了機(jī)械設(shè)備，親眼看到了機(jī)械零件的加工過程，使我對(duì)機(jī)械設(shè)備、機(jī)械零件有了立體的、感性的認(rèn)識(shí)，加深了對(duì)《畫法幾何與工程制圖》課程內(nèi)容的理解和掌握，有利于我今后讀懂復(fù)雜圖紙，有利于提高我的工程設(shè)計(jì)的能力。四、實(shí)習(xí)所得到的感想短短不到兩個(gè)小時(shí)的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，讓我感覺意猶未盡。這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，讓我對(duì)我是一名工科學(xué)生有了實(shí)感，讓我懂得了作為一名工科學(xué)生，僅僅是學(xué)好課本知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。工科是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的，面向生產(chǎn)面向?qū)嶋H應(yīng)用的一門學(xué)科，我們不僅要掌握理論知識(shí)，更要理論聯(lián)系實(shí)踐，真實(shí)地了解實(shí)際的工業(yè)生產(chǎn)過程，才能學(xué)以致用，成為一名合格的工科學(xué)生。這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)我收獲良多，不僅是知識(shí)上的，更是觀念上的一個(gè)轉(zhuǎn)變過程。遺憾的是認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)課程安排的時(shí)間太短，未能好好地參觀，更沒有實(shí)踐的機(jī)會(huì)。希望以后能有更多這樣參觀實(shí)習(xí)，甚至是動(dòng)手實(shí)踐實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。工程類實(shí)習(xí)報(bào)告篇2電火花加工又稱放電加工或電蝕加工，它是在加工過程中通過工具電極和工作電極間脈沖放電時(shí)的電腐蝕作用進(jìn)行加工的一種工藝方法。電火花加工加工機(jī)床采用自動(dòng)進(jìn)給調(diào)節(jié)系統(tǒng)，通過計(jì)算機(jī)選擇所要加工的程序段進(jìn)行自動(dòng)加工。特別要注意防火和防止觸電事故。工程類實(shí)習(xí)報(bào)告篇3一、心得體會(huì)通過這五天的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到得東西，仿佛自己一下子成熟了，不僅懂得了怎樣做事而且懂得了很多做人得道理。我也明白了肩上得重任，然后看清了人生和今后努力的方向，不管遇到什么事情都要認(rèn)真得思考，不能太過急躁，要對(duì)自己所做的事情負(fù)責(zé)，同時(shí)也理解了很多事情，為以后工作積累了一些經(jīng)驗(yàn)。我知道工作是一項(xiàng)熱情得事業(yè)，并且要有持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。這次難得的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)經(jīng)歷，是我打開了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們今后進(jìn)一步走向社會(huì)打下了基礎(chǔ)。二、成果總結(jié)力學(xué)在機(jī)械工程中的應(yīng)用在視頻力學(xué)在機(jī)械工程中的應(yīng)用中，我們明白了一些力學(xué)研究中的問題，如：結(jié)構(gòu)部件為什么在某種條件下失效？如何定量精確預(yù)報(bào)事故發(fā)生？等。機(jī)械是機(jī)構(gòu)與機(jī)器的合成，我們重點(diǎn)了解構(gòu)件承載能力的分析，機(jī)械振動(dòng)的計(jì)算，機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)。承載力學(xué)是力學(xué)應(yīng)用的重要方面，在對(duì)強(qiáng)度的計(jì)算中會(huì)運(yùn)用到計(jì)算力學(xué)，機(jī)構(gòu)的承載能力與剛度，穩(wěn)定性，強(qiáng)度。在對(duì)機(jī)械振動(dòng)的計(jì)算中我們還運(yùn)用了機(jī)震力，在對(duì)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)中應(yīng)用了理論力學(xué)與機(jī)械原理?；瘜W(xué)工業(yè)中的流體力學(xué)在視頻化學(xué)工業(yè)中的流體力學(xué)中，我們知道了板式塔中塔板的種類，有無溢流塔板，泡罩塔板，f型塔板，t型塔板等。填料塔中填料的種類，還有萃取塔，流化床與氣液兩相流等概念。力學(xué)在土木工程中得應(yīng)用在觀看力學(xué)在土木工程中的應(yīng)用中我們知道了在土木建筑中會(huì)運(yùn)用到結(jié)構(gòu)力學(xué)、彈性力學(xué)、材料力學(xué)等力學(xué)知識(shí)。力學(xué)與現(xiàn)代生活然后在視頻中我們了解到一些力學(xué)問題造成的重大影響，如86年挑戰(zhàn)者號(hào)的爆炸知識(shí)因?yàn)闆]有考慮到溫度對(duì)一個(gè)小小橡皮圈的影響，還有塔庫(kù)馬懸橋的倒塌，只是因?yàn)榱鲃?dòng)的空氣形成了卡門渦街。我們運(yùn)用伯努里定律設(shè)計(jì)飛機(jī)的機(jī)翼，再根據(jù)機(jī)翼上下面風(fēng)速差產(chǎn)生壓力使飛機(jī)飛起來。航天工程，生命領(lǐng)域，能源領(lǐng)域均是以力學(xué)為基礎(chǔ)的，我們可以運(yùn)用流體力學(xué)原理解決股市問題，連亞洲金融風(fēng)暴也可以用連通器原理解釋。鉆井設(shè)備與工藝，采油設(shè)備，壓裂酸化，修井作業(yè)與設(shè)備，井下工具在視頻中我們了解到鉆機(jī)的組成是由起升系統(tǒng)，旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，循環(huán)系統(tǒng)，動(dòng)力設(shè)備，傳動(dòng)系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，井架和底座，輔助設(shè)備組成。鉆機(jī)的工作過程是由正常鉆進(jìn)，接單根，下鉆，起鉆組成。采油的設(shè)備有抽油機(jī)抽油與電泵采油，井下工具有封隔器，噴砂器，配水器。力學(xué)在水利工程中的應(yīng)用在視頻力學(xué)在水利工程中的應(yīng)用中我們了解到灌溉中的渡槽是由槽深和下部支撐構(gòu)成的，它會(huì)承受水載荷，風(fēng)載荷，自重的`影響。解決這些問題會(huì)運(yùn)用到理論力學(xué)，然后材料力學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)進(jìn)行受力分析。大壩分為重力壩和拱壩，重力壩的特點(diǎn)是體積大，在分析其受力時(shí)我們會(huì)運(yùn)用到材料力學(xué)，彈性力學(xué)，塑性力學(xué)，有限單元法。而拱壩則是由梁和拱共同作用。在計(jì)算地震對(duì)壩體影響時(shí)會(huì)用到振動(dòng)理論，在研究放水時(shí)對(duì)壩體影響時(shí)會(huì)運(yùn)用到固體力學(xué)，流體力學(xué)，交叉學(xué)科。力學(xué)在船舶及海洋工程中的應(yīng)用在視頻力學(xué)在船舶及海洋工程中的應(yīng)用中我們了解到在輪船的行駛中，輪船的平穩(wěn)行駛是水輪機(jī)與船閘作用的結(jié)果，船閘的主題是閘手。浮力是指被物體排開水的重量，船舶的前進(jìn)是靠反作用力做推力而推進(jìn)的，輪船行駛中受到的阻力又與器速度有關(guān)。船梁是一種超靜定的構(gòu)件。對(duì)于工程力學(xué)的認(rèn)識(shí)工程力學(xué)專業(yè)的特色和優(yōu)勢(shì)就是與任何學(xué)科都又聯(lián)系，分類廣泛。專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是掌握理論分析能力，能將復(fù)雜的問題簡(jiǎn)單化處理然后再?gòu)?fù)雜的分析。要掌握計(jì)算工具，如ansys，fluent等。掌握實(shí)踐能力，力學(xué)是與實(shí)踐能力相掛鉤的學(xué)科。三、認(rèn)識(shí)收獲實(shí)習(xí)亦可稱為實(shí)踐和學(xué)習(xí)，然后也許是我們從大學(xué)踏入社會(huì)的必經(jīng)之路，也是開啟我們踏入工作，適應(yīng)社會(huì)大門的鑰匙，使我們?nèi)松胁豢扇鄙俚囊徊糠?。?shí)踐與學(xué)習(xí)，我們每天都在接觸不同的事物，每一天都在學(xué)習(xí)，同樣我們每一天都在做著不同的事情。我們不斷的學(xué)習(xí)，不斷的實(shí)踐，不斷的將他們變成自己擁有的資本。工程類實(shí)習(xí)報(bào)告篇4工程造價(jià)是我們專業(yè)以后就業(yè)一個(gè)很重要的方向，通過這一個(gè)月期間，我驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識(shí)，加深了對(duì)相關(guān)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí)，加深了解了對(duì)預(yù)算業(yè)的理解，培養(yǎng)了獨(dú)立進(jìn)行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，體驗(yàn)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，同時(shí)也意識(shí)到自己經(jīng)驗(yàn)和閱歷嚴(yán)重匱乏。我希望自己在以后的工作學(xué)習(xí)中能夠多積累的經(jīng)驗(yàn)，為將自己事業(yè)之路做準(zhǔn)備。一、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介我本次實(shí)習(xí)是在___縣交通局下屬單位___縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn)。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級(jí)公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國(guó)道___、___高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。近幾年，該公司響應(yīng)國(guó)家建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的號(hào)召，積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻(xiàn)自己的力量。___縣路橋工程總公司的主要職能有：負(fù)責(zé)編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計(jì)劃并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù)；負(fù)責(zé)公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場(chǎng)的管理；監(jiān)督組織實(shí)施重點(diǎn)公路、水路建設(shè)項(xiàng)目、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計(jì)量、環(huán)保、價(jià)格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)、報(bào)批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項(xiàng)。二、本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)我本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為___國(guó)道___的___縣至___段，該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長(zhǎng)途貨運(yùn)汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運(yùn)行了十余年，路面受損嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。陜西段___國(guó)道路改建和修補(bǔ)工程于20___年11月完工，改建后的路仍為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)行車時(shí)速80公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)使用周期20年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫（不包括面板的干縮裂縫）多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個(gè)別也有在面板中部開裂的?？p寬隨時(shí)間的延續(xù)，由細(xì)發(fā)展到寬，細(xì)的只有0.1mm，仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)?？p深可貫通板面，嚴(yán)重時(shí)基層也會(huì)斷裂。橫向縫較縱向縫居多。三、水泥混凝土路面裂縫的防治造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時(shí)都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時(shí)，裂縫就會(huì)產(chǎn)生，而隨著時(shí)間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用，會(huì)最終導(dǎo)致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補(bǔ)方法。對(duì)裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板，在澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費(fèi)工費(fèi)料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴(yán)格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。路基的沉降會(huì)使其強(qiáng)度減弱，要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達(dá)到98%的密實(shí)度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會(huì)有沉降。微量的沉降不會(huì)造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級(jí)公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預(yù)壓，也是不經(jīng)濟(jì)的。路基發(fā)生沉降有兩種情況：一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實(shí)不好，密實(shí)度小于設(shè)計(jì)要求，其強(qiáng)度必然不足，在自重和外力作用下就會(huì)發(fā)生變形，密實(shí)度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓，使地基壓實(shí)度不小于93%。該路全線有300米的地基不良地段（屬地基過濕），承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實(shí)。經(jīng)檢測(cè)，地基壓實(shí)度已達(dá)90%以上。為使路基有良好的密實(shí)度和提高其強(qiáng)度，減少路基的塑性變形和滲透系數(shù)，從而增加穩(wěn)定性，使填土層的沉降量減小到最低限度，結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備，在填筑路基時(shí)采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在k3+000~k3+100段填筑長(zhǎng)100米的試驗(yàn)段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18噸振動(dòng)壓路機(jī)在最佳含水量時(shí)，碾壓五遍后檢測(cè)其壓實(shí)度小于93%（達(dá)不到設(shè)計(jì)要求），繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測(cè)其壓實(shí)度，發(fā)現(xiàn)無明顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長(zhǎng)200米，用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械，當(dāng)碾壓至第四遍后，檢測(cè)其壓實(shí)度已達(dá)93%~95%。在有大噸位壓實(shí)機(jī)械的條件下，如50噸振動(dòng)壓路機(jī)，重夯以及強(qiáng)夯等，可適當(dāng)增加每層的填筑厚度，具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)械經(jīng)試驗(yàn)確定。為保證有均勻的強(qiáng)度，必須強(qiáng)調(diào)“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實(shí)度要求。工程類實(shí)習(xí)報(bào)告篇5大二的下半學(xué)期迎來了我們11級(jí)工程管理專業(yè)的實(shí)習(xí)，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是學(xué)生入校以來的第一個(gè)專業(yè)實(shí)踐活動(dòng)，是學(xué)生初步對(duì)實(shí)際工作有所感性認(rèn)識(shí)的一次實(shí)踐過程，是學(xué)生從學(xué)校課堂學(xué)習(xí)走向企業(yè)實(shí)際學(xué)習(xí)的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，也是讓學(xué)生體驗(yàn)學(xué)習(xí)與生活、企業(yè)與社會(huì)的一次人生初次鍛煉。從7月8日開始，我們工程管理專業(yè)的學(xué)生在學(xué)校老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了為期兩周的在校實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，我做了相關(guān)的實(shí)習(xí)記錄寫到了每日的日志里，這讓我對(duì)課本上的內(nèi)容有了進(jìn)一步的了解，為我今后的學(xué)習(xí)打下了基礎(chǔ)。這次實(shí)習(xí)的大致形式是講座，去施工現(xiàn)場(chǎng)，學(xué)生日志，模擬實(shí)訓(xùn)，報(bào)告學(xué)習(xí)總結(jié)。以下就是我實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容：首先，是利用前一兩天的時(shí)間聽了幾個(gè)講座，讓我們對(duì)這次的實(shí)習(xí)和實(shí)習(xí)內(nèi)容有初步的認(rèn)識(shí)與了解。每天分別由對(duì)應(yīng)的老師，為我們講相關(guān)的知識(shí)，最基本的就是讓我們先了解了工程管理這個(gè)專業(yè)，包括專業(yè)介紹、培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)要求，工程管理專業(yè)的學(xué)生不僅要學(xué)工程管理方面的基本理論，也要學(xué)習(xí)土木工程技術(shù)知識(shí)。涉及的知識(shí)面廣，當(dāng)然對(duì)于就業(yè)也是有幫助的。在校的學(xué)生可以考造價(jià)員、施工員等很多證，等工作了，隨著經(jīng)驗(yàn)和業(yè)績(jī)的提升，可以一級(jí)一級(jí)的往上評(píng)，還可以經(jīng)歷從員到師的演變，考取相應(yīng)的職業(yè)資格證：國(guó)際項(xiàng)目管理專業(yè)資質(zhì)認(rèn)證（IPMP），項(xiàng)目管理工程師（PMP），國(guó)際工程管理認(rèn)證（EMCI），注冊(cè)建造師，造價(jià)工程師職業(yè)資格，結(jié)構(gòu)工程師，監(jiān)理工程師，評(píng)估師，咨詢工程師。安全工程師，設(shè)備監(jiān)理師，注冊(cè)質(zhì)量工程師等。而后，我們?cè)诹私饬苏袠?biāo)與投標(biāo)的相關(guān)知識(shí)，知道了施工招標(biāo)預(yù)審流程：報(bào)建（編制兩個(gè)文件）、發(fā)布資格預(yù)審公告（潛在投標(biāo)人報(bào)名）、編制資格預(yù)審申請(qǐng)文件（組織資格預(yù)審）、購(gòu)買招標(biāo)文件、勘察現(xiàn)場(chǎng)（投標(biāo)答疑）、編制投標(biāo)文件、提交投標(biāo)文件、開標(biāo)、評(píng)標(biāo)、定標(biāo)、發(fā)中標(biāo)通知書、簽訂合同后，進(jìn)行了為期四天的招投標(biāo)活動(dòng)。根據(jù)所拷資料，我們著重做了里面比較重要的資格預(yù)審申請(qǐng)文件和投標(biāo)書，每次遞交書面文件的時(shí)候，時(shí)間都卡的特別嚴(yán)，逾期作廢。只是因?yàn)樘厥馇闆r，才有了一點(diǎn)點(diǎn)寬限。老師說真正在招投標(biāo)的時(shí)候，就算你僅遲到一秒，你的就成廢標(biāo)了，考慮到我們是實(shí)習(xí)，只讓我們熟悉這個(gè)操作過程和步驟就可以了。這個(gè)招投標(biāo)活動(dòng)，讓我更加認(rèn)識(shí)到守時(shí)的重要性，時(shí)間真的就是生命，浪費(fèi)不起。接著，我們?nèi)チ藘纱问┕がF(xiàn)場(chǎng)。第一次是去了我們學(xué)校西邊建的天驕公館，由孫工帶領(lǐng)我們上了四樓，給我們講解了施工要領(lǐng)和樓房構(gòu)造。為提高多層建筑砌體結(jié)構(gòu)的抗震性能,規(guī)范要求應(yīng)在房屋的砌體內(nèi)適宜部位設(shè)置鋼筋混凝土柱并與圈梁連接,共同加強(qiáng)建筑物的穩(wěn)定性。在多層砌體房屋,底層框架及內(nèi)框架磚砌體中,它的作用一般為:加強(qiáng)縱墻間的連接,是由于構(gòu)造柱與其相鄰的縱橫墻以及牙搓相連接并沿墻高每隔500mm設(shè)置2拉結(jié)筋,鋼筋每邊伸入墻內(nèi)大于100mm。一般施工時(shí)先砌磚墻后澆筑混凝土柱,這樣能增加橫墻的結(jié)合,可以提高砌體的抗剪承載能力10%—30%,提高的比例幅度雖然不高但能明顯約束墻體開裂,限制出現(xiàn)裂縫。構(gòu)造柱與圈梁的共同工作,可以把磚砌體分割包圍,當(dāng)砌體開裂時(shí)能迫使裂縫在所包圍的范圍之內(nèi),而不至于進(jìn)一步擴(kuò)展。砌體雖然出現(xiàn)裂縫,但能限制它的錯(cuò)位,使其維持承載能力并能抵消振動(dòng)能量而不易較早倒塌。砌體結(jié)構(gòu)作為垂直承載構(gòu)件,地震時(shí)最怕出現(xiàn)四散錯(cuò)落倒地,從而使水平樓板和屋蓋墜落,而構(gòu)造柱則可以阻止或延緩倒塌時(shí)間、以減少損失。構(gòu)造柱與圈梁連接又可以起到類似框架結(jié)構(gòu)的作用,其作用效果非常明顯。孫工還說了樓房的平攤面積，房間坐落方位采光等一系列問題，還提醒我們以后買房要注意的事項(xiàng)。孫工還特別強(qiáng)調(diào)，施工中最重要的就是必須要保證質(zhì)量，決不允許偷工減料。保證施工質(zhì)量不僅能夠有效保障國(guó)家利益和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)也能夠減少由于安全事故的發(fā)生而加重的成本負(fù)擔(dān)。建筑工程施工質(zhì)量對(duì)企業(yè)有著重要的影響，針對(duì)影響建筑工程施工質(zhì)量的因素，應(yīng)從人員管理、材料管理、機(jī)械設(shè)備管理以及施工技術(shù)管理方面進(jìn)行監(jiān)督，必須保證質(zhì)量的合格。第二次是去的地下車庫(kù)，老師邊走邊為我們講解知識(shí)。塔機(jī)是垂直水平運(yùn)輸東西的，還著重講了鋼筋，鋼筋的連接方式有三種：綁扎連接、焊接連接、機(jī)械連接，還讓我們看了鋼筋的螺紋和切割鋼筋的機(jī)械。下坡后，老師為我們說了一些關(guān)于腳手架的問題以及梁的簡(jiǎn)介，還告訴我們鋼管套的作用，鋼筋上有多少箍筋。期間我們還做了關(guān)于工程管理專業(yè)就業(yè)的3000字的word和ppt，搜集了很多就業(yè)與考研的資料，通過這個(gè)過程我們了解到工程管理有很多發(fā)展方向。我們組做的就是項(xiàng)目管理這一方面的就業(yè)調(diào)查。工程管理是新興的工程技術(shù)與管理交叉復(fù)合性學(xué)科，基本上以管理學(xué)、土木工程為主干學(xué)科，有工程項(xiàng)目管理、房地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理、投資與造價(jià)管理、國(guó)際工程管理和物業(yè)管理五個(gè)專業(yè)方向。不同的學(xué)校側(cè)重不同，但都是培養(yǎng)具有管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和土木工程技術(shù)的基本知識(shí)，掌握現(xiàn)代工程管理科學(xué)的理論、方法和手段，具備從事工程項(xiàng)目管理的基本能力，能在國(guó)內(nèi)外建設(shè)領(lǐng)域從事項(xiàng)目決策和全過程管理的復(fù)合型高級(jí)管理人才。本專業(yè)畢業(yè)生主要面向建筑施工企業(yè)和建設(shè)管理部門從事工程造價(jià)控制、質(zhì)量管理、安全管理工作；各類房地產(chǎn)公司從事經(jīng)營(yíng)、管理工作。工程管理專業(yè)如果選的是建設(shè)項(xiàng)目管理方向，那么適應(yīng)的崗位群有：政府投資管理機(jī)關(guān)、各種企業(yè)作為業(yè)主的建設(shè)項(xiàng)目、研究與開發(fā)項(xiàng)目以及其他各種創(chuàng)新活動(dòng)構(gòu)成的項(xiàng)目管理人員，建設(shè)施工企業(yè)及市政等工程的項(xiàng)目經(jīng)理、施工員等等。其實(shí)項(xiàng)目不單純指建筑工程，單獨(dú)購(gòu)買設(shè)備，一條生產(chǎn)線，等等都屬于項(xiàng)目范疇，一個(gè)大工程從可行性研究，到進(jìn)行策劃，土建投資，生產(chǎn)線投資，試生產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)期整個(gè)這個(gè)過程都需要項(xiàng)目管理。就這些看來，工程管理的就業(yè)前景還是比較客觀的。但愿等我畢業(yè)了，現(xiàn)實(shí)與想象不會(huì)差距太多吧。實(shí)習(xí)還讓我意識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性與必要性，在團(tuán)隊(duì)中通過溝通交流，不僅可以糾正自己錯(cuò)誤的理解并改正，還可以增加集體的凝聚力，加深同學(xué)們之間建立的友誼。就拿項(xiàng)目管理沙盤實(shí)訓(xùn)這兩天來說，是由老師帶領(lǐng)我們做第一個(gè)月的管理和我們自己管理的兩個(gè)月組成的。我們兩個(gè)人負(fù)責(zé)一個(gè)部門，涵蓋了項(xiàng)目經(jīng)理、人力經(jīng)理、物料經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、財(cái)務(wù)經(jīng)理、運(yùn)營(yíng)經(jīng)理六個(gè)職位部門。每個(gè)部門負(fù)責(zé)自己的專區(qū)，這樣分工明確，項(xiàng)目經(jīng)理指揮做規(guī)劃的時(shí)候各個(gè)部門配合的更具速度，有助于加快進(jìn)程。不過做到最后時(shí)間還是有那么點(diǎn)緊，本來以為做好了，也賺了很多錢，心里高興的不得了?？僧?dāng)我們給老師看盤面和規(guī)劃資料的時(shí)候，老師就簡(jiǎn)單看了幾下就糾正出我們的錯(cuò)誤，說我們的基本工資算錯(cuò)了。老師走后我詳細(xì)看了一下工資支出的那單據(jù)，居然是數(shù)算錯(cuò)了，當(dāng)時(shí)可真是氣啊，有種功虧一簣的感覺，心里可埋怨那個(gè)算數(shù)的人了，是小學(xué)數(shù)學(xué)沒學(xué)好吧。到后來靜下心來想的時(shí)候覺得自己也有責(zé)任，既然我們是一組的，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，那么出了錯(cuò)誰(shuí)能跑的了呢?其實(shí)每個(gè)人都該負(fù)一部分的責(zé)任。因?yàn)槌艘ＷC自己的工作外，還應(yīng)該互相監(jiān)督的，可是我們卻沒有做到。這個(gè)項(xiàng)目管理沙盤實(shí)訓(xùn)不僅讓我學(xué)到一些建筑知識(shí)，比如在建墻體的時(shí)候，先是弄鋼筋，然后是模板安裝，最后是混凝土澆筑；而封頂?shù)臅r(shí)候，就應(yīng)該是先弄模板安裝，然后是鋼筋，最后才是混凝土澆工程類實(shí)習(xí)報(bào)告篇6實(shí)習(xí)目的：提高學(xué)生分析問題、解決問題、適應(yīng)社會(huì)的能力，增強(qiáng)學(xué)生職業(yè)意識(shí)、勞動(dòng)報(bào)告的觀點(diǎn)，提高政治思想覺悟，擴(kuò)大事業(yè)，鞏固所學(xué)理論知識(shí)的重要途徑;是提高技能人才的所不可缺少的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是教學(xué)工作中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，本次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是在完成基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課上進(jìn)行的一次實(shí)踐訓(xùn)練。通過實(shí)習(xí)了解工廠工作環(huán)境;了解本專業(yè)在工作的作用、地位，熟悉本專業(yè)畢業(yè)聲在工礦企業(yè)可能從事的工作，對(duì)所學(xué)專業(yè)課的實(shí)用價(jià)值有明確認(rèn)識(shí);在學(xué)生接觸專業(yè)課程之前，認(rèn)識(shí)常用的檢測(cè)元件，控制設(shè)備及各種生產(chǎn)機(jī)械，了解工廠自動(dòng)控制設(shè)備的水平與線裝。同時(shí)，通過實(shí)習(xí)使同學(xué)們有機(jī)會(huì)較廣泛的接觸現(xiàn)場(chǎng)人員，學(xué)習(xí)社會(huì)省會(huì)，可使同學(xué)們獲得業(yè)務(wù)和思想雙豐收。實(shí)習(xí)內(nèi)容：一安全教育1、安全教育學(xué)習(xí)的目的：2、事故的發(fā)生及其預(yù)防：①、事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素②、發(fā)生事故的認(rèn)為因素1)、管理層因素;2)、違章：a、錯(cuò)誤操作b、違章操作c、蠻干3)、安全責(zé)任(素質(zhì))差。③、入廠主要安全注意事項(xiàng)ⅰ、防火防爆ⅱ、防塵防毒ⅲ、防止灼燙傷ⅳ、防止觸電ⅴ、防止機(jī)械傷害ⅵ、防止高處墜落ⅶ、防止車輛傷害ⅷ、防止起重機(jī)械傷害ⅸ、防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。二、相關(guān)內(nèi)容：通過在鋼廠十天的學(xué)習(xí)參觀及查閱相關(guān)資料初步了解到了鋼材的分類及煉鋼的工藝流程。㈠、鋼材的分類：1、按化學(xué)成份分(1)碳素鋼(2)合金鋼2、按冶煉設(shè)備分(1)轉(zhuǎn)爐鋼(2)平爐鋼(3)電爐鋼3、按澆注前脫氧程度分(1)沸騰鋼(2)鎮(zhèn)靜鋼(3)半鎮(zhèn)靜鋼4、按鋼的品質(zhì)分(1)普通鋼(2)優(yōu)質(zhì)鋼(3)高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼5、按鋼的用途分(1)結(jié)構(gòu)鋼(2)機(jī)械制造用結(jié)構(gòu)鋼(3)工具鋼(4)特殊鋼(5)專業(yè)用鋼6、按制造加工形式分(1)鑄鋼(2)鍛鋼(3)熱軋鋼(4)冷軋鋼(5)冷拔鋼石鋼公司是目前全國(guó)最大的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼的生產(chǎn)基地，具有年產(chǎn)200萬(wàn)噸材的生產(chǎn)能力。主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、齒輪鋼、軸承鋼、低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼、管坯等。廣泛應(yīng)用在汽車摩托車零部件、工程機(jī)械、機(jī)械加工、五金工具等行業(yè)。㈡、煉鋼流程:面對(duì)資源、能源稀缺狀況石家莊鋼鐵有限責(zé)任公司“九五”以來，投入大量資金改造鋼鐵制造工藝流程，對(duì)排放物進(jìn)行無害化、資源化處理。目前，石鋼噸鋼綜合能耗比全國(guó)平均水平低72千克標(biāo)煤，通過對(duì)排放物回收利用，每年贏得1.4億元環(huán)境效益。為減少資源與能源損耗，石鋼公司投巨資逐步形成并完善“原料-燒結(jié)-煉鐵-轉(zhuǎn)爐煉鋼-lf精煉-vd精軋鋼”短流程生產(chǎn)線，形成了“煉鋼、精煉、連鑄、連軋”四位一體的工藝流程，連鑄比、連軋比分別達(dá)到100%、80%以上。在優(yōu)化工藝流程中，石鋼先后淘汰24平方米小燒結(jié)機(jī)、150立方米小高爐、60噸地坑式轉(zhuǎn)爐等高能耗、重污染、低效率技術(shù)裝備，增建50噸頂?shù)讖?fù)合吹煉轉(zhuǎn)爐、連續(xù)化自動(dòng)化軋機(jī)，更新90%以上技術(shù)裝備。此外，石鋼還積極采用高爐濃相輸送噴吹煤粉、煉鐵干式布裝除塵、自動(dòng)化煉鋼、連續(xù)鑄鋼等一批節(jié)能降耗技術(shù)，大幅降低資源消耗水平。通過生產(chǎn)流程集約化和淘汰落后裝備，石鋼提高了資源利用率。石鋼累計(jì)投入環(huán)保資金，從根本上控制了污染物排放。石鋼將環(huán)境治理與排放回收的無害化、資源化處理相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)水、氣、渣資源化綜合利用，變“三廢”為“三寶”：采用水質(zhì)穩(wěn)定和“零”排放技術(shù)，對(duì)各工序循環(huán)水系統(tǒng)進(jìn)行改造，使全公司水循環(huán)利用率達(dá)到94%以上，廢水處理達(dá)標(biāo)率、外排廢水達(dá)標(biāo)率都達(dá)到100%，噸鋼耗新水3.8立方米，比全國(guó)平均噸鋼耗水少9.9立方米;提高轉(zhuǎn)爐煤氣、高爐煤氣回收率，使之最大限度用于生產(chǎn)，目前高爐煤氣回收率達(dá)100%，噸鋼轉(zhuǎn)爐煤氣回收達(dá)80立方米以上;利用廢渣資源開發(fā)新型建筑材料，煉鐵水渣全部銷售到水泥廠，作為水泥原料被利用，煉鋼產(chǎn)生的鋼渣被用做彩色便道磚、鋼渣砌塊磚的原料。通過對(duì)排放物進(jìn)行資源化處理，石鋼鋼鐵產(chǎn)量增加，但粉塵排放下降，污染物全部實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。石鋼不足：在第三軋鋼生產(chǎn)線的建設(shè)中，沒有與轉(zhuǎn)爐煉鋼緊密結(jié)合，造成鋼錠需要再次加熱才能進(jìn)入軋機(jī)進(jìn)行軋制，造成資源的浪費(fèi)。動(dòng)力廠實(shí)習(xí)動(dòng)力廠是石鋼的主要輔助生產(chǎn)單位之一。主要擔(dān)負(fù)著公司生產(chǎn)所需要的電、氧、風(fēng)供應(yīng)和通訊電話的管理維護(hù)。石鋼動(dòng)力廠的中變站操作規(guī)程1)變電站電氣操作規(guī)程1、非持證電工不能進(jìn)行電氣作業(yè)。2、任何人員有權(quán)制止不安全用電行為。3、機(jī)械維修操作時(shí)，應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離易燃?xì)怏w。4、在易燃易爆的場(chǎng)所，嚴(yán)禁進(jìn)行帶電作業(yè)，以防止電弧引發(fā)爆炸。5、在使用移動(dòng)電動(dòng)工具時(shí)，應(yīng)當(dāng)先關(guān)閉電源后再移動(dòng)。導(dǎo)線要用合格的3線帶地式電纜，電源要用漏電開關(guān)保護(hù)，注意相線與零線不能接反，金屬外殼接地要可靠。6、臨時(shí)照明燈，要用低壓供電，以36伏為準(zhǔn)。7、使用高壓電流的電器設(shè)備工作時(shí)，要穿絕緣鞋和戴橡皮手套，并站在橡皮板上，絕不能存在僥幸心理。8、不準(zhǔn)用水沖洗各帶電體，如電機(jī)、開關(guān)盒、線槽等。9、發(fā)現(xiàn)有漏電情況時(shí)，馬上停機(jī)，將電源關(guān)掉后立即去找電工處理。10、半成品油缸、油罐必須連接到地網(wǎng)，電機(jī)地線要接觸良好。11、在搬動(dòng)落地扇時(shí)，必須先關(guān)閉電源后才能移動(dòng)風(fēng)扇。12、各線電源開關(guān)標(biāo)識(shí)要準(zhǔn)確，發(fā)生事故時(shí)能立即斷開。13、在使用動(dòng)力設(shè)備前，應(yīng)認(rèn)真檢查開關(guān)、馬達(dá)和機(jī)械設(shè)備各部分的安裝是否正確。14、注意電線的干燥度。遵守使用電器儀器的操作規(guī)程，離開房間時(shí)，要切斷電器加溫儀器的電流。15、在更換保險(xiǎn)絲時(shí)，要按負(fù)茶里選擇合格保險(xiǎn)絲，不得任意加大或以銅絲代替。2)配電室操作人員注意事項(xiàng)配電室是接受、變換和分配電能的環(huán)節(jié)，是企事業(yè)單位的動(dòng)力樞紐。實(shí)習(xí)心得體會(huì)十天實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，而在石鋼的每一天卻仍歷歷在目，讓我難以忘懷。的確，這次實(shí)習(xí)是我們第一次走出校門真正去做工程，這對(duì)于我們這些出世未深的學(xué)生來說意義重大，而我們也深感責(zé)任的艱巨。同樣，這次實(shí)習(xí)讓我們真正體驗(yàn)了生活，理解了生活，我們也感觸頗多。實(shí)習(xí)生活，實(shí)際上就是學(xué)習(xí)的另一種方式，這也是我們?cè)谡n本上學(xué)不到的。通過在大一相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)，我們只能從理論上體會(huì)電氣自動(dòng)化的理念，只能片面的理解電氣控制的相關(guān)概念。然而，正是這次實(shí)習(xí)讓我們?cè)谀X海里對(duì)電氣有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，有了一個(gè)新的框架，讓我們能夠?qū)⒗碚撆c實(shí)踐相結(jié)合，將所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中。并且，充分將理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)互相補(bǔ)充，互相融合。在實(shí)習(xí)的過程中，一點(diǎn)一點(diǎn)的積累經(jīng)驗(yàn)，一點(diǎn)一點(diǎn)的去摸索思考，逐漸的去領(lǐng)悟電氣控制的基本原理與方法。我想，這正是我們實(shí)習(xí)的意義所在，實(shí)習(xí)的目的所在吧。通過這次實(shí)習(xí)，的確學(xué)到了許多以前不懂的知識(shí)。這無疑對(duì)今后的工作有了一個(gè)認(rèn)識(shí)，也對(duì)今后的測(cè)量實(shí)踐打下了一定的基礎(chǔ)，更重要的是為以后的工作積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。這次實(shí)習(xí)生活雖然結(jié)束了，但卻是我人生當(dāng)中很有意義的一次經(jīng)歷。同樣，這種實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)也是難得的。我希望以后還能有這樣的機(jī)會(huì)，在老師的教導(dǎo)下，讓我們更多的接