橋面系智能養(yǎng)生施工工法

橋面系智能養(yǎng)生施工工法1.前言隨著公路工程的快速發(fā)展和施工水平的不斷提高公路橋梁在山區(qū)地形中的應(yīng)用已成為路橋發(fā)展的一個趨勢目前橋面系施工技術(shù)經(jīng)過不斷的完善與改進(jìn)取得了飛躍式的發(fā)展但對于橋面系施工期間的砼養(yǎng)生基本還是粗放型的缺乏注重養(yǎng)生重視細(xì)節(jié)的意識“土工布覆蓋人工灑水保濕養(yǎng)生工藝不僅存在使用PE管進(jìn)行遠(yuǎn)距離送水、養(yǎng)護(hù)人員頻繁操作等缺陷，而且因為防撞護(hù)欄構(gòu)件尺寸不規(guī)則會導(dǎo)致防撞護(hù)欄外側(cè)無法進(jìn)行養(yǎng)生因為傳統(tǒng)的保水覆蓋物所具有的局限性會造成鋪裝層表面干濕不一收縮不均勻容易產(chǎn)生裂縫最終影響橋面系的施工質(zhì)量。為發(fā)揚(yáng)工匠精神，打造品質(zhì)工程，針對橋面系傳統(tǒng)養(yǎng)生工藝所存在的問題，陜西路橋集團(tuán)有限公司太鳳高速第三分部發(fā)明了橋面系智能養(yǎng)生工法該工法由橋梁防撞護(hù)欄自動噴淋定時養(yǎng)生系統(tǒng)和橋面鋪裝自動噴淋定時養(yǎng)生系統(tǒng)組成橋梁防撞護(hù)欄自動噴淋定時養(yǎng)生系統(tǒng)由懸掛式噴淋管道自動供水控制系統(tǒng)儲水箱及單軌行走裝置等構(gòu)成，橋面鋪裝自動噴淋定時養(yǎng)生系統(tǒng)由附著式噴淋管道、自動供水控制系統(tǒng)儲水箱及雙軌行走裝置等構(gòu)成分別實現(xiàn)了向防撞護(hù)欄和鋪裝層持續(xù)提供養(yǎng)生用水同時配合土工布覆蓋顯著提高橋面系養(yǎng)生效果保證了橋面系的施工質(zhì)量該工法的應(yīng)用還節(jié)約了大量的養(yǎng)生用水人工和施工機(jī)械，綜合成本明顯降低。該工法的核心技術(shù)已獲批四項國家專利（專利號ZL202020312267.5、ZL202020312266.0、ZL202020312261.8、ZL202020313197.5,成為我單位的獨創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)。2.工法特點2.1養(yǎng)生效率高。儲水箱內(nèi)置增壓泵通過懸掛式噴淋管和附著式噴淋管持續(xù)向橋面系提供養(yǎng)生用水懸掛式噴淋管內(nèi)外側(cè)及頂部共設(shè)置5個噴淋點實現(xiàn)防撞護(hù)欄全斷面養(yǎng)生附著式噴淋管按前后方向分別設(shè)置7個噴淋點且前后方向噴淋點的仰角不同，實現(xiàn)鋪裝層全方位養(yǎng)生；養(yǎng)生效率顯著提高。2.2養(yǎng)生水持續(xù)自動供應(yīng)，養(yǎng)生效果好。自動供水控制系統(tǒng)內(nèi)設(shè)可獨立控制的定時電磁繼電開關(guān)根據(jù)天氣情況和供水需求量自由設(shè)置供水時間和間隔時間為橋面系自動提供養(yǎng)生用水避免人為因素造成的漏養(yǎng)，或未及時斷電造成的水源浪費。2.3節(jié)約人力，減少成本。養(yǎng)生系統(tǒng)一次性提供多跨橋面系養(yǎng)生用水定時自動供水無需養(yǎng)生人員長期值守節(jié)約人力單點供水多跨橋面系同時養(yǎng)生提高設(shè)備利用率節(jié)約成本。2.4安全穩(wěn)定性高。自動噴淋定時養(yǎng)生系統(tǒng)將養(yǎng)生水箱高壓泵組電磁繼電開關(guān)和配電設(shè)備集約化于一體各帶電設(shè)備設(shè)置漏電保護(hù)及接地系統(tǒng)整體安全性高維護(hù)保養(yǎng)方便，穩(wěn)定性高。2.5周轉(zhuǎn)利用率高。整個噴淋系統(tǒng)隨行走裝置整體移動減少了散件運(yùn)輸造成的損壞移動方便；根據(jù)供水系統(tǒng)的用水周期，定時用水車向儲水箱內(nèi)補(bǔ)給養(yǎng)生用水。3.適用范圍本工法適用于公路基本建設(shè)新建、改建工程中的橋梁工程施工。4.工藝原理為充分貫徹自動化集約化“三微改施工管理理念解決橋面系傳統(tǒng)養(yǎng)生工藝存在遠(yuǎn)距離送水養(yǎng)護(hù)人員頻繁操作防撞護(hù)欄外側(cè)無法養(yǎng)生以及鋪裝層表面干濕不一的問題整合改造養(yǎng)生設(shè)備形成橋面系智能養(yǎng)生施工工法智能養(yǎng)生分為防撞護(hù)欄自動噴淋定時養(yǎng)生系統(tǒng)和橋面鋪裝自動噴淋定時養(yǎng)生系統(tǒng)兩類。4.1防撞護(hù)欄自動噴淋定時養(yǎng)生系統(tǒng)防撞護(hù)欄自動噴淋定時養(yǎng)生系統(tǒng)采用懸掛式噴淋管道、自動供水控制系統(tǒng)、儲水箱及單軌行走裝置等組成向防撞護(hù)欄持續(xù)提供養(yǎng)生用水同時配合土工布覆蓋，提高防撞護(hù)欄養(yǎng)生效果。圖4.1防撞護(hù)欄自動噴淋定時養(yǎng)生系統(tǒng)4.1.1懸掛式噴淋管道儲水箱內(nèi)放置一臺供水泵懸掛式噴淋管固定在單軌行走裝置的車廂一側(cè)。噴淋管采用直徑為25mm的鍍鋅鋼管制作，以防止噴淋管道受自重或風(fēng)力影響而發(fā)生變形噴淋管一端接入水箱內(nèi)與供水泵相連保證水源能夠進(jìn)入噴淋管道內(nèi)噴淋管另一端設(shè)計為門框型結(jié)構(gòu)內(nèi)外側(cè)及頂部共設(shè)置5個噴淋點噴淋點采用霧化噴嘴從而達(dá)到護(hù)欄的全斷面養(yǎng)生其中內(nèi)側(cè)噴淋點的位置上需要在單軌行走裝置的車廂上開孔以方便噴淋點伸出車廂，從而將養(yǎng)生水噴淋至護(hù)欄混凝土上。4.1.2自動供水控制系統(tǒng)自動供水控制系統(tǒng)附著在單軌行走裝置的車廂外側(cè)控制系統(tǒng)內(nèi)置可定時自動電磁繼電開關(guān)以方便根據(jù)天氣情況和供水需求量，自由設(shè)置供水時間及間隔時間，從而確保持續(xù)為護(hù)欄自動提供養(yǎng)生用水。4.1.3儲水箱儲水箱放置在單軌行走裝置的車廂內(nèi)下部設(shè)計為長1300mm、底寬521mm的梯形柱體上部為半徑300mm的半圓柱體從而保證儲水箱放置平穩(wěn)，隨車廂行走過程中不產(chǎn)生晃動。水箱總儲水量為350L，滿足一個養(yǎng)生段一天內(nèi)的最大用水量一天后用水車補(bǔ)給養(yǎng)生用水同時儲水箱采用聚氯乙烯塑料（PVC）制作，強(qiáng)度高且重量輕，滿倉儲水后整體移動快捷方便。儲水箱頂部設(shè)置直徑為200mm的開孔用以在儲水箱內(nèi)放置供水泵和噴淋管同時作為水源補(bǔ)給的通道。4.1.4單軌行走裝置單軌行走裝置由單軌軌道底盤車架主電機(jī)自動行走控制系統(tǒng)等組成。1）單軌軌道采用兩道角鋼和數(shù)根鋼筋焊接，角鋼沿行走方向布置，鋼筋作為橫向支撐每隔600mm布置一道并且單軌軌道兩端各設(shè)置一處可插拔擋板底盤由驅(qū)動軸和從動軸構(gòu)成驅(qū)動軸和從動軸通過四角剛架固定四角剛架采用角鋼焊接而成牢固穩(wěn)定驅(qū)動軸的驅(qū)動輪與驅(qū)動軸承固定焊接共同轉(zhuǎn)動從動軸的從動輪與從動軸承鉸接從動輪轉(zhuǎn)動時從動軸承固定驅(qū)動軸與主電機(jī)采用傳動鏈條連接當(dāng)主電機(jī)工作時牽引驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動四角剛架與驅(qū)動軸承鉸接當(dāng)驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動時牽引四角剛架向前行走四角剛架與從輪軸承固定焊接當(dāng)四角剛架向前行走時從動軸承同時向前行走并牽引從動輪向前轉(zhuǎn)動從而使整個裝置沿單軌軌道行走。2）底盤外側(cè)行走方向上設(shè)置前后兩個差速器，當(dāng)行走裝置行走至單軌軌道盡頭差速器與單軌軌道上的擋板碰撞后單軌行走裝置進(jìn)行反向行走從而實現(xiàn)單軌行走裝置的自動往返行走差速器與配電箱控制器共同構(gòu)成自動行走控制系統(tǒng)，配電箱和控制器與主電機(jī)連接，從而實現(xiàn)行走自動化，減少人工操作。3）單軌行走裝置的單軌軌道設(shè)計長度為40m，為兩段20m的單軌軌道a、b拼接而成自動噴淋養(yǎng)生系統(tǒng)可供應(yīng)的一個養(yǎng)生段即為40m當(dāng)一個養(yǎng)生段養(yǎng)生完畢將養(yǎng)生系統(tǒng)移動至護(hù)欄施工前進(jìn)方向上的單軌軌道b上然后將后方向上的單軌軌道a挪至前進(jìn)方向與單軌軌道b拼接拔出端頭擋板繼續(xù)沿前進(jìn)方向移動養(yǎng)生系統(tǒng)至單軌軌道a上同時將后方向上的單軌軌道b挪至前進(jìn)方向與單軌軌道a拼接，插入端頭擋板，從而開始下一個養(yǎng)生段的養(yǎng)生噴淋作業(yè)。4）車架長1030mm、寬780mm、高926mm，由角鋼焊接成框架結(jié)構(gòu)體系，并與四角剛架焊接固定在底盤上從而保證車架具有足夠的整體穩(wěn)定性和承載能力。車架由上下兩層構(gòu)成下層放置主電機(jī)并留有孔口作為傳動鏈條的工作空間上層放置儲水箱。5）單軌軌道放置于橋面調(diào)平層上，單軌行走裝置放置于單軌軌道上，自動噴淋養(yǎng)生系統(tǒng)隨單軌行走裝置縱向往返移動保證養(yǎng)生用水均勻地噴灑在護(hù)欄養(yǎng)生段內(nèi)。4.2橋面鋪裝自動噴淋定時養(yǎng)生系統(tǒng)橋面鋪裝自動噴淋定時養(yǎng)生系統(tǒng)采用附著式噴淋管道、自動供水控制系統(tǒng)、儲水箱及雙軌行走裝置等組成向鋪裝層持續(xù)提供養(yǎng)生用水同時配合土工布覆蓋，提高橋面鋪裝砼養(yǎng)生效果。圖4.2橋面鋪裝自動噴淋定時養(yǎng)生系統(tǒng)4.2.1附著式噴淋管道兩個儲水箱內(nèi)分別放置一臺增壓泵兩道附著式噴淋管分別固定在雙軌行走裝置的桁架前后兩側(cè)。噴淋管采用直徑為20mm的PVC管制作以減輕管道自身重量防止管道因自身重量產(chǎn)生變形噴淋管兩端分別接入兩個水箱內(nèi)，與增壓泵相連，保證水源進(jìn)入噴淋管道內(nèi)具有足夠的水壓力，從而達(dá)到噴淋效果兩道噴淋管按前后方向分別設(shè)置7個噴淋點噴淋點采用霧化噴嘴，同排噴淋點間距1000mm，且前后方向噴淋點的仰角不同，從而達(dá)到鋪裝層全方位養(yǎng)生。4.2.2自動供水控制系統(tǒng)自動供水控制系統(tǒng)附著在儲水箱外側(cè)控制系統(tǒng)內(nèi)置可定時自動電磁繼電開關(guān)以方便根據(jù)天氣情況和供水需求量自由設(shè)置供水時間及間隔時間，從而確保持續(xù)為鋪裝層自動提供養(yǎng)生用水。4.2.3儲水箱兩個儲水箱分別放置在雙軌行走裝置的桁架兩側(cè)與桁架焊接固定下部設(shè)計為長1143mm寬278mm高302的長方體上部為半徑169mm的半圓柱體從而保證儲水箱放置平穩(wěn)隨桁架行走過程中不產(chǎn)生晃動兩個儲水箱總儲水量為400L滿足一個養(yǎng)生段6小時內(nèi)的最大用水量6小時后用水車補(bǔ)給養(yǎng)生用水；同時儲水箱采用4mm厚的鋼板制作，強(qiáng)度高且與桁架焊接牢固，移動時不會產(chǎn)生變形或傾覆現(xiàn)象儲水箱頂部設(shè)置直徑為200mm的開孔用以在儲水箱內(nèi)放置供水泵，同時作為水源補(bǔ)給的通道。4.2.4雙軌行走裝置雙軌行走裝置由雙軌軌道底盤桁架主電機(jī)自動行走控制系統(tǒng)等組成。1雙軌軌道由兩道單軌軌道組成單軌軌道采用兩道角鋼和數(shù)根鋼筋焊接，角鋼沿行走方向布置鋼筋作為橫向支撐每隔600mm布置一道并且軌道兩端各設(shè)置一處可插拔擋板底盤由驅(qū)動軸和從動輪構(gòu)成驅(qū)動軸和從動輪通過四角剛架固定四角剛架采用角鋼焊接而成牢固穩(wěn)定驅(qū)動軸的驅(qū)動輪與驅(qū)動軸承固定焊接共同轉(zhuǎn)動從動輪通過滾珠軸承與四角剛架鉸接驅(qū)動軸與主電機(jī)采用傳動鏈條連接當(dāng)主電機(jī)工作時牽引驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動四角剛架與驅(qū)動軸承鉸接當(dāng)驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動時牽引四角剛架向前行走并牽引從動輪向前轉(zhuǎn)動從而使整個裝置沿雙軌軌道行走。2底盤外側(cè)行走方向上設(shè)置前后兩個差速器當(dāng)行走裝置行走至軌道盡頭，差速器與軌道上的擋板碰撞后雙軌行走裝置進(jìn)行反向行走從而實現(xiàn)雙軌行走裝置的自動往返行走差速器與配電箱控制器共同構(gòu)成自動行走控制系統(tǒng)配電箱和控制器與主電機(jī)連接，從而實現(xiàn)行走自動化，減少人工操作。3雙軌行走裝置的雙軌軌道設(shè)計長度為80m由八段20m的單軌軌道ab、c、d、a’、b’、c’、d’沿橋面左右兩側(cè)拼接而成。自動噴淋養(yǎng)生系統(tǒng)可供應(yīng)的一個養(yǎng)生段即為80m當(dāng)一個養(yǎng)生段養(yǎng)生完畢將養(yǎng)生系統(tǒng)移動至鋪裝層施工前進(jìn)方向上的雙軌軌道dd’上然后將后方向上的雙軌軌道abca’、b’、c挪至前進(jìn)方向與雙軌軌道dd’拼接拔出端頭擋板繼續(xù)沿前進(jìn)方向移動養(yǎng)生系統(tǒng)至雙軌軌道a、a’上，同時將后方向上的雙軌軌道d、d’挪至前進(jìn)方向與雙軌軌道cc’拼接插入端頭擋板從而開始下一個養(yǎng)護(hù)段的養(yǎng)生噴淋作業(yè)。4）桁架長8500mm、寬460mm，由角鋼和槽鋼焊接而成，并與四角剛架焊接固定在底盤上從而保證桁架具有足夠的整體穩(wěn)定性和承載能力主電機(jī)和養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)放置在桁架上并安裝牢固。5）雙軌軌道放置于橋面鋪裝層上，雙軌行走裝置放置于雙軌軌道上，自動噴淋養(yǎng)生系統(tǒng)隨雙軌行走裝置縱向往返移動保證養(yǎng)生用水均勻地噴灑在鋪裝層養(yǎng)生段內(nèi)。5.施工工藝流程及操作要點5.1工藝流程如下：5.2操作要點5.2.1養(yǎng)生人員在安放軌道時必須滿足軌道安放平穩(wěn)固定拼接處順直無錯臺，雙軌軌道的兩道軌道必須保持相互平行。圖5.2.1單軌軌道5.2.2自動供水控制系統(tǒng)及行走電機(jī)需定期檢查確保電氣設(shè)備工作正常后方可繼續(xù)施工。設(shè)備需由專職養(yǎng)生人員操作，避免錯誤操作造成安全隱患。圖5.2.2-1防撞護(hù)欄自動噴淋定時養(yǎng)生行走系統(tǒng)底盤圖5.2.2-2橋面鋪裝自動噴淋定時養(yǎng)生行走系統(tǒng)底盤（1-桁架；2-四角剛架；22-主電機(jī)；300-雙軌軌道）5.2.3防撞護(hù)欄自動噴淋定時養(yǎng)生系統(tǒng)的車架和橋面鋪裝自動噴淋定時養(yǎng)生的桁架均需焊接牢固，其結(jié)構(gòu)需能夠支撐滿水狀態(tài)下的水箱重量。圖5.2.3-1車架結(jié)構(gòu)圖圖5.2.3-2桁架結(jié)構(gòu)圖5.2.4移動養(yǎng)生系統(tǒng)至養(yǎng)生段處時需保證行走輪與軌道貼合嚴(yán)密行走輪將軌道卡在輪轂內(nèi)，防止出現(xiàn)脫軌。圖5.2.4-1防撞護(hù)欄自動噴淋定時養(yǎng)生系統(tǒng)行走裝置裝配圖圖5.2.4-2橋面鋪裝自動噴淋定時養(yǎng)生系統(tǒng)行走裝置裝配圖5.2.5定時檢查水箱儲水量及時補(bǔ)充水源噴淋管需固定牢靠定時檢查養(yǎng)生水噴淋情況，清理噴淋口，防止噴淋口堵塞。圖5.2.5-1懸掛式噴淋管圖5.2.5-2附著式噴淋管圖5.2.5-3防撞護(hù)欄自動噴淋定時養(yǎng)生系統(tǒng)噴淋養(yǎng)生裝置裝配圖圖5.2.5-4橋面鋪裝自動噴淋定時養(yǎng)生系統(tǒng)噴淋養(yǎng)生裝置裝配圖5.2.6運(yùn)轉(zhuǎn)測試前需檢查各電路連接情況防止出現(xiàn)短路造成電氣設(shè)備損壞。圖5.2.6-1防撞護(hù)欄自動噴淋定時養(yǎng)生系統(tǒng)工作示意圖圖5.2.6-2橋面鋪裝自動噴淋定時養(yǎng)生系統(tǒng)工作示意圖5.2.7進(jìn)行養(yǎng)生作業(yè)時需要實時監(jiān)控作業(yè)現(xiàn)場的溫度和濕度以溫度和濕度指標(biāo)控制噴淋時間和噴淋量溫度和濕度指標(biāo)以標(biāo)養(yǎng)條件為準(zhǔn)當(dāng)溫度大于標(biāo)養(yǎng)溫度20℃或濕度小于標(biāo)養(yǎng)濕度95%則調(diào)大噴淋量延長噴淋時間反之則調(diào)小噴淋量、縮短噴淋時間。6.材料與設(shè)備6.1采用防撞護(hù)欄自動噴淋定時養(yǎng)生系統(tǒng)施工，需要以下主要材料設(shè)備：序號設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量備注1懸掛式噴淋管道1由1個抽水泵5個三通管和霧化噴嘴、聯(lián)通鋼管等組成2自動供水控制系統(tǒng)1由1套自動電磁繼電開關(guān)、閥門配電箱等組成3儲水箱350L1由PVC材料制作底部為長1300mm寬521mm的梯形柱，上部為半徑300mm的半圓柱體4單軌行走1由單軌軌道、底盤車架、主電機(jī)、自動行走控制系統(tǒng)等組成6.2采用橋面鋪裝自動噴淋定時養(yǎng)生系統(tǒng)施工，需要以下主要材料設(shè)備：設(shè)備名稱規(guī)格備注1附著式噴淋22個抽水泵14個三通管和霧化噴嘴PVC管等組成2自動供水控制系統(tǒng)1由1套自動電磁繼電開關(guān)、閥門配電箱等組成3儲水箱200L2由鋼板制作底部長1143mm寬278mm高302的長方體，上部為半徑169mm的半圓柱體4雙軌行走裝1由雙軌軌道底盤車架主電機(jī)自動行走控制系統(tǒng)等6.3采用橋面系智能養(yǎng)生施工工法，需要配備的勞動力組織：1普通工人1專職養(yǎng)生人員同時負(fù)責(zé)防撞護(hù)欄自動噴淋定時養(yǎng)生系統(tǒng)和橋面鋪裝自動噴淋定時養(yǎng)生系統(tǒng)的養(yǎng)生作業(yè)7.質(zhì)量控制本工法的施工及質(zhì)量驗收須滿足以下要求：7.1《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011。7.2《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004。7.3主要質(zhì)量控制項目7.3.1按照當(dāng)天設(shè)定的供水時間和間隔時間制定養(yǎng)生操作計劃。7.3.2按照儲水箱容積計算用水時間，制定加水時間計劃。7.3.3養(yǎng)生作業(yè)前，使用土工布進(jìn)行養(yǎng)生段全覆蓋。7.4質(zhì)量保證措施7.4.1每天制定工作時間計劃按照時間計劃設(shè)置鬧鈴保證養(yǎng)生作業(yè)的連續(xù)性。7.4.2氣溫低于5℃，不進(jìn)行養(yǎng)生作業(yè)。7.4.3加強(qiáng)巡視，發(fā)現(xiàn)異常及時修正。8.安全措施本工法施工現(xiàn)場安全管理須執(zhí)行以下要求：8.1《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-95。8.2《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005。8.3安全管理的內(nèi)容及要求8.3.1項目管理人員定期不定期對施工人員進(jìn)行相應(yīng)的安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底。8.3.2上崗人員必須進(jìn)行崗前安全知識培訓(xùn)嚴(yán)格按操作規(guī)程施工所有人員進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)必須佩戴安全帽防滑鞋等防護(hù)用品嚴(yán)禁酒后上崗和疲勞作業(yè)。8.3.3施工場地布置醒目的安全警示牌每日在崗前對各操作人員進(jìn)行安全教育。8.3.4制定嚴(yán)格的安全工作獎懲條例，使安全工作深入人心。8.3.5施工現(xiàn)場的電路布置要規(guī)范化設(shè)備配電電纜應(yīng)定期檢查防止漏電傷人。項目電工定期對用電線路進(jìn)行檢查，設(shè)置防止觸電警示標(biāo)志。8.3.6工地專職安全員每日對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，確保安全措施到位有效。8.3.7軌道和行走輪轂需結(jié)合嚴(yán)密防止噴淋系統(tǒng)因脫軌而發(fā)生傾覆定期對養(yǎng)生系統(tǒng)裝置進(jìn)行檢查保養(yǎng)。9.環(huán)保措施本工法施工噪音低，污染較少。環(huán)境保護(hù)主要措施如下：9.1設(shè)備定期檢修，確保不漏油污。9.2施工中更換的廢舊配件、管道、塑料薄膜等廢棄物進(jìn)行分類處理。9.3養(yǎng)生裝置行走速度與霧化噴嘴的出水量相適應(yīng)并且隨時根據(jù)天氣情況調(diào)整供水時間和間隔時間，以砼表面濕潤為宜，防止水流集中造成的環(huán)境污染、水土流失。10.效益分析10.1環(huán)境效益?zhèn)鹘y(tǒng)橋面系養(yǎng)生工藝大量耗費水資源并且因水流集中容易造成養(yǎng)生水順橋梁泄水孔流向橋下造成環(huán)境污染水土流失等問題橋面系智能養(yǎng)生施工工法充分發(fā)揮了自動化集約化“三微改施工管理理念解決了傳統(tǒng)養(yǎng)生大量耗費水資源的問題并且可以根據(jù)天氣情況隨時調(diào)整供水時間和間隔時間同時設(shè)置系統(tǒng)的行走速度與霧化噴嘴的出水量相適應(yīng)避免了水流集中造成的環(huán)境污染水土流失等問題對保護(hù)生態(tài)環(huán)境保護(hù)水資源起到了很大的促進(jìn)作用，具有良好的環(huán)境效益。10.2社會效益使用橋面系智能養(yǎng)生工藝有效控制了因遠(yuǎn)距離送水養(yǎng)護(hù)人員頻繁操作等缺陷造成的養(yǎng)護(hù)不到位現(xiàn)象避免了砼表面裂縫及強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)等問題解決了因護(hù)欄構(gòu)件尺寸不規(guī)則產(chǎn)生的護(hù)欄外側(cè)無法養(yǎng)生的弊端杜絕了鋪裝層表面干濕不一的情況工程質(zhì)量合格率顯著提升同時施工安全系數(shù)明顯提高對工人的人身安全有了很大的保障整個施工過程中無任何安全事故發(fā)生具有良好的社會效益。10.3