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文檔簡介
任務五高壓連接器高壓連接器1.作用
在兩節(jié)機車進行連掛時，自動連接兩節(jié)機車車頂?shù)?5kV高壓電路。
它安裝在每節(jié)車尾部的車頂上，依靠機車連掛車鉤的力量，與車鉤同時對接，分離時也隨機車的車鉤脫開而自動分離。高壓連接器2.結構TLG1型高壓連接器外形圖高壓連接器2.結構1）機械傳動機構：由伸張彈簧、橡膠波紋管、十字軸支承裝置、止動器、球面止擋、支承缸體及支持絕緣子等組成。2）電氣部分連接：電氣連接部分既定了喇叭型頭部的擺動方向，又起導通電流的作用。它由喇叭形頭部，導電桿，蓋板裝配等組成。導電桿軸向穿過十字接頭安裝孔，再通過導電桿上的鍵槽與十字接頭的軸套上的長方形鍵槽孔配合，組裝成一整體。高壓連接器3.動作原理——對接當2臺高壓連接器靠近時，在羊角的導向作用下使各自的導電半環(huán)準確插入對方的叉形件中，同時叉形件上的拉力彈簧緊緊地把半環(huán)扣住，完成兩節(jié)機車的對接；
高壓連接器3.動作原理——分離當2臺高壓連接器分離時，高壓連接器由壓縮狀態(tài)至自由狀態(tài)，再由自由狀態(tài)至拉伸狀態(tài)；同時，主彈簧也受力拉伸。
當拉伸到一定量時，一臺連接器的半圓環(huán)和另一臺連接器的叉形件在外力作用下脫口分開，分離過程完畢。
高壓連接器
4.結構特點
1）
高壓連接器自身不帶操作機構，連接與分離都隨機車的車鉤聯(lián)掛同時完成；
2）高壓連接器不帶滅弧裝置，因而必須在無電狀態(tài)下進行分合操作；
3）在連接狀態(tài)下，觸頭的接觸壓力只與觸頭壓力彈簧有關，不受機車運行狀態(tài)的影響，故觸頭的接觸壓力基本上恒定不變，避免了觸頭的磨損和電蝕；高壓連接器
4.結構特點
4）導電觸頭為叉形件，是線接觸形式，工作狀態(tài)穩(wěn)定可靠，接觸電阻小，散熱性能好；
5）高壓連接器必須成對使用。從產(chǎn)品的通用性和互換性上來考慮，每臺高壓連接器的結構完全相同
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