上海新易泰物流倉(cāng)儲(chǔ)送貨貨損貨差優(yōu)化方案

湖南商務(wù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)目錄1貨損貨差優(yōu)化方案意義 上海新易泰物流倉(cāng)儲(chǔ)送貨貨損貨差優(yōu)化方案1貨損貨差優(yōu)化方案意義我國(guó)現(xiàn)階段物流行業(yè)相比于西方發(fā)達(dá)國(guó)家而言，在智能化上是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足的，我國(guó)物流行業(yè)止步人工分揀與半自動(dòng)分揀，而西方發(fā)達(dá)國(guó)家的三方物流公司，如：荷蘭TNT集團(tuán)、美國(guó)UPS公司普遍都運(yùn)用了全自動(dòng)分揀，提升效率的同時(shí)也節(jié)約了成本。該方案鑒定于我個(gè)人實(shí)習(xí)單位，以個(gè)人的所見(jiàn)所感，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，提出新易泰物流公司倉(cāng)儲(chǔ)配送中，關(guān)于貨損貨查的優(yōu)化。從貨物入倉(cāng)到貨物的出庫(kù)，等流程中入手，丟貨損貨這大大降低了公司物流的服務(wù)質(zhì)量，極大程度上影響了我公司的信譽(yù)，同時(shí)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)上的損失。只有嚴(yán)格把控各個(gè)環(huán)節(jié)，提高公司基層員工素養(yǎng)，引導(dǎo)管理層人員嚴(yán)格進(jìn)行管理，維護(hù)公司倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地，加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)溝通配送司機(jī)，才能降低破損率、減少貨差數(shù)量，提高公司競(jìng)爭(zhēng)力，保障物流服務(wù)質(zhì)量。2上海新易泰物流公司簡(jiǎn)介2.1上海新易泰物流公司介紹上海新易泰物流有限責(zé)任公司于2004年4月30日在上海市金山區(qū)張堰鎮(zhèn)松金公路2688號(hào)A－28室注冊(cè)，于金山區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局登記成立。登記于金山區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局，法定代表人李樂(lè)合，公司經(jīng)營(yíng)范圍包括道路貨物運(yùn)輸（普通貨運(yùn)，除危險(xiǎn)化學(xué)品），倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)（除危險(xiǎn)化學(xué)品）等。上海新易泰物流有限公司，國(guó)家4A級(jí)物流企業(yè)，是一家以供應(yīng)鏈物流為主導(dǎo)的一體化專業(yè)第三方物流企業(yè)。成立于2004年，是中國(guó)最早介入IT企業(yè)物流外包的供應(yīng)商，員工千余人，公司注冊(cè)資本4000萬(wàn)元，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，新易泰在全國(guó)已經(jīng)形成了旗下10家子公司，超過(guò)50家分公司的規(guī)模。公司深耕行業(yè)，通過(guò)行業(yè)客戶的積累、共性，形成可靠的行業(yè)解決方案目前有3C行業(yè)解決方案、大屏行業(yè)解決方案、家居行業(yè)解決方案、電商行業(yè)解決方案、美妝行業(yè)解決方案、鞋服行業(yè)解決方案。我公司經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的發(fā)展現(xiàn)階段在物流行業(yè)已經(jīng)擁有較大的影響力，于上海發(fā)達(dá)城市而言市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是激烈的，只有日益的進(jìn)步方可不被市場(chǎng)所淘汰，現(xiàn)階段我公司已經(jīng)擁有數(shù)百位管理者與數(shù)不勝數(shù)的基層員工，我公司為上海市物流發(fā)展付出了不可忽略的貢獻(xiàn)，依然于日后再接再厲、再創(chuàng)輝煌。以下為我公司項(xiàng)目布局圖：圖一、上海新易泰物流公司倉(cāng)儲(chǔ)物流2.2上海新易泰物流公司倉(cāng)儲(chǔ)配送貨差貨損現(xiàn)狀我公司于2020年第一季度倉(cāng)儲(chǔ)配送貨差貨損賠償總額為：37636；其中，貨差賠償18890、貨損賠償18746。造成公司倉(cāng)儲(chǔ)配送貨差貨損主要原因有一下幾點(diǎn)：（1）倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)裝配不合理導(dǎo)致貨物的擠壓，重貨壓輕貨、大貨壓小貨、液體貨在貨箱上方等，導(dǎo)致貨物相互擠壓、損壞、潤(rùn)濕。（2）配送車輛上方有破損，下方密封無(wú)相對(duì)應(yīng)的排水口，在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)輸過(guò)程中貨物被雨水淋濕。（3）倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部貨物的數(shù)目清點(diǎn)不到位導(dǎo)致配送差貨情況的出現(xiàn)。3新易泰物流公司貨損貨差問(wèn)題分析根據(jù)新易泰物流公司長(zhǎng)期的貨損問(wèn)題，得出經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)出現(xiàn)貨差住在在入倉(cāng)與出倉(cāng)過(guò)程中，在運(yùn)輸過(guò)程中是造成貨損重要重點(diǎn)之一，與此在運(yùn)輸過(guò)程造成的貨損情況都是由于大部分是由于出倉(cāng)時(shí)不合理的擺貨所造成的，物流行業(yè)其工作特點(diǎn)的銜接性，警示這我們每一位領(lǐng)導(dǎo)者，只有嚴(yán)格管理每一個(gè)環(huán)節(jié)，互相配合才能有效的、最大化進(jìn)行工作，以下是新易泰物流公司貨損貨差問(wèn)題的主要情況。以下為上海新易泰物流公司平面規(guī)劃圖：圖二、上海新易泰物流公司平面規(guī)劃圖3.1主要貨差問(wèn)題分析出倉(cāng)工作中：1、在出倉(cāng)工作環(huán)節(jié)中開始的收貨清點(diǎn)貨物存在數(shù)目誤差，直接導(dǎo)致了一連貫的誤差情況直接指示貨差問(wèn)題產(chǎn)生。2、貨物在倉(cāng)庫(kù)中遺失，由于倉(cāng)庫(kù)范圍與工作人員的疏忽導(dǎo)致某些小型貨物的丟失。例如：文件、MP3等小型貨物掉落至傳送帶下方的視角盲區(qū)。3、配載裝車時(shí)遺漏，貨車與的銜接部分存在間隙，尤其是晚班工作人員這種現(xiàn)象出現(xiàn)更加頻繁，貨物掉落致使隔日發(fā)現(xiàn)或者被衛(wèi)生打掃人員誤認(rèn)為垃圾丟棄。4、貼標(biāo)簽時(shí)兩票貨標(biāo)簽貼混或者忘記貼標(biāo)簽，貨物無(wú)法確認(rèn)發(fā)送地址。5、兩地貨卸時(shí)，貨物被認(rèn)錯(cuò)、誤卸入倉(cāng)工作中：1、下車貨物數(shù)目清點(diǎn)存在誤差。2、卸貨入庫(kù)時(shí)不同貨物放置于相同區(qū)域，貨物散亂堵住叉車通道。3、倉(cāng)庫(kù)存放時(shí)，類似貨物摻雜一起，導(dǎo)致貨物被忽略。4、客戶提貨時(shí)沒(méi)有清點(diǎn)數(shù)目，導(dǎo)致客戶誤提其他客戶貨物后不歸還。5、貨物出倉(cāng)依靠人工清點(diǎn)數(shù)目很容易漏裝，導(dǎo)致送貨成本昂貴。6、大貨車司機(jī)送貨時(shí)由于貨物眾多，混淆各項(xiàng)貨物的數(shù)量，導(dǎo)致個(gè)別客戶魚目混珠，謊報(bào)收獲數(shù)目實(shí)到數(shù)目，讓公司承擔(dān)不必要的損失。3.2主要的貨損問(wèn)題分析在貨物入車時(shí)配載不合理，上重下輕、下酒上重物導(dǎo)致貨物損壞。易損貨物與其他貨物沒(méi)有合理隔離，而且在裝貨時(shí)存在貴重物品暴力裝貨，擠壓撞擊導(dǎo)致貨物損壞。卸車過(guò)程中，裝卸工粗暴裝卸，隨意丟卸貨物。叉車叉貨過(guò)程中，由于貨物眾多導(dǎo)致過(guò)道擁擠，使得在駕駛叉車中貨物損壞。分貨時(shí)，一托貨物堆放太高，導(dǎo)致下層貨物破損或者高處貨物掉落導(dǎo)致貨物摔壞、損毀。因貨車密封原因而且沒(méi)有相對(duì)應(yīng)的排水系統(tǒng)，導(dǎo)致雨水淋入貨車，浸泡貨物，導(dǎo)致貨物損壞。另外還有少數(shù)導(dǎo)致貨損或者貨差的情況1.貨物和單據(jù)不符2.潮濕、老舊、破損所造成的異常簽收3.標(biāo)簽錯(cuò)誤造成的貨物多裝或者貨物漏裝。4.裝車前未計(jì)算貨車裝載方數(shù)和貨物的實(shí)際裝載難度導(dǎo)致超載超方造成的貨物破損。當(dāng)然除了以上說(shuō)明的情況還有其他原因也極容易造成貨損貨差，這也對(duì)于公司是一項(xiàng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。比如，托運(yùn)單打錯(cuò)、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部貨物損壞和派送途中出現(xiàn)突發(fā)狀況導(dǎo)致貨物損壞等。在這些工作中，必須要嚴(yán)格管理，即使某些各位的工作人員流動(dòng)性較大。例如：裝卸工人有少部分的學(xué)生兼職等等。公司各管理人員依然要嚴(yán)格管理，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，不隱瞞、私藏問(wèn)題，問(wèn)題落實(shí)到每一個(gè)責(zé)任人身上。4上海新易泰物流公司貨損優(yōu)化對(duì)于貨損、貨差的這些情況，我公司會(huì)在客戶最大可容忍貨損率的條件下，爭(zhēng)取達(dá)到搬運(yùn)裝卸、配送封包和運(yùn)輸?shù)淖顑?yōu)效果，既要滿足配送成本同時(shí)也要保證貨損的賠償問(wèn)題，在這兩者之間尋找一個(gè)最佳的平均。除此之外，我公司也會(huì)極力做出貨損、貨差問(wèn)題的分析，并且找出這些問(wèn)題原因出處，于此提出最為妥善的改善措施。以下就各種原因，做出相對(duì)應(yīng)的優(yōu)化措施。1、提高工作人員的綜合素質(zhì)；2、引進(jìn)先進(jìn)作業(yè)設(shè)備；3、采用條形碼技術(shù)，減少作業(yè)錯(cuò)誤；4、開發(fā)合適的ERP系統(tǒng)。4.1提高工作人員工作素養(yǎng)對(duì)于第三方物流公司而言，目前我國(guó)國(guó)內(nèi)大部分的物流公司都面對(duì)著一個(gè)工作人員工作素養(yǎng)底下的問(wèn)題，這是國(guó)內(nèi)第三方物流普遍的現(xiàn)象。就上海新易泰物流公司實(shí)際情況來(lái)說(shuō)一下的方式可以有效的提高工作人員素養(yǎng)，減少工作中工作人員素質(zhì)不達(dá)標(biāo)、業(yè)務(wù)不熟練、溝通技巧確實(shí)等情況出現(xiàn)，提高工作中簽單率。尤其是招聘時(shí)要注意到位同時(shí)也要做好招聘培訓(xùn)工作，保證工作人員崗位對(duì)口。例如：最基礎(chǔ)的裝卸貨人員，這類工作需要工作人員長(zhǎng)時(shí)間的體力活動(dòng)，同時(shí)也是工作中較為困難的一部分，在崗前培訓(xùn)中要提高工作人員的責(zé)任心，其實(shí)卸貨員的工作并不是很困難，不需要高學(xué)歷、高技術(shù)，很多時(shí)候，這些基層的員工只要工作環(huán)境較為愉悅，這類員工的工作態(tài)度都是非常積極的，在管理層面上要提高管理人員的處事態(tài)度不能勢(shì)強(qiáng)凌弱，同時(shí)在崗前培訓(xùn)之上要引導(dǎo)工作人員提高自我的責(zé)任感，加大工作監(jiān)督，避免暴力裝卸貨物。同時(shí)要開展公司員工不實(shí)名調(diào)查，收集員工想法改變公司薪酬待遇，提高公司崗位福利等等。4.2引入先進(jìn)作業(yè)設(shè)備對(duì)于上海新易泰物流公司貨損情況的抽樣調(diào)查中，我們不難發(fā)現(xiàn)，很多種形式的異常簽收，大部分都是由于公司在設(shè)備和技術(shù)上的問(wèn)題造成的?！肮び破涫?，必先利其器”設(shè)備與技術(shù)的提供是保證工作效率的重中之重，也只有提高公司的設(shè)備與技術(shù)，我們才能與市場(chǎng)接軌，才能在市場(chǎng)中擁有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。結(jié)合上海新易泰物流公司廣州分公司的實(shí)際情況，引進(jìn)先進(jìn)的作業(yè)設(shè)備和技術(shù)很有必要。站在上海新易泰物流公司廣州分公司的角度上從倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存、分揀選貨、運(yùn)輸以及裝卸搬運(yùn)等四個(gè)方面進(jìn)行一步一步具體分析。第一個(gè)是倉(cāng)儲(chǔ)以及運(yùn)輸環(huán)節(jié)的工作，上海新易泰物流公司主要是針對(duì)于公路貨運(yùn)工作，運(yùn)輸?shù)臑橐话闵唐罚话悴恍枰厥獗９芎蛢?chǔ)存條件，少部分的生鮮需要冰柜車的運(yùn)輸除外。在這些商品的運(yùn)輸中收到時(shí)間時(shí)間制約，貨物在倉(cāng)庫(kù)的停滯時(shí)間較短。這些年以來(lái)新易泰物流公司一般能夠滿足基本貨物的周轉(zhuǎn)需要，但是隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展生活水平的提高再加上這幾年以來(lái)新易泰物流公司業(yè)務(wù)發(fā)展的穩(wěn)定，運(yùn)輸車輛壓力日益提高，所以在這些設(shè)備的更新與增加之上必須要及時(shí)的加以補(bǔ)充。第二個(gè)就是在揀選環(huán)節(jié)中，我國(guó)現(xiàn)階段多數(shù)物流企業(yè)依靠人工分揀，在一定情況上來(lái)說(shuō)，人工分揀成本較低，但是對(duì)于公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)說(shuō)老式的工作情況已經(jīng)不合適市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展了，于此市場(chǎng)中也沒(méi)有盲目的引入機(jī)器代替人工，但是不可否認(rèn)的是機(jī)器比較人工質(zhì)量更佳。所以在公司的貨損率、貨差量的直觀數(shù)據(jù)之下，可以稍微引入機(jī)器代替部分人工，以保證人員工作是物件分揀工作量的降低，以提高他們揀選的精確度。同時(shí)能利用設(shè)備加大對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)工作人員的監(jiān)管力度，針對(duì)到每一個(gè)死角都能清晰、直觀的監(jiān)督到位。以下為上海新易泰物流公司監(jiān)控?cái)z像頭圖：圖三：上海新易泰物流公司監(jiān)控?cái)z像頭圖第三個(gè)就是在裝卸搬運(yùn)的工作環(huán)節(jié)中，貨物的裝卸搬運(yùn)是隨著商品的運(yùn)輸和儲(chǔ)存同時(shí)發(fā)生的商品作業(yè)，在物流貨物搬運(yùn)裝卸中，由于貨物經(jīng)過(guò)長(zhǎng)短途運(yùn)輸本就有損，再加上搬運(yùn)裝卸頻繁，這就導(dǎo)致了搬運(yùn)裝卸作業(yè)很容易造成貨物損壞。上海新易泰公司廣州分公司與搬運(yùn)工的合同是半年一份，有時(shí)候公司資金周轉(zhuǎn)不開導(dǎo)致拖欠搬運(yùn)工工資，從而搬運(yùn)工搬運(yùn)裝卸貨物時(shí)情緒低落帶有怨氣。這時(shí)候我們可以從管理出發(fā)，定時(shí)召集搬運(yùn)工開會(huì)，給他們做思想工作，還可以在工作時(shí)間外加強(qiáng)與搬運(yùn)工的聯(lián)系，讓他們不帶個(gè)人情緒工作，定期為他們準(zhǔn)備一些小福利，這樣有利于減少貨損。第二點(diǎn)就是在用人力裝卸的同時(shí)引進(jìn)機(jī)械化設(shè)備，比如說(shuō)卸貨高臺(tái)、以及運(yùn)輸皮帶等；找出合適的裝卸設(shè)備，從而使在卸貨作業(yè)中效率更高，損失更小。當(dāng)然，最重要最重要的還是保證公司的營(yíng)業(yè)效率及制度的合理性。4.3采用條形碼技術(shù)，減少標(biāo)簽錯(cuò)誤采用先進(jìn)的合適的半自動(dòng)標(biāo)簽識(shí)別技術(shù)，減少標(biāo)簽錯(cuò)誤。比如條形碼技術(shù)再加上人工掃描，人工加上機(jī)械智能可以在很大程度上降低錯(cuò)誤率，從而使貨損貨差降到最低。人工輸入貨物信息，可能因?yàn)檩斎雮€(gè)人素質(zhì)及轉(zhuǎn)臺(tái)導(dǎo)致信息錄入錯(cuò)誤，而人工與智能相結(jié)合就能使這種錯(cuò)誤率降到幾乎沒(méi)有的程度，首讀率可達(dá)98%以上，以下是上海新易泰物流公司條碼貼貨圖：圖四、上海新易泰物流公司條碼貼貨圖條形碼掃描錄入信息的速度是鍵盤錄入的20倍等等這些優(yōu)點(diǎn)都是選擇的理由，同時(shí)其設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低的特點(diǎn)。比較適合廣州分公司，并且運(yùn)營(yíng)成本上不會(huì)造成太大的負(fù)擔(dān)。上海新易泰物流公司，主要營(yíng)業(yè)是公路的零單業(yè)務(wù)，小批量、多批次的小件貨物居多。如此就導(dǎo)致了前臺(tái)、倉(cāng)儲(chǔ)以及運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的工作人員有著極大的工作量，時(shí)間久了人難免會(huì)疲憊，所以需要我們進(jìn)行多批次的換班，使得條形碼掃描工作人員時(shí)時(shí)處于精神飽滿的狀態(tài)，還可以增加標(biāo)簽的多樣性，使得貨物更加具有識(shí)別性。除此之外我們還可以在貨物歸納整理方面更加細(xì)致，這樣倉(cāng)庫(kù)打包人員所要做的工作就會(huì)進(jìn)一步被細(xì)分，也可以提高工作人員的專業(yè)性。4.4開發(fā)合適的ERP系統(tǒng)上海新易泰物流公司廣州分公司裝貨卸貨的超重超方大部分使因?yàn)榻?jīng)營(yíng)差錯(cuò)，還有一部分原因是因?yàn)榘徇\(yùn)工的操作不當(dāng)。發(fā)生操作超方的實(shí)際原因就是搬運(yùn)或者調(diào)度主管對(duì)于貨物對(duì)于貨車不熟悉。這是因?yàn)殡m然廣州分公司也運(yùn)用了ERP系統(tǒng)，但那是上?？偛垦邪l(fā)出來(lái)的，可能與廣州分公司的實(shí)際情況不對(duì)應(yīng)，這樣難免會(huì)造成貨物損壞。所以要想降低貨損就得結(jié)合實(shí)際情況，聘請(qǐng)程序員做一個(gè)屬于廣州分公司自己的ERP系統(tǒng)，這樣才能實(shí)事求是，適合企業(yè)需求。在三方物流這個(gè)領(lǐng)域，更多的還是要靠有經(jīng)驗(yàn)的員工，希望廣州分公司可以多重視這個(gè)問(wèn)題，加強(qiáng)資薪待遇，留下有著豐富經(jīng)驗(yàn)的調(diào)度運(yùn)輸管理人員，從而減少貨損差，節(jié)約成本。5總結(jié)物流行業(yè)只會(huì)慢慢繁榮，而不會(huì)被社會(huì)淘汰，但是這一碗羹也需要擁有競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)才能分到，第三方甚至第四方物流企業(yè)涌現(xiàn)，嚴(yán)峻的市場(chǎng)之下只有提高自我企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)才能立足與市場(chǎng)不倒。通過(guò)該方案的詳細(xì)剖析、運(yùn)用，公司在送貨中存在的貨損貨差問(wèn)題明顯得到改善，同時(shí)有效對(duì)于員工培訓(xùn)工作的有效進(jìn)行，也使得公司在一定層面上整體素質(zhì)得到大幅度