57、南昌昌北機場臨時設施施工方案

南昌昌北國際機場T2航站樓C指廊延伸及飛行區(qū)配套工程場道工程（FXQ-CD-002）標段臨時設施施工方案編制人：審批人：中機空港（北京）建設有限公司昌北機場項目部2021年1月10日

目錄第一章編制說明 第一章編制說明1.1工程概況南昌昌北國際機場T2航站樓C指廊延伸及飛行區(qū)配套工程場道工程（FXQ-CD-002）標段工程位于南昌市昌北機場。C指廊延伸及飛行區(qū)配套工程包括T2航站樓C指廊延伸，C指廊周圍新建近機位停機坪，主要滿足C、E類飛機停靠；將G滑行道、H滑行道兩條垂直滑行聯(lián)絡道向東延長，在距G滑行道中線南側76m新建一條機位滑行道，并在C指廊延伸西側與東側分別新建一條機位滑行道，在C指廊端頭位置新建一條南北向端聯(lián)絡道，滿足端頭機位運行要求；為解決航站樓與北側貨運區(qū)的交通聯(lián)系，設置1條空側下穿通道穿越北側滑行道，設置一條消防車道聯(lián)通消防中心與本次新建機坪。本工程是第二標段，即為南昌昌北國際機場T2航站樓C指廊延伸及飛行區(qū)配套工程場道工程（FXQ-CD-002）標段。包括：土石方工程、地基處理工程、道路面工程、排水工程、附屬工程、拆除工程、消防工程、通道口工程、圍場道路工程等。1.2地理位置及環(huán)境擬建辦公住宿區(qū)域位于昌北機場中國郵政南昌國際快件監(jiān)管中心東側，南側毗鄰一條東三路，道路兩側有約5米寬的綠化帶，北側綠化帶外有一條1米寬的砌石排水溝，東側、北側有一條臨時水泥混凝土道路，交通便利，進出場較為容易。該區(qū)域面積約為50864平米，長272米，寬178米，場地北高南底，雜草叢生，地質(zhì)狀況較好。目前中建八局在東側水泥混凝土道路西邊建立約10000平方米左右的辦公生活區(qū)。中建八局辦公生活區(qū)西側距瀝青道路約27米有一座400KVA箱變。且附近有一座供水管線的閥門井。擬建攪拌站及加工廠區(qū)域位于機場消防站東側，東三路西側，北側毗鄰一條東三路貨運道路，交通便利，進出場較為容易，該區(qū)域面積約為40000平米，長約400米，寬約100米。計劃我部和一標各占一半。詳見施工平面布置總圖。1.3布置原則我部本著科學合理布置原則，盡量減少臨時占地面積。根據(jù)場地周邊現(xiàn)狀和現(xiàn)場勘察的實際情況，以充分利用現(xiàn)場資源，便于疫情期間封閉式管理，場地的臨時占用需符合總體施工部署和施工流程的要求，減少相互干擾；保證符合節(jié)能、環(huán)保、安全和消防等要求。場區(qū)出入口、場區(qū)周邊圍墻內(nèi)側、各類宣傳欄及各主要涉外辦公房間均按照公司總體形象設計及業(yè)主和監(jiān)理的要求進行布置，以展現(xiàn)企業(yè)文化，美化環(huán)境。五版一圖示意圖場區(qū)施工主干道路、場區(qū)排水根據(jù)現(xiàn)場地形、建筑物標高、正式道路位置、進出車輛載重量及數(shù)量進行總體設計；遵守南昌市和業(yè)主關于施工現(xiàn)場安全文明施工的相關規(guī)定。平面規(guī)劃的主要內(nèi)容包括：進場道路、項目部駐地、拌合站、機械停放場、施工用水計劃、施工用電計劃、施工圍檔等。第二章臨時設施實施方案2.1臨時道路利用現(xiàn)有東三路及中國郵政貨運中心貨運道路作為進場道路。臨時便道經(jīng)過統(tǒng)一規(guī)劃后進行硬化處理，在北端接入北側現(xiàn)有水泥混凝土道路，做到車輛暢通，防止揚塵，滿足文明施工的要求。臨時便道面層鋪20cm厚水泥混凝土，設單向1%橫坡以利排水，道路長約65米，寬6米，位置見臨時設施總平面圖。2.2臨時設施1、項目部駐地根據(jù)施工任務及施工整體部署，我部擬建臨時設施分為兩個區(qū)域，一是項目部辦公生活區(qū)，二是工人生活區(qū)；需臨時占地6500平方米。項目部辦公生活區(qū)占地2925平方米，擬建3棟裝配式箱房，可滿足40人辦公住宿生活。配備辦公室、會議室、醫(yī)務室、門衛(wèi)室等，滿足辦公需求并為建設單位和監(jiān)理單位提供辦公室8間，在辦公樓前設置國旗、安全旗、企業(yè)旗并在旗桿一側設置升降旗制度；各房屋配備空調(diào)，單獨成為院落。工人生活區(qū)占地2250平方米，擬建2棟彩鋼板房，附屬生活用房20間，可滿足200人生活住宿。各房屋配備空調(diào)，單獨成為院落，設置食堂、廁所、浴室、娛樂室等設施配備工地標準化體驗區(qū)，增強勞務人員安全意識。項目部辦公區(qū)及工人生活區(qū)周圍使用磚砌墻及鐵藝欄桿進行封閉。辦公區(qū)辦公區(qū)大門采用無門樓式電動伸縮門門，總寬10米，凈寬8米，門柱采用2.2m高的磚砌柱，截面尺寸為1.0m×1.0m，基礎尺寸為1.2m×1.2m×0.5m，門樓內(nèi)安裝伸縮門。辦公樓大門示意圖大門設置人員出入口，人員進出辦公區(qū)需通過實名制門禁系統(tǒng)，采用2m×2m成品帶底座崗亭，設置3道閘機。門禁系統(tǒng)本工程圍擋共有2種類型，其中臨設南側和西側采用裝配式圍擋作為圍墻，高2.2米；臨設東側和北側采用磚柱+鐵柵欄式圍墻，高度2m；高度2.2m。鐵柵欄式圍墻底下設200mm×300mm條形地基，磚柱基礎為600mm×600mm×300mm，條基采用C20混凝土澆筑，地下埋入100mm，地上露出200mm。裝配式圍擋基礎采用1m×0.6m×0.3m成品水泥塊拼接，兩種圍擋現(xiàn)場的效果如下：工人區(qū)生活區(qū)大門設置3m×6m裝配式箱房帶門禁系統(tǒng)成品崗亭門衛(wèi)室。工人生活區(qū)門禁系統(tǒng)(1)臨時用水辦公區(qū)、生活區(qū)用水根據(jù)業(yè)主指定的臨水點接駁，安裝計量器具。經(jīng)我部水電工程師詳細計算，需接入一根DN80的給水管道，預計2千米。(2)臨時用電現(xiàn)場采用TN-S三相五線制，從業(yè)主指定的電源點引入，接到我部臨時設施區(qū)域的一級配電箱中，過路線采用加鋼套管鋪設保護措施。分路、分區(qū)域設置二級箱，用電設備設置三級箱，配電箱內(nèi)設有漏電保護裝置、空氣自動斷路器和熔斷器。經(jīng)我部水電工程師詳細計算需200KVA。(3)臨建排水在辦公區(qū)、生活區(qū)周圍建立一套完整的排水系統(tǒng)，廁所需設化糞池，廚房需設隔油池，避免污染環(huán)境。(4)消防設施在辦公區(qū)、生活區(qū)等重點防火區(qū)域布設專用消防水管及消防栓，同時配足量的滅火器材。消防器材擺放圖例2、生產(chǎn)設施根據(jù)業(yè)主的許可和工程的需要，在現(xiàn)有消防站東側，設置水穩(wěn)混合料拌合站、混凝土拌和站，拌合設備要求采用質(zhì)量法自動計量，水、外加劑計量采用全自動電子稱量法計量，保證工作的連續(xù)性、自動性，電腦控制且具備打印功能，并搭設防塵棚。材料分倉堆放滿足粗細骨料種類的要求，料倉間應設置擋墻并具有足夠的強度和高度，防止串料。并在現(xiàn)場設置機械停放場、材料堆放區(qū)、鋼筋加工區(qū)等。在出入口上方設單位名稱和標志。大型施工設備、攪拌站等的使用要滿足機場凈空及升降帶的安全要求。并在工程竣工驗收后一個月內(nèi)無償拆除攪拌站、恢復場地。攪拌站大門圖例2.1水穩(wěn)基層拌合站：擬建一座WCB800型水泥穩(wěn)定碎石攪拌站，拌合站內(nèi)設置料場2個，站內(nèi)采用C20混凝土硬化，厚度20cm。2.2水泥混凝土拌合站：擬建一座HSB180型水泥混凝土攪拌站，與水穩(wěn)基層拌和站相鄰，拌和站設置料場3個。水泥混凝土拌和站主要供應砼道面工程混凝土。站內(nèi)全部采用C20混凝土硬化，厚度20cm。攪拌站圖例2.3鋼筋加工區(qū):本工程設置鋼筋加工區(qū)，設置在拌和站內(nèi)部。鋼筋加工廠圖例2.4模板加工及材料堆放區(qū):在拌合站內(nèi)部，鋼筋加工區(qū)附近設置材料堆放區(qū)，用于各區(qū)施工作業(yè)材料、模板支撐、設備的存放。各品種、各規(guī)格材料分別堆放。材料周圍進行維護，各種材料間搭設隔離墻，隔離墻搭建高度要求不低于1.5米，結構須具有一定強度，防止材料混堆，設置標志牌表明各種材料產(chǎn)地、料場、總量、用途、檢測情況，并根據(jù)進料情況進行調(diào)整；料場應設置未檢測材料臨時堆料場，未檢測材料應獨立堆放。鋼材、木材、模板、砌體等施工材料，按相關規(guī)定堆放。2.5機械停放場：在拌合站附近設置土方機械停放場，場內(nèi)設機修車間。2.6供油設施：設置在施工現(xiàn)場外業(yè)主許可的地方，并配置1臺加油車。2.7洗車臺：在拌合站出入口建洗車池，施工期間所有施工車輛出入公共道路必須進行必要的清理，達到規(guī)定的要求，嚴禁車帶泥上路。3、施工圍擋根據(jù)不停航施工要求，搭設臨時圍界將新建飛行區(qū)隔離，臨時圍界按機場現(xiàn)有圍界標準建設，并且高度不低于2.50m，圍界結構須堅固穩(wěn)定，且圍界的網(wǎng)眼大小不得超過原圍界網(wǎng)眼大小，設防攀爬功能。4、施工用水計劃施工用水主要包括砼拌合用水、水穩(wěn)拌合用水、現(xiàn)場灑水、砌筑用水、機械用水、綠化用水及生活用水。機場內(nèi)已有供水設施，且供水量滿足施工要求。進場后從附近接水點引接臨水管道，安裝計量水表，水表需滿足國家能源計量標準和供能方的要求，并備案辦理用能手續(xù)。另外為保證用水供應，自備水車、水罐，滿足生活、生產(chǎn)用水。5、施工用電計劃5.1施工用電主要包括混凝土攪拌及施工用電、鋼筋加工用電、水穩(wěn)拌合用電、施工現(xiàn)場照明及辦公、生活用電。機場內(nèi)已有供電設施，根據(jù)用電需求，從附近變電站或電力井引接臨電電源并安裝計量電表，電表滿足國家能源計量標準和供能方的要求，并備案辦理用能手續(xù)。并在施工中配備發(fā)電機滿足用電需求。5.2拌和站、機械停放區(qū)、鋼筋加工場用電規(guī)劃5.2.1水穩(wěn)及砼攪拌站功率：水穩(wěn)基層攪拌站140kW、混凝土攪拌站260kW；攪拌站照明及污水處理等用電30kW，鋼筋加工場用電50kW，機械停放場修理用電50kW，施工現(xiàn)場用電50kW，試驗室用電40kW，考慮，先進行土方施工，后進行道面施工，并且兩座攪拌站不同期運行，最大用電功率合計為260kW+30kW+50kW+50kW+50kW=440kW。5.2.2變壓器容量計算變壓器容量計算公式如下：其中P0──變壓器容量(kVA)；1.05──功率損失系數(shù)；cos?──用