第17講土木工程施工講義

第7章結(jié)構(gòu)安裝(ānzhuāng)工程第17講起重安裝機(jī)械(jīxiè)第18講結(jié)構(gòu)吊裝施工共一百二十三頁第7章結(jié)構(gòu)安裝(ānzhuāng)工程

【教學(xué)要求】了解起重機(jī)械的類型、構(gòu)造、性能及工作特點(diǎn)，能正確選擇起重機(jī)械；了解單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝的全過程，掌握(zhǎngwò)柱、吊車梁、屋架等主要構(gòu)件的平面布置及安裝工藝；了解多層裝配式框架結(jié)構(gòu)安裝的特點(diǎn)及吊裝方案。

【教學(xué)重點(diǎn)】起重機(jī)械的正確選擇，單層廠房結(jié)構(gòu)安裝工藝。

【教學(xué)難點(diǎn)】單層廠房結(jié)構(gòu)吊裝方案設(shè)計(jì)。

【時(shí)間安排】本章共2講、4學(xué)時(shí)。共一百二十三頁第7章

結(jié)構(gòu)安裝(ānzhuāng)工程第17講起重(qǐzhònɡ)安裝機(jī)械1起重安裝機(jī)械2索具設(shè)備共一百二十三頁1

起重(qǐzhònɡ)安裝機(jī)械

桅桿(wéigān)式起重機(jī)制作簡(jiǎn)單、裝拆方便，起重量較大（可達(dá)100t以上），能用于其它起重機(jī)械不能安裝的一些特殊、大型構(gòu)件或設(shè)備。缺點(diǎn)是：起重半徑小、移動(dòng)困難，需拉設(shè)較多的纜風(fēng)繩。1.1

桅桿式起重機(jī)常用的桅桿式起重機(jī)有：獨(dú)腳扒(把)桿、人字扒(把)桿、懸臂扒(把)桿和牽纜式扒(把)桿。第17講起重安裝機(jī)械共52頁

第1頁共一百二十三頁1.1.1獨(dú)腳扒(把)桿

獨(dú)腳扒桿有木、鋼管、型鋼(xínggāng)格構(gòu)式三種。獨(dú)腳扒桿鋼管(gāngguǎn)獨(dú)腳扒桿吊裝木獨(dú)腳扒桿由梢徑20～32cm的獨(dú)根園木制成，現(xiàn)在已少使用；

鋼管獨(dú)腳扒桿的起重量一般300kN，起重高度在20m以內(nèi)；格構(gòu)式獨(dú)腳扒桿起重量可達(dá)1000kN，起重高度達(dá)80m。獨(dú)腳扒桿的纜風(fēng)常用6～12根，與地面的夾角為300～4501.1桅桿式起重機(jī)共52頁

第2頁共一百二十三頁⑴滑行(huáxíng)法豎立獨(dú)腳扒桿

扒桿就地捆扎(kǔnzā)好，扒桿重心位于豎立點(diǎn)，將輔助扒桿（約為扒桿的2/3高）立在扒桿的附近，輔助扒桿的滑車組吊在豎立扒桿重心以上1～1.5m處，開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)，扒桿的頂端即上升，扒桿底端沿地面滑行到豎立點(diǎn)，當(dāng)扒桿將垂直時(shí)，收緊纜風(fēng)繩就豎立好了獨(dú)腳扒桿?；蟹ㄘQ立獨(dú)腳扒桿1.1桅桿式起重機(jī)共52頁

第3頁共一百二十三頁⑵旋轉(zhuǎn)(xuánzhuǎn)法豎立獨(dú)腳扒桿將扒桿腳放在豎立地點(diǎn)，并將扒桿頭部墊高，在豎立地點(diǎn)附近立一根輔助扒桿（約為扒桿的1/2高），輔助扒桿的滑車組吊在距離(jùlí)扒桿頭約1/4處，開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)，扒桿即繞底部旋轉(zhuǎn)豎立起來，當(dāng)轉(zhuǎn)到扒桿與水平線夾角約600～700時(shí)，收緊纜風(fēng)繩將扒桿拉直。旋轉(zhuǎn)法豎立獨(dú)腳扒桿1.1桅桿式起重機(jī)共52頁

第4頁共一百二十三頁⑶獨(dú)腳扒桿的移動(dòng)(yídòng)先將后纜風(fēng)慢慢放松，同時(shí)收緊前纜風(fēng)，使扒桿向移動(dòng)的一側(cè)傾斜（角度(jiǎodù)不超過100），然后用卷揚(yáng)機(jī)拖拉扒桿下部，將扒桿下部向前移動(dòng)到扒桿向后傾100，按此反復(fù)動(dòng)作，即將扒桿移動(dòng)需要位置。獨(dú)腳扒桿的移動(dòng)1.1桅桿式起重機(jī)共52頁

第5頁點(diǎn)擊動(dòng)畫桅桿式起重機(jī)共一百二十三頁1.1.2人字扒桿人字扒桿由兩根木或鋼管、纜風(fēng)、滑車組、導(dǎo)向滑輪組成(zǔchénɡ)，在人字扒桿的頂部交叉處懸掛滑車組。扒桿下端兩腳的距離約為高度的1/2～1/3。纜風(fēng)的數(shù)量根據(jù)起重量和起重高度決定，一般不少于5根。人字扒桿的優(yōu)點(diǎn)是側(cè)向穩(wěn)定性好、纜風(fēng)較少；缺點(diǎn)是活動(dòng)范圍小，僅用于安裝重型構(gòu)件。人字扒桿的移動(dòng)(yídòng)人字扒桿1.1桅桿式起重機(jī)共52頁

第6頁共一百二十三頁木人字扒桿進(jìn)行(jìnxíng)燈桿安裝格構(gòu)式鋼人字扒桿進(jìn)行(jìnxíng)箱梁吊裝1.1桅桿(wéigān)式起重機(jī)共52頁

第7頁共一百二十三頁1.1.3懸臂(xuánbì)扒桿是在獨(dú)腳扒桿的中部或2/3高度處裝上一根起重臂(zhòngbì)，即成懸臂扒桿。起重桿可回轉(zhuǎn)和起伏變幅。懸臂扒桿能獲得較大的起重高度，起重桿能左右擺動(dòng)1200～2700，適于吊裝高度較大的構(gòu)件。懸臂扒桿1.1桅桿式起重機(jī)共52頁

第8頁共一百二十三頁1.1.4牽纜式桅桿(wéigān)起重機(jī)是在獨(dú)腳扒桿的下端裝上一根可3600回轉(zhuǎn)(huízhuǎn)和起伏的起重桿而成。起重量在10t左右的桅桿起重機(jī)大多用無縫鋼管制成，高度可達(dá)25m；大型桅桿起重機(jī)采用格構(gòu)式桅桿，下部設(shè)有專門行走裝置（鋼軌或滾筒），起重量可達(dá)100t，桅桿高度可達(dá)80m。纜風(fēng)繩不少于6根。牽纜式桅桿起重機(jī)1.1桅桿式起重機(jī)共52頁

第9頁共一百二十三頁1.2履帶式起重機(jī)由行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、機(jī)身及起重臂(zhòngbì)組成。履帶式起重機(jī)構(gòu)造(gòuzào)簡(jiǎn)圖三一重工SCC1500C履帶起重機(jī)(最大起重量155t)

1起重安裝機(jī)械共52頁

第10頁共一百二十三頁

⑴特點(diǎn)(tèdiǎn)：操作靈活、使用方便，起重臂可分節(jié)接長(zhǎng)、機(jī)身可3600回轉(zhuǎn)，在平坦堅(jiān)實(shí)的道路上可負(fù)重行走，換裝工作裝置后可成為挖土機(jī)或打樁機(jī)使用，是一種多功能、移動(dòng)式吊裝機(jī)械。履帶式起重機(jī)的缺點(diǎn)一是行走速度慢，對(duì)路面破壞性大，長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)移(zhuǎnyí)需平板拖車運(yùn)輸；二是穩(wěn)定性較差,未經(jīng)驗(yàn)算不得超負(fù)荷吊裝。福田雷沃FQUY200履帶起重機(jī)宇通重工YTQU160液壓式履帶起重機(jī)最大起重量160t1.2履帶式起重機(jī)共52頁

第11頁共一百二十三頁⑵主要(zhǔyào)技術(shù)參數(shù)

起重量Q——所吊物件重量，不包括(bāokuò)吊鉤、滑輪組重量；

起重高度H——起重吊鉤中心至停機(jī)面的垂直距離；

回轉(zhuǎn)半徑R——回轉(zhuǎn)中心至吊鉤的水平距離。

三個(gè)參數(shù)的關(guān)系：當(dāng)起重臂長(zhǎng)度一定時(shí)，隨著仰角的增加，起重量和起重高度增加，而起重半徑減??；當(dāng)起重臂仰角不變時(shí)，隨著起重臂長(zhǎng)度增加，則起重半徑和起重高度增加，而起重量減小。1.2履帶式起重機(jī)共52頁

第12頁共一百二十三頁一般根據(jù)構(gòu)件重量(zhòngliàng)和安裝高度查找起重設(shè)備的性能表或性能曲線。⑶起重機(jī)械(qǐzhònɡjīxiè)的選擇1.2履帶式起重機(jī)共52頁

第13頁共一百二十三頁⑷履帶式起重機(jī)安全(ānquán)規(guī)定①起重吊鉤中心(zhōngxīn)與臂架頂部定滑輪之間的最小安全距離一般為2.5～3.5m；1.2履帶式起重機(jī)共52頁

第14頁②起重機(jī)工作時(shí)的地面允許最大坡度不應(yīng)超過30；③起重臂桿的最大仰角一般不得超過780；⑤起重機(jī)如須負(fù)載行走，荷載不得超過允許起重量的70%；④起重機(jī)不宜同時(shí)進(jìn)行起重和旋轉(zhuǎn)操作，也不宜邊起重邊改變起重臂的幅度；履帶吊側(cè)翻事故共一百二十三頁⑥起重機(jī)在松軟土壤上工作(gōngzuò)時(shí),應(yīng)采用枕木或路基箱墊好道路；⑦起重機(jī)在進(jìn)行超負(fù)荷吊裝或接長(zhǎng)臂桿時(shí)，需進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算。不滿足驗(yàn)算時(shí)可考慮增加(zēngjiā)平衡配重、設(shè)置臨時(shí)性纜風(fēng)繩等措施加強(qiáng)起重機(jī)的穩(wěn)定性。履帶下鋪墊路基箱中油一建1350t吊車在欽州傾覆

1.2履帶式起重機(jī)共52頁

第15頁共一百二十三頁中華第一(dìyī)吊—1600噸履帶式起重機(jī)在天津投入使用共52頁

第16頁1.2履帶式起重機(jī)共一百二十三頁利勃海爾履帶式起重機(jī)共52頁

第17頁1.2履帶式起重機(jī)共一百二十三頁1.3

汽車(qìchē)式起重機(jī)是一種使用汽車底盤的輪式起重機(jī)，廣泛用于構(gòu)件裝卸和結(jié)構(gòu)吊裝(diàozhuāng)。靈活性好、轉(zhuǎn)移迅速、對(duì)道路無損傷。中聯(lián)重科QY130H汽車起重機(jī)最大起重量130t，主臂最大起升高度49.5m汽車式起重機(jī)多為液壓式伸縮臂，按起重量分為輕型（20t以內(nèi)）、中型（20～50t）和重型（50t以上）。1起重安裝機(jī)械共52頁

第18頁三一重工QY52汽車起重機(jī)最大起重量55t，主臂最大起升高度55m共一百二十三頁汽車式起重機(jī)作業(yè)前應(yīng)伸出全部支腿，并在撐腳板下墊方木；調(diào)整支腿必須在無荷載時(shí)進(jìn)行；起吊作業(yè)時(shí)駕駛室嚴(yán)禁坐人，所吊重物不得(bude)超越駕駛室上空，不得在車的前方起吊；發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜或支腿不穩(wěn)時(shí)，立即將重物下降落在安全地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。汽車吊傾翻事故(shìgù)1.3汽車式起重機(jī)共52頁

第19頁共一百二十三頁中國(guó)(zhōnɡɡuó)起重量最大的汽車式起重機(jī)徐工QAY500全地面汽車(qìchē)起重機(jī)最大起重量500t，主臂最大起升高度84m共52頁

第20頁1.3汽車式起重機(jī)共一百二十三頁國(guó)內(nèi)最大的人字梁鋼架一次吊裝(diàozhuāng)就位塔里木石化80萬噸/年尿素裝置工程散裝倉庫的57米人字梁鋼屋架分三段吊裝，三臺(tái)汽車吊聯(lián)動(dòng)作業(yè)，空中(kōngzhōng)同時(shí)進(jìn)行四個(gè)作業(yè)面螺栓連接。1.3汽車式起重機(jī)共52頁

第21頁共一百二十三頁1.4

輪胎式起重機(jī)是一種(yīzhǒnɡ)使用專用底盤的輪式起重機(jī)，橫向穩(wěn)定性好，能全回轉(zhuǎn)作業(yè)，且在允許載荷下能負(fù)載行走。行駛速度慢，不宜長(zhǎng)距離行駛，常用于作業(yè)地點(diǎn)相對(duì)固定而作業(yè)量較大的吊裝作業(yè)。行走(xíngzǒu)放出支腿準(zhǔn)備作業(yè)起吊作業(yè)利勃海爾

LTC1055輪胎式起重機(jī)1起重安裝機(jī)械共52頁

第22頁共一百二十三頁輪胎式起重機(jī)作業(yè)時(shí)也要放出(fànɡchū)伸縮支腿以保護(hù)輪胎，必要時(shí)支腿下可加設(shè)墊塊以擴(kuò)大支承面。中聯(lián)重科QLY20輪胎(lúntāi)起重機(jī)

除全回轉(zhuǎn)作業(yè)和允許載荷下負(fù)載行走外，其使用要點(diǎn)同汽車式起重機(jī)。55t輪胎式起重機(jī)1.4輪胎式起重機(jī)共52頁

第23頁共一百二十三頁1.5

塔式起重機(jī)塔式起重機(jī)的起重臂安裝在塔身頂部(dǐnɡbù)，可作3600回轉(zhuǎn)，具有較高的起重高度、工作幅度和起重能力，在多層、高層結(jié)構(gòu)的吊裝和垂直運(yùn)輸中應(yīng)用最廣。塔式起重機(jī)1起重(qǐzhònɡ)安裝機(jī)械共52頁

第24頁共一百二十三頁1.5.1塔式起重機(jī)的分類及表示(biǎoshì)方法

⑴分類：按行走(xíngzǒu)方式分：軌道式、固定式(代號(hào)G)；

按變幅方法分：大臂變幅、小車變幅；

按回轉(zhuǎn)部位分：下(塔身)回轉(zhuǎn)(代號(hào)A)、上(頂部)回轉(zhuǎn)；

按安裝方法分：自升式(代號(hào)Z)、整體快速拆裝(代號(hào)K)、拼裝式。

⑵表示方法：Q

—起重機(jī)；T

—塔式；P—內(nèi)爬升式；數(shù)字代表起重力矩（kNm×10-1）。舉例：QT—上回轉(zhuǎn)式塔式起重機(jī)；

QTA—下回轉(zhuǎn)式塔式起重機(jī)；

QTK—快速安裝式塔式起重機(jī)；QTP—內(nèi)爬式塔式起重機(jī)；

QTZ—上回轉(zhuǎn)自升式塔式起重機(jī)。

1.5塔式起重機(jī)共52頁

第25頁共一百二十三頁下回轉(zhuǎn)(huízhuǎn)快速拆裝式塔式起重機(jī)

塔式起重機(jī)目前應(yīng)用最廣泛的是下回轉(zhuǎn)(huízhuǎn)、快速拆裝、軌道式塔式起重機(jī)和能夠一機(jī)四用（軌道式、固定式、附著式和內(nèi)爬式）的自升塔式起重機(jī)。QTZ100型塔式起重機(jī)上回轉(zhuǎn)自升式1.5塔式起重機(jī)共52頁

第26頁共一百二十三頁⑶軌道(guǐdào)式塔式起重機(jī)

能負(fù)荷行走，同時(shí)(tóngshí)完成水平和垂直運(yùn)輸，且能在直線和曲線軌道上運(yùn)行，使用安全、生產(chǎn)效率高，起重高度可按需要增減塔身、互換節(jié)架。軌道式塔式起重機(jī)缺點(diǎn)是需鋪設(shè)軌道、占用施工場(chǎng)地過大，塔架高度和起重量較固定式小。1.5塔式起重機(jī)共52頁

第27頁共一百二十三頁⑷附著(fùzhuó)式塔式起重機(jī)在建筑物外部布置，塔身借助頂升系統(tǒng)向上接高，每隔14～20m采用附著式支架(zhījià)裝置,將塔身固定在建筑物上。適用于與塔身高度適應(yīng)的高層建筑施工。1.5塔式起重機(jī)共52頁

第28頁塔吊與建筑物的附著節(jié)點(diǎn)共一百二十三頁⑸內(nèi)爬式塔式起重機(jī)安裝在建筑物內(nèi)部電梯井或其它合適開間的結(jié)構(gòu)上，隨建筑物的升高向上爬升的起重機(jī)械。塔身短、不需軌道和附著裝置，不占施工場(chǎng)地。缺點(diǎn)是全部荷載由建筑物承受，拆除時(shí)需在屋面(wūmiàn)架設(shè)輔助起重設(shè)施。主要用于超高層建筑施工中。上海世貿(mào)中心的內(nèi)爬式塔吊(tǎdiào)1.5塔式起重機(jī)共51頁

第29頁共一百二十三頁1.5.2

塔吊(tǎdiào)的安裝塔式起重機(jī)的安裝方法根據(jù)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)(jiégòu)形式、質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)情況確定，常用安裝方法有整體自立法、旋轉(zhuǎn)起扳法、立裝自升法。

同一臺(tái)塔吊的拆除方法與安裝相同、程序相反。塔吊基礎(chǔ)施工起重臂的安裝平衡臂的安裝1.5塔式起重機(jī)共51頁

第30頁共一百二十三頁⑴整體(zhěngtǐ)自立法

本法適宜輕、中型(zhōngxíng)下回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)：

①拆除牽引桿，支起導(dǎo)輪架和滑輪架，進(jìn)入安裝準(zhǔn)備狀態(tài)；②開動(dòng)變幅卷揚(yáng)機(jī)，使行走架緩慢傾斜并使前行走輪落在軌道上，拆除前拖行輪；③松開變幅卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器，使后行走輪落在軌道上；1.5塔式起重機(jī)共51頁

第31頁共一百二十三頁④開動(dòng)(kāidòng)變幅卷揚(yáng)機(jī)立起塔身；⑤用銷釘(xiāodīng)將塔身與回轉(zhuǎn)平臺(tái)連成一體；⑥拆開固定起重臂的連接桿，開動(dòng)變幅卷揚(yáng)機(jī)拉起起重臂至水平位置；⑦松開夾軌鉗、拆除拉板和千斤頂，對(duì)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和潤(rùn)滑，安裝工作完畢。1.5塔式起重機(jī)共51頁

第32頁共一百二十三頁⑵旋轉(zhuǎn)(xuánzhuǎn)起扳法

適用于需要(xūyào)解體轉(zhuǎn)移而自升的塔式起重機(jī)。現(xiàn)場(chǎng)需輕型汽車起重機(jī)配合：

①按要求鋪設(shè)軌道并埋設(shè)地錨（見右圖）；②安裝行走臺(tái)車、門架于軌道上并安裝壓重；

③組裝塔身并安置于起扳起始處，塔身下端與門架鉸耳相連（見左圖）；1.5塔式起重機(jī)共51頁

第33頁共一百二十三頁⑦裝平衡重；⑧提升(tíshēng)起重臂，穿繞變幅鋼絲繩，安裝完畢。

④組裝起重臂，在其頭部裝上變幅拉桿，另一端通過拉索與地錨相連(xiānɡlián)；⑤安裝起扳塔身滑車組、纜風(fēng)繩；⑥起扳豎立塔身(見右圖)；1.5塔式起重機(jī)共51頁

第34頁共一百二十三頁⑶立裝自升法

適用于自升式塔式起重機(jī)。即采用輕型起重機(jī)安裝除中間節(jié)以外的全部部件，然后用塔吊自身的自升裝置安裝中間節(jié)。步驟(bùzhòu)如下：1.5塔式起重機(jī)共51頁

第35頁共一百二十三頁1.5塔式起重機(jī)共51頁

第36頁共一百二十三頁1.5.3

塔吊(tǎdiào)的自升與附著

⑴塔吊的自升：塔吊的頂升接高系統(tǒng)由頂升套架、引進(jìn)軌道(guǐdào)及小車、液壓頂升機(jī)三部分組成。自升步驟如下：①吊運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至擺渡小車上，松開過渡節(jié)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的螺栓，準(zhǔn)備頂升；②開動(dòng)液壓千斤頂將塔機(jī)上部頂升超過標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度，用定位銷將套架固定；1.5塔式起重機(jī)共52頁

第37頁共一百二十三頁③液壓千斤頂回縮形成引進(jìn)(yǐnjìn)空間，推入裝有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進(jìn)(yǐnjìn)小車；④用千斤頂稍微提起待接高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，退出擺渡小車(xiǎochē)，待接高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)平穩(wěn)落在塔身上，上緊連接螺栓；⑤拔出定位銷、下降過渡節(jié)，與已接高的塔身聯(lián)成整體。頂升接高結(jié)束。1.5塔式起重機(jī)共52頁

第38頁點(diǎn)擊動(dòng)畫塔吊的自升共一百二十三頁塔吊標(biāo)準(zhǔn)(biāozhǔn)節(jié)的安裝1.5塔式起重機(jī)共52頁

第39頁共一百二十三頁⑵塔吊(tǎdiào)的附著塔式起重機(jī)的塔身接高到設(shè)計(jì)規(guī)定的獨(dú)立高度后，須用錨固裝置將塔身與建筑物相聯(lián)結(jié)（附著），以減小塔身的自由高度、保持(bǎochí)塔吊的穩(wěn)定性、提高起重能力。錨固裝置由附著框架、附著桿和附著支座組成。附著裝置的布置方式、相互間距和附著距離按使用說明書規(guī)定執(zhí)行。塔吊與建筑物的附著節(jié)點(diǎn)塔吊的附著裝置構(gòu)造1.5塔式起重機(jī)共52頁

第40頁共一百二十三頁⑶塔吊(tǎdiào)的內(nèi)爬升內(nèi)爬式塔吊是安裝在建筑物內(nèi)部（電梯井或其它部位）的結(jié)構(gòu)上，依靠爬升機(jī)構(gòu)隨建筑物的建造(jiànzào)而向上爬升的起重機(jī)，適用于框架、剪力墻結(jié)構(gòu)的超高層建筑施工。爬升過程見下圖：內(nèi)爬式塔式起重機(jī)爬升過程1.5塔式起重機(jī)共52頁

第41頁點(diǎn)擊動(dòng)畫內(nèi)爬式塔吊的爬升共一百二十三頁1.5.4塔式起重機(jī)的安全(ānquán)規(guī)定①起重機(jī)應(yīng)由受過(shòuɡuò)專業(yè)訓(xùn)練的專職司機(jī)操作；②作業(yè)中遇六級(jí)及以上大風(fēng)或雷雨天應(yīng)立即停止作業(yè)、鎖緊夾軌器，松開回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，起重臂能隨風(fēng)擺動(dòng)；遇八級(jí)以上大風(fēng)警報(bào)，應(yīng)另拉纜風(fēng)繩與地面或建筑物固定；

③起重機(jī)必須有可靠接地，所有電氣設(shè)備外殼都應(yīng)與機(jī)體妥善連接；1.5塔式起重機(jī)共52頁

第42頁09年4月青島某工地發(fā)生塔吊失穩(wěn)墜落事故,5人死亡共一百二十三頁⑥起重機(jī)必須嚴(yán)格按額定起重量起吊，不得超載，不準(zhǔn)吊運(yùn)人員、斜拉重物、拔除地下埋物；⑦夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明(zhàomíng)；⑧作業(yè)后，起重機(jī)應(yīng)開到軌道中間停放，斷開各路開關(guān)，切斷總電源，打開高空指示燈。④起重機(jī)安裝好后，應(yīng)重新調(diào)試好各種安全保護(hù)裝置和限位開關(guān)；⑤起重機(jī)行駛軌道不得有障礙(zhàngài)或下沉，軌道末端1m處必須設(shè)有限位器撞桿和車擋；1.5塔式起重機(jī)共52頁

第43頁塔身攔腰折斷上海一塔吊大臂折斷塔吊轟然倒塌砸彎一臺(tái)施工升降機(jī)共一百二十三頁建筑施工中常用的卷揚(yáng)機(jī)分快速和慢速兩種?？焖倬頁P(yáng)機(jī)又分為(fēnwéi)單筒和雙筒兩種，起重能力在0.5～50kN，速度20～43m/min；慢速卷揚(yáng)機(jī)多為單筒，起重能力在3～20kN，速度8～9.6m/min。2索具(suǒjù)設(shè)備

2.1卷揚(yáng)機(jī)JK-D型快速電控卷揚(yáng)機(jī)JK2手控卷揚(yáng)機(jī)平行雙筒快速卷揚(yáng)機(jī)

第17講起重安裝機(jī)械共52頁

第44頁共一百二十三頁2.1.1卷揚(yáng)機(jī)的固定(gùdìng)方法卷揚(yáng)機(jī)必須用地錨予以錨固，以防工作時(shí)發(fā)生滑動(dòng)或傾覆。根據(jù)受力的大小，固定卷揚(yáng)機(jī)的常用方法(fāngfǎ)有螺栓錨固法、立樁錨固法、

水平錨固法

和壓重錨固法。2.1卷揚(yáng)機(jī)共52頁

第45頁共一百二十三頁2.1.2卷揚(yáng)機(jī)的布置(bùzhì)

卷揚(yáng)機(jī)的安裝位置應(yīng)使操作人員能看清指揮人員或起吊（拖動(dòng)）的重物。卷揚(yáng)機(jī)至構(gòu)件(gòujiàn)安裝位置的水平距離應(yīng)大于構(gòu)件的安裝高度（即保證操作者的視線仰角不大于450）；

為使鋼絲繩能自動(dòng)在卷筒上往復(fù)纏繞，應(yīng)在卷揚(yáng)機(jī)的正前方設(shè)置導(dǎo)向滑輪，滑輪至卷揚(yáng)機(jī)的距離為卷筒寬度的15倍，以保證鋼絲繩在卷筒邊時(shí)與卷筒中垂線的夾角不大于20。卷揚(yáng)機(jī)的布置2.1卷揚(yáng)機(jī)共52頁

第46頁共一百二十三頁2.2滑輪組

滑輪組由一定數(shù)量的定滑輪和動(dòng)滑輪以及穿繞的鋼絲繩組成，具有省力和改變(gǎibiàn)力的方向的功能。滑輪組負(fù)擔(dān)重物的鋼絲繩的根數(shù)稱為工作線數(shù)，滑輪組的名稱以滑輪組的定滑輪和動(dòng)滑輪的數(shù)目來表示。定滑輪僅改變力的方向、不能省力，動(dòng)滑輪隨重物上下移動(dòng)，可以省力，滑輪組滑輪越多、工作線數(shù)也越多，省力越大。3門10t滑輪組

6門30t滑輪組

10門50t滑輪組

吊鉤(diàoɡōu)滑輪組2索具設(shè)備共52頁

第47頁共一百二十三頁2.3鋼絲繩結(jié)構(gòu)安裝用的鋼絲繩的規(guī)格有6×19和6×37（6股，每股由19或37根鋼絲捻成），前者鋼絲粗、較硬，不易彎曲，多用作纜風(fēng)繩；后者鋼絲細(xì)、較柔軟，多用作起重(qǐzhònɡ)吊索。6×19普通(pǔtōng)鋼絲繩鋼絲繩的斷面鋼絲繩的表面鋼絲繩的捻制方法2索具設(shè)備共52頁

第48頁共一百二十三頁鋼絲繩的安全系數(shù)(ānquánxìshù)

作纜風(fēng)繩3.5；用于人工起重設(shè)備4.5；用于電動(dòng)起重設(shè)備5～6；作吊索(diàosuǒ)且無彎曲時(shí)6～7；作捆綁吊索8～10；用于載人的升降機(jī)14。2.3鋼絲繩共52頁

第49頁起重吊運(yùn)的旗語及手勢(shì)信號(hào)示例停止緊急停止要主鉤吊鉤上升共一百二十三頁2.4

橫吊梁

橫吊梁常用于柱和屋架的吊裝，用橫吊梁吊柱易使柱身保持(bǎochí)垂直、便于安裝；用橫吊梁吊屋架可降低起吊高度，減少吊索的水平分力對(duì)屋架的壓力。常用的見下圖：鋼管(gāngguǎn)橫吊梁滑輪橫吊梁鋼板橫吊梁2索具設(shè)備共52頁

第50頁共一百二十三頁2.5

其它(qítā)吊裝工具環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆(húlú)手扳葫蘆(húlú)鋼絲繩吊索卡環(huán)（卸甲、卸扣）鋼絲繩成套吊具2索具設(shè)備共52頁

第51頁共一百二十三頁吊裝(diàozhuāng)工程“十不吊”1超負(fù)荷不吊；2

歪拉斜吊不吊；3

指揮信號(hào)不明不吊；4安全裝置失靈不吊；5重物起過人頭不吊；6光線陰暗看不清不吊；7埋在地下的物件不吊；8

吊物上站人不吊；9捆綁不牢不穩(wěn)不吊；10

重物邊緣鋒利(fēnglì)無防護(hù)措施不吊。第17講起重安裝機(jī)械共52頁

第52頁××埋在地下的物件不吊捆綁不牢不穩(wěn)不吊共一百二十三頁第18講結(jié)構(gòu)(jiégòu)吊裝施工1單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)(jiégòu)吊裝2結(jié)構(gòu)吊裝方案3大跨度結(jié)構(gòu)吊裝第7章

結(jié)構(gòu)安裝工程共一百二十三頁1

單層工業(yè)廠房(chǎngfáng)結(jié)構(gòu)吊裝⑴清理場(chǎng)地、平整壓實(shí)道路、敷設(shè)水電管線；⑵構(gòu)件運(yùn)輸與堆放(duīfànɡ)；⑶杯口基礎(chǔ)的頂面標(biāo)線和杯底找平；1.1

吊裝前的準(zhǔn)備工作

⑷構(gòu)件的全面檢查、彈線及編號(hào)；⑸構(gòu)件的臨時(shí)加固；⑹吊裝用輔助工具準(zhǔn)備?；A(chǔ)的準(zhǔn)線第18講

結(jié)構(gòu)吊裝施工共63頁

第1頁柱子的準(zhǔn)線單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)吊裝共一百二十三頁1.2

構(gòu)件吊裝(diàozhuāng)工藝

柱的吊裝(diàozhuāng)有單機(jī)一點(diǎn)起吊（中小型柱）、兩點(diǎn)起吊或雙機(jī)抬吊（重型柱或配筋少而細(xì)長(zhǎng)的柱）等方法。1.2.1柱的吊裝柱的綁扎位置和點(diǎn)數(shù)根據(jù)柱的形狀、斷面、長(zhǎng)度、配筋部位和起重機(jī)性能確定。自重13t以下的中小型柱常綁扎一點(diǎn)，重型柱或配筋少而細(xì)長(zhǎng)的柱則需綁扎兩點(diǎn)甚至三點(diǎn)。有牛腿的柱，一點(diǎn)綁扎的位置常選在牛腿以下，上柱較長(zhǎng)時(shí)也可選在牛腿以上；工型斷面柱的綁扎點(diǎn)應(yīng)選在矩形斷面處；雙肢柱的綁扎點(diǎn)應(yīng)選在平腹桿處。⑴柱的綁扎1單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝共63頁

第2頁共一百二十三頁①斜吊綁扎(bǎnɡzhā)法當(dāng)柱平臥起吊的抗彎剛度(ɡānɡdù)滿足要求時(shí)采用斜吊綁扎法。此法柱無需翻身，起重鉤低于柱頂，當(dāng)柱身較長(zhǎng)、起重機(jī)臂長(zhǎng)不夠時(shí)較為方便。但因柱身傾斜，起吊后柱身與杯底不垂直，對(duì)中就位較困難。斜吊法綁扎示意1.2構(gòu)件吊裝工藝共63頁

第3頁柱的斜吊綁扎法共一百二十三頁②直吊綁扎(bǎnɡzhā)法當(dāng)柱平臥起吊(qǐdiào)的抗彎剛度不足時(shí)，需先將柱翻身后再綁扎起吊。此法吊索從柱兩側(cè)引出，上端通過卡環(huán)或滑輪掛在鐵扁擔(dān)上，柱身成垂直狀態(tài)，便于插入杯口和對(duì)中校正，由于鐵扁擔(dān)高于柱頂，起重臂長(zhǎng)度稍長(zhǎng)。直吊法綁扎示意1.2構(gòu)件吊裝工藝共63頁

第4頁共一百二十三頁排架柱翻身(fānshēn)綁扎起吊（二點(diǎn)綁扎）1.2構(gòu)件(gòujiàn)吊裝工藝共63頁

第5頁共一百二十三頁⑵柱的起吊(qǐdiào)單機(jī)吊裝柱的常用方法(fāngfǎ)有旋轉(zhuǎn)法

和滑行法。雙機(jī)抬吊的常用方法有滑行法

和遞送法。1.2構(gòu)件吊裝工藝疊層平臥的柱在翻身柱的直吊綁扎法共63頁

第6頁共一百二十三頁柱布置時(shí)柱腳靠近杯口，柱的綁扎點(diǎn)、柱腳與杯口中心三者均位于起重半徑(bànjìng)的園弧上（即三點(diǎn)共?。?，起吊時(shí)，起重機(jī)邊升鉤、邊回轉(zhuǎn)，使柱繞柱腳旋轉(zhuǎn)而成直立狀態(tài)，吊離地面插入杯口。①旋轉(zhuǎn)法用旋轉(zhuǎn)法吊柱

旋轉(zhuǎn)法振動(dòng)小、效率高，一般中小型柱多采用(cǎiyòng)旋轉(zhuǎn)法

吊升，但此法對(duì)起重機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑和機(jī)動(dòng)性要求較高，適用于自行桿式（履帶式）起重機(jī)吊裝；1.2構(gòu)件吊裝工藝共63頁

第7頁點(diǎn)擊動(dòng)畫旋轉(zhuǎn)法吊柱共一百二十三頁②滑行(huáxíng)法（單機(jī)）

柱布置時(shí)吊點(diǎn)靠近(kàojìn)杯口，柱的綁扎點(diǎn)與杯口中心均位于起重半徑的園弧上（即兩點(diǎn)共?。?，起吊時(shí)，起重機(jī)只升鉤、不回轉(zhuǎn)，使柱腳沿地面滑行，至柱身直立吊離地面插入杯口。用滑行法吊柱

此法的特點(diǎn)是柱的布置靈活、起重半徑小、起重桿不轉(zhuǎn)動(dòng)，操作簡(jiǎn)單，適用于柱子較長(zhǎng)較重、現(xiàn)場(chǎng)狹窄或桅桿式起重機(jī)吊裝。1.2構(gòu)件吊裝工藝共63頁

第8頁點(diǎn)擊動(dòng)畫滑行法吊柱共一百二十三頁③滑行(huáxíng)法（雙機(jī)）

柱應(yīng)斜向布置，起吊綁扎點(diǎn)盡量(jǐnliàng)靠近基礎(chǔ)杯口。

吊裝步驟：

柱翻身就位→柱腳下設(shè)置托板、滾筒，鋪好滑道→兩機(jī)相對(duì)而立、同時(shí)起鉤將柱吊離地面→同時(shí)落鉤、將柱插入基礎(chǔ)杯口。雙機(jī)抬吊滑行法1.2構(gòu)件吊裝工藝共63頁

第9頁共一百二十三頁④遞送(dìsònɡ)法

柱斜向布置(bùzhì)，起吊綁扎點(diǎn)盡量靠近杯口。主機(jī)起吊上柱，副機(jī)起吊柱腳。隨著主機(jī)起吊，副機(jī)進(jìn)行跑吊和回轉(zhuǎn)，將柱腳遞送至杯口上方，主機(jī)單獨(dú)將柱子就位。雙機(jī)抬吊遞送法

1.2構(gòu)件吊裝工藝共63頁

第10頁共一百二十三頁⑶就位(jiùwèi)和臨時(shí)固定

對(duì)位：直吊法時(shí)，應(yīng)將柱懸離杯底30～50mm處對(duì)位，斜吊法時(shí)則需將柱送至杯底，在吊索的一側(cè)的杯口插入兩個(gè)楔子，再通過起重機(jī)回轉(zhuǎn)使其對(duì)位。對(duì)位時(shí)，在柱四周(sìzhōu)向杯口內(nèi)放入8只楔子，用撬棍撥動(dòng)柱腳，使吊裝準(zhǔn)線對(duì)準(zhǔn)杯口上的吊裝準(zhǔn)線。

臨時(shí)固定：對(duì)位后，應(yīng)將塞入的8只楔子逐步打緊作臨時(shí)固定，以防對(duì)好線的柱腳移動(dòng)。細(xì)長(zhǎng)柱子的臨時(shí)固定應(yīng)增設(shè)纜風(fēng)。1.2構(gòu)件吊裝工藝共63頁

第11頁共一百二十三頁⑷校正(jiàozhèng)標(biāo)高校正在吊裝前通過調(diào)整(tiáozhěng)杯底標(biāo)高已經(jīng)校正；定位軸線校正通過對(duì)位在臨時(shí)固定前已經(jīng)校正。柱的校正主要是垂直度的校正，用兩臺(tái)經(jīng)緯儀從柱的兩個(gè)垂直方向同時(shí)觀測(cè)柱的正面和側(cè)面的中心線進(jìn)行校正。

柱的平面位置校正主要有鋼釬校正法、反推法兩種方法。反推法校正柱平面位置鋼釬法校正柱垂直度柱的垂直度校正1.2構(gòu)件吊裝工藝共63頁

第12頁共一百二十三頁垂直度的校正(jiàozhèng)方法垂直度校正的常用方法有：螺旋千斤頂校正法（平頂、斜頂、立頂）、敲打楔塊法、鋼管(gāngguǎn)撐桿校正法、纜風(fēng)校正法等。立頂法校正柱垂直度平頂法校正柱垂直度1.2構(gòu)件吊裝工藝共63頁

第13頁共一百二十三頁⑸最后(zuìhòu)固定校正完后應(yīng)及時(shí)(jíshí)在柱底四周與基礎(chǔ)杯口的空隙之間澆筑細(xì)石砼,搗固密實(shí)，使柱完全嵌固在基礎(chǔ)內(nèi)作為最后固定。澆筑工作分兩次進(jìn)行，第一次澆至楔塊底面，待砼強(qiáng)度達(dá)25%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拔出楔塊再第二次澆筑砼至杯口頂面。1.2構(gòu)件吊裝工藝鋼結(jié)構(gòu)柱與基礎(chǔ)聯(lián)接的灌漿模板鋼結(jié)構(gòu)柱的柱腳灌漿共63頁

第14頁共一百二十三頁1.2.2吊車(diàochē)梁的吊裝吊車梁的吊裝必須在基礎(chǔ)杯口二次灌漿的砼強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上方可進(jìn)行。吊車梁應(yīng)兩點(diǎn)綁扎、對(duì)稱起吊，兩端用溜繩控制。就位時(shí)緩慢落鉤，一次對(duì)好縱軸線，避免(bìmiǎn)在縱軸線方向撬動(dòng)吊車梁而導(dǎo)致柱偏斜。

吊車梁的標(biāo)高誤差可在軌道安裝時(shí)調(diào)整。吊車梁的安裝吊車梁的吊裝1.2構(gòu)件吊裝工藝共63頁

第15頁共一百二十三頁鋼吊車梁的安裝(ānzhuāng)吊車梁跨外吊裝吊裝(diàozhuāng)完畢的排架柱與吊車梁（分件吊裝法）1.2構(gòu)件吊裝工藝共63頁

第16頁共一百二十三頁⑴屋架(wūjià)的翻身扶直屋架都平臥生產(chǎn)(shēngchǎn)，吊裝前必須先翻身扶直。由于屋架平面剛度差，翻身中易損壞，18m以上的屋架應(yīng)在屋架兩端用方木搭設(shè)井字架，高度與下一榀屋架上平面同，以便屋架扶直后擱置其上。

扶直方法有正向扶直和反向扶直，應(yīng)盡可能采用正向扶直。屋架重疊生產(chǎn)的翻身扶直1.2.3

屋蓋的吊裝1.2構(gòu)件吊裝工藝共63頁

第17頁共一百二十三頁

24m以上的屋架當(dāng)驗(yàn)算抗裂度不夠時(shí)，可在屋架下弦中節(jié)點(diǎn)處設(shè)置(shèzhì)墊點(diǎn)，使屋架在翻身過程中下弦中節(jié)點(diǎn)始終著實(shí)。扶直后，下弦的兩端應(yīng)著實(shí)、中部則懸空，因此中墊點(diǎn)的厚度應(yīng)適中。屋架高度＞1.7m時(shí)，應(yīng)加綁木、竹或鋼管橫桿，以加強(qiáng)(jiāqiáng)屋架平面剛度。屋架設(shè)置中墊點(diǎn)的翻身扶直屋架的綁扎加固方法1.2構(gòu)件吊裝工藝共63頁

第18頁共一百二十三頁⑵屋架的綁扎(bǎnɡzhā)方法屋架綁扎點(diǎn)應(yīng)設(shè)在上弦節(jié)點(diǎn)處，左右對(duì)稱(duìchèn)。吊點(diǎn)的數(shù)目及位置一般由設(shè)計(jì)確定，設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)應(yīng)經(jīng)吊裝驗(yàn)算確定。當(dāng)屋架跨度≤18m時(shí)采用兩點(diǎn)綁扎；屋架跨度為18～24m時(shí)采用四點(diǎn)綁扎；跨度為30～36m時(shí)采用9m橫吊梁、四點(diǎn)綁扎。吊索與水平面的夾角不小于450。屋架兩點(diǎn)綁扎屋架四點(diǎn)綁扎用橫吊梁四點(diǎn)綁扎≤18m18～24m30～36m1.2構(gòu)件吊裝工藝共63頁

第19頁共一百二十三頁⑶屋架(wūjià)的吊升屋架起吊后保持水平、不晃動(dòng)、傾翻，吊離地面50cm后將屋架中心對(duì)準(zhǔn)安裝位置中心，然后(ránhòu)徐徐垂直升鉤，吊升超過柱頂約30cm，用溜繩旋轉(zhuǎn)屋架使其對(duì)準(zhǔn)柱頂，落鉤時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行，并在屋架接觸柱頂時(shí)即剎車進(jìn)行對(duì)位；升鉤時(shí)屋架對(duì)準(zhǔn)跨度中心屋架的多機(jī)抬吊

1.2構(gòu)件吊裝工藝共63頁

第20頁共一百二十三頁鋼屋架吊裝(diàozhuāng)鋼屋面梁吊裝(diàozhuāng)鋼筋(gāngjīn)砼屋架吊裝1.2構(gòu)件吊裝工藝共63頁

第21頁共一百二十三頁⑷對(duì)位(duìwèi)及臨時(shí)固定屋架對(duì)位應(yīng)以定位軸線為準(zhǔn)。第一榀屋架就位后在其兩側(cè)用四根纜風(fēng)臨時(shí)固定，并用纜風(fēng)來校正(jiàozhèng)垂直度。其它屋架用兩根屋架工具式校正器撐牢在前一榀屋架上。第一榀屋架用纜風(fēng)臨時(shí)固定其它屋架的臨時(shí)固定

15m跨以內(nèi)的屋架用1根校正器，18m以上的屋架用2根校正器。臨時(shí)固定穩(wěn)妥后吊車方能脫鉤。1.2構(gòu)件吊裝工藝共63頁

第22頁共一百二十三頁⑸校正與最后(zuìhòu)固定屋架的垂直(chuízhí)偏差可用錘球或經(jīng)緯儀檢查，在屋架的中間和兩端設(shè)置三處卡尺。挑出屋架中心線50cm，觀測(cè)三個(gè)卡尺的標(biāo)志是否在同一垂直面上，存在誤差時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)工具式屋架校正器上螺栓加以校正，在屋架兩端的柱底上嵌入斜墊鐵。屋架校正器屋架垂直度校正

校正無誤后立即用電焊固定，焊接時(shí)應(yīng)在屋架的兩側(cè)同時(shí)對(duì)角施焊，不得同側(cè)同時(shí)施焊。1.2構(gòu)件吊裝工藝共63頁

第23頁共一百二十三頁1.2.4

天窗(tiānchuāng)架、屋面板吊裝天窗架常用單獨(dú)吊裝，也可與屋架拼裝成整體同時(shí)吊裝。單獨(dú)吊裝時(shí)，應(yīng)待屋架兩側(cè)屋面板吊裝后進(jìn)行，采用兩點(diǎn)或四點(diǎn)綁扎，并用工具(gōngjù)式夾具或園木進(jìn)行臨時(shí)加固。

屋面板多采用一鉤多塊疊吊或平吊法，以發(fā)揮起重機(jī)的效能。吊裝順序：由兩邊檐口開始，左右對(duì)稱逐塊向屋脊安裝，避免屋架承受半跨荷載。屋面板對(duì)位后應(yīng)立即焊接牢固，每塊板不少于三個(gè)角點(diǎn)焊接。天窗架的綁扎、吊裝多塊疊吊多塊平吊1.2構(gòu)件吊裝工藝共63頁

第24頁共一百二十三頁2

結(jié)構(gòu)(jiégòu)吊裝方案結(jié)構(gòu)吊裝(diàozhuāng)方案的內(nèi)容包括：起重機(jī)的選擇、單位工程吊裝方法和主要構(gòu)件吊裝方法的選擇、吊裝工程順序安排和構(gòu)件平面布置等問題。2.1

起重機(jī)的選擇包括起重機(jī)的類型選擇、起重機(jī)型號(hào)選擇和起重機(jī)數(shù)量的確定。第18講

結(jié)構(gòu)吊裝施工共63頁

第25頁人字扒桿加藤全液壓汽車起重機(jī)三一重工履帶起重機(jī)

共一百二十三頁2.1.1

起重機(jī)的類型(lèixíng)選擇選擇起重機(jī)類型需綜合考慮(kǎolǜ)的因素：●結(jié)構(gòu)的跨度、高度、構(gòu)件重量和吊裝工程量；●施工現(xiàn)場(chǎng)條件；●工期要求；●施工成本要求；●本企業(yè)或本地區(qū)現(xiàn)有起重設(shè)備狀況。

一般來說，吊裝工程量較大的單層裝配式結(jié)構(gòu)宜選用履帶式起重機(jī)；工程位于市區(qū)或工程量較小的裝配式結(jié)構(gòu)宜選用汽車式起重機(jī)；道路遙遠(yuǎn)或路況不佳的偏僻地區(qū)吊裝工程則可考慮獨(dú)腳或人字扒桿或桅桿式起重機(jī)等簡(jiǎn)易起重機(jī)械。

對(duì)多層裝配式結(jié)構(gòu)，常選用大起重量的履帶式起重機(jī)或塔式起重機(jī)；對(duì)高層或超高層裝配式結(jié)構(gòu)則需選用附著式或內(nèi)爬式塔式起重機(jī)。2.1起重機(jī)的選擇共63頁

第26頁共一百二十三頁2.1.2

起重機(jī)型號(hào)(xínghào)的選擇

選擇(xuǎnzé)原則：所選起重機(jī)的三個(gè)參數(shù)，即起重量Q、起重高度H、工作幅度（回轉(zhuǎn)半徑）R均需滿足結(jié)構(gòu)吊裝要求。Q≥Q1＋Q2

⑴起重量

單機(jī)吊裝起重量按下式選擇：

Q1——構(gòu)件重量（t）；

Q2——索具重量（t）。2.1起重機(jī)的選擇共63頁

第27頁漕涇電廠鍋爐框架大板梁吊裝共一百二十三頁⑵起重(qǐzhònɡ)高度起重機(jī)的起重高度（停機(jī)面至吊鉤的距離(jùlí)）H按下式計(jì)算：H≥h1＋h2＋h3＋h4

h1——安裝支座表面高度（m）；

h2——安裝間隙，應(yīng)不小于0.3m；

h3——綁扎點(diǎn)至構(gòu)件起吊后底面的距離（m）；

h4——索具高度（m,綁扎點(diǎn)至吊鉤的距離）.起重高度計(jì)算圖2.1起重機(jī)的選擇共63頁

第28頁共一百二十三頁⑶起重(qǐzhònɡ)半徑

當(dāng)起重(qǐzhònɡ)機(jī)的停機(jī)位不受限制時(shí)，對(duì)起重(qǐzhònɡ)半徑?jīng)]有要求；當(dāng)起重機(jī)的停機(jī)位受限制時(shí)，需根據(jù)起重量、起重高度和起重半徑三個(gè)參數(shù)查閱起重機(jī)性能曲線來選擇起重機(jī)的型號(hào)及臂長(zhǎng)；當(dāng)起重機(jī)的起重臂需跨過已安裝的結(jié)構(gòu)去吊裝構(gòu)件時(shí)，為避免起重臂與已安裝結(jié)構(gòu)相碰，則就采用數(shù)解法或圖解法求出起重機(jī)的最小臂長(zhǎng)及起重半徑。用圖解法求起重臂的最小長(zhǎng)度2.1起重機(jī)的選擇共63頁

第29頁共一百二十三頁2.2

結(jié)構(gòu)吊裝(diàozhuāng)方法

單層工業(yè)(gōngyè)廠房的結(jié)構(gòu)吊裝有分件安裝法和綜合吊裝法兩種。2.2.1

分件吊裝法（亦稱大流水法）分件吊裝的順序起重機(jī)每開行一次，僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。第一次開行，吊完全部柱子，并完成校正和最后固定工作；第二次開行，安裝吊車梁、聯(lián)系梁及柱間支撐等；第三次開行，按節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面支撐及屋面板等。

分件吊裝的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)件可分批進(jìn)場(chǎng)，更換吊具少，吊裝速度快；缺點(diǎn)是起重機(jī)開行路線長(zhǎng)，不能為后續(xù)工作及早提供工作面。2結(jié)構(gòu)吊裝方案共63頁

第30頁共一百二十三頁分件吊裝法

起重機(jī)第一次開行，吊完全部(quánbù)柱子，并完成校正和最后固定工作。2.2結(jié)構(gòu)(jiégòu)吊裝方法共63頁

第31頁共一百二十三頁2.2.2

綜合(zōnghé)吊裝法是將多層房屋劃分(huàfēn)為若干施工層，起重機(jī)在每一施工層只開行一次，先吊裝一個(gè)節(jié)間的全部構(gòu)件，再依次安裝其它節(jié)間等。待一層全部安裝完再安裝上一層構(gòu)件。綜合吊裝的順序2.2結(jié)構(gòu)吊裝方法共63頁

第32頁共一百二十三頁2.3起重機(jī)的開行(kāixíng)路線及停機(jī)位置吊裝屋架(wūjià)及屋面板時(shí)，起重機(jī)大多沿跨中開行。某單跨廠房的起重機(jī)開行路線及停機(jī)位置吊裝柱時(shí)，則應(yīng)視跨度大小、構(gòu)件尺寸、重量及起重機(jī)性能，可沿跨中開行或跨邊開行。當(dāng)柱布置在跨外時(shí)，起重機(jī)一般沿跨外開行，停機(jī)位置與跨邊開行相似。①從A軸進(jìn)場(chǎng)，沿跨外開行吊裝A列柱②再沿B軸跨邊開行吊裝B列柱④再轉(zhuǎn)到B軸吊裝B列吊車梁、連系梁③轉(zhuǎn)到A軸扶直屋架及屋架就位⑤再轉(zhuǎn)到A軸吊裝A列吊車梁、連系梁⑥最后轉(zhuǎn)至跨中吊裝屋蓋系統(tǒng)進(jìn)場(chǎng)出場(chǎng)2結(jié)構(gòu)吊裝方案共63頁

第33頁共一百二十三頁

吊裝柱子時(shí)，當(dāng)起重半徑(bànjìng)R≥L/2（廠房跨度）時(shí)，起重機(jī)沿跨中開行，每個(gè)停機(jī)位可吊兩根柱子；當(dāng)，則可吊四根柱子(zhùzi)；當(dāng)R＜L/2時(shí)，起重機(jī)沿跨邊開行，每個(gè)停機(jī)位可吊一根柱子；當(dāng)，則可吊二根柱子；2.3起重機(jī)的開行路線及停機(jī)位置共63頁

第34頁共一百二十三頁2.4構(gòu)件(gòujiàn)的平面布置及運(yùn)輸堆放單層廠房現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制構(gòu)件(gòujiàn)的布置是一項(xiàng)重要工作，布置合理可避免構(gòu)件(gòujiàn)在場(chǎng)內(nèi)的二次搬運(yùn)，充分發(fā)揮起重機(jī)械的效率。2結(jié)構(gòu)吊裝方案需在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制的構(gòu)件主要是柱、屋架和吊車梁，其它構(gòu)件可在構(gòu)件廠或場(chǎng)外制作。單層廠房鋼筋砼構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制共63頁

第35頁共一百二十三頁2.4.1現(xiàn)場(chǎng)(xiànchǎng)預(yù)制構(gòu)件的平面布置

⑴柱的布置(bùzhì)：有斜向布置和縱向布置兩種布置方法：柱的斜向布置1（三點(diǎn)共?。┲男毕虿贾?（兩點(diǎn)共弧）柱的斜向布置3（兩點(diǎn)共?。┲男毕虿贾眯D(zhuǎn)法起吊旋轉(zhuǎn)法起吊滑行法起吊滑行法起吊2.4構(gòu)件的平面布置及運(yùn)輸堆放共63頁

第36頁共一百二十三頁⑵屋架的預(yù)制(yùzhì)布置

屋架一般在跨內(nèi)平臥疊澆預(yù)制，每疊3～4榀，布置(bùzhì)的方式有斜向布置、正反斜向布置及正反縱向布置三種：正反斜向布置斜向布置正反縱向布置屋架預(yù)制的現(xiàn)場(chǎng)布置斜向布置便于屋架的扶直就位，宜優(yōu)先采用，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)受限時(shí)，方可考慮其它兩種形式。2.4構(gòu)件的平面布置及運(yùn)輸堆放共63頁

第37頁共一百二十三頁⑶屋架(wūjià)的扶直就位屋架扶直后立即進(jìn)行就位。屋架的預(yù)制位置與就位位置均在起重機(jī)開行路線的同一側(cè)，稱為(chēnɡwéi)同側(cè)就位；需將屋架由預(yù)制的一邊轉(zhuǎn)至起重機(jī)開行路線的另一邊時(shí)，稱為異側(cè)就位。同側(cè)就位異側(cè)就位

屋架就位示意圖2.4構(gòu)件的平面布置及運(yùn)輸堆放共63頁

第38頁共一百二十三頁①屋架靠柱邊的斜向就位屋架一般(yībān)靠柱邊就位，屋架離開柱邊的凈距≮20cm，考慮起重機(jī)尾部的安全回轉(zhuǎn)距離A+0.5m不宜布置構(gòu)件，P、Q兩虛線間即為屋架的就位范圍。屋架(wūjià)斜向就位起重機(jī)尾部的安全回轉(zhuǎn)距離屋架就位后的中點(diǎn)均在H-H線上起重機(jī)的停機(jī)位置2#屋架就位后的中點(diǎn)位置2.4構(gòu)件的平面布置及運(yùn)輸堆放共63頁

第39頁共一百二十三頁②屋架的成組縱向就位(jiùwèi)

一般以4～5榀為一組靠柱邊順軸縱向就位。屋架成組縱向(zònɡxiànɡ)就位2.4構(gòu)件的平面布置及運(yùn)輸堆放共63頁

第40頁共一百二十三頁⑷吊車(diàochē)梁、連系梁、屋面板的就位吊車梁、連系梁的就位位置一般在其吊裝(diàozhuāng)位置的柱列附近，跨內(nèi)跨外均可。當(dāng)在跨內(nèi)就位時(shí)，屋面板應(yīng)后退3～4個(gè)節(jié)間開始堆放；若在跨外就位，屋面板應(yīng)后退1～2個(gè)節(jié)間開始堆放。屋面板吊裝就位布置

構(gòu)件應(yīng)按吊裝順序及編號(hào)進(jìn)行就位或集中堆放。梁式構(gòu)件疊放一般2～3層，大型屋面板不超過6～8層。2.4構(gòu)件的平面布置及運(yùn)輸堆放共63頁

第41頁共一百二十三頁⑸吊裝前的構(gòu)件(gòujiàn)堆放平面布置某車間(chējiān)預(yù)制構(gòu)件平面布置圖A列柱跨外布置B列柱跨內(nèi)布置屋架在跨內(nèi)靠A軸一側(cè)預(yù)制2.4構(gòu)件的平面布置及運(yùn)輸堆放共63頁

第42頁共一百二十三頁3大跨度結(jié)構(gòu)(jiégòu)吊裝大跨度結(jié)構(gòu)可分為平面(píngmiàn)結(jié)構(gòu)和空間結(jié)構(gòu)兩大類。平面結(jié)構(gòu)有桁架、剛架與拱等，空間結(jié)構(gòu)則有網(wǎng)架、薄殼、懸索等結(jié)構(gòu)。第18講

結(jié)構(gòu)吊裝施工大跨度結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是跨度大、構(gòu)件重、安裝位置高。四臺(tái)吊機(jī)聯(lián)合吊裝宣城電廠干煤棚拱形網(wǎng)架共63頁

第43頁共一百二十三頁是把網(wǎng)架分成條狀(tiáozhuànɡ)或塊狀單元，分別吊裝就位拼成整體的安裝方法。3.1分條（塊）吊裝(diàozhuāng)法首都機(jī)場(chǎng)T3B鋼網(wǎng)架第一榀桁架吊裝長(zhǎng)958m、寬775m，是國(guó)內(nèi)單體面積最大的網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)分條吊裝法安裝屋面鋼結(jié)構(gòu)11屆全運(yùn)會(huì)自行車場(chǎng)館屋蓋結(jié)構(gòu)3大跨度結(jié)構(gòu)吊裝共63頁

第44頁共一百二十三頁3.2整體(zhěngtǐ)吊裝法是將網(wǎng)架在地面錯(cuò)位拼裝后，起重機(jī)吊裝、高空(gāokōng)旋轉(zhuǎn)就位安裝的方法。地面拼裝預(yù)備（四機(jī)抬吊）網(wǎng)架整體吊裝中3大跨度結(jié)構(gòu)吊裝共63頁

第45頁共一百二十三頁四機(jī)抬吊網(wǎng)架到達(dá)(dàodá)設(shè)計(jì)標(biāo)高旋轉(zhuǎn)網(wǎng)架，使網(wǎng)架支座在支承(zhīchénɡ)柱上整體就位注意看：網(wǎng)架支座與支承柱有一個(gè)錯(cuò)位3.2整體吊裝法共63頁

第46頁共一百二十三頁3.3高空(gāokōng)滑移法按滑移方式分逐條滑移法和逐條累積滑移法兩種；按磨擦(mócā)方式可分為滾動(dòng)式滑移和滑動(dòng)式滑移兩種。北京五棵松體育館屋頂結(jié)構(gòu)為雙向正交桁架體系，跨度為120×120m，26榀鋼桁架支撐于沿建筑物四周布置的20根砼柱上，柱頂標(biāo)高為+29.3m，采用三組平行滑道、累積滑移的安裝工藝，滑移總重量3300t，滑移距離120m。

高空滑移法安裝屋蓋結(jié)構(gòu)五棵松體育館屋蓋桁架逐條累積滑移法3大跨度結(jié)構(gòu)吊裝共63頁

第47頁共一百二十三頁

五棵松體育館屋蓋桁架(héngjià)逐條累積滑移法施工中3.3高空(gāokōng)滑移法館外拼裝胎架中滑道、樹狀支撐及爬行機(jī)器人

滑移施工中共63頁

第48頁共一百二十三頁國(guó)家體育總局訓(xùn)練局比賽館主(ɡuǎnzhǔ)桁架滑移該館屋蓋采用鋼網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，5榀跨度(kuàdù)為50m的主桁架及檁條等結(jié)構(gòu)采用液壓同步累積滑移工藝安裝，滑移總重量約500t?；剖┕と凹芸栈黎旒苤ёc滑道3.3高空滑移法共63頁

第49頁共一百二十三頁首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)地面交通中心(zhōngxīn)屋面拱架滑移該屋蓋結(jié)構(gòu)(jiégòu)為單向拱架，13榀間距18m、跨度77～119m的鋼結(jié)構(gòu)拱構(gòu)成雙曲面屋頂造型。共設(shè)置七根滑移軌道，其中三根軌道在5.82m標(biāo)高,四根軌道在0.0m標(biāo)高，滑移總重量4500t，滑移距離220m?；凭臀蝗皢蜗蚬凹芑剖┕ぶ?.3高空滑移法共63頁

第50頁共一百二十三頁鄭州機(jī)場(chǎng)(jīchǎng)鋼結(jié)構(gòu)滑移共63頁

第51頁3.3高空(gāokōng)滑移法共一百二十三頁3.4整體(zhěngtǐ)提升法

是在地面將承重結(jié)構(gòu)拼裝后，利用(lìyòng)提升設(shè)備將其整體提升到設(shè)計(jì)標(biāo)高安裝就位。北京航空航天大學(xué)教學(xué)科研樓的空中鋼結(jié)構(gòu)連廊跨度60m，地面拼裝成整體，總重900t，提升高度46m，液壓提升一次安裝就位。整體提升就位遠(yuǎn)景整體提升施工中提升就位近景3大跨度結(jié)構(gòu)吊裝共63頁

第52頁共一百二十三頁首都機(jī)場(chǎng)A380機(jī)庫鋼網(wǎng)架屋蓋整體提升(tíshēng)安裝

該機(jī)庫可同時(shí)容納(róngnà)4架空客A380飛機(jī)或6架波音767飛機(jī)，為世界第一大機(jī)庫。屋蓋結(jié)構(gòu)采用三層斜放四角錐焊接球鋼網(wǎng)架，工程總用鋼量為10500t。屋蓋采用地面拼裝，整體提升的施工工藝，提升面積40372.7m2，提升高度30m，提升總重量10500t。共設(shè)置45個(gè)提升點(diǎn)。布置40～350t千斤頂138臺(tái)。該大屋蓋一次提升面積，提升點(diǎn)位和千斤頂數(shù)量均創(chuàng)世界之最。3.4整體提升法共63頁

第53頁共一百二十三頁3.4整體(zhěngtǐ)提升法共63頁

第54頁共一百二十三頁國(guó)家數(shù)字(shùzì)圖書館工程萬噸鋼結(jié)構(gòu)整體提升

該工程地上三層為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，四至五層為鋼結(jié)構(gòu)。10388t鋼結(jié)構(gòu)在地面拼裝，一次性整體提升成功，創(chuàng)造了新的世界提升重量(zhòngliàng)紀(jì)錄。3.4整體提升法共63頁

第55頁共一百二十三頁中國(guó)網(wǎng)通大廈連廊(liánlánɡ)水平分塊滑移

垂直提升網(wǎng)通大廈雙塔樓之間