2024-2025學(xué)年北京市豐臺區(qū)高二年級上冊11月期中考試語文試卷（含詳解）

豐臺區(qū)2024-2025學(xué)年度第一學(xué)期期中練習(xí)

高二語文

考試時間：150分鐘

一,本大題共5小題，共17分。

閱讀下面材料,完成下面小題。

材料一：

中國高鐵的快速發(fā)展，改變著中國的方方面面。

現(xiàn)在，乘坐京滬高鐵從北京南出發(fā)至河北廊坊，最快只要21分鐘，廊坊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)目前已吸引來自30多個國

家和地區(qū)的1500家企業(yè)入駐，總投資超過700億元。高鐵的建設(shè)和開通促進了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，使鐵路發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)?/p>

現(xiàn)實生產(chǎn)力，為民生改善創(chuàng)造了條件。

高鐵投資規(guī)模大，產(chǎn)業(yè)鏈長，可以有效增加鋼材，水泥及其他建材的需求，對擴大就業(yè)，提高中低收入者收入水平，促

進消費增長具有重要作用。按照鐵路與相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資1：10比例計算，其對相關(guān)產(chǎn)業(yè)拉動效益在10億元以上，有效帶

動了基礎(chǔ)制造業(yè)發(fā)展。

據(jù)不完全統(tǒng)計，我國新一代高速動車組零部件生產(chǎn)設(shè)計核心層企業(yè)近100家，緊密層企業(yè)500余家，覆蓋20多個省

市，形成了一個龐大的高新技術(shù)研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)鏈。以CRH380動車組為例，其零部件數(shù)量超過4萬個，涉及機械，電力，

信息等大量上下游產(chǎn)業(yè)，一批關(guān)鍵設(shè)備制造企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中迅速成長。

不僅如此，高鐵開通釋放了既有線的運能，使全社會物流成本得以降低。我國已開通運營的高鐵可為貨物運輸騰出

2.3億噸的年運力，有效緩解了貨運能力緊張的狀況，全社會人流,物流周轉(zhuǎn)明顯加快，成本降低。

京津城際鐵路通車后，從北京至天津僅需30分鐘。京滬高鐵開通后，北京至上海最快不到5小時，實現(xiàn)了“朝發(fā)夕

歸”。這種“同城效應(yīng)”在滬寧，杭甬，廣珠，滬杭等高鐵沿線相繼形成。京廣高鐵通車后，北京至廣州2298公里的距

離只要8小時便可到達，環(huán)渤海，中原，長株潭和珠三角城市群連為一體，進入了跨區(qū)域間的“同城化”時代。

現(xiàn)在，上海到南京只需1個多小時。在上海上班，南京安家成為一部分人的選擇。昆山市位于江蘇省東南部，京滬

高鐵使它與上海這座大都市的時間距離縮短到18分鐘。高鐵帶來的全新速度,讓原本并不遙遠(yuǎn)的兩座城市變成了一個

“社區(qū)”，昆山成為上海的后花園，越來越多的上海人在昆山居住。

高鐵促進了社會資源的合理流動，讓不同城市的人共享優(yōu)質(zhì)社會資源。速度縮短了空間距離，也催生出“星期天工

程師”“假日專家”等新職業(yè)。京滬高鐵開通運營3年來，山東省德州市引進碩士博士2000余人，專家級領(lǐng)軍人物300

余人，充實了寶貴的“智力資本”。

中國鐵路以“四縱四橫”為基礎(chǔ)的高速鐵路網(wǎng)目前已全部開工建設(shè)，未建成路段大部分在“十二五”末建成。屆

時，從北京，上海，廣州，鄭州，武漢等城市出發(fā)，到大部分省會城市都在6小時左右，超過200個地級城市到周邊城市只

要1小時左右。廣袤的中國，將被高鐵聯(lián)結(jié)成一日生活圈。

同時，中國高鐵進軍海外市場的腳步從未停歇。2013年以來，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，高鐵這張中國“新名

片”迎來了新一輪戰(zhàn)略機遇期。

“中國高鐵”在外交場合上風(fēng)光無限，成為國家領(lǐng)導(dǎo)人出國提及的高頻詞匯，中國高鐵已經(jīng)與二三十個國家達成合

作意向。在“高鐵外交”帶動下，經(jīng)過多年積淀的中國鐵路技術(shù)，正加快走出去的步伐。2014年7月，由中國鐵建參與

建設(shè)的土耳其安卡拉至伊斯坦布爾高鐵二期主體工程順利通車，實現(xiàn)了中國高鐵在海外“零的突破”。近年來，中國頻

頻斬獲高鐵大單，中國高端裝備制造業(yè)在國際市場上正扮演越來越重要的角色。

中國高鐵勢頭強勁，蓋過了日本，法國等許多原本在高鐵技術(shù)上占據(jù)優(yōu)勢的國家，不是沒有原因的。與世界上最早

運營高鐵的日本相比，中國高鐵具有強大技術(shù)優(yōu)勢。首先，中國高鐵的車頭是用世界上最大的8萬噸水壓機一次鍛造成

型，而日本則用的是傳統(tǒng)焊接技術(shù)，中國高鐵的機車可以在同樣功率輸出的前提下跑得更快且結(jié)構(gòu)強度更大，其次，中國

擁有亞洲最大最先進的風(fēng)洞群，高鐵機車可以利用其進行外形優(yōu)化設(shè)計，而日本不具備這樣的技術(shù)條件，第三，中國幅員

遼闊，各種地形和氣候帶兼?zhèn)?，鍛煉出一支舉世無雙的工程隊伍——目前世界上具有實際高海拔和高橋隧比例施工經(jīng)驗

的高鐵承建商只有中國。無比豐富的施工經(jīng)驗，加上科研技術(shù)的不斷創(chuàng)新，讓中國高鐵有了強勁的發(fā)展后勁，成為引領(lǐng)

世界水平的領(lǐng)頭羊。

（取材于《中國青年報》等相關(guān)文章）

材料二：

獲得2015年度國家科技進步獎特等獎的京滬高速鐵路工程，大家并不陌生。這條目前世界上一次性建成里程最長

（1318公里）的高速鐵路,2011年開通運營，開通三年即實現(xiàn)盈利，而且成為“中國創(chuàng)造”走出國門的一張名片。很多

人不知道，我國高鐵夢正始于京滬高鐵,并從此走上自主創(chuàng)新之路。

1990年，我國首次提出建設(shè)高速客運專用鐵路，在北京和上海之間建設(shè)第一條高速鐵路通道。但“該不該修”，當(dāng)

時意見不一，其中不乏質(zhì)疑的聲音。相關(guān)部門從1992年開始論證，到1993年，當(dāng)時的國家經(jīng)貿(mào)委,科委和鐵道部等部門

聯(lián)合提議,將京滬高速鐵路立為專題項目。1994年底，京滬高鐵的預(yù)可行性研究報告最終獲得國務(wù)院批準(zhǔn)。

“該不該修”的問題解決了，“用什么技術(shù)修”成為新的問題。當(dāng)時，國內(nèi)對高速鐵路技術(shù)的選擇主要集中在輪軌

技術(shù)和磁懸浮技術(shù)兩者之間。國家發(fā)改委等部門組織了三次嚴(yán)格論證，從十個方面對這兩種技術(shù)作了詳細(xì)對比。此后，

科技部和原鐵道部組織專家又進行了研討，最后決定采用輪軌技術(shù)。2008年，京滬高鐵終于開工。而在2005年，武廣高

鐵和京津城際已相繼開工，京滬高鐵的論證經(jīng)驗為它們提供了“捷徑”。

高鐵是一個巨大且復(fù)雜的系統(tǒng)，包括土木建筑，牽引供電，通信信號，動車組，智能運輸，養(yǎng)護維修等六個分系統(tǒng)。京

滬高鐵項目的技術(shù)難度和復(fù)雜性堪稱“高鐵技術(shù)博物館”。在京滬高鐵論證階段，我國對當(dāng)時高速鐵路技術(shù)最先進的

日本，法國和德國進行了全面考察，學(xué)習(xí)引進了動車組技術(shù)，然而這在整個高鐵技術(shù)中只占很小一部分。近20年來，我

國組織各行業(yè)科研機構(gòu)進行科技攻關(guān)和自主創(chuàng)新，使京滬高鐵的技術(shù)走在了世界前列。

在動車組方面，我國提出了高速列車耦合大系統(tǒng)動力學(xué)理論，突破了整車氣動性能等關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建了整車“設(shè)計-

制造-驗證-評估-優(yōu)化”的成套技術(shù)，大幅提升了重大裝備創(chuàng)新能力，形成了高速列車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2010年12月3日，京

滬高鐵創(chuàng)造了運營動車組最高試驗速度486.1公里/小時的世界紀(jì)錄。

在其他方面，我們處于世界前列的自主創(chuàng)新技術(shù)還有許多，比如攻克了列車高速運行情況下車地信息可靠傳輸，列

車運行安全控制，與不同列控制式線路互聯(lián)互通等關(guān)鍵技術(shù),研發(fā)了列控系統(tǒng)核心裝備，實現(xiàn)了我國列車運行控制系統(tǒng)

的集成創(chuàng)新。據(jù)了解，京滬高鐵項目獲得發(fā)明專利53項，實用新型專利116項。如果沒有自主創(chuàng)新和自主知識產(chǎn)權(quán)，我

國高鐵不可能走出國門參與國際競爭。

（取材于《光明日報》相關(guān)文章）

1.根據(jù)材料一,下列對“同城效應(yīng)”的理解不正確的一項是（）

A.較遠(yuǎn)城市之間交通耗時大大縮短B.較近城市間實現(xiàn)生活“社區(qū)”化

C.不同城市的人可共享優(yōu)質(zhì)社會資源D.人才引進成本大幅度降低

2.根據(jù)材料一，下列說法不屬于中國高鐵成功進軍海外市場原因的一項是（）

A.推行“高鐵外交”B.斬獲高鐵大單

C.技術(shù)優(yōu)勢強大D.施工經(jīng)驗豐富

3.根據(jù)材料二，下列屬于中國高鐵自主創(chuàng)新技術(shù)的一項是（）

A.磁懸浮技術(shù)B.動車組技術(shù)C.整車氣動性能技術(shù)D.運行安全控制技術(shù)

4.根據(jù)材料一材料二，下列不符令我國高鐵發(fā)展方向的一項是（）

A.促進更多區(qū)域“同城化”B.在世界市場發(fā)揮更大影響力

C.綜合發(fā)展磁懸浮和輪軌兩種技術(shù)D.持續(xù)進行技術(shù)自主創(chuàng)新

5.中國高鐵飛速發(fā)展有哪些方面的重大意義？請根據(jù)以上兩個材料概括說明。

二,本大題共6小題，共24分。

閱讀下面文言文,完成下面小題。

古君文王處豐，鎬之間，地方百里，行仁義而呼西戎，遂王天下。徐偃王處漢東，地方五百里，行仁義，割地而朝者三

十有六國。荊文王恐其害己也，舉兵伐徐，遂滅之。故文王行仁義而王天下，偃王行仁義平喪其國，是仁義用于古不用于

今也。故曰：世異則事異。當(dāng)舜之時，有苗不服，禹將伐之。舜曰：“不可。上德不厚而行武，非道也?！蹦诵藿倘?，

執(zhí)干戚舞⑴，有苗乃服。共工之戰(zhàn)，鐵鉆短者及乎敵,鎧甲不堅者傷乎體。是干戚用于古不用于今也。故日：事異則備

變。上古競于道德，中世逐于智謀，當(dāng)今爭于氣力。齊將攻魯，魯使子貢說之。齊人目：“子言非不辯也，吾所欲者土地

也，非斯言所謂也?！彼炫e兵伐魯，去門十里以為界。故偃王仁義而徐亡，子貢辯智而魯削。以是言之，夫仁義辯智，非

所以持國也。去偃王之仁，息子貢之智，循徐，魯之力使敵萬乘，則齊，荊之欲不得行于二國矣。

夫古今異俗，新故異曾。如欲斗寬緩之政，治急世之民，猶無轡策而御屏馬，此不知與患也。今儒，墨皆稱先王兼愛

天下，則視民如父母。何以明其然也？目：“司寇行刑，君為之不舉樂，聞死刑之報，君為流涕。”此所舉先王也。夫以

君臣為如父子則必治，推是言之，是無亂父子也。人之情性莫先于父母，皆見愛3未必治也，雖厚愛矣，奚遂不亂?今先

王冬愛民，不過父母之愛子，子未必不亂也，則民奚遂治哉？且夫?法行刑，而君為之流涕，此以效仁，非以為治也。夫垂

泣不欲刑者，仁也，然而不可不刑考，法也。先王磐其法，不聽其泣，則仁之不可以為治亦明矣。

今有不才之子，父母怒之弗為改，鄉(xiāng)人譙之弗為動，師長教之弗為變。夫以父母之愛，鄉(xiāng)人之行，師長之智，三美加

焉，而終不動，其脛毛不改。州部之吏，操官兵，推公法，而求索奸人，然后恐懼，變其節(jié)，易其行矣。故父母之愛不足以教

子，必待州部之嚴(yán)刑者，民固驕于愛，聽于威矣。故十仞之城,樓季弗能逾者，峭也,千仞之山，跛之易牧者，夷也。故明三

峭其法而嚴(yán)其刑也。布帛尋常，庸人不釋，錦金⑵百鎰，盜跖不掇。不必害，則不釋尋常，必害手，則不掇百溢。故明主

必其誅也。是以賞莫如厚而信，使民利之，罰莫如重而必，使民畏之，法莫如一而固，使民知之。故主施賞不遷，行誅無

赦,譽輔其賞，毀隨其罰，則賢，不肖俱盡其力矣。

（取材于韓非子《五蠹》）

【注釋】：【1】干，盾，戚，斧，都是武器。這句話意為舜執(zhí)干戚為舞而不用于戰(zhàn)爭，以德教來感化三苗?！?】錦金：

熔化著的黃金。

6.下列對句中加點詞語的解釋，不正卿的一項是（）

A.行仁義而懷西戎懷：感化

B.新故異備備：準(zhǔn)備

C.先王勝其法勝：服從

D.明主必其誅也必：肯定執(zhí)行

7.下列各組語句中，加點詞的意義和用法都相同的一組是（）

A.古春文王處豐,鎘之間/然而不可不刑者

B.偃王行仁義耐喪其國/皆見愛畫未必治也

C.如欲以寬緩之政/且夫以法行刑

D.此不知之患也/先王之愛民

8.下列對文中語句理解，不.頤的一項是（）

A鐵鉆短者及乎敵，鎧甲不堅者傷乎體

武器短的會被敵人擊中,鎧甲不堅固的便會傷及身體

B.今儒,墨皆稱先王兼愛天下,則視民如父母

現(xiàn)在儒墨兩家都稱贊先王兼愛天下,對待百姓如同對待父母

C.雖厚愛矣,奚遂不亂

君主即使深愛臣民，何以見得天下就不會發(fā)生動亂呢

D.千仞之山，跛群易牧者，夷也

千丈高的山，痛腿的母羊也可以去放牧,因為坡度平緩

9.根據(jù)文意，下列理解與推斷，不正確的一項是（）

A.第一段認(rèn)為徐，魯兩國應(yīng)該放棄偃王之仁，子貢之智，以實力抗強敵。

B.第二段說君主聞死刑之報而流淚,不過是表現(xiàn)仁德,并不會以仁治國。

C.第三段以庸人不釋布帛，盜賊不取百金對比,說明百姓已經(jīng)嚴(yán)重失德。

D.法令最好是一貫且固定，使人們都能明白，君主施行賞罰都不輕易改變。

10.文章最后一段說：“故明王峭其法而嚴(yán)其刑也”，意為明智的君主會讓刑罰嚴(yán)厲有威懾。請結(jié)合全文，概述作者提

出這一觀點的理由。

閱讀下面《論語》中的文字，按要求回答問題。

①子曰：“茍志于仁矣，無惡也。”（《論語?里仁》）

②子日：“唯仁者能好人，能惡人?！保ā墩撜Z?里仁》）

③樊遲問知，子曰：“務(wù)民之義，敬鬼神而遠(yuǎn)之，可謂知矣?！眴柸?，目：“仁者先難而后獲，可謂仁矣。"（《論語

?雍也》）

④司馬牛問仁，子日：“仁者，其言也封?！比眨骸捌溲砸财?，斯謂之仁已乎？”子曰：“為之難，言之得無切

乎？"（《論語?顏淵》）

11.請翻譯第①句中的劃線句。

12.上述材料體現(xiàn)孔子對“仁”的哪些認(rèn)識，請加以概括。

三,本大題共4小題,共20分。

閱讀下面的詩歌,完成下面小題。

早雁⑴

杜牧

金河秋半虜弦開，云外驚飛四散哀。

仙掌⑦月明孤影過，長門卬燈暗數(shù)聲來。

須知胡騎紛紛在，豈逐春風(fēng)——回？

莫厭瀟湘少人處，水多菰米岸莓苔。

注釋：【1】公元842年（唐武宗會昌二年）舊歷八月，北方回鶻族烏介可汗率兵南侵，引起邊民紛紛逃亡?！?】仙

掌：皇宮求仙時以銅鑄人托盤承露的一種設(shè)施。【3】長門：漢代宮殿之名，這里指朝廷。

13.對這首詩的理解，不檢m的一項是（）

A.首聯(lián)“驚飛四散哀”一句，從情態(tài)，動作到聲音，寫出連續(xù)發(fā)生的情景，層次分明而又貫通一氣,動態(tài)描寫真切凝煉。

B.頷聯(lián)“孤影過”，“數(shù)聲來”，一繪影,一寫聲，都與上聯(lián)“驚飛四散”相應(yīng)，寫的是失群離散，形單影只之雁。

C.頸聯(lián)“須知”，“豈逐”，遙想大雁的北歸。詩人從它們的“驚飛四散”，想到它們的北歸，繼而想到它們異日的無

家可歸。

D.尾聯(lián)“莫厭”勸說南飛的征雁不要暫居瀟湘一帶，雖然那里水多菰米綠苔也多，但人煙太稀少,并非一個安身立命之

所。

14.頸聯(lián)中“春風(fēng)”帶有象征意義，下列詩句中“春風(fēng)”不含象征意義的一項是（）

A.“羌笛何須怨楊柳,春風(fēng)不度玉門關(guān)?！保ㄍ踔疁o《涼州詞》）

B.“春風(fēng)得意馬蹄疾,一日看盡長安花。”（孟郊《登科后》）

C.“春風(fēng)先發(fā)苑中梅,櫻杏桃梨次第開?！保ò拙右住洞猴L(fēng)》）

D.“春風(fēng)拂檻露華濃,會向瑤臺月下逢。”（李白《清平調(diào)》）

15.《唐詩繹》評此詩說“此借雁而傷流寓也”。意思是這首詩通過描繪大雁形象來表達對流離失所的人的同情和

傷感，請結(jié)合詩句，說明作者如何“借雁傷流寓”。

16.在橫線處填寫作品原句。

（1）《〈論語〉十二章》中,提出儒家待人接物之道的句子是：其“恕"乎！,o

（2）《無衣》每章開頭都采用問答式的句法。一句“豈曰無衣”，似自責(zé)反問，以熱烈的情感在人們的心靈上點燃

火把，于是得到無數(shù)戰(zhàn)士同聲響應(yīng)：“與子同袍”“”"

(3)張若虛的《春江花月夜》融寫景，抒情和哲理于一體，藝術(shù)價值很高。如“江天一色無纖塵,皎皎空中孤月

輪。江畔何人初見月？江月何年初照人？,"。

(4)在《將進酒》中，詩人用夸張，比喻的手法表達人生易老,時光易逝的感慨之情的句子是：

四，本大題共5小題，共24分。

閱讀下面作品，完成下面小題。

黑色光亮

余秋雨

諸子百家，其實就是中國人不同的心理色調(diào)。我覺得，孔子是堂皇的棕黃色，近似于我們的皮膚和大地，老子是季季

的灰白色，近似于天際的雪峰和老者的須發(fā)，莊子是飄逸的銀褐色，韓非子是沉郁的金銅色……

我還期待著一種顏色。它使其他顏色更加鮮明，又使它們獲得定力。它甚至有可能不被認(rèn)為是顏色，卻是宇宙天地

的舉軍之色。它，就是黑色。

墨子名叫墨翟。諸子百家中，除了他，再也沒有用自己的名號來稱呼自己的學(xué)派的。你看，儒家，道家，法家，名家，

陰陽家，每個學(xué)派的名稱都表達了理念和責(zé)任，只有他，干脆利落，大大咧咧地叫墨家。黑色，既是他的理念，也是他的責(zé)

任。

為什么他那么執(zhí)著于黑色呢？這引起了近代不少學(xué)者的討論。有人說，他固守黑色，是不想掩蓋自己作為社會低層

勞動者的立場。有人說，他想代表的范圍可能還要更大，包括比低層勞動者更低的奴役刑徒，因為“墨”是古代的刑

罰。錢穆先生說，他要代表“苦似刑徒”的賤民階層。

有一次，為了讓宋國免受戰(zhàn)爭之苦，墨子一襲黑衣，從山東泰山腳下出發(fā)，徒步走了整整十天十夜,趕到湖北的荊

州。同樣的事情還有過很多。原來，這個長途跋涉者只為一個目的在奔忙：阻止戰(zhàn)爭，捍衛(wèi)和平。一心想攻打別人的，

只是上層統(tǒng)治者。社會低層的民眾有可能受了奴役或欺騙去攻打別人,但從根本上說，卻不可能為了權(quán)勢者的利益而接

受戰(zhàn)爭。這是黑色哲學(xué)的一個重大原理。

墨子以極其艱苦的生活方式，徹底忘我的犧牲精神，承擔(dān)著無比沉重的社會責(zé)任。這使他的人格具有一種巨大的感

召力。他去世之后，這種感召力不僅沒有消散，而且還表現(xiàn)得更加強烈。據(jù)記載，有一次墨家一百多名弟子受某君委托

守城，后來此君因受國君追究而逃走，墨家所接受的守城之托很難再堅持，一百多名弟子全部自殺。為什么集體自殺？

為了一個“義”字。既被委托，就說話算話，一旦無法實行，寧肯以生命的代價保全信譽。慷慨赴死，對墨家來說是一件

很平常的事。這不僅在當(dāng)時的社會大眾中，而且在以后的漫長歷史上，都開啟了一種感人至深的精神力量。司馬遷所說

的“其言必信，其行必果，已諾必成，不愛其軀”的“任俠”精神，就從墨家滲透到中國民間。千年崇高，百代剛烈，不在

朝廷興廢，更不在書生空談，而在這里。

墨家在批評儒家的時候，對儒家常有誤讀，尤其是對“天命”中的“命”，“禮樂”中的“樂”，誤讀得更為明顯。

但是，即使在誤讀中，我們也更清晰地看到了墨家的自身形象。既然站在社會低層大眾的立場上，那么，對于面對上層社

會的秩序理念，確實有一種天然的隔閡。誤讀，太不奇怪了。

更不奇怪的是，上層社會終于排斥了墨家。這種整體態(tài)度，倒不是出于誤讀。上層社會不會不知道，連早已看穿一

切的莊子，也曾滿懷欽佩地說“墨子真天下之好也，將求之不得也，雖枯槁不舍也”，連被統(tǒng)治者視為圭臬的法家，也承

認(rèn)他們的學(xué)說中有不少是“墨者之法”，公認(rèn)為經(jīng)典的《禮記》中的“大同”理想，也與墨家的理想最為接近。但是，

由于墨家所代表的社會力量是上層社會萬分警惕的，又由于墨家曾經(jīng)系統(tǒng)地抨擊過儒家，上層社會也就很自然地把它從

主流意識形態(tài)中玲蹲出來了。秦漢之后，墨家衰落，歷代文人學(xué)士雖然也偶有提起,往往句子不多，評價不高，這種情景

一直延續(xù)到清后期。

這種歷史命運實在讓人一嘆。但是，情況很快就改變了。一些急欲挽救中國的社會改革家發(fā)現(xiàn)，舊時代的主流意識

形態(tài)必須改變，而那些數(shù)千年來深入民間社會的精神活力則應(yīng)該被調(diào)動起來。因此，大家又驚喜地重新發(fā)現(xiàn)了墨子。

孫中山先生在《民報》創(chuàng)刊號中，故意不理會孔子，孟子，老子，莊子，而獨獨把墨子推崇為“平等”，“博愛”的中

國宗師。梁啟超先生更是在《新民叢報》上斷言：“今欲救亡，厥唯學(xué)墨?！彼凇赌訉W(xué)案》中甚至把墨子與西方

的思想家亞里士多德，培根，穆勒作對比，認(rèn)為一比較就會知道孰輕孰重。他傷感地說：只可惜我們做子孫的沒出息，把

祖宗遺下的無價之寶，埋在地窖里兩千年。今日我們在世界文化民族中，算是最缺乏論理精神，缺乏科學(xué)精神的民族，我

們還有面目見祖宗嗎？如何才能夠一雪此恥，諸君努力啊！孫中山和梁啟超，是最懂得中國的人。他們的深長感慨中，

包含著歷史本身的呼喊聲。墨子，墨家，黑色的珍寶，黑色的光亮，中國虧待了你們，因此歷史也虧待了中國。

那么，墨子四處傳播的道義中，有哪一些特別重要，感動過千年民間社會，并感動了孫中山，梁啟超等人呢？我想，就

是那簡單的八個字吧——兼愛,非攻，尚賢，尚同。

“兼愛”，就是存用自私之心，愛他人就像愛自己，“非攻”就是反對戰(zhàn)爭?！吧匈t”，“尚同”這四個中國字在字

面上已經(jīng)表明了它們的基本含義：崇尚賢者，一同天下。所謂一同天下，也就是以真正的公平來構(gòu)筑一個不講等級的和

諧世界。

我希望，人們在概括中華文明的傳統(tǒng)精華時，不要遺落了這八個字。

那個黑衣壯士背著這八個字的精神糧食已經(jīng)走了很久很久。他累了，糧食口袋擱在地上也已經(jīng)很久很久。我們來

背吧,請幫幫忙,托一把,扛到我的肩上。

（節(jié)選自余秋雨《中國文脈》，有刪減）

17.下列對文中加點詞語的解說，不正確的一項是（

A.老子是縹緲的灰白色縹緲：高遠(yuǎn)隱約的樣子

B.卻是宇宙天地的始源之色始源：事物的起源和開始

C.從主流意識形態(tài)中區(qū)隔出來區(qū)隔：提煉，抽取

D.就是祛除自私之心祛除：驅(qū)散，消除

18.下列對文章的理解和賞析,不正確的一項是（

A.墨子是諸子百家中唯一一個用自己的名號來稱呼自己學(xué)派的。

B.墨家一百多名弟子全部自殺,是因為他們所接受的守城之托無法實行。

C.作者舉莊子,法家，《禮記》為例，意在說明其他學(xué)派對墨家思想的排斥。

D.作者在文中多次設(shè)問，引人入勝，增強文章的表現(xiàn)力和感染力。

19.請賞析文中最后一段畫線的句子。

20.請結(jié)合文章內(nèi)容,談?wù)勎恼聵?biāo)題“黑色光亮”包含了哪些涵義。

21.根據(jù)要求，回答問題。

《紅樓夢》第六十五回，賈璉的小廝興兒談?wù)撡Z府女眷，提到探春時說：”三姑娘的渾名是‘玫瑰花'，玫瑰花又

紅又香，無人不愛的，只是刺戳手?！闭埥Y(jié)合小說具體情節(jié)，分析他對探春的評價。

五,本大題共3小題，共65分。

語言基礎(chǔ)運用（5分）

閱讀文段,完成下面小題。

①作為京師外城的正門，永定門是舊時北京城通往中原7至南方廣大地區(qū)的重要門戶。②明清兩代，出永定門南

行，經(jīng)南苑，大紅門，黃村至龐各莊，榆便，胡林店，北十里堡，過永定河至今河北固安，霸州市，雄縣至保定等地。③清代

又修建永定門至南苑的石御道及南苑至黃村的官道并設(shè)置鋪舍，成為通往河南，山東及南方各省的交通要道。

④如此優(yōu)越的地理位置，在和平時期，因商賈輻轅為永定門帶來了率率即滲。⑤清代崇文門稅務(wù)衙門就設(shè)有永定門

分局,咫兆，面，糖，蜜，澧，茶，也等28大類貨物征稅,而隸屬于戶部的工部稅關(guān)在永定門也設(shè)有分局，主要征收竹木稅，

此外，京城左右翼稅務(wù)衙門負(fù)責(zé)征收牲畜稅，永定門一帶的馬，駱駝，騾，驢，牛,羊，豬這7種牲畜的買賣需向附近左右翼

稅關(guān)繳稅。⑥不官可穹，即使有人企圖闖入或暴力抗稅，面對重兵屯于城門，也只能望而卻步。

22.下列說法不正礁的一項是（）

A.①句中“乃至”不可以替換為“甚至”。

B.④句“滾滾財源”不能改為“財源滾滾”。

C.②句和⑤句中“等”字的用法相同。

D.⑥句中“不言而喻”應(yīng)改為“總而言之”。

23.請在保持原意的基礎(chǔ)上,修改⑤句中畫波浪線的部分，使上下文句子結(jié)構(gòu)基本一致,并將改寫后的答案寫在答題卡

上。

微寫作（10分）

從下面三個題目中隹造一斷,按要求作答。

24.75年前,新中國宣告成立,中華大地迎來新生?；赝鎳闪?改革,發(fā)展的足跡,井岡山勝利會師,開國大典,香港回

歸，“嫦娥”升空……有許許多多值得被記住的歷史瞬間。在新中國成立75周年之際，我校將舉辦一次主題為“偉大

瞬間”的板報比賽，請你為班級設(shè)計這一期的板報，并說明設(shè)計理由。要求：明確寫出構(gòu)成板報內(nèi)容的要素,理由合

理。不想過150字。不透露所在學(xué)校及個人信息。

25.國產(chǎn)游戲《黑神話?悟空》走紅，其打斗場景是游戲設(shè)計中的精髓之一，它不僅提供了緊張刺激的戰(zhàn)斗體驗，同時也

展現(xiàn)了中國傳統(tǒng)文化的魅力和深度。請發(fā)揮想象,描寫一個游戲中悟空戰(zhàn)斗的場景。要求：描寫細(xì)致，生動形象。不想

過150字。不透露所在學(xué)校及個人信息。

26.中秋團圓，重陽登高，除夕守歲……寄托著中國人的浪漫。請選擇一個節(jié)日，寫一段抒情文字抒發(fā)你的情思。要求：

感情真摯，有感染力。不瞪過150字。不透露所在學(xué)校及個人信息。

作文（50分）

從下面兩個題目中任選：題,按要求作答。

27.閱讀材料,按要求作文。

鏡子，是一種表面光滑并且具有反射光線能力的物品，可分為平面鏡和曲面鏡。古人說，“以銅為鏡，可以正衣冠，

以史為鏡，可以知興替，以人為鏡，可以明得失”。由此可見，照鏡自省是修身律己的方法和美德。當(dāng)然，這是照平面鏡

的效果，如果照的是曲面鏡，結(jié)果就會不同。

以上材料引發(fā)了你怎樣的聯(lián)想和思考？請聯(lián)系現(xiàn)實生活，自選角度，自擬題目，寫一篇議論文。

要求：論點明確，論據(jù)充實，論證合理，語言流暢，書寫清晰。不少于700字。將題目寫在答題卡上。

28.閱讀材料,按要求作文。

鏡子是日常生活中一個普通的小物件，看似平常卻頗具意義。它是整理儀容的工具，有時又是心靈的窗口，能映照

出我們的喜怒哀樂，乃至內(nèi)心深處的渴望和追求。

請以“鏡子”為題目，寫一篇記敘文。

要求：思想健康，內(nèi)容充實，合理，有細(xì)節(jié)描寫，語言流暢，書寫清晰。不少于700字。將題目寫在答題卡上。

豐臺區(qū)2024-2025學(xué)年度第一學(xué)期期中練習(xí)

高二語文

考試時間：150分鐘

一,本大題共5小題，共17分。

閱讀下面材料,完成下面小題。

材料一：

中國高鐵的快速發(fā)展，改變著中國的方方面面。

現(xiàn)在，乘坐京滬高鐵從北京南出發(fā)至河北廊坊，最快只要21分鐘，廊坊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)目前已吸引來自30多個國

家和地區(qū)的1500家企業(yè)入駐，總投資超過700億元。高鐵的建設(shè)和開通促進了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，使鐵路發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)?/p>

現(xiàn)實生產(chǎn)力，為民生改善創(chuàng)造了條件。

高鐵投資規(guī)模大，產(chǎn)業(yè)鏈長，可以有效增加鋼材，水泥及其他建材的需求，對擴大就業(yè)，提高中低收入者收入水平，促

進消費增長具有重要作用。按照鐵路與相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資1：10比例計算，其對相關(guān)產(chǎn)業(yè)拉動效益在10億元以上，有效帶

動了基礎(chǔ)制造業(yè)發(fā)展。

據(jù)不完全統(tǒng)計，我國新一代高速動車組零部件生產(chǎn)設(shè)計核心層企業(yè)近100家，緊密層企業(yè)500余家，覆蓋20多個省

市，形成了一個龐大的高新技術(shù)研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)鏈。以CRH380動車組為例，其零部件數(shù)量超過4萬個，涉及機械，電力，

信息等大量上下游產(chǎn)業(yè)，一批關(guān)鍵設(shè)備制造企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中迅速成長。

不僅如此，高鐵開通釋放了既有線的運能，使全社會物流成本得以降低。我國已開通運營的高鐵可為貨物運輸騰出

2.3億噸的年運力，有效緩解了貨運能力緊張的狀況，全社會人流,物流周轉(zhuǎn)明顯加快，成本降低。

京津城際鐵路通車后，從北京至天津僅需30分鐘。京滬高鐵開通后，北京至上海最快不到5小時，實現(xiàn)了“朝發(fā)夕

歸”。這種“同城效應(yīng)”在滬寧，杭甬，廣珠，滬杭等高鐵沿線相繼形成。京廣高鐵通車后，北京至廣州2298公里的距

離只要8小時便可到達，環(huán)渤海，中原，長株潭和珠三角城市群連為一體，進入了跨區(qū)域間的“同城化”時代。

現(xiàn)在，上海到南京只需1個多小時。在上海上班，南京安家成為一部分人的選擇。昆山市位于江蘇省東南部，京滬

高鐵使它與上海這座大都市的時間距離縮短到18分鐘。高鐵帶來的全新速度,讓原本并不遙遠(yuǎn)的兩座城市變成了一個

“社區(qū)”，昆山成為上海的后花園，越來越多的上海人在昆山居住。

高鐵促進了社會資源的合理流動，讓不同城市的人共享優(yōu)質(zhì)社會資源。速度縮短了空間距離，也催生出“星期天工

程師”“假日專家”等新職業(yè)。京滬高鐵開通運營3年來，山東省德州市引進碩士博士2000余人，專家級領(lǐng)軍人物300

余人，充實了寶貴的“智力資本”。

中國鐵路以“四縱四橫”為基礎(chǔ)的高速鐵路網(wǎng)目前已全部開工建設(shè)，未建成路段大部分在“十二五”末建成。屆

時，從北京，上海，廣州，鄭州，武漢等城市出發(fā)，到大部分省會城市都在6小時左右，超過200個地級城市到周邊城市只

要1小時左右。廣袤的中國，將被高鐵聯(lián)結(jié)成一日生活圈。

同時，中國高鐵進軍海外市場的腳步從未停歇。2013年以來，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，高鐵這張中國“新名

片”迎來了新一輪戰(zhàn)略機遇期。

“中國高鐵”在外交場合上風(fēng)光無限，成為國家領(lǐng)導(dǎo)人出國提及的高頻詞匯，中國高鐵已經(jīng)與二三十個國家達成合

作意向。在“高鐵外交”帶動下，經(jīng)過多年積淀的中國鐵路技術(shù)，正加快走出去的步伐。2014年7月，由中國鐵建參與

建設(shè)的土耳其安卡拉至伊斯坦布爾高鐵二期主體工程順利通車，實現(xiàn)了中國高鐵在海外“零的突破”。近年來，中國頻

頻斬獲高鐵大單，中國高端裝備制造業(yè)在國際市場上正扮演越來越重要的角色。

中國高鐵勢頭強勁，蓋過了日本，法國等許多原本在高鐵技術(shù)上占據(jù)優(yōu)勢的國家，不是沒有原因的。與世界上最早

運營高鐵的日本相比，中國高鐵具有強大技術(shù)優(yōu)勢。首先，中國高鐵的車頭是用世界上最大的8萬噸水壓機一次鍛造成

型，而日本則用的是傳統(tǒng)焊接技術(shù)，中國高鐵的機車可以在同樣功率輸出的前提下跑得更快且結(jié)構(gòu)強度更大，其次，中國

擁有亞洲最大最先進的風(fēng)洞群，高鐵機車可以利用其進行外形優(yōu)化設(shè)計，而日本不具備這樣的技術(shù)條件，第三，中國幅員

遼闊，各種地形和氣候帶兼?zhèn)洌憻挸鲆恢e世無雙的工程隊伍——目前世界上具有實際高海拔和高橋隧比例施工經(jīng)驗

的高鐵承建商只有中國。無比豐富的施工經(jīng)驗，加上科研技術(shù)的不斷創(chuàng)新，讓中國高鐵有了強勁的發(fā)展后勁，成為引領(lǐng)

世界水平的領(lǐng)頭羊。

（取材于《中國青年報》等相關(guān)文章）

材料二：

獲得2015年度國家科技進步獎特等獎的京滬高速鐵路工程，大家并不陌生。這條目前世界上一次性建成里程最長

（1318公里）的高速鐵路,2011年開通運營，開通三年即實現(xiàn)盈利，而且成為“中國創(chuàng)造”走出國門的一張名片。很多

人不知道，我國高鐵夢正始于京滬高鐵,并從此走上自主創(chuàng)新之路。

1990年，我國首次提出建設(shè)高速客運專用鐵路，在北京和上海之間建設(shè)第一條高速鐵路通道。但“該不該修”，當(dāng)

時意見不一，其中不乏質(zhì)疑的聲音。相關(guān)部門從1992年開始論證，到1993年，當(dāng)時的國家經(jīng)貿(mào)委,科委和鐵道部等部門

聯(lián)合提議,將京滬高速鐵路立為專題項目。1994年底，京滬高鐵的預(yù)可行性研究報告最終獲得國務(wù)院批準(zhǔn)。

“該不該修”的問題解決了，“用什么技術(shù)修”成為新的問題。當(dāng)時，國內(nèi)對高速鐵路技術(shù)的選擇主要集中在輪軌

技術(shù)和磁懸浮技術(shù)兩者之間。國家發(fā)改委等部門組織了三次嚴(yán)格論證，從十個方面對這兩種技術(shù)作了詳細(xì)對比。此后，

科技部和原鐵道部組織專家又進行了研討，最后決定采用輪軌技術(shù)。2008年，京滬高鐵終于開工。而在2005年，武廣高

鐵和京津城際已相繼開工，京滬高鐵的論證經(jīng)驗為它們提供了“捷徑”。

高鐵是一個巨大且復(fù)雜的系統(tǒng)，包括土木建筑，牽引供電，通信信號，動車組，智能運輸，養(yǎng)護維修等六個分系統(tǒng)。京

滬高鐵項目的技術(shù)難度和復(fù)雜性堪稱“高鐵技術(shù)博物館”。在京滬高鐵論證階段，我國對當(dāng)時高速鐵路技術(shù)最先進的

日本，法國和德國進行了全面考察，學(xué)習(xí)引進了動車組技術(shù)，然而這在整個高鐵技術(shù)中只占很小一部分。近20年來，我

國組織各行業(yè)科研機構(gòu)進行科技攻關(guān)和自主創(chuàng)新，使京滬高鐵的技術(shù)走在了世界前列。

在動車組方面，我國提出了高速列車耦合大系統(tǒng)動力學(xué)理論，突破了整車氣動性能等關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建了整車“設(shè)計-

制造-驗證-評估-優(yōu)化”的成套技術(shù)，大幅提升了重大裝備創(chuàng)新能力，形成了高速列車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2010年12月3日，京

滬高鐵創(chuàng)造了運營動車組最高試驗速度486.1公里/小時的世界紀(jì)錄。

在其他方面，我們處于世界前列的自主創(chuàng)新技術(shù)還有許多，比如攻克了列車高速運行情況下車地信息可靠傳輸，列

車運行安全控制，與不同列控制式線路互聯(lián)互通等關(guān)鍵技術(shù),研發(fā)了列控系統(tǒng)核心裝備，實現(xiàn)了我國列車運行控制系統(tǒng)

的集成創(chuàng)新。據(jù)了解，京滬高鐵項目獲得發(fā)明專利53項，實用新型專利116項。如果沒有自主創(chuàng)新和自主知識產(chǎn)權(quán)，我

國高鐵不可能走出國門參與國際競爭。

（取材于《光明日報》相關(guān)文章）

1.根據(jù)材料一,下列對“同城效應(yīng)”的理解不正確的一項是（）

A.較遠(yuǎn)城市之間交通耗時大大縮短B.較近城市間實現(xiàn)生活“社區(qū)”化

C.不同城市的人可共享優(yōu)質(zhì)社會資源D.人才引進成本大幅度降低

2.根據(jù)材料一，下列說法不屬于中國高鐵成功進軍海外市場原因的一項是（）

A.推行“高鐵外交”B.斬獲高鐵大單

C.技術(shù)優(yōu)勢強大D.施工經(jīng)驗豐富

3.根據(jù)材料二，下列屬于中國高鐵自主創(chuàng)新技術(shù)的一項是（）

A.磁懸浮技術(shù)B.動車組技術(shù)C.整車氣動性能技術(shù)D.運行安全控制技術(shù)

4.根據(jù)材料一材料二，下列不符令我國高鐵發(fā)展方向的一項是（）

A.促進更多區(qū)域“同城化”B.在世界市場發(fā)揮更大影響力

C.綜合發(fā)展磁懸浮和輪軌兩種技術(shù)D.持續(xù)進行技術(shù)自主創(chuàng)新

5.中國高鐵飛速發(fā)展有哪些方面的重大意義？請根據(jù)以上兩個材料概括說明。

【答案】LD2.B

3D4.C

5.（1）經(jīng)濟方面：改善民生,推動中國經(jīng)濟發(fā)展。

（2）社會方面：同城效應(yīng),改變民眾生活方式。

（3）外交方面：走向國際市場，提高國家影響力。

（4）科技方面：帶動科技自主創(chuàng)新，打造“中國創(chuàng)造”品牌。

【導(dǎo)語】這兩篇材料分別從國內(nèi)發(fā)展和國際影響兩個角度探討了中國高鐵的成就。材料一聚焦高鐵對中國經(jīng)濟,社會

以及城市化的深遠(yuǎn)影響，凸顯其在改善交通，推動區(qū)域經(jīng)濟和促進資源流動方面的貢獻。材料二則描繪了中國高鐵從設(shè)

想到實現(xiàn)的一系列自主創(chuàng)新過程，展示了技術(shù)突破和國際化進程。這些材料共同強調(diào)了中國高鐵作為技術(shù)和經(jīng)濟雙重

驅(qū)動力的重要地位,并顯現(xiàn)出其在全球市場的競爭力和影響力。

【1題詳解】

本題考查學(xué)生理解文中重要概念的能力。

D.”人才引進成本大幅度降低”于文無據(jù)。結(jié)合材料一第八段“高鐵促進了社會資源的合理流動，讓不同城市的人共

享優(yōu)質(zhì)社會資源……京滬高鐵開通運營3年來,山東省德州市引進碩士博士2000余人,專家級領(lǐng)軍人物300余人,充實

了寶貴的‘智力資本’”可知，材料只是說明了高鐵同城效應(yīng)表現(xiàn)在不同城市共享優(yōu)質(zhì)社會資源，包括人才，但是并不

能說明人才引進的成本大幅度降低。

故選D。

【2題詳解】

本題考查學(xué)生理解和分析材料信息的能力。

B.“斬獲高鐵大單”錯誤。“斬獲高鐵大單”是“中國高鐵成功進軍海外市場”的表現(xiàn)，而非原因。

故選B。

【3題詳解】

本題考查學(xué)生根據(jù)材料內(nèi)容進行推理和判斷的能力。

A.不屬于。根據(jù)材料二第三段“'用什么技術(shù)修'成為新問題。當(dāng)時，國內(nèi)對高速鐵路技術(shù)的選擇主要集中在輪軌

技術(shù)和磁懸浮技術(shù)兩者之間……最后決定采用輪軌技術(shù)”可知,磁懸浮技術(shù)并非中國高鐵最終選擇的技術(shù)路線,更非其

自主創(chuàng)新技術(shù)。

B.不屬于。根據(jù)材料二第四段“在京滬高鐵論證階段，我國對當(dāng)時高速鐵路技術(shù)最先進的日本，法國和德國進行了全面

考察，學(xué)習(xí)引進了動車組技術(shù)”可知,動車組技術(shù)是從國外引進的技術(shù),并非自主創(chuàng)新技術(shù)。

C.不屬于。根據(jù)材料二第五段“在動車組方面,我國提出了高速列車耦合大系統(tǒng)動力學(xué)理論,突破了整車氣動性能等關(guān)

鍵技術(shù)……形成了高速列車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”可知,整車氣動性能技術(shù)本來就已經(jīng)有了，只是我國提出新理論,突破了技術(shù)標(biāo)

準(zhǔn),并非自主創(chuàng)新技術(shù)。

D.屬于。根據(jù)材料二最后一段“我們處于世界前列的自主創(chuàng)新技術(shù)還有許多，比如……列車運行安全控制……等關(guān)鍵

技術(shù)”可知，運行安全控制技術(shù)屬于自主創(chuàng)新技術(shù)。

故選D。

【4題詳解】

本題考查學(xué)生理解和分析材料信息的能力。

C.不符合。根據(jù)材料二第三段"‘用什么技術(shù)修'成為新的問題。當(dāng)時，國內(nèi)對高速鐵路技術(shù)的選擇主要集中在輪軌

技術(shù)和磁懸浮技術(shù)兩者之間……最后決定采用輪軌技術(shù)”可知,磁懸浮技術(shù)并未被我國選為高鐵的主要發(fā)展方向,而是

選擇了輪軌技術(shù)。

故選C?

5題詳解】

本題考查學(xué)生篩選和概括材料信息的能力。

①材料一中提到：“高鐵的建設(shè)和開通促進了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，使鐵路發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實生產(chǎn)力,為民生改善創(chuàng)造了條

件?！边@句話直接指出了高鐵在經(jīng)濟發(fā)展方面的作用，即通過促進產(chǎn)業(yè)升級和生產(chǎn)力提升，進而改善民生。

②材料一中詳細(xì)描述了高鐵帶來的“同城效應(yīng)”。例如，“京滬高鐵開通后，北京至上海最快不到5小時,實現(xiàn)了‘朝

發(fā)夕歸’”，“現(xiàn)在，上海到南京只需1個多小時。在上海上班，南京安家成為一部分人的選擇?！边@些例子都表明，高

鐵的開通使得城市間的距離大大縮短,人們的生活方式也隨之改變，出現(xiàn)了跨城居住,工作等新的生活方式。

③材料一中提到：“中國高鐵進軍海外市場的腳步從未停歇”，“中國高鐵已經(jīng)與二三十個國家達成合作意向”，“在

'高鐵外交'帶動下，經(jīng)過多年積淀的中國鐵路技術(shù),正加快走出去的步伐?！边@些句子都表明，中國高鐵已經(jīng)走出國

門，成為國家外交的一張名片,提高了中國的國際影響力。

④材料二中詳細(xì)描述了京滬高鐵在自主創(chuàng)新方面的成就。例如，“在動車組方面,我國提出了高速列車耦合大系統(tǒng)動力

學(xué)理論，突破了整車氣動性能等關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建了整車'設(shè)計-制造-驗證-評估-優(yōu)化’的成套技術(shù)”，“在其他方面，我

們處于世界前列的自主創(chuàng)新技術(shù)還有許多，比如攻克了列車高速運行情況下車地信息可靠傳輸,列車運行安全控制……

等關(guān)鍵技術(shù)?！边@些例子都表明，中國高鐵在科技創(chuàng)新方面取得了顯著的成就，帶動了科技自主創(chuàng)新,打造了“中國創(chuàng)

造”的品牌。

二,本大題共6小題，共24分。

閱讀下面文言文,完成下面小題。

古考文王處豐，鎬之間，地方百里，行仁義而懷西戎，遂王天下。徐偃王處漢東，地方五百里，行仁義，割地而朝者三

十有六國。荊文王恐其害己也，舉兵伐徐，遂滅之。故文王行仁義而王天下，偃王行仁義可喪其國，是仁義用于古不用于

今也。故日：世異則事異。當(dāng)舜之時，有苗不服，禹將伐之。舜曰：“不可。上德不厚而行武，非道也?！蹦诵藿倘?，

執(zhí)干戚舞⑴，有苗乃服。共工之戰(zhàn),鐵鉆短者及乎敵,鎧甲不堅者傷乎體。是干戚用于古不用于今也。故日：事異則備

變。上古競于道德，中世逐于智謀，當(dāng)今爭于氣力。齊將攻魯，魯使子貢說之。齊人目：“子言非不辯也，吾所欲者土地

也，非斯言所謂也。”遂舉兵伐魯，去門十里以為界。故偃王仁義而徐亡，子貢辯智而魯削。以是言之，夫仁義辯智，非

所以持國也。去偃王之仁，息子貢之智，循徐，魯之力使敵萬乘，則齊，荊之欲不得行于二國矣。

夫古今異俗，新故異曾。如欲？寬緩之政，治急世之民，猶無轡策而御睇馬，此不知冬患也。今儒，墨皆稱先王兼愛

天下，則視民如父母。何以明其然也？目：“司寇行刑，君為之不舉樂，聞死刑之報，君為流涕。”此所舉先王也。夫以

君臣為如父子則必治，推是言之，是無亂父子也。人之情性莫先于父母，皆見愛西未必治也，雖厚愛矣，奚遂不亂?今先

王與愛民，不過父母之愛子，子未必不亂也，則民奚遂治哉？且夫?法行刑，而君為之流涕，此以效仁，非以為治也。夫垂

泣不欲刑者,仁也，然而不可不刑君法也。先王脛其法，不聽其泣，則仁之不可以為治亦明矣。

今有不才之子，父母怒之弗為改，鄉(xiāng)人譙之弗為動，師長教之弗為變。夫以父母之愛，鄉(xiāng)人之行，師長之智，三美加

焉，而終不動，其脛毛不改。州部之吏，操官兵，推公法，而求索奸人，然后恐懼，變其節(jié)，易其行矣。故父母之愛不足以教

子，必待州部之嚴(yán)刑者，民固驕于愛，聽于威矣。故十仞之城,樓季弗能逾者，峭也,千仞之山，跛之易牧者，夷也。故明王

速其法而嚴(yán)其刑也。布帛尋常，庸人不釋，錘金⑵百鎰，盜跖不掇。不必害，則不釋尋常，必害手，則不掇百溢。故明主

必其誅也。是以賞莫如厚而信，使民利之，罰莫如重而必，使民畏之，法莫如一而固，使民知之。故主施賞不遷，行誅無

赦,譽輔其賞，毀隨其罰，則賢，不肖俱盡其力矣。

（取材于韓非子《五蠹》）

【注釋】：【1】干，盾，戚，斧，都是武器。這句話意為舜執(zhí)干戚為舞而不用于戰(zhàn)爭，以德教來感化三苗?！?】錘金：

熔化著的黃金。

6.下列對句中加點詞語的解釋，不正卿的一項是（）

A.行仁義而懷西戎懷：感化

B.新故異備備：準(zhǔn)備

C.先王勝其法勝：服從

D.明主學(xué)其誅也必：肯定執(zhí)行

7.下列各組語句中，加點詞的意義和用法都相同的一組是（）

A.古春文王處豐,鎘之間/然而不可不刑春

B.偃王行仁義耐喪其國/皆見愛則未必治也

C.如欲以寬緩之政/且夫以法行刑

D.此不知之患也/先王之愛民

8.下列對文中語句的理解，不無碘的一項是（）

A.鐵鉆短者及乎敵，鎧甲不堅者傷乎體

武器短的會被敵人擊中,鎧甲不堅固的便會傷及身體

B.今儒,墨皆稱先王兼愛天下,則視民如父母

現(xiàn)在儒墨兩家都稱贊先王兼愛天下，對待百姓如同對待父母

C.雖厚愛矣,奚遂不亂

君主即使深愛臣民，何以見得天下就不會發(fā)生動亂呢

D.千仞之山，跛群易牧者,夷也

千丈高的山，摘腿的母羊也可以去放牧,因為坡度平緩

9.根據(jù)文意，下列理解與推斷，不正硬的一項是（）

A.第一段認(rèn)為徐，魯兩國應(yīng)該放棄偃王之仁，子貢之智，以實力抗強敵。

B.第二段說君主聞死刑之報而流淚,不過是表現(xiàn)仁德,并不會以仁治國。

C.第三段以庸人不釋布帛，盜賊不取百金對比,說明百姓已經(jīng)嚴(yán)重失德。

D.法令最好是一貫且固定，使人們都能明白，君主施行賞罰都不輕易改變。

10.文章最后一段說：“故明王峭其法而嚴(yán)其刑也”，意為明智的君主會讓刑罰嚴(yán)厲有威懾。請結(jié)合全文，概述作者提

出這一觀點的理由。

【答案】6.B7.B

8.B9.C

10.舍仁取法：（1）偃王仁義而徐亡，子貢辯智而魯削的例子說明世異事異，事異則治國方略要改變,當(dāng)今是“爭氣力”

的時代,仁義智辯已不適用。（2）父母愛子,子女尚且會違背父母,百姓很難靠仁愛治理好,且先王只是表現(xiàn)仁愛而不會

以仁廢法。

嚴(yán)刑峻法：（3）“不才之子”三美加身而不改，以法治之則易行的例子，說明百姓驕于愛，聽于威。（4）庸人不釋布帛，

盜賊不取百金對比說明嚴(yán)刑峻法才會讓人恐懼而不敢作亂。

【導(dǎo)語】本文出自《韓非子》，是法家的典型思想，強調(diào)治國應(yīng)依靠嚴(yán)明的法制而非仁義。作者通過對比歷史事件，認(rèn)為

古今世異事異，行仁義不適用于當(dāng)前社會，反映出法家對時事變遷的深刻洞察。文章還闡述刑罰嚴(yán)厲的重要性，指出法律

必須明確且嚴(yán)懲必行，以威懾作用促進社會穩(wěn)定，全篇旨在倡導(dǎo)法治而非道德主導(dǎo)的治理方式。

【6題詳解】

本題考查學(xué)生準(zhǔn)確理解常見文言實詞的意義的能力。

A.正確。句意：他施行仁義的政策感化了西戎。

B.不正確?！皞洹保胧?防備。句意：新舊政治措施也不一樣。

C.正確。句意：先王首先要服從，執(zhí)行法令。

D.正確。句意：所以明君一定要嚴(yán)格執(zhí)行刑罰。

故選B。

【7題詳解】

本題考查學(xué)生準(zhǔn)確理解常見的文言虛詞的意義和用法以及一詞多義的能力。

A.助詞，用在時間名詞“古”之后，表示”……的時候”，/語氣助詞，表示判斷。句意：古代周文王地處豐，鎘一帶。/

然而不得不用刑。

B.都作連詞，表示轉(zhuǎn)折關(guān)系。句意：偃王施行仁義卻喪失了他的國家。/這不過是用來表現(xiàn)仁愛罷了，卻并非用來治理

國家的。

C.介詞，意為“用”，表示憑借或方式，/介詞，意為“按照”，表示依據(jù)或標(biāo)準(zhǔn)。句意：如果想用寬大和緩的政策去治理

劇變時代的民眾。/再說按照法令執(zhí)行刑法。

D.助詞，“的”，/助詞，用于主謂之間,取消句子的獨立性。句意：這就會產(chǎn)生不明智的禍害。/何況先王的愛民不會超

過父母愛子女。

故選B。

【8題詳解】

本題考查學(xué)生準(zhǔn)確翻譯文中句子的能力。

B.“視民如父母”理解有誤，原文意思應(yīng)該是對待百姓如同父母愛子女。句意：現(xiàn)在，儒家和墨家都稱頌先王,說他們

博愛天下一切人,就如同父母愛子女一樣。

故選B。

【9題詳解】

本題考查學(xué)生分析理解文章內(nèi)容的能力