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1 1 1 1 1 4 5 5 6 6 7 8 9 第四節(jié)瀝青混凝土面層施工................................第五節(jié)附屬工程施工.....................................第五章質(zhì)量保證措施.................................... 益增強(qiáng),XXX道現(xiàn)有斷面形式不能滿足交通量要求,且現(xiàn)狀水泥砼路故機(jī)動(dòng)車道拓寬并采用瀝青罩面,減少綠化分隔帶的寬度,遷移路燈路路口拓寬并新建交通渠化島。工程起點(diǎn)XXX道與XXX路路口,工程終點(diǎn)XXX道XXX橋西路燈遷移至新設(shè)置的綠化帶內(nèi),既有花崗巖緣石拆除、部分利用。對(duì)道路平箅子收水井及各種檢查井進(jìn)行改造處理,保留原有雨水主管道,對(duì)既有管對(duì)既有檢查井進(jìn)行清掏。全路段采用鋼格板平箅子收水井、檢查井均更換為條紋步道磚既有路緣石拆除利用,全路段采用鋼格板平箅4.縱斷面設(shè)計(jì)化帶各寬2米,兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道各寬5米,兩側(cè)人行道各寬3米,兩側(cè)各4.5米為綠化范圍。瀝青罩面橫坡按既有車行道橫坡設(shè)置,其中機(jī)動(dòng)車道為雙面坡,橫坡為1.5%,坡向道瀝青混凝土路面的平整度要求≤1.8mm?;鶎铀喾€(wěn)定碎石:d7≥3.0Mpa;水泥摻量不超過(guò)6.0%;保留既有雨水主管道,對(duì)既有雨水管道進(jìn)行疏通,并對(duì)道路內(nèi)新改造,在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)側(cè)新建獨(dú)立收水井,采用化帶內(nèi)路燈桿和樹(shù)木的拆除需要相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位的配合,施工時(shí)需要和加固以及預(yù)埋管道的敷設(shè),需要與相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位提前溝通,施工居民區(qū)較多,道路施工施工時(shí)采取不斷交施工,因此做好交通疏導(dǎo)和安全文明施工是本工3.工程施工在不斷交情況下組織施工,道路改造與交4.施工沿線以居民區(qū)和商業(yè)門(mén)臉較多,舊路改造涉及拆除項(xiàng)目較多,大型機(jī)地設(shè)置生活區(qū)、辦公區(qū)、加工區(qū)、材料臨時(shí)堆放區(qū),項(xiàng)目部辦公室職工宿舍警衛(wèi)室材料堆放場(chǎng)地加工場(chǎng)地小型攪拌站具體位置見(jiàn)施工布置圖具體位置見(jiàn)施工布置圖具體位置見(jiàn)施工布置圖具體位置見(jiàn)施工布置圖具體位置見(jiàn)施工布置圖具體位置見(jiàn)施工布置圖具體位置見(jiàn)施工布置圖具體位置見(jiàn)施工布置圖具體位置見(jiàn)施工布置圖施工期間施工期間施工期間施工期間施工期間施工期間施工期間施工期間施工期間作為工程施工用水,施工現(xiàn)場(chǎng)用水主要包括路面銑刨時(shí)沖洗路面、基層養(yǎng)護(hù)及施灑水降塵需要大量用水,因施工戰(zhàn)線長(zhǎng)沿線沒(méi)有滿足施工需求的水源,現(xiàn)場(chǎng)施工和瀝青拌合站,兩個(gè)基地可以根據(jù)施工用量供應(yīng)瀝青、水穩(wěn)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查,對(duì)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo)施工圖紙,編制施工組織設(shè)計(jì),對(duì)每一個(gè)具體的分項(xiàng)制好作業(yè)指導(dǎo)書(shū),進(jìn)行圖紙會(huì)審。施工前根據(jù)施工圖包括現(xiàn)有檢查井統(tǒng)計(jì)、路面損壞狀況統(tǒng)計(jì)、既有路口及支項(xiàng)目經(jīng)理:項(xiàng)目經(jīng)理:XXX商務(wù)經(jīng)理:XXX技術(shù)負(fù)責(zé)人:XXX檢員XX術(shù)員XX算員XX全員XX料員XX工員XX專業(yè)施工隊(duì)路為一個(gè)施工段長(zhǎng)度1058米,兩個(gè)施工段分別組建兩個(gè)個(gè)施工段分階段疏導(dǎo)交通分段組織施工。根據(jù)交通疏導(dǎo)安排分四個(gè)階段進(jìn)每一個(gè)施工階段遵循先地下后地上的原則采取流水作業(yè)與平路緣石、人行道板拆除拓寬路面基層安裝路緣石路緣石、人行道板拆除拓寬路面基層安裝路緣石舊路面板彎沉檢測(cè)試驗(yàn)注漿加固養(yǎng)護(hù)銑刨、灌縫、鋪格柵舊路面板彎沉檢測(cè)試驗(yàn)注漿加固養(yǎng)護(hù)銑刨、灌縫、鋪格柵瀝青路面攤鋪清理撤場(chǎng)地下管線加固基層加固主路破碎板鑿除地下管線加固基層加固主路破碎板鑿除澆筑新板合理安排各分項(xiàng)工程的施工順序,對(duì)于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,加快施4.瀝青路面鋪裝工程開(kāi)工前項(xiàng)目部編制詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃和和工程量合理安排人工進(jìn)場(chǎng),工程實(shí)施過(guò)程中根據(jù)該工程的勞動(dòng)力工日需求情況,對(duì)投入施工現(xiàn)場(chǎng)的勞動(dòng)力進(jìn)行合理調(diào)過(guò)路管工程施工機(jī)械設(shè)備投入是至關(guān)重要因素,為保《主要施工機(jī)械使用計(jì)劃表》3《主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備使用計(jì)劃123456789受荷載板上),兩臺(tái)彎沉儀測(cè)點(diǎn)距離小于50cm。黃河車前進(jìn),兩臺(tái)彎沉儀同時(shí)讀數(shù),當(dāng)受布控呈梅花形用紅油漆做好標(biāo)記,第一次壓漿后經(jīng)測(cè)定彎沉值還在用5cm鉆頭鉆孔,深度要求超過(guò)板厚,一壓漿采用沖程式壓漿機(jī),壓力由壓力表指示,一般能穩(wěn)定在2MPa左右(如封孔好,根據(jù)公路交通施工特點(diǎn)和壓漿工作的特殊性,漿液應(yīng)具備下列特點(diǎn):施工前組織甲方、監(jiān)理對(duì)施工范圍內(nèi)砼板進(jìn)行調(diào)去除斷裂板角,用切縫機(jī)將斷裂部位切割成方斷裂板鑿碎人工清理砼板,用2t貨車臨時(shí)倒運(yùn)800米,清理完畢檢查基層是否損壞,若有損壞根據(jù)彎沉測(cè)試,檢查彎沉值是否達(dá)到加鋪瀝青混凝土面層設(shè)計(jì)要求,側(cè)的板塊邊緣30~50cm范圍內(nèi)用人工鑿除,按斜度削平至下沉板邊緣平道工序施工。不滿足加鋪瀝青混凝土面層設(shè)計(jì)彎沉值要求時(shí),先進(jìn)行壓漿處理,再對(duì)該板量百分比%)料的質(zhì)量百分比%)量百分比%)15cm小面積采用人工開(kāi)挖,人工掛線找平后用電動(dòng)夯實(shí)機(jī)夯實(shí)。基層開(kāi)基層與砼面板施工不能同時(shí)進(jìn)行,基層施工完畢灑水養(yǎng)護(hù)32.路面銑刨前安排人工將道路范圍內(nèi)的檢查井蓋拆除,路面切縫,人工鑿除砼路面將井蓋和井圈開(kāi)鑿出來(lái),為保證安全井蓋3.銑刨前對(duì)施工區(qū)域的交通進(jìn)行臨時(shí)封閉,主要5.在水泥砼路面板塊彎沉測(cè)試、加固、銑刨后,進(jìn)行路面板縫的切割格柵鋪設(shè)位置:既有砼路面縱縫、橫縫、脹縫、施工縫位置需鋪設(shè)一層寬縱縫位置鋪設(shè)一層格柵,在新建砼板與瀝青下面層底面之間及上面層鎖定布卷軸不能自由松動(dòng),當(dāng)卡車慢慢向前行駛時(shí)踩住防止松動(dòng)和褶皺對(duì)鋪設(shè)好的格柵用射釘槍打入水泥格柵搭接:縱向接頭重疊部分搭接15cm,.化帶及綠化帶斷開(kāi)位置下電力預(yù)埋管,其他預(yù)埋管線由甲方根據(jù)現(xiàn)在既有砼路面內(nèi)進(jìn)行管道施工時(shí)首先要進(jìn)行舊水泥砼路面鑿除。1以避免擾動(dòng)槽底土壤。通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查大路口位置地下障礙物較多,東南角位置有自來(lái)水及煤氣,東北角有自來(lái)水和高壓電纜及通訊管線,西北角有污水、自來(lái)通訊管線,西南角有熱力、自來(lái)水、通訊等管線,這些管線距離雨水管道較將管線裸露。人工挖土方時(shí)先將土方堆放在溝槽外側(cè)在集中裝車外運(yùn)。溝槽B1D0B1(!)鋼筋砼管道計(jì)劃分批進(jìn)場(chǎng),先堆放在項(xiàng)目部臨時(shí)堆放場(chǎng)地施工汽車吊下管,吊車下管時(shí),要求兩點(diǎn)起吊,并設(shè)專人指揮高程、軸線進(jìn)行復(fù)測(cè),不合格時(shí),應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。合格后方裝完畢后,應(yīng)及時(shí)按規(guī)范要求采用電動(dòng)夯實(shí)機(jī)分層夯填土4.管槽回填每層20cm左右,回填時(shí),管兩側(cè)同步進(jìn)行,避免擠偏管子驗(yàn)結(jié)果,合格后方可進(jìn)行下步工序?;靥钔林胁坏煤杏袡C(jī)物、凍土及5.雨水檢查井XX道輔路既有雨水井位置改為綠化帶的將雨水井改為雨水檢查井對(duì)原有雨水井進(jìn)行封堵時(shí)先用人工將井內(nèi)淤泥和雜物清掏干得有通縫,必須保證灰漿飽滿,灰縫平整。片石砌筑時(shí),片石表面應(yīng)清潔致找平,不得出現(xiàn)通縫,石塊應(yīng)大小搭配、相互錯(cuò)疊、咬接緊密。上下層并與各種管線所屬部門(mén)聯(lián)系,制定相應(yīng)的保護(hù)方案。新建項(xiàng)目與置有沖突時(shí),人工開(kāi)挖探明情況,上報(bào)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位a.與管道溝槽平行的管線并且局部外露時(shí)在管線外保護(hù),沿管道方向在管道上方并設(shè)置鋼制槽鋼橫梁,用鋼筋或角鐵將管道c.通訊電力等管線與新建管線沖突時(shí)先將管線平移至溝槽外側(cè),溝槽回填時(shí)再按測(cè)量放線測(cè)量放線土方開(kāi)挖路床清底找平碾壓路床清底找平碾壓檢測(cè)試驗(yàn)合格試驗(yàn)不合格級(jí)砂基層攤鋪碾壓檢測(cè)試驗(yàn)基礎(chǔ)換填重新碾壓在進(jìn)行大路口位置土方施工時(shí)因地下障礙物較多施工前先用人工挖挖路槽時(shí)安排人工掛線對(duì)路槽進(jìn)行找平,嚴(yán)格控制開(kāi)挖高程,土方開(kāi)挖應(yīng)預(yù)留采用人工清底,以免擾動(dòng)路基。土方施工時(shí)遇到自來(lái)水、煤氣、通訊翻漿、起皮、波浪等現(xiàn)象且達(dá)到密實(shí)度為止。邊角位置以及路槽內(nèi)有地下完畢,檢測(cè)土壤壓實(shí)度,采用環(huán)刀法進(jìn)行檢測(cè),經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)驗(yàn)收合4.級(jí)砂層采用天然級(jí)配砂礫料,含泥量不大于砂質(zhì)量的10%,細(xì)料含量機(jī)攤鋪,人工掛線找平。施工前進(jìn)行試驗(yàn)路段施工,確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。機(jī)械碾壓時(shí)要砂礫含水量達(dá)到最佳含水量,必要時(shí)對(duì)級(jí)砂表面灑水濕潤(rùn)。碾壓順序自路邊向路砂石表面平整、堅(jiān)實(shí)、無(wú)松散和粗細(xì)料集中現(xiàn)象。地下障礙物集中以及機(jī)械碾壓采用自卸汽車運(yùn)輸,運(yùn)距為20公里,材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后按裝載機(jī)配合現(xiàn)場(chǎng)倒運(yùn),挖掘機(jī)攤鋪,人工找平,壓路機(jī)碾壓密實(shí)。水穩(wěn)攤定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓,基層壓實(shí)度按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),用12噸拌和的混合料的干質(zhì)量和各種材料的含水量,計(jì)算出各種材料的濕攤鋪后碾壓時(shí)含水量接近最佳值。拌和后的混合料均勻、無(wú)粗細(xì)粒料槽上恢復(fù)路邊線用白灰線做出標(biāo)記。在路邊緣外根據(jù)水穩(wěn)攤鋪位置設(shè)高程指一下混合料的配合比并測(cè)出松鋪系數(shù),水穩(wěn)攤鋪的虛鋪厚度為壓實(shí)厚度×虛鋪系數(shù)。水穩(wěn)供應(yīng)時(shí)根據(jù)人工配合找平能力和混合料的拌合能力及運(yùn)距確定混合料的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間,避免混合料供應(yīng)能力大于攤鋪找平速度導(dǎo)致混合料停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)水分散失,混合料從拌合到碾壓放在路槽外側(cè),挖掘機(jī)將混合料攤鋪在路槽內(nèi)并初步整平,水穩(wěn)大致平整后用人工掛線進(jìn)佳含水量時(shí),立即進(jìn)行碾壓。碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓,第一一遍,使混合料基本穩(wěn)定無(wú)明顯位移;第二步為復(fù)壓,采用18T振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓4~6每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。壓實(shí)碾壓過(guò)程中,混合料表面始終保持潮濕,如表面水蒸發(fā)得快,及攤鋪段末端50cm處埋方木,壓路機(jī)將所攤鋪混合料的混合料全部清除,移走方木,清掃干凈底基層頂面,下次攤鋪時(shí),面潮濕或濕潤(rùn)。養(yǎng)生期間,除灑水車外,封閉交通,并設(shè)置路障和插牌警示劑量和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),所有試驗(yàn)結(jié)果,均報(bào)監(jiān)理工程師審批,7天無(wú)側(cè)XX道機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)各加寬3米位置、路口加14m鋼筋長(zhǎng)度70cm每90cm設(shè)置一道,拉桿植入方法為:用手電鉆在舊混凝土1/2板厚位直線段模板支護(hù)用24號(hào)槽鋼支立側(cè)模板內(nèi)外側(cè)打鋼釬固定,板支護(hù)完畢復(fù)測(cè)頂面高程及基層邊線復(fù)核設(shè)計(jì)要求并清理水穩(wěn)層雜物?;炷捃囘\(yùn)輸人工攤鋪找平?;炷琳駬v棒快插慢拔,振搗至砼表面泛漿、氣泡搗密實(shí)后,用鋁合金刮杠將表面刮平,低洼基層施工完畢具備面層施工條件后先進(jìn)行主路底面層和中面工時(shí)暫時(shí)封閉交通,車輛疏導(dǎo)至兩側(cè)輔路,峨眉山分流,路口位置瀝青攤鋪時(shí)沿道路方向分條進(jìn)通進(jìn)行檢查井和雨水井標(biāo)高調(diào)整。因道路施工與交通導(dǎo)行交替進(jìn)行如果瀝青攤鋪有檢查井和集水井標(biāo)高調(diào)整不利于行車和瀝青碾壓,只能在面層攤鋪前進(jìn)行。既雨水井標(biāo)高調(diào)整時(shí)先用切割鋸按設(shè)計(jì)要求范圍砼切縫,人工鑿除原井蓋30cm范圍內(nèi)砼,施工完畢清掃干凈澆筑一層砼蓋板,調(diào)整井蓋標(biāo)高至瀝青上面層標(biāo)高。輔路施工清掃完畢用高壓水槍沖洗干凈,上面層施工時(shí)對(duì)長(zhǎng)江道主路、峨眉山路主路及路4.0~4.5~4.0~5.0~10~45~50~60~68~57~62~76~90~16~16~20~24~24~26~34~38~12~3312~3313~3615~3865~78~90~75~90~90~土為獲得良好的嵌鎖和壓實(shí),其顆粒應(yīng)有棱角,而不具扁平狀,必須面結(jié)構(gòu),避免采用親水集料,使用玄武巖。瀝青面層的細(xì)集料使用制石料或天然砂,用以提高其耐磨性,同時(shí)必須符合瀝青混凝土路用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。噴灑的粘層油必須呈均勻霧狀,在路面全勻分布成一薄層,不得有灑花漏空或呈條狀,也不得有堆積。噴灑不足的要在當(dāng)天灑布,待乳化瀝青破乳,水份蒸發(fā)完成,或稀釋瀝青中的稀釋劑基本后,緊跟著鋪筑瀝青層,確保粘層不受污染,瀝青下封層施工完畢,進(jìn)行瀝樣檢驗(yàn),合格后進(jìn)行配合比試驗(yàn),使之符合規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)的要求。經(jīng)選擇確瀝青混凝土的鋪筑。攤鋪機(jī)在開(kāi)始受料前,應(yīng)在料前,根據(jù)基層的實(shí)際情況和交通疏導(dǎo)計(jì)劃,合理安制樁的形式,保證滿足精度要求,在施工過(guò)程中直接影響瀝青施工質(zhì)量施工時(shí)必須做好瀝青的溫瀝青各工序溫度參數(shù),根據(jù)攤鋪能力合理調(diào)配車攤鋪采用進(jìn)口ABG-423攤鋪機(jī)(自動(dòng)找確定準(zhǔn)確的松鋪系數(shù)。自卸汽車卸料后要有專人用溫度計(jì)測(cè)試混合料溫度攤鋪瀝青混合料應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷,攤鋪過(guò)程中不得隨途停頓,影響施工質(zhì)量。在鋪筑過(guò)程中,攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓全寬度斷面上不發(fā)生離析,攤鋪后設(shè)專人檢測(cè)松鋪厚度。對(duì)不規(guī)則地5.面層壓實(shí)應(yīng)停止攤鋪,并應(yīng)對(duì)卸下的瀝青混合料采取覆蓋等保溫措施。壓路機(jī)355850C混合料產(chǎn)生推移,壓路機(jī)的起動(dòng)、停止應(yīng)減速緩慢進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向碾壓;當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí),可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高,然后將壓路機(jī)終壓:應(yīng)緊接復(fù)壓后進(jìn)行。終壓用BW202-AD振動(dòng)壓路機(jī)靜壓不少于2遍,直至路面碾壓過(guò)程中隨時(shí)用3米直尺檢查,保證路面平整速度相適應(yīng),并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在路面上行駛時(shí)應(yīng)停止振動(dòng)。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土面層上,不得停放任何機(jī)開(kāi)150mm(熱接縫)或300mm-400mm(冷接設(shè)擋板或采用切刀切齊。鋪另半幅前,將縫邊緣清掃干凈,并涂上粘層油橫向接縫的處理,橫接應(yīng)與鋪筑方向大致成直角,嚴(yán)禁使用斜接縫,相鄰兩層瀝青,并用熨平板預(yù)熱,攤鋪機(jī)整平板下放置起始?jí)|板,攤鋪后先清縫,檢查混鋪厚度是否合適,碾壓橫接縫時(shí),按垂直車道方向沿接縫進(jìn)行,壓路機(jī)應(yīng)位于已壓從接縫處繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)檢查端部平整度,當(dāng)不初期養(yǎng)護(hù),剛剛碾壓完的瀝青混凝土面層,要換新花崗巖路緣石,XX道兩側(cè)輔路、XX路以舊路緣石為緣石。既有路緣石拆除采用人工拆除,拆除時(shí)為保證緣石拆除的完好不損路斷交后按照交警部門(mén)要求需拆除人行道將輔路臨時(shí)加寬以滿足行車要求貨車直接倒運(yùn)至XX道與XX路路口臨時(shí)碼放整齊,能夠重新利用的倒運(yùn)至XX路或XX道輔拌,采用機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場(chǎng),人工鋪設(shè)砂路緣石在搬運(yùn)過(guò)程中一定要輕拿輕放,避免磕碰掉角,對(duì)于不滿足設(shè)路口施工期間道路不斷交分輔施工,先封閉一半路口進(jìn)行順接施工面層養(yǎng)條件后開(kāi)放交通,然后封閉另一半進(jìn)行路口順接,順接時(shí)主要解決好路口洼地段設(shè)置獨(dú)立集水井收水。原路面拆除時(shí)先用切縫機(jī)將拆除范圍路面切式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)將砼路面鑿碎,由于路口施工時(shí)不斷交作業(yè)面窄且拆除工程拉毛處理,砼面層澆筑完畢暫時(shí)封閉交通并灑按照設(shè)計(jì)要求對(duì)施工范圍內(nèi)的既有雨水井進(jìn)行清掏,為保證寬位置的雨水井在封堵前也要進(jìn)行清掏,清掏雨水井采用人工清掏,井內(nèi)積水排至附近污水管道,掏出的淤泥先用2t貨車倒建綠化帶在舊砼路面板上,施工時(shí)先進(jìn)行測(cè)量放線確定需要鑿除的砼路面面將砼路面切縫,人工手持風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)將砼路面板鑿除,路面板下方的級(jí)砂層明施工方法、技術(shù)措施、質(zhì)量要求、安全注意事經(jīng)常性開(kāi)質(zhì)量專題會(huì),分析施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,擬定預(yù)防措施并落實(shí),做為主。工程實(shí)行三級(jí)檢查驗(yàn)收制度:每道工序完工后,作業(yè)班組首先自行檢查工程質(zhì)量,及時(shí)糾正施工缺陷;各項(xiàng)目部專職質(zhì)檢員在班組自檢后進(jìn)行檢查驗(yàn)收,并做出質(zhì)量見(jiàn),同時(shí)進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定、填寫(xiě)檢查記錄;對(duì)施工項(xiàng)目的主要工序、隱蔽工序,技術(shù)檢員、班組負(fù)責(zé)人和監(jiān)理工程師及有關(guān)部門(mén)聯(lián)合檢查驗(yàn)收,必要時(shí)(根據(jù)工程需要的要求)應(yīng)召集設(shè)計(jì)單位參加。同時(shí)不定期的進(jìn)行質(zhì)量檢查活動(dòng)。發(fā)現(xiàn)不合格的工項(xiàng)目經(jīng)理:項(xiàng)目經(jīng)理:XXX技術(shù)負(fù)責(zé)人:XXX技XXXXXXXXXXXXXX格進(jìn)行記錄,壓降前對(duì)壓降設(shè)備進(jìn)行檢查,確保機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常。鉆孔時(shí)設(shè)專專控位置確保位置正確深度符合設(shè)計(jì)要求,注漿時(shí)嚴(yán)格控制注漿壓力,當(dāng)灰更換碾壓施工段、等待加水等在已經(jīng)碾壓完成并冷卻的地段進(jìn)行??拷肪壥c裂紋、接縫處不平整、出現(xiàn)跳車等現(xiàn)象,因環(huán)節(jié)之一,故對(duì)于施工縫處理應(yīng)引起足夠重視,在處理橫縫中,從以下幾攤鋪厚度逐漸變薄,為了獲得一個(gè)良好的橫縫接頭,必須進(jìn)行切縫確定預(yù)定攤鋪段的末端并停止攤鋪,用人工將端部混合料攏齊形成斜坡,所用壓路機(jī)開(kāi)始下塌的位置,以最內(nèi)側(cè)的那個(gè)塌點(diǎn)為基準(zhǔn),畫(huà)垂直路線方向的橫端直切縫位置,處理好的橫縫接頭必須做到斷頭平順,且斷面要涂一層乳化瀝接影響瀝青的平整度和外觀質(zhì)量,質(zhì)量控制不嚴(yán)會(huì)出現(xiàn)井圈周圍破損塌陷,高控制不嚴(yán)會(huì)跳車或存水。集水井、檢查井蓋板澆筑時(shí)在蓋板內(nèi)預(yù)埋井座。蓋板施工完畢后,先不安裝檢查井蓋井座對(duì)

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