網約配送員理論復習資料

龍華區(qū)網約配送員競賽一一初賽理論復習資料L駕駛人在：飲酒后情況下不能駕駛機動車。.機動車在道路上變更車道需要注意：不能影響其他車輛正常行駛。.駕駛機動車在前車正在左轉彎的情形下不能超越前車。.駕駛機動車行經人行橫道路段不時得超車。5?快遞員是快遞公司的移動窗口，也是企業(yè)形象代表。收寄前，應整理好：儀容儀表。6.客戶的物品體積較大，且距離較遠，收派員應安排汽車進行裝載。7.2014年9月26日，中央綜治辦、國家郵政局等9部門聯(lián)合印發(fā)文件，明確了實名收寄、收寄驗視、過機安檢寄遞安全管理“三項制度二.第三方物流是利用企業(yè)外局部銷公司、運輸公司倉庫或第三方貨運人執(zhí)行企業(yè)的物流管理或產品分銷職能的全部或局部。.在快件處理環(huán)節(jié)中包進包出處理方式最全面。.運輸?shù)娜蝿帐菍ξ镔Y進行較長距離的空間移動。1L按物流的作用不同，可分為生產物流、供應物流、銷售物流和回收與廢棄物流等。寄前，快遞員應核對收寄信息的完整性。.取件前，快遞員根據客戶來電、系統(tǒng)下單等方式所提供的快件信息、，核實是否在其收寄范圍內。.收寄前，快遞員應核對取件地址是否詳細。.遇到超出收寄范圍的快件，快遞員應聯(lián)系負責區(qū)域的快遞員收寄。.提高取件效率，應合理地規(guī)劃路線。.快件處理中心不負責分揀任務。.在經濟合理區(qū)域范圍內，根據用戶要求，對物品進行選項、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動是指配送。,配送中心的第一次變革是因叉車的開展而引起的.物流是指物的流動。.內件驗視合格后，物品逐件裝入包裝箱中，與用戶眼同封裝.規(guī)劃取件路線，首先應熟悉管轄區(qū)域的路況和交通。.如客戶需求不確定的情況下，規(guī)劃最正確取件路線應先考慮用時最短。.時效性是指快件投遞時間不應超出快遞服務組織承諾的服務時限。.首次通過快遞APP下單，客戶需要提供身份證進行實名驗證。.客戶：“為什么還不來收件？”取件員應答：不好意思！很快就到，路上有點堵。.詢問客戶具體位置時的用語應：您好，打攪您了，我是XX速運的收派員，現(xiàn)在過來取件,但不知您的具體位置是在哪？.驗視過程中，快遞員接觸不明化學物品，出現(xiàn)頭暈病癥，此時應先將快遞員及時送醫(yī)院就醫(yī)。.企業(yè)發(fā)現(xiàn)各類武器、彈藥等物品，應立即通知公安部處理，疏散人員，維護現(xiàn)場。同時通報國家安全機關。.未經許可，配送人員不可以拆開配送物品.客戶：“你公司收費怎么那么貴？”取件員應：我是按照公司收費標準執(zhí)行的。請您放心!31「檢查托寄物品是否完好，如托寄物破損須立刻與客戶當面確認，并將托寄物的實際狀態(tài)在備注欄中注明。.”假設客戶拒絕或無法改進包裝，需：向客戶解釋并致歉說明無法收取，并致電客服部備案。.物質燃燒同時具各三個條件，但不包括滅燃物。.對個人交寄零散藥品的，交寄人需提供合法購藥票據，經核對票據上顯示的藥品名稱和批號與所寄藥品一致時方可辦理寄遞。.卸載結束后，接收人員應在作業(yè)面檢查遺留快件。.發(fā)現(xiàn)各類爆炸品、易燃易爆等危險物品的，應當立即疏散人員、隔離現(xiàn)場，同時報告公安機關。.電子數(shù)據交換的英文縮寫為EDL.物流業(yè)是一種服務性行業(yè)。.配送物品中發(fā)現(xiàn)含有違禁物品，配送人員應直接報警。.職業(yè)道德是從業(yè)人員在職業(yè)活動中應遵循的行為準那么，涵蓋了從業(yè)人員與服務對象之間的關系。4L客戶通過下單，客服文員需要規(guī)定時間內接單下發(fā)并通知到此區(qū)域快遞員。.客戶辦完業(yè)務后，有了解其它業(yè)務需求的話，網點業(yè)務員應耐心講解。.因客戶尚未準備好快件，取件時間已超出當班次取件時間段，取件員應向客戶說明情況或重新下單。.配送物品被盜，配送人員應立即報警。.配送車輛違規(guī)停放被交警扣押，配送人員應第一時間告訴客戶配送情況。.配送物品在途中受損，配送人員應第一時間告訴客戶其情況。.配送工具因惡劣天氣損壞了，導致物品無法正常送達，配送人員應告知客戶情況，解釋原因。.駕駛機動車遇有前方交叉路口交通阻塞時應依次停在路口外等候。.駕駛機動車遇到前方車輛停車排隊等候或緩慢行駛時應依次行駛。.駕駛機動車在沒有中心線的道路上遇相對方向來車時應減速靠右行駛。.快件安全的內容不包括防止退件。52,配送中心有多項基本作業(yè)，其中存儲作業(yè)不是所有配送中心都有的作業(yè)。.為了滿足多品種少批量和少批量多頻度的配送要求，需要以托盤、箱或單品作為配送單位進行作業(yè)，少品種少批量情況下主要考慮進行托盤配貨。.包裹快遞的最本質特征是速度快。.配送是面向終點用戶的服務。.車輛配載的依據是配送商品特性。.在道路上發(fā)生未造成人員傷亡且無爭議的輕微交通事故應撤離現(xiàn)場自行協(xié)商。.配送中心的核心工藝是發(fā)貨。.銷售配送中心是以銷售為目的配送中心。.劃分基本送貨區(qū)域的依據是客戶分布情況。.不符合快遞員行為規(guī)范形象的有：胸前不帶工牌、身著奇裝異服、脖子佩戴過多金銀首飾、穿戴其它企業(yè)工服等。.收寄前，快遞員核對收寄信息包括：取件地址、聯(lián)系人、聯(lián)系、貨物類型、貨物尺寸。.收寄前，快遞員應：清楚所服務的區(qū)域范圍、熟悉各快遞產品的收寄時間要求、知道取件時間的大約時長、知道超出服務范圍的快件的處理方法。.規(guī)劃取件路線時，應考慮：取件通知的先后、客戶要求的時間、快件的緊急程度、交通路況、業(yè)務量大小。.節(jié)約里程法計算時，應知道：車輛類型、配送距離、各門店間距離等。.對規(guī)劃取件路線的描述，應：大局部快遞員依靠積累的經驗進行規(guī)劃路線、采用最短路法可以有效地節(jié)約時間，提高取件效率、時效性快件的出現(xiàn)對規(guī)劃取件路線，影響很大、在規(guī)劃取件路線時，應時時留意路況，進行及時調整。.客戶拒絕驗視快件，取件員應說：不好意思，我公司要求快件100%驗視方可寄遞，請你諒解、不予驗視；那你找其他快遞公司寄遞為了確保快件的安全，國家規(guī)定所有快件都要開箱驗視才能寄遞。.配送中心的主要功能：儲存功能、分揀功能、配送功能。.發(fā)現(xiàn)各類危害國家安全和社會穩(wěn)定的非法出版物、印刷品、音像制品等宣傳品的，應當及時報告國家安全部門、公安部門、新聞出版部門。.上門取件發(fā)現(xiàn)客戶未準備好快件，取件員應說：您好！您的寄遞物品需要我?guī)椭韱幔炕颍喝绻募倪f物品未準備好，我待會過來再取，可否？7L到達客戶處，應：到達客戶處時，妥善放置交通工具；到達客戶處時妥善放置已收取的快件；嚴禁將快件單獨放置在無人看管的地方；在規(guī)定的時限內到達客戶處收取快件。.網點業(yè)務員在服務過程中不發(fā)生以下行為：自收取客戶其它費用、私吞客戶贈品、沒有等顧客檢查完快件就離開的、對客戶言語不禮貌、未經客戶允許，擅自拆開包裝。.有序流暢是保證上下工作環(huán)節(jié)之間的相互配合，包括：作環(huán)節(jié)設置合理、操作技能與方法應用合理、環(huán)節(jié)之間銜接有序，運行平穩(wěn)。.客戶至網點辦理寄遞業(yè)務，業(yè)務員應：誠信服務、熱情主動、禮貌待客、遵紀守法。.禁止寄遞物品有：槍支、管制刀具、煙花、汽油、毒品。.侵犯知識產權和假冒偽劣物品是禁止寄遞的，例如：侵犯商標權的圖書、假冒電子產品、偽劣食品、盜版音像、冒牌化妝品。.不是按配送區(qū)域劃分的配送中心的有：城市配送中心、流通加工型配送中心、家電商品配送中心、第三方配送中心。.快件處理中心負責以：包裝、派送、收費。.條形碼技術特點的是：可靠佐強、靈活實用、本錢低。.快遞業(yè)務員常用的勞動防護用品包括：護腰背心、防護帽、防護鞋等。.收寄前，快遞員應熟知公司的業(yè)務流程及操作規(guī)范。.客戶的收寄信息不可以直接銷售。.郵政、快遞企業(yè)無專業(yè)設備，或藥品交寄單位或個人不能提供專業(yè)設備時，不能進行寄遞。.取件范圍不在服務范圍內，為創(chuàng)收，快遞員不可正常收寄。.取件路線會因客戶要求和路況變化而變化。.物流本身是一種服務性活動，配送是多種物流功能的整合，而且是直接面對用戶關鍵環(huán)-++-下。.每個快遞員取件路線不是固定不變的。.共同配送是由多個企業(yè)為了實現(xiàn)運輸規(guī)模經濟而聯(lián)合組織實施的配送活動。.快遞服務按網絡規(guī)模劃分：國際快遞、國內異地快遞和同城快遞。.限寄物品是指把個人寄遞物品限定在一定數(shù)量范囤內，有價值和數(shù)量上的限制。但會根據情況變化對限寄物品做出調整和修改。91,線上下單寄快遞不適用老人家，單這種方式仍然值得推行。.流通加工型配送中心除了開展配送服務外，還根據用戶的需要在配送前對商品進行流通加工。.快件裝車后要查看車輛是否平穩(wěn)。是否符合交通運輸?shù)囊?guī)范要求。.如無法滿足客戶需求，應與客戶溝通解釋說明原因。.大件貨物的收取，取件員應合理調配運載車輛，確?？旒踩?。.大件貨物的包裝要檢查到位，必要時進行