車間底漆焊接及相關(guān)工藝試驗(yàn) 第2部分：焊接性能 編制說(shuō)明

1（PrefabricationPrimer是鋼板或型鋼經(jīng)拋丸預(yù)處理除銹后表面噴涂的一層臨時(shí)性防銹漆。其主要目的是防止鋼材在加工及建造期間銹蝕而帶然而，國(guó)內(nèi)針對(duì)車間底漆在焊接及切割過(guò)程中產(chǎn)生的煙霧、焊接切割電弧焊接及切割工藝應(yīng)用時(shí)對(duì)車間底漆提出了新的要求。因此，制定車間性能的方法和要求，為車間底漆的研發(fā)、驗(yàn)收、性能試驗(yàn)以及減少煙塵與氣體排放等提供科學(xué)依據(jù)。同時(shí)，本標(biāo)準(zhǔn)還將促進(jìn)車間底漆在鋼結(jié)構(gòu)、船舶、汽車、軌道交通、橋梁、管道工程等行業(yè)中的應(yīng)用，提高焊接和切割2本標(biāo)準(zhǔn)的制訂符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原則，本著先進(jìn)性、科學(xué)性、合理性和可操作性的原則以及標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)性、統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性、適用性、一致性和主要技術(shù)內(nèi)容包括：車間底漆焊接性能的試驗(yàn)方法，包括焊接速度、本標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將有助于推動(dòng)我國(guó)車間底漆焊接及相關(guān)工藝技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，提高焊接和切割生產(chǎn)的質(zhì)量和效率，減少煙塵與氣體排放對(duì)勞動(dòng)健康和環(huán)境的危害。同時(shí)，本標(biāo)準(zhǔn)還將促進(jìn)車間底漆產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)3本文件修改采用ISO17652.2-2013。在總體結(jié)構(gòu)和沒(méi)有明顯差異，故與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)水平相當(dāng)。本項(xiàng)目通過(guò)轉(zhuǎn)化國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將解在起草過(guò)程中充分考慮了ISO17652系列標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性和適用性，結(jié)合國(guó)內(nèi)車間底漆焊接及相關(guān)工藝的實(shí)際情況，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行了適當(dāng)?shù)男揲g底漆焊接及相關(guān)工藝試驗(yàn)第2部分:焊接性能》則詳細(xì)描述了用于評(píng)估車間底漆對(duì)焊接性影響的測(cè)試方法，包括評(píng)級(jí)測(cè)試和焊接性測(cè)試等。在起當(dāng)?shù)臄U(kuò)展和完善。例如，在焊接性能測(cè)試方面，考慮了我國(guó)常見(jiàn)焊接工藝此外，在起草過(guò)程中還廣泛征求了行業(yè)專家、企業(yè)代表以及相關(guān)利益方的意見(jiàn)，確保了標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性和實(shí)用性。經(jīng)過(guò)多次修改和完善，最終形成了符合我國(guó)實(shí)際情況且與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌的車間底漆焊接及相關(guān)工藝試驗(yàn)本標(biāo)準(zhǔn)在與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)配套方面，在編制過(guò)程中，通過(guò)引用、兼顧4本文件為通用的焊接輔助材料試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)，建議