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課時(shí)評(píng)價(jià)作業(yè)(二十二)牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用A級(jí)合格達(dá)標(biāo)1.雨滴從空中由靜止落下,若雨滴下落時(shí)空氣對(duì)它的阻力隨雨滴下落速度的增大而增大,如圖所示的圖像能正確反映雨滴下落運(yùn)動(dòng)情況的是()ABCD答案:C2.用30N的水平外力F,拉一個(gè)靜止在光滑水平面上的質(zhì)量為20kg的物體,力F作用3s后消失.則第5s末物體的速度和加速度分別是()A.v=4.5m/s,a=1.5m/s2B.v=7.5m/s,a=1.5m/s2C.v=4.5m/s,a=0D.v=7.5m/s,a=0解析:力F作用下a=eq\f(F,m)=eq\f(30,20)m/s2=1.5m/s2,3s末的速度v=at=4.5m/s,3s末后撤去拉力后F=0,a=0,物體做勻速運(yùn)動(dòng),故C正確.答案:C3.(多選)如圖所示,質(zhì)量為2kg的物體在水平恒力F的作用下在地面上做勻變速直線運(yùn)動(dòng),位移隨時(shí)間的變化關(guān)系為s=t2+t,物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4,g取10m/s2,以下結(jié)論正確的是()A.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的初速度為1m/sB.物體的位移為12m時(shí)速度為7m/sC.水平恒力F的大小為4ND.水平恒力F的大小為12N解析:根據(jù)s=v0t+eq\f(1,2)at2=t2+t,知v0=1m/s,a=2m/s2,A正確;根據(jù)v2-veq\o\al(2,0)=2as,得v=eq\r(veq\o\al(2,0)+2as)=eq\r(1+2×2×12)m/s=7m/s,B正確;根據(jù)牛頓第二定律,得F-μmg=ma,解得F=ma+μmg=12N,C錯(cuò)誤,D正確.故選ABD.答案:ABD4.某消防隊(duì)員從一平臺(tái)上跳下,下落2m后雙腳觸地,接著他用雙腿彎曲的方法緩沖,使自身重心又下降了0.5m,在著地過程中地面對(duì)他雙腳的平均作用力估計(jì)為()A.自身所受重力的2倍B.自身所受重力的5倍C.自身所受重力的8倍D.自身所受重力的10倍解析:由自由落體規(guī)律可知v2=2gH,緩沖減速過程v2=2ah,由牛頓第二定律列方程F-mg=ma,解得F=mgeq\b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(1+\f(H,h)))=5mg,故B正確.答案:B5.如圖(a)所示,橡皮筋彈弓夜光飛箭是一種常見的小玩具,它利用橡皮筋將飛箭彈射升空,再徐徐下落,其運(yùn)動(dòng)可簡化為如下過程:飛箭以初速度v0豎直向上射出,在t2時(shí)刻恰好回到發(fā)射點(diǎn),其速度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖(b)所示.則下列關(guān)于飛箭運(yùn)動(dòng)的描述中正確的是()A.上升和下落過程運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等B.上升和下落過程中平均速度大小相等C.0~t2過程中加速度先減小后增大D.0~t2過程中所受阻力先減小后增大解析:0~t1時(shí)間為上升過程,t1~t2時(shí)間為下落過程,由題圖可知(t2-t1)>t1,上升和下落過程運(yùn)動(dòng)時(shí)間不相等,A錯(cuò)誤.上升和下落過程中,位移大小相等,但所用時(shí)間不等,故平均速度的大小不相等,B錯(cuò)誤.vt圖像的斜率表示加速度,根據(jù)圖像可知,0~t2過程中加速度一直減小,C錯(cuò)誤.根據(jù)牛頓第二定理,結(jié)合圖像可知,0~t1過程中mg+f=ma1,物體向上運(yùn)動(dòng)加速度減小,故阻力減小;t1~t2過程中mg-f=ma2,物體向下運(yùn)動(dòng)加速度減小,故阻力增大,綜上所述,0~t2過程中所受阻力先減小后增大,D正確.故選D.答案:D6.如圖所示,一質(zhì)量為1kg的小型遙控?zé)o人機(jī),在恒定升力F=16N的作用下豎直起飛,經(jīng)過3s后,無人機(jī)達(dá)到最大速度6m/s,改變升力,此后無人機(jī)勻速上升.假設(shè)無人機(jī)豎直飛行時(shí)所受的阻力大小不變,重力加速度g取10m/s2.則該無人機(jī)()A.起飛時(shí)的加速度大小為4m/s2B.在豎直上升過程中所受阻力的大小為2NC.豎直向上加速階段位移大小為12mD.上升至離地面30m處所需的最短時(shí)間為6.5s解析:由題意知無人機(jī)以恒定升力起飛時(shí)的加速度a=eq\f(Δv,Δt)=2m/s2,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;由牛頓第二定律得F-f-mg=ma,解得f=4N,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;豎直向上加速階段x1=eq\f(1,2)ateq\o\al(2,1),x1=9m,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;勻速階段t2=eq\f(h-x1,v)=3.5s,無人機(jī)從地面起飛豎直上升至離地面h=30m處所需的最短時(shí)間t=t1+t2=6.5s,選項(xiàng)D正確.故選D.答案:DB級(jí)等級(jí)提升7.航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器,其質(zhì)量m=2kg,動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F=28N.試飛時(shí),飛行器從地面由靜止開始豎直上升.設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變,g取10m/s2.(1)第一次試飛,飛行器飛行t1=8s時(shí)到達(dá)高度H=64m.求飛行器所受阻力f的大??;(2)第二次試飛,飛行器飛行t2=6s時(shí)遙控器出現(xiàn)故障,飛行器立即失去升力.求飛行器能達(dá)到的最大高度h;(3)為了使飛行器不致墜落到地面,求飛行器從開始下落到恢復(fù)升力的最長時(shí)間t3.解析:(1)第一次飛行中,設(shè)加速度為a1.由勻加速運(yùn)動(dòng)可得H=eq\f(1,2)a1teq\o\al(2,1).由牛頓第二定律得F-mg-f=ma1.解得f=4N.(2)第二次飛行中,設(shè)失去升力時(shí)的速度為v1,上升的高度為s1,由勻加速運(yùn)動(dòng)可得s1=eq\f(1,2)a1teq\o\al(2,2),設(shè)失去升力后的加速度為a2,上升的高度為s2,由牛頓第二定律得mg+f=ma2.由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式v1=a1t2,s2=eq\f(veq\o\al(2,1),2a2),解得h=s1+s2=42m.(3)設(shè)失去升力下降階段加速度為a3,恢復(fù)升力后加速度為a4,恢復(fù)升力時(shí)速度為v3.由牛頓第二定律得mg-f=ma3;F+f-mg=ma4.且eq\f(veq\o\al(2,3),2a3)+eq\f(veq\o\al(2,3),2a4)=h,v3=a3t3.解得t3=eq\f(3\r(2),2)s(或2.1s).答案:(1)4N(2)42m(3)eq\f(3\r(2),2)s(或2.1s)8.如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為1kg的小物體(可視為質(zhì)點(diǎn))以8.0m/s的初速度由底端沖上傾角為37°的斜面,經(jīng)過1s速度減小到0,然后物體下滑,整個(gè)過程斜面始終靜止在粗糙的水平地面上.已知物體與斜面間的最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等,斜面體的質(zhì)量M=3kg.求:(g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)(1)物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù);(2)物體返回到斜面底端時(shí)的速度大小;(3)物體下滑過程中地面對(duì)斜面體的支持力和摩擦力大小.解析:(1)設(shè)物體沿斜面向上做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為a,則有0=v0-at,則得加速度大小a=eq\f(v0,t)=eq\f(8,1)m/s2=8m/s2,方向沿斜面向下.物體受到重力、斜面的支持力和摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律有mgsinθ+μmgcosθ=ma,解得μ=0.25.(2)設(shè)物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)距離L時(shí)速度減為零.根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得L=eq\f(veq\o\al(2,0),2a)=eq\f(82,2×8)m=4m,物體從最高點(diǎn)回到斜面底端的過程,有mgsinθ-μmgcosθ=ma′,代入數(shù)據(jù)得a′=4m/s2,物體返回到斜面底端時(shí)的速度v′=eq\r(2a′L)=eq\r(2×4×4)m/s=4eq\r(2)m/s.(3)以物體和斜面體組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,則在豎直方向上,有Mg+mg-FN=ma′sinθ,代入數(shù)據(jù)解得FN=37.6N,在水平方向上,有f=ma′cosθ=1×4×0.8N=3.2N.答案:見解析9.(多選)如圖所示,把一本書放在水平桌面上保持靜止,下列說法中正確的是()A.書對(duì)桌面的壓力是彈力,是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的B.書對(duì)桌面的壓力在數(shù)值上等于書受到的重力C.書保持靜止是由于書對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)書的支持力是一對(duì)平衡力D.書對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)書的支持力是一對(duì)作用力和反作用力解析:書對(duì)桌面的壓力是彈力,是由于書發(fā)生形變而產(chǎn)生的,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;書對(duì)桌面的壓力在數(shù)值上等于書受到的重力,選項(xiàng)B正確;書保持靜止是由于書的重力與桌面對(duì)書的支持力是一對(duì)平衡力,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;書對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)書的支持力是一對(duì)作用力和反作用力,選項(xiàng)D正確.答案:BD10.神舟飛船完成了預(yù)定空間科學(xué)和技術(shù)實(shí)驗(yàn)任務(wù)后,返回艙開始從太空向地球表面預(yù)定軌道返回.返回艙開始時(shí)通過自身制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)控減速下降,穿越大氣層后在一定高度打開阻力降落傘進(jìn)一步減速下降.這一過程中,若返回艙所受的空氣阻力與速度的平方成正比,比例系數(shù)(空氣阻力系數(shù))為k,所受空氣浮力不變,且認(rèn)為返回艙是豎直降落,從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí),返回艙運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示,圖中AB是曲線在A點(diǎn)的切線,切線與橫軸交點(diǎn)B的坐標(biāo)為(8,0),CD是曲線AD的漸近線.假如返回艙總質(zhì)量為M=400kg,g取10m/s2,求:(1)返回艙在這一階段的運(yùn)動(dòng)狀態(tài);(2)在開始時(shí)刻v0=160m/s時(shí),返回艙的加速度大小;(3)空氣阻力系數(shù)k的數(shù)值.解析:(1)由速度圖像可以看出,圖線的斜率的絕對(duì)值逐漸減小到零,即做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng),直至勻速運(yùn)動(dòng).(2)開始時(shí)v0=160m/s,過A點(diǎn)切線的斜率大小就是此時(shí)加速度的大小,則a=eq\f(Δv,Δt)=eq\f(0-160,8)m/s2=-20m/s2,
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