海船船員Z01基本安全《防火與滅火》考試題庫大全-上（單選題）

海船船員Z01基本安全《防火與滅火》考試題庫大全-上(單選題匯總)2.煙烙燼IG-541滅火劑中的二氧化碳含量為()。4.A級(jí)分隔經(jīng)60分鐘耐火試驗(yàn)，其背火一面的平均溫度升高不超過140℃,且任何5.下列各項(xiàng)中屬于船舶火災(zāi)事故報(bào)告內(nèi)容的有()。①事故日期和地點(diǎn)：②船舶種類；③船舶主要尺度：④船位；⑤建造及改建年月6.用CO?撲滅普通固體物質(zhì)的火災(zāi)，其濃度要求達(dá)到()以上。7.儲(chǔ)壓式空氣呼吸器內(nèi)灌裝的是()。B、新鮮氧氣8.對(duì)于船舶的消防設(shè)備及器材管理()負(fù)責(zé)指導(dǎo)并檢查。A、船長、大副B、船長、輪機(jī)長13.船舶因運(yùn)載硝化棉而引起火災(zāi)，不可用()14.A-60級(jí)是耐火分隔中()的耐火設(shè)備。B、中等檔次C、最低檔次15.對(duì)于可燃液體或者類似的物質(zhì)火災(zāi)，用二氧化碳撲救時(shí)，其濃度要求應(yīng)達(dá)到16.液體石油產(chǎn)品的燃點(diǎn)一般比閃點(diǎn)()。17.船舶處于營運(yùn)期間的消防演習(xí)應(yīng)由()任總指揮。B、惰性氣體滅火劑C、鹵代烴滅火劑A、上風(fēng)操作B、下風(fēng)操作C、頂風(fēng)操作C、電源和氣源21.一般火災(zāi)是指造成()人以下重傷。電動(dòng)風(fēng)機(jī)將空氣經(jīng)整流葉片均勻地吹向泡沫形成網(wǎng)，吹動(dòng)噴在網(wǎng)上的泡沫溶液，從而產(chǎn)生大量泡沫。27.有關(guān)船舶的明火作業(yè)，()在審批前要對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合作業(yè)安全28.干粉滅火器滅火時(shí)，盡可能站在(),壓下釋放手柄，打開驅(qū)體推動(dòng)干粉由虹吸管噴出。33.船用MFT型推車式干粉滅火器的噴射距離為()米。34.所有船舶至少備有消防員裝備()。36.機(jī)艙內(nèi)沾油的棉紗應(yīng)放在()。B、帶蓋的金屬容器內(nèi)C、隨處都能放37.存放“防火控制圖“的風(fēng)雨密盒安裝在()所在甲板。A、感溫式探測(cè)器B、感煙式探測(cè)器42.感溫探測(cè)器能探測(cè)到火災(zāi)發(fā)生時(shí)所產(chǎn)生的熱量(熱空氣)信號(hào)，并把熱量信號(hào)轉(zhuǎn)換為()電信號(hào)。A、直流低壓43.()用于失火時(shí)幫助被困人員逃離有毒氣體艙室，可保護(hù)船員從火災(zāi)發(fā)生處的危險(xiǎn)環(huán)境中逃生。A、空氣呼吸器B、自給正壓式空氣呼吸器C、緊急逃生呼吸器44.丙類火具有的特點(diǎn)是()。A、只限于表面燃燒B、容易復(fù)燃C、易燃易爆性大45.火勢(shì)蔓延的主要原因是()。B、熱傳播B、4倍C、隔離法B、3分鐘58.消防水槍的標(biāo)準(zhǔn)口徑有()。59.消防八字方針()。C、乙炔氣61.裝運(yùn)石油產(chǎn)品如無閃點(diǎn)資料可查時(shí)，應(yīng)按()易燃液體對(duì)待。A、爆燃和爆炸C、爆燃、爆炸和爆震A、不等于B、不高于79.空氣泡沫又稱()。A、機(jī)械泡沫B、堿性泡沫80.自動(dòng)噴水器、探火和失火報(bào)警系統(tǒng)，其儲(chǔ)存的常備充注淡水量相當(dāng)于水泵的()A、船檢局B、輪船公司C、海事局82.下列各項(xiàng)中屬于運(yùn)輸船舶的是()。A、漁業(yè)船舶85.目前船舶廣泛使用的是()式空氣呼吸器。86.船舶在港內(nèi)明火作業(yè)后應(yīng)派專人巡視檢查()。A、12小時(shí)內(nèi)B、18小時(shí)內(nèi)C、24小時(shí)內(nèi)87.預(yù)發(fā)”船舶可燃?xì)怏w清除證書”的職能單位是()。表讀數(shù)在1分鐘內(nèi)壓力下降不應(yīng)超過()兆帕。用時(shí)間。作。97.()火災(zāi)是指造成1000萬元以上5000萬元以下直接財(cái)產(chǎn)損失的火災(zāi)。100.船舶火災(zāi)中要盡可能把一切通風(fēng)系統(tǒng)()才能制止火蔓延。101.推車式化學(xué)泡沫滅火器的射程為()米左右。102.船舶有效的防火控制是()。A、控制可燃物B、控制通風(fēng)和熱源C、控制可燃物、通風(fēng)和熱源103.在空氣中一氧化碳濃度只要達(dá)到.就能在5分鐘內(nèi)致人死亡。104.助燃物質(zhì)包括()。A、氟蛋白A、20米B、大副或輪機(jī)長C、政委或輪機(jī)長109.容積超過()立方米以上的船舶機(jī)艙，應(yīng)設(shè)立自動(dòng)噴水系統(tǒng)。110.當(dāng)二氧化碳在空氣中的濃度達(dá)到()時(shí)，絕大多數(shù)的燃燒都會(huì)熄滅。A、熱傳導(dǎo)B、容易撲救A、集中船員奮力撲救B、準(zhǔn)備好消防器材再撲救C、先控制火勢(shì)再組織撲救A、演習(xí)不宜在夜間舉行B、演習(xí)只應(yīng)在航行中進(jìn)行C、演習(xí)可以是單項(xiàng)的121.撲滅乙類火時(shí)最適合用()進(jìn)行撲救。122.產(chǎn)生不完全燃燒的主要原因是缺乏()。C、二氧化碳123.感光探測(cè)器能探測(cè)到火災(zāi)發(fā)生時(shí)由火災(zāi)產(chǎn)生的紅外線或者紫外線或輻射的信號(hào)，并能夠把這些信號(hào)轉(zhuǎn)換成()電信號(hào)。C、交流低壓125.手提式化學(xué)泡沫滅火器內(nèi)的藥劑更換，在換藥前，發(fā)現(xiàn)筒身銹蝕應(yīng)進(jìn)行液壓試驗(yàn)。126.測(cè)爆儀適用于()可燃性氣體和蒸氣。B、幾十種127.氣溶膠的滅火效率是二氧化碳滅火劑的()倍。128.利用水滅火應(yīng)注意船舶的()。129.船舶起居艙室一般配備()。A、19mmA、5小時(shí)B、4小時(shí)C、3小時(shí)142.裝載危險(xiǎn)貨物的船舶，應(yīng)按()中有關(guān)滅火和應(yīng)急貨物處理的內(nèi)容對(duì)船員進(jìn)行A、《危險(xiǎn)貨物適裝證書》B、《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》C、《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》143.拖船船隊(duì)的船舶現(xiàn)場(chǎng)指揮由()或被拖船舶負(fù)責(zé)人擔(dān)任。A、拖船輪機(jī)長B、拖船大副144.船舶潛伏較大的火災(zāi)危險(xiǎn)性主要是().A、海風(fēng)太大B、存在大量易燃物145.噴霧水槍可用于撲滅()的火災(zāi)。①原油；②輕金屬：③重油。146.一陣亂鐘后敲二響表示()。147.船舶因運(yùn)載金屬鐘而引起火災(zāi)，應(yīng)用()滅火劑滅火效果好。148.為了保障船舶安全營運(yùn)，必須認(rèn)真貫徹"()"的消防原則。149.甲板滅火，首先應(yīng)停止輸油，關(guān)閉油閥使溢油停止同時(shí)使用()滅火劑將大火隔離起來。密度超過()每米減光率之前不應(yīng)動(dòng)作。152.要維持可燃物繼續(xù)燃燒要有充足的()。A、二氧化碳153.惰性氣體系統(tǒng)至少應(yīng)能以最大卸油率的()的速率(以體積計(jì))向被保護(hù)艙柜輸送惰性氣體。155.細(xì)水霧滅火機(jī)理主要是()可以用于保護(hù)經(jīng)常有人的場(chǎng)所。C、冷卻、窒息156.小于2000總噸的貨船，在任何情況下應(yīng)急消防泵的排量不低于()立方米/小時(shí)。157.若緊急逃生呼吸器氣瓶內(nèi)的壓力低于額定工作壓力的(),應(yīng)進(jìn)行檢查或充氣。158.輕金屬鐘、鈉等引起的火災(zāi)可用()撲救。①水：②特殊干粉。C、船尾著火160.撲救乙類火時(shí)，提起手提式干粉滅火器奔向火場(chǎng)()方向。161.為保證水滅火系統(tǒng)的可靠性應(yīng)()檢查一次。B、每半年全面C、干砂土A、0.1A、30倍以下C、20倍以下179.現(xiàn)場(chǎng)指揮要組織力量撲救火災(zāi)，同時(shí)要向()通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況。A、駕駛合180.船舶防火責(zé)任人為(),對(duì)船舶防火安全負(fù)全面的責(zé)任。181.小蘇打干粉滅火劑是以含量不小于()的碳酸氫鈉為原料，再加入適量添加劑，并經(jīng)過防潮防結(jié)塊處理的干粉滅火劑。182.過濾式防毒面具只能在空氣中有毒氣體濃度()的情況下使用。183.向燃燒的艙室、容器灌入二氧化碳或者惰性氣體是()滅火法。188.砂土不能用來撲救()。189.船上消防培訓(xùn)的目的是為了通過對(duì)船上人員在緊急情況下找正確程序進(jìn)行()的指導(dǎo)來減輕火災(zāi)的影響，使船員能掌握應(yīng)具備的處理火災(zāi)緊急情況的必要知識(shí)和技能。B、消防組織噴水。191.屬于甲類火災(zāi)是()。A、30人以上100人以下B、50人以上100人以下C、80人以上100人以下196.自動(dòng)探火報(bào)警系統(tǒng)主要由()組成。A、探測(cè)器、報(bào)瞽器B、報(bào)醬器、滅火器組C、探測(cè)器、滅火管路密度超過()每米減光率之前動(dòng)作。A、隔離可燃物B、奪取助燃的游離基管內(nèi)可燃?xì)怏w濃度不大于爆炸下限的(),或采取充惰性氣體、水或拆開管子接頭，對(duì)作業(yè)點(diǎn)兩端進(jìn)行有效隔堵。200.進(jìn)入貨艙探火時(shí)人員行走的方法是()。A、低姿探索前進(jìn)B、直立探索前進(jìn)C、跳越探索前進(jìn)門201.船舶應(yīng)按()及其修正案、船舶所入船級(jí)社的規(guī)范要求和船旗國的規(guī)定配備消防設(shè)備和器材。A、《1973年國際海上人命安全公約》B、《1974年國際海上人命安全公約》C、《1975年國際海上人命安全公約》202.()火災(zāi)是指造成3人以上10人以下死亡。203.按要求()應(yīng)對(duì)手提式CO?滅火器進(jìn)行稱重。A、每季度B、水和CO?B、250倍208.帶油棉紗在鍋爐旁烘熱燃燒屬于()。209.貨船脫險(xiǎn)通道的要求是，只有一個(gè)脫險(xiǎn)通道的走廊或走廊的一部分，一端不通的長度一般不得超過()米。210.國際通岸接頭平時(shí)應(yīng)()。B、存放在指定位置C、存放在物料間內(nèi)211.船舶脫險(xiǎn)通道是指在發(fā)生()時(shí)，提供人員脫險(xiǎn)的通道，從而使船上人員能夠安全迅速地從所在處所撤向救生艇和救生筏登乘甲板。A、刮臺(tái)風(fēng)B、下暴雨C、緊急險(xiǎn)情215.作為應(yīng)急消防泵驅(qū)動(dòng)力的柴油機(jī)應(yīng)在溫度降至()小時(shí)216.()標(biāo)志著可燃液體的易燃、易爆程度。B、凝固點(diǎn)217.船舶消防演習(xí)結(jié)束后，駕駛員應(yīng)在航海日志中詳細(xì)記錄整個(gè)演習(xí)過程，()應(yīng)立即集合全體船員進(jìn)行講評(píng)，總結(jié)演習(xí)中存在的問題，并提出整改意見。218.空氣中一氧化碳的含量只要達(dá)到(),人體就有中毒的危險(xiǎn)。219.EEBD要想供應(yīng)使用者不少于10分鐘的使用時(shí)間，其額定工作壓力為()MPa。220.高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)中的泡沫直徑大于()亳米。A、能發(fā)生5秒以上燃燒A、0.5C、3年C、5秒B、4年燃?xì)怏w清除證書"。237.船舶裝卸《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》中的閃點(diǎn)低于()的易燃液體(第3類)B、CO?或空氣241.對(duì)于超過1000總噸的貨船，所需要的消防水帶數(shù)目應(yīng)為每()米船長配備1C、25米A、5倍C、3倍256.機(jī)器處所所要求的固定式高倍泡沫滅火系統(tǒng)應(yīng)能通過257.MP型手提式泡沫滅火器30分鐘內(nèi)泡沫消失量不超過()。258.空氣中含氧量約()。259.當(dāng)空氣中的水蒸氣體積含量達(dá)到()時(shí)，大多數(shù)燃燒都會(huì)停止。260.煙烙燼IG-541滅火劑中的氮?dú)夂繛?)。261.氧氣瓶不能接觸到()。B、油污、高溫、明火A、10人以上30人以下B、15人以上30人以下C、20人以上30人以下C、窒息法266.兩人收卷水帶的方法中，盤卷好的水龍帶兩金屬連接頭差距小于()厘米。268.推車式泡沫滅火器容量一般為()升。269.屬于乙類火災(zāi)的是()。B、酒精火災(zāi)C、液化氣火災(zāi)270.結(jié)構(gòu)上設(shè)置耐火分隔目的是()。A、永遠(yuǎn)阻隔熱量傳播B、阻隔熱量傳播一段時(shí)間C、不需派人巡視271.抑制法滅火原理是()。A、隔離可燃物B、奪取助燃的游離基272.自火場(chǎng)逃生的姿勢(shì)是()。A、直立奔跑C、低姿行進(jìn)A、張貼宜傳畫B、有專人口頭通知274.二氧化碳滅火系統(tǒng)中鋼瓶的二氧化碳裝充率為()。A、0.67公斤/升B、0.77公斤/升C、0.87公斤/升A、18±1C、人的因素A、值班水手長B、值班駕駛員B、可燃、助燃物質(zhì)C、助燃物質(zhì)286.消防砂箱的容量不應(yīng)小于()立方米。287.火災(zāi)能否有效迅速撲滅主要靠()。A、先進(jìn)滅火設(shè)備B、指揮者英明決策292.自動(dòng)噴水器、探火和失火報(bào)警系統(tǒng)中應(yīng)裝有容積至少等于規(guī)定充注水量()296.消防隊(duì)員所用的呼吸器應(yīng)為瓶內(nèi)空氣儲(chǔ)存量至少為()304.消防隔熱服采用纖維織物與()薄膜復(fù)合材料制作而成。305.煙烙燼IG-541屬于()。A、鹵代烴滅火劑B、惰性氣體滅火劑C、氣溶膠滅火劑306.消防工作應(yīng)把()工作放在首位。A、滅火訓(xùn)練307.輕金屬引起火災(zāi)是屬于()。B、丁類火308.由起火房間燃燒至樓梯間、走廊，主要是()的作用。A、三管輪310.CO?的滅火原理主要是()。A、化學(xué)中斷法B、窒息作用311.舶舶配備的水槍應(yīng)為經(jīng)認(rèn)可的設(shè)有關(guān)閉裝置的()。B、噴霧水槍C、兩用型水槍312.持續(xù)燃燒一般指()。A、4秒以上燃燒B、5秒以上燃燒C、6秒以上燃燒314.水的汽化熱很大，1公斤的水在100℃時(shí)變成同溫度的蒸汽要吸收()千焦的A、10人以上30人以下B、10人以上40人以下C、10人以上50人以下317.化學(xué)泡沫在30分鐘其泡沫消失率小于()。320.CO?本身()比空氣重是一種無色、無味的隋性氣體。A、能燃、不助燃B、不燃、能助燃C、物料問325.推車式泡沫滅火器的噴射距離為()米。326.隨著大型船舶的出現(xiàn)，當(dāng)配備的二氧化碳數(shù)量超過()噸時(shí)，可采用低壓二氧化碳系統(tǒng)。327.()通過壓力使容器內(nèi)的超細(xì)干粉經(jīng)噴頭噴出，使其懸浮于著火空間，使火焰熄滅。A、氣溶膠技術(shù)B、冷氣溶膠技術(shù)C、熱氣溶膠技術(shù)328.船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供()條盡量分開并隨時(shí)可用的脫險(xiǎn)通道。330.()火災(zāi)是指造成5000萬元以上1億元以下直接財(cái)產(chǎn)損失的火災(zāi)。C、聲、光338.船舶必須經(jīng)過船檢檢驗(yàn)，取得船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的(),只能承運(yùn)其規(guī)定的范圍內(nèi)的危險(xiǎn)貨物，只能裝載在證書允許的艙室內(nèi)。A、《危險(xiǎn)貨物適裝證書》B、《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》C、《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》339.中倍數(shù)泡沫滅火劑的發(fā)泡倍數(shù)一般在()倍之間。340.施放CO?滅火前必須()。B、先關(guān)閉門窗341.對(duì)船舶工作場(chǎng)所和居所防火安全負(fù)責(zé)的人為()。B、24小時(shí)C、48小時(shí)348.酸堿泡沫滅火機(jī)不能撲滅哪一類火?()。B、每季A、C類火B(yǎng)、3聲C、4聲367.當(dāng)可燃混合氣體達(dá)到爆炸極限上限以上時(shí)遇火()。A、會(huì)燃不會(huì)炸368.MP型手提式泡沫滅火器容量一般為()升。A、固體370.消防隊(duì)員防護(hù)服的外表應(yīng)能()。C、防火和防水371.閃點(diǎn)的定義是：可燃物質(zhì)能產(chǎn)生揮發(fā)氣體，遇明火()。A、一閃即滅之最高溫度B、一閃即滅之最低溫度C、持續(xù)燃燒之最高溫度372.電石的火災(zāi)可以用()撲救。373.船舶一旦起火此時(shí)船員應(yīng)()。A、穿好救生衣準(zhǔn)備逃生B、聽從指揮奮力撲救C、施放救生艇再救火374.甲板溢油造成的火災(zāi)發(fā)生在上風(fēng)舷需用泡沫滅火，此時(shí)應(yīng)將泡沫從()將大火向()推移至舷外。B、頂風(fēng)、順風(fēng)C、下風(fēng)、上風(fēng)375.滅火時(shí)，客船()負(fù)責(zé)維護(hù)旅客秩序、組織疏散等。A、駕駛?cè)藛TB、客運(yùn)部人員A、廚房內(nèi)B、不潮濕B、6分鐘內(nèi)出水C、8分鐘內(nèi)出水384.推車式泡沫滅火器的發(fā)泡倍數(shù)和()分鐘內(nèi)的泡沫同。大。386.配備有應(yīng)急發(fā)電機(jī)的現(xiàn)代化大型船舶的應(yīng)急消防A、58升/45公斤B、68升/45公斤C、78升/55公斤390.手提式化學(xué)泡沫滅火器(一般為10L),其射程一般為8~10米，噴射持續(xù)時(shí)間C、60秒396.液化了CO?它的體積縮小了()。397.各消防水帶接頭與各水槍應(yīng)能完全互換使用，否則船上每()消防栓應(yīng)備有一條消防水帶和一支水槍。B、三分之二399.金屬鉀、銫、鋰、鎂鋁粉的火災(zāi)不可用()撲救。C、金屬型干粉400.自動(dòng)噴水器探火和失火報(bào)警系統(tǒng)中應(yīng)確保每個(gè)噴水器能以不少于每分鐘每平方米()升的出水量連續(xù)噴水。401.二級(jí)危險(xiǎn)易燃液體其閃點(diǎn)在()。402.棉花在貨艙內(nèi)發(fā)生自燃原因是()。B、受潮而引起化學(xué)反應(yīng)C、艙室內(nèi)空氣不流通，自身呼吸發(fā)熱到了自燃點(diǎn)的最低溫度403.船舶消防部署是三副根據(jù)()編制的。C、文化程度404.船舶因運(yùn)載過氧化鈣而引起火災(zāi)，應(yīng)用()滅火劑滅火效果好。405.國產(chǎn)MTZ5型鴨嘴式二氧化碳滅火器，其鋼瓶容量為()。406.在液貨船上使用的和擬用于危險(xiǎn)區(qū)域的安全燈應(yīng)為()。B、照明型407.緊急逃生呼吸器應(yīng)存放在便子取用之處，()檢查瓶頭閥上的壓力示值。年產(chǎn)量多、應(yīng)用廣泛。B、磷酸銨干粉C、小蘇打干粉409.對(duì)鋁粉火災(zāi)可使用的滅火劑為()。C、金屬性7150干粉410.應(yīng)急消防泵的排量應(yīng)不低于船舶所要求的消防泵總排量的()。411.停泊時(shí)貨輪甲板上一般由()擔(dān)任防火巡視。C、值班駕駛員412.水成膜泡沫滅火器應(yīng)對(duì)準(zhǔn)火焰噴射，盡可能站在()處施放。C、蛋白A、20倍以下B、30倍以下C、16倍以下A、3~4米A、指揮員A、100升/分C、300升/分A、船廠B、1分鐘430.大型油類火最好使用的滅火劑是()。431.火災(zāi)發(fā)生時(shí)，手提式二氧化碳滅火器的噴筒口對(duì)準(zhǔn)火焰(),一手握緊提把與433.B級(jí)分隔經(jīng)30分鐘耐火試驗(yàn)，其背火一面的平均溫度升高不超過140℃,且任何一點(diǎn)溫度升高不超過()。B、4年438.泡沫與泡沫之間的粘力使易燃液體的蒸氣無法穿過，當(dāng)泡沫把液面全部覆蓋439.機(jī)艙起火用CO?滅火應(yīng)在2分鐘內(nèi)將所需量的()一次放入機(jī)艙內(nèi)。440.貨船上消防演習(xí)應(yīng)每()舉行一次，客船一般每()一次。441.CO?滅火系統(tǒng)要對(duì)氣瓶檢查稱重，如發(fā)現(xiàn)滅火劑減少了總數(shù)()的，應(yīng)即充加并做好記錄。A、1/6B442.對(duì)船舶部門防火安全負(fù)責(zé)的人為()。A、大副、船長B、船長、輪機(jī)長C、大副、輪機(jī)長443.消防水桶用()漆標(biāo)出編號(hào)，按規(guī)定固定存放于駕駛室附近或者露天甲板的木444.泡沫中含有水分，對(duì)可燃物表面也能起到()作用，并抑制可燃、易燃445.棄船命令下達(dá)后應(yīng)()。A、船員和旅客同時(shí)撤離B、領(lǐng)導(dǎo)船員先撤然后是旅客C、旅客先撤離然后是船員，最后是船舶領(lǐng)導(dǎo)446.1公斤的水變成水蒸汽時(shí)，其抑燃空間可達(dá)到()。A、1立方米B、3立方米C、5立方米447.新上船工作的船員應(yīng)進(jìn)行二級(jí)安全教育即()。A、船公司及船舶B、學(xué)校及培訓(xùn)單位448.煙烙燼IG-541滅火劑中的氬氣含量為()。B、通用干粉450.一般金屬物質(zhì)比非金屬物質(zhì)導(dǎo)熱性強(qiáng)，如鋼材的導(dǎo)熱性是木材的()倍。451.可燃物質(zhì)在與空氣中的氧氣發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)時(shí)，所產(chǎn)生出的()稱為燃燒產(chǎn)物。A、氣體和蒸汽B、氣體和固體物質(zhì)C、氣體、蒸汽和固體物質(zhì)A