鐵路線(xiàn)路工中級(jí)理論知識(shí)復(fù)習(xí)試題

第頁(yè)鐵路線(xiàn)路工中級(jí)理論知識(shí)復(fù)習(xí)試題1.施工作業(yè)地點(diǎn)在站外,距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)(反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī))小于820m時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在距進(jìn)站信號(hào)機(jī)(反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī))()m附近;A、20B、50C、800D、820【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析2.線(xiàn)路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中,軌距、水平、三角坑應(yīng)連續(xù)檢測(cè)()。A、50mB、100mC、200mD、300m【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析3.影響超偏載檢測(cè)裝置、通信、客(貨)車(chē)運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)設(shè)備和接觸網(wǎng)等設(shè)備正常使用的作業(yè),必須與相關(guān)設(shè)備管理單位聯(lián)系,填寫(xiě)配合通知書(shū),由其配合人員負(fù)責(zé)()相關(guān)設(shè)備。A、監(jiān)督拆除B、拆除和恢復(fù)C、監(jiān)督恢復(fù)D、恢復(fù)【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析4.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:軌頂面或內(nèi)側(cè)面錯(cuò)牙大于1mm,每處扣()分。A、4B、6C、16D、41【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析5.道岔改道作業(yè),護(hù)背距離不得()。A、小于1391mmB、大于1391mmC、小于1348mmD、大于1348mm【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析6.允許速度200>Vmax>160kmh正線(xiàn),軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,三角坑I級(jí)偏差管理值為()mm。A、4B、6C、8D、9【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析7.連接曲線(xiàn)半徑用()m弦線(xiàn)測(cè)量正矢,測(cè)量三次取平均值。A、15B、20C、10D、25【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析8.團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的()決定的。A、特性B、特長(zhǎng)C、特征D、特點(diǎn)【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析9.在線(xiàn)路允許速度160≥Vmax>120kmh正線(xiàn),線(xiàn)路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,三角坑(緩和曲線(xiàn))的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、6C、8D、3【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析10.允許速度Vmax≤120kmh正線(xiàn),軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,軌向(波長(zhǎng)1.5~42m)I級(jí)偏差管理值為()mm。A、20B、6C、8D、12【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析11.打磨列車(chē)鋼軌打磨后,Vmax>120kmh,鋼軌焊縫凹陷應(yīng)小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析12.接頭病害整治標(biāo)準(zhǔn),速度Vmax≤120kmh,鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙()不得大于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析13.漿砌片石的厚度一般為0.3至0.4m,常用等截面。若邊坡較高,應(yīng)設(shè)漿砌片石護(hù)坡的分級(jí)平臺(tái),其寬度不少于1m,每級(jí)高度不超過(guò)()m。A、15B、20C、25D、30【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析14.在線(xiàn)路允許速度Vmax≤120kmh正線(xiàn)及其到發(fā)線(xiàn),線(xiàn)路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、+6,-2B、+6,-4C、+7,-4D、+8,-4【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析15.在線(xiàn)路允許速度200>Vmax>160kmh正線(xiàn),線(xiàn)路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向(直線(xiàn))的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、7C、8D、3【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析16.橋上無(wú)縫線(xiàn)路應(yīng)定期測(cè)量軌條的位移量,并作好記錄。固定區(qū)位移量超過(guò)()時(shí),應(yīng)分析原因,及時(shí)整治。A、40㎜B、20㎜C、15㎜D、10mm【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析17.“運(yùn)統(tǒng)-46”封面上應(yīng)注明使用起止時(shí)間,定置存放,保存期限為()。A、半年B、一年C、一年半D、二年【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析18.在線(xiàn)路允許速度160≥Vmax>120kmh正線(xiàn),線(xiàn)路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,三角坑(緩和曲線(xiàn))的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、7C、8D、4【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析19.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定:安排勞動(dòng)者延長(zhǎng)時(shí)間的,支付不低于工資的()的工資報(bào)酬。A、百分之一百一十B、百分之一百二十C、百分之一百三十D、百分之一百五十【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析20.軌道精調(diào)作業(yè)面分為兩個(gè)調(diào)整小組,分別是()。A、軌距和軌向B、軌向和水平C、高程和水平D、高程和軌向【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析21.普通單開(kāi)道岔轉(zhuǎn)轍部分主要有兩根基本軌,()根尖軌,各種零件及根部結(jié)構(gòu)組成。A、一B、二C、三D、四【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析22.工程制圖字體采用(),書(shū)寫(xiě)必須做到:筆跡清晰,字體端莊,排列整齊,標(biāo)點(diǎn)符號(hào)清晰正確。A、楷體B、宋體C、仿宋體D、黑體【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析23.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:肩寬不足,不飽滿(mǎn),有雜草,每組扣()分。A、2B、4C、6D、8【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析24.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:道岔尖軌、可動(dòng)心軌與滑床板間縫隙大于2mm,每塊扣()分。A、2B、5C、16D、41【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析25.跨區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路道岔范圍內(nèi)道床肩寬()mm。A、450B、400C、350D、300【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析26.警沖標(biāo),設(shè)在兩會(huì)合線(xiàn)路線(xiàn)間距離為()的中間。A、4mB、12線(xiàn)間距C、岔后3mD、離絕緣接頭2m【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析27.發(fā)生下列()自然災(zāi)害情況要中斷行車(chē)。A、坍方、落石發(fā)生后已派人看守,但仍有可能繼續(xù)落石B、塹坡土壤趨于飽和狀態(tài),有不斷向下坍滑坍體,清除至限界外以后仍不斷緩慢向下坍滑,處于邊清邊坍、不清就會(huì)侵限的狀態(tài)C、路堤邊坡溜坍,坍體邊緣已侵入道床內(nèi),但尚未侵入荷載壓力包絡(luò)線(xiàn)以?xún)?nèi)時(shí)D、滑坡體滑動(dòng),使線(xiàn)路向上隆起或橫向位移,處于明顯變化之中【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析28.人員下道避車(chē)的同時(shí),必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線(xiàn)路,并放置、堆碼牢固,不得侵入建筑限界;兩線(xiàn)間距離小于()不得停留人員和放置機(jī)具、材料。A、4.1mB、5.5mC、6.1mD、6.5m【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析29.艱苦奮斗、()是鐵路的光榮傳統(tǒng),是推動(dòng)鐵路事業(yè)發(fā)展的精神動(dòng)力。A、勇于拼搏B、勇于奉獻(xiàn)C、無(wú)私奉獻(xiàn)D、樂(lè)于奉獻(xiàn)【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析30.隧道進(jìn)出口封閉,防護(hù)柵欄應(yīng)設(shè)置于隧道進(jìn)出口塹頂以外至少()米,地形陡峭,人及動(dòng)物難以到達(dá)時(shí)可不設(shè)置。A、2.5B、3C、2D、3.5【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析31.為了便于保管和裱訂圖紙,制圖標(biāo)準(zhǔn)對(duì)圖紙的幅面及圖框尺寸做了統(tǒng)一規(guī)定,A4紙大小為210mm×()mm。A、297B、841C、420D、594【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析32.在線(xiàn)路允許速度160≥Vmax>120kmh正線(xiàn),線(xiàn)路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向(直線(xiàn))的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、4B、6C、8D、3【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析33.小型打磨機(jī)打磨鋼軌后,Vmax>120kmh,鋼軌焊縫凹陷應(yīng)小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析34.其他站線(xiàn)平直及異型夾板中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋超過(guò)()應(yīng)及時(shí)更換。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析35.有砟軌道單向調(diào)節(jié)器應(yīng)加強(qiáng)尖軌及其后()范圍內(nèi)鋼軌鎖定,雙向調(diào)節(jié)器應(yīng)加強(qiáng)尖軌范圍鎖定。A、50~100mB、100~150mC、150~200mD、200~250m【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析36.在線(xiàn)路允許速度200>Vmax>160kmh正線(xiàn),線(xiàn)路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平、高低的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、7C、8D、3【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析37.曲線(xiàn)地段檢查時(shí),要對(duì)照曲線(xiàn)的幾何要素,將道尺放在曲線(xiàn)各點(diǎn)進(jìn)行檢查,并將曲線(xiàn)的五大樁位用()標(biāo)記。A、△B、√C、×D、|←△→|【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析38.小型打磨機(jī)打磨鋼軌后,Vmax>120kmh,鋼軌母材軌頂面凹陷或馬鞍型磨耗應(yīng)小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析39.線(xiàn)路發(fā)生危及行車(chē)安全故障或自然災(zāi)害時(shí)應(yīng)立即使用列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度通信設(shè)備通知車(chē)站值班員或列車(chē)司機(jī)緊急停車(chē),同時(shí)在故障或自然災(zāi)害影響地點(diǎn)設(shè)置()。A、慢行牌B、作業(yè)標(biāo)C、減速地點(diǎn)標(biāo)D、停車(chē)信號(hào)【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析40.在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:在站內(nèi)更換鋼軌或()時(shí),其鋼軌導(dǎo)線(xiàn)的連接方法,必須考慮軌道電路和車(chē)站作業(yè)的要求。A、尖軌B、護(hù)軌C、夾板D、岔心【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析41.熱愛(ài)本職工作,堅(jiān)持安全第一、()是線(xiàn)路工的職業(yè)道德規(guī)范之一。A、質(zhì)量第一B、效益第一C、標(biāo)準(zhǔn)第一D、工作第一【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析42.當(dāng)施工線(xiàn)路兩端道岔只能通往施工地點(diǎn)的位置時(shí),在施工地點(diǎn)兩端各()m處線(xiàn)路上,設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌(燈)防護(hù)。A、20B、50C、800D、820【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析43.有人看守道口兩側(cè)沿鐵路方向各()米范圍內(nèi)路肩外設(shè)置高度不低干1.4米的防護(hù)柵欄。A、30B、40C、50D、60【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析44.重型軌道無(wú)縫線(xiàn)路應(yīng)采用()級(jí)接頭螺栓和高強(qiáng)度平墊圈。A、8.8B、10.9C、10D、12【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析45.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:軌向、高低超過(guò)經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)容許偏差,每處扣()分。A、2B、5C、16D、41【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析46.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:vmax≤120kmh地段道床翻漿冒泥,每孔扣()分。A、1B、2C、4D、8【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析47.清篩后道床斷面應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),無(wú)縫線(xiàn)路肩砟要有()m的堆高,道砟不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。A、0.05B、0.1C、0.15D、0.2【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析48.客貨共線(xiàn)(v≤160kmh),電力牽引地段,雙線(xiàn)橋梁建筑限界寬()mm,高6550mm。A、6550B、8500C、8880D、10800【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析49.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:轉(zhuǎn)轍和轍叉部分軌撐離縫大于2mm,其他部分軌撐或軌距桿損壞、松動(dòng),每根扣()分。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析50.精平時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)傾斜螺旋使符合水準(zhǔn)器的兩半影相符合,這時(shí)視線(xiàn)形成(),便可讀數(shù)。A、角度B、豎線(xiàn)C、水平D、圓弧【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析51.I型混凝土枕中部道床應(yīng)掏空,其頂面低于枕底不得小于()mm,長(zhǎng)度為200~400mm。A、10B、20C、30D、40【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析52.扣件應(yīng)保持齊全,位置正確,作用良好。當(dāng)彈條扣件的彈條中部前端下顎應(yīng)靠貼軌距擋板(離縫不大于1mm)或扭矩不滿(mǎn)足80至()N·m時(shí),應(yīng)及時(shí)更換。A、100B、120C、140D、150【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析53.每年汛期以前,()應(yīng)對(duì)既有線(xiàn)路排水設(shè)備、路基、橋涵病害處所及其防護(hù)、導(dǎo)流設(shè)備等進(jìn)行檢查,對(duì)查出的問(wèn)題及時(shí)提出預(yù)搶方案并進(jìn)行整治。A、建設(shè)管理B、防洪部門(mén)C、電務(wù)部門(mén)D、工務(wù)部門(mén)【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析54.列車(chē)運(yùn)行中碰撞輕型車(chē)輛、小車(chē)、施工機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料、坍體、落石,未構(gòu)成一般B類(lèi)以上事故的,為一般()類(lèi)事故。ABCD【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析55.普通道岔連接桿,連接銷(xiāo)或螺栓,提速道岔鋼岔枕、鋼岔枕與鋼軌的連接螺栓,基本軌通長(zhǎng)墊板,岔枕上用于安裝道岔安裝裝置的螺栓孔等由()負(fù)責(zé)維修管理。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車(chē)務(wù)【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析56.視準(zhǔn)軸是連接物鏡光心與()的連線(xiàn)。A、目鏡光心B、調(diào)焦透鏡光心C、十字絲分劃板中心D、光學(xué)對(duì)中器光心【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析57.在非自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上單根更換鋼軌時(shí),換軌前應(yīng)在被換鋼軌()安設(shè)一條截面不小于70mm2的銅導(dǎo)線(xiàn)。A、一端軌節(jié)間橫向B、兩端軌節(jié)間縱向C、橫向和縱向各D、兩端的左右軌節(jié)間橫向各【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析58.在線(xiàn)路允許速度160≥Vmax>120kmh正線(xiàn),線(xiàn)路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,三角坑(緩和曲線(xiàn))的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、6C、8D、3【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析59.靜態(tài)檢查線(xiàn)路時(shí),弦線(xiàn)長(zhǎng)度應(yīng)大于()m。A、10B、20C、30D、40【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析60.車(chē)站必須設(shè)在坡道上時(shí),其坡度不應(yīng)大于();在地形特別困難的條件下,會(huì)讓站、越行站可設(shè)在不大于6‰的坡道上,且不應(yīng)連續(xù)設(shè)置,并保證列車(chē)的起動(dòng)。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析61.GJ-5型軌檢車(chē)檢查記錄圖的比例尺,高低、軌向、三角坑、軌距均設(shè)置為()。A、1:6B、10:1C、1:1D、1:10【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析62.在線(xiàn)路允許速度160≥Vmax>120kmh正線(xiàn),線(xiàn)路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平、高低的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、7C、8D、4【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析63.普通鋼軌接頭,為防止螺栓松動(dòng),需要在螺栓上安裝()。A、螺母B、套筒C、防滑設(shè)備D、彈簧墊圈【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析64.在軌道電路區(qū)段作業(yè)時(shí),取放工具、抬運(yùn)金屬料具時(shí),()搭接兩股鋼軌、絕緣接頭、引入線(xiàn)或軌距桿。A、可以B、允許C、不得D、必須【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析65.普通單開(kāi)道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍叉,護(hù)軌和()組成。A、連接部分B、導(dǎo)軌C、心軌D、基本軌【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析66.班組材料保管一般采取()保管的方式,實(shí)行物流定制管理。A、個(gè)人B、分類(lèi)C、分散D、車(chē)間【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析67.線(xiàn)路發(fā)生危及行車(chē)安全故障或自然災(zāi)害時(shí)應(yīng)立即使用列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度通信設(shè)備通知車(chē)站值班員或列車(chē)司機(jī)緊急停車(chē),同時(shí)在故障或自然災(zāi)害影響地點(diǎn)設(shè)置()。A、慢行牌B、作業(yè)標(biāo)C、減速地點(diǎn)標(biāo)D、停車(chē)信號(hào)【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析68.在區(qū)間線(xiàn)路、站內(nèi)線(xiàn)路、站內(nèi)道岔上維修時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在維修地點(diǎn)附近、且瞭望條件較好的地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù),在天窗內(nèi)作業(yè)時(shí),顯示()。A、紅牌B、停車(chē)手信號(hào)C、慢行牌D、作業(yè)標(biāo)【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析69.防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的風(fēng)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)應(yīng)具備大風(fēng)監(jiān)測(cè)()功能。A、反應(yīng)B、預(yù)警C、處置D、報(bào)警、預(yù)警【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析70.道岔改道作業(yè),查照間隔不得()。A、小于1391mmB、大于1391mmC、小于1348mmD、大于1348mm【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析71.液壓軌縫調(diào)整器容易出現(xiàn)故障的部位是()。A、操作桿B、油箱C、油泵D、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析72.線(xiàn)路允許速度160kmh≥Vmax>120kmh,軌端或軌頂面剝落掉塊,長(zhǎng)度超過(guò)()mm且深度超過(guò)3mm時(shí)為重傷鋼軌。A、10B、15C、25D、30【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析73.為確保路堤穩(wěn)定,在路堤坡腳和取土坑(或排水溝)之間留出一道天然地面,稱(chēng)為護(hù)道。護(hù)道寬度不少于(),并向外做成2~4%的斜坡。A、1mB、2mC、3mD、4m【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析74.在軌檢車(chē)波形圖中,()指左(右)股鋼軌軌距測(cè)量點(diǎn)平面位置沿軌道縱向的橫向凹凸不平。A、高低B、軌向C、水平加速度D、垂直加速度【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析75.凍害墊板作業(yè),()重疊使用不得超過(guò)2塊。A、順墊板B、橫墊板和順墊板C、橫墊板D、橫墊板或順墊板【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析76.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:尖軌、可動(dòng)心軌與滑床板間縫隙大于2mm,每塊扣()分。A、2B、4C、16D、41【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析77.在路基地面排水設(shè)備中,排水溝用來(lái)排除()的水流。A、地下B、塹頂C、地表及路堤坡面D、道床【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析78.線(xiàn)路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做好標(biāo)記,一點(diǎn)輕傷有發(fā)展的標(biāo)記是()。A、|←△→|B、|←△△→|C、↑△D、↑△△【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析79.普速鐵路施工天窗,技改工程、線(xiàn)橋大中修及大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修及改造時(shí),不應(yīng)少于()min。A、60B、90C、180D、240【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析80.影響道岔或()使用以及在道岔轉(zhuǎn)轍、可動(dòng)心轍叉部位進(jìn)行的作業(yè),必須提前與電務(wù)部門(mén)聯(lián)系,填寫(xiě)工電配合通知書(shū)。A、尖軌B、轉(zhuǎn)轍機(jī)C、信號(hào)D、股道【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析81.無(wú)砟軌道單向調(diào)節(jié)器應(yīng)加強(qiáng)尖軌及其后50~100m范圍內(nèi)鋼軌鎖定,雙向調(diào)節(jié)器應(yīng)加強(qiáng)()范圍鎖定。A、尖軌B、基本軌C、焊縫D、固定區(qū)【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析82.在電氣化鐵路線(xiàn)路上作業(yè)的起道或撥道量超出有關(guān)規(guī)定時(shí),必須先通知()予以配合。A、工務(wù)工區(qū)B、電務(wù)工區(qū)C、接觸網(wǎng)工區(qū)D、車(chē)站【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析83.在無(wú)縫線(xiàn)路上,鋼軌折斷進(jìn)行臨時(shí)處理時(shí),插入的短軌不得短于()的同型鋼軌,軌端鉆孔,上接頭夾板,用螺栓擰緊。A、4mB、4.5mC、5mD、6m【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析84.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),50kgm及以下鋼軌,在除正線(xiàn)、到發(fā)線(xiàn)外的其他站線(xiàn)上超過(guò)()mm時(shí),應(yīng)判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析85.鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)進(jìn)行()影響營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車(chē)安全的工程施工,列為A類(lèi)施工,必須納入鐵路局集團(tuán)公司月度施工計(jì)劃。A、開(kāi)挖基坑、降水和挖孔樁施工B、開(kāi)挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工C、營(yíng)業(yè)線(xiàn)路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備安全限界的施工D、路基填筑或棄土等施工【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析86.線(xiàn)路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做好標(biāo)記,()的標(biāo)記是|←△△△→|。A、連續(xù)重傷B、一點(diǎn)重傷C、連續(xù)輕傷D、一點(diǎn)輕傷【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析87.在電氣化鐵路上,鐵路道口通路兩面應(yīng)設(shè)限高架,其通過(guò)高度不得超過(guò)()。A、3.5mB、4.5mC、5.5mD、6.5m【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析88.三角坑偏差不含曲線(xiàn)超高順坡造成的扭曲量,檢查三角坑時(shí)基長(zhǎng)為()。A、6.25mB、12.5mC、18mD、42m【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析89.鋼軌接頭病害中的淬火鋼軌端部的鞍形磨耗:長(zhǎng)度一般為200mm至(),在鋪設(shè)混凝土枕的地段比較明顯,發(fā)展也較快。A、250mmB、300mmC、400mmD、500mm【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析90.愛(ài)國(guó)敬業(yè)是職業(yè)道德的(),是社會(huì)主義職業(yè)道德所倡導(dǎo)的首要規(guī)范,是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。A、基礎(chǔ)與核心B、本質(zhì)和中心C、前提和條件D、責(zé)任和義務(wù)【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析91.工務(wù)等