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《第三節(jié)國民經濟發(fā)展的動脈——交通運輸業(yè)》同步訓練(答案在后面)一、單項選擇題(本大題有16小題,每小題3分,共48分)1、我國交通運輸業(yè)在國民經濟中的地位和作用主要體現(xiàn)在以下哪個方面?A.保障國家政治穩(wěn)定B.促進區(qū)域經濟發(fā)展C.提高人民生活質量D.維護社會和諧穩(wěn)定2、以下哪種交通工具屬于鐵路運輸?A.輪船B.飛機C.自行車D.火車3、中國交通運輸業(yè)的哪個特點是推動國民經濟發(fā)展的關鍵因素?A.交通運輸網絡的密集程度B.交通運輸工具的先進性C.交通運輸業(yè)在國民經濟中的地位D.交通運輸業(yè)的整體經濟效益4、以下哪項不屬于交通運輸業(yè)的主要功能?A.促進物資流通B.促進人員流動C.促進科技創(chuàng)新D.促進環(huán)境保護5、下列哪種交通運輸方式最適合長途、大運量的貨物運輸?A.鐵路運輸B.公路運輸C.管道運輸D.水上運輸6、在交通運輸網中,通常作為骨架的是哪種運輸方式?A.公路運輸B.鐵路運輸C.管道運輸D.空中運輸7、交通運輸業(yè)在我國經濟社會發(fā)展中扮演著重要的角色,以下哪個選項不屬于交通運輸業(yè)的基本功能?A.時空轉換B.物資運輸C.金融服務D.旅客運輸8、下列關于鐵路運輸?shù)奶攸c,描述不正確的是:A.運輸速度快,適合長途運輸B.運輸量大,適合大宗物資運輸C.運輸成本較高,受天氣影響較小D.運輸線路固定,建設成本高9、中國交通運輸業(yè)的四個現(xiàn)代化建設目標是現(xiàn)代化、高速化、重載化和網絡化,以下哪一個不屬于這四個現(xiàn)代化建設目標?A.現(xiàn)代化B.高速化C.重載化D.多元化10、以下關于交通運輸業(yè)的說法,不正確的是:A.交通運輸業(yè)是連接工業(yè)和農業(yè)、生產和消費的紐帶B.交通運輸業(yè)是國民經濟的基礎設施產業(yè)C.交通運輸業(yè)的發(fā)展對地區(qū)經濟發(fā)展具有重要作用D.交通運輸業(yè)的發(fā)展與環(huán)境保護之間存在矛盾11、以下哪項不屬于交通運輸業(yè)的范疇?A.鐵路運輸B.公路運輸C.郵政服務D.電力供應12、以下哪個地區(qū)在我國交通運輸業(yè)發(fā)展中起到了關鍵作用?A.華北地區(qū)B.華東地區(qū)C.東北地區(qū)D.西南地區(qū)13、交通運輸業(yè)在我國國民經濟中的地位和作用主要表現(xiàn)在哪些方面?A.促進地區(qū)經濟發(fā)展B.保障國防安全C.提高人民生活質量D.以上都是14、以下哪個選項不屬于交通運輸業(yè)的范疇?A.鐵路運輸B.公路運輸C.空中運輸D.水利建設15、下列哪種交通方式最適合長途貨物運輸?A.公路運輸B.鐵路運輸C.水路運輸D.管道運輸16、在交通運輸業(yè)中,以下哪個選項不屬于交通運輸基礎設施?A.公路B.鐵路C.橋梁D.航天飛機二、非選擇題(本大題有3小題,每小題18分,共52分)第一題:閱讀以下材料,回答問題。材料一:以下是我國部分主要鐵路干線的分布圖。根據(jù)圖示,指出我國鐵路干線的分布特點。分析我國鐵路干線分布不均的原因。結合實際情況,說明加快中西部地區(qū)鐵路建設的意義。第二題:請分析交通運輸業(yè)在國民經濟中的重要作用,并結合具體實例說明交通運輸業(yè)如何促進地區(qū)經濟發(fā)展。第三題:請分析我國交通運輸業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢和劣勢,并說明如何利用這些優(yōu)勢,克服劣勢,促進交通運輸業(yè)的持續(xù)發(fā)展?!兜谌?jié)國民經濟發(fā)展的動脈——交通運輸業(yè)》同步訓練及答案解析一、單項選擇題(本大題有16小題,每小題3分,共48分)1、我國交通運輸業(yè)在國民經濟中的地位和作用主要體現(xiàn)在以下哪個方面?A.保障國家政治穩(wěn)定B.促進區(qū)域經濟發(fā)展C.提高人民生活質量D.維護社會和諧穩(wěn)定答案:B解析:交通運輸業(yè)是連接生產與消費、區(qū)域與區(qū)域、國家與國家的重要紐帶,對于促進區(qū)域經濟發(fā)展具有重要作用。2、以下哪種交通工具屬于鐵路運輸?A.輪船B.飛機C.自行車D.火車答案:D解析:火車屬于鐵路運輸工具,鐵路運輸具有載重量大、運輸速度快、運行安全等特點。輪船屬于水路運輸,飛機屬于航空運輸,自行車屬于公路運輸。3、中國交通運輸業(yè)的哪個特點是推動國民經濟發(fā)展的關鍵因素?A.交通運輸網絡的密集程度B.交通運輸工具的先進性C.交通運輸業(yè)在國民經濟中的地位D.交通運輸業(yè)的整體經濟效益答案:A解析:交通運輸網絡的密集程度是推動國民經濟發(fā)展的關鍵因素,因為它直接影響到物資和人員的流動效率,進而影響整個社會的經濟活動。4、以下哪項不屬于交通運輸業(yè)的主要功能?A.促進物資流通B.促進人員流動C.促進科技創(chuàng)新D.促進環(huán)境保護答案:D解析:交通運輸業(yè)的主要功能包括促進物資流通、促進人員流動和促進科技創(chuàng)新。雖然交通運輸業(yè)在發(fā)展過程中需要考慮環(huán)境保護,但它本身并不是其主要功能。5、下列哪種交通運輸方式最適合長途、大運量的貨物運輸?A.鐵路運輸B.公路運輸C.管道運輸D.水上運輸答案:A解析:鐵路運輸具有運量大、速度快、運費低等特點,適合長途、大運量的貨物運輸,因此選擇A選項。6、在交通運輸網中,通常作為骨架的是哪種運輸方式?A.公路運輸B.鐵路運輸C.管道運輸D.空中運輸答案:B解析:鐵路運輸具有運量大、速度快、運費低等特點,在交通運輸網中通常作為骨架,因此選擇B選項。公路運輸雖然方便,但承載能力相對較弱;管道運輸主要用于輸送液體和氣體;空中運輸主要用于長途、快速的客運。7、交通運輸業(yè)在我國經濟社會發(fā)展中扮演著重要的角色,以下哪個選項不屬于交通運輸業(yè)的基本功能?A.時空轉換B.物資運輸C.金融服務D.旅客運輸答案:C解析:交通運輸業(yè)的基本功能包括時空轉換、物資運輸和旅客運輸。金融服務雖然與經濟發(fā)展密切相關,但它不屬于交通運輸業(yè)的基本功能,而是銀行業(yè)和金融服務業(yè)的職能。因此,正確答案是C。8、下列關于鐵路運輸?shù)奶攸c,描述不正確的是:A.運輸速度快,適合長途運輸B.運輸量大,適合大宗物資運輸C.運輸成本較高,受天氣影響較小D.運輸線路固定,建設成本高答案:C解析:鐵路運輸?shù)奶攸c包括運輸速度快、運輸量大、適合長途運輸和大宗物資運輸,以及運輸線路固定,建設成本高。然而,鐵路運輸?shù)某杀静⒉皇翘貏e高,而且相比其他運輸方式,如公路和航空,鐵路運輸?shù)某杀就ǔJ窍鄬^低的。此外,鐵路運輸受天氣影響較小。因此,描述不正確的選項是C。9、中國交通運輸業(yè)的四個現(xiàn)代化建設目標是現(xiàn)代化、高速化、重載化和網絡化,以下哪一個不屬于這四個現(xiàn)代化建設目標?A.現(xiàn)代化B.高速化C.重載化D.多元化答案:D解析:本題考查中國交通運輸業(yè)的現(xiàn)代化建設目標。根據(jù)教材內容,中國交通運輸業(yè)的四個現(xiàn)代化建設目標是現(xiàn)代化、高速化、重載化和網絡化。選項A、B、C均符合這四個目標,而選項D多元化不屬于這四個目標之一。因此,正確答案為D。10、以下關于交通運輸業(yè)的說法,不正確的是:A.交通運輸業(yè)是連接工業(yè)和農業(yè)、生產和消費的紐帶B.交通運輸業(yè)是國民經濟的基礎設施產業(yè)C.交通運輸業(yè)的發(fā)展對地區(qū)經濟發(fā)展具有重要作用D.交通運輸業(yè)的發(fā)展與環(huán)境保護之間存在矛盾答案:D解析:本題考查交通運輸業(yè)的作用和特點。根據(jù)教材內容,交通運輸業(yè)是連接工業(yè)和農業(yè)、生產和消費的紐帶,是國民經濟的基礎設施產業(yè),對地區(qū)經濟發(fā)展具有重要作用。選項A、B、C均正確。然而,選項D表述不正確,因為交通運輸業(yè)的發(fā)展與環(huán)境保護之間并非一定存在矛盾,可以通過科技進步和合理規(guī)劃來減少對環(huán)境的影響。因此,正確答案為D。11、以下哪項不屬于交通運輸業(yè)的范疇?A.鐵路運輸B.公路運輸C.郵政服務D.電力供應答案:D解析:本題考查對交通運輸業(yè)范疇的理解。交通運輸業(yè)是指利用各種運輸工具,通過鐵路、公路、水路、航空等運輸方式,使旅客和貨物產生空間位移的生產部門。因此,選項A、B、C都屬于交通運輸業(yè)的范疇,而選項D電力供應屬于能源行業(yè),不屬于交通運輸業(yè)。故選D。12、以下哪個地區(qū)在我國交通運輸業(yè)發(fā)展中起到了關鍵作用?A.華北地區(qū)B.華東地區(qū)C.東北地區(qū)D.西南地區(qū)答案:B解析:本題考查對我國交通運輸業(yè)發(fā)展關鍵地區(qū)的了解。華東地區(qū)(包括上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西)是我國經濟最發(fā)達、人口最密集、對外開放程度最高的地區(qū)之一,也是我國交通運輸業(yè)發(fā)展的關鍵地區(qū)。華東地區(qū)交通便利,港口眾多,鐵路、公路、水路、航空等交通運輸方式齊全,對全國交通運輸業(yè)發(fā)展起到了重要的推動作用。故選B。13、交通運輸業(yè)在我國國民經濟中的地位和作用主要表現(xiàn)在哪些方面?A.促進地區(qū)經濟發(fā)展B.保障國防安全C.提高人民生活質量D.以上都是答案:D解析:交通運輸業(yè)在我國國民經濟中具有極其重要的地位和作用,它不僅可以促進地區(qū)經濟發(fā)展,還可以保障國防安全,提高人民生活質量,因此選項D“以上都是”為正確答案。14、以下哪個選項不屬于交通運輸業(yè)的范疇?A.鐵路運輸B.公路運輸C.空中運輸D.水利建設答案:D解析:交通運輸業(yè)主要包括鐵路運輸、公路運輸、空中運輸、水路運輸?shù)?,而水利建設屬于水利工程范疇,不屬于交通運輸業(yè),因此選項D為正確答案。15、下列哪種交通方式最適合長途貨物運輸?A.公路運輸B.鐵路運輸C.水路運輸D.管道運輸答案:B解析:鐵路運輸在長途貨物運輸中具有速度快、運輸量大、能耗低、安全性高、受天氣影響小等優(yōu)點,因此最適合長途貨物運輸。公路運輸適合中短途運輸,水路運輸適合大宗貨物的海上運輸,管道運輸適合輸送流體。16、在交通運輸業(yè)中,以下哪個選項不屬于交通運輸基礎設施?A.公路B.鐵路C.橋梁D.航天飛機答案:D解析:公路、鐵路、橋梁均屬于交通運輸基礎設施,它們?yōu)榻煌ㄟ\輸提供了必要的物理支撐。而航天飛機不屬于地面交通運輸工具,也不屬于地面交通運輸基礎設施,它是用于太空運輸?shù)娘w行器。二、非選擇題(本大題有3小題,每小題18分,共52分)第一題:閱讀以下材料,回答問題。材料一:以下是我國部分主要鐵路干線的分布圖。根據(jù)圖示,指出我國鐵路干線的分布特點。分析我國鐵路干線分布不均的原因。結合實際情況,說明加快中西部地區(qū)鐵路建設的意義。答案:我國鐵路干線分布特點是東密西疏,呈網絡狀分布。我國鐵路干線分布不均的原因有:地形地貌的影響,東部地區(qū)地形平坦,西部地形復雜;經濟發(fā)展水平的影響,東部地區(qū)經濟發(fā)展水平較高,西部經濟發(fā)展水平較低。加快中西部地區(qū)鐵路建設的意義有:有利于縮小地區(qū)發(fā)展差距,促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展;有利于提高鐵路運輸?shù)母采w面和便捷性,促進沿線地區(qū)經濟發(fā)展;有利于提高國家鐵路運輸?shù)恼w效益,增強國家綜合實力。解析:本題主要考查學生對我國鐵路干線分布特點、原因及意義的理解。通過對材料一的分析,學生可以得出我國鐵路干線分布特點是東密西疏,呈網絡狀分布。同時,學生需要分析分布不均的原因,包括地形地貌和經濟發(fā)展水平。最后,結合實際情況,學生需要說明加快中西部地區(qū)鐵路建設的意義,包括縮小地區(qū)發(fā)展差距、提高鐵路運輸?shù)母采w面和便捷性、提高國家鐵路運輸?shù)恼w效益等。第二題:請分析交通運輸業(yè)在國民經濟中的重要作用,并結合具體實例說明交通運輸業(yè)如何促進地區(qū)經濟發(fā)展。答案:交通運輸業(yè)在國民經濟中的重要作用:連接生產與消費:交通運輸業(yè)將生產地與消費地連接起來,使得商品和服務能夠高效流通。促進資源配置:通過交通運輸,各地區(qū)可以優(yōu)化資源配置,提高資源利用效率。推動區(qū)域發(fā)展:交通運輸業(yè)的發(fā)展有助于縮小地區(qū)間的發(fā)展差距,促進區(qū)域均衡發(fā)展。傳播文化和信息:交通運輸業(yè)便利了人員的流動,促進了文化的交流和信息的傳播。具體實例說明交通運輸業(yè)如何促進地區(qū)經濟發(fā)展:以京滬高速鐵路為例,其連接北京和上海兩大經濟中心,縮短了兩地間的旅行時間,促進了沿線城市的經濟發(fā)展,增加了人流和物流的流動,帶動了相關產業(yè)的發(fā)展。以長江水運為例,長江航運的發(fā)展促進了沿江城市的貿易繁榮,帶動了周邊地區(qū)的工業(yè)和農業(yè)發(fā)展,提高了地區(qū)整體的經濟水平。解析:本題目考查學生對交通運輸業(yè)在國民經濟中作用的理解,以及如何結合具體實例進行分析的能力。學生在回答時,首先需要概述交通運輸業(yè)的作用,然后通過舉例說明交通運輸業(yè)對地區(qū)經濟發(fā)展的促進作用。舉例時,應選擇具有代表性的交通運輸設施和其對地區(qū)經濟發(fā)展有顯著影響的實例。第三題:請分析我國交通運輸業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢和劣勢,并說明如何利用這些優(yōu)勢,克服劣勢,促進交通運輸業(yè)的持續(xù)發(fā)展。答案:一、我國交通運輸業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢:地域遼闊,自然資源豐富,為交通運輸業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。政策支持,近年來我國政府加大了對交通運輸業(yè)的投資力度,為行業(yè)發(fā)展提供了有力保障。市場需求旺盛,隨著我國經濟的快速發(fā)展,交通運輸業(yè)市場需求不斷擴大。技術創(chuàng)新,我國交通運輸業(yè)在基礎設施建設、運輸工具研發(fā)等方面取得了顯著成果。國際合作,我國交通運輸業(yè)在國際市場上具有一定的競爭力,與國際合作伙伴關系良好。二、我國交通運輸業(yè)發(fā)展的劣勢:地區(qū)發(fā)展不平衡,東部地區(qū)交通運輸業(yè)發(fā)展相對較好,而中西部地區(qū)發(fā)展滯后。基礎設施建設滯后,部分地區(qū)交通運輸設施老化,難以滿足日益增長的運輸需求。能源消耗高,交通運輸業(yè)對能源的依賴性強,導致能源消耗量大,環(huán)境污染嚴重。安全事故頻發(fā),交通運輸業(yè)存在一定的安全隱患,事故發(fā)生率較高。三、促進交通運輸業(yè)持續(xù)發(fā)展的措施:加大對中西部地區(qū)交通運輸基礎設施建設的投入,縮小地區(qū)發(fā)展差距。加強交通運輸基礎設施建設,提高交通運輸設施的抗災能力和服務水平。推進能源結構
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