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貨物運(yùn)輸合同2024范本(30篇)_第2頁(yè)
貨物運(yùn)輸合同2024范本(30篇)_第3頁(yè)
貨物運(yùn)輸合同2024范本(30篇)_第4頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

貨物運(yùn)輸合同2024范本(30篇)

貨物運(yùn)輸合同2024范本(精選30篇)

貨物運(yùn)輸合同2024范本篇1

委托人(甲方)

受托人(乙方)

依據(jù)我國(guó)法律規(guī)定,雙方協(xié)商一致訂立本合同以茲遵守。

第一條代理事項(xiàng)

1.甲方委托乙方為貨運(yùn)代理人,進(jìn)行貨物運(yùn)輸代理。乙方理解

甲方委托,同意作為甲方代理人,辦理有關(guān)代理事項(xiàng)。

2.甲方應(yīng)根據(jù)本協(xié)議資料,向乙方簽發(fā)委托書,以便乙方完成

代理事項(xiàng)。

第二條甲方義務(wù)

1.應(yīng)于提出的發(fā)運(yùn)日期(或運(yùn)到日期)前日向乙方供

給有關(guān)運(yùn)輸?shù)馁Y料與要求(包括發(fā)運(yùn)地點(diǎn)、到貨地點(diǎn)、貨物品名、

數(shù)量、性質(zhì)、是否辦理保價(jià)(險(xiǎn))、收貨人全稱、聯(lián)系電話、傳真

等真實(shí)資料),并蓋章確認(rèn)。

2.于每批貨物發(fā)運(yùn)前0,將需要運(yùn)輸?shù)呢浳锿暾亟?/p>

付給乙方,并與乙方共同辦理交接驗(yàn)收。

3.已包裝或因其他原因不易清點(diǎn)的貨物資料和數(shù)量,由甲方自

行負(fù)責(zé)。

4.已交付給乙方的資料或貨物確需變更時(shí)應(yīng)提前日書

面通知乙方。

5.應(yīng)在本協(xié)議約定的時(shí)間內(nèi)將運(yùn)輸代理服務(wù)費(fèi)(或包干費(fèi))支

付給乙方。

第三條乙方義務(wù)

L根據(jù)甲方的要求與供給的資料,按照本協(xié)議的.規(guī)定,及時(shí)完

成代理事項(xiàng)。

2.及時(shí)向甲方報(bào)告運(yùn)輸代理事務(wù)的進(jìn)展情景,代理行為完成后,

應(yīng)將有關(guān)單據(jù)證明交付甲方。

3.對(duì)甲方供給的各種資料、文件應(yīng)予以保密。

第四條代理費(fèi)用及結(jié)算方法

1.本協(xié)議履行期間,甲方同意以運(yùn)輸代理服務(wù)費(fèi)(或包干費(fèi))

的形式給付乙方。每運(yùn)輸代理噸貨物,甲方給付乙方

元運(yùn)輸代理服務(wù)費(fèi)(或包干費(fèi))。運(yùn)輸代理服務(wù)費(fèi)(或包

干費(fèi))的計(jì)算按車輛(船)標(biāo)重為結(jié)算依據(jù);

2.為便于清算,雙方同意日清算一次,結(jié)算方式為

3.需由乙方代結(jié)算各種運(yùn)雜費(fèi)用的,由甲方按代理量預(yù)付乙方

所需費(fèi)用,并于運(yùn)輸前日匯入乙方銀行帳戶(需由乙方代

墊各種費(fèi)用的,甲方需提前向乙方提出書面要求,并經(jīng)乙方同意,

雙方簽訂墊付運(yùn)雜費(fèi)協(xié)議書后,方可墊付)。

4.費(fèi)用結(jié)算后,乙方將有關(guān)票據(jù)、單證完整、及時(shí)交付甲方。

第五條違約職責(zé)

1.在協(xié)議期內(nèi)甲方給乙方的文件資料、貨物有誤或需要包裝的

貨物因包裝缺陷產(chǎn)生破損,或未將貨物送到指定地點(diǎn),而由此使乙

方在代理行為中產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失,甲方應(yīng)承擔(dān)職責(zé)。

2.乙方未按協(xié)議要求運(yùn)輸也承擔(dān)職責(zé)。乙方未經(jīng)甲方同意,擅

自擴(kuò)大、變更代理權(quán)限,而由此造成甲方的經(jīng)濟(jì)損失,乙方應(yīng)承擔(dān)

賠償職責(zé)。

3.由于乙方原因使貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,

屬法律、法規(guī)規(guī)定以外的乙方應(yīng)承擔(dān)職責(zé)。

4.由于不可抗力或時(shí),雙方協(xié)商可變更或解除本協(xié)議。

第六條爭(zhēng)議的解決

雙方因協(xié)議發(fā)生爭(zhēng)議并協(xié)商不成時(shí),可用下列第種方

式解決(以“選擇):

(1)向仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁;

(2)向法院訴訟。

第七條其他事項(xiàng)

1,本協(xié)議經(jīng)雙方當(dāng)事人簽字蓋章后生效。如有未盡事宜,雙方

協(xié)商簽訂備忘錄。經(jīng)雙力簽的本協(xié)議附件,為本協(xié)議不可分割的組

成部分。

2.協(xié)議簽訂后,任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原

因不能繼續(xù)履行或需變更時(shí),需經(jīng)雙方同意,協(xié)商解決。

3.本協(xié)議有效時(shí)間年月日起至

年月0止O

甲方_________

乙方_________

年月H

貨物運(yùn)輸合同2024范本篇2

包機(jī)人:

承運(yùn)人:

包機(jī)人(姓名)(以下簡(jiǎn)稱包機(jī)人)為包用飛機(jī)與中國(guó)民用航

空的售票服務(wù)處(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)簽訂協(xié)議書,雙方同意遵守下

列條款:

1.包機(jī)人于月日起包用型飛機(jī)架次擔(dān)任

(旅客,貨物,客貨)包機(jī)運(yùn)輸,其航程如下:

月日自至,停留

日;

月日自至,停留日;

________月________0自________至_______,停留—_____日;

包機(jī)費(fèi)總共—元.

2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站,可供包機(jī)人使用的最大載量為—

公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃

油時(shí),載量照減。

3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí),空余噸位得由民航利用;

包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。

4.承運(yùn)人除因氣象,政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。

5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī),應(yīng)交付退包費(fèi)50元。

如在包機(jī)人退包前,承運(yùn)人為執(zhí)行本協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí),

應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

6.在執(zhí)行協(xié)議書的‘飛行途中,包機(jī)人要求停留按規(guī)定收取留機(jī)

費(fèi)。

7.其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。

包機(jī)人:承運(yùn)人:

銀行帳號(hào):銀行帳號(hào):

開戶行:開戶行:

簽訂日期年—月—日

貨物運(yùn)輸合同2024范本篇3

訂立合同雙方:

托運(yùn)方:

承運(yùn)方:

根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,

以便雙方共同遵守。

一、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款:

二、包裝要求:托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;

沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包

裝,否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

三、運(yùn)輸辦法及運(yùn)雜費(fèi)負(fù)擔(dān):

四、托運(yùn)時(shí)間及地點(diǎn):

五、到貨時(shí)間及地點(diǎn):

六、收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法:

七、付款辦法:

八、違約責(zé)任:

托運(yùn)方責(zé)任:

1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)方應(yīng)按貨

物價(jià)值的—%償付給承運(yùn)方違約金。

2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物,錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量

等而招致吊具斷裂,貨物摔損,吊機(jī)傾翻,爆炸,腐蝕等事故,托

運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具,機(jī)

械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)

任。

4.在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,

在到站卸貨時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物損壞,缺少,在車輛施封完好或無異狀的

情況下,托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。

5.罐車發(fā)運(yùn)貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告,造

成收貨方無法卸貨時(shí),托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金。

承運(yùn)方責(zé)任:

1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的承運(yùn)方應(yīng)償付托

運(yùn)方違約金—元。

2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)

定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到,承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交

貨的違約金。

3.運(yùn)輸過程中貨物滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞,承運(yùn)方應(yīng)

按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi),運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。

4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞應(yīng)由承運(yùn)方

承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追

償。

5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨

物滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞的,承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任:

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性;

③貨物的合理?yè)p耗;

④托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò);

九、本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式

一份,送等單位各留一份。

托運(yùn)方:承運(yùn)方:

代表人:代表人:

地址:地址:

電話:電話:

開戶銀行:開戶銀行:

帳號(hào):地址:

一年—月H

貨物運(yùn)輸合同2024范本篇4

托運(yùn)人(甲方)

承運(yùn)人(乙方)

依照國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)雙方充分協(xié)商,在平等、互利的基

礎(chǔ)上,就甲方委托乙方承運(yùn)危險(xiǎn)廢物事宜,訂立本合同,以便共同

遵守。

第一條貨物名稱、數(shù)量

1、貨物名稱:以運(yùn)單上貨物名稱為準(zhǔn)

2、數(shù)量:以裝貨磅單為準(zhǔn)

第二條貨物起運(yùn)及到達(dá)地點(diǎn)以開票信息為準(zhǔn)

第三條:貨物承運(yùn)日期及到達(dá)期限

1、貨物承運(yùn)日期:以甲方通知為準(zhǔn)。

2、貨物到達(dá)期限:雙方約定合理運(yùn)輸時(shí)間。

第四條運(yùn)輸方式及質(zhì)量要求

1、運(yùn)輸方式:符合交通部文件規(guī)定的危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸汽車。

2、運(yùn)輸質(zhì)量要求:

I、危險(xiǎn)品專用車輛技術(shù)等級(jí)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等

級(jí)劃分和評(píng)定要求》規(guī)定的一級(jí)技術(shù)等級(jí)。

II、危險(xiǎn)品專用車輛需安裝G定位裝置。

III、專用車輛駕駛員應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運(yùn)輸證》。

V、在承運(yùn)甲方貨物整個(gè)過程中,除駕駛?cè)藛T外,專用車輛上

應(yīng)當(dāng)另外配備押運(yùn)人員,其應(yīng)隨身攜帶從業(yè)資格證,并對(duì)運(yùn)輸全過

程進(jìn)行監(jiān)管。

第五條:甲方義務(wù)

1、按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝,不符合規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)

的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝,貨物包裝不符合上述要

求,乙方應(yīng)向甲方提出,甲方不予更正的,乙方可拒絕起運(yùn),放空

車產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。甲方負(fù)責(zé)貨物的裝卸工作,裝卸過程中

發(fā)生的安全責(zé)任事故與乙方無關(guān)。

2、按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。

3、甲方提供運(yùn)單。

第六條:乙方的義務(wù)

1、按照運(yùn)單的要求,在規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到甲方指定的

地點(diǎn),交給甲方指定的收貨人。

2、承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞,如出現(xiàn)

此類問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。

3、乙方按照運(yùn)單要求填寫規(guī)范。

第七條:運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式:

1、運(yùn)費(fèi)按乙方開具運(yùn)輸發(fā)票金額結(jié)算。

2、乙方在將貨物交給甲方收貨人時(shí),應(yīng)要求收貨人在運(yùn)單憑證

上簽字,作為完成運(yùn)輸義務(wù)的'證明,持運(yùn)單憑證與甲方結(jié)算。

3、甲方對(duì)乙方所提交的運(yùn)單憑證進(jìn)行審核,審核后開票結(jié)算。

第八條:甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資

料,乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視,確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害

等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的,如客戶追究甲方責(zé)任,乙方應(yīng)全

額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法

按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí),乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明,

以便甲方與客戶協(xié)調(diào)Q

第九條:違約責(zé)任

1、乙方自行承擔(dān)因其違反國(guó)家及地方道路交通法規(guī)及運(yùn)輸車

輛管理法規(guī)等原因?qū)е碌囊磺袚p失,并且承擔(dān)由此給甲方造成的任

何損失的賠償責(zé)任。

2、乙方承擔(dān)因運(yùn)輸問題導(dǎo)致甲方的損失。

3、合同中任何一方違約,另一方有權(quán)根據(jù)《中華人民共和國(guó)合

同法》的相關(guān)規(guī)定,要求違約方承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

第十條:本合同未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,按照

合同法規(guī)定辦理,發(fā)生爭(zhēng)議提交仲裁委員會(huì)按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。

第十一條:本合同約定的履行期限為:自年月

一日開始,至年一月一日結(jié)束。本合同一式兩份,

雙方各持一份,雙方簽字蓋章后生效。傳真件同樣具有法律效力。

甲方(蓋章)乙方(蓋章)

年一月—日_______年一月一日

貨物運(yùn)輸合同2024范本篇5

甲方(委托方):深圳市萬港物流發(fā)展有限公司

乙方(承運(yùn)方):

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家其它相關(guān)法規(guī),經(jīng)甲乙

雙方友好協(xié)商,本著平等互利的原則,達(dá)成如下協(xié)議。

第一條合作范圍

1、甲方委托乙方承運(yùn)由甲方指定的起運(yùn)點(diǎn)至目的地的貨物運(yùn)

輸。

2、具體貨物的托運(yùn)內(nèi)容,以出貨時(shí)甲方發(fā)出的《派車單》為

準(zhǔn)。

3、甲方將合同區(qū)域的貨物全部委托給乙方運(yùn)輸,不論貨物多

少統(tǒng)一以合同價(jià)為準(zhǔn)。

第二條服務(wù)要求

1、乙方負(fù)責(zé)提供充足的車輛資源用于甲方貨物的運(yùn)輸,運(yùn)輸

車輛的車況和車型應(yīng)符合甲方貨物的安全要求。

2.1承運(yùn)司機(jī)與車輛:

(1)乙方需確保承運(yùn)車輛、司機(jī)的身份證、駕駛證、司機(jī)上崗證、

行駛證、營(yíng)運(yùn)證、車輛購(gòu)置附加費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)卡真實(shí)有效;

(2)如因上述證件不齊全或偽造,由此帶來的相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失由乙

方承擔(dān)。

2.2業(yè)務(wù)操作指令的安排:

(1)甲方提前用傳真方式向乙方發(fā)出《派車單》,乙方應(yīng)在收到

《派車單》后一小時(shí)內(nèi)蓋章確認(rèn),并確定司機(jī)姓名、手機(jī)號(hào)碼、車

牌號(hào)碼一并回傳給甲方。

(2)乙方接到甲方托運(yùn)通知及《派車單》一小時(shí)后,如不能派車

裝貨,甲方有權(quán)自行調(diào)派車輛,如甲方自行調(diào)派車輛的成本高于與乙

方的合同價(jià)格,此高出的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

2.3裝貨的要求:

(1)乙方必須保證在于確認(rèn)《派車單》當(dāng)日履行運(yùn)輸責(zé)任,并

在合同約定的運(yùn)輸時(shí)效內(nèi)將貨物安全送達(dá)目的地。

(2)乙方司機(jī)在裝車時(shí)應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)所裝貨物的品種、數(shù)量、包裝,

認(rèn)真清點(diǎn)、把關(guān)。對(duì)于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時(shí)向倉(cāng)庫(kù)

提出更換。對(duì)于司機(jī)未履行以上約定致發(fā)生的一切損失由乙方承擔(dān)。

(3)裝車完畢,乙方人員必須當(dāng)場(chǎng)與甲方工作人員或倉(cāng)庫(kù)辦理

貨物移交手續(xù),并承擔(dān)貨物的安全保管及承運(yùn)責(zé)任、在運(yùn)輸過程中

造成損失的完全賠償責(zé)任。

2.4運(yùn)輸:

(1)乙方在運(yùn)輸途中,不許中途換車,確因特殊原因(車輛故障

或交通事故)需換車,必須經(jīng)甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成

甲方貨物損失或延誤送達(dá)時(shí)間的一切損失均由乙方負(fù)責(zé)。

(2)乙方必須確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作,貨物從

裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的損毀、被盜、

丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導(dǎo)致的損失均由乙

方負(fù)責(zé)賠償,按貨物價(jià)格L3倍予以賠償(賠款在運(yùn)費(fèi)中扣除)。

(3)乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生意外事故時(shí),必須及時(shí)電話通知甲方,

如出現(xiàn)貨物損壞時(shí),必須及時(shí)按甲方的相關(guān)指令要求報(bào)當(dāng)?shù)毓步?/p>

通部門及保險(xiǎn)公司,并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)及貨物,及積極配合甲方辦理有

關(guān)理賠手續(xù),并承擔(dān)保險(xiǎn)公司賠償后的剩余損失部分,如因乙方不

及時(shí)報(bào)案、報(bào)保險(xiǎn)公司和通知甲方,致甲方無法向保險(xiǎn)公司索賠,

乙方負(fù)全部責(zé)任。

(4)如乙方運(yùn)輸途中發(fā)生意外事故,需甲方人員出面協(xié)調(diào)處理事

故時(shí),其差旅費(fèi)用(包括甲方委派人員食宿費(fèi)、通訊費(fèi)、交通費(fèi)、處

理事故應(yīng)交費(fèi)用和應(yīng)酬費(fèi)等),憑發(fā)票或收據(jù)由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān).

2.5卸貨:

(1)將貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)甲方指定之收貨人,否則每延誤24小時(shí)按

人民幣500元罰款。該罰款在乙方運(yùn)費(fèi)中扣除。

(2)乙方必須嚴(yán)格按照《送貨單》地址送貨,乙方未取得甲方

書面許可擅自改換送貨地點(diǎn)的,罰款人民幣20萬元。

(3)乙方需確保收貨單位和經(jīng)手收貨人的身份真實(shí)無誤;核實(shí)收

貨人后,協(xié)助卸貨,并在場(chǎng)監(jiān)督,由于運(yùn)輸途中出現(xiàn)的貨損、貨差

等情況當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)清楚,并予當(dāng)場(chǎng)賠付。

(3)卸貨完畢,必須由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽

名,如因特珠情況無法蓋到公章,則需收貨人簽字的同時(shí)并簽上身

份證號(hào)碼。

2.6簽收單的返還:

(1)每月1-15日的簽收單必須在當(dāng)月20日之前送交甲方指定工

作人員;每月15-30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人

員,由甲方登記簽收。乙方未按規(guī)定時(shí)間完整提報(bào)相關(guān)文件的,當(dāng)

月不予結(jié)算,延遲至下一個(gè)帳期進(jìn)行結(jié)算。

(2)若乙方無法如期將運(yùn)輸簽收單交付甲方,并按每批次100元

/天罰款。

(3)凡出現(xiàn)簽收單單據(jù)丟失或涂改或損毀,乙方負(fù)責(zé)復(fù)印件的補(bǔ)

簽,并確保能正常與客戶辦理結(jié)算。否則,不予結(jié)算當(dāng)次運(yùn)費(fèi),并罰

款500元/單。

2.7信息反饋:

(1)任何異常情況出現(xiàn)時(shí),乙方必須于1小時(shí)之內(nèi),以各種有效

途徑反饋到甲方;

(2)乙方需確保司機(jī)的通訊暢通,如甲方客服人員在跟單查詢時(shí)

每出現(xiàn)一次手機(jī)關(guān)機(jī)或無法聯(lián)系到司機(jī),則罰款100元/次(特殊情

況需書面解釋)。

(3)次日早上8:00前,乙方必須將運(yùn)輸情況真實(shí)地反饋給甲方。

第三條運(yùn)輸價(jià)格

1、運(yùn)輸價(jià)格:按雙方確定的附件《價(jià)格表》執(zhí)行,附件中未列

明地區(qū)的運(yùn)價(jià),以雙方操作前書面確認(rèn)的價(jià)格執(zhí)行。

2、價(jià)格時(shí)效:價(jià)目表所述價(jià)格的時(shí)效與本合同一致,在合同

期內(nèi)乙方不得以任何理由拒絕運(yùn)輸。(如遇市場(chǎng)行情大的變化,應(yīng)不

少于7天提前和甲方協(xié)商解決,協(xié)商期間內(nèi)按合同約定價(jià)格執(zhí)行)

第四條費(fèi)用結(jié)算

1、乙方需于每月的5日前,將上月相關(guān)單據(jù)(簽收單,回執(zhí)、

各項(xiàng)票據(jù)、結(jié)算書),交予甲方,甲方于10日內(nèi)核對(duì)無誤后予以確

認(rèn),乙方按照確認(rèn)無誤的運(yùn)輸費(fèi)開具統(tǒng)一的《內(nèi)陸河運(yùn)輸統(tǒng)一發(fā)

票》。

2、甲方在收到乙方正式運(yùn)輸發(fā)票并審核無誤后安排請(qǐng)款,每月

25-30日為付款日(逢節(jié)假日順延)。

3、付款方式:支票、銀行電匯。

第五條履約風(fēng)險(xiǎn)保證金

1、為確保本合同的嚴(yán)格履行,在本合同簽定之時(shí),乙方同意向

甲方繳納履約風(fēng)險(xiǎn)保證金人民幣壹拾萬元整。

2、該風(fēng)險(xiǎn)保證金在合同終止,雙方結(jié)帳時(shí)予以統(tǒng)一清算,并于

15個(gè)工作日之內(nèi)予以結(jié)清;

3、履約風(fēng)險(xiǎn)押金不計(jì)利息。

第六條違約責(zé)任

1、甲方對(duì)于乙方提供的服務(wù)未達(dá)到本合同服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的,甲方有

權(quán)根據(jù)情況對(duì)乙方采取減少運(yùn)輸數(shù)量、暫停乙方運(yùn)輸資格、立即終

止合同等處罰。

2、甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關(guān)規(guī)定,對(duì)方均有權(quán)單

方面解除本合同,對(duì)于造成對(duì)方經(jīng)濟(jì)損失的均由違約方負(fù)責(zé)賠償。

3、因乙方責(zé)任(不可抗力因素除外)造成貨物逾期到達(dá),產(chǎn)生收

貨單位拒收貨物或退貨,所有產(chǎn)生的費(fèi)用及其它經(jīng)濟(jì)損失,均由乙

方負(fù)責(zé)承擔(dān)。

3、乙方不得在任何情況下未經(jīng)甲方同意對(duì)承運(yùn)之貨物行使留

置權(quán),否則,由此造成的經(jīng)濟(jì)損失及法律責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。

第七條、特別約定條款

雙方合作過程中,乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲

方貨物,如出現(xiàn)此種情況乙方將承擔(dān)該貨物價(jià)值2倍的責(zé)任賠償。

第八條合同的時(shí)效及爭(zhēng)議解決

1、本合同有效期自20_年日至月

2、本合同一式二份,經(jīng)雙方簽字蓋章后,雙方各執(zhí)一份,具

備同等法律效力;

3、本合同未盡事宜,雙方協(xié)商一致后,簽定補(bǔ)充協(xié)議書,確

認(rèn)之后作為本合同的必要補(bǔ)充,與本合同具同等效力。合同履行期

間,如因本合同發(fā)生爭(zhēng)議,雙方均應(yīng)先通過友好協(xié)商解決,如協(xié)商

不成,可提請(qǐng)深圳市人民法院予以裁決。

甲方:深圳市萬港物流發(fā)展有限公司乙方:

代表:代表:

日期:日期:

貨物運(yùn)輸合同2024范本篇6

貨物運(yùn)輸合同書

甲方(托運(yùn)人):

乙方(承運(yùn)人):

甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商,根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,訂立貨物運(yùn)輸合

同,條款如下:

一、貨物運(yùn)輸期限從年月日起到年

月日為止。

二、貨物運(yùn)輸期限內(nèi),甲方委托乙方運(yùn)輸貨物,運(yùn)輸方式為

運(yùn)輸,具體貨物收貨人等事項(xiàng),由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定,所簽

運(yùn)單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。

三、甲方須按照貨物買賣合同約定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝。

四、乙方須按照運(yùn)單的'要求,在約定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到甲

方指定的地點(diǎn),交給甲方指定的收貨人。

五.乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開具全額運(yùn)輸費(fèi)用之日

起日內(nèi)甲方支付全部運(yùn)輸費(fèi)用。

六、乙方在將貨物交給收貨人時(shí),同時(shí)應(yīng)協(xié)助收貨人親筆簽收

貨物以作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時(shí),應(yīng)及

時(shí)通知甲方,甲方有責(zé)任協(xié)助乙方及時(shí)通知收貨人提貨。

七、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視,避免

暴曬、雨淋,確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運(yùn)達(dá)指定地。運(yùn)輸過程

中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題,乙方應(yīng)確認(rèn)

數(shù)量并按照甲方購(gòu)進(jìn)或賣出時(shí)價(jià)格全額賠償。

八、因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地

時(shí),乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明,以便甲方與客戶

協(xié)調(diào);非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按時(shí)到達(dá),乙方須在

最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)至甲方指定的收貨地點(diǎn)并交給收貨人,且賠償逾期承

運(yùn)給甲方造成的全部經(jīng)濟(jì)損失。

九、本協(xié)議未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,可向甲方

住所地法院提起訴訟。

十、本協(xié)議一式兩份,雙方各持一份,雙方簽字蓋章后生效。

甲方:乙方:

年月日年月日

貨物運(yùn)輸合同2024范本篇7

甲方(托運(yùn)人):

地址

乙方(承運(yùn)人):

地址:

依據(jù)相關(guān)法律法規(guī),甲乙雙方本著自愿、平等、公平之原則,

經(jīng)充分協(xié)商,就甲方委托乙方運(yùn)貨事宜達(dá)成如下協(xié)議:

一、合作條件

本協(xié)議簽訂前乙方須向甲方提交營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件,并交納—

元合作保證金。

二、運(yùn)輸方式

汽車/陸路運(yùn)輸

三、運(yùn)輸費(fèi)用及運(yùn)輸期限

1、運(yùn)輸價(jià)格及運(yùn)輸期限—O

2、乙方如有調(diào)整價(jià)格應(yīng)提前30天通知甲方,并征得甲方同意。

四、接貨與送貨

1、甲方需提前通知乙方接貨數(shù)量、裝貨時(shí)間、到達(dá)地點(diǎn),由乙

方到甲方工廠或甲方指定地點(diǎn)接貨。

2、甲方每次托運(yùn)的貨物到達(dá)10立方以上(含10立方),乙方

需免費(fèi)送貨上門至人具體地址,10立方以下由人到承運(yùn)人倉(cāng)庫(kù)自提,

如需送貨上門費(fèi)用由承運(yùn)人直接向人收取。

五、結(jié)算與付款

1、按月結(jié)算

結(jié)算周期為30天,當(dāng)月發(fā)生的運(yùn)費(fèi)于次月10號(hào)憑上月的貨運(yùn)

單據(jù)(甲方指定的人簽收確認(rèn)單據(jù))以及運(yùn)輸明細(xì)表到甲方物流部

對(duì)賬,對(duì)賬完于當(dāng)月15號(hào)到甲方財(cái)務(wù)部門辦理運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù)。

2、當(dāng)次支付

由人直接支付還乙方運(yùn)輸費(fèi)用。

六、權(quán)利義務(wù)

甲方責(zé)任

1、保證所托運(yùn)貨物中不夾帶禁止或限制運(yùn)輸?shù)呢浳铩?/p>

2、甲方所托運(yùn)貨物必須用專用封箱帶封好,并保證外包裝的完

好無損。

3、甲方須提前向乙方下達(dá)運(yùn)輸通知,并向乙方提供準(zhǔn)確的提貨、

送貨及人聯(lián)系方式等必要的相關(guān)資料。

4、在乙方按甲方要求完成運(yùn)輸任務(wù)的情況下,甲方有義務(wù)按合

同規(guī)定按時(shí)、全額向乙方支付運(yùn)費(fèi)和合同規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用。

乙方責(zé)任

1、乙方及其承運(yùn)工具必須具備合法營(yíng)運(yùn)資格。

2、乙方應(yīng)按合同要求為甲方提供安全準(zhǔn)時(shí)的貨物運(yùn)輸服務(wù)。所

有由乙方原因造成無法在合同規(guī)定有效期內(nèi)送達(dá)的訂單,乙方有義

務(wù)再次配送并且由此產(chǎn)生費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。

3、乙方對(duì)甲方有告知義務(wù),乙方如在運(yùn)輸過程中發(fā)生破損或拒

收等異常情況需及時(shí)告知甲方。

4、自貨物裝運(yùn)時(shí)起至貨物運(yùn)抵到達(dá)地交付完畢止,乙方應(yīng)對(duì)貨

物的缺、損負(fù)責(zé)(不可抗力除外),并按損失貨物的含稅價(jià)賠償,

應(yīng)賠金額經(jīng)雙方簽字確認(rèn)后再結(jié)算當(dāng)月運(yùn)費(fèi)時(shí)抵扣。如運(yùn)送到目的.

地的貨物外包裝完好無變形且封條未損,并提供有效證明,乙方不

承擔(dān)包裝內(nèi)的數(shù)量和質(zhì)量責(zé)任。

5、如查不到人或者人拒物,乙方應(yīng)及時(shí)與甲方聯(lián)系,并保管好

貨物。

6、如因乙方責(zé)任(如:失貨、缺貨,未按時(shí)交貨等原因)造成

客戶對(duì)甲方進(jìn)行罰款或其他相關(guān)損失,乙方應(yīng)在甲方提供有效憑據(jù)

的情況下承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

7、乙方需按照附件中約定到貨時(shí)間準(zhǔn)時(shí)將貨物送達(dá)指定地點(diǎn),

如超過約定時(shí)間3天未到達(dá),則會(huì)扣除保證金,扣除標(biāo)準(zhǔn)按照該批

貨物總值2%一天計(jì)算直至該票貨物到達(dá)指定地點(diǎn)。

七、事項(xiàng)變更

在貨物送達(dá)人之前,甲方有權(quán)隨時(shí)要求中止運(yùn)輸、改變貨物到

達(dá)地點(diǎn)和人、返還貨物等,但應(yīng)支付因此所增加的運(yùn)費(fèi)及其它費(fèi)用。

八、合同生效與終止

1、本合同自簽章之日起生效,有效期為一年;

2、任何一方解除合同,都必須以書面形式于十五日前通知對(duì)方。

3、合同任何一方違背本合同之條款,另一方有權(quán)立即通知解除

本合同。

九、爭(zhēng)議解決

本合同項(xiàng)下發(fā)生之爭(zhēng)議,雙方當(dāng)事人可協(xié)商解決;協(xié)商解決不

成,任何一方可向甲方總部所在地—起訴。

十、本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力;本

合同未盡事宜由雙方另行協(xié)商確定。

甲方(公章):乙方(公章):

法定代表人(簽字):法定代表人(簽字):

年一月_0年一月—日

貨物運(yùn)輸合同2024范本篇8

甲方(承運(yùn)方):

辦公地址:

電話:

傳真:

聯(lián)系人:

乙方(托運(yùn)方):

辦公地址:

電話:

傳真:

聯(lián)系人:

訂立合同的甲乙雙方根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸?shù)囊?guī)定,經(jīng)過甲乙雙方

的充分友好協(xié)商,意見達(dá)成一致。甲乙雙方在平等、自愿、協(xié)商的

原則下,簽訂以下合同:

一、乙方委托甲方為乙方貨物代辦陸運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù);服務(wù)范圍:

上門提貨、運(yùn)輸設(shè)計(jì)、貨物查詢、代辦保險(xiǎn)、打包、送貨上門等服

務(wù)。

二、運(yùn)輸事項(xiàng):

1、貨物名稱:

2、運(yùn)輸去向:________

3、運(yùn)輸價(jià)格:________

4、運(yùn)輸期限:

三、甲方權(quán)利與義務(wù)

1、甲方自收到乙方貨物后至交付客戶止,負(fù)責(zé)貨物的安全保

管。

2、甲方收到乙方貨物后,按正常運(yùn)輸進(jìn)行托運(yùn),如出現(xiàn)運(yùn)輸

變動(dòng)或調(diào)整等意外事件,則須及時(shí)通知乙方,雙方相互協(xié)商另行調(diào)

整運(yùn)輸。

3、在運(yùn)輸過程中,如出現(xiàn)貨物破損、丟失等情況,甲方必須

及時(shí)通知乙方,等待乙方指令。

4、甲方有權(quán)拒絕乙方提出的不合理運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

四、乙方權(quán)利與義務(wù)

1、乙方必須提前以傳真或其它形式通知甲方相關(guān)運(yùn)輸信息,

方便甲方進(jìn)行運(yùn)輸安排。

2、乙方必須向甲方提供正確的收件人姓名、地址、電話。如

因收件人姓名、地址錯(cuò)誤而造成的時(shí)間延誤或經(jīng)濟(jì)損失甲方將不承

擔(dān)任何責(zé)任。如因此產(chǎn)生的額外費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。

3、乙方委托甲方托運(yùn)的貨物必須填寫正確品名、保證不夾帶

危險(xiǎn)物品、國(guó)家禁運(yùn)物品、貨物外包裝符合陸運(yùn)要求,乙方承擔(dān)未

執(zhí)行以上規(guī)定給甲方造成的'經(jīng)濟(jì)責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償,涉及相關(guān)法律責(zé)

任由乙方承擔(dān)。

五、關(guān)于保險(xiǎn)

是否投保以乙方的托運(yùn)單上委托為準(zhǔn)。物品如需投保,保險(xiǎn)費(fèi)

按投保金額的0.3%收取。

六、關(guān)于貨損

1、乙方在貨物運(yùn)輸前投保,如發(fā)生遺失或損壞,甲方將按保

險(xiǎn)公司條款及程序代理乙方向保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠,乙方必須提供保

險(xiǎn)公司所需相關(guān)文件。

2、乙方在貨物運(yùn)輸前未投保,如發(fā)生遺失或損壞,乙方必須

提供機(jī)場(chǎng)或航空公司的事故簽證,并按航空公司的要求提供相應(yīng)的

單證:貨物價(jià)值發(fā)票、貨損的鑒定報(bào)告等。

3、索賠期限:乙方在貨物發(fā)生損壞或缺失后的15天內(nèi)向甲方

提出書面索賠;如超過期限甲方將不再承擔(dān)賠償責(zé)任。

4、甲方對(duì)以下原因造成乙方貨物損失的或延誤的,不負(fù)責(zé)任:

A、不可抗力因素,例:地震、水災(zāi)、罷工、民變、暴亂、戰(zhàn)爭(zhēng)

等;

B、乙方提供的信息數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、不準(zhǔn)確造成的損壞、延誤、錯(cuò)交;

C、貨物本身的自然屬性、缺陷或貨物性質(zhì)不適合特定運(yùn)輸方式

以及運(yùn)輸過程中因氣候原因引起的貨物損壞或變質(zhì);

D、包裝方法不良;

E、交付時(shí)外表狀況良好,封志無異狀,而內(nèi)件短少或損壞及貨

物合理?yè)p耗。

F、乙方未對(duì)貨物進(jìn)行防潮處理、對(duì)因受潮而導(dǎo)致的貨物損壞或

損失。

七、結(jié)算方式

1、乙方必須把加蓋公章或業(yè)務(wù)人員簽名的托運(yùn)單交于甲方確

定委托關(guān)系,甲方開具貨運(yùn)分單為結(jié)算憑證。如乙方對(duì)甲方運(yùn)單金

額有異議請(qǐng)?jiān)诩追介_具分單后24小時(shí)內(nèi)提出,否則視為確認(rèn)。

2、采用月結(jié)方式,每月運(yùn)輸款結(jié)算至當(dāng)月的20日。乙方在收

到甲方發(fā)票后,必須在兩個(gè)工作日內(nèi)核對(duì)完畢,5個(gè)工作日內(nèi)付清。

支付方式:

3、欠款額度為人民幣發(fā)票后必須在2個(gè)工作日內(nèi)核對(duì)完畢、

在收到發(fā)票后5個(gè)工作日內(nèi)付清。支付方式:—

4、所有欠款逾期支付,乙方必須向甲方每日支付欠款金額千

分之五的滯納金。乙方不得以任何理由拒付甲方運(yùn)費(fèi)。雙方如有爭(zhēng)

執(zhí),應(yīng)按協(xié)商原則處理,協(xié)商不成,可交由甲方所在地市法院裁決。

八、協(xié)議一式四份,雙方各執(zhí)二份,協(xié)議自簽定之日起生效,

有效期為兩年。到期雙方如無異議,本協(xié)議有效期順延。

九、雙方如有爭(zhēng)議,應(yīng)協(xié)商解決;如協(xié)商不成,可交由甲方所

在地法院裁決。

甲方(公章):乙方(公章):

法定代表人(簽字):法定代表人(簽字):

一年—月—日年一月一日

貨物運(yùn)輸合同2024范本篇9

一(簡(jiǎn)稱甲方)委托―交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)

一(貨物),乙方同意承運(yùn)。

根據(jù)《合同法》和—海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,

特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

第一條運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派一噸位船舶一艘(船舶—吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由.

港運(yùn)至—港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將—貨物于一天內(nèi)集中于—港,貨物

集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

第三條裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨

(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)

起一小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

第四條運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于一小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。

否則按貨規(guī)

第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

第五條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,

如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由_方負(fù)擔(dān)。

第六條卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)—港錨地,自下錨時(shí)起于一小時(shí)內(nèi)將貨

卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在

裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽

證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

第七條運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封

好艙,甲方可派押運(yùn)員(一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因

船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送—貨物的數(shù)量和質(zhì)量均

由甲方自行負(fù)責(zé)。

第八條運(yùn)輸費(fèi)用

按—水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)—元,空

駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的.50%計(jì)(),全船運(yùn)費(fèi)為一元,一次計(jì)收。

港口裝船費(fèi)用,按—港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,

由甲方直接與到達(dá)港辦理。

第九條費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用—元。

乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

第十條本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式—

份,交—等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照

—交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充

規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交—公證處公證(或工商行政

管理機(jī)關(guān)鑒證)。

甲方(公章):乙方(公章):

法定代表人(簽字):法定代表人(簽字):

________年一月—日年一月—0

貨物運(yùn)輸合同2024范本篇10

甲方(托運(yùn)人)

工商登記證號(hào):法定代表人:

開戶行:賬號(hào):

地址:電話:

電子郵箱:

乙方(承運(yùn)人)

工商登記證號(hào):法定代表人:

開戶行:賬號(hào):

地址:電話:

電子郵箱:

甲乙雙方本著自愿、平等、互利、誠(chéng)實(shí)信用原則,根據(jù)《中華

人民共和國(guó)合同法》及其他相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章,在充分協(xié)商的基礎(chǔ)

上,就集裝箱道路貨物運(yùn)輸達(dá)成如下協(xié)議:

第一條本合同使用的下列用語(yǔ)的含義是:

1、托運(yùn)人是指委托承運(yùn)人運(yùn)輸集裝箱貨物或集裝箱,并與承運(yùn)

人訂立集裝箱道路運(yùn)輸合同的人。在本合同中是指.

2、承運(yùn)人是指具有道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證,從事營(yíng)業(yè)性集裝箱道

路運(yùn)輸,并與托運(yùn)人訂立集裝箱道路運(yùn)輸合同的人。在本合同中是

指.

3、收貨人是指集裝箱道路運(yùn)輸合同中指定的提取貨物的人或托

運(yùn)人指定的其他人。

4、集裝箱包括國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱和非標(biāo)準(zhǔn)集裝

箱。

5、集裝箱貨物是指能裝入集裝箱內(nèi),進(jìn)行道路運(yùn)輸?shù)呢浳?。?/p>

裝箱貨物分為整箱貨物和拼箱貨物。

6、集裝箱道路貨物運(yùn)單是指集裝箱道路貨物運(yùn)輸合同的證明,

是承運(yùn)人已經(jīng)接收貨物的收據(jù)。

7、集裝箱貨物裝箱單是指記載集裝箱箱內(nèi)所裝貨物名稱、數(shù)量、

尺碼、重量、標(biāo)志和箱內(nèi)貨物積載情況等明細(xì)內(nèi)容的單證。

8、承運(yùn)人的責(zé)任期間是指從收到集裝箱整箱或拼箱貨物時(shí)起至

運(yùn)達(dá)目的地交付收貨人止的承運(yùn)人掌管的全部期間。

9、不可抗力是指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況。

本合同的不可抗力包括但不限于法定自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài),影響交

通工具正常運(yùn)營(yíng)的氣象條件,政府引起的交通管制、行政執(zhí)法所引

起的時(shí)間上的耽擱,重大交通事故或道路意外所引起的無法彌補(bǔ)的

貽誤。

第二條貨物的基本情況:

1、貨物的性質(zhì):

口普通貨

口特種貨物

□危險(xiǎn)貨物口貴重貨物口鮮活貨口大型特性笨重貨物

2、使用集裝箱的箱型和數(shù)量:

國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱:

□1噸箱口6噸箱口10噸箱

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱:

箱型:口20英尺口40英尺口45英尺口53英尺口60英尺

箱類:□普通箱口冷藏箱口開頂箱口罐式箱口掛衣箱

口框架箱口平板箱口危險(xiǎn)品箱口高箱

3、托運(yùn)人保證年內(nèi)向承運(yùn)人至少提供箱量

的貨物。

第三條運(yùn)輸及相關(guān)服務(wù):

1、服務(wù)區(qū)域

2、服務(wù)內(nèi)容

口運(yùn)輸□裝箱口拆箱口裝集裝箱口卸集裝箱

口其他服務(wù)

在雙方約定由承運(yùn)人提供其他服務(wù)的情況下,承運(yùn)人為代理人。

托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提交辦理該項(xiàng)服務(wù)的所有文件及委托書。

第四條運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用的支付:

運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用按照承運(yùn)人的《運(yùn)價(jià)表》(附件一)承運(yùn)人的

《運(yùn)價(jià)表》(附件一)構(gòu)成本合同的組成部分。

1、每月日前承運(yùn)人繕制上月《費(fèi)用清單》發(fā)給托運(yùn)人確認(rèn),

該清單應(yīng)包括運(yùn)費(fèi)、其他費(fèi)用、代墊費(fèi)用等。

2、托運(yùn)人收到《費(fèi)用清單》后工作日內(nèi),審核后確認(rèn)發(fā)回承

運(yùn)人,承運(yùn)人開具符合法律規(guī)定的發(fā)票給托運(yùn)人;

3、托運(yùn)人按結(jié)算期(一個(gè)月)向承運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi),即每月日前

支付上月運(yùn)費(fèi)。

口油價(jià)每上漲或下跌%,運(yùn)費(fèi)相應(yīng)上漲或下跌%.

口勞動(dòng)力成本(以本市最低工資標(biāo)準(zhǔn)計(jì))每上漲或下跌%,運(yùn)費(fèi)

相應(yīng)上漲或下跌%.

承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將按照本合同計(jì)算得出的運(yùn)費(fèi)增加數(shù)額在《費(fèi)用清

單》中另行列明,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在收到書面通知后工作日內(nèi)支付。

托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將按照本合同計(jì)算得出的運(yùn)費(fèi)減少數(shù)額書面通知承

運(yùn)人。承運(yùn)人已收取運(yùn)費(fèi)的,應(yīng)當(dāng)在收到書面通知后下一結(jié)算期的

費(fèi)用中扣減。

第五條貨物的保險(xiǎn)與保價(jià):

1、保險(xiǎn):口由托運(yùn)人自行辦理

口由承運(yùn)人代為辦理

口具體業(yè)務(wù)具體協(xié)商選擇并在《集裝箱道路貨物運(yùn)單》上注明

承運(yùn)人代為辦理保險(xiǎn)的,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)出具書面委托書。所需費(fèi)

用由托運(yùn)人另行支付給承運(yùn)人,不計(jì)算在運(yùn)費(fèi)之中。若發(fā)生保險(xiǎn)事

故,承運(yùn)人應(yīng)提供相應(yīng)的文件,協(xié)助托運(yùn)人辦理理賠。

2、保價(jià):口否

□是?單票貨物總價(jià)超過元,或毛重每公斤超過元時(shí),必須

保價(jià)。保價(jià)費(fèi)不超過貨物保價(jià)金額的0.7%,由托運(yùn)人在貨物啟運(yùn)前

支付。

□具體業(yè)務(wù)具體協(xié)商選擇并在《集裝箱道路貨物運(yùn)單》上注明。

第六條貨物的托運(yùn)與承運(yùn):

托運(yùn)方委托承運(yùn)人托運(yùn)貨物前,應(yīng)提前小時(shí)遞交《集裝箱道路

貨物運(yùn)單》,并提交與貨物及運(yùn)輸有關(guān)的單證。如托運(yùn)貨物不符合

法定或約定運(yùn)輸條件的,承運(yùn)人可以在小時(shí)內(nèi)要求托運(yùn)人改正;托

運(yùn)人拒絕改正或無法改正的,承運(yùn)人有權(quán)拒絕托運(yùn)人的運(yùn)輸要求。

第七條貨物的交接:

(一)拼箱貨

交接貨物時(shí),交接雙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)《集裝箱道路貨物運(yùn)單(拼

箱)》,核對(duì)品名、件數(shù)及包裝狀態(tài)和標(biāo)志標(biāo)識(shí),在交接單證上加以

記載。

(二)整箱貨/空箱

交接雙方對(duì)整箱貨物/空箱進(jìn)行交接時(shí),應(yīng)當(dāng)根據(jù)《集裝箱道路

貨物運(yùn)單(整箱/空箱)》檢查箱體、核對(duì)箱號(hào)、檢查封志狀況,在交

接單證上加以記載。

第八條當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù):

(一)托運(yùn)人的義務(wù)

1、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)履行如實(shí)申報(bào)義務(wù),托運(yùn)的貨物的名稱、件數(shù)、

重量、體積、包裝方式、識(shí)別標(biāo)志等應(yīng)當(dāng)與運(yùn)輸合同的規(guī)定相符。

2、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)辦理貨物運(yùn)輸所需的各種手續(xù),并將已辦理

各項(xiàng)手續(xù)的單證送交承運(yùn)人。

3、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)包裝貨物,沒有包裝標(biāo)

準(zhǔn)的,貨物的包裝應(yīng)當(dāng)保證運(yùn)輸安全和貨物的質(zhì)量。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根

據(jù)貨物的性質(zhì)和安全儲(chǔ)運(yùn)要求,按照相關(guān)規(guī)定,在貨物外包裝或者

表面制作識(shí)別標(biāo)志和儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志。識(shí)別標(biāo)志和儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志應(yīng)當(dāng)

字跡清楚可認(rèn)、牢固。

4、托運(yùn)特種貨物的,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)與承運(yùn)人另行約定運(yùn)輸條件。

托運(yùn)冷藏貨物,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提出貨物的冷藏溫度和在一定時(shí)間內(nèi)的

保持溫度的要求;托運(yùn)鮮活貨物,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提供最長(zhǎng)運(yùn)輸期限及途

中管理、照料事宜的要求;托運(yùn)大型特型笨重貨物,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提供

貨物性質(zhì)、重量、外廓、尺寸及對(duì)運(yùn)輸?shù)囊蟆?/p>

托運(yùn)人對(duì)承運(yùn)人運(yùn)輸上述特殊貨物時(shí)有具體要求的,應(yīng)當(dāng)提交

《托運(yùn)人運(yùn)輸要求說明書》。

5、托運(yùn)人托運(yùn)易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險(xiǎn)

物品的,應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定對(duì)危險(xiǎn)物品妥善包

裝,做出危險(xiǎn)物標(biāo)志和標(biāo)簽,并將有關(guān)危險(xiǎn)物品的名稱、性質(zhì)和防

范措施的書面材料提交承運(yùn)人。

6、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照合同的約定支付運(yùn)費(fèi)、其他費(fèi)用及償還墊付

費(fèi)用。

7、托運(yùn)人在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前,可以要求承運(yùn)人中

止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人。但應(yīng)

當(dāng)給予書面通知,并賠償承運(yùn)人因此受到的損失。

(二)承運(yùn)人的義務(wù)

1、承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)具有道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證,運(yùn)輸貨物的車輛應(yīng)當(dāng)

具有相應(yīng)資質(zhì)的運(yùn)輸證,其從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)具有從業(yè)資格證,并具有

其他法律法規(guī)規(guī)范要求的證書、證照或證明。

2、承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照合同的約定接收貨物,按照約定的路線或合

理的路線,在合同約定的期限內(nèi)或合理期限內(nèi),將貨物運(yùn)送到目的

地。

3、承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要,按貨物的不同特性,提供

技術(shù)良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛,并能滿足所運(yùn)貨物的重量要求。使用

的車輛、容器應(yīng)做到外觀整潔,車體、容器干凈無污染物,無殘留

物。承運(yùn)人提供集裝箱的,集裝箱應(yīng)該適合裝運(yùn)約定貨物,集裝箱

有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)當(dāng)符合該標(biāo)準(zhǔn)。

4、承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝箱的,在裝箱前應(yīng)當(dāng)認(rèn)真檢查箱體,發(fā)現(xiàn)集裝

箱不適合裝運(yùn)貨物時(shí),應(yīng)當(dāng)通知托運(yùn)人或直接更換合格的集裝箱。

承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì),嚴(yán)格按照裝箱積載的要求,并采用合適

的方法對(duì)貨物進(jìn)行固定、捆綁、襯墊。在裝箱過程中,如發(fā)現(xiàn)貨物

包裝破損,應(yīng)及時(shí)做好記錄,并通知托運(yùn)方,更換合格的包裝后再

裝箱。貨物裝箱后,承運(yùn)人應(yīng)繕制貨物裝箱單,按有關(guān)規(guī)定施加封

志,并按貨物特殊要求在箱體外貼上運(yùn)輸及有關(guān)標(biāo)志。

5、承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱時(shí),拆箱前應(yīng)當(dāng)檢查箱體,核對(duì)箱號(hào),檢查

封志,并制作書面記錄。拆箱時(shí),應(yīng)做到以合適的方式拆卸,確保

集裝箱貨物和集裝箱的安全,檢查貨物的包裝情況,并作書面記錄。

6、承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向收貨人發(fā)出到貨通知。承運(yùn)人發(fā)出到貨通

知后,收貨人在規(guī)定期限內(nèi)不提取或者承運(yùn)人無法聯(lián)系到收貨人的,

承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)通知托運(yùn)人,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)毫不遲延地在小時(shí)內(nèi)提出解決

方案。

第九條責(zé)任的劃分:

(一)托運(yùn)人的責(zé)任

1、托運(yùn)人未按合同或運(yùn)單規(guī)定的時(shí)間和要求,備好貨物和提供

裝卸條件,以及集裝箱或集裝箱貨物運(yùn)達(dá)后無人收貨或拒絕收貨,

而造成車輛延滯的,延滯超過小時(shí)后,以元/小時(shí)/箱(車)為標(biāo)準(zhǔn)

起算賠償金額;該賠償金額仍不足以彌補(bǔ)其他損失的,托運(yùn)人仍應(yīng)當(dāng)

承擔(dān)賠償責(zé)任。

2、托運(yùn)發(fā)生下列過錯(cuò)造成車輛、機(jī)具、設(shè)備的損壞、污染或人

身傷亡的,由托運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任:

(1)在整箱、拼箱托運(yùn)的普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物或其他違反

危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)定的行為;

(2)錯(cuò)報(bào)、匿報(bào)貨物的重量、規(guī)格、性質(zhì);

(3)貨物包裝質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn),而從外部無法發(fā)現(xiàn);

(4)錯(cuò)制包裝、儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志。

3、托運(yùn)人錯(cuò)報(bào)、誤填貨物名稱或裝卸地點(diǎn),造成承運(yùn)人錯(cuò)運(yùn)誤

送,裝貨落空以及由此引起的其他損失,由托運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任。

4、在運(yùn)輸集裝箱或集裝箱貨物時(shí),承運(yùn)人因行駛托運(yùn)人指定路

線或者必經(jīng)路線而產(chǎn)生的額外費(fèi)用,由托運(yùn)人承擔(dān),但能夠證明該

額外費(fèi)用因承運(yùn)人責(zé)任而導(dǎo)致的除外。

5、托運(yùn)人不按約定支付運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用、償還墊付費(fèi)用的,除

上述費(fèi)用外,并須支付上述費(fèi)用的/日的違約金,在工作日內(nèi),托

運(yùn)人仍不支付的,承運(yùn)人有權(quán)留置相應(yīng)貨物。

6、托運(yùn)人不提供或不能足額提供約定箱量的貨物時(shí),應(yīng)向承運(yùn)

人支付不足部分運(yùn)費(fèi)的%的違約金。

(二)承運(yùn)人的責(zé)任

1、整箱貨物在承運(yùn)責(zé)任期間內(nèi),保持箱體完好,封志完整,非

因承運(yùn)人原因?qū)е孪鋬?nèi)貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,

承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任。但承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝、拆箱的除外。

2、拼箱貨物在承運(yùn)責(zé)任期間內(nèi),發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、

損壞,承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。但有下列情況之一者,不負(fù)賠償責(zé)任:

(1)不可抗力;

(2)貨物的自然損耗和性質(zhì)變化;

(3)托運(yùn)人違反國(guó)家有關(guān)法令,貨物被有關(guān)部門查扣、棄置或作

其它處理;

(4)托運(yùn)人或收貨人的過錯(cuò);

(5)法律、行政法規(guī)規(guī)定的承運(yùn)人的免責(zé)的情況。

3、承運(yùn)人自備集裝箱裝運(yùn)貨物的,由于集裝箱隱性破損,造成

貨物損壞,承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任°

4、由于承運(yùn)人的責(zé)任,造成集裝箱或集裝箱貨物未按約定時(shí)間

運(yùn)達(dá),承運(yùn)人負(fù)違約責(zé)任;逾期運(yùn)達(dá)的,超過小時(shí)后,以元/小時(shí)/

箱(車)為標(biāo)準(zhǔn)起算賠償金額,該賠償金額仍不足以彌補(bǔ)其他損失的,

承運(yùn)人仍應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地或錯(cuò)交收貨人,承運(yùn)人應(yīng)將

集裝箱或貨物無償運(yùn)到規(guī)定的地點(diǎn),交給指定的收貨人,并承擔(dān)相

應(yīng)的違約責(zé)任。

5、承運(yùn)人未遵守承托雙方商定的運(yùn)輸條件或特約事項(xiàng),由此造

成托運(yùn)人損失的,承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

第十條合同的變更:

1、集裝箱貨物起運(yùn)前,托運(yùn)人可以要求變更合同,并承擔(dān)因變

更合同所發(fā)生的費(fèi)用。

2、集裝箱貨物起運(yùn)后,托運(yùn)人可以變更貨物的到達(dá)地、收貨人,

并承擔(dān)因變更合同所發(fā)生的費(fèi)用。

3、任何一方變更合同,必須采取書面形式。

第十一條保密事項(xiàng):

任何一方未經(jīng)對(duì)方同意,在約定的保密期限內(nèi),不得將與本合

同有關(guān)的任何文件、記錄、通訊、信息和交易披露給第三方。依照

法律的規(guī)定、政府的命令或司法機(jī)關(guān)的要求強(qiáng)制披露的除外。

保密期限為,該期限不受合同的解除或終止的影響。

第十二條爭(zhēng)議解決:

因本合同引起的爭(zhēng)議及與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議,雙方均應(yīng)當(dāng)

友好協(xié)商解決;友好協(xié)商仍不能解決的,可提請(qǐng)上海仲裁委員會(huì)進(jìn)行

仲裁。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方均有約束力。(選擇依法向具有管

轄權(quán)的人民法院起訴的,請(qǐng)劃去前款內(nèi)容)

第十三條合同的有效期間:

本合同的有效期為年,自年月日始,至年月日止。合同期屆滿

前一個(gè)月,任何一方可以提出續(xù)簽合同。如雙方未就延展期限進(jìn)行

協(xié)商并達(dá)成協(xié)議,則本合同自期限屆滿時(shí)終止;但若雙方在合同期屆

滿后仍實(shí)際發(fā)生承托業(yè)務(wù)關(guān)系的,則視為接受本合同約束,其約束

力自然延展至最后一次的承托業(yè)務(wù)完成之日止。

第十四條約定的其他事項(xiàng):

本合同正本共一式份,副本份,甲方執(zhí)正本份,副本份;乙

方執(zhí)正本份,副本份,簽字或蓋章后正本與副本具有同等法律效

力。

甲方(公章)乙方(公章)

授權(quán)代表(簽字)授權(quán)代表(簽字)

職位:職位:

貨物運(yùn)輸合同2024范本篇11

買方:

賣方:

本合同由買賣雙方締結(jié),用中、英文字寫成,兩種文體具有同

等效力,按照下述條款,賣方同意售出買方同意購(gòu)進(jìn)以下商品:

第一部分

1.商品名稱及規(guī)格

2.生產(chǎn)國(guó)別及制造廠商

3.單價(jià)(包裝費(fèi)用包括在內(nèi))

4.數(shù)量

5.總值

6.包裝(適合海洋運(yùn)輸)

7.保險(xiǎn)(除非另有協(xié)議,保險(xiǎn)均由買方負(fù)責(zé))

8.裝船時(shí)間

9.裝運(yùn)口岸

10.目的口岸

n.裝運(yùn)唆頭,賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明

顯地刷印或標(biāo)明下述唆頭,以及目的口岸、件號(hào)、毛重和凈重、尺

碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危險(xiǎn)及/或有毒貨物,賣方負(fù)責(zé)保證

在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。

12.付款條件:買方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過____銀行開

出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證,賣方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合

同交貨條款第18條A款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證

有效期將在裝船后15天截止。

13.其它條件:除非經(jīng)買方同意和接受,本合同其它一切有關(guān)事

項(xiàng)均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理,該交貨條款為本合同不可分

的部分,本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執(zhí)行附加條款,如

附加條款與本合同條款有抵觸,則以附加條款為準(zhǔn)。

第二部分

14.FOB/FAS條件

14.1.本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買方或買方的運(yùn)輸代理人

租訂。

14.2.在FOB條件下,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所

規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

14.3.在FAS條件下,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所

規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊

桿下。

14.4.貨物裝運(yùn)日前10T5天,買方應(yīng)以電報(bào)或電傳通知賣方合

同號(hào)、船只預(yù)計(jì)到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的名稱。以便賣

方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運(yùn)。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通

過電報(bào)或電傳及時(shí)報(bào)告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比

預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達(dá)裝運(yùn)港口,買方或其船運(yùn)代理

人應(yīng)及時(shí)通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運(yùn)輸代理或買方保持密切聯(lián)

系。

14.5.如買方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后,賣方不能在買方所通知的

裝船時(shí)間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下,賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買

方的一切費(fèi)用和損失,如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此而引起的及/或遭受

的買方的一切損失。

14.6.如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時(shí)通知賣方停止交貨,

在裝港發(fā)生的棧租及保險(xiǎn)費(fèi)損失的計(jì)算,應(yīng)以代理通知之裝船日期

(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港,應(yīng)以貨物抵港日期)為

準(zhǔn),在港口免費(fèi)堆存期滿后第十六天起由買方負(fù)擔(dān),人力不可抗拒

的情況除外。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實(shí)后支付。但賣方仍

應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將貨物裝船,交負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。

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15.CF條件

15.1.賣方在本合同第8條規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運(yùn)

港到中國(guó)口岸的直達(dá)船。未經(jīng)買方事先許可,不得轉(zhuǎn)船。貨物不得

由懸掛中國(guó)港口當(dāng)局所不能接受的國(guó)家旗幟的船裝載。

15.2.賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時(shí)應(yīng)慎重和認(rèn)真地

選擇承運(yùn)人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會(huì)成員的船只。

15.3.賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時(shí)間內(nèi)駛達(dá)目的港。不得

無故繞行或遲延。

15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對(duì)超過15年船齡

的船只其超船齡額外保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。買方不接受船齡超過二

十年的船只。

15.5.一次裝運(yùn)數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方

指明的貨載,賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報(bào)通知買方合

同號(hào)、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計(jì)

裝貨日、預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間、船公司名稱、電傳和電報(bào)掛號(hào)。

15.6.一次裝運(yùn)一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的

貨載,其船長(zhǎng)應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前7天和24小時(shí)分別用電傳或電

報(bào)通知買方預(yù)計(jì)抵港時(shí)間、合同號(hào)、商品名稱及數(shù)量。

15.7.如果貨物由班輪裝運(yùn),載貨船只必須是船級(jí)社最高

船級(jí)或船級(jí)協(xié)會(huì)條款規(guī)定的相同級(jí)別的船級(jí),船只狀況應(yīng)保持至提

單有效期終了時(shí)止,以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過20年。超過20年

船齡的船只,賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險(xiǎn)費(fèi)。買方絕不接受超過25年

船齡的船只。

15.8.對(duì)于散件貨,如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱,

賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方支付賠償金,由雙方在適當(dāng)時(shí)間商定具體金額。

15.9.賣方應(yīng)和載運(yùn)貨物的船只保持密切聯(lián)系,并以最快的手段

通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故,如因賣方未及時(shí)通知買方而

造成買方的一切損失賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

16.CIF條件

在CIF條件下,除本合同第15條CF條件適用之外賣方負(fù)責(zé)貨

物的保險(xiǎn),但不允許有免賠率。

17.裝船通知

貨物裝船完畢后48小時(shí)內(nèi),賣方應(yīng)即以電報(bào)或電傳通知買方合

同號(hào)、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價(jià)值、船名、裝運(yùn)

口岸、開船日期及預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間。如因賣方未及時(shí)用電報(bào)或

電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時(shí)保險(xiǎn),賣方負(fù)責(zé)賠償

買方由此而引起的一切損害及/或損失。

18.裝船單據(jù)

18.A.賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款:

18.A.1.填寫通知目的口岸的運(yùn)輸公司的空白抬頭、

空白背書的全套已裝運(yùn)洋輪的清潔提單(如系CF/CIF條款則注明

“運(yùn)費(fèi)已付”,如系FOB/FAS條款則注明“運(yùn)費(fèi)待收”)。

18.A.2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份,注明合同號(hào)、信

用證號(hào)、商品名稱、詳細(xì)規(guī)格及裝船唆頭標(biāo)記。

18.A.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單,注明

每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。

18.A.4.由制造商及/或裝運(yùn)口岸的合格、獨(dú)立的公證行簽發(fā)的

品質(zhì)檢驗(yàn)證書及數(shù)量或重量證書各兩份,必須注明貨物的全部規(guī)格

與信用證規(guī)定相符。

18.A.5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報(bào)或電傳副本一

份。

18.A.6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。

18.A.7.運(yùn)貨船只的國(guó)籍已經(jīng)買主批準(zhǔn)的書信一封。

18.A.8.如系賣方保險(xiǎn)需提供投保不少于發(fā)票價(jià)值110%的一切

險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。

18.B.不接受影印、自動(dòng)或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù),

除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣,并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)

人手簽證明。

18.C.聯(lián)運(yùn)提單、遲期提單、簡(jiǎn)式提單不能接受。

18.D.受益人指定的第三者為裝船者不能接受,除非該第三者提

單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人,再由受贈(zèng)人背書后方可接受。

18.E.信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。

18.F.對(duì)于CF/CIF貨載,不接受租船提單,除車受益人提供租

船合同、船長(zhǎng)或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用

證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。

18.G.賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口

岸的買方收貨代理人O

18.H.載運(yùn)貨船啟碇后,賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份

給買方,三份給目的口岸的對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司分公司。

18.I.賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方

遭受的一切損失。

18.J.中華人民共和國(guó)境外的銀行費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。

19.合同所訂貨物如用空運(yùn),則本合同有關(guān)海運(yùn)的一切條款均按

空運(yùn)條款執(zhí)行。

20.危險(xiǎn)品說明書

凡屬危險(xiǎn)品及/或有毒,賣方必須提供其危險(xiǎn)或有毒性能、運(yùn)輸、

倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸注意事項(xiàng)以及防治、急救、消防方法的說明書,賣方應(yīng)

將此項(xiàng)說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸

的運(yùn)輸公司。

21.檢驗(yàn)和索賠

貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運(yùn)則在開箱后60

天)經(jīng)中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局復(fù)驗(yàn),如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其

它任何方面與本合同規(guī)定不符,除屬于保險(xiǎn)公司或船行負(fù)責(zé)者外,

買方有權(quán)憑上述檢驗(yàn)局出具的.檢驗(yàn)證書向賣方提出退貨或索賠。因

退貨或索賠引起的一切費(fèi)用包括檢驗(yàn)費(fèi)、利息及損失均由賣方負(fù)擔(dān)。

在此情況下,凡貨物適于抽樣及寄送時(shí)如賣方要求,買方可將樣品

寄交賣方。

22.賠償費(fèi)

因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外,如果賣方不能

交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方賠償由此而

引起的一切損失和遭受的損害,包括買價(jià)及/或買價(jià)的差價(jià)、空艙費(fèi)、

滯期費(fèi),以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或

部分合同,但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。

23.賠償例外

由于一般公認(rèn)的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨,

賣方或買方都不負(fù)責(zé)任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報(bào)或電傳

告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)政

府機(jī)關(guān)或商會(huì)所出具的證明,證實(shí)災(zāi)害存在。如果上述“人力不可

抗拒”繼續(xù)存在60天以上,買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。

24.仲裁

雙方同意對(duì)一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭(zhēng)議,努力

通過友好協(xié)商解決。在爭(zhēng)議發(fā)生之日起一個(gè)合理的時(shí)間內(nèi),最多不

超過90天,協(xié)商不能取得對(duì)買賣雙方都滿意的結(jié)果時(shí),如買方?jīng)Q定

不向他認(rèn)為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟,則該爭(zhēng)議應(yīng)提交仲裁。

除雙方另有協(xié)議,仲裁應(yīng)在中國(guó)北京舉行,并按中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)

委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易仲裁委員會(huì)所制訂的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁,該

仲裁為終局裁決

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