2024年高一上學(xué)期期末物理模擬卷三含答案解析

高中PAGE1高中2023-2024學(xué)年高一物理上學(xué)期期末檢測模擬卷03（考試時(shí)間：90分鐘試卷滿分：100分）注意事項(xiàng)：1.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)等填寫在答題卡和試卷指定位置。2.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。4.試題考試范圍：人教版2019必修一全冊和必修二第五章拋體運(yùn)動(dòng)。一、單選題（本題共8小題，每小題3分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求）1．神舟十七號(hào)飛船于2023年10月26日11時(shí)14分在酒泉發(fā)射，飛行任務(wù)的航天員乘組由湯洪波、唐勝杰、江新林3名航天員組成?；鸺c(diǎn)火升空是整個(gè)發(fā)射的關(guān)鍵。以下說法正確的是（）A．火箭點(diǎn)火升空瞬間加速度為0B．火箭點(diǎn)火升空瞬間速度是0，所以火箭受力平衡C．火箭點(diǎn)火升空瞬間速度為0，但加速度不為0D．火箭點(diǎn)火升空燃燒燃料噴出氣體，空氣給火箭一個(gè)反作用力，使火箭加速上升2．2022年11月8日—13日，中國航展在珠海舉行，海陸空高精尖裝備齊亮相。表演中，殲20戰(zhàn)機(jī)先沿直線水平運(yùn)動(dòng)，再沿曲線運(yùn)動(dòng)，最后沿直線加速直入云霄。戰(zhàn)機(jī)飛行路徑在豎直面內(nèi)，下列說法正確的是（）

A．段一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．段速度一定在變小C．段所受空氣作用力一定沿方向D．段所受合力一定沿方向3．如圖，雜技演員用雙手握住豎直桿表演雜技，手和桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，下列說法正確的是（

）A．雜技演員手握桿勻速下滑時(shí)，手對(duì)桿的握力大于雜技演員的重力B．雜技演員手握桿勻速下滑時(shí)，手對(duì)桿的握力等于雜技演員的重力C．雜技演員手握桿靜止在空中時(shí)，手對(duì)桿的握力越大，桿對(duì)手的靜摩擦力越大D．雜技演員手握桿靜止在空中時(shí)，桿對(duì)手的最大靜摩擦力等于雜技演員的重力4．很多智能手機(jī)都有加速度傳感器。用手拖著手機(jī)，打開加速度傳感器，手掌迅速向下運(yùn)動(dòng)，讓手機(jī)脫離手掌而自由下落，然后接住手機(jī)，觀察手機(jī)屏幕上加速度傳感器的圖像，如下圖所示。下列說法正確的是（）A．當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笥?0m/s2B．圖中波谷處有一小段時(shí)間的數(shù)值接近-10m/s2，這就是自由落體加速度C．圖中波谷處手機(jī)處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D．自由落體之后有一個(gè)向上的波峰，這是用手接住手機(jī)時(shí)手機(jī)做減速運(yùn)動(dòng)的加速度，方向向下5．掛燈籠的習(xí)俗起源于1800多年前的西漢時(shí)期，已成為中國人喜慶的象征。如圖所示，由五根等長的輕質(zhì)細(xì)繩懸掛起四個(gè)質(zhì)量相等的燈籠，中間的細(xì)繩是水平的，另外四根細(xì)繩與水平天花板面所成的角分別為和。設(shè)懸掛在天花板處繩子的拉力大小為，水平段繩子的拉力大小為，每個(gè)燈籠的質(zhì)量為m，下列關(guān)系式中正確的是（

）A． B． C． D．6．我國新能源汽車發(fā)展非常迅速，圖為小鵬新能源汽車P7，為了檢測其剎車性能，使其在一段平直公路上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，通過車載傳感器測得汽車位移x和時(shí)間t的比值與時(shí)間t之間的關(guān)系圖像如圖所示，則下列說法正確的是（）A．P7的初速度為40m/s B．P7的剎車時(shí)間為10sC．從剎車開始4s內(nèi)P7的位移大小為48m D．P7剎車的加速度大小為7．如圖，小船從河岸A點(diǎn)過河，船頭與河岸所成的夾角始終為，航行軌跡是從A點(diǎn)到點(diǎn)的直線，航行軌跡與河岸的夾角為。已知河寬為，船在靜水中的速度，，，，下列說法正確的是（）

A．河水的流速大小為 B．船的實(shí)際速度大小為C．渡河時(shí)間為 D．是小船渡河的最短路徑8．如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量均為m的相同的物塊疊放在一個(gè)輕彈簧上面，處于靜止?fàn)顟B(tài)。彈簧的下端固定于地面上，彈簧的勁度系數(shù)為k。時(shí)刻，給A物塊一個(gè)豎直向上的作用力F，使得兩物塊以0.8g的加速度勻加速上升，下列說法正確的是（）A．A、B分離前合外力大小與時(shí)間的平方成線性關(guān)系B．分離時(shí)彈簧處于原長狀態(tài)C．在時(shí)刻A、B分離D．分離時(shí)B的速度大小為二、多選題（本題共4個(gè)小題，每小題4分，共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)答合題目要求，全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分）9．分力和合力大小關(guān)系為（）A．合力總是大于每一個(gè)分力B．合力至少比一個(gè)分力大C．兩分力大小不變，夾角（在0°～180°范圍內(nèi)）增大時(shí)，合力一定減小D．兩分力之間的夾角不變，分力增大時(shí)，合力的大小可能不變10．如圖所示，在不計(jì)滑輪摩擦和繩子質(zhì)量的條件下，當(dāng)小車以速度v勻速向右運(yùn)動(dòng)且細(xì)繩與水平方向夾角為時(shí)，下列說法正確的是（）A．繩的拉力大于A的重力 B．繩的拉力等于A的重力C．物體A做勻速運(yùn)動(dòng) D．物體A的速度大小為11．如圖所示，煤礦使用傳送帶運(yùn)送煤塊。水平傳送帶的長度一定，以一定的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。將一煤塊從傳送帶最左端的A點(diǎn)由靜止釋放，煤塊先做勻加速運(yùn)動(dòng)再勻速運(yùn)動(dòng)到達(dá)最右端的B點(diǎn)。下列說法正確的是（

）A．煤塊受到的摩擦力先是滑動(dòng)摩擦力，后是靜摩擦力B．在勻加速階段，傳送帶對(duì)煤塊的作用力水平向右C．煤塊在傳送帶上留下的劃痕長度與自身質(zhì)量大小無關(guān)D．提高傳送帶的轉(zhuǎn)速，煤塊在傳送帶上可能一直做勻加速運(yùn)動(dòng)12．如圖所示，從傾角為θ的足夠長的斜面上P點(diǎn)以速度水平拋出一個(gè)小球，落在斜面上某處Q點(diǎn)，小球落在斜面上的速度與斜面的夾角為α。若把水平拋出的初速度變?yōu)?，則下列說法正確的是（）A．夾角α將變大 B．夾角α將變小C．小球在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間變?yōu)樵瓉淼?倍 D．小球在空中運(yùn)動(dòng)的水平距離一定變?yōu)樵瓉淼?倍三、非選擇題（本題共6小題，共60分）13．（6分）如圖所示為驗(yàn)證“牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置簡圖，電源頻率為50Hz，請(qǐng)回答下列問題：（1）如圖是某次實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的一條紙帶，紙帶上相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T=0.10s，由圖中數(shù)據(jù)可計(jì)算出打計(jì)數(shù)點(diǎn)“1”時(shí)小車速度為m/s，小車的加速度大小為m/s2。（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）（2）實(shí)驗(yàn)中，以下說法正確的是；A．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，后接通電源B．平衡摩擦力時(shí)，小車后面的紙帶必須連好，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)過程中紙帶也要受到阻力C．平衡摩擦力后，改變小車質(zhì)量多次實(shí)驗(yàn)，長木板與水平桌面間的角度需要調(diào)整D．本實(shí)驗(yàn)需要小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的質(zhì)量（3）實(shí)驗(yàn)中改變砂和砂桶總質(zhì)量，依次記錄彈簧測力計(jì)的示數(shù)F并求出所對(duì)應(yīng)的小車加速度大小a，畫出的a-F圖像是一條直線如圖所示，則圖像不過原點(diǎn)的原因是。14．（8分）用如圖（a）所示裝置研究平拋運(yùn)動(dòng)。將白紙和復(fù)寫紙對(duì)齊重疊并固定在豎直硬板上。鋼球沿斜槽軌道PQ滑下后從Q點(diǎn)飛出，落在水平擋板MN上。由于擋板靠近硬板一側(cè)較低，鋼球落在擋板上時(shí)，鋼球側(cè)面會(huì)在白紙上擠壓出一個(gè)痕跡點(diǎn)。移動(dòng)擋板，重新釋放鋼球，如此重復(fù)，白紙上將留下一系列痕跡點(diǎn)。

（1）調(diào)節(jié)斜槽末端水平時(shí)，將鋼球輕放在斜槽末端，發(fā)現(xiàn)鋼球往左運(yùn)動(dòng)，可將圖（a）中支腳螺絲A調(diào)（選填“高”或“低”）；（2）圖（b）（選填“甲”、“乙”或“丙”）中小球球心處為最合理的坐標(biāo)原點(diǎn)位置；（3）在“探究平拋運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)”的實(shí)驗(yàn)中，將白紙換成方格紙，每個(gè)小方格邊長。實(shí)驗(yàn)記錄了小球在運(yùn)動(dòng)中的3個(gè)點(diǎn)跡，如圖（c）所示，則（選填“”、“”或“”），小球平拋的初速度是m/s（g取，計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。15．（10分）如圖，重力為G的木塊，恰好能沿傾角為，質(zhì)量為M的靜止斜面體勻速下滑，現(xiàn)用水平力F將木塊沿斜面勻速向上推，重力加速度為g。求：（1）木塊與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）力F的大小；（3）此時(shí)水平面對(duì)斜面體的摩擦力和支持力的大小和方向。

16．（10分）雅萬高鐵是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目，全線采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)。若動(dòng)車組由8節(jié)車廂組成，其中第1節(jié)和第5節(jié)為動(dòng)力車廂，均提供相同的動(dòng)力，其余為拖車均不提供動(dòng)力。已知?jiǎng)榆嚱M每節(jié)車廂質(zhì)量相等，運(yùn)行過程中阻力與車重成正比，比例系數(shù)為k。在水平直軌道上的某次試運(yùn)行中，開始時(shí)動(dòng)車組以最大動(dòng)力由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t后，突然關(guān)閉第5節(jié)動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)車組恰好勻速直線運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)過時(shí)間后，關(guān)閉所有動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)車組自由減速直到停止，取重力加速度為g。求：（1）動(dòng)車組在勻加速階段的加速度a的大??；（2）整個(gè)試運(yùn)行中，動(dòng)車經(jīng)過的位移x的大?。?/p>

17．（12分）如圖所示，在距地面高為的A處以水平初速度投擲飛鏢，與A點(diǎn)水平距離為的水平地面上的B點(diǎn)有一個(gè)氣球，選擇適當(dāng)時(shí)機(jī)讓氣球以速度勻速上升，在升空過程中恰好被飛鏢擊中。飛鏢在飛行過程中空氣阻力不計(jì)，飛鏢和氣球均視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度為g。（1）求飛鏢擊中氣球時(shí)，飛鏢豎直方向的分速度大??；（2）求開始擲飛鏢和放氣球兩個(gè)動(dòng)作之間的時(shí)間間隔；（3）假設(shè)飛鏢擊穿氣球后，水平方向分速度保持不變，豎直方向分速度減小為擊穿前的二分之一，求飛鏢的落地點(diǎn)與B點(diǎn)的水平距離x。

18．（14分）如圖所示，物理老師將裝有水的紙杯放在物理課本上，課本長L=0.3m，質(zhì)量為M=0.4kg，紙杯和水的總質(zhì)量為物塊m=0.2kg，已知紙杯與課本、課本與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ1=0.1和μ2=0.3，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，在t=0時(shí)刻，給課本一個(gè)水平向左的初速度，速度大小v0=1.2m/s，經(jīng)過一段時(shí)間后課本和紙杯都停止運(yùn)動(dòng)，g取10m/s2。求：（1）初始時(shí)刻紙杯、課本的加速度大?。唬?）兩物體停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，紙杯相對(duì)課本滑過的路程。

2023-2024學(xué)年高一物理上學(xué)期期末檢測模擬卷03（考試時(shí)間：90分鐘試卷滿分：100分）注意事項(xiàng)：1.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)等填寫在答題卡和試卷指定位置。2.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。4.試題考試范圍：人教版2019必修一全冊和必修二第五章拋體運(yùn)動(dòng)。一、單選題（本題共8小題，每小題3分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求）1．神舟十七號(hào)飛船于2023年10月26日11時(shí)14分在酒泉發(fā)射，飛行任務(wù)的航天員乘組由湯洪波、唐勝杰、江新林3名航天員組成?；鸺c(diǎn)火升空是整個(gè)發(fā)射的關(guān)鍵。以下說法正確的是（）A．火箭點(diǎn)火升空瞬間加速度為0B．火箭點(diǎn)火升空瞬間速度是0，所以火箭受力平衡C．火箭點(diǎn)火升空瞬間速度為0，但加速度不為0D．火箭點(diǎn)火升空燃燒燃料噴出氣體，空氣給火箭一個(gè)反作用力，使火箭加速上升【答案】C【詳解】ABC．火箭點(diǎn)火升空瞬間速度為0，但加速度不為0，火箭受力不平衡，故AB錯(cuò)誤，C正確；D．火箭點(diǎn)火升空燃燒燃料噴出氣體，噴出的氣體給火箭一個(gè)反作用力，使火箭加速上升，故D錯(cuò)誤。故選C。2．2022年11月8日—13日，中國航展在珠海舉行，海陸空高精尖裝備齊亮相。表演中，殲20戰(zhàn)機(jī)先沿直線水平運(yùn)動(dòng)，再沿曲線運(yùn)動(dòng)，最后沿直線加速直入云霄。戰(zhàn)機(jī)飛行路徑在豎直面內(nèi)，下列說法正確的是（）

A．段一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．段速度一定在變小C．段所受空氣作用力一定沿方向D．段所受合力一定沿方向【答案】D【詳解】A．段不一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)，也可能是加速直線運(yùn)動(dòng)或減速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．段不一定做減速曲線運(yùn)動(dòng)，也可能做加速曲線運(yùn)動(dòng)，速度可能變大，故B錯(cuò)誤；CD．由題意可知，戰(zhàn)機(jī)最后沿直線做加速運(yùn)動(dòng)，則段所受合力一定沿方向；由于段所受空氣作用力和戰(zhàn)機(jī)重力的合力沿方向，所以所受空氣作用力不沿方向，故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。3．如圖，雜技演員用雙手握住豎直桿表演雜技，手和桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，下列說法正確的是（

）A．雜技演員手握桿勻速下滑時(shí)，手對(duì)桿的握力大于雜技演員的重力B．雜技演員手握桿勻速下滑時(shí)，手對(duì)桿的握力等于雜技演員的重力C．雜技演員手握桿靜止在空中時(shí)，手對(duì)桿的握力越大，桿對(duì)手的靜摩擦力越大D．雜技演員手握桿靜止在空中時(shí)，桿對(duì)手的最大靜摩擦力等于雜技演員的重力【答案】A【詳解】AB．雜技演員手握桿勻速下滑時(shí)，有對(duì)演員受力分析平衡條件解得由于，因此手對(duì)桿的握力大于雜技演員的重力，A項(xiàng)正確，B項(xiàng)錯(cuò)誤；C．雜技演員手握桿靜止在空中時(shí)，靜摩擦力等于雜技演員的重力，與握力大小無關(guān)，C項(xiàng)錯(cuò)誤；D．最大靜摩擦力大于等于靜摩擦力，因此雜技演員手握桿靜止在空中時(shí)，桿對(duì)手的最大靜摩擦力大于等于雜技演員重力，D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選A。4．很多智能手機(jī)都有加速度傳感器。用手拖著手機(jī)，打開加速度傳感器，手掌迅速向下運(yùn)動(dòng)，讓手機(jī)脫離手掌而自由下落，然后接住手機(jī)，觀察手機(jī)屏幕上加速度傳感器的圖像，如下圖所示。下列說法正確的是（）A．當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笥?0m/s2B．圖中波谷處有一小段時(shí)間的數(shù)值接近-10m/s2，這就是自由落體加速度C．圖中波谷處手機(jī)處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D．自由落體之后有一個(gè)向上的波峰，這是用手接住手機(jī)時(shí)手機(jī)做減速運(yùn)動(dòng)的加速度，方向向下【答案】B【詳解】A．根據(jù)圖像可知，開始一段，手機(jī)脫離手掌而自由下落，加速度為，當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊扔?0m/s2，故A錯(cuò)誤；B．圖中波谷處有一小段時(shí)間的數(shù)值接近-10m/s2，這就是自由落體加速度，加速度為重力加速度，故B正確；C．圖中波谷處手機(jī)加速度為重力加速度，處于失重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤；D．自由落體之后有一個(gè)向上的波峰，這是用手接住手機(jī)時(shí)手機(jī)做減速運(yùn)動(dòng)的加速度，向下減速，加速度方向向上，故D錯(cuò)誤。故選B。5．掛燈籠的習(xí)俗起源于1800多年前的西漢時(shí)期，已成為中國人喜慶的象征。如圖所示，由五根等長的輕質(zhì)細(xì)繩懸掛起四個(gè)質(zhì)量相等的燈籠，中間的細(xì)繩是水平的，另外四根細(xì)繩與水平天花板面所成的角分別為和。設(shè)懸掛在天花板處繩子的拉力大小為，水平段繩子的拉力大小為，每個(gè)燈籠的質(zhì)量為m，下列關(guān)系式中正確的是（

）A． B． C． D．【答案】C【詳解】對(duì)左邊兩個(gè)燈籠的整體受力分析可知；解得；；故選C。6．我國新能源汽車發(fā)展非常迅速，圖為小鵬新能源汽車P7，為了檢測其剎車性能，使其在一段平直公路上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，通過車載傳感器測得汽車位移x和時(shí)間t的比值與時(shí)間t之間的關(guān)系圖像如圖所示，則下列說法正確的是（）A．P7的初速度為40m/s B．P7的剎車時(shí)間為10sC．從剎車開始4s內(nèi)P7的位移大小為48m D．P7剎車的加速度大小為【答案】C【詳解】?AD．勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系滿足故由圖可知；；選項(xiàng)AD錯(cuò)誤；B．剎車的時(shí)間為選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．剎車開始的4s內(nèi)，位移大小為令，選項(xiàng)C正確。故選C。7．如圖，小船從河岸A點(diǎn)過河，船頭與河岸所成的夾角始終為，航行軌跡是從A點(diǎn)到點(diǎn)的直線，航行軌跡與河岸的夾角為。已知河寬為，船在靜水中的速度，，，，下列說法正確的是（）

A．河水的流速大小為 B．船的實(shí)際速度大小為C．渡河時(shí)間為 D．是小船渡河的最短路徑【答案】D【詳解】AB．由于，可知船在靜水中的速度與船的合速度垂直，如圖所示

由圖示的幾何關(guān)系可知，可得河水的流速大小船的實(shí)際速度大小故AB錯(cuò)誤；C．船在垂直河岸的分速度為，渡河時(shí)間代入數(shù)據(jù)可得故C錯(cuò)誤；D．以末端為圓心，以為半徑做圓如圖所示，此圓恰好與相切，可知是船渡河的最短路徑，故D正確。故選D。8．如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量均為m的相同的物塊疊放在一個(gè)輕彈簧上面，處于靜止?fàn)顟B(tài)。彈簧的下端固定于地面上，彈簧的勁度系數(shù)為k。時(shí)刻，給A物塊一個(gè)豎直向上的作用力F，使得兩物塊以0.8g的加速度勻加速上升，下列說法正確的是（）A．A、B分離前合外力大小與時(shí)間的平方成線性關(guān)系B．分離時(shí)彈簧處于原長狀態(tài)C．在時(shí)刻A、B分離D．分離時(shí)B的速度大小為【答案】C【詳解】A．兩物塊分離前加速度相同，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，可知加速度不變，由牛頓第二定律可知，A、B分離前合外力大小不變，A錯(cuò)誤；B．分離時(shí)A、B間的彈力是零，由于B具有向上的加速度，其受合力向上，可知彈簧處于壓縮狀態(tài)，B錯(cuò)誤；C．由題意可知，兩物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，彈簧的壓縮量為x1，則有；對(duì)B分離時(shí)，由牛頓第二定律可得解得則有彈簧的形變量又有解得，C正確；D．由速度時(shí)間公式，可得分離時(shí)B的速度大小為，D錯(cuò)誤。故選C。二、多選題（本題共4個(gè)小題，每小題4分，共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)答合題目要求，全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分）9．分力和合力大小關(guān)系為（）A．合力總是大于每一個(gè)分力B．合力至少比一個(gè)分力大C．兩分力大小不變，夾角（在0°～180°范圍內(nèi)）增大時(shí)，合力一定減小D．兩分力之間的夾角不變，分力增大時(shí)，合力的大小可能不變【答案】CD【詳解】AB．隨兩分力夾角的不同，合力的大小也不同，合力可能大于分力，也可能小于分力，故AB錯(cuò)誤；C．根據(jù)平行四邊形定則，如果兩分力大小不變，當(dāng)夾角（在0°～180°范圍內(nèi)）增大時(shí)，合力一定減小，故C正確；D．當(dāng)分力之間的夾角不變，如果夾角為180°，當(dāng)分力增大時(shí)，合力的大小可能不變，但方向變化了，故D正確。故選CD。10．如圖所示，在不計(jì)滑輪摩擦和繩子質(zhì)量的條件下，當(dāng)小車以速度v勻速向右運(yùn)動(dòng)且細(xì)繩與水平方向夾角為時(shí)，下列說法正確的是（）A．繩的拉力大于A的重力 B．繩的拉力等于A的重力C．物體A做勻速運(yùn)動(dòng) D．物體A的速度大小為【答案】AD【詳解】ABC．小車勻速向右運(yùn)動(dòng)，將小車的速度沿繩方向和垂直于繩方向正交分解，設(shè)繩與水平方向的夾角為，沿繩方向分速度，垂直于繩方向分速度，物塊A的速度與沿繩方向分速度相同小車向右運(yùn)動(dòng)繩與水平方向夾角變小，所以物塊向上做加速運(yùn)動(dòng)，因此拉力故A正確，B、C錯(cuò)誤；D．當(dāng)繩與水平方向夾角為時(shí)，即故D正確。故選AD。11．如圖所示，煤礦使用傳送帶運(yùn)送煤塊。水平傳送帶的長度一定，以一定的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。將一煤塊從傳送帶最左端的A點(diǎn)由靜止釋放，煤塊先做勻加速運(yùn)動(dòng)再勻速運(yùn)動(dòng)到達(dá)最右端的B點(diǎn)。下列說法正確的是（

）A．煤塊受到的摩擦力先是滑動(dòng)摩擦力，后是靜摩擦力B．在勻加速階段，傳送帶對(duì)煤塊的作用力水平向右C．煤塊在傳送帶上留下的劃痕長度與自身質(zhì)量大小無關(guān)D．提高傳送帶的轉(zhuǎn)速，煤塊在傳送帶上可能一直做勻加速運(yùn)動(dòng)【答案】CD【詳解】A．由于煤塊的初速度為零，所以煤塊相對(duì)于傳送帶向左運(yùn)動(dòng)，煤塊受到向右的滑動(dòng)摩擦力作用，當(dāng)加速到與傳送帶速度相等時(shí)，摩擦力突變?yōu)榱悖簤K與傳送帶保持相對(duì)靜止做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．在勻加速階段，傳送帶對(duì)煤塊的作用力為豎直向上的支持力與向右的摩擦力的合力，所以作用力的方向斜向右上方，故B錯(cuò)誤；C．煤塊在傳送帶上留下的劃痕長度為勻加速階段二者的相對(duì)位移，設(shè)傳送帶的速度為v，煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則；所以由此可知，劃痕長度與自身質(zhì)量大小無關(guān)，C正確；D．若提高傳送帶的轉(zhuǎn)速煤塊將在傳送帶上一直做勻加速運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選CD。12．如圖所示，從傾角為θ的足夠長的斜面上P點(diǎn)以速度水平拋出一個(gè)小球，落在斜面上某處Q點(diǎn)，小球落在斜面上的速度與斜面的夾角為α。若把水平拋出的初速度變?yōu)?，則下列說法正確的是（）A．夾角α將變大 B．夾角α將變小C．小球在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間變?yōu)樵瓉淼?倍 D．小球在空中運(yùn)動(dòng)的水平距離一定變?yōu)樵瓉淼?倍【答案】CD【詳解】AB．設(shè)小球落在斜面上的速度方向與水平方向的夾角為β，則有由平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)可知，速度方向與水平方向夾角的正切值是位移與水平方向夾角的正切值的2倍。因?yàn)槲灰婆c水平方向夾角不變，則有速度方向與水平方向夾角不變，因此兩個(gè)角度之差，即α角不變，與初速度無關(guān)，AB錯(cuò)誤；

C．由可得可知初速度變?yōu)椋∏蛟诳罩械倪\(yùn)動(dòng)時(shí)間變?yōu)樵瓉淼?倍，C正確；D．由可知初速度變?yōu)椋∏蛟诳罩羞\(yùn)動(dòng)的水平距離一定變?yōu)樵瓉淼?倍，D正確。故選CD。三、非選擇題（本題共6小題，共60分）13．（6分）如圖所示為驗(yàn)證“牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置簡圖，電源頻率為50Hz，請(qǐng)回答下列問題：（1）如圖是某次實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的一條紙帶，紙帶上相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T=0.10s，由圖中數(shù)據(jù)可計(jì)算出打計(jì)數(shù)點(diǎn)“1”時(shí)小車速度為m/s，小車的加速度大小為m/s2。（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）（2）實(shí)驗(yàn)中，以下說法正確的是；A．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，后接通電源B．平衡摩擦力時(shí)，小車后面的紙帶必須連好，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)過程中紙帶也要受到阻力C．平衡摩擦力后，改變小車質(zhì)量多次實(shí)驗(yàn)，長木板與水平桌面間的角度需要調(diào)整D．本實(shí)驗(yàn)需要小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的質(zhì)量（3）實(shí)驗(yàn)中改變砂和砂桶總質(zhì)量，依次記錄彈簧測力計(jì)的示數(shù)F并求出所對(duì)應(yīng)的小車加速度大小a，畫出的a-F圖像是一條直線如圖所示，則圖像不過原點(diǎn)的原因是。【答案】0.360.40B平衡摩擦力不夠或者沒有平衡摩擦力【詳解】（1）[1]打計(jì)數(shù)點(diǎn)“1”時(shí)小車速度為[2]小車的加速度大小為（2）[3]A．實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先接通電源，后放開小車，故A錯(cuò)誤；B．平衡摩擦力是為了平衡斜面對(duì)小車的摩擦和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與紙帶之間的阻力，因此平衡摩擦力時(shí)小車后面的紙帶必須連好，故B正確；C．平衡摩擦力后，改變小車質(zhì)量多次實(shí)驗(yàn)，不需要重新平衡摩擦力，所以長木板與水平桌面間的角度不需要調(diào)整，故C錯(cuò)誤；D．對(duì)小車的拉力數(shù)值上等于彈簧測力計(jì)的讀數(shù)，因此不需要小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的質(zhì)量，故D錯(cuò)誤。故選B。（3）[4]題圖說明彈簧測力計(jì)的示數(shù)較小時(shí)，小車的加速度仍是0，其原因是平衡摩擦力不夠或者沒有平衡摩擦力。14．（8分）用如圖（a）所示裝置研究平拋運(yùn)動(dòng)。將白紙和復(fù)寫紙對(duì)齊重疊并固定在豎直硬板上。鋼球沿斜槽軌道PQ滑下后從Q點(diǎn)飛出，落在水平擋板MN上。由于擋板靠近硬板一側(cè)較低，鋼球落在擋板上時(shí)，鋼球側(cè)面會(huì)在白紙上擠壓出一個(gè)痕跡點(diǎn)。移動(dòng)擋板，重新釋放鋼球，如此重復(fù)，白紙上將留下一系列痕跡點(diǎn)。

（1）調(diào)節(jié)斜槽末端水平時(shí)，將鋼球輕放在斜槽末端，發(fā)現(xiàn)鋼球往左運(yùn)動(dòng)，可將圖（a）中支腳螺絲A調(diào)（選填“高”或“低”）；（2）圖（b）（選填“甲”、“乙”或“丙”）中小球球心處為最合理的坐標(biāo)原點(diǎn)位置；（3）在“探究平拋運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)”的實(shí)驗(yàn)中，將白紙換成方格紙，每個(gè)小方格邊長。實(shí)驗(yàn)記錄了小球在運(yùn)動(dòng)中的3個(gè)點(diǎn)跡，如圖（c）所示，則（選填“”、“”或“”），小球平拋的初速度是m/s（g取，計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）?！敬鸢浮扛咭?.0【詳解】（1）[1]調(diào)節(jié)斜槽末端水平時(shí)，將鋼球輕放在斜槽末端，發(fā)現(xiàn)鋼球往左運(yùn)動(dòng)，說明A端低，B端高，可將圖（a）中支腳螺絲A調(diào)高；（2）[2]鋼球平拋運(yùn)動(dòng)的拋出點(diǎn)位置應(yīng)選擇在斜槽末端上放的球心位置，則圖乙合理；（3）[3]平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由圖可知AB水平位移等于BC水平位移，根據(jù)可知=[4]平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，則又解得15．（10分）如圖，重力為G的木塊，恰好能沿傾角為，質(zhì)量為M的靜止斜面體勻速下滑，現(xiàn)用水平力F將木塊沿斜面勻速向上推，重力加速度為g。求：（1）木塊與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）力F的大?。唬?）此時(shí)水平面對(duì)斜面體的摩擦力和支持力的大小和方向。

【答案】（1）；（2）；（3），方向水平向左，，方向豎直向上【詳解】（1）根據(jù)題意，木塊放在斜面上恰好能沿斜面勻速下滑，則根據(jù)平衡條件可得解得（2）做出物塊在推力F作用下的受力分析，如圖所示

根據(jù)平衡條件，在沿著斜面方向有垂直斜面方向有而聯(lián)立解得（3）將斜面體與木塊看成一個(gè)整體，整體受到水平向右的推力F而處于平衡狀態(tài)，則根據(jù)平衡條件，在水平方向?qū)φw有可知，此時(shí)水平面對(duì)斜面體的摩擦力大小為，方向水平向左；對(duì)整體，在豎直方向上整體所受重力與地面對(duì)整體的支持力平衡，則有方向豎直向上。16．（10分）雅萬高鐵是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目，全線采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)。若動(dòng)車組由8節(jié)車廂組成，其中第1節(jié)和第5節(jié)為動(dòng)力車廂，均提供相同的動(dòng)力，其余為拖車均不提供動(dòng)力。已知?jiǎng)榆嚱M每節(jié)車廂質(zhì)量相等，運(yùn)行過程中阻力與車重成正比，比例系數(shù)為k。在水平直軌道上的某次試運(yùn)行中，開始時(shí)動(dòng)車組以最大動(dòng)力由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t后，突然關(guān)閉第5節(jié)動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)車組恰好勻速直線運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)過時(shí)間后，關(guān)閉所有動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)車組自由減速直到停止，取重力加速度為g。求：（1）動(dòng)車組在勻加速階段的加速度a的大小；（2）整個(gè)試運(yùn)行中，動(dòng)車經(jīng)過的位移x的大?。?/p>

【答案】（1）；（2）【詳解】（1）根據(jù)題意可知，每節(jié)動(dòng)力車廂提供動(dòng)力的大小等于整動(dòng)車組的阻力的大小，設(shè)每節(jié)動(dòng)力車廂提供動(dòng)力的大小為，每節(jié)車廂的質(zhì)量為，則有動(dòng)車組在勻加速階段，由牛頓第二定律有解得（2）根據(jù)題意，結(jié)合（1）分析，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得，勻加速結(jié)束時(shí)，動(dòng)車組運(yùn)動(dòng)的位移為動(dòng)車組的速度為則動(dòng)車組勻速運(yùn)動(dòng)的位移為關(guān)閉所有動(dòng)力系統(tǒng)，由牛頓第二定律可得，動(dòng)車組的加速度大小為減速到停止動(dòng)車組運(yùn)動(dòng)的位移為則整個(gè)試運(yùn)行中，動(dòng)車經(jīng)過的位移的大小為17．（12分）如圖所示，在距地面高為的A處以水平初速度投擲飛鏢，與A點(diǎn)水平距離為的水平地面上的B點(diǎn)有一個(gè)氣球，選擇適當(dāng)時(shí)機(jī)讓氣球以速度勻速上升，在升空過程中恰好被飛鏢擊中。飛鏢在飛行過程中空氣阻力不計(jì)，飛鏢和氣球均視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度為g。（1）求飛鏢擊中氣球時(shí)，飛鏢豎直方向的分速度大小；（2）求開始擲飛鏢和放氣球兩個(gè)動(dòng)作之間的時(shí)間間隔；（3）假設(shè)飛鏢擊穿氣球后，水平方向分速度保持不變，豎直方向分速度減小為擊穿前的二分之一，求飛鏢的落地點(diǎn)與B點(diǎn)的水平距離x。

【答案】（1）；（2）；（3）【詳解】（1）從飛鏢飛出到擊中氣球過程中，對(duì)飛鏢來說；飛鏢擊中氣球時(shí)，飛鏢豎直方向的分速度大?。?）飛鏢的豎直位移氣球上升的位移氣球上升的時(shí)間兩個(gè)動(dòng)作之間的時(shí)間間隔為（3）豎直方向上速度變?yōu)楦鶕?jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式解得飛鏢的落地點(diǎn)與B點(diǎn)的水平距離18．（14分）如圖所示，物理老師將裝有水的紙杯放在物理課本上，課本長L=0.3m，質(zhì)量為M=0.4kg，紙杯和水的總質(zhì)量為物塊m=0.2kg，已知紙杯與課本、課本與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ1=0.1和μ2=0.3，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，在t=0時(shí)刻，給課本一個(gè)水平向左的初速度，速度大小v0=1.2m/s，經(jīng)過一段時(shí)間后課本和紙杯都停止運(yùn)動(dòng)，g取10m/s2。求：（1）初始時(shí)刻紙杯、課本的加速度大小；（2）兩物體停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，紙杯相對(duì)課本滑過的路程?！敬鸢浮浚?）1m/s2，5m/s2；（2）0.135m【詳解】（1）在t=0時(shí)刻，設(shè)紙杯的加速度為a1，書本加速度為a2，對(duì)紙杯受力分析得