機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知到智慧樹(shù)章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋湖北大學(xué)

機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知到智慧樹(shù)章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋湖北大學(xué)第一章單元測(cè)試

所有構(gòu)件一定都是由兩個(gè)以上零件組成的。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，傳動(dòng)角y越大，機(jī)構(gòu)傳力性能越高。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)極位夾角是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，搖桿兩極限位置的夾角。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，其傳動(dòng)角等于90°。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)凸輪輪廓的形狀取決于從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

第二章單元測(cè)試

下列不屬于機(jī)器或機(jī)械的是（）

A:連桿B:數(shù)控車(chē)床C:內(nèi)燃機(jī)D:計(jì)算機(jī)

答案:連桿下列通常情況不屬于構(gòu)件的是（）

A:曲柄B:螺釘C:連桿D:滑塊

答案:螺釘下列說(shuō)法中正確的是（）

A:機(jī)構(gòu)具有確定的功能B:機(jī)器只有傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的功能C:機(jī)器是由機(jī)構(gòu)組成的D:機(jī)構(gòu)是由機(jī)器組成的

答案:機(jī)器是由機(jī)構(gòu)組成的下列說(shuō)法中不正確的是（）

A:構(gòu)件是運(yùn)動(dòng)的單元B:構(gòu)件是由零件組成的C:螺栓通常作為一種構(gòu)件D:零件是制造的單元

答案:螺栓通常作為一種構(gòu)件構(gòu)件是運(yùn)動(dòng)的單元，零件是制造的單元。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第三章單元測(cè)試

潤(rùn)滑油往往需要密封，才能保證零件良好地潤(rùn)滑。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)節(jié)流器——根據(jù)外載荷的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)油腔內(nèi)的壓力。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)邊界摩擦靠邊界膜起潤(rùn)滑作用。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑——是在點(diǎn)、線接觸條件下，兩彈性物體間的流體動(dòng)力潤(rùn)滑膜將摩擦表面分割開(kāi)來(lái)的潤(rùn)滑狀態(tài)。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)內(nèi)摩擦：在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體表面發(fā)生的相互阻礙作用現(xiàn)象。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

第四章單元測(cè)試

兩構(gòu)件通過(guò)點(diǎn)或線接觸而構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱為（）

A:凸輪副B:低副C:齒輪副D:高副

答案:高副兩構(gòu)件通過(guò)面接觸而構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱為（）

A:轉(zhuǎn)動(dòng)副B:高副C:移動(dòng)副D:低副

答案:低副下列不屬于計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)的是（）

A:具有確定運(yùn)動(dòng)B:復(fù)合鉸鏈C:虛約束D:局部自由度

答案:具有確定運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是（）

A:機(jī)構(gòu)的自由度>0且自由度數(shù)三原動(dòng)件數(shù)B:機(jī)構(gòu)的自由度>0且自由度數(shù)>原動(dòng)件數(shù)C:機(jī)構(gòu)的自由度>0且自由度數(shù)=原動(dòng)件數(shù)D:機(jī)構(gòu)的自由度>1且自由度數(shù)原動(dòng)件數(shù)

答案:機(jī)構(gòu)的自由度>0且自由度數(shù)=原動(dòng)件數(shù)兩個(gè)構(gòu)件在多處構(gòu)成移動(dòng)副，各接觸處相對(duì)移動(dòng)方向（）時(shí)存在虛約束。

A:相交B:不重疊C:相反D:相同、相平行

答案:相同、相平行

第五章單元測(cè)試

當(dāng)帶速v≤30m/s時(shí)，一般選用灰鑄鐵作為帶輪的材料。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中最主要的問(wèn)題是保證帶與帶輪間有足夠的摩擦力（影響其傳動(dòng)能力的主要因素有F。、f、α1）。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)帶傳動(dòng)在正常工作時(shí)大小帶輪與帶之間的摩擦力相等，原因是其有效圓周力相等；主動(dòng)輪的圓周速度與從動(dòng)輪的圓周速度不等，原因是彈性滑動(dòng)不可避免（因?yàn)榫o、松邊拉力不等）。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)在相同工作條件下，單根V帶傳動(dòng)能夠產(chǎn)生的摩擦力為，單根平帶傳動(dòng)能夠產(chǎn)生的摩擦力為，二者關(guān)系是3。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第六章單元測(cè)試

圓柱齒輪傳動(dòng)的小齒輪齒寬與大齒輪齒寬的關(guān)系應(yīng)為（）

A:<B:根據(jù)具體情況而定C:=D:>

答案:>閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)主要失效形式是（）

A:齒面點(diǎn)蝕B:輪齒折斷C:齒面磨損D:齒面膠合

答案:齒面點(diǎn)蝕設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，齒面接觸疲勞強(qiáng)度主要針對(duì)的失效形式是（）

A:齒面塑性變形B:齒面膠合C:輪齒疲勞斷裂D:齒面點(diǎn)蝕

答案:齒面點(diǎn)蝕選擇齒輪的結(jié)構(gòu)形式和毛坯獲得方法時(shí)主要依據(jù)（）

A:齒輪精度B:齒圈寬度C:齒輪直徑D:齒輪在軸上的位置

答案:齒輪直徑選擇齒輪精度等級(jí)的主要依據(jù)是（）

A:傳遞轉(zhuǎn)矩B:傳遞功率C:轉(zhuǎn)速D:圓周速度

答案:圓周速度

第七章單元測(cè)試

平鍵標(biāo)記：鍵B16x10x70GB1096-79中，B表示方頭普通平鍵，16x70表示（bxL）。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)鍵的截面尺寸(b和h)通常是根據(jù)軸的直徑按標(biāo)準(zhǔn)選取。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)設(shè)計(jì)鍵聯(lián)接的主要內(nèi)容按順序是：按使用要求選擇鍵的類型；按軸的直徑選擇鍵的剖面尺寸；按輪轂長(zhǎng)度選擇鍵的長(zhǎng)度；對(duì)聯(lián)接進(jìn)行必要的強(qiáng)度校核。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)鍵的擠壓應(yīng)力計(jì)算公式為4000T/dhl。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)普通能平鍵連接的承載力，通常取決于鍵表面的擠壓強(qiáng)度。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第八章單元測(cè)試

根據(jù)工作時(shí)摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為液體摩擦滑動(dòng)軸承和非液體摩擦滑動(dòng)軸承兩大類；根據(jù)軸承所受負(fù)荷的方向，又可分為徑向滑動(dòng)軸承、推力滑動(dòng)軸承和徑向推力混合滑動(dòng)軸承。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)滑動(dòng)軸承的三種潤(rùn)滑狀態(tài)是流體膜潤(rùn)滑、邊界潤(rùn)滑和混合潤(rùn)滑。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)液體摩擦滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑狀態(tài)通常為流體膜潤(rùn)滑。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)非液體摩擦滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑狀態(tài)通常為邊界潤(rùn)滑或混合潤(rùn)滑。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)對(duì)軸承材料最主要要求是：1.摩擦系數(shù)小。2.導(dǎo)熱性好，熱膨脹系數(shù)小。3.耐磨，耐蝕，抗膠合能力強(qiáng)。4.有足夠機(jī)械強(qiáng)度及可塑性。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第九章單元測(cè)試

滾動(dòng)軸承主要失效形式有疲勞點(diǎn)蝕、塑性變形、磨粒磨損（以前兩個(gè)最常見(jiàn)）。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)深溝球軸承和角接觸球軸承，前者可承受雙向的軸向力，后者只可承受單向的軸向力。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)滾動(dòng)軸承組成的支撐結(jié)構(gòu)中，兩端固定式適用于工作溫度變化不大的短軸，為防止軸承卡死而預(yù)留的軸向間隙是通過(guò)在軸承蓋與外圈端面之間留出熱補(bǔ)償間隙來(lái)加以保證的。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)滾動(dòng)軸承內(nèi)外圈分別與軸和孔的配合是前者是基孔制，后者是基軸制。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)一軸運(yùn)轉(zhuǎn)速度低，有較大沖擊載荷，兩軸承座分別加工，支撐跨距大，軸剛度小，最適合這一工作情況的軸承類型是調(diào)心滾子軸承。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

第十章單元測(cè)試

軸的常用材料是碳鋼和合金鋼。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)用合金鋼代替碳鋼作為軸的材料而不改變軸的結(jié)構(gòu)尺寸,對(duì)軸的強(qiáng)度和剛度的影響是強(qiáng)度提高,