汽車維護(hù)與保養(yǎng) 課件 任務(wù)3 空調(diào)濾清器與制冷劑檢查及更換_第1頁
汽車維護(hù)與保養(yǎng) 課件 任務(wù)3 空調(diào)濾清器與制冷劑檢查及更換_第2頁
汽車維護(hù)與保養(yǎng) 課件 任務(wù)3 空調(diào)濾清器與制冷劑檢查及更換_第3頁
汽車維護(hù)與保養(yǎng) 課件 任務(wù)3 空調(diào)濾清器與制冷劑檢查及更換_第4頁
汽車維護(hù)與保養(yǎng) 課件 任務(wù)3 空調(diào)濾清器與制冷劑檢查及更換_第5頁
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文檔簡介

1.空調(diào)濾清器的作用、位置和更換周期(1)空調(diào)濾清器作用為確保車內(nèi)空氣清潔,汽車空調(diào)系統(tǒng)需要裝備空調(diào)濾清器(也稱空調(diào)濾網(wǎng)或?yàn)V芯)。進(jìn)入車內(nèi)的空氣由車外新鮮空氣和車內(nèi)再循環(huán)空氣組成。車外空氣受到粉塵、煙塵以及汽車尾氣中的C0、SO2等有害氣體的污染;車內(nèi)空氣受到乘客呼出的C02、人體汗味以及進(jìn)入車內(nèi)的其他污染物污染。這些因素降低了進(jìn)入車內(nèi)空氣的潔凈度,而空調(diào)濾清器能夠清除車內(nèi)空氣中的異味微粒,并能去除車外空氣中的花粉和灰塵,使空氣得到凈化。1.空調(diào)濾清器的作用、位置和更換周期(2)空調(diào)濾清器安裝位置1)在車輛的風(fēng)窗玻璃右下方,被流水槽蓋住,拆卸時先拆卸導(dǎo)流板。2)在前排乘客儲物盒后面,拆卸時先將儲物盒取下,拆掉在濾網(wǎng)外側(cè)的密封蓋板。(3)空調(diào)濾清器更換周期在一般道路情況下,汽車行駛每隔7500-10000km必須對空調(diào)濾清器進(jìn)行清潔維護(hù)或更換。在沙塵較大的地區(qū),維護(hù)的間隔則應(yīng)相應(yīng)縮短。2.空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注工藝流程制冷劑隨意排放是導(dǎo)致地球大氣溫室效應(yīng)越來越嚴(yán)重的原因之一。以R134a為例,1kg的R134a的溫室效應(yīng)相當(dāng)于1300kg二氧化碳的效應(yīng)。因此對制冷劑的相關(guān)作業(yè)應(yīng)有相應(yīng)的國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范加以約束。(1)制冷劑作業(yè)的相關(guān)術(shù)語和定義1)制冷裝置。由壓縮機(jī)、冷凝器、儲液干燥器或氣液分離器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、制冷劑管路和風(fēng)機(jī)等構(gòu)成,是將車室內(nèi)的熱量傳遞給室外環(huán)境的裝置。2)制冷劑回收。用專用設(shè)備將制冷裝置中的制冷劑收集到特定外部容器中的過程。3)制冷劑凈化。用專用設(shè)備對回收的制冷劑進(jìn)行循環(huán)過濾,去除其中的非凝性氣體、油、水、酸和其他雜質(zhì),使其能夠重新利用的過程。4)制冷劑加注。用專用設(shè)備將制冷劑加注到制冷裝置中的過程。5)清洗。用專用設(shè)備和指定方法對制冷裝置內(nèi)部進(jìn)行清潔的過程。6)非凝性氣體。在工作條件下,制冷裝置中不能凝結(jié)為液相的氣體,如空氣、冷凍機(jī)油蒸氣等。2.空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注工藝流程(2)作業(yè)基本條件1)設(shè)備、儀器、工具及材料。①汽車空調(diào)制冷劑回收/凈化/加注設(shè)備,應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并通過質(zhì)量合格評定,稱重裝置應(yīng)在檢定有效期內(nèi)。②制冷劑鑒別設(shè)備,應(yīng)具備檢測制冷劑類型、純度、非凝性氣體以及其他雜質(zhì)的功能。③制冷劑檢漏設(shè)備,應(yīng)與制冷劑的類型以及所采用的檢漏方法相適應(yīng)。2.空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注工藝流程(2)作業(yè)基本條件1)設(shè)備、儀器、工具及材料。④溫度計(jì)(電子數(shù)字溫度計(jì)、水銀溫度計(jì)或普通干濕球溫度計(jì)),應(yīng)在檢定有效期內(nèi)。⑤制冷劑),應(yīng)經(jīng)過鑒別確認(rèn),符合制冷裝置規(guī)定的制冷劑類型。⑥冷凍機(jī)油,應(yīng)符合制冷裝置的規(guī)定。HFC-134a系統(tǒng):聚烴基乙二醇(PAG)、聚脂類油(POE)、多羥基化合物(ND11,用于電驅(qū)動壓縮機(jī))。CFC-12系統(tǒng):礦物基類。⑦檢漏指示劑,干燥的氦氣或氮?dú)狻晒鈩┑?。⑧工具,汽車空調(diào)系統(tǒng)維修專用工具、加壓設(shè)備。2.空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注工藝流程(2)作業(yè)基本條件2)人員條件。汽車空調(diào)制冷劑的回收、凈化和加注作業(yè)應(yīng)由經(jīng)過相關(guān)專業(yè)培訓(xùn),并持有上崗證書的維修人員進(jìn)行操作。3)環(huán)境條件。汽車空調(diào)制冷劑的回收、凈化和加注作業(yè)應(yīng)符合以下條件:①作業(yè)場地應(yīng)通風(fēng)良好。②作業(yè)場地禁止明火。③作業(yè)時,維修人員應(yīng)配備必要的安全防護(hù)設(shè)施,如防護(hù)手套和防護(hù)眼鏡等,避免接觸或吸入制冷劑和冷凍機(jī)油的蒸氣及氣霧。2.空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注工藝流程(3)工藝過程及工藝流程1)制冷劑回收作業(yè)。制冷劑回收作業(yè)執(zhí)行5個工藝過程的操作:①回收作業(yè)準(zhǔn)備。②制冷劑回收原則判定。③制冷劑檢測。④制冷劑回收操作。⑤完成回收作業(yè)。2)制冷劑凈化作業(yè)。制冷劑凈化作業(yè)執(zhí)行4個工藝過程的操作:①凈化作業(yè)準(zhǔn)備。②純度指標(biāo)檢測。③制冷劑凈化操作。④完成凈化作業(yè)。3)制冷劑加注作業(yè)。制冷劑加注作業(yè)執(zhí)行8個工藝過程的操作:①加注作業(yè)準(zhǔn)備。②檢漏。③視情清洗。④抽真空。⑤補(bǔ)充冷凍機(jī)油。④抽真空。⑤補(bǔ)充冷凍機(jī)油。⑥加注制冷劑。⑦檢驗(yàn)。⑧完成加注作業(yè)。1.空調(diào)濾清器檢查及更換(1)更換空調(diào)濾清器前的準(zhǔn)備工作1)將車輛停放在工位,按車輛防護(hù)要求操作。2)檢查空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量,并判斷是否有異味。(2)拆卸儲物盒1)向上扳動把手,打開儲物盒。2)雙手向上用力,拉起儲物盒直至卡扣脫落,向下移動儲物盒至定位銷出口處,取出儲物盒。(3)拆卸空調(diào)濾清器濾芯1)拿開儲物盒后,可見空調(diào)濾清器在車輛上的安裝位置。2)按壓兩側(cè)鎖扣,向外拔出空調(diào)濾清器濾芯。1.空調(diào)濾清器檢查及更換(4)清潔空調(diào)濾清器筐在安裝新的空調(diào)濾清器濾芯前,清潔空調(diào)濾清器筐。(5)安裝新的空調(diào)濾清器濾芯注意:安裝時注意安裝的方向及安裝卡扣,濾清器殼體不能彎折。1.空調(diào)濾清器檢查及更換(6)更換空調(diào)濾清器后檢查1)再次檢查鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量,并判斷是否有異味。如果風(fēng)量低,或存在異味,建議進(jìn)行空調(diào)蒸發(fā)器及管路清洗消毒,必要時檢查送風(fēng)系統(tǒng)。2)按5S管理規(guī)范要求操作。2.空調(diào)制冷劑檢查及加注(1)制冷劑壓力檢查制冷劑在空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)中,根據(jù)其所在的不同位置,壓力也有所不同。1)使用歧管壓力表組檢查。①歧管壓力表組的組成。歧管壓力表組由高壓表、低壓表、高壓手動閥(HI)、低壓手動閥(LO)、閥體及三個軟管接頭組成。歧管壓力表組配有不同顏色的三根連接軟管,一般規(guī)定藍(lán)色軟管用于低壓側(cè)(接低壓工作閥),紅色軟管用在高壓側(cè)(接高壓工作閥),黃色(也有綠色)軟管用在中間,接真空泵或制冷劑罐。2.空調(diào)制冷劑檢查及加注(1)制冷劑壓力檢查制冷劑在空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)中,根據(jù)其所在的不同位置,壓力也有所不同。1)使用歧管壓力表組檢查。②使用注意事項(xiàng)。a.壓力接頭與軟管連接時,只能用手?jǐn)Q緊,不可使用工具。b.使用時要盡量排盡管內(nèi)空氣。c.不使用時,應(yīng)用堵頭將各接口密封,防止管內(nèi)進(jìn)入水分或雜物。d.該表屬于精密儀表,平時應(yīng)注意保持清潔,使用時應(yīng)注意輕拿輕放。2.空調(diào)制冷劑檢查及加注(1)制冷劑壓力檢查制冷劑在空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)中,根據(jù)其所在的不同位置,壓力也有所不同。1)使用歧管壓力表組檢查。③工作過程。a.高壓手動閥(HI)和低壓手動閥(LO)同時關(guān)閉,可對高、低壓側(cè)壓力進(jìn)行檢測。b.高壓手動閥和低壓手動閥同時打開,全部管道連通。此時接上真空泵則可對系統(tǒng)進(jìn)行抽真空。c.高壓手動閥關(guān)閉,而低壓手動閥打開,則可由低壓側(cè)充注氣態(tài)制冷劑。d.高壓手動閥打開,而低壓手動閥關(guān)閉,則可由高壓側(cè)充注液態(tài)制冷劑,也可排出制冷劑,使系統(tǒng)放空。2.空調(diào)制冷劑檢查及加注(1)制冷劑壓力檢查制冷劑在空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)中,根據(jù)其所在的不同位置,壓力也有所不同。1)使用歧管壓力表組檢查。④壓力測試步驟。a.操作人員做好防護(hù)準(zhǔn)備,戴好手套和護(hù)目鏡。讀取并記錄環(huán)境溫度。b.打開車窗,使室內(nèi)通風(fēng),車輛置于陰涼處。c.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),拉開發(fā)動機(jī)艙蓋。d.檢查壓力表組,檢查各連接接頭是否有松動。關(guān)閉高壓和低壓手動閥,并檢查藍(lán)色和紅色連接接頭(與維修口連接)是否逆時針旋轉(zhuǎn)至盡頭,檢查綠色管路上的排氣閥是否關(guān)閉,應(yīng)處于關(guān)閉位置。e.利用壓力表組的掛鉤將其掛在發(fā)動機(jī)艙蓋上,取下空調(diào)管路中的高壓和低壓維修口蓋,連接壓力表組。2.空調(diào)制冷劑檢查及加注(1)制冷劑壓力檢查制冷劑在空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)中,根據(jù)其所在的不同位置,壓力也有所不同。1)使用歧管壓力表組檢查。④壓力測試步驟。f.順時針旋動接頭上的旋鈕,使其中的頂針向下深入,以頂開空調(diào)維修口中的單向閥。g.讀取并記錄高低壓表中的數(shù)據(jù),此時為靜態(tài)壓力,高低壓端壓力應(yīng)相等。h.起動發(fā)動機(jī),打開空調(diào)運(yùn)行1-2min,讀取并記錄高低壓表中的數(shù)據(jù),此時為空調(diào)制冷系統(tǒng)工作壓力。測試條件為:空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)開到最大、所有風(fēng)口打開、溫度調(diào)至最低,開外循環(huán),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速維持在1500-2000r/min。i.關(guān)閉空調(diào),關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),將連接頭逆時針旋轉(zhuǎn)至盡頭,取下壓力表組。j.在蓋上維修口蓋前,應(yīng)使用電子檢漏儀對維修口進(jìn)行檢漏,確保單向閥正確落座,密封良好。2.空調(diào)制冷劑檢查及加注(1)制冷劑壓力檢查制冷劑在空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)中,根據(jù)其所在的不同位置,壓力也有所不同。1)使用歧管壓力表組檢查。⑤出風(fēng)溫度測試。在進(jìn)行壓力測試時,可將溫度計(jì)探頭放置在空調(diào)出風(fēng)口內(nèi)50mm處,記錄出風(fēng)溫度數(shù)據(jù)。2)使用加注設(shè)備檢查。制冷劑回收加注機(jī)也可以進(jìn)行壓力測量。在進(jìn)行壓力測量前,應(yīng)先關(guān)閉高低壓閥門,不啟動設(shè)備。其余操作步驟與使用空調(diào)壓力表組測量的方法一致。2.空調(diào)制冷劑檢查及加注(1)制冷劑的補(bǔ)充作業(yè)當(dāng)發(fā)現(xiàn)制冷劑不足時,可對車輛進(jìn)行制冷劑補(bǔ)充作業(yè)。補(bǔ)充的前提是應(yīng)確保制冷系統(tǒng)無泄漏,若有泄漏,補(bǔ)充的制冷劑隨著空調(diào)的運(yùn)行也會再次泄漏,既不能達(dá)到維修的目的,也會污染環(huán)境。在對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)充作業(yè)時,通常應(yīng)配合壓力表的讀數(shù),進(jìn)行制冷劑的補(bǔ)充。當(dāng)壓力表的讀數(shù)在規(guī)定范圍內(nèi)時,停止補(bǔ)充制冷劑。在進(jìn)行制冷劑補(bǔ)充作業(yè)時,應(yīng)注意以下事項(xiàng)。1)如果制冷劑不足,有可能引起壓縮機(jī)潤滑不足,造成壓縮機(jī)損壞,應(yīng)注意避免這種情況發(fā)生。2)空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)時,如果開啟高壓閥,將引起制冷劑倒流入制冷劑容器,使制冷劑容器破裂,因此只允許開啟低壓閥。3)如果將制冷劑容器倒置,制冷劑將以液態(tài)進(jìn)入空調(diào)管路,造成壓縮機(jī)液擊,損壞壓縮機(jī),所以制冷劑必須以氣態(tài)從低壓端充入。2.空調(diào)制冷劑檢查及加注(1)制冷劑的補(bǔ)充作業(yè)4)制冷劑不要充入過量,否則將造成制冷不良、發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性變差、發(fā)動機(jī)過熱等故障。5)制冷劑罐不得放置于溫度超過40℃的水中加熱,更不得使用明火加熱。6)連接制冷系統(tǒng)管路時,應(yīng)使用冷凍機(jī)油浸潤密封圈,并使用呆扳手按規(guī)定力矩?cái)Q緊。過緊和過松都會導(dǎo)致泄漏。

2.空調(diào)制冷劑檢查及加注(3)制冷劑加注作業(yè)1)檢漏。

①檢漏操作步驟。a.真空檢漏。啟動回收/凈化/加注設(shè)備的真空泵,抽真空至系統(tǒng)真空度低于90kPa。關(guān)閉歧管表閥門,停止抽真空,并保持真空度至少15min,檢查壓力表示值變化:如壓力未回升,繼續(xù)按要求進(jìn)行微小泄漏量的檢查。如壓力回升,則繼續(xù)抽真空,如累計(jì)抽真空時間超過30min,壓力仍回升,則可以判定制冷裝置有泄漏,應(yīng)檢修制冷裝置,并重復(fù)進(jìn)行真空檢漏的操作。2.空調(diào)制冷劑檢查及加注(3)制冷劑加注作業(yè)1)檢漏。

①檢漏操作步驟。b.微小泄漏量檢漏。選擇以下適宜的方法進(jìn)行微小泄漏量的檢漏:電子檢漏:制冷裝置中充入0.5~1.5MPa的氦氣或0.35~0.5MPa的制冷劑(以檢漏設(shè)備要求的介質(zhì)壓力為準(zhǔn)),采用相應(yīng)的制冷劑檢漏設(shè)備進(jìn)行檢漏,應(yīng)反復(fù)檢查兩三次。加壓檢漏:用加壓設(shè)備在制冷裝置中充入1.5MPa的氮?dú)?,保持壓?h,如壓力表示值下降,則制冷裝置存在泄漏,應(yīng)在各接頭處和可疑位置涂抹肥皂水進(jìn)行進(jìn)一步檢查。2.空調(diào)制冷劑檢查及加注(3)制冷劑加注作業(yè)1)檢漏。

①檢漏操作步驟。熒光檢漏:制冷裝置中充入含有熒光劑的制冷劑,運(yùn)行10~15min后,用紫外線燈照射各接頭處和可疑位置,如有黃綠色或藍(lán)色熒光,證明該處存在泄漏。

c.補(bǔ)漏。通過檢漏操作確定泄漏點(diǎn)后,應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)漏,并按要求重復(fù)進(jìn)行微小泄漏量檢漏,直到確認(rèn)制冷裝置無泄漏。2.空調(diào)制冷劑檢查及加注(3)制冷劑加注作業(yè)1)檢漏。

②操作要點(diǎn)。檢漏前,應(yīng)清洗檢測部位的污物和結(jié)霜,防止阻塞制冷劑檢漏設(shè)備探頭。檢漏時,應(yīng)重點(diǎn)檢查以下部位:a.制冷裝置的主要連接部位,如管接頭及喇叭口、連接件、三通閥、壓縮機(jī)軸封、軟管表面、維修閥及充注口等。b.拆裝或維修過的部件的連接部位。c.壓縮機(jī)的軸封、密封件和維修閥。d.冷凝器和蒸發(fā)器被劃傷的部位。e.軟管易摩擦的部位。f.有油跡處。使用制冷劑檢漏設(shè)備進(jìn)行檢漏時,其探頭不應(yīng)直接接觸元器件或接頭,并置于檢測部位的下部。還應(yīng)定期檢查檢漏設(shè)備的靈敏性,不宜使用鹵素檢漏設(shè)備進(jìn)行檢漏。2.空調(diào)制冷劑檢查及加注(3)制冷劑加注作業(yè)1)檢漏。

③視情清洗。a.清洗條件。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)含有一種制冷劑,但與車輛要求的類型不一致或車輛中加注了兩種類型制冷劑的,在加注制冷劑前,應(yīng)對制冷裝置內(nèi)部進(jìn)行清洗。b.清洗操作。采用回收/

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