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半工半讀機械基礎試題庫一、填空題:1的可動連接運動副可低副和高副。2、帶傳動的張緊裝置通常采用調(diào)整中心距和使用張緊輪兩種方法。3為三角形螺紋,梯形螺紋,矩形螺紋和鋸齒形螺紋。4、對齒輪傳動的基本要求是傳動要平穩(wěn)、承載能力要強。5、齒輪輪齒的常見失效形式有齒面磨損、齒面膠合、輪齒折斷、齒面點蝕和齒面塑性變形。6、定軸輪系的傳動比是指輪系中首輪轉速和末輪轉速之比。7、平面四桿機構有曲柄搖桿機構,雙曲柄 、雙搖桿三種基本類型。8、單缸內(nèi)燃機屬于曲柄滑塊 機構,它以滑塊主動件。9、凸輪機構主要由凸輪、從動件、和機架三個基本構件組成。10、變速機構是指在輸入軸的轉速不變的條件下,使輸出軸獲得不同轉速的傳動裝置。為滑動軸承和滾動軸承兩大類。12、常用的鍵連接有平鍵連接、半圓鍵連接、楔鍵連接、切向鍵連接和等類型。13、機械聯(lián)軸器分為剛性聯(lián)軸器、 撓性聯(lián)軸器、和安全聯(lián)軸器。14由動力元件、執(zhí)行元件、控制元件部分組成。15于外負載,而流量的大小決定了執(zhí)行元件的運動速度。16、液壓泵正常工作的必備條件是:應具備能交替變化的密封容積,應有配流裝置,吸油過程中,油箱必須和大氣相通。17將壓力能轉換為機械能現(xiàn)往復直線運動。18在液壓系統(tǒng)中,控制系統(tǒng)壓力的閥稱為壓力控制閥。常用的壓力控制有溢流閥、減壓閥、順序閥。19、常用的液壓基本回路按其功能可分為方向控制回路、壓力控制回路、速度控制回路、和多缸控制回路。20和模數(shù)、齒形角、齒數(shù) 五個,它們是齒輪各部分幾何尺寸計算的依據(jù)。21由動力部分、傳動部分、執(zhí)行部分組成。22包角是指帶與帶輪接觸弧所對的圓心角對于平帶傳動一般要求包角a≧150°;對于V帶傳動,一般要求包角a≧120。23V帶傳動中帶的線速度v將影響傳動能力和帶的使用壽命所以v不宜過太大或過小,一般應限制在5—25m/s 范圍內(nèi)。24指分度圓角已標準化,規(guī)定用a表示,且等于20°。25、具有周期性停歇間隔的單向運動稱為步進運動。常用的步進運動機構棘輪機構和槽輪機構兩種。26、滾動軸承按承受的載荷不同可分為向心軸承、推力軸承、向心推力軸承 三大類。27過密封容積的變化來傳遞運動,通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力的。28的回轉方向傳動比大小。29、液壓泵按結構不同有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵和螺桿泵。30mn1mn2 、αn1=αn2 β1=-β2 。二、判斷題:(√1.傳動的終端是機器的工作部分。(×2.構件是加工制造的單元,零件是運動的單元。(√3.鉸鏈連接是轉動副的一種具體形式。(√4.齒輪機構中嚙合的齒輪組成高副。(×5.高副比低副的承載能力大。(×6.帶傳動屬于摩擦傳動。(×7.普通V帶有7種型號,其傳遞功率能力,A型V帶最小,Z型V帶最大。(×8、液壓傳動中,作用在活塞上的推力越大,活塞運動的速度越快。(√9.V帶傳動不能用于兩軸線空間交錯的場合。(√10.V帶傳動中配對的大小兩帶輪的槽角應小于V帶橫截面的楔角。(√兩相互配合的螺紋,其旋向相同。(√12.差動螺旋傳動可以產(chǎn)生極小的位移,因此,可方便地實現(xiàn)微量調(diào)節(jié)。(√13、實際的液壓傳動系統(tǒng)中的壓力損失以局布損失為主。(×14.細牙普通螺紋M20×2與M20×1.5相比,前者中徑較小,后者中徑較大。(√15.鏈傳動和齒輪傳動的效率均較高。(√ )16、液壓傳動系統(tǒng)的泄漏必然引起壓力損失。(√17.齒輪傳動的傳動比與兩齒輪基圓半徑有關。(√18.齒數(shù)相同,模數(shù)越大,齒輪越大。(√19.標準直齒輪的端面齒厚與齒槽寬相等。(√20.螺旋角越大,斜齒輪傳動越平穩(wěn)。(×21.齒面點蝕是開式齒輪傳動的主要失效形式。(√22.油液的黏度隨溫度而變化。低溫時油液黏度增大,液阻增大,壓力損失增大;高溫時黏度減小,油液變稀,泄漏增加,流量損失增大。(√23.在蝸輪傳動中,主動件一定是蝸桿,從動件一定是蝸輪。(√24.蝸桿傳動具有傳動比大、傳動效率高的特點。(√25.模數(shù)m=4mm的標準圓柱直齒輪,齒高h=9mm。(×26.平行軸傳動的定軸輪系傳動比的計算公式中的(-1)的指數(shù)m表示輪系中相嚙合的圓柱齒輪的對數(shù)。(×27.輪系中使用惰輪可改變從動輪的速度和改變從動輪的方向。(×28.加奇數(shù)個惰輪,主動輪與從動輪的回轉方向相反。(√29.輪系傳動即可用于相距較遠的兩軸間傳動,又可獲得較大的傳動比。(√30.在曲柄長度不相等的雙曲柄機構中,主動曲柄作等速回轉時,從動曲柄作變速回轉。(×31.鉸鏈四桿機構中的最短桿是曲柄。(√32.偏心輪機構的工作原理與曲柄滑塊機構的工作原理相同。(×33.極位夾角越大,機構的急回特性愈不顯著。(√34.雙作用式葉片泵的轉子每回轉一周,每個密封容積完成兩次吸油和壓油。(√35.凸輪機構廣泛用于機械自動控制。(√36.凸輪機構是高副機構,凸輪與從動件接觸處難以保持良好的潤滑而易磨損。(√36.移動凸輪可以相對機架作直線往復運動。(√37.平底從動件潤滑性能良好摩擦阻力小并可用于實現(xiàn)任意運動規(guī)律。(×38.采用等加速等減速運動規(guī)律,從動件在整個運動過程中,速度不會發(fā)生突變,因而沒有沖擊。(×39.棘輪是具有齒形表面的輪子。(×40.棘輪機構中,棘輪的轉角隨搖桿的擺角增大而減小。(×41.槽輪機構和棘輪機構一樣,可方便地調(diào)節(jié)槽輪轉角的大小。(√42.鍵連接與銷連接均屬于可拆卸連接。(√43.平鍵、半圓鍵和花鍵均以鍵的兩側面實現(xiàn)周向固定和傳遞轉矩。(√44、往復兩個方向的運動均通過壓力油作用實現(xiàn)的液壓缸稱為雙作用缸。(×45、容積式液壓泵輸油量的大小取決于密封容積的大小。(√46.改變軸向柱塞泵的斜盤的傾斜角大小和傾斜方向,則其成為雙向變量液壓泵。(√47.楔鍵連接能使軸上零件軸向固定,且能使軸上零件承受單方向的軸向力,但對中性差。(√48.圓錐銷具有1:50的錐度,因此銷連接具有可靠的自鎖性,經(jīng)多次拆卸不會影響被連接件的相互位置精度,常用作定位銷。(×49.轉軸用于傳遞動力只受扭轉作用而不受彎曲作用或受彎曲作用很小。(×50.用過盈配合作周向固定時,壓入法裝配比溫差法裝配的連接強度高。(×51.用軸肩、軸環(huán)、擋圈、圓螺母、軸套等結構及零件可對軸上零件作周向固定。(√52.溢流閥用作系統(tǒng)的限壓保護、防止過載的安全閥的場合,在系統(tǒng)正常工作時,該閥處于常閉狀態(tài)。(√53.心軸用來支承回轉零件,只受彎曲作用而不傳遞動力。(×54.僅發(fā)生滑動摩擦的軸承稱為滑動軸承,僅發(fā)生滾動摩擦的軸承稱為滾動軸承。(√55.對開式徑向滑動軸承磨損后,可以取出一些調(diào)整墊片,以使軸頸與軸瓦間保持要求的間隙。(×56.推力軸承主要承受徑向載荷。(√57.滑動軸承工作時的噪聲和振動小于滾動軸承。(√58.結構尺寸相同時,球軸承與滾子軸承相比,后者的承載能力和耐沖擊能力較強。(√59.只要能滿足使用的基本要求應盡可能選用普通結構公差等級為/P0級的球軸承。(√60.剛性聯(lián)軸器與撓性聯(lián)軸器的區(qū)別在于能否補償兩軸的相對位移。(√61.萬向聯(lián)軸器主要用于兩軸相間交錯的傳動,為了消除不利于傳動的附加載荷,可將萬向聯(lián)軸器成對使用。(√62.自行車后輪采用超越離合器,因此,可以蹬車、滑行乃至回鏈。(×63.制動器應設置在機構中轉速較低的軸上,這樣可以減小制動力矩,制動效果好。(×64.進油節(jié)流調(diào)速回路與回油節(jié)流調(diào)速回路具有相同的調(diào)速回路特點。(√65.凡是液壓系統(tǒng)有減壓閥,則必定有減壓回路三選擇題:1各部分之間具有確定的相對運動構件的組合稱為(B A.機器 B.機構 C.機械 D.機床2效率較低的運動副的接觸形式的是(C )接觸。A.齒輪嚙合 B.凸輪 C.螺旋副 D.滾動輪5普通V帶傳動中,V帶的楔角α是(D)°。A34 B.36C.38 D.406普通螺紋的公稱直徑是(A)徑A.大 B.小C.中D.頂7欲在兩軸相距較遠、工作條件惡劣的環(huán)境下傳遞較大功率,宜選(B)傳動。A.帶傳動 B.鏈傳動C.齒輪傳動 D.蝸桿傳動8齒輪傳動的特點是(A 。A.傳遞的功率和速度范圍較大 B.壽命長,效率C.安裝精度要求較低D.能無級變速9形成齒輪漸開線的圓是(C)圓。A.分度圓 B.齒頂圓C.基圓D.節(jié)10斜齒輪傳動(C。A輪B高C力D.平穩(wěn)性差11當要求鏈傳動的速度高且噪聲小時,宜選用(C )鏈A.滾子鏈 B.多排鏈C.齒形鏈12單向受力的螺旋傳動機構廣泛采用(C)形螺紋A.三角形 B.梯形C.鋸齒形D.矩形14屬于嚙合類的帶傳動是(D )帶傳動。A.平帶傳動 B.V帶傳動 C.圓帶傳動 D.同步帶傳動15下列機構中,屬于機構的是(C 。A.紡織機 B.拖拉機 C.千斤頂 D.發(fā)電機16機床的主軸是機器的(B)部分。A動力 B.工作 C.傳動 D自動控制17.能夠傳遞較復雜運動的運動副的接觸形式的是(D )接觸A螺旋副 B.帶與帶輪 C.活塞與汽缸壁 D.凸輪19下列各機械中屬于工作機的是(A )A銑床 B.電動機 C.空氣壓縮機 D.內(nèi)燃機20平帶傳動(B )A結構復雜 B.富有彈性 C.效率高 D.傳動比準確21下列各標記中,表示細牙普通螺紋的標記是(B )A.M20-5H B.M36×3-5g6g-L C.Tr40×7-7e D.G2B-LH2、液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件是(C)A.動機 B.壓泵 C.壓缸 D液壓閥24.普通螺旋傳動機構(D )A結構復雜 B.效率高 C.傳動精度低 D.承載能力強25.漸開線的性質有(A )A基圓越大,漸開線越平直B.漸開線上各點的曲率半徑相等C.漸開線上各點的齒形角相等,D.基圓相同,漸開線形狀也相同26模數(shù)(A )A.等于齒距除以πB.是齒輪尺寸計算中的一個參數(shù)C.一定時,齒輪的幾何尺寸與齒數(shù)無關D.一定時齒輪的齒距不變不同齒數(shù)的齒輪的基圓半徑不變,輪齒的齒形相同。2決于(C)A.壓缸中油液的壓力 B.載阻力的大小 C.入液壓的油液流量D.壓泵的輸出流量2油液在截面積相同的直管路中流動時油液分子之間油液與管壁之間摩擦所引起的損失是A )A沿程損失 B局部損失C.容積損失D流量損失2、不能成為雙向變量泵液壓泵的是(A)A雙作用式葉片泵B單作用葉片泵C.軸向柱塞泵D徑向柱塞泵30.漸開線直齒輪的連續(xù)傳動條件是重合度(A )A.>1 B.<1 C.>0 D.<031直齒錐齒輪標準模數(shù)是指(D)模數(shù)A法向 B.軸向 C.小端端面 D.大端端面32蝸桿傳動(A )A傳動比大 B.均具有自鎖功能C.效率高D.承載能力小33.能保持瞬時傳動比恒定的是(C )傳動A鏈傳動B.帶傳動 C.齒輪傳動 D.摩擦輪傳動34傳動比大而且準確的傳動是(D )傳動A鏈傳動 B.帶傳動 C.齒輪傳動 D.蝸輪傳動35輪系(D )A.不能獲得很大的傳動比B.不適宜作較遠距離的傳動C.可以實現(xiàn)運動的合成但不能實現(xiàn)分解運動D.可以實現(xiàn)變向和變速要求36定軸輪系傳動比的大小與輪系中惰輪的齒數(shù)(B )A有關 B.無關 C.成正比 D.成反比.37.已知一滑移變速機構Ⅰ軸與Ⅱ軸之間變速數(shù)為3Ⅱ軸與Ⅲ軸之間變速數(shù)為4,則總變速有(D )種A.3 B.4 C.7 D.1238平面連桿機構的急回特性系K(A )A.>1 B.<1 C.=1 D.=039.鉸鏈四桿機構中,不與機架相連的構件稱為(B )A.曲柄 B.連桿 C.連架桿 D.搖桿40.曲柄搖桿機構(D )A不能用于連續(xù)工作的押運裝置.B.連桿作整周回轉,搖桿作往復擺動C.只能將連續(xù)轉動變成往復擺動D.可將往復擺動變成連續(xù)轉動4、在液壓系統(tǒng)中可用于安全保護的控制閥有(D 。A單向閥 B順序閥 C.節(jié)流閥D溢流閥4、溢流閥(A )A常態(tài)下閥口是常開的B閥芯隨系統(tǒng)壓力的變動移動C進出油口均有壓力 D一般連接在液壓缸的回油油路上4、強度高、耐高溫、抗腐蝕性強、過濾精度高的精過器是(C )A網(wǎng)式過濾器 B線隙式過濾器C.燒結式過濾器D紙芯過濾器4、卸荷回路屬于(B)A.路 B路C.D.4、一級或多級調(diào)壓回路的核心控制元件是(A )A溢流閥B減壓閥C.壓力繼電器D順序閥46下列機構中具有急回特性的是(A )機構A.曲柄搖桿B.雙曲柄C.雙搖桿 D.對心曲柄滑塊47.曲柄搖桿機構中曲柄的長度(B )A最長B.最短 C.大于搖桿的長度 D.大于連桿的長度49按等速運動規(guī)律工作的凸輪機構(A )A會產(chǎn)生剛性沖擊B.會產(chǎn)生柔性沖擊C.不會產(chǎn)生沖擊D.適用于凸輪作高速轉動的場合50.等加速等減速運動規(guī)律的位移曲線是(B )A斜直線 B.拋物線C.圓 D.正弦曲線51屬于空間凸輪機構的有(C)凸輪機構A移動 B.端面 C.圓柱 D.盤形槽52.當要求轉速級數(shù)多、速度變化范圍大時,應選擇(A )變速機構A滑移齒輪B.塔齒輪C.倍增 D.拉鍵53機械式有級變速機構(A )A.變速可靠傳動比準確B結構緊湊零件種類和數(shù)量少C.變速平穩(wěn)沒有噪聲 D.存在打滑現(xiàn)象54.在棘輪機構中,增大曲柄的長度,棘輪的轉角(B )A減小 B.增大 C.不變 D.變化不能確定55要實現(xiàn)棘輪的轉角大小任意改變,應選用(C )棘輪機A可變向.B.雙動式 C.摩擦式 D.防逆轉56曲柄每回轉一周槽輪反向完成兩次步進運動的槽輪機構是(D)槽輪機構A單圓銷外嚙合 B.單圓銷內(nèi)嚙合C.雙圓銷外嚙合D.雙圓銷內(nèi)嚙合57欲減少槽輪機構槽輪靜止不動的時間,可采用(D )的方法。A.適當增大槽輪的直徑B.增加槽輪的槽數(shù) C.縮短曲柄長度 D.適當加圓銷數(shù)量58可以承受不大的單方向的軸向力上下兩面是工作面的連接是(B)鍵連接A普通平 B.楔 C.半圓 D.花59用來傳遞動力或轉矩的銷稱為(B)銷A定位銷 B.連接銷 C.安全銷.60既支承回轉零件又傳遞動力的軸稱為(C )軸A心軸 B.傳動軸 C.轉軸四、術語解

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