100總噸以下小型船舶駕駛考試復(fù)習(xí)題及答案

總噸以下小型船舶駕駛考試復(fù)習(xí)題及答案單選題1.最適合抵御強(qiáng)烈的風(fēng)浪和湍急的水流的錨泊方式是。A、平行錨泊B、一字錨泊C、八字錨泊D、首尾錨泊參考答案：A2.追越船鳴放追越聲號后，被追越船未鳴放聲號，則。A、追越船應(yīng)假定被追越船默許追越B、追越船即可實施追越C、追越船應(yīng)認(rèn)為被追越船不同意追越D、ABC都不正確參考答案：C3.主機(jī)損壞時的措施包括。A、利用前進(jìn)的余速和舵效游移至緩流區(qū)錨泊檢修B、就地拋錨檢修C、顯示操縱失靈信號D、A＋C參考答案：D4.制定《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》的宗旨是。A、維護(hù)水上交通秩序B、防止碰撞事故C、保障人民生命財產(chǎn)安全D、以上都是參考答案：D5.在追越過程中不得和被追越船過于逼近，禁止攔阻被追越船的船頭。A、應(yīng)當(dāng)從被追越船右舷追越B、追越船協(xié)助避讓被追越船C、追越船應(yīng)當(dāng)避讓被追越船D、追越船應(yīng)當(dāng)從被追越船左舷追越參考答案：C6.在有漲落潮流、狹窄的或存在障礙物的水域,不允許船舶自由旋回時應(yīng)采用的錨泊方式A、平行錨泊B、一字錨泊C、八字錨泊D、首尾錨泊參考答案：D7.在有流河段,順流船采用拋錨法掉頭時,當(dāng)船身轉(zhuǎn)至與流向呈時,拋下艏錨。A、20°～30°B、35°～40°C、80°～90°D、140°～160°參考答案：B8.在彎曲不大的河段掉頭，敘述不正確的是（）。A、順?biāo)瑥亩赴掇D(zhuǎn)向淺水岸B、逆水船從淺水岸向陡岸C、順?biāo)瑥臏\水岸轉(zhuǎn)向陡岸D、A和B正確參考答案：C9.在彎曲不大的河段,敘述不正確的是。A、順?biāo)瑥亩赴掇D(zhuǎn)向淺水岸B、逆水船從淺水岸向陡岸C、順?biāo)瑥臏\水岸轉(zhuǎn)向陡岸D、A和B正確參考答案：C10.在順直河段中對船舶航行影響最大的因素是（）。A、航道分汊B、受風(fēng)影響大C、主流位置不易判斷D、以上都不對參考答案：B11.在順直河段,（P41）A、順?biāo)瑥闹髁鬓D(zhuǎn)向緩流,逆水船從緩流轉(zhuǎn)向主流B、順?biāo)瑥木徚鬓D(zhuǎn)向主流,逆水船從緩流轉(zhuǎn)向主流C、順?biāo)瑥闹髁鬓D(zhuǎn)向緩流,逆水船從主流轉(zhuǎn)向緩流D、順?biāo)瑥木徚鬓D(zhuǎn)向主流,逆水船從緩流轉(zhuǎn)向主流參考答案：A12.在強(qiáng)吹攏風(fēng)的情況下，為了控制船舶向碼頭靠攏的速度，并為離泊提供方便，可采用（）駛靠。A、滑行駛靠B、橫移駛靠C、拋開錨駛靠D、大角度駛靠參考答案：C13.在碰撞不可避免的情況下,為了減小本船的碰撞損失,在操船方面應(yīng)盡力避免本船部位被他船船首撞入。A、機(jī)艙或船中B、船尾或船首C、船尾或機(jī)艙D、船首或船中參考答案：A14.在內(nèi)河通航水域中拖放竹、木等物體，應(yīng)當(dāng)在拖放前報經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)同意，照核定的時間、路線拖放，并采取必要的安全措施，保障拖放安全。A、12小時B、24小時C、36小時D、48小時參考答案：B15.在流水港一般都靠泊A、頂流B、順流C、頂風(fēng)D、順風(fēng)參考答案：A16.在河段上架設(shè)橋梁使得（）變小，從而對通航船舶尺度受到限制。A、可航寬度B、凈空高度C、航道曲度半徑D、A+B參考答案：D17.在航或停泊中,兩船發(fā)生碰撞的主要原因是A、疏忽撩望B、未能及時判斷來船的動態(tài)C、采取的避讓措施不正確\不及時D、A+B+C參考答案：D18.在航行中發(fā)現(xiàn)舵機(jī)突然失靈，應(yīng)采取措施。A、減速或停車，利用余速前進(jìn)B、駛離航道至緩流區(qū)拋錨C、拋錨、顯示信號D、ABC都采用參考答案：D19.在航道狹窄而彎曲的河段A、上水船或下水船,均從陡岸轉(zhuǎn)向淺水岸B、上水船或下水船,均從淺水岸轉(zhuǎn)向陡岸C、上水船從淺水岸轉(zhuǎn)向陡岸D、B和C正確參考答案：A20.在潮流河段，不同流向的兩橫越機(jī)動船相遇，存在碰撞危險時的避讓行動是（）。A、上行橫越船應(yīng)避讓下行橫越船B、上游橫越船應(yīng)避讓下游橫越船C、逆流船應(yīng)避讓順流船D、A+B+C參考答案：C21.在不考慮其他外界因素的條件下,雙螺旋槳船掉頭。A、宜向左舷。B、宜向右舷C、可向任意一舷D、按習(xí)慣參考答案：C22.有尾后來風(fēng),且風(fēng)動力大于水動力時,采用A、開首駛離B、開尾駛離C、平移駛離D、以上說法都不正確參考答案：B23.由外向內(nèi)旋轉(zhuǎn)，中間凹陷成漏斗狀的這些水流稱。A、橫流B、漩水C、花水D、環(huán)流參考答案：B24.用纜注意事項中，下述正確的是A、停泊中各纜應(yīng)受力均勻B、防止纜繩突然受力C、防止磨損D、以上都正確參考答案：D25.用纜注意事項中，下述正確的是（）。A、停泊中各纜應(yīng)受力均勻B、防止纜繩突然受力C、防止磨損D、以上都正確參考答案：D26.影響船舶沖程的因素中，下列敘述正確的是（）。A、船舶載重量越大，沖程也越大B、航速越大沖程也越大C、淺水中沖程將減小D、以上都對參考答案：D27.引起走錨的主要原因是①嚴(yán)重偏蕩;②松鏈不夠長、拋錨方法不妥;③錨地底質(zhì)差或風(fēng)浪突然襲擊;④值班人員不負(fù)責(zé)任,擅自離開崗位A、①②④B、①③④C、①②③D、②③④參考答案：C28.引航過橋前必須掌握。①橋區(qū)航道情況及通航特點；②助航標(biāo)志的相對位置、燈色、閃次及橋、岸物標(biāo)（燈光）在船舶前進(jìn)中的相對位移；③橋區(qū)航道內(nèi)流速、流向?qū)Υ暗挠绊?；④各種風(fēng)向、風(fēng)力對船舶的影響。A、①②③B、①②③④C、②③④D、①③④參考答案：B29.引航過橋前必須掌握（）。①橋區(qū)航道情況及通航特點；②助航標(biāo)志的相對位置、燈色、閃次及橋、岸物標(biāo)（燈光）在船舶前進(jìn)中的相對位移；③橋區(qū)航道內(nèi)流速、流向?qū)Υ暗挠绊?；④各種風(fēng)向、風(fēng)力對船舶的影響。A、①②③B、①②③④C、②③④D、①③④參考答案：B30.以下情形是船舶已駛?cè)霚\區(qū)的跡象。①船身下坐；②船體震抖；③船尾出現(xiàn)明顯追跡浪；⑤舵不靈，航向不穩(wěn)，或向某一舷跑舵。A、①②B、②③④C、①③④D、①②③④參考答案：D31.以能保持舵效的最小速度,將風(fēng)浪置于船首2～3羅經(jīng)點的方位上頂浪前進(jìn)的方法稱A、滯航B、漂航C、偏浪航行D、以上都錯參考答案：A32.已構(gòu)成緊迫危險，船舶可以背離。A、《規(guī)則》所有條款B、除號燈、號型、聲響和燈光信號外，《規(guī)則》的其他任何條款C、《規(guī)則》有關(guān)避讓行動的規(guī)定D、A+B+C參考答案：C33.一個太陰日內(nèi)發(fā)生一次高潮和一次低潮的現(xiàn)象稱為（）。A、半日潮B、全日潮C、混合潮D、雙重半日潮參考答案：B34.一般情況下常使船舶略具,A、首縱傾B、橫傾C、尾縱傾D、平吃不參考答案：C35.一般內(nèi)河船舶快車前進(jìn)的停車沖程為。A、1～2個船長B、5～7個船長C、8～9個船長D、3～4個船長參考答案：B36.一般來說,船舶頂著大風(fēng)浪航行,會產(chǎn)生劇烈的縱搖和垂蕩,為了保證船舶安全,下述措施最好。A、調(diào)整吃水差B、壓載C、改向D、減速和改向參考答案：D37.一般船舶的靠泊操縱要領(lǐng)是（）。A、控制抵泊余速B、選好橫距C、調(diào)整好靠攏角D、以上都正確參考答案：D38.要使向往后移動,絞收省力。A、尾纜比絞收頭倒纜B、橫纜比絞收頭倒纜C、頭倒纜比絞收尾纜D、頭倒纜比絞收橫纜參考答案：C39.循不同流向行駛的順航道行駛的兩機(jī)動船在彎曲航段內(nèi)相遇，因其兩船航向交叉，故。A、不屬于對駛相遇B、應(yīng)屬交叉相遇C、應(yīng)屬對駛相遇D、上述均對參考答案：C40.循不同流向行駛的順航道行駛的兩機(jī)動船在彎曲航段內(nèi)相遇，因其兩船航向交叉，故（）。A、不屬于對駛相遇B、應(yīng)屬交叉相遇C、應(yīng)屬對駛相遇D、上述均對參考答案：C41.下列信號中屬于遇險信號的是。A、在船上燃放火焰B、人力船、帆船遇險時，白天搖紅色號旗C、人力船、帆船遇險時，夜間搖紅光燈或者紅光手電筒D、A+B+C參考答案：D42.下列標(biāo)志為提示標(biāo)志的是。A、通訊聯(lián)絡(luò)標(biāo)志B、分道通航標(biāo)志C、橫越區(qū)標(biāo)志D、紊流標(biāo)志參考答案：A43.下列標(biāo)志不是警告標(biāo)志的是。A、紊流標(biāo)志B、渡口標(biāo)志C、禁止通行標(biāo)志D、注意危險標(biāo)志參考答案：C44.系上頭纜后開倒車,A、船靠攏碼頭,且船頭貼攏較早B、船靠攏碼頭,且船尾貼攏較早C、船離開碼頭,且船頭離開較早D、船離開碼頭,且船尾離開較早參考答案：A45.系上頭倒纜后開慢進(jìn)車并配合操舵A、使船頭轉(zhuǎn)向河心B、使船尾離開或靠攏碼頭C、船舶前移D、船舶后退參考答案：B46.尾倒纜的主要作用是防止船舶A、使船首部不致離開B、用來控制船不向前移動C、用來控制船不向后移動D、使船尾部不致離開參考答案：C47.為了保護(hù)電氣設(shè)備在正常情況下能可靠運行的接地稱為。A、工作接地B、保護(hù)接地C、保護(hù)接零D、屏蔽接地參考答案：A48.彎曲河段通常會出現(xiàn)（）_，給下行船舶帶來威脅。A、泡水B、花水C、夾堰水D、掃彎水參考答案：D49.彎曲河段的凸岸由于大量泥沙淤積，常形成（）等泥沙沖積物。A、沙嘴B、沙齒C、沙角D、A+B+C參考答案：D50.通常發(fā)生在主流兩側(cè)，流速比主流緩的水流稱（）。A、泡水B、漩水C、緩流D、環(huán)流參考答案：C51.所謂安全航速是指。A、備車，并以半速行駛B、備車，并以微速行駛C、能夠采取有效的避讓行動，并能適合當(dāng)時環(huán)境和情況的要求，達(dá)到防止和浪損的速度D、有碰撞危險時，用微速行駛參考答案：C52.所謂“能見度”是指正常目力能把目標(biāo)物的從天空背景中分辨出來。A、明顯形狀B、清晰位置C、輪廓D、以上都不對參考答案：C53.水流對舵壓力、舵效的影響是,A、逆流或順流航行時,舵壓力一樣大B、逆流舵壓力大C、順流舵壓力大D、順時的舵效比逆流時好參考答案：A54.水底管線標(biāo)應(yīng)設(shè)在要標(biāo)示的跨河管線兩端（或一端）的河岸上，其功能是。A、禁止船舶拋錨B、禁止船舶托錨航行C、禁止船舶垂放重物D、A+B+C參考答案：D55.適任考試不合格者，可以至初次適任考試準(zhǔn)考證簽發(fā)之日起年內(nèi)申請補(bǔ)考。A、1B、2C、3D、5參考答案：B56.是造成水上交通事故最主要的原因A、船舶技術(shù)狀況B、環(huán)境條件C、不可抗力的因素D、人為因素參考答案：D57.駛靠碼頭操縱的第一步是。A、酌情用錨B、控制余速C、采用適當(dāng)?shù)目繑n角度D、擺好船位參考答案：D58.設(shè)在淺灘、礁石、沉船或其他礙航物靠近航道一側(cè)，標(biāo)示航道的側(cè)面界限內(nèi)河航行標(biāo)志是（）。A、過河標(biāo)B、沿岸標(biāo)C、側(cè)面標(biāo)D、左右通航標(biāo)參考答案：C59.設(shè)在航道中個別河心礙航物或航道分汊處，標(biāo)示兩側(cè)都是通航航道的是。A、導(dǎo)標(biāo)B、左右通航標(biāo)C、側(cè)面標(biāo)D、過河標(biāo)參考答案：B60.設(shè)在航道中個別河心礙航物或航道分汊處，標(biāo)示兩側(cè)都是通航航道的是（）。A、導(dǎo)標(biāo)B、左右通航標(biāo)C、側(cè)面標(biāo)D、過河標(biāo)參考答案：B61.若碼頭下方寬敞,沒有它船妨礙,可考慮靠泊A、大角度B、小角度C、平移靠泊D、拋錨參考答案：B62.若風(fēng)的影響大于流時A、船應(yīng)從下風(fēng)岸轉(zhuǎn)向上風(fēng)岸B、船應(yīng)從上風(fēng)岸轉(zhuǎn)向下風(fēng)岸C、船應(yīng)從主流轉(zhuǎn)向緩流D、船應(yīng)從緩流轉(zhuǎn)向主流參考答案：A63.如果航行過程中,出現(xiàn)“跑舵”現(xiàn)象,A、切忌用反舵制止B、不宜用大舵角轉(zhuǎn)向C、用邊伸邊穩(wěn)的操舵方法逐漸駛D、以上都對參考答案：D64.前進(jìn)拋錨法通常用于。A、操縱船舶掉頭拋錨B、系浮筒或靠碼頭拋錨C、船舶航行中因緊急避碰拋錨D、A+B+C參考答案：D65.起錨作業(yè)時判斷錨離底的方法為A、錨鏈標(biāo)志露出水面B、錨鏈在水中受力C、錨機(jī)負(fù)荷突然增加D、錨機(jī)負(fù)荷突然降低參考答案：D66.偏浪航行是船舶,一般受浪A、采用左、右兩舷輪換B、采用左舷C、采用右舷輪換D、采用船首、船尾輪換參考答案：A67.拋首尾錨（）。A、先按拋單錨法逆流拋下首錨B、控制船舶緩速后退，慢慢松鏈，至松出錨鏈為預(yù)定長度2倍拋出尾錨C、再松尾錨錨鏈，絞首錨錨鏈，調(diào)整首尾錨鏈的長度，使船舶處于適中的位置D、A+B+C參考答案：D68.內(nèi)河淺水碼頭,流速較航道中間緩慢,從航道淌航至碼頭邊,會發(fā)覺余速A、增大B、減小C、無變化D、有時增大,有時減小參考答案：A69.內(nèi)河交通事故按照人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況，分為。①小事故；②一般事故；③大事故；④重大事故；⑤特大事故。A、①③④B、②③④⑤C、①②③④⑤D、①③④⑤參考答案：C70.內(nèi)河航標(biāo)的發(fā)光原則是。A、左綠右紅B、左白右紅C、左綠右白D、A+B參考答案：D71.內(nèi)河船舶駛靠碼頭，尾纜的主要作用是防止船舶（）_。A、前移B、后移C、外移D、內(nèi)移參考答案：A72.錨地周圍環(huán)境要求。A、有足夠的活動范圍B、用圓周半徑來表示,要求大于出鏈長度加兩倍船長C、遠(yuǎn)離礙航物\航道\橋梁等D、A+B+C參考答案：D73.錨地底質(zhì)最好是。A、軟泥地B、沙泥地C、沙礫或貝礫D、石質(zhì)河床參考答案：A74.錨地的選擇及應(yīng)考慮的因素。①水深適宜②底質(zhì)良好③周圍環(huán)境無障礙④避風(fēng)防浪⑤無水下過河物A、①③⑤B、①②③C、①②③④D、①②③④⑤參考答案：D75.錨的作用有.①抑制余速和緊急避碰;②控制橫向移動;③控制船首方向;④協(xié)助掉頭;⑤大風(fēng)浪中漂航;⑥固定船位或絞錨出淺A、①③⑤B、①③④⑤C、①②③④⑤D、①②③④⑤⑥參考答案：D76.錨的抓力大小。A、僅與鏈長有關(guān)B、與鏈長、底質(zhì)有關(guān)C、與錯重、鏈長、底質(zhì)有關(guān)D、與錨重、鏈長、底質(zhì)、水深、拋錨方式有關(guān)參考答案：D77.慢車前進(jìn)時的停車沖程為。A、3～4個船長B、1～2個船長C、8～9個船長D、5～7個船長參考答案：A78.碼頭前方障礙物較多并外伸較開,采用A、開首駛離B、開尾駛離C、平移駛離D、以上說法都不正確參考答案：B79.碼頭前方無障礙物或有少量障礙物,且外伸量很小時,一般采用A、開首駛離B、開尾駛離C、平移駛離D、以上說法都不正確參考答案：A80.碼頭附近水域水流較急，或泊位上、下方均有他船靠泊的情況下，可采用（）駛靠。A、滑行駛靠B、橫移駛靠C、拋開錨駛靠D、大角度駛靠參考答案：B81.碼頭附近水流平緩,一般采用A、開首駛離B、開尾駛離C、平移駛離D、以上說法都不正確參考答案：A82.螺旋槳工況與舵效,下列說法不正確的是。A、螺旋槳正轉(zhuǎn)且船舶前進(jìn)時舵效好B、螺旋槳反轉(zhuǎn)且船舶后退時舵效差C、舵效與螺旋槳工況無關(guān)D、A+B是正確的參考答案：C83.流對旋回掉頭的影響是。A、順?biāo)氐纛^范圍大，逆流旋回掉頭范圍小B、順?biāo)氐纛^范圍小，逆流旋回掉頭范圍也小C、順?biāo)氐纛^范圍小，逆流旋回掉頭范圍大D、順?biāo)氐纛^范圍大，逆流旋回掉頭范圍也小參考答案：A84.流對旋回掉頭的影響A、順?biāo)氐纛^范圍大,逆流旋回掉頭范圍小B、順?biāo)氐纛^范圍小,逆流旋回掉頭范圍也小C、順?biāo)氐纛^范圍小,逆流旋回掉頭范圍大D、順?biāo)氐纛^范圍大,逆流旋回掉頭范圍也小參考答案：A85.瞭望的目的是（）。A、對局面和碰撞危險作出充分的估計B、及早發(fā)現(xiàn)在本船周圍的其他船舶C、了解和掌握他船種類、大小、動態(tài)、避讓意圖D、以上都對參考答案：D86.兩機(jī)動船對駛相遇，是指順航道行駛的兩機(jī)動船來往相遇，包括（）。A、對遇或接近對遇B、互從左舷或右舷相遇C、在彎曲航道相遇D、A+B+C對參考答案：D87.兩廣規(guī)定在廣東內(nèi)河水域，除（）外，其余船舶可暫不以甚高頻無線電話交換避讓意圖A、機(jī)動船B、快速船C、漁船D、人力船參考答案：B88.兩船迎面相遇處于碰撞緊迫危險時,應(yīng)先使避開,再向來船一側(cè)操舵,以避開A、船首/船首B、船首/船尾C、船尾/船首D、船尾/船尾參考答案：B89.兩船迎面相遇處于碰撞緊迫危險時，應(yīng)先使（）避開，再向來船一側(cè)操舵，以避開（）。A、船首/船首B、船首/船尾C、船尾/船首D、船尾/船尾參考答案：B90.兩船碰撞,若破洞在首部水線附近,可使A、尾縱傾,停車或微速后退B、首縱傾,停車或微速后退C、尾縱傾,停車或微速前進(jìn)D、首縱傾,停車或微速前進(jìn)參考答案：A91.兩船對遇時,相互之間距離因限于航道條件時,A、雙方都應(yīng)先以緩速行駛,待船首互相通過時,可加車以增加舵效B、雙方都應(yīng)先以加速行駛,待船首互相通過時,可加車以增加舵效C、雙方都應(yīng)保速行駛,待船首互相通過時,可加車以增加舵效D、以上操縱方法都不對參考答案：A92.兩船并進(jìn)會產(chǎn)生船吸現(xiàn)象,其吸力大小與。A、兩船間的橫距成反比B、兩船間的橫距成正比C、兩船的船速成反比D、兩船的吃水成反比參考答案：A93.連續(xù)進(jìn)車掉頭方法的特點是.①操作簡便;②需時最短;③旋回初徑較小;④需時較長A、①②③B、①②C、③④D、②③參考答案：B94.靠泊系統(tǒng)，為防止系統(tǒng)突然受力崩斷，應(yīng)。A、各纜應(yīng)受力均勻B、防止纜繩突然受力C、A和B都對D、A和B都不對參考答案：C95.靠泊系纜,為防止系纜突然受力崩斷,應(yīng)A、各纜應(yīng)受力均勻B、防止纜繩突然受力C、A和B都對D、A和B都不準(zhǔn)確參考答案：C96.靠泊時為了控制船位和保持舵效,一般A、流水港都頂流靠泊B、靜水港都是頂風(fēng)靠泊C、流大頂流、風(fēng)大頂風(fēng)D、A+B+C參考答案：D97.靠泊時為了控制船位和保持舵效，一般。A、流水港都頂流靠泊B、靜水港都是頂風(fēng)靠泊C、流大頂流、風(fēng)大頂風(fēng)D、A+B+C參考答案：D98.靠泊碼頭后,要使船往前移動A、先松放頭倒纜和尾纜,然后絞收頭纜或尾倒纜B、先松放頭纜或尾倒纜,然后絞收頭倒纜和尾纜C、先松放前橫纜,然后絞收頭纜或尾倒纜D、先松放尾倒纜,然后絞收頭纜或前橫纜參考答案：A99.靠泊碼頭后,要使船往后移動A、應(yīng)先放松尾纜或頭倒纜,然后絞收頭纜和尾倒纜B、應(yīng)先放松頭纜和尾倒纜,然后絞收尾纜或頭倒纜C、應(yīng)先放松頭橫纜和尾橫纜,然后絞收尾纜或頭倒纜D、應(yīng)先放松頭纜和尾倒纜,然后絞收頭橫纜或首倒纜參考答案：B100.開尾的基本條件是。①尾吹攏風(fēng)②落潮靠漲潮開③漲潮靠落潮開④船尾的螺旋槳、舵可能觸及尾后停泊船舶⑤碼頭前方水深不夠⑥頂流吹開風(fēng)A、①②③B、①②③④C、①②③④⑤D、①②③④⑤⑥參考答案：C101.靜止中的船舶，從開車時起到航速達(dá)到實際速度時止的行進(jìn)距離稱為。A、啟動沖程B、停車沖程C、進(jìn)車沖程D、倒車沖程參考答案：A102.警告注意危險區(qū)域或地點的標(biāo)志是。A、警告標(biāo)志B、禁令標(biāo)志C、指令標(biāo)志D、提示標(biāo)志參考答案：A103.絞收橫纜,下列說法不準(zhǔn)確的是。A、絞收頭橫纜,使船頭向碼頭偏靠,而船尾向外偏離B、若絞收尾橫纜,船頭向外偏離而船尾向內(nèi)偏靠C、橫纜系在船舶的重心位置上D、用絞收橫纜貼靠碼頭時,應(yīng)交替收絞頭尾橫纜參考答案：C104.絞錨脫淺出錨的方向要根據(jù)來確定。A、在船舶周圍測深的情況B、船體和淺灘相對位置C、風(fēng)向和流向D、A+B+C參考答案：D105.絞錨時,錨鏈太緊絞不動且方向朝右前方時,若要盡早把錨絞起,可以A、慢速倒車,中舵B、慢速進(jìn)車,右微舵C、快速倒車,左微舵D、快速進(jìn)車,左微舵參考答案：B106.駕駛員在靠離泊操縱，為了抑制船速，發(fā)揮舵效常采用。A、連續(xù)進(jìn)車B、停車與進(jìn)車交替操作C、停車與倒車交替操作D、連續(xù)倒車參考答案：B107.機(jī)動船在橫越前，應(yīng)當(dāng)注意航道情況和周圍環(huán)境，在無礙他船行駛時。A、按規(guī)定鳴放聲號后，方可以橫越B、不用鳴聲號就可以橫越C、只要顯示了信號便可橫越D、A+B+C參考答案：A108.機(jī)動船或者船隊在掉頭時，過往船舶應(yīng)當(dāng)。A、停車等候B、減速等候C、繞開正在掉頭的船舶行駛D、減速等候或繞開正在掉頭的船舶行駛參考答案：D109.機(jī)動船、非自航船停泊時，夜間顯示光環(huán)照燈一盞。A、紅B、黃C、白D、綠參考答案：C110.緩解偏蕩最有效方法A、增加船舶吃水B、調(diào)整首尾吃水差C、用車舵緩和使船首處于頂風(fēng)方向D、拋立錨（止蕩錨）參考答案：D111.河船駛靠碼頭，首纜的主要作用是防止船舶A、用來控制船不向后移動B、使船首部不致離開C、用來控制船不向外移動D、用來控制船不向前移動參考答案：A112.河船駛靠碼頭，橫纜的主要作用是防止船舶A、前移B、后移C、外移D、內(nèi)移參考答案：C113.河船駛靠碼頭，常用的系纜有（）條（種類）A、3B、4C、5D、6參考答案：D114.號燈和號型可用來表示（）。A、船舶的大小B、船舶的種類C、船舶的動態(tài)D、以上均正確參考答案：D115.航行圖上常用的比例尺有。A、兩種B、三種C、四種D、五種參考答案：A116.航行日志應(yīng)依時間順序連續(xù)記載，不得間斷，內(nèi)容應(yīng)當(dāng)明確反映出船舶的基本情節(jié)。A、航行B、停泊C、作業(yè)或修理D、以上都是參考答案：D117.航行日志應(yīng)依時間順序連續(xù)記載，不得間斷，內(nèi)容應(yīng)當(dāng)明確反映出船舶（）的基本情節(jié)。A、航行B、停泊時間C、作業(yè)或修理D、以上都是參考答案：D118.航道尺度是指一定水位下的（）。①航道深度②航道寬度③航道曲率半徑④通航高度⑤富余水深A(yù)、①②③④B、①②③④⑤C、①②③⑤D、①②③參考答案：A119.海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行船舶安全檢查時，發(fā)現(xiàn)船舶存在缺陷，以下說法正確的是（）。A、對當(dāng)事船員不應(yīng)予以扣分B、應(yīng)對負(fù)有直接或間接責(zé)任的船員記1分C、對船員實操檢查不合格的船員，記1分D、B+C參考答案：D120.國務(wù)院（）主管全國防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境的管理工作。A、交通主管部門B、行政部門C、環(huán)保部門D、以上都是參考答案：A121.關(guān)于支流河口的航行條件，下列說法錯誤的是。A、易淤積泥沙B、常有不正常水流C、受潮汐影響，水流方向顯周期性變化D、船舶密度大參考答案：C122.關(guān)于沿岸標(biāo)下列說法何者不正確（）。A、沿岸標(biāo)的功能是標(biāo)示沿岸航道方向，指示船舶繼續(xù)沿著本岸航行B、沿岸標(biāo)的標(biāo)桿上端裝正方形頂標(biāo)一個C、沿岸標(biāo)的燈質(zhì)為左岸：白色單閃光D、沿岸標(biāo)的燈質(zhì)為右岸：紅色單閃光參考答案：B123.關(guān)于順流駛靠碼頭A、舵效差,船位不好掌握B、倒車亦難剎消沖力C、不要在強(qiáng)流中順流靠泊D、A+B+C參考答案：D124.關(guān)于駛離角度，說法不正確的是（）。A、常流及首前方水域較清爽時，開首駛離的角度可小些。B、首前方有他船靠泊或有吹攏風(fēng)時，開首駛離的角度應(yīng)大些。C、頂流離泊時常用開尾駛離D、以上說法都不正確參考答案：C125.關(guān)于拋錨時機(jī),下列敘述正確的是。A、船完全靜止時B、采用前進(jìn)拋錨法時船速宜高C、采用后退拋錨法為船略有后退趨勢時D、以上說法都錯誤參考答案：C126.關(guān)于內(nèi)河交通事故報告規(guī)定，說法正確的是。A、發(fā)生內(nèi)河交通事故，必須立即向事故發(fā)生地的海事管理機(jī)構(gòu)報告B、在事故發(fā)生后24小時內(nèi)向事故發(fā)生地的海事管理機(jī)構(gòu)提交《內(nèi)河交通事故報告書》C、AB都對D、AB都不對參考答案：C127.關(guān)于靠攏角度,下列說法錯誤的是A、頂流靠泊時,靠攏角度宜小B、吹開風(fēng)時,靠攏角度需小C、嵌檔靠泊,應(yīng)當(dāng)在到達(dá)檔子最外邊時,使船身與碼頭平行,D、調(diào)整靠攏角度宜早參考答案：B128.關(guān)于舵壓力,下列說法不準(zhǔn)確的是:A、與舵葉對水相對速度成正比B、與舵面積成正比C、與水的密度成正比D、與舵面積無關(guān)參考答案：D129.關(guān)于八字錨泊,A、增大錨泊力B、抑制偏蕩C、A+BD、A\B都不正確參考答案：C130.發(fā)現(xiàn)航道變遷,航道水深、寬度發(fā)生變化；妨礙通航安全的物體；航標(biāo)發(fā)生位移、損壞、滅失；妨礙通航安全等情況，應(yīng)當(dāng)迅速向報告。A、港口管理部門B、海事管理機(jī)構(gòu)C、航道管理部門D、航務(wù)管理部門參考答案：B131.發(fā)生擱淺和觸礁事故的原因①疏忽大意或航道情況不熟,看錯標(biāo)志或操作不當(dāng);②不注意航道變化;③天氣惡劣,視線不清或助航標(biāo)志失常;④船舶技術(shù)狀況不良;⑤選擇錨地不當(dāng)或錨地水域范圍不足或值錨更失職,未及時發(fā)現(xiàn)走錨;⑥計算潮時、潮高有錯誤。A、①②⑤B、②③⑥C、②④⑥D(zhuǎn)、①②③④⑤⑥參考答案：D132.發(fā)生擱淺和觸礁事故的原因。①疏忽大意或航道情況不熟，看錯標(biāo)志或操作不當(dāng)；②不注意航道變化；③天氣惡劣，視線不清或助航標(biāo)志失常；④船舶技術(shù)狀況不良；⑤選擇錨地不當(dāng)或錨地水域范圍不足或值錨更失職，未及時發(fā)現(xiàn)走錨；⑥計算潮時、潮高有錯誤A、①②⑤B、②③⑥C、②④⑥D(zhuǎn)、①②③④⑤⑥參考答案：D133.發(fā)生擱淺和觸礁事故的原因（）。①疏忽大意或航道情況不熟，看錯標(biāo)志或操作不當(dāng)；②不注意航道變化；③天氣惡劣，視線不清或助航標(biāo)志失常④船舶技術(shù)狀況不良⑤選擇錨地不當(dāng)或錨地水域范圍不足或值錨更失職，未及時發(fā)現(xiàn)走錨⑥計算潮時、潮高有錯誤。A、①②⑤B、②③⑥C、②④⑥D(zhuǎn)、①②③④⑤⑥參考答案：D134.發(fā)生岸推岸吸現(xiàn)象的順序是。A、岸推、岸吸同時發(fā)生B、先發(fā)生岸推,繼而發(fā)生岸吸C、先發(fā)生岸吸,繼而發(fā)生岸推D、岸推、岸吸單獨發(fā)生參考答案：A135.舵是船舶操縱的重要設(shè)備。通常采用舵設(shè)備來。A、保持航向B、改變航向C、作旋回運動D、以上都是參考答案：D136.舵角是影響舵效的因素之一，（）舵效越好。A、在極限舵角范圍內(nèi)，舵角越大B、舵角越大C、舵角越小D、舵角達(dá)45o參考答案：A137.對同一船而言，下述錯誤的是。A、進(jìn)車比倒車舵效好B、吃水越大舵效越好C、深水比淺水舵效好D、頂流時舵效比順流時好參考答案：B138.短時間不能安全脫險的擱淺船舶,應(yīng)設(shè)法固定船體,其目的是A、在風(fēng)、流作用下,不再向更淺處擱得更牢B、不被風(fēng)、流作用而造成打橫C、A和B都正確D、A和B都錯誤參考答案：C139.短期定期船舶簽證的有效期限最長不超過個月。A、1B、2C、3D、4參考答案：C140.短期定期船舶簽證的有效期限最長不超過（）個月。A、1B、2C、3D、4參考答案：C141.掉頭方向的選擇若考慮車舵效應(yīng)的有利影響。A、普通機(jī)舵船進(jìn)車有利于向左掉頭B、普通機(jī)動船進(jìn)車有利于向右掉頭C、倒車后退有利于向左掉頭D、向左向右都一樣參考答案：A142.當(dāng)機(jī)動船無礙他船行駛，并按規(guī)定鳴放聲號后，開始靠離泊位，在附近行駛的船舶聽到聲號后采取協(xié)助避讓行動為（）。A、繞開行駛B、減速等候C、不得搶擋D、A＋B＋C參考答案：D143.當(dāng)船舶覺察到有駛?cè)霚\區(qū)的預(yù)兆時,應(yīng)首先A、減速B、加速C、用大舵角轉(zhuǎn)向D、以上都錯參考答案：A144.當(dāng)操舵者所操角度過大，船首偏轉(zhuǎn)過快，此時應(yīng)采?。ǎ┑牟俣娣椒?，減少船首偏轉(zhuǎn)角速度。A、穩(wěn)舵B、回舵C、滿舵D、中舵（正舵）參考答案：B145.單錨泊時,錨的總抓力是。①錨爪抓力;②臥底錨鏈與河床底的摩擦力;③懸垂錨鏈的重力;④錨爪的重量A、①B、①②C、①②③D、①②③④參考答案：D146.大風(fēng)浪來臨前的一般準(zhǔn)備工作包括。A、確保水密B、確保排水暢通C、加固綁扎活動物D、以上說法都正確參考答案：D147.吹開風(fēng)逆流大角度靠泊,下列說法錯誤的是。A、根據(jù)當(dāng)時風(fēng)向和風(fēng)力的大小,水流的急緩,確定角度B、若風(fēng)正橫吹開,則風(fēng)越猛,角度要越小C、迅速系好頭纜和頭倒纜D、應(yīng)掌握好調(diào)順船身的時機(jī),切勿過早轉(zhuǎn)外舷舵參考答案：B148.船在沿岸航行中,A、一定要保持適當(dāng)岸距B、應(yīng)減速行駛C、駛離岸壁時,應(yīng)用小舵角慢慢擺開D、A+B+C參考答案：D149.船員適任證書的有效期不超過年。A、3B、5C、7D、10參考答案：B150.船頂浪航行,縱搖和垂蕩厲害,而且發(fā)生拍底現(xiàn)象,采取減速措施對減輕拍底A、無效B、效果不明顯C、有效D、有時有效,有時無效參考答案：C151.船舶坐礁時的船體保護(hù)措施有。A、在適當(dāng)方向上拋錨固定船B、將各壓載水艙注滿水C、A和B都正確D、A和B都錯誤參考答案：A152.船舶正橫前受流時，橫向漂移速度就越大。A、流速越快，流舷角越小，船速越慢B、流速越慢，流舷角越大，船速越快C、流速越快，流舷角越小，船速越慢D、流速越快，流舷角越大，船速越慢參考答案：D153.船舶正橫前受流時，（）橫向漂移速度就越大。A、流速越快，流舷角越小，船速越慢B、流速越慢，流舷角越大，船速越快C、流速越快，流舷角越小，船速越慢D、流速越快，流舷角越大，船速越慢參考答案：D154.船舶在下列哪種情況下屬于“在航”（）。A、不在錨泊B、不在系靠C、不在擱淺D、以上都應(yīng)具備參考答案：D155.船舶在順直河段航行時，要求做到“用舵要少，舵角要小”的理由是（）。A、提高航速B、避免航跡彎曲C、減小操作復(fù)雜性D、以上都對參考答案：D156.船舶在淺水區(qū)中航行時，如水深分布不均勻，會出現(xiàn)船首向現(xiàn)象。A、淺水一側(cè)偏轉(zhuǎn)B、無偏轉(zhuǎn)C、向深水一側(cè)偏轉(zhuǎn)D、任意一側(cè)參考答案：C157.船舶在淺水區(qū)時航行,應(yīng)（p24）A、加速B、減速C、倒車D、拋錨參考答案：B158.船舶在湖泊、水庫中航行時，?？煞殖蓛蓷l航路。A、緩流航路和急流航路B、近程航路河沿岸航路C、短捷航路和迂回航路D、逆流航路和順流航路參考答案：B159.船舶在非均勻性水流中航行,下列說法錯誤的是。A、可以增加或減少船舶的前進(jìn)阻力B、可以使螺旋槳的推力變大或變小C、可以使舵壓力增加或減小D、可以使舵效進(jìn)一步提高參考答案：D160.船舶在掉頭過程中如發(fā)現(xiàn)橫傾角過大時,為防止船舶發(fā)生傾覆的危險,應(yīng)。A、立即減速或停車B、加舵C、壓舵D、先拋錨后回舵參考答案：A161.船舶在大風(fēng)浪中滯航是指船舶。A、停車隨風(fēng)漂流B、頂風(fēng)慢車航行C、頂浪慢車航行D、以上都不正確參考答案：D162.船舶在大風(fēng)浪中滯航的速度,A、船舶的最大速度B、港內(nèi)速度C、經(jīng)濟(jì)航速D、保持舵效的最小速度參考答案：D163.船舶在大風(fēng)浪中快速頂浪行駛,波浪對船首的沖擊力大,下列說法正確的是A、船首面積越大,波浪的沖擊力也越小數(shù)多,強(qiáng)度也大B、V形船首比U形船首遭受沖擊的次C、改變船速可以調(diào)整船舶的縱搖D、一般以加速為宜,參考答案：C164.船舶在大風(fēng)浪中航行，為避免船首受過大的沖擊和減輕縱搖或橫搖，而又可能使船行駛在計劃航線上，可采?。ǎ┓椒?。A、保向保速B、調(diào)整航向C、偏浪航行D、調(diào)整航速參考答案：C165.船舶在大風(fēng)浪中掉頭應(yīng)注意掌握.①使回轉(zhuǎn)引起的橫傾角與波浪引起的橫傾角相位一致;②在水面較平靜時掉頭;③開始用慢速中舵,以后適時快車滿舵A、①和②正確B、②和③正確C、①和③正確D、①、②和③都正確參考答案：B166.船舶在大風(fēng)浪中掉頭操縱，開始操舵轉(zhuǎn)向的時機(jī)應(yīng)選擇在。A、比較平靜的浪組即將到達(dá)之前B、比較平靜的浪組到達(dá)之后C、比較平靜的浪組到達(dá)之時D、最大的一組浪過后參考答案：A167.船舶有破洞進(jìn)水,但不知其部位,當(dāng)加速前進(jìn)時,艙內(nèi)水量增加不多,則破洞。A、可能在舶部B、可能在舷側(cè)C、可能在艉部D、不能確定參考答案：C168.船舶以固定的舵角和速度作360°的旋回運動時,其所經(jīng)過的軌跡,稱為旋回圈A、重心B、漂心C、轉(zhuǎn)心D、穩(wěn)心參考答案：A169.船舶相遇如果兩船橫距過近會發(fā)生船吸現(xiàn)象，在這種情況下，應(yīng)采取（）措施避免船舶碰撞A、慢速B、加速C、外舵D、以上做法都不對參考答案：A170.船舶相遇，如果兩船橫距過近會發(fā)生船吸現(xiàn)象，在這種情況下，應(yīng)采?。ǎ┐胧┍苊獯芭鲎?。A、加速B、減速C、外舵D、以上做法都不對參考答案：B171.船舶損害程度與碰撞位置和破損的大小有關(guān),碰撞位置越接近,破損,碰撞損失越大。A、船中/越小B、船中/越大C、船首/越大D、以上說法都不正確參考答案：B172.船舶損害程度與碰撞位置和破損的大小有關(guān),碰撞位置越接近,破損（），碰撞損失越大。A、船中/越小B、船中/越大C、船首/越小D、船首/越大參考答案：B173.船舶順浪航行一般采取調(diào)速措施,使A、船速稍大于波浪的速度B、船速稍小于波浪的速度C、船速與波速相等D、不定參考答案：A174.船舶上行（逆流）時，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。A、緩流向主流B、主流向緩流C、任意D、以上都不對參考答案：A175.船舶上行（逆流）掉頭A、應(yīng)從緩流向主流的方向旋回B、從主流向緩流的方向掉頭C、A和B都行D、A和B都不行參考答案：A176.船舶離泊操作要領(lǐng)是.①確定開首或開尾;②掌握駛離角;③控制船舶的前后移動;③防止系纜絞纏螺旋槳、A、①②③B、②③④C、①③④D、①②③④參考答案：D177.船舶離泊操作的準(zhǔn)備工作①檢查設(shè)備設(shè)施;②觀察風(fēng)流及周圍情況;③了解本船錨泊及舷外設(shè)備設(shè)施情況;④擬定操作方案;⑤系泊單綁。A、①②④B、③①⑤C、①②③④D、①②③④⑤參考答案：D178.船舶空船在大風(fēng)浪中航行,必須壓載,一般,A、以適當(dāng)尾縱傾較為理想B、以適當(dāng)首縱傾較為理想C、以適當(dāng)橫傾較為理想D、以平吃水較為理想?yún)⒖即鸢福篈179.船舶進(jìn)入淺水區(qū)后，螺旋槳轉(zhuǎn)速會A、增快B、下降C、不變D、變化不定參考答案：B180.船舶進(jìn)入淺水區(qū)航行,下列說法正確的是A、吃水增加,舵壓力增大B、吃水增大,舵壓力減小C、吃水減小,舵壓力增大D、吃水減小,舵壓力減小參考答案：B181.船舶進(jìn)入淺區(qū)航行,下列操作錯誤的是,A、用大舵角,加速駛離淺區(qū)B、應(yīng)備錨并不斷測深C、低速航行D、用一舵一穩(wěn)的操縱方法駛離淺區(qū)參考答案：A182.船舶進(jìn)入變遷中的淺區(qū)要求慢車，其目的是（）。A、減小動吃水,防止發(fā)生擦淺、拖底B、降低航行阻力,避免主機(jī)功率損耗C、A、B都對D、A、B都不對參考答案：C183.船舶進(jìn)行下列活動，應(yīng)當(dāng)編制作業(yè)方案，采取有效的安全和防污染措施，并報作業(yè)地海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。A、進(jìn)行殘油、含油污水、污染危害性貨物殘留物的接收作業(yè)B、進(jìn)行散裝液體污染危害性貨物的過駁作業(yè)C、進(jìn)行船舶水上拆解、打撈等施工作業(yè)D、以上都要參考答案：D184.船舶會遇如果兩船橫距過近會發(fā)生船吸現(xiàn)象,在這種情況下,應(yīng)采取措施避免船舶碰撞。A、減速B、加速C、操外舵D、操內(nèi)舵參考答案：A185.船舶航行中，突然在船首右前方近距離發(fā)現(xiàn)障礙物，應(yīng)如何操縱船舶避讓之？A、立即操右滿舵，待船首避離后，再操左滿舵，使船尾避離B、立即操右滿舵，待船首避離后，保持右滿舵，使船尾避離C、立即操左滿舵，待船首避離后，保持左滿舵，使船尾避離D、立即操左滿舵，待船首避離后，再操右滿舵，使船尾避離參考答案：D186.船舶航行時遇到大風(fēng)浪,使該船劇烈搖擺、拍底和甲板大量上浪,螺旋槳打空車,該船應(yīng)采取。A、橫浪航行B、順浪航行C、頂浪航行D、滯航參考答案：D187.船舶擱淺程度甚微，船尾部有足夠的水深，可考慮用（）。A、主機(jī)倒車脫淺B、調(diào)整吃水差脫淺C、絞錨脫淺D、卸載脫淺參考答案：A188.船舶頂岸靠泊,離泊時應(yīng)采用A、開首駛離B、開尾駛離C、平移駛離D、以上說法都不正確參考答案：B189.船舶掉頭時，船舶先駛向掉頭方向的相反一側(cè)，這是為了。A、縮小掉頭范圍B、減小船舶沖程C、拉大擋大，騰出水域D、操縱習(xí)慣參考答案：C190.船舶掉頭常用的操縱方法有（）。①連續(xù)進(jìn)車掉頭；②進(jìn)倒車掉頭；③拋錨掉頭；④頂岸掉頭；⑤利用系纜掉頭。A、①②③④B、①②③C、①②③④⑤D、①②參考答案：C191.船舶的一端或一舷擱淺,另一端或另一舷有足夠的水深,可考慮用的方法脫淺。A、調(diào)整和轉(zhuǎn)移壓載物B、絞錨脫淺C、調(diào)整吃水差脫淺D、主機(jī)倒車脫淺參考答案：A192.船舶報廢、滅失或者船舶所有人、船舶經(jīng)營人、船舶名稱變更時，船舶應(yīng)當(dāng)。A、應(yīng)當(dāng)向船籍港海事管理機(jī)構(gòu)申請補(bǔ)發(fā)B、將船舶簽證簿交回船籍港海事管理機(jī)構(gòu)注銷C、應(yīng)當(dāng)向船籍港海事管理機(jī)構(gòu)申請核發(fā)D、向船籍港或者簽證地海事管理機(jī)構(gòu)申請換發(fā)參考答案：B193.船舶安全通過跨河架空建筑物，必須：船舶最大水上高度+富余高度+水位（）通航凈空高度。A、小于或等于B、大于或等于C、等于D、以上都錯參考答案：A194.船舶、排筏進(jìn)入某實施特別規(guī)定的區(qū)域，應(yīng)。A、只遵守《內(nèi)河避碰規(guī)則》B、只遵守特別規(guī)定C、除遵守“特別規(guī)定”外，還應(yīng)遵守《中華人民共和國內(nèi)河碰避規(guī)則》D、船員應(yīng)根據(jù)具體情況而做出決定參考答案：C195.船舶、浮動設(shè)施發(fā)生碰撞事故。A、任何一方應(yīng)當(dāng)在不危及自身安全的情況下，積極救助遇險的他方B、不得逃逸C、A和B都對D、以上都不對參考答案：C196.除快速船外，機(jī)動船發(fā)現(xiàn)人力船、帆船有礙本船航行時，機(jī)動船應(yīng)當(dāng)。A、避讓人力船、帆船B、減速或停車C、鳴放引起注意和表示本船動向的聲號D、以上都不對參考答案：C197.柴油機(jī)的缸徑是指。A、活塞外徑B、活塞環(huán)內(nèi)徑C、氣缸內(nèi)徑D、活塞銷外徑參考答案：C198.表示天空云所遮蔽的部分的多少叫云量，氣象學(xué)上規(guī)定云量為多云。A、大于1/2小于3/4B、大于3/4C、小于1/2D、大于3/4小于1參考答案：A199.被追越船同意追越，應(yīng)鳴放。A、一長聲B、二長聲C、一長一短一長一短聲D、一長一短一長聲參考答案：C200.被他船撞入的船舶應(yīng).①盡可能使本船停住,使破損處處于側(cè)風(fēng)以減少進(jìn)水量;②迅速關(guān)閉破洞艙室及四周的水密門窗;③進(jìn)行排水及堵漏工作A、①、②和③B、①和②C、①和③D、②和③參考答案：A201.被讓路船也應(yīng)當(dāng)注意讓路船的行動，并按當(dāng)時情況采取行動（）避讓。A、協(xié)助B、積極C、主動D、適當(dāng)參考答案：A202.擺好船位主要是指與碼頭的A、縱向距離B、橫向距離C、外緣的夾角D、A+B+C參考答案：D203.白天用白色號旗在空中上下?lián)]動，表明重載人力船、帆船要求機(jī)動船（）。A、等候?qū)Ψ酵ㄟ^B、減速C、D、停車參考答案：B204.白天看見船舶懸掛圓柱體的號型，表示該船是的。A、擱淺的船舶B、限于吃水的海船C、在航頂推船舶、排筏時的拖船D、在捕魚的人力船或帆船參考答案：B205.白天看見船舶懸掛圓柱體的號型，表示該船是（）船。A、擱淺的船舶B、限于吃水的海船C、在航頂推船舶、排筏時的拖船D、在捕魚的人力船或帆船參考答案：B206.八字錨之所以整體上安全效果較好,主要是。A、有助于緩解偏蕩B、能增大錨抓力C、能防止錨鏈絞纏D、既有助于緩解偏蕩,又能增大錨抓力參考答案：D207.岸推岸吸現(xiàn)象,下列說法不正確的是。A、越近岸壁航行越明顯B、船舶吃水越小越明顯C、航速越快越明顯D、船舶長度越長越明顯參考答案：B208.安全航速的條款適用于。A、每一船舶在能見度良好時B、每一船舶在能見度不良時C、每一船舶在夜間D、每一船舶在任何時候參考答案：D209.57拋錨制動時的出鏈長度A、為1.5倍水深B、為2倍水深C、為4倍水深D、為3.5倍水深參考答案：A210.56根據(jù)內(nèi)河船舶實際經(jīng)驗,在常流、無大風(fēng)浪和地質(zhì)條件較好的情況下錨泊時,出鏈長度為水深的倍。A、1-2B、4-6C、6-8D、9~10參考答案：B211.29船舶正橫前受流時,橫向漂移速度就越大。A、流速越快,流舷角越小,船速越慢B、流速越慢,流舷角越大,船速越快C、流速越快,流舷角越小,船速越慢D、流速越快,流舷角越大,船速越慢參考答案：D212.122．在強(qiáng)正橫吹攏風(fēng)作用下,為控制船舶橫向靠攏碼頭的速度,并為離碼頭提供方便,可采用的方法。A、拋開錨B、拋倒錨C、拋拎水錨D、拖錨參考答案：A213.109．停泊中各纜，受力不均勻，主要是。A、潮汐\風(fēng)、流等影響B(tài)、裝卸的影響C、用纜操縱不當(dāng)D、A+B+C參考答案：D214.108．頂流或順流旦流速較急，首、尾纜系纜的角度。A、盡可能使其與碼頭線平行B、盡可能使其與碼頭線垂直C、盡可能提高俯角D、選擇較近的系纜樁參考答案：A215.1．舵是船舶操縱的重要設(shè)備，通常舵設(shè)備用來：A、保持航向B、改變航向C、作旋回運動D、A+B+C參考答案：D216.《中華人民共和國內(nèi)河船舶船員適任證書考試和發(fā)證規(guī)則》適用于（）。A、內(nèi)河船舶船員的適任考試B、內(nèi)河船舶船員適任證書的簽發(fā)C、A+BD、以上都不對參考答案：C217.《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》規(guī)定機(jī)動船尾隨行駛時，后船應(yīng)當(dāng)與前船保持（）距離。A、100-200米B、300-400米C、50-200米D、適當(dāng)參考答案：D218.“長聲”是指歷時（）秒的笛聲。A、2～3B、2～4C、3～5D、4～6參考答案：D219.“舷燈”是指安置在船舶最高甲板左右兩側(cè)的左舷的紅光燈和右舷的綠光燈，各自在（）度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光。A、22.5B、112.5C、135D、225參考答案：B220.“機(jī)動船尾隨行駛”規(guī)定：機(jī)動船尾隨行駛時，是船應(yīng)負(fù)避讓責(zé)任。A、后船B、前船C、前船和后船責(zé)任對等D、前船承擔(dān)主要避讓責(zé)任，后船承擔(dān)次要避讓責(zé)任參考答案：A判斷題1.左右通航標(biāo)標(biāo)示航道兩側(cè)都可通航。（）A、正確B、錯誤參考答案：A2.裝運易爆、易燃、劇毒、放射性危險貨物的船舶在停泊、裝卸及航行中，除顯示為一般船舶規(guī)定的信號外，夜間還應(yīng)當(dāng)在桅桿的橫桁上顯示紅光環(huán)照燈一盞，白天懸掛“B”字信號旗一面。（）A、正確B、錯誤參考答案：A3.轉(zhuǎn)舵時間越短,船舶舵效越好。A、正確B、錯誤參考答案：A4.重載人力船要求機(jī)動船減速，白天用白色值號旗在空中左右揮動。A、正確B、錯誤參考答案：B5.重載人力船要求機(jī)動船減速，白天用白色信號旗在空中左右揮動。（）A、正確B、錯誤參考答案：B6.重載船在急流港口頂流駛靠時，靠攏角度宜小，以降低駛靠橫移速度。（）A、正確B、錯誤參考答案：A7.中（正）舵,即要求操舵者將航向置于零度位置.（舵角）A、正確B、錯誤參考答案：B8.滯航的速度是船舶能保持舵效的速度。A、正確B、錯誤參考答案：A9.制定《內(nèi)河避碰規(guī)則》的宗旨是：當(dāng)船舶發(fā)生碰撞事故時，作為處理碰撞事故判明責(zé)任的法律依據(jù)。A、正確B、錯誤參考答案：B10.指示小輪通過橋孔的橋涵標(biāo)的燈質(zhì)為綠色單面定光。A、正確B、錯誤參考答案：A11.只要航道條件和周圍環(huán)境條件許可，被追越船聽到追越船要求追越的聲號后，無須回答聲號，以表示默許。A、正確B、錯誤參考答案：B12.正確遵守規(guī)則各條的任何疏忽，或正確船員通常做法或當(dāng)時特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽而產(chǎn)生的各種后果應(yīng)由當(dāng)事船員負(fù)責(zé)。A、正確B、錯誤參考答案：B13.長度為50米以上的機(jī)動船停泊時，應(yīng)當(dāng)在前部和尾部各顯示白光環(huán)照燈一盞，后燈應(yīng)高于前燈。A、正確B、錯誤參考答案：B14.在中華人民共和國境內(nèi)江河、湖泊、水庫、運河等通航水域及其港口航行、停泊和作業(yè)的一切船舶、排筏均應(yīng)當(dāng)遵守《內(nèi)河避碰規(guī)則》。A、正確B、錯誤參考答案：A15.在狹窄、彎曲、灘險航段、橋梁水域和船閘引航道可以追越或者并列行駛。（禁止）A、正確B、錯誤參考答案：B16.在霧中航行應(yīng)緩速,鳴放霧號,加強(qiáng)燎望和測深,謹(jǐn)慎航行。A、正確B、錯誤參考答案：A17.在無風(fēng)順流的情況下離開碼頭時,先開頭后離尾。A、正確B、錯誤參考答案：B18.在無風(fēng)順流的情況下離開碼頭時，先開頭后離尾。（）A、正確B、錯誤參考答案：B19.在雙螺旋槳船上,為防止系纜絞纏槳葉,一般應(yīng)先動內(nèi)舷車。A、正確B、錯誤參考答案：B20.在駛離碼頭時,應(yīng)考慮船舶前、后及外檔的余地。A、正確B、錯誤參考答案：A21.在使用磁羅經(jīng)過時應(yīng)避免羅經(jīng)受振動、受熱及烈日照射。A、正確B、錯誤參考答案：A22.在實際操縱中,重載船應(yīng)舵時間長,常有遲鈍的感覺。A、正確B、錯誤參考答案：A23.在實際操船中,船舶高速時用大舵角旋回,將出現(xiàn)危險的橫傾,這時應(yīng)快速回舵或大舵角操反舵。A、正確B、錯誤參考答案：B24.在平流區(qū)域，在干支流交匯水域相遇的干流船應(yīng)當(dāng)避讓從支流駛出的船。A、正確B、錯誤參考答案：B25.在配錨時適當(dāng)增加錨重以增加抓力可以克服霍爾錨抓重比小的缺點。A、正確B、錯誤參考答案：A26.在靠、離泊作業(yè)和避碰中,應(yīng)充分利用船舶的反移量。A、正確B、錯誤參考答案：A27.在進(jìn)閘前，船舶必須定好船位和吊向點，以便船舶順利進(jìn)閘。A、正確B、錯誤參考答案：A28.在緊迫危險時,應(yīng)以減少損失為原則,避重就輕。A、正確B、錯誤參考答案：A29.在華南地區(qū)和珠江水系的中小型機(jī)動船常使用鉤篙協(xié)助開頭離尾。A、正確B、錯誤參考答案：A30.在航道情況和周圍環(huán)境允許時，被追越船應(yīng)當(dāng)同意追越船追越，并保速保向行駛。A、正確B、錯誤參考答案：B31.在廣東，雷雨大風(fēng)多發(fā)期為第年的2—5月份。A、正確B、錯誤參考答案：B32.在港內(nèi)發(fā)生交通事故的船舶應(yīng)在24小時內(nèi)向主管機(jī)關(guān)提交事故報告。A、正確B、錯誤參考答案：A33.在采用連續(xù)進(jìn)車掉頭法進(jìn)行掉頭操縱時,首先要進(jìn)行的操作是減速\拉大檔子。A、正確B、錯誤參考答案：A34.載運危險貨物的船舶，必須持有經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗機(jī)構(gòu)依法檢驗并頒布發(fā)的危險貨物適裝證書，并按照國家有關(guān)危險貨物運輸?shù)囊?guī)定和安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行配載和運輸。A、正確B、錯誤參考答案：A35.預(yù)防碰撞事故應(yīng)避免在狹窄、彎曲、淺灘、橋梁等航段會船或追越。A、正確B、錯誤參考答案：A36.漁船捕魚時，不得阻礙其他船舶航行，在航道上不得設(shè)置固定漁具。A、正確B、錯誤參考答案：A37.右旋單槳船采用進(jìn)、退車掉頭時，應(yīng)選擇向左掉頭。A、正確B、錯誤參考答案：B38.由于船舶本身的防浪能力或防浪措施存在缺陷的，不能因浪損事故的發(fā)生而免除本身的責(zé)任。A、正確B、錯誤參考答案：A39.由航標(biāo)標(biāo)示的供船舶航行的水域為航道。越出這范圍，即使有船所走，亦不屬航道。A、正確B、錯誤參考答案：B40.用絞收橫纜貼靠碼頭時,應(yīng)同時絞收首尾橫纜。A、正確B、錯誤參考答案：B41.影響錨抓力大小的主要因素有：錨型、錨重、鏈長、拋錨方法、水深、底質(zhì)和水底地形等因素。（）A、正確B、錯誤參考答案：A42.因違反有關(guān)水上交通安全法規(guī)的規(guī)定，被海事管理機(jī)構(gòu)吊銷《適任證書》的，自被吊銷之日起5年內(nèi)，不得申請《適任證書》。（）A、正確B、錯誤參考答案：B43.因為浪損是由他船所引起的，所以，即使船舶本身的防浪能力或防浪措施存在缺陷，也不承擔(dān)因浪損事故的責(zé)任。（）A、正確B、錯誤參考答案：B44.一長兩短聲－－掉頭時，表示“我向左掉頭”；進(jìn)出干、支流或者叉河口時，表示“我將要或者正在向左轉(zhuǎn)彎”。A、正確B、錯誤參考答案：A45.一機(jī)動船正從另一機(jī)動船正橫后大于２２．５度的某一方向趕上、超過該船，可能構(gòu)成碰撞危險時，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為追越。A、正確B、錯誤參考答案：A46.一機(jī)動船正從另一機(jī)動船正橫后大于22.5度的某一方向趕上、超過該船，可能構(gòu)成碰撞危險時，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為追越。（）A、正確B、錯誤參考答案：A47.一短一長一短聲，表示要求他船減速或者停車。（）A、正確B、錯誤參考答案：A48.一般彎曲河段的主流常壓向凹岸一側(cè)掃彎而下，形成掃彎水，給下行船帶來威脅。A、正確B、錯誤參考答案：A49.一般舵葉外形正確舵壓力的影響并不顯著。A、正確B、錯誤參考答案：B50.夜間閃光為雙閃綠光,此標(biāo)為右側(cè)面標(biāo)。A、正確B、錯誤參考答案：B51.要使船往前移動,應(yīng)先松放頭倒纜和尾纜,然后絞收頭纜或尾倒纜。A、正確B、錯誤參考答案：A52.要使船往后移動,應(yīng)先放松尾纜或頭倒纜,然后絞收.頭纜和尾倒纜。A、正確B、錯誤參考答案：B53.要求減速的船舶、排筏或者地段，應(yīng)當(dāng)在桅桿橫桁處或者地段上、下兩端，夜間顯示綠、紅光環(huán)照燈各一盞，白天懸掛“RY”信號旗一組。A、正確B、錯誤參考答案：A54.需要區(qū)分左右岸的內(nèi)河航標(biāo)，一般從其涂色原則可以確定，左岸為紅色，右岸為白色。A、正確B、錯誤參考答案：B55.需要掉頭的船舶應(yīng)選擇在障礙物少、水流平緩、航道寬闊及過往船舶少的水域進(jìn)行。A、正確B、錯誤參考答案：A56.卸載脫淺前應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真估算，即卸哪些艙的貨物效果大，卸哪些貨種最迅速、方便、應(yīng)卸多少等。（）A、正確B、錯誤參考答案：A57.小型船舶不設(shè)船長，駕駛員履行船長、駕駛、輪機(jī)職務(wù)。A、正確B、錯誤參考答案：A58.系上尾倒纜后開倒車可使船頭轉(zhuǎn)向河心。A、正確B、錯誤參考答案：A59.系上頭倒纜后開慢進(jìn)車,并配合操舵時,可使船頭離開或靠攏碼頭。A、正確B、錯誤參考答案：B60.系船纜的配置是根據(jù)船舶舾裝數(shù)確定。A、正確B、錯誤參考答案：A61.霧天航行，運用VHF加強(qiáng)與信號臺及附近船舶聯(lián)系，遠(yuǎn)離避讓。A、正確B、錯誤參考答案：A62.為維護(hù)水上交通秩序，防止碰撞事故，保障人民生命、財產(chǎn)的安全，是制定《內(nèi)河避碰規(guī)則》的目的。A、正確B、錯誤參考答案：A63.為了避免斷鏈?zhǔn)у^,起錨時應(yīng)用車、舵配合,使錨鏈不過分吃力。A、正確B、錯誤參考答案：A64.為了安全順利地完成靠泊作業(yè)，必須做好充分的準(zhǔn)備工作。A、正確B、錯誤參考答案：A65.彎曲河段給下行船安全通過造成困難的主要因素是航道彎曲，水勢掃彎。（）A、正確B、錯誤參考答案：A66.同流向的兩橫越船交叉相遇，有他船在本船右舷者，應(yīng)當(dāng)給他船讓路。A、正確B、錯誤參考答案：A67.天氣預(yù)報中“警報”是指預(yù)計災(zāi)害性天氣在24小時內(nèi)，將影響本地區(qū)。（）A、正確B、錯誤參考答案：B68.提示標(biāo)志除航道盡頭標(biāo)志外，為綠底、白圖案，是傳遞與交通有關(guān)的信息，向船舶、排筏提供服務(wù)的標(biāo)志。A、正確B、錯誤參考答案：A69.提示標(biāo)志除航道盡頭標(biāo)志外，為綠底、白圖案，是傳遞與交通有關(guān)的信息，向船舶、排筏提供服務(wù)的標(biāo)志。（）A、正確B、錯誤參考答案：A70.特別規(guī)定應(yīng)當(dāng)盡可能符合《內(nèi)河避碰規(guī)則》各條規(guī)定。A、正確B、錯誤參考答案：A71.臺風(fēng)是氣旋。A、正確B、錯誤參考答案：A72.他船撞入本船船體時,應(yīng)盡可能使本船停住,避免前進(jìn)或后退,以減少進(jìn)水量。A、正確B、錯誤參考答案：A73.他船撞入本船船體時,應(yīng)操縱船舶使破損位置處于上風(fēng)側(cè)。A、正確B、錯誤參考答案：B74.他船撞入本船船體時，應(yīng)操縱船舶使破損位置處于上風(fēng)側(cè)。（）A、正確B、錯誤參考答案：B75.四短聲，表示“不同意你的要求”。（）A、正確B、錯誤參考答案：A76.四沖程柴油機(jī)曲軸轉(zhuǎn)四轉(zhuǎn)就完成一個工作循環(huán)。A、正確B、錯誤參考答案：B77.順流拋錨掉頭時的出鏈長度若松鏈過長，會增大掉頭的甩尾范圍。A、正確B、錯誤參考答案：A78.順流掉頭時旋回范圍小，逆流掉頭時旋回范圍大。（）A、正確B、錯誤參考答案：B79.順浪航行，當(dāng)航速小于波浪傳播速度，有時船尾處在波谷中，則大浪將自船尾涌上甲板，形成淹尾現(xiàn)象。A、正確B、錯誤參考答案：A80.順風(fēng)掉頭船舶從上風(fēng)岸往下風(fēng)岸掉頭。A、正確B、錯誤參考答案：A81.順風(fēng)、順流時沖程增大,反之則減小。A、正確B、錯誤參考答案：A82.雙螺旋槳船舵失靈可利用主機(jī)進(jìn)、倒車短時間操縱船舶。A、正確B、錯誤參考答案：A83.雙車船,僅一部主機(jī)故障,可使用另一部主機(jī)壓舵繼續(xù)航行。A、正確B、錯誤參考答案：A84.數(shù)船共拋一錨不是走錨的原因。A、正確B、錯誤參考答案：B85.疏忽大意或航道情況不熟,看錯誤標(biāo)志或操作不當(dāng)不是發(fā)生擱淺和觸礁事故的原因。A、正確B、錯誤參考答案：B86.首橫纜用來控制船不向后移動。A、正確B、錯誤參考答案：A87.示位標(biāo)靠近航道左側(cè)的為紅光四閃，靠近航道右側(cè)的為綠光四閃。A、正確B、錯誤參考答案：B88.使用主機(jī)脫淺,倒車時,一般應(yīng)從快速開始,并配合左、右滿舵來扭動船體。A、正確B、錯誤參考答案：B89.失去控制的機(jī)動船、非自航船錨泊前，夜間除顯示舷燈和尾燈外，還應(yīng)當(dāng)顯示紅光環(huán)照燈兩盞，白天懸掛圓球兩個。A、正確B、錯誤參考答案：A90.失去控制的機(jī)動船、非自航船可任其漂流。A、正確B、錯誤參考答案：B91.上行船舶沿凸岸邊灘上行發(fā)現(xiàn)跑舵時，應(yīng)立即用舵加以糾正，不讓其跑舵。（不應(yīng)立即大舵角加以糾正，應(yīng)該一舵一穩(wěn)的方法逐漸擺脫淺灘）A、正確B、錯誤參考答案：B92.若一船船首撞入他船船腹，并造成正確方水線以下船殼嚴(yán)重破壞時，撞入船應(yīng)立即退出，以免他船沉沒時危及本船。A、正確B、錯誤參考答案：B93.如果非均勻性水流以較大夾角沖擊船舶時，可使船舶迅速橫移和因船體前后部分所受水動力不同而產(chǎn)生轉(zhuǎn)船力矩，使船舶偏轉(zhuǎn)而偏離預(yù)定航線。A、正確B、錯誤參考答案：B94.如果非均勻性水流以較大夾角沖擊船舶時，可使船舶迅速橫移和因船體前后部分所受水動力不同而產(chǎn)生轉(zhuǎn)船力矩，使船舶偏轉(zhuǎn)而偏離預(yù)定航線。A、正確B、錯誤參考答案：A95.如船擱淺后正值潮流落水,應(yīng)考慮固定船體。A、正確B、錯誤參考答案：A96.人力船、帆船遇險需要其他船舶救助時，白天搖紅色號旗，夜間搖紅光燈或者紅光手電筒。A、正確B、錯誤參考答案：A97.人力船、帆船遇險時需他船救助，可以白天搖紅色號旗，夜間搖紅光燈或者紅光手電筒。A、正確B、錯誤參考答案：A98.淺灘在變遷過程中，活動的泥沙往往在航道中形成沙包，嚴(yán)重影響著船舶的安全航行。（）A、正確B、錯誤參考答案：A99.前進(jìn)拋錨法，通常用于風(fēng)流和緩或順流的情況下，操縱船舶掉頭、系浮筒或靠碼頭。（）A、正確B、錯誤參考答案：A100.棄船是船舶發(fā)生水上交通事故且不能挽救危局，為了救助船上人命，船長采取的棄置船舶的措施。（）A、正確B、錯誤參考答案：A101.棄船時,船長應(yīng)當(dāng)攜帶降下的國旗最先離船。A、正確B、錯誤參考答案：B102.棄船時，船長應(yīng)當(dāng)攜帶降下的國旗最先離船。（）A、正確B、錯誤參考答案：B103.棄船前,船長應(yīng)盡力操縱船舶,使其沉沒于航道內(nèi)的深水區(qū),以便不妨礙船舶航行。A、正確B、錯誤參考答案：B104.平流區(qū)域外，在干支流交匯水域相遇的干流船應(yīng)當(dāng)避讓從支流駛出的船。（）A、正確B、錯誤參考答案：B105.偏浪航行是船舶的主航向與風(fēng)浪的方向成20°-40°角，斜著波浪傳播的方向前進(jìn)的方法。（）A、正確B、錯誤參考答案：A106.拋錨制動時的出鏈長度為1.5倍水深。A、正確B、錯誤參考答案：A107.拋錨時,以快速為原則。A、正確B、錯誤參考答案：B108.拋錨掉頭當(dāng)轉(zhuǎn)到35°~40°時停車,開少量倒車,拋錨。A、正確B、錯誤參考答案：A109.判斷船舶走錨，選擇岸上固定目標(biāo)2～3個，岸標(biāo)之間夾角最好近90°。A、正確B、錯誤參考答案：A110.逆流時船舶運動受到流的阻力,船停車以后的沖程減少。A、正確B、錯誤參考答案：A111.逆流時船舶運動受到流的阻力，船停車以后的沖程減少。（）A、正確B、錯誤參考答案：A112.逆流航行時的舵效比順流航行時的舵效好。A、正確B、錯誤參考答案：A113.逆流大角度靠泊當(dāng)船抵碼頭后應(yīng)迅速系好尾纜和尾倒纜。A、正確B、錯誤參考答案：B114.內(nèi)河水域出現(xiàn)風(fēng)浪的規(guī)律是:上風(fēng)岸浪小,下風(fēng)岸浪大;寬闊河段浪小,狹窄河段浪大。A、正確B、錯誤參考答案：B115.內(nèi)河交通安全管理應(yīng)遵循“安全第一、預(yù)防為主、方便群眾、依法管理”的原則。A、正確B、錯誤參考答案：A116.內(nèi)河航標(biāo)按功能分為航行標(biāo)志、信號標(biāo)志、專用標(biāo)志三類。（）A、正確B、錯誤參考答案：A117.內(nèi)河大型客船至少應(yīng)達(dá)到一艙制正確船舶抗沉性的要求。A、正確B、錯誤參考答案：A118.錨泊時，甲板值班人員不需要保持了望。A、正確B、錯誤參考答案：B119.螺旋槳正轉(zhuǎn)且船舶前進(jìn)時舵效好A、正確B、錯誤參考答案：A120.螺旋槳先停轉(zhuǎn)或慢轉(zhuǎn),然后突然轉(zhuǎn)動螺旋槳或加大轉(zhuǎn)速,提高舵效,船員俗稱"“以車助舵”。A、正確B、錯誤參考答案：A121.螺旋槳反轉(zhuǎn)且船舶后退時舵效差A(yù)、正確B、錯誤參考答案：A122.螺旋槳的主要功能是產(chǎn)生前后推力,以控制船舶的前后運動。A、正確B、錯誤參考答案：A123.流壓角越大,流速越快或船速越小,船舶漂移現(xiàn)象越小。A、正確B、錯誤參考答案：B124.兩機(jī)動船正確駛相遇時，在潮流河段界限以上，上行船應(yīng)當(dāng)避讓下行船。A、正確B、錯誤參考答案：A125.兩機(jī)動船在叉河口相遇，同一流向行駛時，有他船在本船左舷者，應(yīng)當(dāng)給他船讓路。A、正確B、錯誤參考答案：B126.兩機(jī)動船相遇，雙方的避讓意圖經(jīng)聲號統(tǒng)一后，避讓行動不得改變。（）A、正確B、錯誤參考答案：A127.兩短一長聲－－能見度不良時，表示“我是客渡船”。A、正確B、錯誤參考答案：A128.兩短聲－－我正在向左轉(zhuǎn)向；當(dāng)和其他船舶正確駛相遇時，表示“要求從我右舷會船”。A、正確B、錯誤參考答案：A129.兩船迎面相遇，船位已經(jīng)逼近，應(yīng)先操外舵使船首避開，再向來船一側(cè)操內(nèi)舵，以避開船尾。交叉相遇應(yīng)避免一船船首正確著另一船中部。（）A、正確B、錯誤參考答案：A130.兩船已逼近或者已處于緊迫局面時，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)讓路船果斷地采取最有助于避碰的行動，被讓路船不負(fù)挽救危局的責(zé)任。A、正確B、錯誤參考答案：B131.離心泵起動前必須引水，或采用具有自吸裝置。A、正確B、錯誤參考答案：A132.離碼頭前,檢查舵機(jī)、錨機(jī)、信號設(shè)備、航行儀器是否正常。A、正確B、錯誤參考答案：A133.離泊時，外檔有他船停泊，應(yīng)采用開首駛離。A、正確B、錯誤參考答案：B134.離泊時，外檔有他船停泊，應(yīng)采用開首駛離。（）A、正確B、錯誤參考答案：B135.快速船在航時，應(yīng)當(dāng)寬裕地讓清所有船舶。A、正確B、錯誤參考答案：A136.科學(xué)考察船、軍艦和政府公務(wù)船不屬于“船舶”范疇。A、正確B、錯誤參考答案：B137.靠攏角度是指船舶首尾線與水流之間的夾角。（）A、正確B、錯誤參考答案：B138.靠攏角度其大小取決于船與風(fēng)、流的交角。A、正確B、錯誤參考答案：B139.靠攏角度其大小取決于船與風(fēng)、流的交角。A、正確B、錯誤參考答案：A140.緊急停船距離是船舶在各種速度下倒車至船舶完全停住所滑行的距離稱為倒車沖程。A、正確B、錯誤參考答案：A141.解除警報：警鈴和汽笛一長聲持續(xù)6S或以口頭宣布。A、正確B、錯誤參考答案：A142.絞收頭橫纜,會使船舶向前移動,而船尾偏向碼頭。A、正確B、錯誤參考答案：B143.檢查碰撞部位有無漏洞時,不能按進(jìn)水的聲音來判斷漏洞的縱向位置和高度。A、正確B、錯誤參考答案：B144.監(jiān)督艇在航時，夜間除顯示桅燈、舷燈、尾燈外，還應(yīng)顯示紅閃光旋轉(zhuǎn)燈一盞。A、正確B、錯誤參考答案：B145.記分分值滿15分的內(nèi)河持證船員，應(yīng)持《滯留船員適任證書通知書》在6個月內(nèi)到海事機(jī)構(gòu)指定地點參加強(qiáng)制培訓(xùn)考試。A、正確B、錯誤參考答案：A146.機(jī)動船在湖泊、水庫兩船交叉相遇，有他船在本船右舷者，應(yīng)當(dāng)給他船讓路。A、正確B、錯誤參考答案：A147.機(jī)動船在感潮河段航行時，逆流船應(yīng)當(dāng)沿緩流或者航道一側(cè)行駛，順流船應(yīng)當(dāng)沿主流或者航道中間行駛。A、正確B、錯誤參考答案：B148.機(jī)動船與一艘未進(jìn)入工地的工程船相遇，機(jī)動船應(yīng)當(dāng)主動避讓未進(jìn)入工地的工程船。（）A、正確B、錯誤參考答案：B149.機(jī)動船應(yīng)當(dāng)配備號笛一個、號鐘一只。A、正確B、錯誤參考答案：A150.機(jī)動船尾隨行駛時，后船應(yīng)當(dāng)與前船保持適當(dāng)距離，以便前船突然發(fā)生意外時，能有充分的余地采取避免碰撞的措施。（）A、正確B、錯誤參考答案：A151.機(jī)動船尾隨行駛時，后船應(yīng)當(dāng)與前船保持200米以上的距離，以便前船突然發(fā)生意外時，能有充分的余地采取避免碰撞的措施。A、正確B、錯誤參考答案：B152.機(jī)動船駛經(jīng)支流河口，在不違背“航行原則”規(guī)定的情況下，應(yīng)當(dāng)盡可能地繞開行駛。A、正確B、錯誤參考答案：A153.機(jī)動船靠、離泊位前，應(yīng)當(dāng)注意航道情況和周圍環(huán)境，在無礙他船行駛時，就可以行動。A、正確B、錯誤參考答案：B154.機(jī)動船靠、離泊位前，應(yīng)當(dāng)注意航道情況和周圍環(huán)境，在無礙他船行駛時，就可以行動。（）A、正確B、錯誤參考答案：B155.機(jī)動船航行時，下行船應(yīng)當(dāng)沿緩流或者航道一側(cè)行駛，上行船應(yīng)當(dāng)沿主流或者航道中間行駛。A、正確B、錯誤參考答案：B156.機(jī)動船發(fā)現(xiàn)人力船、帆船有礙本船航行時，應(yīng)當(dāng)鳴放引起注意的聲號“一短聲”。A、正確B、錯誤參考答案：B157.機(jī)動船捕魚時，夜間除顯示機(jī)動船在航或者錨泊的號燈外，應(yīng)當(dāng)顯示綠、白環(huán)照燈各一盞，白天懸掛尖端相正確的兩個圓錐體所組成的號型。A、正確B、錯誤參考答案：A158.橫纜（不）是系在船舶的重心位置上的,故首尾偏靠一樣多。A、正確B、錯誤參考答案：B159.橫江渡船在航時除顯示機(jī)動船在航號燈外，夜間在桅桿的橫桁兩端顯示綠光環(huán)照燈各一盞，白天在桅桿橫桁的一側(cè)懸掛雙箭頭號型一個。A、正確B、錯誤參考答案：A160.航運部門常把跨河架空建筑物的下緣最低點到設(shè)計最高通航水位面的垂直距離稱為凈空高度。（）A、正確B、錯誤參考答案：A161.航行圖上，代表各種不同河床、地形、地物的符號稱為圖式。A、正確B、錯誤參考答案：A162.航行時聽到機(jī)動船靠離泊聲號后，應(yīng)當(dāng)繞開行駛或者減速等候，不得搶檔。A、正確B、錯誤參考答案：A163.航行日志記載項目說明中，航次序號系指上一年度本船實際完成航次的順序編號。（本年度）A、正確B、錯誤參考答案：B164.航行日志記載項目說明中，航次序號系指上一年度本船實際完成航次的順序編號。（）A、正確B、錯誤參考答案：B165.過往船舶應(yīng)當(dāng)減速等候或者繞開正在掉頭的船舶行駛。A、正確B、錯誤參考答案：A166.過往船舶應(yīng)當(dāng)減速等候或者繞開正在掉頭的船舶行駛。（）A、正確B、錯誤參考答案：A167.過河標(biāo)標(biāo)示過河航道的起點或終點。A、正確B、錯誤參考答案：A168.孤立危險物標(biāo)設(shè)置在孤立危險物上或靠近兇險物的地方，標(biāo)示孤立危險物所在。A、正確B、錯誤參考答案：A169.工程船在工地其位置固定時，白天在桅桿橫桁兩端各懸掛號型一個，通航的一側(cè)為十字型；不通航的一側(cè)為黑球。A、正確B、錯誤參考答案：B170.干流船駛經(jīng)支流河口，在不違背《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》第八條的規(guī)定下，應(yīng)當(dāng)盡可能地沿支流河口正確岸一側(cè)行駛。A、正確B、錯誤參考答案：B171.干流船駛經(jīng)支流河口，在不違背《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》第八條的規(guī)定下，應(yīng)當(dāng)盡可能地沿支流河口對岸一側(cè)行駛。（）A、正確B、錯誤參考答案：B172.風(fēng)力等級是根據(jù)風(fēng)對地面或海面的影響程度來確定的。（）A、正確B、錯誤參考答案：A173.風(fēng)浪中航行，從頂浪轉(zhuǎn)向順浪時，轉(zhuǎn)向應(yīng)在較平靜水面到來之前開始操舵。（）A、正確B、錯誤參考答案：A174.非均勻性水流的種類很多，有回流、橫流（斜流）、泡水、旋水、央堰水等，這些水流正確船的作用與均勻性水流不同。A、正確B、錯誤參考答案：A175.反移量又稱偏距或反橫距,是指操舵后船舶重心自原航向的延伸線向操舵相反方向橫移的最大距離。A、正確B、錯誤參考答案：A176.凡在顯示號燈的時間內(nèi)，凡是可能與規(guī)定號燈相混淆或者減弱其顯示性能的燈光，均不得顯示。A、正確B、錯誤參考答案：A177.凡在兩省區(qū)內(nèi)的江河、湖泊、水庫、運河等通航水域及其港口航行、停泊和作業(yè)的一切船舶、排筏除要遵守《內(nèi)河避碰規(guī)則》外，還應(yīng)遵守《兩廣避碰若干規(guī)定》的規(guī)定。A、正確B、錯誤參考答案：A178.發(fā)現(xiàn)走錨,可立即松鏈,以增加系留力。單錨泊時可再拋一錨,改為八字錨泊。A、正確B、錯誤參考答案：A179.發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重威脅船舶安全航行的情況時，船長有權(quán)拒絕開航。A、正確B、錯誤參考答案：A180.二短一長聲，在能見度不良時，表示“我是客渡船”。A、正確B、錯誤參考答案：A181.舵壓力與舵葉的對水速度無關(guān)。（）A、正確B、錯誤參考答案：B182.舵壓力是舵葉迎流面與背流面的壓力差垂直于舵葉弦線的力,又稱舵力。A、正確B、錯誤參考答案：A183.舵失靈是指舵設(shè)備系統(tǒng)臨時發(fā)生故障使航行船舶失去控制能力的現(xiàn)象。A、正確B、錯誤參考答案：A184.舵角越大,舵壓力越大,舵效越好。A、正確B、錯誤參考答案：B185.對于空載船舶，如果舵葉由于吃水淺而部分露出水面,則舵效明顯下降。A、正確B、錯誤參考答案：A186.渡口船舶應(yīng)當(dāng)按照渡口所在地的縣級人民政府核定的路線渡運，并不得超載；渡運時，應(yīng)當(dāng)注意避讓過往船舶，不得搶航或者強(qiáng)行橫越。（）A、正確B、錯誤參考答案：A187.頂浪航行一般以加速為宜,這既減小了船舶縱搖,也緩和了波浪的沖擊力。A、正確B、錯誤參考答案：B188.頂岸掉頭在流速很大的河道中也可用船頭頂岸的方法進(jìn)行掉頭。A、正確B、錯誤參考答案：B189.掉頭前應(yīng)按規(guī)定顯示掉頭信號。（）A、正確B、錯誤參考答案：A190.吊向點不能用來檢驗船舶是否偏離航線。A、正確B、錯誤參考答案：B191.電氣設(shè)備著火，正確可能帶電設(shè)備要使用二氧化碳或1211滅火器進(jìn)行滅火。A、正確B、錯誤參考答案：A192.當(dāng)正確來船動態(tài)不明產(chǎn)生懷疑，或者聲號不統(tǒng)一時，應(yīng)當(dāng)立即轉(zhuǎn)向避讓，防止碰撞。A、正確B、錯誤參考答案：B193.當(dāng)船速不變時,舵角增大,則旋回圈減小。A、正確B、錯誤參考答案：A194.當(dāng)船舶在航行中，出現(xiàn)舵不靈，航行不穩(wěn)，或向某一舷跑舵，說明可能進(jìn)入淺區(qū)。A、正確B、錯誤參考答案：A195.當(dāng)船舶覺察到有駛?cè)霚\區(qū)的預(yù)兆時，應(yīng)首先加速，盡快駛離。（）A、正確B、錯誤參考答案：B196.大副負(fù)責(zé)舵?zhèn)鲃友b置的管理、檢查和試舵（必要時會同大管輪進(jìn)行），將檢查、測量記錄記入航行日志。A、正確B、錯誤參考答案：B197.從駕駛臺向前觀察水面，被船首所遮蔽的哪一段水面，稱為船首盲區(qū)。A、正確B、錯誤參考答案：A198.吹攏風(fēng)順流離碼頭一般采用開首、倒車駛離的方法。A、正確B、錯誤參考答案：B199.船閘上、下兩端面正確來船方向設(shè)置，日間懸掛箭頭朝上信號或夜間垂直顯示紅、綠定光燈，表示允許上行船通航。A、正確B、錯誤參考答案：A200.船閘上、下兩端面對來船方向設(shè)置：日間懸掛箭頭朝上信號或夜間垂直顯示紅、綠定光燈，表示允許上行船通航。（）A、正確B、錯誤參考答案：A201.船在沿岸航行中,當(dāng)航寬受限或避讓距離過近,應(yīng)加速行駛;應(yīng)用大舵角駛離岸壁。A、正確B、錯誤參考答案：B202.船在流中航行，逆流航行其實際速度等于船速加流速。A、正確B、錯誤參考答案：B203.船在流中航行，逆流航行其實際速度等于船速加流速。（）A、正確B、錯誤參考答案：B204.船員在船上工作期間不需要攜帶船員的有效證件。（）A、正確B、錯誤參考答案：B205.船員受到罰款和扣留證書行政處罰一并執(zhí)行的，違法記分在兩者之中取低者。A、正確B、錯誤參考答案：B206.船員受到罰款和扣留證書行政處罰一并執(zhí)行的，違法記分在兩者之中取低者。（）A、正確B、錯誤參考答案：B207.船員是指依照《船員條例》的規(guī)定經(jīng)船員注冊取得船員服務(wù)簿的人員，包括船長、高級船員、普通船員。（）A、正確B、錯誤參考答案：A208.船員是指依照《船員條例》的規(guī)定經(jīng)船員注冊取得船員服務(wù)簿的人員****高級船員、普通船員。A、正確B、錯誤參考答案：A209.船首水下側(cè)面積分布多或首縱傾的船舶，舵效變差；而船尾水下側(cè)面積分布多或適量尾縱傾的船舶，舵效變好。（）A、正確B、錯誤參考答案：A210.船舶滯航也稱漂航。A、正確B、錯誤參考答案：B211.船舶只有在能見度不良時才以安全航速行駛，以便能夠采取有效的避讓行動，防止碰撞。（）A、正確B、錯誤參考答案：B212.船舶在正確行駛或追越過程中，如果兩船橫距過近，由于壓力的不平衡，可能使船舶相互吸引或相互排斥，產(chǎn)生波蕩和偏轉(zhuǎn)，