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試卷第=page11頁,總=sectionpages33頁參考答案1.C【詳解】第一個(gè)加速過程的加速度大小為其次個(gè)加速過程的加速度大小為則汽車在前后兩個(gè)加速過程中的加速度大小之比為故選C。2.A【詳解】A.AB段物體的位移不隨時(shí)間變更,速度為零,處于靜止?fàn)顟B(tài),故A正確;B.位移等于縱坐標(biāo)的變更量。BC段發(fā)生的位移為12m-4m=8m,CD段發(fā)生的位移為0-12m=-12m,大小為12m,所以CD段發(fā)生的位移大于BC段發(fā)生的位移,故B錯(cuò)誤;C.CD段斜率為負(fù)值,速度為負(fù)值,表示物體的運(yùn)動(dòng)方向與正方向相反,BC段斜率為正值,速度為正,方向與正方向相同。所以CD段運(yùn)動(dòng)方向和BC段運(yùn)動(dòng)方向相反。故C錯(cuò)誤;D.由圖得知CD段斜率最大,速度最大,物體運(yùn)動(dòng)最快,故D錯(cuò)誤。故選A。3.C【詳解】依據(jù)解得依據(jù)圖像得解得小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為解得。故選C。4.C【詳解】AD.圖像的斜率等于加速度,則物體在第2s末加速度方向沒有發(fā)生變更,且在2s末加速度不為0,選項(xiàng)AD錯(cuò)誤;B.圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積等于位移,橫軸上方位移為正,下方位移為負(fù),則物體在4s內(nèi)的位移為0,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.物體在6s內(nèi)的路程為選項(xiàng)C正確;故選C。5.B【詳解】設(shè)細(xì)線的長(zhǎng)度為L(zhǎng),第一個(gè)小球著地后,另一個(gè)小球運(yùn)動(dòng)的位移為L(zhǎng),在L內(nèi)運(yùn)行的時(shí)間,即為兩球落地的時(shí)間差,第一個(gè)球著地的速度為另一個(gè)小球在位移L內(nèi)的初速度。高度越高,落地的速度越大,則可知高度越高,另一個(gè)小球在位移L內(nèi)的初速度越大,依據(jù)L=v0t+gt2,初速度越大,時(shí)間越短.所以△t2<△t1。故選B。6.B【詳解】A.車頭經(jīng)過站臺(tái)上立柱AC段的平均速度由圖可知,B點(diǎn)是AC段的位置中點(diǎn),所以B點(diǎn)的瞬時(shí)速度應(yīng)當(dāng)大于AC段的平均速度,故A錯(cuò)誤;B.車頭經(jīng)過立柱A、B的平均速度為故B正確;C.依據(jù)中間時(shí)刻的速度等于平均速度得,動(dòng)車的加速度為故C錯(cuò)誤;D.車頭通過立柱B、C過程速度的變更量為故D錯(cuò)誤;故選B。7.B【詳解】A.航班晚點(diǎn)20分鐘,其中20分鐘指時(shí)間,A錯(cuò)誤;B.午睡課從12點(diǎn)25分起先,其中12點(diǎn)25分指時(shí)刻,B正確;C.某同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間約為0.2秒,其中0.2秒指的是時(shí)間,C錯(cuò)誤;D.火車離站已有3分鐘,其中3分鐘指的是時(shí)間,D錯(cuò)誤。故選B。8.BD【詳解】AB.在位移—時(shí)間圖象中,相遇就是位移相等,兩個(gè)圖象相交,B正確,A錯(cuò)誤;CD.而在速度—時(shí)間圖象中,相遇就是圖象與時(shí)間軸圍成的面積相等,因此D正確,C錯(cuò)誤。故選BD。9.AD【詳解】A.限速牌上的速度是指按規(guī)定行駛的最大速度,為瞬時(shí)速度,故A正確;B.香蕉球的運(yùn)動(dòng)很困難,向前運(yùn)動(dòng)的同時(shí)還在轉(zhuǎn)動(dòng),若將其看成質(zhì)點(diǎn),則無法把握其運(yùn)動(dòng)特點(diǎn),故B錯(cuò)誤;C.鏈球成果是指從地面上的某一規(guī)定位置到鏈球落地點(diǎn)的位移大小,故C錯(cuò)誤;D.從水平勻速飛行的飛機(jī)上釋放的物體(不計(jì)空氣阻力),以飛機(jī)為參考系時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng),軌跡為直線;以地面為參考系時(shí)做平拋運(yùn)動(dòng),軌跡為曲線,故D正確。故選AD。10.ABC【詳解】AD.若加速度與速度同向,物體做加速運(yùn)動(dòng),速度漸漸增大,當(dāng)加速度減小到零時(shí),速度最大,做勻速運(yùn)動(dòng),所以物體先做加速運(yùn)動(dòng),后做勻速運(yùn)動(dòng),物體的運(yùn)動(dòng)方向不會(huì)變更,A正確,D錯(cuò)誤;B.若加速度與速度反向,物體做減速運(yùn)動(dòng),若速度先減小到零,則物體先減速到靜止,再反向加速,B正確;C.若加速度與速度反向,物體做減速運(yùn)動(dòng),若加速度先減小到零,則物體先做減速運(yùn)動(dòng)再做勻速運(yùn)動(dòng),此時(shí)速度最小,C正確。故選ABC。11.BC【詳解】整個(gè)時(shí)間內(nèi)物體的位移為零,則有:又:解得:所以加速度大小之比為:4:5依據(jù)速度公式有:所以速度大小之比為:故選BC。12.0.02700.150.40【詳解】[1]兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫出,則T=0.1s;其中計(jì)數(shù)點(diǎn)C所在位置的刻度尺讀數(shù)為2.70cm=0.0270m[2]C點(diǎn)的速度大小為[3]小車的加速度為13.(1)220(2)0.12(3)4.4【詳解】(1)[1]電火花計(jì)時(shí)器,其所用電源電壓為220V的溝通電。(2)[2]打下標(biāo)記點(diǎn)1時(shí),紙帶的速度(3)[3]紙帶的加速度為14.(1)加速距離:(2)【詳解】(1)由可得加速距離:,(2)要想滿意兩車恰好不撞,則必需至少滿意,D301追上D3115時(shí)兩車的速度相同,設(shè)D301勻速運(yùn)動(dòng)的速度為,D3115的速度為,則有:v=v0-at,代入數(shù)據(jù)得:t=18s.設(shè)兩車之間的距離為?x時(shí),D301起先剎車,則兩車之間的位移關(guān)系為:代入數(shù)據(jù)得:15.(1)875m/s;(2)s。【詳解】(1)因?yàn)樵谇?0s內(nèi),加速度可以看做勻稱變更,則加速度圖線可看成傾斜的直線,它與時(shí)間軸所圍的面積大小就表示該時(shí)刻的速度大小,所以有v=×(15+20)×50m/s=875m/s;(2)假如火箭是豎直放射的,在t=10s前看成勻加速運(yùn)動(dòng),則t=8s時(shí)離地面的高度是h=at2得h=×15×82m=480m假如有一碎片脫落,它的初速度v1=at=120m/s離開火箭后做豎直上拋運(yùn)動(dòng),有-h(huán)=v1t-gt2代入數(shù)據(jù)解得:t=(12+4)s。16.(1)6m/s(2)225m(3)600m【詳解】
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