機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)習(xí)題2

機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)習(xí)題38277087

第一章緒論

i-i什么是生產(chǎn)過程、工藝過程與工藝規(guī)程？

1-2什么是工序、工位、工步與走刀？試舉例說明。

1-3什么是安裝？什么是裝夾？它們有什么區(qū)別？

1-4單件生產(chǎn)、成批生產(chǎn)、大量生產(chǎn)各有什么工藝特征？

1-5試為某車床廠絲杠生產(chǎn)線確定生產(chǎn)類型，生產(chǎn)條件如下：加工零件：臥式

車床絲杠（長為1617mm，直徑為40mm,絲杠精度等級(jí)為8級(jí)，材料為

Y40Mn）；年產(chǎn)量：50（）（）臺(tái)車床；備品率：5%；廢品率：（）.5%。

1-6什么是工件的定位？什么是工件的夾緊？試舉例說明。

1-7什么是工件的欠定位？什么是工件的過定位？試舉例說明。

1-8試舉例說明什么是設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、工藝基準(zhǔn)、工序基準(zhǔn)、定位基準(zhǔn)、測量基準(zhǔn)

與裝配基準(zhǔn)。

1-9有人說：“工件在夾具中裝夾，只要有6個(gè)定位支承點(diǎn)，就是欠定位”，“凡

是少于6個(gè)定位支承點(diǎn)，就不可能出現(xiàn)過定位”，上面這些說法都對(duì)嗎？為

什么？試舉例說明。

1-10分析圖1-8所示定位方式，并回答下列問題：（1）各定位件所限制的自由

度；（2）推斷有無欠定位或者過定位現(xiàn)象，為什么？

d)

圖1-8習(xí)題1-10圖

第二章切削過程及其操縱

2-1什么是切削用兩三要素？在外圓車削中，它們與切削層參數(shù)有什么關(guān)系？

2-2確定外圓車刀切削部分幾何形狀最少需要幾個(gè)基本角度？試畫圖標(biāo)出這些

基本角度。

2-3試述刀具標(biāo)注角度與工作角度的區(qū)別。為什么車刀作橫向切削時(shí)，進(jìn)給量取

值不能過大？

2-4刀具切削部分的材料務(wù)必具備什么基本性能？

高硬度，高耐摩性，高強(qiáng)度與韌性（熱穩(wěn)固性），熱物理性熱沖擊性，工藝性。

25常用的硬質(zhì)合金有哪兒類？如何選用？

YG筲鉆類碳化鐺，與鉆構(gòu)成。YG3,YG6,YG8

抗彎強(qiáng)度與沖擊韌性比較好，不易崩刃，很適宜切削切屑呈崩碎狀的鑄鐵等脆性材料。

YT筲鈦鉆類碳化鋁，碳化鈦構(gòu)成。YT5,YT15,YT30

加入碳化鈦后提高硬度，耐熱性，抗粘接性，抗氧化性?？箯潖?qiáng)度與沖擊韌性差要緊用于

切削通常切削呈帶狀的普通碳鋼與合金鋼等塑性材料。

YW鈞鈦鋁（銀）鉆類

加人碳化鋁，碳化鋸提高韌性與耐熱性，使其具備良好的綜合切削性能。要緊用于不銹鋼,

耐熱鋼，高銃鋼的加工。也適用于碳鋼與鑄鐵。因此稱之通用型硬質(zhì)合金。YW1,YW2

綜合上面的特點(diǎn)，硬質(zhì)合金中的碳化物體的硬度與熔點(diǎn)比粘接劑高得多，假如碳化物比例

高顆粒越細(xì)，硬度高，耐磨性好，抗彎及沖擊能力降低。

2-6如何劃分切削變形區(qū)？第一變形區(qū)有什么變形特點(diǎn)？

見機(jī)械制造基礎(chǔ)第115/16頁

延滑移線的剪切變形與隨之產(chǎn)生的加工硬化。

2-7什么是積屑瘤？它對(duì)加工過程有什么影響？如何操縱積削瘤的產(chǎn)生？

120頁

切削速度不高，能形成連續(xù)切屑的情況下，加工鋼材等陽性材料時(shí)，常常在前刀面切刀處粘著一塊呈三角

狀狀的硬塊。它的硬度很高通常為工件材料的2到3倍。在處于穩(wěn)固狀態(tài)時(shí)，能夠代替刀刃進(jìn)行切削。這

塊在前刀面上的金屬稱之積屑瘤。

2-8試述影響切削變形的要緊因素及影響規(guī)律。

2-9常用的切屑形態(tài)有哪幾種？它們通常都在什么情況下生成？如何對(duì)切屑形

態(tài)進(jìn)行操縱？

帶狀切腐：連續(xù)不斷不帶狀，內(nèi)表面光滑，外表面毛茸。塑性材料加工時(shí)，切削厚度較高，刀具前角大時(shí)，

往往得到這樣的切屑。形成帶狀切屑過程較平穩(wěn)，切屑力波動(dòng)小，以加工表面粗糙度值小。

擠裂切屑：外衣呈現(xiàn)鋸齒形，內(nèi)表面有的時(shí)候〃裂紋.大多出現(xiàn)在切削速度低，切削厚度較大，刀具前角

較小的時(shí)候。

單元切屑：在擠裂切屑的剪切面上,裂紋擴(kuò)展到整個(gè)面上，則切屑被分割成梯形狀的單元切屑。

以上三種切屑為切削塑性材料時(shí)的切屑.其中帶狀切屑過程最平穩(wěn)，單元切隅時(shí)候切削波動(dòng)力最大.

減小前角，降低切削速度，加大切削厚度，就能夠變成單元切屑,

崩碎切屑：形狀不規(guī)則，加工表面凹凸不平。破裂前變形很小，脆斷要緊是材料所受應(yīng)力超過其抗拉極限

要緊發(fā)生在切削脆性材料，切屑厚度大時(shí)。切削力波動(dòng)大，已加工表面粗糙，切削力集中在切削刃鄰近，

容易損壞。提高切削速度，減小切削厚度，適當(dāng)增加前角，適宜使切屑成針狀或者片狀。

2-10切削力為什么要分解為三個(gè)分力？各分力的大小對(duì)加工過程有什么影峋？

2-11在CA6140型車床上車削外圓，已知：工件材料為灰鑄鐵，其牌號(hào)為HT200;

刀具材料為硬質(zhì)合金，其牌號(hào)為YG6；刀具幾何參數(shù)為：Zo=10°,

4=&=8。氏=45。,%；=10。,4=-10。（?對(duì)三向切削分力的修正系數(shù)分

別為七%=1.0,七〃=1.5,原6=0.75）,〃=0.5〃〃〃；切削用量為：

ap=3mm,f=0.4〃〃〃/r,vc=80〃?/min。試求切削力Fc、Ff>FP及切削功率。

刀具材料與被加工材料之間的摩擦系數(shù)，影響到摩擦力的變化，直接影響著切削力的變化。在同樣的切削

條件下，陶瓷切削力最小，硬質(zhì)合金次之，高速剛鋼切削力最大，

2-13影響切削溫度的要緊因素有什么？試論述其影響規(guī)律。

1切削用量

(I)切削速度

強(qiáng)烈摩擦生熱，來不及向切屑內(nèi)部傳導(dǎo)，積存在切屑底層，切削溫度顯著提升。

(2)進(jìn)給量

不顯著，切得多，單位體積帶得越多，溫度升高沒有速度顯著。

(3)背吃刀量

最小，切削刃參加工作長度增加，散熱條件改善，切削溫度升高不明顯。

2刀具幾個(gè)參數(shù)

(I)前角

(2)主偏角

3刀具磨損

4工件材料

5切削液

<1)硬度與強(qiáng)度

(2)導(dǎo)熱系數(shù)

(3)鑄鐵等脆性材料，切削變形小，與前刀面摩擦小，切削熱小，切削溫度低。

2-14試分析刀具磨損四種磨損機(jī)制的本質(zhì)與特征，它們各在什么條件下產(chǎn)生？

2-15什么是刀具的磨鈍標(biāo)準(zhǔn)？制定刀具磨鈍標(biāo)準(zhǔn)要考慮什么因素？

2-16什么是刀具壽命與刀具總壽命？試分析切削用量三要素對(duì)刀具壽命的影響

規(guī)律。

2-17什么是最高生產(chǎn)率刀具壽命與最小成本刀具壽命？如何合理選擇刀具壽

命？

2-18試述刀具破舊的形式及防止破舊的措施。

2-19試述前角的功用及選擇原則。

2-20試述后角的功用及選擇原則。

2-21在CA6140型車床上車削外圓,已知：工件毛坯直徑為。70帆,〃，加工長度

為400mm；加工后工件尺寸為。60。。必〃”，表面粗糙度為Ra3.2〃〃；工件材

料為40Cr（b〃=7（X）MR/）；使用焊接式硬質(zhì)合金外圓車刀（牌號(hào)為YT15）,

刀桿裁面尺寸為16mmx25mm,刀具切削部分幾何參數(shù)為：

c

yu=10',4=6°,%.=45,2=10,Ax=O,ri：=0.5/77w,yOI=-10,Z>zl=0.2/ww

o市委該工序確定切削用量（CA6140型車床縱向進(jìn)給機(jī)構(gòu)同意的最大作用

力為3500N）。

2-22試論述切削用量的選擇原則。

2-23什么是砂輪硬度？如何正確選擇砂輪硬度？

2-24磨削外圓時(shí)磨削力的三個(gè)分力中以Fp為最大，車外圓時(shí)切削力的三個(gè)分力

中以Fc為最大，為什么？

2-25試用單顆磨粒的最大切削厚度公式，分析磨削工藝參數(shù)對(duì)磨削過程的影響。

第三章機(jī)械制造中的加工方法及裝備

3-1表面發(fā)生線的形成方法有哪幾種？試簡述其形成原理。

3-2試以外圓磨床為例分析機(jī)床的什么運(yùn)動(dòng)是主運(yùn)動(dòng)，什么運(yùn)動(dòng)是進(jìn)給運(yùn)動(dòng)？

3-3機(jī)床有什么基本構(gòu)成部分？試分析其要緊功用。

3-4什么是外聯(lián)系傳動(dòng)鏈？什么是內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈？各有何特點(diǎn)？

3-5試分析提高車削生產(chǎn)率的途徑與方法。

3-6車刀有哪幾種？試簡述各類車刀的結(jié)構(gòu)特征及加工范圍。

3-7試述CK6140型車床主傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)路線。

3-8CK6140型車床中主軸在主軸箱中是如何支承的?三爪卡盤是如何裝到車床主

軸上去的？

3-9CK6140型車床是如何通過雙向多片摩擦離合器實(shí)現(xiàn)主軸正傳、反轉(zhuǎn)與制動(dòng)

的？

3-10CK6140型車床主軸箱I軸上帶的拉力作用在什么零件上？

3-11CK6140型車床主軸前軸承的徑向間隙是如何調(diào)整的？

3-12試分析比較中心磨與無心磨外圓的工藝特點(diǎn)與應(yīng)用范圍。

3-13試分析比較精整、光整加工外圓表面各類加工方法的工藝特點(diǎn)與應(yīng)用范圍。

3-14試分析比較鉆頭、擴(kuò)孔鉆與錢刀的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與幾何角度。

3-15用鉆頭鉆孔，為什么鉆出來的孔徑通常都比鉆頭的直徑大？

3-16鎮(zhèn)孔有哪幾種方式？各有何特點(diǎn)？

3-17拓磨加工為什么能夠獲得較高的精度與較小的表面粗糙度？

3-18拉削速度并不高，但拉削卻是一種高生產(chǎn)率的加工方法，原因何在？

3-19關(guān)于相同直徑、相同精度等級(jí)的軸與孔，為什么孔的加工比較困難？

3-20什么是逆銃？什么是順銃？試分析逆銃與順銃、對(duì)稱銃與不對(duì)稱銃的工藝

特征。

3-21試分析比較銃平面、刨平面、車平面的工藝特征與應(yīng)用范圍。

3-22數(shù)控機(jī)床有哪幾個(gè)基本構(gòu)成部分？各有何功用？

3-23數(shù)控機(jī)床與加工中心的主傳動(dòng)系統(tǒng)與普通機(jī)床相比有什么特點(diǎn)？

3-24試述JCS-018型加工中心主軸組件的構(gòu)造及功能。

3-25試分析JCS-018型加工中心自動(dòng)換刀裝置的優(yōu)缺點(diǎn)。

3-26試述電火花加工、電解加工、激光加工與超聲波加工的加工原理、工藝特

點(diǎn)與應(yīng)用范圍。

3-27試簡述快速原型與制造技術(shù)的基本原理及適用場合。

328試分述快速原型與制造技術(shù)中光刻法、舂層法、燒結(jié)法、熔積法的加工原

理、工藝特點(diǎn)與應(yīng)用范圍。

3-29大批量生產(chǎn)某軸，已知材料為20CrMnTi,軸全長234mm，最大直徑074〃〃〃，

試為該軸。45k6〃?機(jī)段外圓表面選擇加工方案。該表面長度為34mm,需滲

碳淬火（表面硬度58—64HRC）,表面粗糙度Ra要求為0.8“〃，軸心線與

相鄰060〃〃〃外圓表面端而的垂直度公差要求為0.02mmo

3-30成批生產(chǎn)某箱體，已知其材料為HT300,箱體的外形尺寸（長X寬X高）為:

690mmX520mmX355mm,試為該箱體前壁016（）K6mm通孔選擇加工方

案。該孔長度為95mm,表面粗糙度Ra要求為0.4〃m,圓度公差要求為

0.006mmo

第四章機(jī)械加工質(zhì)量及其操縱

4-1什么是主軸回轉(zhuǎn)精度？為什么外圓磨床頭夾中的頂尖不隨工件一起回轉(zhuǎn)，而

車床床頭箱中中的頂尖則是隨工件一起回轉(zhuǎn)的？

4-2在鎮(zhèn)床上饃孔時(shí)(刀具作旋轉(zhuǎn)主運(yùn)動(dòng)，工件作進(jìn)給運(yùn)動(dòng))，試分析加工表面產(chǎn)

生橢圓形誤差的原因。

4-3為4么臥式車床床身導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的直線度要求高于垂直面內(nèi)的直線度

要求？

4-4某車床導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的直線度誤差為0.015/1000mm,在垂直面內(nèi)的直線

度誤差為0.025/l(X)()mm,欲在此車床」二車削直徑為060mm、長度為150mm

的工件，試計(jì)算被加工工件由導(dǎo)軌幾何誤差引起的圓柱度誤差。

4-5在車床上精車一批直徑為"60mm、長為1200mm的長軸外圓。已知:工件

材料為45鋼；切削用量為：=120m/min,a；,=0.4mm,f=0.2mm/r;刀具材

料為YT15。在刀具位置不重新調(diào)整的情況下加工50個(gè)工件后，試計(jì)算由刀

具尺寸磨損引起的加工誤差值。

4-6成批生產(chǎn)圖4-57所示零件，設(shè)A、B兩尺寸已加工好，今以底面定位鐐E

孔，試求此饃孔工序由于基準(zhǔn)不重合引起的定位誤差。

4-7按圖4-58所示定位方案插鍵槽。已知：外圓直徑四%，內(nèi)孔直徑四兩

者同軸度公差為I,E面至外圓中心的尺寸為4：7；/2。要求保證尺寸B、C

及槽對(duì)孔中心線的對(duì)稱度e。試計(jì)算工序尺寸B及鍵槽寬C對(duì)孔中心線對(duì)稱

度要求e的定位誤差。

圖457習(xí)題4-6圖圖4-58習(xí)題4-7圖

4-8在三臺(tái)車床上分別加工三批工件的外圓表面，加工后經(jīng)測量，三批工件分別

產(chǎn)生了如圖4-59所示的形狀誤差，試分析產(chǎn)生上述形狀誤差的要緊原因。

圖（59習(xí)題4?8圖

4-9在外圓磨床上磨削圖4-60所示軸類工件的外圓。，若機(jī)床幾何精度良好，試

分析庭外圓后A-A截面的形狀誤差，要求畫出A-A截面的形狀，并提出減

小上述誤差的措施。

圖4.60習(xí)題4~9圖

4-10已知某車床的部件剛度分別為:k^=5000N/mm；女刀架=23330N/mm,

k尾座=34500N/mm。今在該車床上使用前、后頂尖定位車一直徑為。50'：二〃

的光軸，其徑向力Fp=3000N,假設(shè)刀具與工件的剛度都很大，試求：1）車

刀位于主軸箱端處工藝系統(tǒng)的變形量；2）車刀處在距主軸箱1/4工件長度

處工藝系統(tǒng)的變形量；3）車刀處在工件中點(diǎn)處工藝系統(tǒng)的變形量；4）車刀

處在距主軸箱3/4工件長度處工藝系統(tǒng)變形量；5）車刀處在尾架處工藝系

統(tǒng)的變形量。完成計(jì)算后，畫出加工后工件的縱向截而形狀。

4-11按圖4-6la的裝夾方式在外圓磨床上磨削薄壁套筒A,卸下工件后發(fā)現(xiàn)工件

成鞍形，如圖4-6lb所示，試分析產(chǎn)生該形狀誤差的原因。

用461習(xí)婷4*11圖

4-12在臥式銃床上按圖4-62所示裝夾方式用銃刀A銃鍵槽，經(jīng)測量發(fā)現(xiàn)，工件

右端處的槽深大于中間的槽深，且都比未銃鍵槽前調(diào)整的深度淺。試分析產(chǎn)

生這一現(xiàn)象的原因。

圖J62習(xí)題J12型

4-13什么是誤差復(fù)映？誤差復(fù)映系數(shù)的大小與什么因素有關(guān)？

4-14在車床上車一短而粗的軸類工件。已知：工藝系統(tǒng)剛度&系統(tǒng)=20000N/mm,

毛坯偏心e=2mm,毛坯最小背吃刀量

ap=\mm,c=cFpfK,=15OO7V/mm。問第一次走刀后，加匚表面的偏

心誤差是多大？至少需要切幾次才能使加工表面的偏心誤差操縱在0.01mm

以內(nèi)？

4-15為什么提高工藝系統(tǒng)剛度首先要從提高薄弱環(huán)節(jié)的剛度入手？試舉一實(shí)例

說明。

4-16假如臥式車床床身鑄件頂部與底部殘留有壓應(yīng)力，床身中間殘留有拉應(yīng)力，

試用簡圖畫出粗刨床身底面后床身底面的縱向截面形狀，并分析其原因。

4-17圖4-63所示板狀框架鑄件，壁3薄，壁1與壁2厚，用直徑為D的立詵刀

銃斷壁3后，毛坯中的內(nèi)應(yīng)力要重新分布，問斷口尺寸D將會(huì)發(fā)生什么樣

的變化？為什么？

ffl4-634-17ffi

4-18在轉(zhuǎn)塔車床上加工一批套筒的內(nèi)孔與外圓，問內(nèi)外圓同軸度誤差服從什么

分布？

4-19用調(diào)整法車削一批小軸的外圓，假如車刀的熱變形影響顯著，使畫出這批

工件尺寸誤差分布曲線的形狀，并簡述其理由。

4-20車一批外圓尺寸要求為。2O°o〃也〃的軸。已知：外圓尺寸按正態(tài)分布，均方

根偏差0.025〃〃〃，分布曲線中心比公差帶中心大0.03mm。試計(jì)算加工

這批軸的合格品率及不合格品率。

4-21在自動(dòng)車床上加工一批軸件，要求外徑尺寸為。(20±0.1)mm,已知均方根

偏差b=0.02mm,試求此機(jī)床的工序能力等級(jí)？

4-22為什么機(jī)器零件通常都是從表面層開始破壞？

4-23試以磨削為例，說明磨削用量對(duì)磨削表面粗糙度的影響。

424加工后，零件表面層為什么會(huì)產(chǎn)生加工硬化與殘余應(yīng)力？

4-25什么是回火燒傷？什么是淬火燒傷？什么是退火燒傷？為什么磨削加工容

易產(chǎn)生燒傷？

4-26在外圓磨床上磨削光軸外圓時(shí)，加工表面產(chǎn)生了明顯的振痕，有人認(rèn)為是

因電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡引起的，有人認(rèn)為是因砂輪不平衡引起的，如何判別哪

一種說法是正確的？

4-27什么是再生型切削顫振？為什么說在金屬切削過程中，除了極少數(shù)情況外,

刀具總是部分地或者完全地在帶有振紋的表面上進(jìn)行切削的？

4-28為什么在機(jī)床加工中發(fā)生自激振動(dòng)前總需有偶然性干擾作前導(dǎo)？機(jī)床加工

中一旦有偶然性干擾出現(xiàn)就一定會(huì)有自激振動(dòng)產(chǎn)生嗎？

第五章工藝規(guī)程設(shè)計(jì)

5-1什么是工藝過程？什么是工藝規(guī)程？

5-2試簡述工藝規(guī)程的設(shè)計(jì)原則、設(shè)計(jì)內(nèi)容及設(shè)計(jì)步驟。

5-3擬定工藝路線需完成什么工作？

5-4試簡述粗、精基準(zhǔn)的選擇原則，問什么粗基準(zhǔn)通常只同意用一次？

5-5加工圖5-69所示零件，其粗、精基準(zhǔn)應(yīng)如何選擇（標(biāo)有J符號(hào)的為加工面,

其余為非加工面）？圖2、b、c所示零件要求內(nèi)外圓同軸，端面與孔軸線垂

直，非加工面與加工面間盡可能保持壁厚均勻；圖d所示零件毛坯孔已鑄出，

要求孔加工余量盡可能均勻。

5-6為什么機(jī)械加工過程通常都要?jiǎng)澐譃閹讉€(gè)階段進(jìn)行？

5-7試簡述按工序集中原則、工序分散原則組織工藝過程的工藝特征，各用于什

么場合？

5-8什么是加_￡余量、_L序余量與總余量？

5-9試分析影響工序余量的因素，為什么在計(jì)算本工序加工余量時(shí)務(wù)必考慮本工

序裝夾誤差與上工序制造公差的影響？

5-10圖5-70所示尺寸鏈中（圖中Ao、Bo、Co、Do是封閉環(huán)），那些構(gòu)成環(huán)是

增環(huán)？那些構(gòu)成環(huán)是減環(huán)？

5-11試分析比較用極限法解尺寸鏈計(jì)算公式與用統(tǒng)計(jì)法解尺寸鏈計(jì)算公式的異

同。

5-12圖5-71a為一軸套零件圖，圖5-71b為車削工序簡圖，圖5?71c給出了鉆孔

工序三種不一致定位方案的工序簡圖，要求保證圖圖5-71a所規(guī)定的位置尺

寸（10±?！梗﹎m的要求。試分別計(jì)算工序尺寸Al、A2與A3的尺寸及公

差。為表達(dá)清洗期間，圖中只標(biāo)出了與計(jì)算工序尺寸Al、A2、A3有關(guān)的

軸向尺寸。

圖5?71習(xí)題5?12圖

5-13圖5-72為齒輪軸截面圖，要求保證軸徑尺寸四8：°.008〃"〃與鍵槽深

匚4*6如〃。其工藝過程為⑴車外圓至。28go加〃.2）銃鍵槽槽深至尺寸H；

人CQ+0。24

3）熱處理；4）磨外圓至尺寸O^+o儂”""。試求工序尺寸H及其極限偏差。

5-14加工圖5-73a所示零件有關(guān)端面，要求保記軸向尺寸知‘?！埂ā?⑤如〃⑺與

5。mm。圖5-73b,c是加工上述有關(guān)端面的工序草圖，試求工序尺寸Al、

A2、A3及其極限偏差。

圖5-72習(xí)題5,3圖S5-73習(xí)題544圖

5-15圖5-74是終磨十字軸端面的工序草圖。圖a是磨端面A工位，它以0101

軸外圓面靠在平面支承上，限制自由度』、以0202軸外圓支承在長V形

—?—?

塊上限制自由度（、（、）‘、y,要求保證工序尺寸c。圖b是磨端面B工

位，要求保證圖示工序尺寸。已知軸徑＜1=四4.9820.02M,試求工序尺寸c及

其極限偏差。

圖5-74習(xí)題5-15圖

5-16什么是生產(chǎn)成本、工藝成本？什么是可變費(fèi)用、不變費(fèi)用？在市場經(jīng)疥條

件下，如何正確運(yùn)用經(jīng)濟(jì)分析方法合理選擇工藝方案？

5-17試分析成組工藝的科學(xué)內(nèi)涵與推廣應(yīng)用成組工藝的重要意義。

5-18應(yīng)用JLBM-1分類編碼系統(tǒng)為圖5-75所示零件進(jìn)行編碼，并將其轉(zhuǎn)換為零

件特征舉證。

圖5-75習(xí)題5/8圖

5-19試述用派生法進(jìn)行計(jì)算機(jī)輔助工藝規(guī)程設(shè)計(jì)的方法步驟。

5-20在認(rèn)真分析圖5-76所示車床尾座裝配關(guān)系的機(jī)床上繪制車床尾座部件的裝

配工藝系統(tǒng)圖，標(biāo)準(zhǔn)件編號(hào)自定。

5-21什么是完全互換裝配法？什么是統(tǒng)計(jì)互換裝配法？試分析其異同，各適用

于什么場合？

5-22由于軸孔配合，若軸徑尺寸為四0'?！??！ā??？讖匠叽鐬槟?1”)〃〃〃，設(shè)軸徑

與孔徑的尺寸均按正態(tài)分布，且尺寸分布中心與公差帶中心重合，試用完全

互換法與統(tǒng)計(jì)互換法分別計(jì)算軸孔配合間隙尺寸及其極偏差。

5-23圖5-77所示減速器某軸結(jié)構(gòu)的尺寸分別為：AI=40mm>A2=36mm>

A3=4mni；耍求裝配后齒輪端部間隙AO保持在0.10?0.25iiini范圍內(nèi),如

選用完全互換法裝配，試確定Al、A2、A3的極限偏差。

5-24圖5-78所示為車床橫刀架座后壓板與床身導(dǎo)軌的裝配圖，為保證橫刀架座

在床身導(dǎo)軌上靈活移動(dòng)，壓板與床身下導(dǎo)軌面間間隙須保持在0.1?0.3mm

范圍內(nèi)，如選用修配法裝配，試確定圖示修配環(huán)A與其它有關(guān)尺寸的基本

尺寸與極限偏差。

5-25圖5-79所示傳動(dòng)裝置，要求軸承端面與端蓋之間留有A0R.3?0.5mm￥）間

隙。已知：Al=42,o.25〃〃〃（標(biāo)準(zhǔn)件），A2J58：o8〃"〃，43=4O%5〃"〃（標(biāo)準(zhǔn)

004509005

件），4=23o〃〃〃M5=250『"〃〃,A6=38J,B=5mm。如使用固定調(diào)整

法裝配，試確定固定調(diào)整環(huán)B的分組數(shù)與分組尺寸。

B-B

圖5?76習(xí)題5?20圖

t—頂尖2—尾座體3—套筒4—定位塊5—注油塞6—絲杠7—螺母8一擋油部9后溫

10一手輪】1一螺帽12—墊圖13一半圓鍵14一偏心軸15一銷子16—手柄

17—擋銷18—擋釘19一拉桿20一底座21—杠桿22一支架23一支承

打24一壓塊25—壓板26—校鏈支架27—夾紫塊28—螺桿博一嬋

簧墊圈30一手柄31一半圓鍵32一調(diào)整螺套33一緊定螺桿

34-彈簧35—導(dǎo)向桿

圖5-79習(xí)題5?25圖

第六章機(jī)床夾具設(shè)計(jì)

6-1機(jī)床夾具有哪幾部分構(gòu)成？各有何作用？

（I）定位元件：確定工件在夾具中的位置。

（2）夾緊裝置：夾緊工件

（3）對(duì)刀，導(dǎo)引元件或者者裝置：確定刀具相關(guān)于夾具定位元件的位置

<4）連接元件：用未確定夾具本身在工作分或者機(jī)床主軸_L的位宜

（5）其他裝置或者元件：用T分度的分度元件，用于自動(dòng)上下料的上下料裝置。

（6）夾具體：將夾具與夾具上的各類裝置連接成的一個(gè)有機(jī)整體。

定位元件，夾緊裝置與夾具體是夾具的基本構(gòu)成部分。

6-2為什么夾具具有擴(kuò)大機(jī)床工藝范圍的作用，試舉三個(gè)實(shí)例說明。

6-3圖6-53所示連桿在夾具中定位，定位元件分別為支承平面1、短圓柱銷2與

固定短V形塊3o