鋼軌探傷工（鋁熱焊縫母材）復(fù)習(xí)測(cè)試卷

第頁鋼軌探傷工（鋁熱焊縫母材）復(fù)習(xí)測(cè)試卷1.CSK-1A半圓試塊的主要用途（）。A、測(cè)定斜探頭人射點(diǎn)B、調(diào)整探測(cè)范圍和掃描速度C、調(diào)節(jié)探傷靈敏度D、以上都對(duì)【正確答案】：D2.普速線路傷軌數(shù)量出現(xiàn)異常，連續(xù)（）個(gè)探傷周期內(nèi)都發(fā)現(xiàn)疲勞傷損（如核傷、魚鱗傷、螺孔裂紋、水平裂紋等）地段應(yīng)根據(jù)線路、鋼軌的實(shí)際狀態(tài)適當(dāng)增加探傷遍數(shù)。A、兩B、三C、半D、一【正確答案】：A3.37°探頭探測(cè)螺孔水平裂紋時(shí)，A型顯示的熒光屏先顯示裂紋回波后顯示()。A、螺孔波B、遲到波C、折射波D、反射波【正確答案】：A4.鋁熱焊焊縫中（）缺陷形成原因是打塞(釘)過早使未上浮的溶渣、氧化皮及夾雜物進(jìn)入焊縫。A、夾渣B、氣孔C、疏松D、裂紋【正確答案】：A5.A型顯示超聲波探傷儀，加大抑制量將使儀器的（）變差，不利于當(dāng)量計(jì)算。A、水平線性B、垂直線性C、分辨力D、靈敏度【正確答案】：B6.魚鱗剝離末端很容易產(chǎn)生（）。A、水平裂紋B、螺孔裂紋C、縱向裂紋D、核傷【正確答案】：D7.鋼軌探傷儀5個(gè)探頭組合方式時(shí)，其中有（）個(gè)37°探頭。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B8.當(dāng)缺陷取向與探頭波束軸線（）時(shí)最不容易發(fā)現(xiàn)。A、平行B、垂直C、成30°角D、成45°角【正確答案】：A9.超聲波的入射角()。。A、大于反射角B、小于反射角C、等于與入射波波形相同的反射角D、與反射角無關(guān)【正確答案】：C10.按規(guī)定單機(jī)作業(yè)人員應(yīng)不少于（）人。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：C11.鋼軌閃光焊的鋼軌接頭中（）部位因幾何尺寸較小，閃光保護(hù)差，易出現(xiàn)過燒缺陷。A、軌底腳B、軌頂端C、軌腰D、軌頂中心【正確答案】：A12.氣壓焊焊縫中（）缺陷主要形成原因是加溫溫度過高，在鋼軌表面產(chǎn)生松散的微粒組織。A、光斑B、過燒C、未焊透D、灰斑【正確答案】：B13.新鋼軌上道后應(yīng)（）進(jìn)行探傷，發(fā)現(xiàn)傷損時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)技術(shù)(線路)科。A、及時(shí)B、當(dāng)天C、2天內(nèi)D、24小時(shí)內(nèi)【正確答案】：A14.0°探頭檢測(cè)軌腰斜裂紋時(shí)，會(huì)產(chǎn)生()的現(xiàn)象。A、回波報(bào)警B、反射報(bào)警C、有波報(bào)警D、失波報(bào)警【正確答案】：D15.階梯試塊的主要作用是測(cè)定鋼軌探傷儀（）。A、0°探頭通道靈敏度余量和距離幅度特性B、0°探頭的靈敏度余量和楔內(nèi)回波幅度C、探頭的聲束寬度D、0°探頭通道距離幅度特性和楔內(nèi)回波幅度【正確答案】：D16.配合焊接施工進(jìn)行的跟蹤焊縫探傷必須在軌溫低于（）或自然軌溫下進(jìn)行。A、30℃B、40℃C、45℃D、50℃【正確答案】：B17.普速線路鋼軌裂紋和可能引起軌頭揭蓋的（），應(yīng)按照鋼軌折斷進(jìn)行緊急處理、臨時(shí)處理或永久處理。A、重傷B、輕傷C、輕傷有發(fā)展D、擦傷【正確答案】：A18.在規(guī)定的（）靈敏度下發(fā)現(xiàn)鋼軌內(nèi)部裂紋時(shí)應(yīng)判為重傷。A、組合B、掃查C、檢查D、探傷【正確答案】：D19.串列式探傷發(fā)現(xiàn)傷損回波，波高（）80%時(shí)，判重傷。A、小于B、大于C、小于等于D、大于等于【正確答案】：B20.表示聲速、頻率、波長(zhǎng)三者關(guān)系的公式是C=λ·f，當(dāng)波長(zhǎng)變化時(shí)()。A、頻率變化B、聲速變化C、聲速不變D、A與C【正確答案】：D21.超聲波在兩個(gè)相互垂直界面構(gòu)成的反射稱為()。A、角反射B、直角反射C、端角反射D、以上都對(duì)【正確答案】：D22.加強(qiáng)探傷設(shè)備的保養(yǎng)、維修和檢測(cè)，禁止使用有（）的探傷設(shè)備進(jìn)行探傷作業(yè)。A、附件B、不同C、標(biāo)志D、故障【正確答案】：D23.超聲波的三大特征值是()。A、縱波、橫波、表面波B、折射、反射、透射C、聲阻抗、縱波、反射D、聲壓、聲強(qiáng)、聲阻抗【正確答案】：D24.用單斜探頭檢查厚焊縫時(shí)，與探測(cè)面垂直且大而平的缺陷時(shí)，最容易（）。A、漏傷B、檢出傷損C、有利于定量D、B與C【正確答案】：A25.60kg/m鋼軌軌頭寬度是()mm。A、73B、74C、75D、76【正確答案】：A26.配合焊接施工進(jìn)行的跟蹤焊縫探傷必須在軌溫低于（）下進(jìn)行。A、30℃B、40℃C、45℃D、50℃【正確答案】：B27.當(dāng)頻率和材料一定時(shí)，通常橫波對(duì)小缺陷的檢測(cè)靈敏度高于縱波，這是因?yàn)椋ǎ?。A、橫波比縱波的波長(zhǎng)短B、橫波對(duì)材料不易發(fā)散C、橫波的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)方向?qū)θ毕葺^敏感D、橫波比縱波的波長(zhǎng)長(zhǎng)【正確答案】：A28.普速線路鋼軌其他重傷可采取修理或（）方法處理，處理前可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取限速措施。A、焊復(fù)B、焊補(bǔ)C、更換D、替換【正確答案】：A29.鋼軌超聲波探傷常用的探頭有（）。A、直探頭和斜探頭B、液浸探頭C、聚焦探頭D、可變角探頭【正確答案】：A30.氣壓焊焊縫中（）缺陷形成原因是溫度低或頂鍛力不足，造成鋼軌接觸面的不連續(xù)性、火焰不正、放炮等導(dǎo)致端面污染和氧化。A、光斑B、過燒C、未焊透D、灰斑【正確答案】：A31.對(duì)新焊接接頭應(yīng)進(jìn)行全斷面跟蹤探傷，并在（）日內(nèi)進(jìn)行復(fù)探。A、10B、15C、20D、25【正確答案】：A32.物體沿著直線或弧線在其平衡位置附近作往復(fù)周期性運(yùn)動(dòng)叫()振動(dòng)。A、機(jī)械B、固體C、光波D、諧波【正確答案】：A33.采用直探頭探傷時(shí)，熒光屏上產(chǎn)生雜波和無規(guī)則信號(hào)的原因可能是（）。A、細(xì)晶組織B、耦合劑不清潔C、表面粗糙D、粗晶組織【正確答案】：D34.氣壓焊、閃光焊中（）缺陷最多。A、體積狀B、平面狀C、點(diǎn)狀D、鋸齒狀【正確答案】：B35.無損檢測(cè)方法中滲透探傷是利用（）實(shí)現(xiàn)的。A、電磁感應(yīng)原理B、直角反射原理C、惠更斯原理D、毛細(xì)作用原理【正確答案】：D36.鋁熱焊縫中（）缺陷特征是斷口處呈暗灰色空穴。A、夾渣B、夾沙C、氣孔D、縮孔【正確答案】：D37.鋼軌焊后正火處理，從根本上是改變了焊縫的（）以改善鋼軌焊縫的性能。A、內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)B、晶粒大小C、化學(xué)成分D、內(nèi)部缺陷【正確答案】：A38.探傷時(shí)應(yīng)保持規(guī)定的探測(cè)速度，做到接頭站，小腰慢，大腰均勻，每1km檢查時(shí)間無縫線路不少于（）分鐘（點(diǎn)外）。A、15B、20C、25D、30【正確答案】：C39.鋁熱焊縫中（）缺陷產(chǎn)生澆注部位或端面中心。A、氣孔B、縮孔C、疏松D、裂紋【正確答案】：B40.鋁熱焊焊縫中（）缺陷形成原因是溶液凝固時(shí)，因體積收縮或氣體上浮造成晶間空隙。A、縮孔B、氣孔C、疏松D、夾砂【正確答案】：C41.探傷生產(chǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)配備（）試塊、CSK-1A試塊超聲波探傷標(biāo)準(zhǔn)試塊。A、WGT-3B、GTS-60CS-1-5D、以上都對(duì)【正確答案】：C42.凹面形狀的缺陷將引起反射波束的（）。A、聚焦B、擴(kuò)散C、衰減D、繞射【正確答案】：A43.如果探測(cè)面毛糙，應(yīng)該采用（）。A、不太高頻率的探頭B、較高頻率的探頭C、硬保護(hù)膜探頭D、大晶片探頭【正確答案】：A44.用單探頭法，要發(fā)現(xiàn)與聲束取向不良的缺陷，應(yīng)采用的探頭頻率（）。A、愈高愈好B、愈低愈好C、不太高的頻率D、較尋常為高的頻率【正確答案】：C45.站專線若遇機(jī)車、車輛壓道無法探傷，（），報(bào)技術(shù)(線路)科備案。A、打上標(biāo)記B、作好記錄C、編制計(jì)劃D、手工檢查【正確答案】：B46.高速鐵路使用鋼軌探傷儀對(duì)到發(fā)線鋼軌每年檢查不少于（）遍。A、3遍B、4遍C、5遍D、6遍【正確答案】：B47.利用0°探頭在GHT-5試塊踏面上探測(cè)A區(qū)5號(hào)孔時(shí)回波出現(xiàn)在刻度4格，該儀器掃描線滿刻度代表的聲程為（）。A、150B、200C、250D、100【正確答案】：B48.超聲波在相同的材料中傳播，波長(zhǎng)最短的超聲波頻率是()。A、1MHzB、2.5MHzC、5MHzD、10MHz【正確答案】：D49.哪種頻率的超聲波在檢驗(yàn)粗晶材料時(shí)，最易在晶粒界面上產(chǎn)生散射()。A、1MHzB、2.5MHzC、5MHzD、10MHz【正確答案】：D50.聲速主要取決于材料的()。A、密度B、彈性C、A和BD、聲阻抗【正確答案】：C51.線上焊接的接頭，應(yīng)在焊接接頭表面溫度降至()℃后（或環(huán)境溫度）立即進(jìn)行全斷面探傷。A、30B、40C、45D、50【正確答案】：B52.TB/T2340-2012規(guī)定：鋼軌探傷儀70°探頭距離幅度特性的測(cè)試，可使用（）試塊。A、CSK-1AB、1號(hào)試塊C、WGT-3D、階梯試塊?！菊_答案】：C53.無損檢測(cè)方法中渦流探傷方法是利用（）實(shí)現(xiàn)的。A、電磁感應(yīng)原理B、直角反射原理C、惠更斯原理D、磁致伸縮原理【正確答案】：A54.高鐵線路斷縫不大于（）時(shí)，應(yīng)在斷縫處上好夾板或臌包夾板，用急救器或快速夾具加固。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm【正確答案】：C55.閃光焊縫中（）缺陷形成原因是可焊接性差和端面切割不良或存在重皮。A、灰斑B、裂紋C、燒傷D、光斑【正確答案】：B56.在線路允許速度60km/h＜Vmax≤120km/h區(qū)段，本線來車時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)距列車不少于（）下道完畢。A、500mB、800mC、1400mD、2000m【正確答案】：B57.鋁熱焊縫中（）缺陷產(chǎn)生在軌底三角區(qū)部位。A、夾渣B、夾沙C、疏松D、縮孔【正確答案】：C58.氣壓焊縫中（）缺陷特征是斷口呈暗灰色，平整有毛刺，在毛刺之間有平滑的微小的白斑。A、灰斑B、光斑C、過燒D、未焊透【正確答案】：D59.月測(cè)試是對(duì)（）、探頭性能進(jìn)行測(cè)試。A、機(jī)架B、晶片C、儀器D、機(jī)頭【正確答案】：C60.鋼軌焊縫（）缺陷特征是暗灰色平滑，有時(shí)有放射性條紋的片狀?yuàn)A雜物。A、灰斑B、光斑C、燒傷D、未焊透【正確答案】：A61.利用通用探傷儀K2.5探頭對(duì)鋼軌焊縫軌底腳探傷時(shí)，探測(cè)范圍距軌底腳邊0～5mm探頭偏角應(yīng)（）。A、向外偏10°B、偏角為0°C、向外偏15°D、外偏8°【正確答案】：A62.當(dāng)缺陷波很強(qiáng)，底波消失出現(xiàn)多次反射波一般屬于（）缺陷。A、夾層B、較大水平裂紋C、A和BD、縱向裂紋【正確答案】：C63.普速線路傷軌數(shù)量出現(xiàn)異常，連續(xù)兩個(gè)探傷周期內(nèi)都發(fā)現(xiàn)疲勞傷損地段，應(yīng)適當(dāng)增加（）。A、探傷遍數(shù)B、探傷周期C、探傷儀器D、探頭【正確答案】：A64.凡發(fā)現(xiàn)乙炔氣割或（）鋼軌應(yīng)迅速通知線路工區(qū)立即更換。A、燒孔B、雙孔C、多孔D、未倒梭孔【正確答案】：A65.普速線路鋼軌與（）不匹配地段，應(yīng)適當(dāng)增加探傷遍數(shù)。A、重量B、線路C、運(yùn)量D、環(huán)境【正確答案】：C66.探傷儀應(yīng)有計(jì)劃地輪換使用，不能長(zhǎng)期（）。A、閑置B、擺設(shè)C、擺放D、開機(jī)【正確答案】：A67.探傷從業(yè)人員要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、不斷提高（）。A、業(yè)務(wù)技能B、專業(yè)水準(zhǔn)C、工作能力D、責(zé)任意識(shí)【正確答案】：A68.倒打螺孔波B型顯示在另一側(cè)軌端螺孔圖的位置，顯示長(zhǎng)度小于()。A、傷損圖B、導(dǎo)線孔圖C、氣割孔D、正常螺孔圖【正確答案】：D69.所有上道作業(yè)人員必須按規(guī)定穿戴具有（）的防護(hù)服。夜間作業(yè)應(yīng)具備足夠照明條件。A、黃色反光B、紅色反光C、綠色反光D、反光功能【正確答案】：D70.壓縮波又稱為()。A、萊姆波B、切變波C、縱波D、橫波【正確答案】：C71.鋼軌接頭的夾板端頭與鋼軌長(zhǎng)期摩擦，形成一定深度的摩損臺(tái)階，70°探頭探傷中會(huì)產(chǎn)生（）。A、回波B、核傷C、裂紋D、透射【正確答案】：A72.材料中的聲速取決于()。A、波的頻率B、波長(zhǎng)C、材料特性D、振動(dòng)周期【正確答案】：C73.焊縫和新鋼軌（）焊補(bǔ)。A、不應(yīng)B、必須C、可以D、適當(dāng)【正確答案】：A74.普速線路到發(fā)線線路和道岔的鋼軌每年探傷檢查不少于（）遍。A、2B、4C、6D、8【正確答案】：B75.70°探頭探測(cè)鋼軌時(shí)，使用的是()。A、縱波B、橫波C、表面波D、板波【正確答案】：B76.鋼軌探傷儀37°探頭位置應(yīng)置于()。A、軌頭B、軌腰投影位置C、偏軌頭內(nèi)側(cè)D、偏軌頭外側(cè)【正確答案】：B77.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)以瞭望防護(hù)為主，并掌握駐站聯(lián)絡(luò)員通報(bào)的信息，每（）分鐘聯(lián)系確認(rèn)一次。A、2～3分鐘B、3～4分鐘C、3～5分鐘D、5～10分鐘【正確答案】：C78.裂紋屬于（）的缺陷。A、體積狀B、平面狀C、點(diǎn)狀D、鋸齒狀【正確答案】：B79.靠近探頭的長(zhǎng)條形缺陷并不一定都能測(cè)到，因?yàn)?)。A、聲束擴(kuò)散B、材質(zhì)衰減C、儀器阻塞效應(yīng)D、折射【正確答案】：C80.在超聲波探傷中，產(chǎn)生遲到信號(hào)的原因（）。A、傳播方向改變使聲程增加B、波形轉(zhuǎn)換使聲速變慢C、A與BD、耦合層較后，延長(zhǎng)回波時(shí)間【正確答案】：C81.容易探測(cè)到的缺陷尺寸一般不小于()。A、波長(zhǎng)的一半B、1個(gè)波長(zhǎng)C、1/4波長(zhǎng)D、若干波長(zhǎng)【正確答案】：D82.鋁熱焊縫距軌枕邊不得小于（）。A、25mmB、30mmC、35mmD、40mm【正確答案】：D83.超聲波發(fā)射的聲波頻率主要是由晶片的（）決定。A、面積B、長(zhǎng)度C、直徑D、厚度【正確答案】：D84.段（）對(duì)安全帶、安全繩做一次鑒定。A、每季度B、每半年C、每年D、每二年【正確答案】：B85.表面波能撿出的深度一般不大于（）。A、10mmB、4mmC、一個(gè)波長(zhǎng)D、四倍波長(zhǎng)【正確答案】：C86.超聲波探傷激勵(lì)晶片振動(dòng)的電脈沖產(chǎn)生于（）。A、接收電路B、同步電路C、發(fā)射電路D、掃描電路【正確答案】：C87.靠近探頭的干涉區(qū)，常被稱為（）。A、近場(chǎng)區(qū)B、聲阻抗C、指數(shù)場(chǎng)D、相位區(qū)【正確答案】：A88.同一固體，橫波聲速（）瑞利波聲速。A、大于B、小于C、等于D、大于或等于【正確答案】：A89.GHT-5焊縫對(duì)比試塊A區(qū)橫孔的孔徑為（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm【正確答案】：C90.鋁熱焊焊縫中（）缺陷形成原因是砂模封口不準(zhǔn)，使混入溶液中的砂粒無法溢出。A、夾渣B、氣孔C、疏松D、夾砂【正確答案】：D91.鋼軌探傷儀70°探頭置軌面與鋼軌縱向呈一定的偏角掃查，使入射鋼軌中的橫波經(jīng)軌顎反射來()掃查范圍。A、減少B、擴(kuò)大C、提高D、降低【正確答案】：B92.多人一起作業(yè)時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮，相互間應(yīng)保持一定的（），防止工具碰撞傷人。A、安全范圍B、安全距離C、安全間隔D、安全空間【正確答案】：B93.小車跟隨列車后面推行時(shí)，距離列車尾部不得少于（）。A、500mB、800mC、1400mD、2000m【正確答案】：A94.用單斜探頭檢查厚焊縫常易漏掉()。A、線狀?yuàn)A渣B、與探測(cè)面垂直的大而平的缺陷C、密集氣孔D、未焊透【正確答案】：B95.鑄件往往難以用超聲法檢驗(yàn)，是因?yàn)椋ǎ、材料結(jié)構(gòu)非常致密B、晶粒結(jié)構(gòu)粗大C、流線均勻D、缺陷任意取向【正確答案】：B96.橫波的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)方向（）。A、平行于超聲波的傳播方向B、垂直于超聲波的傳播方向C、限于材料表面并作橢圓運(yùn)動(dòng)D、在平面中與波的傳播方向成45°偏角【正確答案】：B97.鐵路局集團(tuán)公司應(yīng)制定施工（維修）負(fù)責(zé)人、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員之間的（），對(duì)聯(lián)控時(shí)機(jī)、聯(lián)控內(nèi)容、聯(lián)控對(duì)象、聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)用語及復(fù)誦確認(rèn)等環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范。A、聯(lián)控辦法B、聯(lián)控措施C、聯(lián)絡(luò)措施D、聯(lián)絡(luò)辦法【正確答案】：A98.把某些物體放在電場(chǎng)中，它將產(chǎn)生形變，這一現(xiàn)象稱為（）。A、正壓電效應(yīng)B、逆壓電效應(yīng)C、電熱效應(yīng)D、磁場(chǎng)效應(yīng)【正確答案】：B99.介質(zhì)質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)方向與波的傳播方向垂直的波，稱為()。A、縱波B、橫波C、表面波D、萊姆波【正確答案】：B100.現(xiàn)場(chǎng)探傷作業(yè)，儀器電壓無指示的應(yīng)急檢查辦法是（）。A、檢查保險(xiǎn)管和更換電源線B、調(diào)換電池C、調(diào)換儀器頭D、檢查保險(xiǎn)管和更換電源線、調(diào)換電池、調(diào)換儀器頭【正確答案】：D1.試塊的主要用途是（）。A、確定合適的探傷方法B、確定和校驗(yàn)探傷靈敏度、評(píng)估缺陷大小C、測(cè)定和校驗(yàn)探傷儀和探頭的性能D、測(cè)試前沿長(zhǎng)度【正確答案】：ABC2.現(xiàn)場(chǎng)焊接的焊縫全斷面探傷要用到（）。A、K2、5B、K1C、直探頭D、串列式掃查架【正確答案】：ABCD3.鋼軌焊縫探傷標(biāo)定及測(cè)試的試塊主要有（）。A、CSK-1A標(biāo)準(zhǔn)試塊B、CS-1-5試塊C、GHT-1D、GHT-5對(duì)比試塊【正確答案】：ABCD4.焊縫探傷作業(yè)過程中要嚴(yán)格控制探傷掃查時(shí)間，路局166文件規(guī)定，一般情況下，熟練探傷人員在役鋁熱焊縫探傷掃查時(shí)間和在役閃光（接觸）、氣壓焊探傷掃查時(shí)間不少于（）。A、鋁熱焊縫4分鐘B、閃光（接觸）、氣壓焊3分鐘C、鋁熱焊縫5分鐘D、閃光（接觸）、氣壓焊4分鐘【正確答案】：AB5.焊縫單探頭探傷需制作DAC曲線，路局166文件規(guī)定K2.5探頭軌頭用GHT-5試塊上1號(hào)橫孔，（）Φ3mm橫孔制作。A、2號(hào)橫孔B、3號(hào)橫孔C、4號(hào)橫孔D、5號(hào)橫孔【正確答案】：ABCD6.超聲場(chǎng)的特征值主要有（）。A、聲壓B、聲強(qiáng)C、聲阻抗D、盲區(qū)【正確答案】：ABC7.CSK-1A試塊主要用于（）。A、探頭分辨力及直探頭盲區(qū)及穿透力B、聲軸偏向角C、水平線性、垂直線性、動(dòng)態(tài)范圍D、前沿、K值及調(diào)整探測(cè)范圍【正確答案】：ABCD8.K2.5探頭焊縫軌頭探傷作業(yè)時(shí)，需按照儀器顯示探頭的掃查位置和面朝大里程方向確定分為（）。A、軌頭正向B、軌頭反向C、軌頭內(nèi)向D、軌頭外向【正確答案】：AB9.鋼軌探傷作業(yè)前，執(zhí)機(jī)人要正確輸入（），軌型。A、工號(hào)B、線名（車站）、C、里程D、股別【正確答案】：ABCD10.安全預(yù)想要結(jié)合（）等情況，并做好記錄。A、當(dāng)天天氣B、作業(yè)內(nèi)容C、區(qū)段D、環(huán)境【正確答案】：ABCD11.為確保鋼軌探傷耦合良好，下列處所探測(cè)時(shí)應(yīng)加大水量（）。A、絕緣接頭B、高低接頭C、打塌接頭D、無縫接頭【正確答案】：ABC12.路局166號(hào)文件規(guī)定手工檢查小錘外型及重量標(biāo)準(zhǔn)要求是（）。A、P43軌0.5KgB、P50軌0.7KgC、P60軌1KgD、P75軌1.5Kg【正確答案】：ABC13.鋼軌焊縫探傷常用的探頭有（）。A、K2.5探頭B、掃查架C、K1探頭D、0度探頭【正確答案】：ABCD14.鋼軌探傷作業(yè)結(jié)束后應(yīng)做到（），保養(yǎng)儀器。A、導(dǎo)出作業(yè)數(shù)據(jù)B、關(guān)閉電源C、放掉余水D、及時(shí)充電【正確答案】：ABCD15.路局166號(hào)文件規(guī)定在役道岔特定部位探傷主要采用（）。A、K2.5探頭B、K2探頭C、K1D、0°直探頭【正確答案】：AC16.鐵路線路分為（）、安全線及避難線。A、正線B、站線C、段管線D、岔線【正確答案】：ABCD17.新?lián)Q鋼軌要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)下列傷損的檢查與探測(cè)（）。A、軌頭核傷B、螺孔裂紋C、縱向裂紋D、軌底劃痕【正確答案】：ABCD18.接觸焊的常見缺陷有（）。A、灰斑B、裂紋C、燒傷D、未焊合【正確答案】：ABCD19.超聲波傾斜入射到固體異質(zhì)界面會(huì)產(chǎn)生（）。A、反射B、折射C、波型轉(zhuǎn)換D、透射【正確答案】：ABC20.鋼軌軌頭核傷校對(duì)后必須提供以下數(shù)據(jù)（），核傷離軌端（接頭）距離。A、核傷寬度B、核傷高度C、核傷離軌面距離D、核傷離軌邊距離【正確答案】：ABCD21.焊縫探傷用雙探頭從鋼軌踏面對(duì)（）部位進(jìn)行串列式掃查。A、軌頭B、軌頭內(nèi)外側(cè)C、軌腰D、軌底部位【正確答案】：ACD22.按力學(xué)性能分類，鋼軌分為（）。A、普通軌B、高強(qiáng)軌C、合金軌D、耐磨軌【正確答案】：ABD23.路局166號(hào)文件規(guī)定焊縫探傷現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行探傷系統(tǒng)靈敏度校驗(yàn)，具體如下列：（）要求回波波幅與該探傷系統(tǒng)在對(duì)比試塊上用同樣方法校驗(yàn)時(shí)的波幅誤差在±4db以內(nèi)。A、K2.5探頭在軌腳邊橫向測(cè)鋼軌對(duì)邊軌腳邊B、K1探頭在鋼軌軌面橫向測(cè)軌頭外側(cè)下角C、0°直探頭在鋼軌軌面測(cè)軌底D、K1.5探頭在軌腳邊橫向測(cè)鋼軌對(duì)邊軌腳邊【正確答案】：ABC24.傷損分析的目的是（）。A、掌握傷損規(guī)律B、指導(dǎo)探傷作業(yè)C、提供養(yǎng)護(hù)信息D、預(yù)測(cè)鋼軌傷損【正確答案】：ABC25.目前鋼軌焊接的方式主要有（）。A、接觸焊B、氣壓焊C、鋁熱焊D、閃光焊【正確答案】：ABCD26.鋼軌傷損從超聲波探傷專業(yè)上可分為鋼軌核傷以及（）。A、鋼軌接頭部位傷損B、鋼軌縱向水平和垂直裂紋C、鋼軌軌底裂紋D、鋼軌焊縫缺陷【正確答案】：ABCD27.路局166號(hào)文件規(guī)定焊縫探傷單探頭及掃查架靈敏度調(diào)節(jié)主要是（），雙探頭串列式掃查探測(cè)GHT－1a試塊4號(hào)（距軌底面40mm）φ3mm平底孔。A、K2.5軌頭在GHT-5試塊上B區(qū)5號(hào)Φ3mm孔（深60mm）B、K2.5軌底GHT-5試塊上C區(qū)2號(hào)Φ4mm豎孔C、K1探頭GHT-5試塊上B區(qū)8號(hào)Φ3mm橫孔（深160mm）D、0°探頭GHT-5試塊上A區(qū)7號(hào)（深160mm）Φ5mm橫孔【正確答案】：ABCD28.站專線鋼軌探傷作業(yè)要做到（）。A、攜帶站場(chǎng)股道表B、記錄探傷路徑C、清除軌面油污泥沙D、及時(shí)調(diào)整探測(cè)聲程【正確答案】：ABCD29.鋼軌探傷儀常用的對(duì)比試塊有（）。A、WGT-3試塊B、階梯試塊C、GTS-60加長(zhǎng)試塊D、CSK-1A試塊【正確答案】：ABC30.焊縫的全斷面探傷分為（）。A、軌頭B、軌腰C、軌底D、軌顎【正確答案】：ABC31.調(diào)邊再用軌探傷耦合情況不良時(shí)，必須（）。A、加大水量B、降低檢查速度C、降低探傷靈敏度D、加強(qiáng)手工檢查【正確答案】：ABD32.超聲波探傷對(duì)缺陷的定量的方法有（）。A、底波高度法B、測(cè)長(zhǎng)法C、垂直法D、當(dāng)量法【正確答案】：ABD33.曲線地段鋼軌探傷應(yīng)做好以下幾點(diǎn)（）。A、調(diào)整給水B、調(diào)整探頭位置、C、靈敏度修正D、盯控看波【正確答案】：ABCD34.路局166號(hào)文件規(guī)定焊縫探傷用0°探頭從鋼軌踏面對(duì)（）部位進(jìn)行掃查。A、軌頭B、軌腰C、軌底部位D、軌底腳【正確答案】：ABC35.焊縫單探頭探傷需制作DAC曲線，路局166文件規(guī)定，K2.5探頭軌底用GHT-5試塊上（）Φ4mm豎孔的上下棱角共4個(gè)點(diǎn)以及1號(hào)豎孔5次回波（深度約65mm）制作。A、1號(hào)豎孔B、2號(hào)豎孔C、3號(hào)豎孔D、4號(hào)豎孔【正確答案】：AB36.鋼軌探傷儀通常具有以下幾種角度的探頭（），18°。A、70°B、37°、C、0°D、偏70°【正確答案】：ABCD37.鋼軌探傷作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)督促探傷作業(yè)人員上道前帶好下列用品（）。A、《探傷工作日記》B、《鋼軌傷損監(jiān)控記錄》C、《鋼軌傷損通知書》D、防護(hù)信號(hào)用品【正確答案】：ABCD38.直探頭在焊縫部位的軌頭踏面作移動(dòng)掃查，為確保對(duì)軌腰投影范圍的全面探測(cè)，應(yīng)分別進(jìn)行（）。A、縱向移動(dòng)掃查B、橫向移動(dòng)掃查C、正向移動(dòng)掃查D、反向移動(dòng)掃查【正確答案】：AB39.路局166號(hào)文件規(guī)定鋼軌焊縫探傷前要用焊縫儀器標(biāo)定探頭的（）。A、延遲B、前沿長(zhǎng)度C、聲速D、折射角（K值）【正確答案】：ABD40.超聲波探傷的缺點(diǎn)（）。A、檢測(cè)結(jié)果受人為影響B(tài)、探測(cè)面狀態(tài)影響檢測(cè)C、工件狀態(tài)影響檢測(cè)結(jié)果D、定量精度差【正確答案】：ABCD41.焊接接頭傷損要通過測(cè)量區(qū)別（）等假象波來排除。A、臺(tái)階B、焊渣C、焊筋D、母材【正確答案】：ABC42.鋼軌焊縫探傷主要攜帶配置在工具材料有（），鏡子。A、鋼直尺B、耦合機(jī)油C、棉紗D、打磨工具【正確答案】：ABCD43.K2.5探頭焊縫軌底探傷作業(yè)時(shí)，需按照儀器顯示探頭的掃查位置和面朝大里程方向確定分為（）。A、軌底內(nèi)側(cè)正向B、軌底內(nèi)側(cè)反向C、軌底外側(cè)正向D、軌底外側(cè)反向【正確答案】：ABCD44.無損檢測(cè)方法有幾種（），超聲波探傷。A、射線探傷B、磁粉探傷C、滲透探傷D、渦流探傷【正確答案】：ABCD45.路局166號(hào)文件規(guī)定焊縫探傷軌頭及軌腳4檔掃查距離不小于（）。A、軌頭不小于250mmB、軌腳四檔不小于250mmC、軌腳二檔不小于100mmD、軌腳其它部位不小于150mm【正確答案】：ABD46.超聲波探傷的優(yōu)點(diǎn)有（），高效低價(jià)。A、指向性好B、穿透能力強(qiáng)C、靈敏度高D、適用面廣【正確答案】：ABCD47.焊縫全斷面探傷為盡可能的發(fā)現(xiàn)各部位傷損，路局166文件規(guī)定的主要掃查方式有（）。A、鋸齒形掃查B、軌頭軌腳偏角掃查C、本側(cè)和對(duì)側(cè)掃查D、軌腳側(cè)邊掃查【正確答案】：ABC48.隧道內(nèi)鋼軌探傷應(yīng)做到（）。A、帶照明燈B、加大水量C、提高探傷靈敏度D、加強(qiáng)手工檢查【正確答案】：ABCD49.超聲波探傷方法根據(jù)波型可分為（），爬波法。A、縱波法B、橫波法C、表面波法D、板波法【正確答案】：ABCD50.路局166號(hào)文件規(guī)定焊縫全斷面探傷軌腳分為四檔，距軌腳邊距離分別是（）。A、15mmB、23mmC、38mmD、53mm【正確答案】：ABCD1.因表面粗造使超聲波束產(chǎn)生的漫射叫做散射。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.超聲波從一種介質(zhì)進(jìn)入另一種介質(zhì)后，其橫波聲束與界面法線所形成的夾角稱為縱波反射角。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B3.碳和硅是鋼軌中鋼的強(qiáng)化元素，它們的含量越高越好。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B4.高速鐵路探傷車因故未檢地段，由鋼軌探傷儀（或雙軌探傷儀）進(jìn)行補(bǔ)充探傷。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定：160km/h≥Vmax＞120km/h的區(qū)段，鋼軌頂面擦傷，深度超過0.5mm屬輕傷。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.鋼軌傷損按程度分為輕傷、重傷和折斷三類。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.普速線路其他站線、段管線、岔線的線路和道岔鋼軌每半年探傷檢查不少于1遍。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.指向角的大小只取決于晶片的大小。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B9.在進(jìn)行距離－幅度特性測(cè)試時(shí)，應(yīng)繪制距離-幅度曲線，并計(jì)算其dB差值。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.鋼軌折斷后，當(dāng)軌縫小于30mm時(shí)，放行列車速度應(yīng)不大于40km/h，有條件時(shí)應(yīng)在原位焊復(fù)，否則應(yīng)在軌端鉆孔，上好夾板或鼓包夾板，擰緊接頭螺栓，然后適當(dāng)提高行車速度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B11.鋼軌探傷管理辦法規(guī)定單探頭對(duì)焊縫軌底腳進(jìn)行探測(cè)時(shí)，傷損大于等于Φ4mm-6dB豎孔當(dāng)量時(shí)應(yīng)判重傷。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定：Vmax＞160km/h的區(qū)段，鋼軌銹蝕，經(jīng)除銹后，軌腰厚度不足14mm屬重傷。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.使用直探頭在焊縫部位的軌頭踏面作縱向探測(cè)掃查，對(duì)軌腰投影范圍的全面檢查。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B14.半擴(kuò)散角又稱為指向角。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.鍛件中缺陷的取向通常為平行于晶粒流向。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.超聲波通過介質(zhì)時(shí)的傳遞速度就是聲能的傳遞速度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.利用列車間隔在區(qū)間使用軌道檢查儀、鋼軌探傷儀鋼軌探傷儀（雙軌探傷儀除外）等便攜檢查設(shè)備時(shí)跟隨列車推行時(shí)，應(yīng)與列車尾部保持大于500m的距離。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.正線可動(dòng)心道岔翼軌探測(cè)區(qū)域軌腳、軌底連接圓弧處的銹蝕油污必須清除干凈。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.普速鐵路與高速鐵路并行地段，本線與相鄰高速鐵路線間距不足6.5m且天窗不同步地段，兩線間可不設(shè)置物理隔離，所有作業(yè)均納入普速鐵路天窗。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B20.在拉力情況下，縱向缺陷的危害最大。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B21.鋼軌探傷儀不能在電臺(tái)附近正常工作，是因電臺(tái)發(fā)射的信號(hào)對(duì)探傷儀有干擾。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.常用的工機(jī)具必須用反光漆（膜）進(jìn)行編號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.焊縫和新鋼軌不應(yīng)焊補(bǔ)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.鋼軌探傷小車走行部分尼龍輪校正不符合使用要求會(huì)影響探傷工作正常進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.探頭中壓電晶片的功能是將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能而不能使機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B26.超聲波探傷儀的垂直線性與確定缺陷的大小有關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.垂直法探傷所定的缺陷深度，也就是缺陷至探測(cè)面的垂直距離。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.發(fā)現(xiàn)重傷鋼軌應(yīng)立即通知線路車間和工務(wù)段安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.鄰線（線間距不足6.5m）來車下道規(guī)定，本線不封鎖時(shí)，60km/h＜鄰線max≤120km/h時(shí)，來車可不下道，但本線必須停止作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.使用鋼軌探傷儀對(duì)道岔基本軌探傷要慢走細(xì)看，區(qū)別各探頭回波信號(hào)，曲基本軌要擦去油污，反向探測(cè)，并隨時(shí)注意探頭和軌面耦合情況。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.使用中的鋼軌探傷儀的水平線性誤差不超過5％。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B32.全過程回放要求回放人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各類接頭進(jìn)行確認(rèn)并打上標(biāo)記。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.在保證探傷靈敏度的前提下盡可能選用較低的頻率。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.在超聲遠(yuǎn)場(chǎng)區(qū)中，聲壓與傳播距離成正比。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B35.站線道岔探測(cè)區(qū)域軌底坡面應(yīng)打磨除銹，除銹長(zhǎng)度大于探測(cè)范圍兩端各150mm，軌腳、軌底連接圓弧處的銹蝕油污必須清除干凈。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B36.對(duì)新發(fā)現(xiàn)的波形應(yīng)采用眼看、手摸、鏡子照、直尺量等方法排除假象波進(jìn)行判傷。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.掃查架焊縫探傷時(shí)側(cè)面刻度尺零位刻度對(duì)準(zhǔn)焊縫中心進(jìn)行掃查一次即可。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B38.透過波高度法是盲區(qū)最小的超聲探傷方法。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.從事工務(wù)機(jī)械車駕駛和操作、鋼軌探傷、鋼軌焊接工作及特種設(shè)備操作人員，必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考試或鑒定合格，取得鐵路崗位培訓(xùn)合格證書及相應(yīng)資格，方可上崗。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.利用列車間隔在區(qū)間使用軌道檢查儀、鋼軌探傷儀鋼軌探傷儀（雙軌探傷儀除外）等便攜檢查設(shè)備時(shí)，在線路上人力推行時(shí)，應(yīng)派防護(hù)員在前后兩個(gè)方向，按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置隨車移動(dòng)防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避，可以就近在大樹下、電桿旁、停留的列車底部和涵洞內(nèi)躲避。酷暑、嚴(yán)寒季節(jié)，應(yīng)采取措施防止中暑、溺水、凍傷和煤氣中毒。。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B42.CSK-1A試塊主要用于斜探頭距離-幅度特性的測(cè)量和斜探頭K值的測(cè)試。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B43.正常焊縫在70°各通道出波的時(shí)候輸入對(duì)應(yīng)焊接接頭標(biāo)記，并注意對(duì)鉆眼加固螺孔的探測(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.鋼軌探傷對(duì)異型接頭的探測(cè)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整儀器探測(cè)聲程和波形分析以防漏檢。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.全過程回放根據(jù)段要求對(duì)成段魚鱗傷地段打上魚鱗傷起始和結(jié)束標(biāo)記。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.鋼軌鋁熱焊頭經(jīng)打磨后的軌頭部位不應(yīng)出現(xiàn)裂紋。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A47.折射角為90°的橫波就是表面波。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B48.垂直天窗、單線天窗點(diǎn)內(nèi)無作業(yè)車輛時(shí)，防護(hù)員應(yīng)加強(qiáng)瞭望，保持通信暢通，嚴(yán)禁擅自離崗或從事與防護(hù)無關(guān)工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A49.使用K2.5探頭按規(guī)定在軌頭、軌底腳探測(cè)面進(jìn)行平形和偏角掃查。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B50.鄰線（線間距不足6.5m）來車下道規(guī)定，本線不封鎖時(shí)，120km/h＜鄰線max≤160km/h時(shí)，下道距離不小于1400m。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.頻率的單位用Hz表示。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.聲束與缺陷主反射面所成的角叫做缺陷取向。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.前37°探頭回波在A型顯示熒光屏上顯示移動(dòng)方向與后37°探頭相反。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A54.串列式探傷將串列式探頭架側(cè)面刻度尺零位分別對(duì)準(zhǔn)焊縫中心及鋁焊兩側(cè)焊筋邊緣各掃查一遍。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A55.鋼軌探傷因避車或其它原因下道后再上道作業(yè)要注意不得漏探鋼軌，應(yīng)確保重復(fù)探傷一個(gè)探傷儀車身長(zhǎng)度以上的鋼軌。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A56.用CSK-1A試塊測(cè)定的折射角，在探測(cè)任何聲速工件時(shí)，其折射角不變。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定：焊接作業(yè)軌溫應(yīng)不低于0℃，且應(yīng)避免大風(fēng)和雨雪等不良天氣，否則應(yīng)采取相應(yīng)措施。放行列車時(shí)，焊縫溫度應(yīng)低于300℃。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.用不同角度的探頭對(duì)同一缺陷探測(cè)時(shí)，所得缺陷的深度是不同的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B59.養(yǎng)路工機(jī)具、軌道檢查儀、道尺等，均必須有與軌道電路的絕緣裝置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A60.材料的聲速與密度的乘積，可決定超聲波在界面上的聲能反射率與透過率，這一乘積稱為穿透力。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B61.如果探測(cè)面粗糙，應(yīng)該采用較高頻率的探頭探傷。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B62.縱波可以在空氣、液體、固體中傳播。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A63.鋼軌探傷遇擦傷、掉塊接頭影響37°探測(cè)，應(yīng)用0°或小角度進(jìn)行探測(cè)，必要時(shí)應(yīng)拆檢確認(rèn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A64.低于36V的電壓是安全電壓。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A65.超聲波探傷中，不良的探測(cè)面影響傷損檢測(cè)靈敏度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A66.發(fā)現(xiàn)軌頭70°﹑軌底37°疑似傷損回波時(shí)，應(yīng)進(jìn)行定位及復(fù)核校對(duì)確認(rèn)，以防漏檢和誤判，并填寫好疑似傷損排除表。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A67.雙晶片聯(lián)合探頭，由于盲區(qū)較小，因此有利于近表面缺陷的探測(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A68.160km/h及以上的區(qū)段使用軌道檢查儀、鋼軌探傷儀等隨時(shí)能撤出線路的便攜設(shè)備進(jìn)行檢查、檢測(cè)作業(yè)可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B69.鋼軌中