路基工程施工方案

路基工程施工方案1施工前準(zhǔn)備(1)制樁，并在兩側(cè)引護(hù)樁。測繪路基橫斷面圖，復(fù)核土石方工程量，編制施工工藝報送監(jiān)工程師核查審批。(2)清理和拆除：根據(jù)設(shè)計要求或監(jiān)理工程師指示，用推土機(jī)、挖掘機(jī)等設(shè)備清理掘除移動處理施工路段道路用地范圍內(nèi)的建筑物構(gòu)筑物草皮樹根耕植土等，進(jìn)行處理后再分層回填。(3)土工試驗：在開工前取有代表性的土石混合料，根據(jù)監(jiān)理工程師的指令按技術(shù)范進(jìn)行綜合毛體積密度試驗，以確定材料的適用性，并將測試結(jié)果送監(jiān)理工程師審批后為回填質(zhì)量控制依據(jù)。(4)試驗路段根據(jù)不同填筑材料結(jié)合施工路段情況填筑試驗路段以取得虛鋪厚度最佳機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、壓實度、工序等施工技術(shù)參數(shù)，并將試驗結(jié)果報請監(jiān)理工程師認(rèn)可，用以指導(dǎo)不同路段填筑。2路基土方開挖在路基挖方正式施工前至少28天，將施工復(fù)測報告上報監(jiān)理工程師及業(yè)主，在得正式批準(zhǔn)通知書后立刻進(jìn)行挖方施工。2.1開挖前按照設(shè)計圖紙放出開挖輪廓線、截水溝、坡頂?shù)葮?biāo)志樁。2.2開挖前作好開挖區(qū)的排水設(shè)施，并好防滲工作。2.3土方自上而下分層開挖，運(yùn)距在100米內(nèi)由推土機(jī)直接推運(yùn)。2.4利用挖方填筑路堤，棄方路段運(yùn)到指定棄土場。2.5路基邊坡按設(shè)計及規(guī)范規(guī)定和監(jiān)理工程師的指令進(jìn)行整修和防護(hù)，作到美觀、調(diào)、順適。2.6挖至路床頂面時，超挖80厘米，用未篩分碎石予以置換，碎石最大粒徑不大于10厘米。2.7排水溝。2.8及時修筑從路塹到路堤的過渡排水溝，保證路堤不因挖方地段排出的水而受損。2.9或進(jìn)行組合。路基土方開挖施工工藝框圖否測量路基標(biāo)是是偏低偏高補(bǔ)料 查 鏟平壓是實是是環(huán)刀法否3路基填筑壓實，并做好臨時排水設(shè)施，在密實度達(dá)到90%以上后再進(jìn)行分層填筑碾壓路基。湖塘段清淤后先用宕渣回填至常水位以上50cm再用其它宕渣填筑清宕渣含泥量不大于5%經(jīng)碾壓穩(wěn)定后方可進(jìn)行路基填筑。路堤填筑方量大，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)、質(zhì)量要求高，為此采機(jī)械化作業(yè)方式，針對不同路段分區(qū)(段)施工、分層填筑、分層碾壓、分區(qū)（段）成型方案施工。路基填料的最小強(qiáng)度不應(yīng)低于下表規(guī)定：分填分填方路基類 度 大 強(qiáng) 壓實度 （cm） 粒徑cm）CBR%） （） %）上路床108≥85下路床105≥85上路堤158≥84下路堤155≥821填筑方案a一般路基路段行車道路基填土高度

宕渣填筑厚度≥80cm人行道路基填土高度H≥0.61m（宕渣填筑厚度30cm，路床和路堤均采用宕渣填筑，清表厚度為30cm，清表后壓實度≥90，若壓實度不能達(dá)到要求，30cm清表后回填材料采用清宕渣b低填路基路段行車道路基填土高度H＜1.47m宕渣填筑厚度＜80cm人行道路基填土高度H＜0.61m（宕渣填筑厚度30cm，沿原地面下反挖處理（確保行車道宕渣厚度80cm、人行道宕厚度30c≥90%理，使路基底部壓實度≥90%。c沿塘、過河路堤段沿塘、過河路堤段先進(jìn)行圍堰、排水和塘底清淤，清淤換填部分采用含泥量小于面，再進(jìn)行路基填筑。．橋涵構(gòu)造物臺后路基填筑于10cm頭路基處理設(shè)計圖》對橋梁臺后和涵洞兩側(cè)路基填筑壓實度要求≥97%。2宕渣路基填筑1）修筑宕渣路堤時，進(jìn)行地表清理，填筑層厚度和宕渣粒徑符合設(shè)計要求2）宕渣級配良好，含泥量要符合設(shè)計要求3全線路床填料粒徑不得大于10cm并采用20t以上的重型振動壓路機(jī)分層碾壓壓實標(biāo)準(zhǔn)的檢測方法通過試驗確定。4）路床與路堤填料的最大粒徑分別小于100mm～150mm，路基填料分層碾壓，層不宜大于30cm，壓實度滿足設(shè)計和規(guī)范要求。3施工方法層碾壓成型。4施工程序采用經(jīng)實踐證明，行之有效的“三階段、四分區(qū)、八流程”組織施工三階段：準(zhǔn)備階段→施工階段→竣工階段四分區(qū)：填筑區(qū)→平整區(qū)→碾壓區(qū)→檢查區(qū)簽證→基面邊坡修整5施工階段度30～40c（魚）塘段清淤厚度不小于80cm。上一層。填筑時應(yīng)注意：a.土石混合料的粒徑在不同施工階段必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，最小強(qiáng)度要得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可與批準(zhǔn)。施工中最關(guān)鍵的要控制粒徑，土石混合料的最大粒徑按不得大壓實層厚度的2/3計算，適合填料的土石混合料最大粒徑控制在15cm以內(nèi)，路槽底面下80cm范圍內(nèi)粒徑不大于10cm。這是保證路堤質(zhì)量的關(guān)鍵，要予以極大的重視。b.不同性質(zhì)的填料分別分層填筑，不得混填，以免形成水囊或薄弱層影響路堤穩(wěn)定，每種填料層累計總厚不小于0.5m。c填方相鄰作業(yè)段若不同時填筑，先填地段按1:5坡度分層留好臺階；若同時填筑分層相互交迭銜接，搭頭長度不得小于2m；d路堤回填兩側(cè)應(yīng)超寬填筑30c～50cm質(zhì)量。e.本合同段部分路基填土高度較高，為了防止路基偏位或虧坡，在路基施工過程中，每填筑三層上時，恢復(fù)道路中線一次。③攤鋪平整：采用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)平整，先兩側(cè)后中間，達(dá)到路基平直圓順，面平整以保證均衡一致的平整度路基縱橫坡應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定的坡度以利雨天排水。④灑水或晾曬：填料的含水量應(yīng)在最佳含水量的2%或晾曬，灑水采用灑水車噴灑并進(jìn)行必要的攪拌，晾曬為自然晾曬或機(jī)械翻松晾曬。⑤碾壓成型：采用振動壓路機(jī)碾壓，第一遍應(yīng)靜壓，然后先慢后快、由弱振到強(qiáng)振。低（內(nèi)側(cè)）后高（外側(cè)。碾壓時，壓路機(jī)橫向搭接的輪跡寬不小于1/2輪寬，前后相鄰縱向重疊～1.5m，并做到無死角，使每層壓實度均勻，邊緣用手扶壓路機(jī)壓實后刷齊整平，確保路基邊緣密實。6質(zhì)量控制檢測每層質(zhì)量控制試驗要按技術(shù)規(guī)范所要求的標(biāo)準(zhǔn)和頻率采用監(jiān)理工程師認(rèn)可的檢測方法按《公路土工試驗規(guī)程》進(jìn)行試驗和檢測，達(dá)到規(guī)定要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才進(jìn)行下一層填筑。7雨季施工有2%～3%的橫坡，施工中要做到隨填、隨鋪平、隨壓實，當(dāng)天鋪土必須當(dāng)天壓實。下列項目，應(yīng)避開雨季施工a低洼地段的填方路基。b工程地質(zhì)不良地段。8構(gòu)造物處的填筑對于臺背、涵洞兩側(cè)，涵頂?shù)奶钪?yīng)按設(shè)計要求分層對稱一次性填筑、壓實構(gòu)造物處填筑施工控制要點如下：a處理的其他構(gòu)造物臺后填筑，應(yīng)按設(shè)計施工要求適時分層對稱一次性填筑。填筑時對橋錐坡填土同步進(jìn)行；涵頂填土鋪土厚度小于50cm時，不得通過重型車輛和機(jī)械，靠近造物100cm范圍內(nèi)，不進(jìn)行大型機(jī)械作業(yè)。b.壓實：構(gòu)筑物臺后填筑應(yīng)在接近最佳含水量狀態(tài)下分層對稱一次性填筑、壓實。過15cm對臨近構(gòu)造物邊緣或涵頂50cm內(nèi)，應(yīng)采用手扶式振動壓路機(jī)或蛙式打夯機(jī)施工，分層實厚度應(yīng)控制在15cm以內(nèi)，壓(夯實遍數(shù)應(yīng)保證滿足壓實度要求。9路基施工方法及注意事項3.3.9.1路基施工前需做好臨時排水設(shè)施，降低水位，并與永久排水設(shè)施相組合。排除的雨水，不得流入農(nóng)田、耕地，不得引起水溝淤積河路基沖刷。3.3.9.2路基填筑前先清除表土耕植土翻挖填筑宕渣壓實處理提高路基強(qiáng)度沿河、溝、塘路段，應(yīng)清淤干凈、徹底，特別注意對暗塘的處理，沿線發(fā)現(xiàn)暗塘現(xiàn)象時及時與設(shè)計人員連續(xù)，現(xiàn)場確定處理方案。3.3.9.3最佳壓實含水量2過30cm路床頂面的最后一層的最小壓實厚度不應(yīng)小于8cm。3.3.9.4向上填筑。若原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)壓實符合規(guī)定之后，再上一層。原地面縱坡大于12%的地段，可采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓實。3.3.9.5段，應(yīng)按1：1坡度分層預(yù)留臺階。若兩個地段同時填，則應(yīng)分層相互交叉交疊銜接，搭長度，不得小于2.0m。3.3.9.6橋涵及其它構(gòu)造物處的填筑關(guān)規(guī)定辦理；涵洞缺口填土，應(yīng)在兩側(cè)對稱均勻分層填筑，如使用機(jī)械回填，則涵臺胸部分及檢查井周圍應(yīng)先用小型壓實機(jī)械壓實填好后，方可用機(jī)械進(jìn)行大面積回填，涵頂填土壓實厚度大于50cm時，方可通過重型機(jī)械和汽車。9.7 土工格柵鋪設(shè)采用垂直路線方向鋪設(shè)土工格柵長度方向搭接長度不小于橫向搭接用0.9mm鉛絲綁扎連接固定固定間距不大于30cm周邊及縱向搭接采用6mm鋼筋彎制成的U型釘固定，固定間距不大于1.0m。路基填筑施工工藝框圖

備 測量放護(hù)樁理

鋪 碾壓 4特殊路基處理本標(biāo)段軟土路基處理長度521m不同類型的地基處理開始前應(yīng)先鋪筑長度不小于100m（全幅路基寬）的試驗路段或進(jìn)行成樁試驗，試驗段和成樁試驗的試驗結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程批準(zhǔn)，方可進(jìn)行規(guī)模施工。軟基處理采用水泥攪拌樁進(jìn)行。4.1軟土地基設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，一級公路路面設(shè)計使用年限15年內(nèi)殘余降（工后沉降）標(biāo)準(zhǔn)為：一般路段≤30cm，涵洞或箱型通道≤20m，橋臺與路基連接處≤10cm工橫坡的工后增大值不大于0.5%。4.2處理方案①等載預(yù)壓⑴預(yù)壓高度路堤一般采取等載預(yù)壓方案預(yù)壓施工高路基設(shè)計高度+路面材料與路堤填料密度不同應(yīng)考慮的等效厚度差。⑵加載速率度<0m的路堤，可取5-10cm/d對于填土高度≥0m的路段按照7-10天填筑一層的速率進(jìn)行控制。⑶清宕渣墊層水泥攪拌樁處理路段采用50cm厚的清宕渣（最大粒徑≤10cm,含泥量≤5%。⑷土工格柵鋪設(shè)土工格柵的目的是為增強(qiáng)地基整體強(qiáng)度、協(xié)調(diào)地基變形、提高路基穩(wěn)定性。路基穩(wěn)定性。土工格柵的鋪設(shè)位置一般在清宕渣墊層底部鋪設(shè)1層或在底部及頂部各鋪設(shè)1工格柵技術(shù)要求：斷裂延伸率≤3%，縱向抗拉強(qiáng)度≥100KN/m,橫向抗拉強(qiáng)度≥80KN/m,節(jié)點強(qiáng)度60KN/m，并要求搭接時按照“同等強(qiáng)度”原則執(zhí)行。②水泥攪拌、材料要求水泥采用32.5級復(fù)合硅酸鹽國家免檢水泥，嚴(yán)禁使用過期、受潮、結(jié)塊、變質(zhì)的質(zhì)水泥。水泥摻入比根據(jù)加固軟土的性質(zhì)、含水量、有機(jī)質(zhì)含量、酸堿度等，通過試驗比確定。水灰比采用0.4～0.5、成樁試驗數(shù)，確保大面積施工質(zhì)量。工藝性試樁數(shù)量一般先由監(jiān)理工程師把本標(biāo)段的軟基劃分為同的代表路段，每個代表路段試樁3～50根，或根據(jù)實際需要確定。、施工工藝（采用二噴四攪一停）a．?dāng)嚢铏C(jī)械運(yùn)至工地后，安裝調(diào)試，待轉(zhuǎn)速、空氣壓力及計量設(shè)施正常后在開始就位；b．將攪拌頭對準(zhǔn)設(shè)計樁位，啟動電機(jī)，待攪拌頭轉(zhuǎn)速正常后，變旋轉(zhuǎn)切土邊下沉，直至達(dá)到加固深度；．樁底向上噴漿，同時攪拌提升，直至離地面50cm，再重新邊噴邊攪拌至樁底，樁底后停止鉆進(jìn)，連續(xù)噴漿1分鐘，最后攪拌提升至地面；．關(guān)閉電源，移動設(shè)備，重復(fù)以上步驟；．將地面下未噴水泥的50cm，用水泥土回填，并搗實輸送水泥漿→反轉(zhuǎn)提鉆并噴水泥漿→至工作基準(zhǔn)面下0.3m并停止噴漿→重復(fù)攪（噴漿→反轉(zhuǎn)提鉆至地表→整理樁頭→成樁結(jié)束→施工下一根樁、質(zhì)量控制超過2；漿液倒入時應(yīng)加篩過濾，以免漿內(nèi)結(jié)塊，損壞泵體。②泵送漿液前，管路應(yīng)保持潮濕，以利輸漿?，F(xiàn)場拌制漿液，應(yīng)有專人記錄固化劑外摻劑用量，并記錄泵送漿開始、結(jié)束時間。③根據(jù)成樁試驗確定的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行施工操作人員應(yīng)記錄每米下沉?xí)r間提升時間記錄送漿時間、停漿時間等有關(guān)參數(shù)的變化。機(jī)下沉至停漿面以下1.0m，待恢復(fù)供漿后再噴漿提升。如因故停機(jī)超過3h，為防止?jié){硬結(jié)堵管，應(yīng)先拆卸輸漿管路，清洗后備用。⑤攪拌機(jī)提升至地面下2m時宜用慢速；當(dāng)噴漿口即將提出地面時，應(yīng)停止提升，拌數(shù)秒以保證樁頭均勻密實。⑥水泥攪拌樁施工中若發(fā)現(xiàn)噴漿量不足，應(yīng)在旁邊補(bǔ)樁1于設(shè)計用量。⑦水泥攪拌樁施工結(jié)束28天并經(jīng)檢驗合格后，方可填筑路基。⑧施工允許偏差水泥漿液攪拌樁施工允許偏差項次項目單位允許偏差檢測方法和頻率1樁距cm±15抽查2%2樁長m不小于設(shè)計查施工紀(jì)錄3樁徑mm不小于設(shè)計抽查2%4垂直度%＜1.5查施工紀(jì)錄5單樁噴漿量%不小于設(shè)計查施工紀(jì)錄6樁體強(qiáng)度MPa不小于設(shè)計抽查2%、攪拌樁保證施工質(zhì)量措施①攪拌樁施工前，進(jìn)行成樁工藝試驗，以掌握對該場地的成樁工藝及各項技術(shù)參數(shù)，原定施工工藝和水泥土配合比可以滿足設(shè)計要求時，試樁完畢，否則還將在試，直至達(dá)到要求。．成樁工藝試驗樁數(shù)不宜少于5根；．滿足設(shè)計要求每米摻灰量和工藝要求的各種參數(shù)．采用4次攪拌的施工工藝，以保證攪拌均勻程度d．掌握各種土質(zhì)條件下：鉆進(jìn)下沉、鉆桿提升的速度及困難程度情況，以確定合適的技術(shù)措施。②成樁后7天內(nèi)用輕便觸探器鉆取樁身加固土樣，觀察攪拌均勻程度，成樁28天后在監(jiān)理工程師指定樁體的不同部位鉆孔取芯，進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗，取樣每組3件無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗方法按JTJ051-93執(zhí)行，其平均無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于0.8Mpa；③根據(jù)圖紙設(shè)計進(jìn)行樁位放樣，樁位定位平面偏差＜50mm；差1.5%。鉆頭直徑磨損量小于1cm。攪拌樁施工工藝流程圖平整場地平整場地施工放線設(shè)備進(jìn)場定樁位預(yù)攪下沉漿液配制提升噴漿攪拌拌拌取樣養(yǎng)護(hù)送檢重復(fù)上下攪拌清 洗移 位4.3路基沉降與穩(wěn)定動態(tài)觀測是計量支付的依據(jù)、推算路面鋪筑時間的基礎(chǔ)資料。施工觀測項目包括沉降觀測河穩(wěn)定測。、沉降觀測一般在軟土層厚度大于5.0m、路堤高度大于0m，及軟土層橫向有傾斜的軟土路段縱向每50m設(shè)一個觀測斷面在拓寬斷面路中及右路肩布設(shè)2個觀測點在跨度超過的樁基結(jié)構(gòu)物的兩端各設(shè)一觀測斷面，跨度小于30m段根據(jù)實際增設(shè)觀測斷面。觀測頻率