車輛檢修工上崗考核試題題庫

車輛檢修工上崗考核試題題庫（完整版）

單選題

1.當(dāng)滿足一些條件時(shí)，TCMS系統(tǒng)的HMI提示司機(jī)應(yīng)進(jìn)入緊急牽引模式，不包含

下列哪個(gè)條件（）。A、出現(xiàn)二個(gè)及以上DCU通信故障B、操作端HMI通信故障

C、一個(gè)單元或兩個(gè)以上EBCU通信故障D、操作端AXMe通訊故障

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

2.EB0失效后,電制動(dòng)與氣制動(dòng)過渡點(diǎn)為OoAx5km/hBv6km/hCx7km/hD、8k

m/h

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

3.鄭州地鐵2號(hào)線電客車B05氣閥箱位于（）號(hào)座椅下。A、1B、3C、4D、5

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

4.車鉤安裝在車體底架哪個(gè)部件上（）。A、邊梁B、緩沖梁C、枕梁D、牽引

梁

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

2

5.列車緊急制動(dòng)的最大減速度是（）m/s°AK1OR.11CX09D.12

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

6.交流電壓的測量將功能量程選擇開關(guān)旋至“（）”區(qū)域內(nèi)恰當(dāng)?shù)牧砍虛酢、

DC/VB、AC/VCvHZD、CAP

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

7.門頁安裝板上有一個(gè)偏心輪，用于調(diào)節(jié)（）。A、門頁V型B、門頁與車體平

行度G門頁對(duì)中D、門止擋

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

8.蓄電池充電時(shí)液面會(huì)（），放電時(shí)液面會(huì)（）。A、上升，下降B、下降上升

C、上升，不變D、下降，不變

A、A

B、R

C、C

D、D

答案：A

9.一般電氣設(shè)備銘牌上電壓和電流的數(shù)值是（）。A、瞬時(shí)值B、最大值C、有

效值D、平均值

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

1。列車損失6個(gè)以上轉(zhuǎn)向架制動(dòng)力,將（）。A、35Km/hB、10Km/hC、牽引封

鎖D、5Km/h

A、A

B、B

c、c

D、D

答案：C

11.停放制動(dòng)施加后，切除（）后，拉手動(dòng)緩解裝置，可以緩解到位。A、B05B、

B09C、B11D、B22

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

12.三月檢檢查蓄電池組，檢查液面不低于最低液面線上方（）,否則進(jìn)行加液。

A、10mmBx20mmC、30mmD、40mm

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

13.車體內(nèi)裝選用材料的防火性能符合（）標(biāo)準(zhǔn)要求。A、DIN5510BvDIN5515C、D

IN5550D、DIN5551

AxA

B、B

C、C

D、D

答案：A

14.司機(jī)室頭罩的材質(zhì)為（）A、鋁合金B(yǎng)、不銹鋼C、玻璃鋼D、鋁蜂窩復(fù)合材

料

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

15鄭州地鐵1號(hào)段全自動(dòng)車鉤主風(fēng)管接頭高出車鉤端面約（）A、3mmR、5mmC、

8mmD、1Omm

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

16.鄭州地鐵轉(zhuǎn)向架（株機(jī)公司）車輪采用雙S型輻板整體輾鋼車輪，材料為（）o

A、ER6B、ER7C、ER8D、ER9

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

17.停放制動(dòng)施加后，可以確保AW3工況停在（）％。斜坡上不發(fā)生溜車。A、25

B、30C、35D.40

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

18.同一轉(zhuǎn)向架輪徑差檢修標(biāo)準(zhǔn)不超過（）。A、7mmBx2mmC、4mmDx5mm

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

19.三月檢測試制動(dòng)缸壓力,A車緊急制動(dòng)壓力范圍（）。A、300±20kPaBv320

±20kPaCx310±20kPaDx330±20kPa

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

20.能夠進(jìn)行電氣、機(jī)械、氣路自動(dòng)連掛的車鉤是（）。A、半永久牽引桿B、

全自動(dòng)車鉤C、過渡車鉤

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

21.同一節(jié)車輪徑差不允許超過（）。A、7mmB、2mmC、4mmDx5mm

AxA

B、B

C、C

D、D

答案：A

22.一列車安裝（）個(gè)LED屏。A、10B、12C、14D、16

A、A

B、B

CvC

D、D

答案：C

23.開口銷安裝正確角度為〉（）°A、50B、65C、60D、30

A、A

B、B

C、C

DxD

答案：C

24.三月檢檢查牽引電機(jī)進(jìn)氣口與出氣口網(wǎng)罩外觀，網(wǎng)罩與電機(jī)外殼之間的連接

螺栓緊固無松動(dòng)，螺栓劃線無錯(cuò)位，若錯(cuò)位則重新校正扭力（），并對(duì)螺栓劃

線，不清晰使用劃線筆重新劃線。A、5NMB、10NMC、15NMD、40NM

A、A

B、B

C、C

D、D

答案:D

25.兩只額定電壓相同的電阻串聯(lián)接在電路中，其阻值較大的電阻發(fā)熱（）。A、

相同B、較大C、較小

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

26.車門緊急解鎖狀態(tài)下，零速列車線突然失效，處于打開的客室側(cè)門將（）。

A、立即關(guān)閉B、停留在原處C、打開到最大位置D、報(bào)車門故障

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

27.三月檢檢查受電弓弓頭及滑板，滑板與端角過渡流暢，且間隙不大于（）。A、

2mmB、3mmC、4mmD、5mm

AxA

B、B

C、C

D、D

答案：A

28.MDCU上的數(shù)據(jù)通過（）傳到列車控制單元上。A、CAN網(wǎng)絡(luò)B、MVB網(wǎng)絡(luò)C、

硬線D、DA模塊

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

29.車門障礙物檢測使用（）障礙檢測塊A、35X60mmBv25X60mmC、30X60mm

D、40X60mm

AvA

B、B

C、C

D、D

答案：C

30.錄音模塊存儲(chǔ)卡容量為（）。A、1GB、2GC、4GD、8G

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

31.接觸器的（）是指從電磁鐵吸引線圈斷電瞬間起到銜鐵完全打開所需要的時(shí)

間。A、動(dòng)作時(shí)間B、釋放時(shí)間C、接觸時(shí)間D、吸合時(shí)間

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

32.HMI顯示空調(diào)圖標(biāo)為白底黑色風(fēng)扇表示（）A、故障B、通風(fēng)模式C、關(guān)閉

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

33.空壓機(jī)干式空氣濾清器濾芯更新周期（）A、3個(gè)月B、6個(gè)月C、9個(gè)月D、

12個(gè)月

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

34.雙日檢作業(yè)時(shí)，檢查車底接地線時(shí)斷股不超過（）。A、10%B、20%C、30%Dx

40%

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

35碳滑板固定螺栓的扭力為（）NM°A、15B、18C、20D、72

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

36.鄭州地鐵1號(hào)線車輛空調(diào)單元制冷量（）A、25KWB、30KWC、35KW

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

37.懸掛系統(tǒng)中壓差閥開啟壓力是（）A、6.7barBv6.3barCx1.5barDv10.5b

ar

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

38.空調(diào)預(yù)熱模式時(shí)（）。A、新風(fēng)閥開，回風(fēng)閥關(guān)B、新風(fēng)閥關(guān)，回風(fēng)閥開C、

新風(fēng)閥開，回風(fēng)閥開D、新風(fēng)閥關(guān)，回風(fēng)閥關(guān)

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

39.地鐵車輛空調(diào)機(jī)組的換熱設(shè)備為（）。A、冷凝器、散熱器B、散熱器、蒸

發(fā)器C、蒸發(fā)器、冷凝器

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

40.數(shù)字報(bào)站音頻文件存儲(chǔ)在（）。A、錄音模塊B、數(shù)字信息處理器C、中央控

制器D、音頻處理器

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

41.當(dāng)列車速度超過()時(shí)，自動(dòng)施加緊急制動(dòng)直至列車停止。A、90km/hBx88km

/hCv92km/hDx86km/h

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：R

42.鄭州地鐵2號(hào)線車輛空調(diào)單元緊急通風(fēng)量：()A、4250m3/hB、1300m3/hC、

1600m3/h

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

43.鄭州地鐵B型車轉(zhuǎn)向架最大軸重為()oAv12tBv14tCv16tDv18t

AxA

B、B

C、C

DxD

答案：B

44.列車電壓高于()V時(shí)，列車可以激活成功。A、80VB、96VCx84VD、88V

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

45.全自動(dòng)車鉤鉤鎖間隙檢查標(biāo)準(zhǔn)為不大于（）mmoA、2.OB、1.8C、1.5D、1.

2

AxA

B、R

C、C

DxD

答案：B

46.列車運(yùn)行時(shí)檢測到停放制動(dòng)施加，列車以（）減速直至停車。A、緊急制動(dòng)

B、快速制動(dòng)C、電制動(dòng)D、最大常用制動(dòng)

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

47.圖中部件全車共有（）個(gè)。A、4B、8C、16D、2

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

48.車門緊急解鎖故障，應(yīng)檢查()并按照狀態(tài)指示對(duì)顯示為黃色號(hào)的相應(yīng)門

進(jìn)行復(fù)位。A、車門B、PECUC、CCTVDxHMI

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

49.在攜門架與門板連接處，提供了一個(gè)偏心調(diào)節(jié)裝置，該裝置用來調(diào)節(jié)門扇的

()。A、V形B、平行度C、對(duì)中性D、垂直度

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

50.下列哪些條件不會(huì)進(jìn)行擴(kuò)展供電()。A、升弓30秒后B、緊急牽引模式C、

當(dāng)一列車1臺(tái)SIV故障且網(wǎng)壓正常D、收到空調(diào)反饋的減載成功命令

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

51.輔助逆變器模塊散熱采用（）。A、熱管散熱B、強(qiáng)迫風(fēng)冷C、走行風(fēng)冷D、

水冷散熱

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

52.司控器電位器電源為（）VDCoA、15B、24C、48D、110

A、A

B、B

C、C

D、D

答案:A

53.客室車門一個(gè)S1行程開關(guān)有（）個(gè)固定夾。A、1B、2C、3D、4

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

54.每個(gè)空調(diào)機(jī)組有（）個(gè)新風(fēng)溫度傳感器。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)

A、A

B、B

c、c

D、D

答案：A

55.當(dāng)列車處于緊急牽弓I時(shí),制動(dòng)手柄處于制動(dòng)區(qū)，制動(dòng)系統(tǒng)提供的制動(dòng)力為（）。

A、由手柄制動(dòng)級(jí)位決定B、50%最大常用制動(dòng)C、70%最大常用制動(dòng)D、50%緊急

制動(dòng)

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

56.每列車有（）個(gè)外部車門解鎖裝置。A、2B、12C、6D、4

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

57.輔助逆變器不工作時(shí)，蓄電池不能為（）供電。A、LCD屏B、車門C、客室

照明D、空調(diào)通風(fēng)

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

58.M車的1位端被定義為（）。A、帶有全自動(dòng)車鉤的一端B、遠(yuǎn)離受電弓的一

端C、連接半永久牽引桿的一端

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

59在車門網(wǎng)絡(luò)控制模式下，車門開關(guān)門指令來自（）°A、開關(guān)門按鈕B、CAN

網(wǎng)絡(luò)C、ATCDsVCMe

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

60.圖中部件全車共有（）個(gè)。A、4B、8C、16D、2

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

61.兩列車救援連掛時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)兩列車司機(jī)室對(duì)講、（）功能。［2分］A緊急

報(bào)警B緊急廣播C人工廣播D數(shù)字報(bào)站

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

62.鄭州地鐵電客車的編組形式為（）。A、=Tc-Mp-M*M-Mp-Tc=Bx*Tc-Mp-M=

M-Mp-Tc*Cx-Tc*Mp*M=M*Mp*Tc-Dv=Tc*Mp*M-M*Mp*Tc=

AxA

B、R

C、C

DxD

答案：A

63.司機(jī)室主機(jī)內(nèi)（）模塊用于控制系統(tǒng)運(yùn)行及播放音頻，并監(jiān)測、記錄系統(tǒng)運(yùn)

行的狀態(tài)APA主控BMVB模塊C錄音模塊D重聯(lián)模塊

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

64.壓縮機(jī)高壓保護(hù)的原因分析以下不正確的是（）A、冷凝風(fēng)機(jī)故障B、低壓

開關(guān)壞C、冷媒充注過多D、冷凝器臟堵

A、A

B、B

c、c

D、D

答案：B

65.鄭州地鐵1號(hào)線車輛空調(diào)單元壓縮機(jī)壽命大于（）小時(shí)，無需大修。A、10,

OOOBx25,OOOCv50,000

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

66.輔逆充電機(jī)的控制電壓為（）V。A、DC1500B、AC620C、DC110VD、AC220

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

67.鄭州地鐵2號(hào)線空調(diào)機(jī)組管路壓力保護(hù)，是靠（）實(shí)現(xiàn)。A、高壓開關(guān)、低壓開

關(guān)B、氣液分離器C、毛細(xì)管D、逆止閥

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

68.動(dòng)車轉(zhuǎn)向架1（株機(jī)）安裝有（）個(gè)高度調(diào)節(jié)裝置，動(dòng)車轉(zhuǎn)向架2安裝有

（）個(gè)高度調(diào)節(jié)裝置A、12B、21C、22

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

69.三月檢檢查車端連接總風(fēng)截?cái)嚅y，每列車共（）個(gè)。A、12B、13C、14D、1

5

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

70.進(jìn)入壓縮機(jī)的是（）狀況制冷劑。A、液體B、氣體C、混雜體D、膠狀體

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

71.三月檢測量輪徑，要求同一輛車輪徑差不大于（）mm,同一轉(zhuǎn)向架輪徑差不

大于（）mm,同一軸輪徑差不大于（）mm（）oA、7,5,3B、7,4,2C、7,5,2D、7,

4.3

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

72.當(dāng)前設(shè)備的MVB插頭，拔下一個(gè)后，HMI相對(duì)應(yīng)的圖標(biāo)顯示（）。A、紅色B、

黃色C、綠色D、白色

A、A

B、R

C、C

D、D

答案：C

73.過彎道時(shí)，貫通道系統(tǒng)通過（）的動(dòng)作來配合折棚的收縮和舒展。A、踏板組成

B、頂板組成C、側(cè)墻組成D、螺釘框組成

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

74.DCU是（）簡稱。A、牽引控制單元B、靜止逆變器C、蓄電池充電機(jī)D、列

車控制單元

A、A

B、B

c、c

D、D

答案：A

75.MVB主干網(wǎng)通過（）和各個(gè)MVB車輛總線網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接起來，實(shí)現(xiàn)車與車之間的

數(shù)據(jù)交換。A、AS318B、中繼器C、SKSD、RS485

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

76.檢查管路的泄露量其標(biāo)準(zhǔn)為（）。A、0.15bar/5分鐘B、02bar/5分鐘C、0.

25bar/5分鐘D、0.3bar/5分鐘

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

77.三月檢檢查牽引電機(jī)進(jìn)氣口與出氣口網(wǎng)罩外觀，網(wǎng)罩與電機(jī)外殼之間的連接

螺栓緊固無松動(dòng)，螺栓劃線無錯(cuò)位，若錯(cuò)位則重新校正扭力（），并對(duì)螺栓劃

線，不清晰使用劃線筆重新劃線。A、5NMB、10NMC、15NMD、40NM

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

78.三月檢檢查門頁V形，測量門頁V形尺寸：上部測量位置在攜門架下方（）

mm處，下部測量位置在下滑道上方（）mm處。（）A、5,5B、5,10C.10,5

D、10,10

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

79.輔助逆變器模塊散熱采用（）。A、熱管散熱B、強(qiáng)迫風(fēng)冷C、走行風(fēng)冷D、

水冷散熱

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

80.三月檢檢查護(hù)指膠條寬度，測量護(hù)指膠條寬度，測量位置在攜門架下方10M

處，要求車門關(guān)閉時(shí)膠條寬度為（）mmoA、44-46B、44、5-450x43-47D、44

-45

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

81.司機(jī)室廣播主機(jī)供電電源采用（）。A、DC24VB、AC220VC、AC380VD、DC11

0V

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

82.AT0駕駛模式下，列車離開站臺(tái)（）m后，當(dāng)車門被緊急解鎖時(shí)，就會(huì)觸發(fā)

制動(dòng)。A、30B、600V100D、0

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

83.EP2002閥哪個(gè)端口連接速度傳感器信號(hào)（）。A、PL1B、PL2C、PL3D、SK1

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

84.雙塔干燥器的1個(gè)工作周期時(shí)長是（）。A、60SB、90SC、120SD、150s

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

85.鄭州地鐵正線接觸網(wǎng)采用“之”字形剛性接觸網(wǎng)，其電壓為（）。A、DC38

OVB、DC750VC、DC1500VD、DC2000V

A、A

B、R

C、C

D、D

答案：C

86.鄭州地鐵一、二號(hào)線采用（）型電客車。A、A型B、B型C、C型D、D型

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

87.轉(zhuǎn)向架（株機(jī)公司）上有（）種規(guī)格的油壓減振器。A、1B、2C、3D、4

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

88?一個(gè)蓄電池充電機(jī)故障，（）分合相應(yīng)輔助逆變器微動(dòng)開關(guān)，如果故障消失

則繼續(xù)運(yùn)營，否則退出。服務(wù)。A、下一站B、本站C、終點(diǎn)站D、收車回廠

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

89.單元空調(diào)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)各電機(jī)的順序是（）。A、送風(fēng)機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)

B、冷凝風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、送風(fēng)機(jī)C、送風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

90.按螺紋線的數(shù)目，可分為單線螺紋、雙線螺紋（）。A、多線螺紋B、三線

螺紋C、右旋螺紋D、左旋螺紋

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

91.司控器的參考值信號(hào)通過（）模塊讀入，并發(fā)送到MVB網(wǎng)絡(luò)。A、DEB、DXC、

AXD、AE

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

92.兩個(gè)HSCB無法閉合限速____km/hoA、70B、60C、50、D40

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

93.貫通道系統(tǒng)頂板安裝座有（）種形式。A、1B、2C、3D、4

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

94.雙日檢作業(yè)時(shí)，檢查空氣彈簧氣囊外表面外表面裂紋深度不超過（）mm,長

度不超過（）mmoA、0.515B、0.530C、115D、130

A、A

B、B

c、c

D、D

答案：C

95.鄭州地鐵B型車轉(zhuǎn)向架軸距（1號(hào)線一期及2號(hào)線電客車）為（）。A、21

OOmmBv2200mmC、2300mmDv2400mm

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

96.鄭州地鐵電客車的編組形式為（）。A、=Tc-Mp-M*M-Mp-Tc=Bx*Tc-Mp-M=

M-Mp-Tc*C\-Tc*Mp*M=M*Mp*Tc-D、=Tc*Mp*M-M*Mp*Tc=

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

97.下列哪些條件不會(huì)進(jìn)行擴(kuò)展供電（）。A、升弓30秒后B、緊急牽引模式C、

當(dāng)一列車1臺(tái)SIV故障且網(wǎng)壓正常D、收到空調(diào)反饋的減載成功命令

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

98.貫通道系統(tǒng)部件不通過（）安裝在車體斷面上。A、支架B、螺釘框C、折棚

D、轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)體安裝座

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

99電客車月檢時(shí)，客室車門開的過程中，下列正確的是（）。A、紅色指示燈

閃爍B、紅色指示燈亮C、黃色指示燈閃爍D、黃色指示燈亮

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

100.DC110V控制電源失電；列車脫鉤；當(dāng)列車運(yùn)行時(shí)，方向手柄拉至“0”位。

會(huì)觸發(fā)電客車（）制動(dòng)。A、常用制動(dòng)B、緊急制動(dòng)C、停放制動(dòng)D、快速制動(dòng)

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

101.一組蓄電池由（）單節(jié)組成，其容量為（）。A、40,80AHBx40,120AHC、

80,120AHD.80,160AH

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

102.車輛空調(diào)系統(tǒng)由空調(diào)機(jī)組及其控制系統(tǒng)、（）、回風(fēng)道、電加熱器以及廢

排裝置組成。A、新風(fēng)門B、送風(fēng)道C、混合室

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

103.三月檢檢查外部緊急解鎖裝置，外部緊急解鎖全車共有（）個(gè)。A、2B、4

C、6D、8

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

104.電客車月檢作業(yè)中拉下緊急解鎖手柄時(shí)，齒輪盤和飛輪將（）。A、分離B、

嚙合C、不動(dòng)作

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

105.B05氣閥箱位于每節(jié)車的（）號(hào)座椅下。A、1B、30v4D、6

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

106.列車的換向操作只允許列車在（）狀態(tài)下操作。A、牽引B、制動(dòng)C、惰性

D、靜止

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

107.輪餅組成部分中，其中（）是為保持車輪沿鋼軌運(yùn)動(dòng)防止脫軌的重要部分。

A、輪緣B、輪餅C、輪轂D、踏面

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

108.保持制動(dòng)是為了防止列車停在坡道上出現(xiàn)溜車情況，需要在列車停穩(wěn)后施加

一個(gè)固定大小的常用制動(dòng)力，一般該常用制動(dòng)力的大小為最大常用制動(dòng)的（）%

左右。A、50B、60C、70D、80

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

109.（）的目的是穩(wěn)定組織和形狀尺寸，消除淬火應(yīng)力、調(diào)整硬度、提高韌性，以

獲得所需要的力學(xué)性能。A、淬火B(yǎng)、退火C、回火D、正火

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

110.蓄電池欠壓繼電器的斷開電壓為（），吸合電壓為（）。A、84V,96VB、9

6V,84VCv94V,86VDv86V,94V

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

111.潤滑鋼絲拉線與外護(hù)套的是（）A、硅油B、3#鈣基潤滑脂C、黃油D、WD-

40

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

117鄭州地鐵1號(hào)線車輛客室車門是（）A、內(nèi)藏門R、外掛門C、電動(dòng)塞拉門

D、氣動(dòng)塞拉門

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

113.按螺紋線的數(shù)目，可分為單線螺紋、雙線螺紋（）。A、多線螺紋B、三線

螺紋C、右旋螺紋D、左旋螺紋

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

114.當(dāng)列車速度大于（）km/h,TCMS觸發(fā)緊急制動(dòng)。A、75B、80C、85D、88

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

115.全自動(dòng)車鉤鉤舌口和連掛桿涂抹的潤滑油是（）。A、黃油B、RIVOLTAT.R.

S.PlusCxAUT0LT0P2000Dv鋰基脂

AxA

B、R

C、C

DxD

答案：C

116.緊急通風(fēng)模式時(shí)（）。A、新風(fēng)門打開，回風(fēng)門關(guān)閉B、新風(fēng)門打開，回風(fēng)

門打開C、新風(fēng)門關(guān)閉，回風(fēng)門關(guān)閉D、新風(fēng)門關(guān)閉，回風(fēng)門打開

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

117.三月檢檢查門頁V形，測量門頁V形尺寸：上部測量位置在攜門架下方（）

mm處，下部測量位置在下滑道上方（）mm處。（）A、5,5B、5,10C、10,5

D、10,10

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

118.壓縮空氣風(fēng)源模塊安裝于（）車。A、TCB、MPC、M

AxA

B、B

C、C

D、D

答案：C

119.三月檢檢查門頁外觀，目視檢查護(hù)指膠條，要求膠條無破損、脫落，無橫向

裂紋，縱向裂紋長度不超過（）。A、40nlmB、50mmC、60nlmD、70mm

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

120.（）是表示線圈產(chǎn)生自感磁鏈能力的物理量。A、互感B、電場C、電感D、

電能

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

121.2號(hào)線車輛轉(zhuǎn)向架輪對(duì)內(nèi)測距為（）mmoA、1350±2B、1351±2C、1352±

2D、1353±2

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

127,號(hào)線車輛車輪踏面為（）踏面。A、IM磨耗型R、州1磨耗型C、DJND型

D、GDM型

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

123.0113車在紫荊山至人民路上行區(qū)間，列車無法動(dòng)車，轉(zhuǎn)NRM模式HMI無任

何信息，司機(jī)再次牽引無效，司機(jī)（）后，進(jìn)人民路站清客后退出服務(wù)。A、啟

用應(yīng)急運(yùn)轉(zhuǎn)模式B、使用緊急牽引模式C、打所有制動(dòng)緩解旁路D、打停放制動(dòng)

旁路

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

124.檢查氣囊升弓裝置，使用（）清潔氣囊表面。A、濕抹布B、干抹布C、RS

-1ODXRS-80

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

125PFCU中文名稱（）。A、廣播控制盒B、緊急報(bào)警器C、媒體主機(jī)D、車載

控制器

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

126.交流電壓的測量將功能量程選擇開關(guān)旋至“（）”區(qū)域內(nèi)恰當(dāng)?shù)牧砍虛?。A、

DC/VB、AC/VC、HZD、CAP

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

127.每（）個(gè)門控器由一個(gè)門控單元空開供電。Ax1BS2C、4Dx8

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

128?門緊急解鎖裝置觸動(dòng)的開關(guān)是：（）A、S1B、S2C、S3D、S4

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

129.牽引逆變器通過調(diào)整三相交流電的頻率、（）來改變牽引電機(jī)的工作狀態(tài)。

A、電壓B、電流C、初向角D、角頻率

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

130.三月檢檢查風(fēng)缸排水閥，共（）個(gè)，位于每節(jié)車風(fēng)缸模塊。A、11B、12C、

13D、14

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

131.牽引系統(tǒng)充電接觸器KM2閉合超過（）秒仍未充電到電網(wǎng)的85%時(shí)，短接

接觸器KM1則無法閉合。A、1B、3C、10D、5

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：R

132.供風(fēng)模塊不包括下列哪種部件（）。A、雙塔干燥器B、精細(xì)濾油器C、壓

差閥D、安全閥

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

133.司機(jī)室廣播主機(jī)供電電源微動(dòng)開關(guān)為（）。A、ACSUB、PACUC、LCDD、VCU

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

134.司機(jī)室廣播主機(jī)供電電源微動(dòng)開關(guān)為（）。A、ACSUB、PACUCxLCDD、VCU

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

135.在列車運(yùn)行模式中，模式的優(yōu)先級(jí)最高。A、ATO模式；B、人工駕駛模式;

C、緊急牽引模式；D、NRM模式

A、A

B、R

C、C

D、D

答案：C

136.輪緣潤滑裝置安裝位置為()。A、動(dòng)車1架B、動(dòng)車2架C、拖車1架D、

拖車2架

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

137.救援模式向后限速()。A、30km/hBv60km/hC、70km/hDx10km/h

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

138.0101車司機(jī)發(fā)現(xiàn)4c車空壓機(jī)顯示黃點(diǎn)，司機(jī)應(yīng)()。A、下一站退出服務(wù)

B、下一站復(fù)位空壓機(jī)控制開關(guān)C、前方終點(diǎn)站退出服務(wù)D、前方終點(diǎn)站復(fù)位空壓

機(jī)控制開關(guān)

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

139.空調(diào)機(jī)組中高/低壓開關(guān)的電壓為()VoAvDCHOVBxAC380VC、AC220VD、

AC24V

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

140.()是用來儲(chǔ)存電荷的裝置，它是兩個(gè)導(dǎo)體中間被絕緣體隔開的整體。A、

電阻B、電感C、電容D、電容器

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

141.運(yùn)營過程中，故障處理時(shí)如需要斷合主控鑰匙，其斷合間隔應(yīng)保證在（）

秒鐘以上。A、1.5B、3C、2D、5

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

142熱磁繼電器主要用于電機(jī)的（）。A、過載保護(hù)R、三相通斷C、轉(zhuǎn)速控制

D、過壓保護(hù)

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

143.兩個(gè)蓄電池充電機(jī)故障，分合相應(yīng)輔助逆變器微動(dòng)開關(guān)，如果至少有一個(gè)輔

助逆變器故障消失，則繼續(xù)運(yùn)營到終點(diǎn)站，否則列車（），退出服務(wù)。A、維持

進(jìn)站B、運(yùn)營至終點(diǎn)站C、運(yùn)營到下一站D、直接收車回廠

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

144.HMI顯示空調(diào)圖標(biāo)為黃色風(fēng)扇表示（）A、輕微故障B、中級(jí)故障C、嚴(yán)重

故障

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

145.每節(jié)車布置（）臺(tái)壓縮機(jī)。A、1B、2C、4D、8

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

146.在螺紋裝配中，用測力扳手使（）達(dá)到給定值的方法稱控制扭矩法。A、摩

擦力B、摩擦力矩C、螺栓伸長量D、預(yù)緊力

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

147.雙日檢功能檢查時(shí)，快速制動(dòng)壓力標(biāo)準(zhǔn)值為（）。A、189±20kPaB、270

±20kPaCx300±20kPaDx330±20kPa

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

148.兩個(gè)空壓機(jī)同時(shí)啟動(dòng)的壓力值為（）bar。A、6.5B、7C、7.5D、8

AxA

B、B

C、C

D、D

答案：B

149.電客車月檢時(shí)，客室車門開的過程中，下列正確的是（）。A、紅色指示燈

閃爍B、紅色指示燈亮C、黃色指示燈閃爍D、黃色指示燈亮

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

150.絕緣子無閃烙，無開裂，傘裙裂紋深度超過（）mm,長度超過（）mm應(yīng)

立即更換。［2分］A2,10B1,10C2,5D1,5

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

151.檢查車門上滑道、滾輪狀態(tài)正確的是（）A、尼龍滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無破損,

滾輪下邊緣高于滑道下邊緣B、尼龍滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無破損，滾輪上邊緣高于滑

道下邊緣C、尼龍滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無破損，滾輪下邊緣低于滑道下邊緣D、尼龍

滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無破損，滾輪上邊緣低于滑道下邊緣

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

152.車體焊接標(biāo)準(zhǔn)為（）°AvEN15085B、EN12663C、EN755D、EN15227

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

153.懸掛系統(tǒng)中減壓閥開啟壓力是（）。A、6.7barBx6.3barC、1.5barD、10.

5bar

A、A

B、B

C、C

DxD

答案：B

154.三月檢檢查護(hù)指膠條寬度，測量護(hù)指膠條寬度，測量位置在攜門架下方10m

m處，要求車門關(guān)閉時(shí)膠條寬度為（）mm。A、44-46B.44、5-45C、43-47D.4

4-45

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

155.假設(shè)一單元逆變器方向接收到向前指令，則另一單元的指令為（）。A、向

前B、向后C、惰性D、無指令

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

156.每臺(tái)空調(diào)機(jī)組中電動(dòng)回風(fēng)閥的數(shù)量有（）個(gè)。A、1B、2C、3D、4

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

157.電磁接觸器采用的是（）傳動(dòng)裝置。A、勵(lì)磁B、機(jī)械C、電磁D、軸承

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

158.電笛的供電電源電壓為()oAvDC36VB、DC11OVC、DC12VD、DC24V

AxA

B、B

C、C

D、D

答案：D

159.()是彈簧在某一單位荷重作用下的變形量。A、彈性變量B、彈簧撓度C、

彈簧剛度D、彈簧柔度

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

160.2B車2軸右邊車輪編號(hào)是()輪。A、2B、3C、4D、5

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

161.緊急葷引模式限速（）。A、30km/hBv60km/hCx70km/hDx10km/h

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

162.司機(jī)室側(cè)門為（）。A、電動(dòng)塞拉門B、手動(dòng)折頁門C、手動(dòng)內(nèi)藏門

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

163.電客車車鉤EFG3緩沖系統(tǒng)緩沖沖程為（）mm,牽引沖程為（）mm。A、5

540B、5030C、6045D、5020

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

164.鄭州地鐵2號(hào)線每列車共有（）個(gè)輔助電源。A、6B、4C、2D、1

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

165.下列不屬于火宅報(bào)警的處理流程的是（）°A、查看并確認(rèn)HMI的火警信息，

報(bào)告OCC。B、到達(dá)前方站確認(rèn)列車安全狀態(tài)，若無異常情況，進(jìn)行遠(yuǎn)程復(fù)位，

繼續(xù)運(yùn)營。C、到達(dá)終點(diǎn)站斷合對(duì)應(yīng)車?yán)^電器柜內(nèi)微動(dòng)開關(guān)。D、直接打電話通知

專業(yè)工程師

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

166.切除4個(gè)B05列車限速（）。A、30km/hBx35km/hC、60km/hDx70km/h

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

167.三月檢檢查門頁外觀，目視檢查護(hù)指膠條，要求膠條無破損、脫落，無橫向

裂紋，縱向裂紋長度不超過（）。A、40mmB、50mmC、60nlmD、70mm

A、A

B、B

c、c

D、D

答案：B

168.列車運(yùn)行前緊急制動(dòng)不能緩解時(shí)，需確認(rèn)主風(fēng)缸壓力大于（）。A、5.5ba

rBx6.ObarCv7barD、7.5bar

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

169.司機(jī)室接口單元面板接口采用（）類型。A、哈丁B、RS232C、VGAD、RS48

5

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

170.（）指交流電每重復(fù)變化一次所需的時(shí)間。A、頻率B、赫茲C、周期D、

角頻率

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

171.三月檢檢查保持制動(dòng)：標(biāo)準(zhǔn)值為()。A、270±20kPaBx290±20kPaCx189

±20kPaDx300±20kPa

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

172對(duì)于高速斷路器，下面描述正確的是()°A、大電流激活，小電流保持R、

小電流激活，大電流保持C、大電流激活，大電流保持D、小電流激活，小電流

保持

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

173.全自動(dòng)車鉤安裝在()車的一位端端部。A、MP1vMP2B、TcKTc2C、M1、

M2

A、A

B、B

C、C

DxD

答案：B

174.兩個(gè)空壓機(jī)故障時(shí)，列車未產(chǎn)生緊急制動(dòng)，氣壓能持續(xù)上升（）。A、繼續(xù)

運(yùn)營至結(jié)束B、本站或者下一站退出服務(wù)C、無需分合空壓機(jī)微動(dòng)開關(guān)D、無需

觀察壓力值

A、A

B、B

C、C

D、D

答案:B

175.輪緣潤滑裝置安裝位置為（）。A、動(dòng)車1架B、動(dòng)車2架C、拖車1架D、

拖車2架

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

176.切除2-3個(gè)B05列車限速（）。A、30km/hB、35km/hC.60km/hD、70km/h

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

177.接觸器的（）是指從電磁鐵吸引線圈通電瞬間時(shí)起到銜鐵完全閉合所需要

的時(shí)間。A、動(dòng)作時(shí)間B、釋放時(shí)間C、接觸時(shí)間D、吸合時(shí)間

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

178.三月檢檢查門頁V形，測量門頁V形尺寸：上部測量位置在攜門架下方（）

mm處，下部測量位置在下滑道上方（）mm處。（）A、5,5B、5,10C、10,5

D、10,10

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

179.直流電壓的測量將功能量程選擇開關(guān)旋至“（）”區(qū)域內(nèi)恰當(dāng)?shù)牧砍虛?。A、

DC/VB、AC/VC、HZD、CAP

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

180.三月檢檢查蓄電池組，測量蓄電池組開路電壓大于（）V。A、84B、860x9

6D、100

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

181?門正常關(guān)好后，占有端列車所有門關(guān)好燈（），非占有端列車所有門關(guān)好

燈（）。A、殼、靈B、不靈、殼C、靈、不靈D、不靈、不靈

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

182.廣播控制盒對(duì)司機(jī)室揚(yáng)聲器音量調(diào)節(jié)有（）檔。A、5B、2C、3D、4

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

183.警惕按鈕繼電器為（）。A、中間繼電器B、延時(shí)得電繼電器C、延時(shí)失電

繼電器D、電壓繼電器

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

184.客室側(cè)門緊急解鎖裝置位于（）。A、門驅(qū)蓋板上B、門立柱罩上C、側(cè)墻板上

D、座椅下方

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

185R05氣閥箱位于每節(jié)車的（）號(hào)座椅下。A、1R、3C、4D、6

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

186.三月檢輔逆箱內(nèi)部清潔及檢查在（）進(jìn)行。A、奇數(shù)次B、偶數(shù)次C、每次

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

187.電客車月檢時(shí)，客室車門開的過程中，下列正確的是（）。A、紅色指示燈

閃爍B、紅色指示燈亮C、黃色指示燈閃爍D、黃色指示燈亮

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

188.空調(diào)制冷系統(tǒng)使用環(huán)保（）型制冷劑。A、R410aBxR407CC、R22D、R134a

AxA

B、B

C、C

D、D

答案：B

189.三月檢檢查車端連接總風(fēng)截?cái)嚅y，位于TC車全自動(dòng)車鉤安裝座上方，共（）

個(gè)。A、12B、13C、14D、15

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

190.雙塔干燥器的1個(gè)工作周期時(shí)長是（）A、60SB、90SC、120SD、150s

A、A

B、B

C、C

DxD

答案：C

191.PIS系統(tǒng)電源模塊供電電源范圍（）。A、77V?137.5VB、77V?127.5VC、

77V?120VD、77V?117.5V

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

19?三月檢蓄電池箱內(nèi)部作業(yè)，檢查呼吸塞安裝可靠，蓄電池液面高于最低線上

方（）處，否則加液至補(bǔ)水線。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

193.座椅下方?jīng)]有安裝（）。A、B05氣閥箱B、電加熱器C、緊急解鎖裝置D、

滅火器

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

194.電客車月檢時(shí)，空壓機(jī)潤滑油液面應(yīng)處于（）之間。A、1/2-3/4B、1/3-2

/3C、1/4-3/4D、1/2-2/3

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

195.牽引箱和輔逆箱采集（）命令來進(jìn)行關(guān)閉。A、短接接觸器B、降弓指令C、

充電接觸器D、高斷分合

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

196.每個(gè)空調(diào)機(jī)組有（）個(gè)套獨(dú)立的制冷循環(huán)系統(tǒng)。A、1B、2C、3D、4

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

197.三月檢用（）潤滑全自動(dòng)車鉤鉤舌與鉤頭配合的滑動(dòng)表面。A、RIVOLTAT.

R.S.PLUS潤滑油B、AUT0LT0P2000潤滑油C、酒精D、LOCOLUBECO潤滑油

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

198.一列車安裝（）個(gè)緊急狠警器。A、6B、8C、10D、12

AxA

B、B

C、C

D、D

答案：D

199.網(wǎng)關(guān)閥有（）個(gè)線插。A、2B、3C、4D、5

A、A

B、B

CvC

D、D

答案：D

200.三月檢檢查受電弓弓頭及滑板，滑板與端角過渡流暢，且間隙不大于（）°A、

2mmBx3mmC、4mmDx5mm

A、A

B、B

C、C

DxD

答案：A

201.一列車有（）個(gè)溫?zé)熃M合探測器，（）個(gè)煙感探測器。A、14、12B、12、

16C、12、12D、16、16

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

207終點(diǎn)站IFD顯示屏單紅高亮顯示，單屏最多可顯示（）個(gè)漢字。A、5B、6

C、7D、8

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

203.B型電客車最大外寬為（）mm。A、3200B、30000x2892

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

204.兩個(gè)空壓機(jī)同時(shí)啟動(dòng)的壓力值為（）baroA、6.5B、7C、7.5D、8

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

205.緊急照明啟動(dòng)，是因?yàn)橛?。信?hào)輸入驅(qū)動(dòng)電源模塊。A、照明模塊故障B、

輔助逆變器故障C、充電機(jī)故障D、蓄電池故障

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

206.以下不屬于制冷系統(tǒng)配件的是（）。A、干燥過濾器B、壓力開關(guān)C、電子

膨脹閥D、溫度傳感器

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

207.方向手柄置前位，將主控制手柄置零位，按下警惕按鈕，觀察壓力表紅色指

針讀數(shù)為（）。A、最大常用制動(dòng)壓力B、最大常用制動(dòng)壓力的70%C、緊急制動(dòng)

壓力D、零

A、A

B、B

c、c

D、D

答案：B

208.受電弓降弓狀態(tài)繼電器的得失電依靠（）控制的，最終通過DX模塊來采集

降弓狀態(tài)繼電器的狀態(tài)并在HMI上進(jìn)行顯示。A、降弓位置傳感器B、降弓按鈕C、

安全閥D、精密調(diào)壓閥

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

209.開口銷安裝正確角度為〉（）°A、50B、65C、60D、30

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

21。救援模式向前限速（）。A、30km/hBx60km/hC、70km/hDx10km/h

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

211.車體焊接標(biāo)準(zhǔn)為0。A、EN15085B、EN12663C、EN755D、EN15227

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

212.鄭州地鐵一號(hào)線電客車轉(zhuǎn)向架固定軸距為（）。A、2200mmBx2300mmCx2

500mmD、2800mm

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

213.一般電氣設(shè)備銘牌上電壓和電流的數(shù)值是（）。A、瞬時(shí)值B、最大值C、

有效值D、平均值

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

214.B05氣閥箱位于每節(jié)車的（）號(hào)座椅下。A、1B、3C、4D、6

A、A

B、B

c、c

D、D

答案：B

215.MVB網(wǎng)絡(luò)通信數(shù)據(jù)速率是()bpsoA、1.5MB、10MC、20MDv100M

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

216.一列車安裝()個(gè)LED屏。A、10B、12C、14D、16

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

217.()反映物體的上、下和左、右的對(duì)應(yīng)關(guān)系。A、左視圖B、主視圖C、俯

視圖D、正視圖

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

218.每列車混合風(fēng)濾網(wǎng)有()個(gè)。A、4B、8C、16D、24

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

219.雙日檢作業(yè)時(shí)，檢查車底接地線時(shí)斷股不超過()。A、10%B、20%Cv30%

D、40%

A、A

B、B

C、C

DvD

答案：A

220.千分尺的測量精度為()<?Av1mmBv0.1mmCx0.01mmDx0.001mm

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

221.PIS系統(tǒng)電源模塊供電電源范圍為()。A、77V?137.5VB、77V?127.5VC、

77V?120VD、77V?117.5V

A、A

B、B

c、c

D、D

答案：A

222.司機(jī)室側(cè)門為（）。A、電動(dòng)塞拉門B、手動(dòng)折頁門C、手動(dòng)內(nèi)藏門

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

223,客室座椅殼與座椅架的連接方式為膠粘，所用膠的型號(hào)為（）A、西卡膠B、

3M膠C、SikafIex-252DXGoman雙面膠

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

224.相電壓的有效值為（）。A、220VB、380VC、36VD、110V

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

225.三位開關(guān)打到受電弓位后，激活端和非激活端允許升弓繼電器的狀態(tài)是（）。

A、激活端得電B、非激活端得電C、兩端都不得電D、兩端都得電

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

226.電客車月檢時(shí)，保持制動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)值為（）。A、300±20KpaBx189±20Kpa

G270±20KpaDv290±20Kpa

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

227.（）是將工件加熱奧氏體化后以適當(dāng)方式冷卻獲得馬氏體或貝氏體組織的

熱處理工藝。A、回火B(yǎng)、退火C、正火D、淬火

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

228.電客車月檢中視液鏡正常顏色為（）。A、黃色B、綠色C、白色D、灰色

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

229.圖中部件全車共有（）個(gè)。A、2B、40x6D、8

AxA

B、B

C、C

D、D

答案：B

230.以下關(guān)于扭力扳手的說法正確的是（）。A、扭力扳手可以作為一般的扳手

使用B、長時(shí)間不使用，不需要將扭力標(biāo)尺歸零C、扭力扳手使用完畢可以隨意

放置D、使用扭力扳手旋緊螺栓時(shí)應(yīng)均勻使力，不宜利用沖擊力

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

231.AT0駕駛模式下，列車離開站臺(tái)（）m后，當(dāng)車門被緊急解鎖時(shí)，就會(huì)觸發(fā)

制動(dòng)。A、30B、600V100Dv0

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

232.司機(jī)室廣播主機(jī)由（）個(gè)模塊組成。A、11B、9C、13D、12

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

233.地鐵車輛空調(diào)機(jī)組的換熱設(shè)備為（）。A、冷凝器、散熱器B、散熱器、蒸

發(fā)器C、蒸發(fā)器、冷凝器

A、A

B、B

C、C

D、D

答案:C

234.緊急阜引時(shí)的硬線輸入接口在（）。A、ACUBXVCMC、DCUD、BCU

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

235.警惕按鈕是通過（）延時(shí)3s施加緊急制動(dòng)的。A、行程開關(guān)B、繼電器C、

延時(shí)繼電器D、斷路器

A、A

B、B

C、C

DvD

答案：C

236.每節(jié)車布置（）臺(tái)壓縮機(jī)。A、1B、2C、4D、8

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

237.以下什么設(shè)備由DC24V供電？（）。A、頭燈B、尾燈C、運(yùn)行燈D、閱讀

燈

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

238.輔助逆變器模塊散熱采用（）。A、熱管散熱B、強(qiáng)迫風(fēng)冷C、走行風(fēng)冷D、

水冷散熱

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

239.轉(zhuǎn)向架橫向油壓減震器一端連接構(gòu)架，另外一端與（）連接。A、構(gòu)架B、

空氣彈簧C、牽引座D、抗側(cè)滾

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

240.每輛車廢排數(shù)量有（）個(gè)。A、1B、4C、2D、6

A、A

B、B

C、C

D、D

答案:B

241.直流電壓的測量將功能量程選擇開關(guān)旋至“（）”區(qū)域內(nèi)恰當(dāng)?shù)牧砍虛魽、

DC/VB、AC/VCvHZD、CAP

AxA

B、B

C、C

D、D

答案：A

242.根據(jù)歐姆定律，電壓不變，電流變?yōu)樵瓉淼膬杀?，電阻變?yōu)樵瓉淼模ǎ?。A、

一半B、和原來一樣C、2倍D、4倍

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

243.三月檢檢查快速制動(dòng)：標(biāo)準(zhǔn)值為（）。Av189±20kPaBv290±20kPaCx270

±20kPaDv300±20kPa

AxA

B、B

C、C

D、D

答案：D

244.同一節(jié)車輪徑差不允許超過（）。A、7mmB、2mmC、4mmDx5mm

AvA

B、B

C、C

DxD

答案：A

245.各單元車的中繼器之間通過（）相連，共同構(gòu)成列車TCMS通訊網(wǎng)絡(luò)。A、

網(wǎng)關(guān)B、交換機(jī)C、MVB主干線D、事件記錄儀

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

246.下列哪個(gè)EP2002閥檢測總風(fēng)壓力（）。A、1車1架B、1車2架C、2車2

架D、3車2架

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

247?車門的開關(guān)可以由（）控制。A、列車硬線B、MVB網(wǎng)絡(luò)C、列車硬線和MV

B網(wǎng)絡(luò)D、A、B、C、都不對(duì)

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

248.以下關(guān)于扭力扳手的說法正確的是（）。A、扭力扳手可以作為一般的扳手

使用B、長時(shí)間不使用，不需要將扭力標(biāo)尺歸零C、扭力扳手使用完畢可以隨意

放置D、使用扭力扳手旋緊螺栓時(shí)應(yīng)均勻使力，不宜利用沖擊力

A、A

B、B

c、c

D、D

答案：D

249.車門緊急解鎖狀態(tài)下，零速列車線突然失效，處于打開的客室側(cè)門將（）。

A、立即關(guān)閉B、停留在原處C、打開到最大位置D、報(bào)車門故障

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

250.鄭州地鐵1號(hào)線車輛的編組形式為（）A、=Tc-Mp-M*M-Mp-Tc=Bv*Tc-Mp

-

-M=MMp-Tc*Cx-Tc*Mp*M二M*Mp*Tc-D、=Tc*Mp*M-M*Mp*Tc=

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

251.一列車安裝（）個(gè)LED屏。A、10B、12C、14D、16

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

252.當(dāng)一列AWO的列車以小于和等于7km/h的速度與一列AW0處于停放制動(dòng)的列

車相撞時(shí)，完全（）吸收能量。A、緩沖器B、壓潰變形管C、過載保護(hù)裝置D、

車鉤桿

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

253.下列哪個(gè)條件不會(huì)引起牽引封鎖（）。A、快速制動(dòng)B、緊急制動(dòng)C、保持

制動(dòng)D、允許升弓旁路激活

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

254.踏面剝離長度一處

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

255.三月檢測量輪緣，輪緣厚度標(biāo)準(zhǔn)為（）輪緣垂直磨耗標(biāo)準(zhǔn)（）。A、2

4-33,NOB、24-33,W0C、23-34,W0D、23-34,20

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

256.鄭州地鐵十四號(hào)線采用（）型電客車。A、A型B、B型C、C型D、D型

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

257.三月檢檢查高壓箱體外觀箱體外觀保持清潔、無變形、無裂損、無灼傷痕

跡，箱體油漆破損面積不大于（），否則進(jìn)行修補(bǔ)，警示標(biāo)示清晰可讀。A、1

000mm2B、900mm2C、800mm2D、600mm2

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

258.鋼是指以鐵為主要元素，含碳量一般在（）。A、0.02%B、0.2%C、0.03%D、

20%

A、A

B、B

c、c

D、D

答案：B

259.電客車有（）個(gè)應(yīng)急啟動(dòng)電源。A、1B、20v3D、4

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

260.鄭州地鐵1號(hào)線轉(zhuǎn)向架構(gòu)架焊接設(shè)計(jì)和制造符合（）標(biāo)準(zhǔn)焊接體系。A、E

N15095B、EN15096C、EN15085D、EN15086

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

261.車門關(guān)閉過程中檢測到障礙物時(shí)會(huì)彈開，在預(yù)設(shè)的時(shí)間內(nèi)再次自動(dòng)關(guān)門，循

環(huán)重復(fù)（）次后，車門完全打開，并顯示防夾圖標(biāo)。A、1B、2C、3D、4

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

262.網(wǎng)關(guān)閥有（）個(gè)線插。A、2B、3C、4D、5

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

263.列車的換向操作只允許列車在（）狀態(tài)下操作。A、牽引B、制動(dòng)C、惰性

D、靜止

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

264.過彎道時(shí)，貫通道系統(tǒng)通過（）的動(dòng)作來配合折棚的收縮卻舒展。A、踏板組

成B、頂板組成C、側(cè)墻組成D、螺釘框組成

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

265.DCU是（）簡稱。A、牽引控制單元B、靜止逆變器C、蓄電池充電機(jī)D、列

車控制單元

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

266.雙日檢檢查閘刀開關(guān)手柄安裝緊固開口銷開口〉()°,無裂紋松脫。A、

30B、60C、90D、120

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

267.懸掛系統(tǒng)中減壓閥開啟壓力是()。［2分系6.7barB6.3barC1.力arD10.5b

ar

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

268.節(jié)流裝置的作用為()。A、降壓控流B、升壓控流C