2025年春夏季鐵路運輸安全管理綜合訓練題庫

一、單項選擇題(共8道試題，共20分。)對的答案：.必要條件.成果.充足條件對的答案：.管理.環(huán)境對的答案：對的答案：.管理.環(huán)境對的答案：6.T是()簡稱。對的答案：7.下列不屬于安全系統(tǒng)管理的基本內(nèi)容的.總體管理.事前管理.重點管理.事后管理對的答案：.決策樹分析.事件樹分析.事故樹分析.因果圖對的答案：二、多選題(共18道試題，共45分。)1.運送安全系統(tǒng)管理的基本原理包括()。.系統(tǒng)原理.動態(tài)原理.人本原理.安全法制.效益原理對的答案：2.導致運送事故發(fā)生的直接原因是().人的不安全行為.設(shè)備不安全狀態(tài).環(huán)境不安全條件.管理不善和疏漏對的答案：3.鐵路運送安全技術(shù)設(shè)備重要包括().運送基礎(chǔ)設(shè)備對的答案：4.《鐵路車站作業(yè)人身安全原則》中包括()人身安全原則。.行車作業(yè).接發(fā)列車作業(yè).調(diào)車作業(yè).扳道作業(yè).打掃作業(yè)對的答案：5.班組群體安全意識形成和強化的手段與措施重要是().培訓教育.鼓勵和約束.經(jīng)典示范.運用從眾心理對的答案：6.我國在評價鐵路企業(yè)安全工作好壞時，一般采用()指標來衡量。.無重大事故.無大事故.無險性事故.無人員傷亡.事故率對的答案：7.國務(wù)院頒布的與鐵路運送有關(guān)的安全法規(guī)有哪些?()對的答案：.導致30人以上死亡.導致100人以上重傷.導致1億元以上直接經(jīng)濟損失.繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上.繁忙干線貨運列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時以上對的答案：9.運送安全總體管理的對象()。.環(huán)境.作業(yè)對的答案：10.鐵路局(集團企業(yè))行車安全持續(xù)天數(shù)是().無一般事故.無險性事故.無特大事故對的答案：.風險評價.風險分析對的答案：.導向作用.規(guī)范作用.約束作用對的答案：.安全.精確.迅速.經(jīng)濟.便利對的答案：.土木工程.電子工程.機械工程.但愿工程.運送工程對的答案：對的答案：17.運送安全心理的保障條件有哪些()?.獎勵制度對的答案：18.基礎(chǔ)指標包括()。.風險評價.危險性評價.定性指標.事故率.定量指標對的答案：三、判斷題(共14道試題，共35分。)兩個部分。.錯誤.對的對的答案：.錯誤.對的對的答案：.錯誤.對的對的答案：.錯誤.對的對的答案：.錯誤.對的對的答案：6.安全管理手段重要有經(jīng)濟手段、行政手段、思想工作、法律手段等四種。.錯誤.對的對的答案：7.我國《鐵路重要技術(shù)政策》明確指出：鐵路運送生產(chǎn)必須堅持“安全第一”的原則。.錯誤.對的對的答案：8.《行規(guī)》是我國鐵路技術(shù)管理的基本法規(guī)。.錯誤.對的對的答案：9.安全信息既是安全管理的對象，又是安全管理的重要支持。.錯誤.對的對的答案：10.系統(tǒng)是運用和改造客觀世界為人類服務(wù)的實踐。.錯誤.對的對的答案：11.運送安全系統(tǒng)評價是在運送安全系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上，從運送事故指標和隱患指標兩個方面，對運送安全保障系統(tǒng)的整體安全性、運送安全工作的微弱環(huán)節(jié)及系統(tǒng)的重要矛盾和矛盾的重要方面進行比較和評價。.錯誤.對的對的答案：12.鐵路運送安全保障系統(tǒng)是指配置在運送系統(tǒng)上，起保障運送安全作用的所有措施和手段的綜合。.錯誤.對的對的答案：13.危險性評價是指運用安全系統(tǒng)工程的理論和措施，分析系統(tǒng)及其各要素所固有的安全隱患，揭示系統(tǒng)的多種危險性。.錯誤.對的對的答案：14.安全系統(tǒng)工程的重要內(nèi)容包括安全系統(tǒng)分析、安全系統(tǒng)評價兩部分。.錯誤.對的對的答案：北交《鐵路運送安全管理》在線作業(yè)一一、單項選擇題(共8道試題，共20分。)1.下列不屬于安全系統(tǒng)管理的基本內(nèi)容的.總體管理.事前管理.重點管理.事后管理2.事故是一種()隨機偶發(fā)事件。.不可預(yù)測.小概率.可預(yù)測.大概率.決策樹分析.事件樹分析.事故樹分析.因果圖.安全檢查表法.排列圖法.因果分析圖法.事故樹分析法6.在運送安全中，()是決定原因。7.下列不屬于運送安全系統(tǒng)管理的特點的對的答案：8.T是()簡稱。對的答案：二、多選題(共18道試題，共45分。)對的答案：.培訓教育.經(jīng)典示范對的答案：3.基礎(chǔ)指標包括()。.事故率對的答案：.人一人.人一機.人一環(huán).人一機一環(huán).機—機5.《鐵路行車事故處理規(guī)則》重要內(nèi)容包括()。.行車事故及分類.行車事故的統(tǒng)目.接發(fā)列車對的答案：6.《鐵路車站作業(yè)人身安全原則》中包括()人身安全原則。.行車作業(yè).接發(fā)列車作業(yè).調(diào)車作業(yè).扳道作業(yè).打掃作業(yè)對的答案：7.下列屬于造物工程的是()。.土木工程.電子工程.機械工程.但愿工程.運送工程對的答案：8.鐵路運送安全技術(shù)設(shè)備重要包括().運送基礎(chǔ)設(shè)備對的答案：9.國務(wù)院頒布的與鐵路運送有關(guān)的安全法規(guī)有哪些?()對的答案：10.運送安全總體管理的對象()。.環(huán)境.設(shè)備.作業(yè)對的答案：.土木工程.電子工程.安全工程.但愿工程.運送工程對的答案：.系統(tǒng)原理.動態(tài)原理.人本原理.安全法制.效益原理對的答案：13.行車事故分為()。.大事故.一般事故.險性事故對的答案：.挖潛提效對的答案：對的答案：16.鐵路局(集團企業(yè))行車安全持續(xù)天數(shù)是()對的答案：.安全.精確.迅速.經(jīng)濟.便利F.文明服務(wù).事故性質(zhì).損失大小對的答案：三、判斷題(共14道試題，共35分。).錯誤.對的對的答案：.錯誤.對的對的答案：.錯誤.對的對的答案：.錯誤.對的對的答案：.錯誤.對的對的答案：.錯誤.對的對的答案：7.危險性評價是指根據(jù)危險性辨識的成果，采用多種措施減少或消除危險，并同既定的安全指標或.錯誤.對的對的答案：8.安全系統(tǒng)管理的基本內(nèi)容可包括總體管理、重點管理.錯誤.對的對的答案：9.鐵路運送安全系統(tǒng)評價是鐵路運送安全系統(tǒng)工程的重要構(gòu)成部分，也稱危險性評價或.錯誤.對的對的答案：10.安全評價最先是由保險業(yè)發(fā)展起來的。.錯誤.對的對的答案：和運作方式。.錯誤.對的對的答案：.錯誤.對的對的答案：和運作方式。.錯誤.對的對的答案：14.安全管理手段重要有經(jīng)濟手段、行政手段、思想工作、法律手段等四種。.錯誤.對的對的答案：北交《鐵路運送安全管理》在線作業(yè)一一、單項選擇題(共8道試題，共20分。).安全檢查表法.排列圖法.因果分析圖法.事故樹分析法2.站段無事故天數(shù)是無()的持續(xù)天數(shù)。.行車重大事故.行車大事故.一般行車事故.險性事故.決策樹分析.事件樹分析.事故樹分析.因果圖.總體管理.事前管理.重點管理.事后管理5.鐵路運送生產(chǎn)的主線任務(wù)是().保證行車安全6.事故是一種()隨機偶發(fā)事件。.不可預(yù)測.小概率.可預(yù)測.大概率7.在運送安全中，()是決定原因。對的答案：8.()亦稱事故預(yù)測技術(shù)。.安全檢查表法.排列圖法.因果分析圖法.事故樹分析法對的答案：二、多選題(共18道試題，共45分。)1.在運送安全總體(基礎(chǔ))管理中，安全組織管理的重要任務(wù)是()對的答案：.行車事故及分類.行車事故的統(tǒng)目.接發(fā)列車對的答案：3.下列屬于造物工程的是()。.土木工程.電子工程.機械工程.但愿工程.運送工程對的答案：4.鐵路運送的產(chǎn)品質(zhì)量特性包括()。.安全.精確.經(jīng)濟.便利.導向作用.規(guī)范作用.約束作用對的答案：.環(huán)境.部門.設(shè)備.作業(yè)對的答案：7.現(xiàn)場原則化作業(yè)控制規(guī)定()對的答案：對的答案：.導致