充電樁運(yùn)維技能大賽理論考試題庫(kù)300題（含答案）

PAGEPAGE1充電樁運(yùn)維技能大賽理論考試題庫(kù)300題（含答案）一、單選題1.根據(jù)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（T/ASC17-2021），充電設(shè)備與充電車位、建（構(gòu)）筑的最小間距應(yīng)滿足操作及維修的要求，充電設(shè)備宜設(shè)置在兩個(gè)車位之間的后方。當(dāng)充電設(shè)備安裝在車位正后方時(shí)，設(shè)備外擴(kuò)距充電車邊緣的凈距不宜小于()。A、0.2mB、0.3mC、0.4mD、0.5m答案：C2.高壓安全防護(hù)標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)需要標(biāo)明的車輛狀態(tài)是()。A、高壓電氣系統(tǒng)已經(jīng)接通，且高壓觸點(diǎn)暴露在外B、高壓電氣系統(tǒng)已經(jīng)斷路C、高壓電氣系統(tǒng)已經(jīng)接通，沒有高壓觸電暴露在外D、高壓電氣系統(tǒng)已經(jīng)接通，有觸電可能。答案：A3.根據(jù)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（T/ASC17-2021），壁掛式安裝的充電設(shè)備，設(shè)備操作界面中心線距地面宜為()。A、0.8mB、0.1mC、1.2mD、1.5m答案：D4.充電樁負(fù)荷控制作用是避免過(guò)載、降低線損、()及電網(wǎng)安全。A、保護(hù)樁體B、保護(hù)設(shè)備C、保護(hù)人身安全D、提高充電效率答案：B5.架空線斷線落地時(shí)，應(yīng)設(shè)專人看護(hù)，接地點(diǎn)周圍()以內(nèi)行人不得進(jìn)入，并設(shè)法迅速處理。A、0.7mB、1.5mC、4mD、8m答案：D6.接戶、進(jìn)戶計(jì)量裝置上的不停電工作，可使用()或按口頭、電話命令執(zhí)行A、低壓工作票B、其他書面記錄C、配電第二種工作票D、電能表帶電裝拆作業(yè)票答案：B7.電動(dòng)汽車充電機(jī)輸入電壓的允許波動(dòng)范圍是額定值的()。A、±5%B、±10%C、±15%D、±7%答案：C8.非車載直流充電機(jī)巡視內(nèi)容有：檢查充電槍頭是否在插搶座上插好，觀察槍頭電極插口內(nèi)是否有積水，有積水則槍頭盒插座均需擦干凈，以上巡視內(nèi)容的處理方案是()。A、通知維修分析B、視嚴(yán)重程度取消服務(wù)，通知維修C、禁止充電，報(bào)備維修D(zhuǎn)、禁止充電，立即清理答案：D9.可以撲滅新能源汽車火災(zāi)的是()A、干粉滅火器B、泡沫滅火器C、水答案：A10.充電樁的保護(hù)功能有哪些()？A、過(guò)壓保護(hù)、欠壓保護(hù)B、欠壓保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、短路保護(hù)C、過(guò)溫保護(hù)、接地保護(hù)D、過(guò)壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、短路保護(hù)、過(guò)溫保護(hù)、接地保護(hù)、漏電保護(hù)答案：D11.根據(jù)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（T/ASC17-2021），()是與電動(dòng)汽車或動(dòng)力蓄電池連接，并為其提供電能，包括車載充電機(jī)、非車載充電機(jī)、交流充電樁等設(shè)備。A、充換電設(shè)施B、充電設(shè)施C、充電設(shè)備D、充電主機(jī)答案：B12.()是鉛酸電池。A、閥控式鉛酸電池B、鋰電池C、鎳氫電池D、燃料電池答案：A13.鋰離子電池動(dòng)力電池需()保存。A、高溫保存B、充足電后C、過(guò)放D、真空答案：B14.正相序是A相電壓滯后C相電壓（）。A、60度B、90度C、120度D、180度答案：C15.電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器基本結(jié)構(gòu)可分為殼體、高低壓連接器、電子控制元件、()、電氣功率元件。A、控制電源B、二極管C、電氣控制元件D、控制電路板答案：C16.車載充電機(jī)不具備()特性。A、抗EMI干擾B、電流波紋小C、功率因數(shù)小D、體積小答案：C17.配電箱安裝高度在暗裝時(shí)底口距地面為()m。A、1.2B、1.5C、1.6D、1.8答案：B18.根據(jù)電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置（GB/T20234.1-2015），充電連接裝置的使用環(huán)境溫度要求為()A、-20℃~+40℃B、-30℃~+50℃C、-40℃~+50℃D、-10℃~+60℃答案：B19.通過(guò)部件()轉(zhuǎn)換器位于電機(jī)控制器裝置內(nèi)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)和高壓蓄電池之間，具有整流和逆變的雙重功能。A、10AC/DCB、10DC/ACC、15AC/DCD、15DC/AC答案：A20.車輛電子系統(tǒng)中用于測(cè)量加熱元件的熱敏電阻一般是()。A、PTCB、NTCC、LDRD、HDR答案：A21.納入作業(yè)人員Ⅰ級(jí)“負(fù)面清單”，給予()兩周并重新參加安全準(zhǔn)入考試。A、離崗培訓(xùn)B、待崗C、離職D、入職培訓(xùn)答案：A22.變壓器的損失電量由鐵損和銅損兩部分組成。鐵損與（）有關(guān)，銅損與（）有關(guān)。A、負(fù)荷大小、負(fù)荷大小B、負(fù)荷大小、運(yùn)行時(shí)間C、運(yùn)行時(shí)間、負(fù)荷大小D、運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)行時(shí)間答案：C23.電動(dòng)汽車充電機(jī)在額定負(fù)載下長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行，功率器件的溫升不超過(guò)()。A、70KB、65KC、80KD、55K答案：A24.充電樁接地體為圓鋼與扁鋼連接時(shí)，焊接長(zhǎng)度為圓鋼直徑的()倍，并采用雙面焊接。A、2B、4C、6D、8答案：C25.車載充電機(jī)輸入電壓電流，單相220V對(duì)應(yīng)不可輸入()A電流。A、10B、16C、32D、64答案：D26.充電樁出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)采取確認(rèn)故障信息、()、根據(jù)故障類型進(jìn)行排查、修復(fù)或更換故障組件、記錄故障處理過(guò)程措施？A、查看充電樁B、切斷電源C、查看監(jiān)控D、檢測(cè)通信施設(shè)答案：B27.直流充電樁檢修停電后，運(yùn)維人員應(yīng)戴()進(jìn)行驗(yàn)電。A、絕緣手套B、安全帽C、精細(xì)紗手套D、防靜電手套答案：A28.充電樁充電過(guò)程中，顯示0208，該停機(jī)原因是()。A、急停按鈕動(dòng)作故障B、避雷器故障C、門禁故障D、控制導(dǎo)引故障答案：A29.跌落式熔斷器主要用于架空配電線路的支線、用戶進(jìn)口處，以及被配電變壓器一次側(cè)、電力電容器等設(shè)備作為()。A、過(guò)載或接地保護(hù)B、接地或短路保護(hù)C、過(guò)載或低電壓保護(hù)D、過(guò)載或短路保護(hù)答案：D30.充換電設(shè)施接入公共電網(wǎng)，10（20）kV及以下三相公共連接點(diǎn)電壓偏差不超過(guò)標(biāo)稱電壓的()%。A、±7B、±8C、±9D、±10答案：A31.充換電站電池發(fā)生燃燒等異常情況時(shí)，操作人員應(yīng)立即佩戴好防護(hù)用品，()，防止火勢(shì)蔓延。A、采用干粉滅火器滅火B(yǎng)、采用水基型滅火器滅火C、采用二氧化碳滅火器D、將滅火毯覆蓋在著火電池箱上滅火答案：D32.供電企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照（）電價(jià)和用電計(jì)量裝置的記錄，向用戶計(jì)收電費(fèi)。A、供電企業(yè)核準(zhǔn)的B、國(guó)務(wù)院電力部門核準(zhǔn)的C、國(guó)家核準(zhǔn)的D、大眾合議的答案：C33.電動(dòng)機(jī)超負(fù)載運(yùn)行使換向器短路燒壞，現(xiàn)象是()。A、換向器關(guān)閉B、換向器斷掉C、換向器變黑D、換向器短路答案：C34.電動(dòng)汽車上包含各種高壓電氣設(shè)備，良好的絕緣不僅保證電氣設(shè)備和電力路線的正常運(yùn)行，而且還能防止人們發(fā)生觸電事故。在電動(dòng)汽車中，動(dòng)力電池包的絕緣強(qiáng)度要大于()Ω/V。A、50B、100C、500D、1000答案：B35.檢修人員（包括工作負(fù)責(zé)人）()單獨(dú)進(jìn)入或滯留在高壓配電室、開閉所等帶電設(shè)備區(qū)域內(nèi)。A、不準(zhǔn)B、不宜C、不得D、禁止答案：B36.人體內(nèi)部電阻中的手臂電阻大約為()歐姆。A、100B、200C、500D、1000答案：C37.以下不屬于電池正確使用方法的是()。A、擱置電池時(shí)電壓不要過(guò)高B、放電電流不宜過(guò)大，緩起步，慢剎車C、電池溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí)，盡量減少使用次數(shù)D、過(guò)充淺放答案：D38.車輛充電時(shí)，為了避免對(duì)充電設(shè)備造成破壞，下列錯(cuò)誤的是()。A、不要用力拉或者扭轉(zhuǎn)充電電纜B、不要使充電設(shè)備承受撞擊可以在充電插座塑料扣蓋打開的狀態(tài)下C、關(guān)閉充電口蓋板D、可以使充電設(shè)備遠(yuǎn)離加熱器或者其他熱源的地方答案：C39.根據(jù)GB/T29781-2013《電動(dòng)汽車充電站通用要求》第11.1.5.6條規(guī)定，充電站內(nèi)火災(zāi)應(yīng)急照明的備用電源連續(xù)供電時(shí)間不應(yīng)少于()A、1hB、1.5hC、30minD、45min答案：C40.以下對(duì)鋰電池使用壽命描述正確的是()。A、蓄電池每充電一次，叫做一次循環(huán)B、蓄電池每放電一次，叫做一次循環(huán)C、蓄電池每完全充、放電一次，叫做一次循環(huán)D、蓄電池的整體生命周期，叫做一次循環(huán)答案：C41.電動(dòng)汽車充電時(shí)，當(dāng)拔出供電插頭或車輛插頭時(shí)，()應(yīng)最后斷開。A、接地端子B、相線端子C、中性端子D、控制導(dǎo)引端答案：A42.電動(dòng)汽車發(fā)生嚴(yán)重火勢(shì)時(shí)，應(yīng)第一時(shí)間()。A、逃離車輛前往上風(fēng)處遠(yuǎn)離車輛B、聯(lián)系火警C、逃離車輛前往下風(fēng)處遠(yuǎn)離車輛D、用滅火器控制火勢(shì)答案：A43.被納入“負(fù)面清單”的作業(yè)人員可能會(huì)被限制參加()。A、安全學(xué)習(xí)B、專業(yè)技能培訓(xùn)C、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)D、作業(yè)班組安全活動(dòng)答案：C44.用于充電站的配電變壓器宜采用()聯(lián)結(jié)方式。A、Yy0B、Dyn11C、Yyn0D、Yn,d11答案：B45.校驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)裝設(shè)遮欄或圍欄，遮欄或圍欄與校驗(yàn)設(shè)備高壓部分應(yīng)有足夠的安全距離，向外懸掛()的標(biāo)示牌，并派人看守。A、“止步，高壓危險(xiǎn)！”B、“禁止分閘！”C、“禁止合閘，有人工作！”D、“在此工作！”答案：A46.電動(dòng)汽車主要以（）為能源、全部或部分由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。A、動(dòng)力電池B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、發(fā)電機(jī)D、電動(dòng)機(jī)答案：A47.電動(dòng)汽車有多種動(dòng)力模式，不同()的電動(dòng)汽車對(duì)電池提出了不同使用要求。A、顏色B、質(zhì)量C、車型D、大小答案：C48.不屬于新能源汽車的是()A、純電動(dòng)汽車B、插電式混合動(dòng)力汽車C、液化石油氣汽車D、燃料電池電動(dòng)汽車答案：C49.電壓紋波因數(shù)是車載充電機(jī)輸出直流脈動(dòng)電壓的峰值與谷值之差的一半，與該直流電壓()之比。A、谷值B、峰值C、平均值D、瞬時(shí)答案：C50.電動(dòng)汽車充電接口的絕緣電阻，包括充電時(shí)傳導(dǎo)連接到電網(wǎng)的電路，當(dāng)充電接口斷開時(shí)，至少要()。A、1MΩB、10MΩC、100MΩD、1GΩ答案：A51.下列()的連接方式稱為保護(hù)接地。A、將電氣設(shè)備金屬外殼與中性線相連B、將電氣設(shè)備金屬外殼與接地裝置相連C、將電氣設(shè)備金屬外殼與其中一條相線相連答案：B52.非車載充電機(jī)應(yīng)具有判斷充電機(jī)與()是否正確連接的功能，當(dāng)檢測(cè)到充電接口連接異常時(shí)，應(yīng)立即停止充電。A、電池B、供電線路C、電動(dòng)汽車D、充電接口答案：C53.充電樁在額定輸出功率下穩(wěn)定運(yùn)行，在周圍環(huán)境噪聲不大于40dB的條件下，距離充電樁水平位置()m處，側(cè)得噪聲最大值應(yīng)不超過(guò)55dB。A、0.5B、1C、1.5D、3答案：B54.防止電氣火災(zāi)漏電保護(hù)裝置的動(dòng)作電流數(shù)值選擇為()mA。A、50B、100C、200D、300答案：D55.當(dāng)電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)在充電過(guò)程中發(fā)生充電機(jī)電量不能傳送時(shí)，采取()處理方式。A、充電機(jī)立即停機(jī)停用B、停止本次充電，并做好故障記錄C、中止充電，帶故障排除后自動(dòng)恢復(fù)充電D、忽略故障，繼續(xù)充電答案：C56.當(dāng)變壓器用分接頭裝置進(jìn)行調(diào)壓時(shí)，如不需要切斷負(fù)荷中止供電，則這種調(diào)壓方式成為變壓器()。A、帶電調(diào)整B、有載調(diào)壓C、負(fù)荷調(diào)整D、不停電調(diào)壓答案：B57.為嚴(yán)格落實(shí)公司安全管理要求，持續(xù)強(qiáng)化營(yíng)銷現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理，嚴(yán)格規(guī)范()，確保人身、電網(wǎng)和設(shè)備安全，依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和公司制度標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合營(yíng)銷現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)際，制定營(yíng)銷現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全規(guī)程。A、電力生產(chǎn)的安全管理B、各類設(shè)備的作業(yè)方法C、各類工作人員的行為D、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的工作流程答案：C58.電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)定子繞組對(duì)機(jī)殼的冷態(tài)絕緣電阻值應(yīng)大于20MΩ；定子繞組對(duì)機(jī)殼的熱態(tài)絕緣電阻值應(yīng)不低于()。A、0.12MΩB、0.24MΩC、0.38MΩD、20MΩ答案：C59.防止充電樁過(guò)載運(yùn)行的方法有：設(shè)置過(guò)載保護(hù)裝置、合理配置充電策略、加強(qiáng)設(shè)備監(jiān)控、()。A、查詢狀態(tài)信息B、調(diào)整充電速率C、定期檢查線路及設(shè)備D、定期維護(hù)保養(yǎng)答案：C60.充電樁和功率柜間通信如采用CAN方式，采用()電纜。A、單股銅線B、帶屏蔽兩芯電纜C、帶屏蔽四芯電纜D、網(wǎng)絡(luò)線答案：B61.方形電池是具有長(zhǎng)方形電池外殼和連接()元件的電池。A、薄膜B、電極C、正極D、負(fù)極答案：B62.在正常運(yùn)行條件下能接通，承載和分?jǐn)嚯娏鳎约霸谝?guī)定條件下當(dāng)剩余電流達(dá)到規(guī)定值時(shí)能使觸頭斷開的機(jī)械開關(guān)電器或組合電器是()。A、交流接觸器B、剩余電流保護(hù)器C、直流接觸器D、泄放電路答案：B63.驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào)由()代號(hào)、尺寸規(guī)格代號(hào)、信號(hào)反饋元件代號(hào)、冷卻方式代號(hào)、預(yù)留代號(hào)五部分組成。A、驅(qū)動(dòng)電機(jī)大小B、驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型C、驅(qū)動(dòng)電機(jī)尺寸D、驅(qū)動(dòng)電機(jī)組答案：B64.用于計(jì)算電費(fèi)的電能表應(yīng)配置電流互感器的準(zhǔn)確等級(jí)為（）。A、0.2級(jí)B、1級(jí)C、2級(jí)D、3級(jí)答案：A65.()對(duì)有源濾波及無(wú)功補(bǔ)償裝置進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，設(shè)置運(yùn)行參數(shù)，采集其投、切前后電網(wǎng)諧波相關(guān)數(shù)據(jù)，了解當(dāng)前電網(wǎng)的電能質(zhì)量。A、配電監(jiān)控B、充電監(jiān)控C、安全防護(hù)監(jiān)控D、煙感監(jiān)控答案：A66.電動(dòng)汽車充換電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目供電設(shè)備的安裝要求不包括()A、牢固可靠B、標(biāo)識(shí)明確C、內(nèi)外清潔D、捆扎牢固答案：D67.對(duì)1kV以下配電線路和裝置預(yù)防性試驗(yàn),做動(dòng)力配電裝置的交流耐壓試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)回路絕緣電阻值在10MW以上時(shí)，可采用()V絕緣電阻表代替，試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間為1min。A、500B、1000C、2500D、5000答案：C68.由于充電站的用電設(shè)備具有非線性特性，在運(yùn)行時(shí)將產(chǎn)生諧波分量，所以應(yīng)采用()接地系統(tǒng)。A、TN-CB、ITC、TN-SD、TT答案：C69.一般情況下充電倉(cāng)在倉(cāng)內(nèi)溫度高于()度時(shí)，倉(cāng)內(nèi)充電機(jī)無(wú)法正常工作。A、45B、50C、55D、60答案：A70.無(wú)論選擇哪種充電模式，系統(tǒng)必備的功能不包括()。A、車輛已被正確連接B、系統(tǒng)的通電C、系統(tǒng)的斷電D、充電部位的通風(fēng)答案：D71.()應(yīng)當(dāng)將消防工作納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃，保障消防工作與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)。A、各級(jí)人民政府B、各地區(qū)C、各單位D、各法院答案：A72.能量效率是放電時(shí)從蓄電池釋放出的電量與()過(guò)程中充電能量的比值。A、同環(huán)境B、同循環(huán)C、同時(shí)間D、以上均不對(duì)答案：B73.有序充電控制策略哪個(gè)不屬于關(guān)于安全方面的考慮因素()A、三相不平衡B、負(fù)荷越線C、清潔能源消納D、削峰填谷答案：C74.蓄電池檢修現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁煙火，應(yīng)做好消防措施，()，并應(yīng)配置足夠數(shù)量的防護(hù)用品。A、避免通風(fēng)B、避免潮濕C、保持通風(fēng)良好D、保持干燥答案：C75.組成鋰離子電池的關(guān)鍵材料是()。A、正極材料B、負(fù)極材料C、電解液D、外殼答案：A76.換電目前主要在()進(jìn)行。A、換電站B、大型充電站C、小型充電站D、充電樁答案：A77.下列的儀器及測(cè)量系統(tǒng)中，不能用來(lái)測(cè)量直流高電壓的是()A、球隙B、電容分壓器配用低壓儀表C、靜電電壓表D、高阻值電阻串聯(lián)微安表答案：B78.電池儲(chǔ)存的容量達(dá)到制造商規(guī)定的充電終止條件即被認(rèn)為是()。A、截止充電B、完全充電C、可以放電D、必須放電答案：B79.供電系統(tǒng)的接線方式，按其網(wǎng)絡(luò)接線運(yùn)行方式可分為()和閉式網(wǎng)絡(luò)接線系統(tǒng)。A、放射式B、干線式C、環(huán)式D、開式答案：D80.使用鉗形電流表測(cè)量，為了提高測(cè)量精度，測(cè)量小電流時(shí)可把被測(cè)導(dǎo)線在鉗口多繞幾匝，測(cè)得的結(jié)果為()。A、讀數(shù)乘以以鉗口內(nèi)導(dǎo)線的匝數(shù)B、讀數(shù)減去鉗口內(nèi)導(dǎo)線的匝數(shù)C、讀數(shù)加上鉗口內(nèi)導(dǎo)線的匝數(shù)D、讀數(shù)除以鉗口內(nèi)導(dǎo)線的匝數(shù)答案：D81.電池在供電系統(tǒng)中放電之后的充電稱為正常充電。正常充電有()遞增電壓充電法等。A、恒流充電法B、恒壓充電法C、限流恒壓充電法D、以上都對(duì)答案：D82.家用、固定安裝電器，移動(dòng)式電器，攜帶式電器以及臨時(shí)用電設(shè)備漏電動(dòng)作電流值小于或等于()mA。A、6B、10C、15D、30答案：D83.單體蓄電池將化學(xué)能與電能進(jìn)行相互轉(zhuǎn)換的基本單元裝置，也稱作()。A、電池B、電芯C、電棒D、電極答案：B84.直流充電樁檢測(cè)項(xiàng)目主要包括協(xié)議一致性檢測(cè)和()檢測(cè)。A、絕緣檢測(cè)B、機(jī)械特性檢測(cè)C、互操作檢測(cè)D、環(huán)境檢測(cè)答案：C85.充換電站內(nèi)防毒面具的濾毒罐(箱)的貯存期為()年。A、1—2B、2—3C、3—5D、5—10答案：C86.無(wú)線充電技術(shù)核心是通過(guò)()原理實(shí)現(xiàn)的。A、磁力線切割B、電磁脈沖C、電磁耦合D、電磁輻射答案：C87.混動(dòng)電動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車最大的區(qū)別是()。A、行駛的最大里程不同B、車輛充電接口不同C、充電速度不同D、有無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)答案：D88.電池箱外觀的維護(hù)時(shí)間一般不應(yīng)超過(guò)()天。A、50B、55C、60D、65答案：C89.()是整個(gè)充電監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控、管理中心，完成所有充電機(jī)信息的采集和顯示，充電機(jī)的控制和管理，以及整個(gè)充電站監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、管理和統(tǒng)計(jì)。A、監(jiān)控終端B、通信網(wǎng)絡(luò)C、采集終端D、監(jiān)控主站答案：D90.車位產(chǎn)權(quán)人不一致時(shí)，在業(yè)務(wù)受理環(huán)節(jié)備注()名稱A、用車人B、產(chǎn)權(quán)人C、購(gòu)車人D、戶主答案：C91.對(duì)“有呼吸而心跳停止”觸電者，應(yīng)采用()進(jìn)行急救。A、口對(duì)口人工呼吸法B、胸外心臟擠壓法C、腹部按壓法答案：B92.充電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)向()下發(fā)控制命令、遙控啟停、校時(shí)、緊急停機(jī)、遠(yuǎn)方設(shè)定充電參數(shù)等控制調(diào)節(jié)功能。A、斷路器B、隔離開關(guān)C、充電設(shè)備D、供電設(shè)備答案：C93.絕緣套管表面的空氣發(fā)生放電，稱為()。A、氣體放電B、氣體擊穿C、瓷質(zhì)擊穿D、沿面放電答案：D94.想要續(xù)航更久，以下哪種()是正確的?A、開的越快越省電，續(xù)航越久B、避免劇烈駕駛，平穩(wěn)駕駛可有效提高續(xù)航里程C、開的越慢消耗電量越少，續(xù)航才能更久答案：B95.充換電設(shè)施巡視檢查對(duì)主變器日常巡視與檢查包括：（），套管外部無(wú)破損、裂紋，聲響應(yīng)正常。A、溫度應(yīng)正常B、風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)正常C、引線接線頭應(yīng)無(wú)過(guò)熱變色現(xiàn)象D、變壓器油顏色正確。答案：A96.()用于完成配電網(wǎng)自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)計(jì)算處理、控制操作、保護(hù)信息處理、事件報(bào)警以及向上級(jí)配電調(diào)度系統(tǒng)轉(zhuǎn)發(fā)等功能。A、配電監(jiān)控B、充電監(jiān)控C、安全防護(hù)監(jiān)控D、煙感監(jiān)控答案：A97.關(guān)于充電安全事項(xiàng)，以下哪種()很危險(xiǎn)?A、發(fā)現(xiàn)充電槍插頭內(nèi)有積水時(shí)應(yīng)馬上擦干，確保插頭干燥再充電B、盡量選擇在晴天充電，避免在雷暴雨天充電C、發(fā)現(xiàn)充電插頭松了，繞兩圈綁緊繼續(xù)充電答案：C98.大型電動(dòng)汽車充換電站交流配電系統(tǒng)的設(shè)備選擇：根據(jù)負(fù)荷特點(diǎn)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行要求，容量較大的二級(jí)負(fù)荷充換電站可以裝設(shè)()變壓器。A、兩臺(tái)B、三臺(tái)C、四臺(tái)D、五臺(tái)答案：A99.巡視人員每次巡視充電站點(diǎn)前，須與監(jiān)控中心值班人員取得聯(lián)系，待監(jiān)控中心()留存后，方可開展站內(nèi)巡視工作。A、記錄備案B、截屏取證C、電話錄音D、視頻取證答案：B100.換電是采用()的方式來(lái)達(dá)到為電動(dòng)汽車補(bǔ)充電能的目的。A、更換單個(gè)電池B、更換電池組C、單個(gè)電池充電D、電池組充電答案：B多選題1.在充電客戶服務(wù)過(guò)程中，正確的做法是（）。A、客戶充電出現(xiàn)故障后，僅電話指導(dǎo)即可B、接到設(shè)備報(bào)修電話后，先電話溝通，再根據(jù)情況去現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行協(xié)助處理C、故障工單處理不能超時(shí)D、對(duì)于客戶提出的建議可以不用理會(huì)答案：BCD2.電動(dòng)汽車充電樁故障診斷的基本環(huán)節(jié)包括（）。A、檢查B、分析C、檢測(cè)D、判斷答案：ABCD3.充電站特殊巡視主要包括（）等情形。A、暴雨等極端天氣B、重要節(jié)假日或社會(huì)活動(dòng)C、護(hù)網(wǎng)行動(dòng)D、現(xiàn)場(chǎng)隱患排查答案：ABC4.充電樁未來(lái)的發(fā)展方向是（）。A、高電壓B、高功率C、立即咨詢D、高可靠性E、高度集成答案：ABCD5.根據(jù)電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電互操作性測(cè)試規(guī)范（GB/T34657.1-2017），充電連接裝置充電互操作性測(cè)試項(xiàng)目包括（）。A、充電模式和連接方式檢查B、接口結(jié)構(gòu)尺寸復(fù)核C、接頭空間尺寸復(fù)核D、插座空間尺寸復(fù)核答案：BCD6.充電樁屏幕顯示“故障代碼21”，常見原因是（）。A、設(shè)置溫度過(guò)低B、溫度傳感器故障C、散熱風(fēng)扇未啟動(dòng)D、門禁故障答案：ABC7.直流充電槍線包括以下（）線芯。A、直流功率線B、電子鎖控制線C、溫度采樣線D、PE線答案：ABCD8.快速充電方法包括（）。A、脈沖式充電B、ReflexTM快速充電C、變電流間歇充電D、變電壓間歇充電答案：ABCD9.充電樁的通信接口有哪些（）？A、以太網(wǎng)B、RS485C、RS232D、CANE、無(wú)線通信答案：ABCDE10.電動(dòng)汽車充電樁的充電費(fèi)用如何計(jì)算（）？A、充電電量(度)B、充電時(shí)長(zhǎng)(小時(shí))C、服務(wù)費(fèi)D、連接方式答案：ABC11.根據(jù)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施接入配電網(wǎng)技術(shù)規(guī)范（GB/T36278-2018），交換點(diǎn)設(shè)施接入電網(wǎng)后，其公共連接點(diǎn)及接入點(diǎn)的運(yùn)行電壓應(yīng)滿足GB/T12325的要求，充換電設(shè)施的供電距離應(yīng)根據(jù)充換電設(shè)施的（），經(jīng)電壓損失計(jì)算確定。A、供電負(fù)荷B、系統(tǒng)運(yùn)行電壓C、供電線路截面D、供電電流答案：AB12.無(wú)線充電模式?jīng)]有普及是因?yàn)椋ǎ、研發(fā)技術(shù)尚未成熟B、造價(jià)昂貴C、基礎(chǔ)設(shè)備的限制D、尚未申請(qǐng)專利答案：AC13.充電站安防監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備的功能是：（）。A、圖像錄像功能B、電氣保護(hù)功能C、系統(tǒng)對(duì)時(shí)功能D、控制功能E、報(bào)警功能F、實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控功能答案：ACDEF14.電動(dòng)汽車充電站低壓進(jìn)線斷路器宜具有（）。A、短路瞬時(shí)B、短路短延時(shí)C、短路長(zhǎng)延時(shí)D、接地保護(hù)功能答案：ABCD15.充電樁防止電能盜用措施包括：（）、定期檢查設(shè)備及線路。A、增加充電樁B、使用加密通信協(xié)議C、設(shè)置用戶認(rèn)證D、安裝電能計(jì)量裝置答案：BCD16.開展充電運(yùn)維，運(yùn)維人員必須建立的記錄臺(tái)賬有（）。A、巡視記錄B、報(bào)修記錄C、故障處理記錄D、設(shè)備臺(tái)賬答案：ABCD17.充電樁由（）組成。A、轉(zhuǎn)換功率模塊B、充電顯示屏C、充電電纜D、充電樁體答案：ABD18.根據(jù)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施接入配電網(wǎng)技術(shù)規(guī)范（GB/T36278-2018），充換電設(shè)施的無(wú)功補(bǔ)償裝置應(yīng)按照（）的原則進(jìn)行配置。A、就地平衡B、集中補(bǔ)償C、分散補(bǔ)償D、便于調(diào)整電壓答案：AD19.電動(dòng)汽車交流充電樁應(yīng)能采集到（）等信息。A、交流電能表數(shù)據(jù)B、計(jì)算充電電量C、顯示充電時(shí)間D、充電電量及充電費(fèi)用答案：ABCD20.為做好充電設(shè)備運(yùn)行維護(hù)，主要開展（）等工作內(nèi)容。A、計(jì)劃?rùn)z修工作B、故障搶修C、周期性檢測(cè)D、巡視工作答案：ABCD21.充電站日常巡視工作主要包括（）等內(nèi)容。A、雨棚等附屬設(shè)施巡視B、充電設(shè)備巡視C、配電設(shè)施巡視D、消防設(shè)施巡視答案：ABCD22.按充電類型分類，充電樁主要分為（）。A、直流充電樁B、交流充電樁C、交直流一體答案：ABC23.下列對(duì)交直流充電樁工作原理說(shuō)法正確的是（）A、交流充電樁輸入電壓一般為AC220V和AC380VB、直流充電樁的最大充電功率取決于充電模塊總功率C、直流充電樁輸出電壓取決于車輛需求電壓D、交流充電樁的最大充電電流僅取決于充電樁本身答案：ABC24.電動(dòng)汽車充換電設(shè)施根據(jù)充電服務(wù)需求和服務(wù)對(duì)象的不同，可劃分為（）。A、城際公共充換電設(shè)施B、城市公共充換電設(shè)施C、專用充電站D、私人充電樁答案：ABCD25.充電樁的環(huán)境適應(yīng)性有防水防塵、（）、抗震動(dòng)等要求。A、散熱損耗B、耐高低溫C、抗紫外線D、抗鹽霧腐蝕答案：BCD26.如何預(yù)防充電樁雷電事故（）？A、設(shè)置雷電保護(hù)裝置B、按照規(guī)范進(jìn)行接地C、安裝防雷過(guò)電壓保護(hù)器D、定期檢查設(shè)備及線路。答案：ABCD27.充電樁可為電動(dòng)汽車用戶提供自動(dòng)充電服務(wù)，充電樁同時(shí)支持（）三種充電方式，用戶可以根據(jù)所選方式按屏幕指示進(jìn)行操作。A、國(guó)網(wǎng)充電卡B、充電掃碼C、充電賬號(hào)D、現(xiàn)金充值答案：ABC28.《JJG1149-2018電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)》計(jì)量檢定規(guī)程中規(guī)定充電機(jī)的“使用中檢查”包含（）。A、外觀檢查B、時(shí)鐘示值誤差C、工作誤差D、示值誤差答案：ACD29.電動(dòng)汽車無(wú)線充電按照工作原理可分為（）。A、射頻或微波式B、電磁感應(yīng)式C、電磁諧振式D、電磁共振式答案：ABC30.下面哪些情況（），充電操作人員需快速按下急停按鈕以達(dá)到保護(hù)人身、設(shè)備安全的目的。A、充電過(guò)程中發(fā)生充電樁內(nèi)部短路問題B、充電過(guò)程中發(fā)生觸電事故C、充電過(guò)程中發(fā)生故障，通過(guò)正常操作無(wú)法停止充電D、充電樁發(fā)生漏電、起火等狀況答案：ABCD31.充電設(shè)施防火重點(diǎn)部位應(yīng)當(dāng)實(shí)行嚴(yán)格管理，下列范圍屬于防火重點(diǎn)部位的有（）。A、充、換、儲(chǔ)、放電場(chǎng)所B、監(jiān)控室C、通信機(jī)房D、消防機(jī)房答案：ABCD32.充電樁的日常巡視工作主要有哪些要求（）。A、檢查充電站點(diǎn)內(nèi)充換電設(shè)施是否正常運(yùn)行B、發(fā)現(xiàn)充換電設(shè)備故障及損壞應(yīng)及時(shí)上報(bào)，并拍照留檔C、檢查充電站點(diǎn)環(huán)境，保證現(xiàn)場(chǎng)無(wú)雜物，用戶可正常充電D、對(duì)充換電設(shè)施簡(jiǎn)單故障進(jìn)行處理時(shí)，務(wù)必了解現(xiàn)場(chǎng)情況，安全工器具配備齊全，無(wú)安全隱患后方可進(jìn)行操作E、對(duì)巡視內(nèi)容巡視人員應(yīng)詳細(xì)準(zhǔn)確進(jìn)行記錄答案：ABCDE33.交流充電樁與車輛通過(guò)PWM波進(jìn)行連接確認(rèn)，對(duì)PWM脈沖說(shuō)法正確的是（）。A、占空比表示充電樁允許最大電流B、脈沖幅值表示連接確認(rèn)電壓C、占空比表示車輛允許的最大電流D、方波的頻率為1000Hz定值答案：ABD34.預(yù)防充電樁火災(zāi)事故,要（），保持通風(fēng)散熱。A、嚴(yán)格遵守安裝規(guī)范B、定期檢查線路、設(shè)備及保護(hù)功能C、設(shè)置煙霧報(bào)警器D、制定應(yīng)急預(yù)案答案：ABCD35.充換電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)是工程施工圖設(shè)計(jì)的前提與基礎(chǔ)，內(nèi)容包括（）、消防系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)等。A、土建系統(tǒng)B、供配電系統(tǒng)C、充電系統(tǒng)D、監(jiān)控與通信系統(tǒng)答案：ABCD36.快速充電的缺點(diǎn)（）。A、成本高B、壽命長(zhǎng)C、電池不發(fā)熱D、充電設(shè)備安裝要求高答案：AD37.整車充電方式的工作流程（）。A、插上充電插頭后，車載設(shè)備（包括車載監(jiān)控、蓄電池管理系統(tǒng)）自動(dòng)供電，正常運(yùn)轉(zhuǎn)B、閉合充電機(jī)控制電源C、確認(rèn)監(jiān)控室與充電機(jī)、車載監(jiān)控、車載蓄電池管理系統(tǒng)之間CAN網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)建立D、確認(rèn)蓄電池狀態(tài)正常后，設(shè)置充電參數(shù)，參數(shù)設(shè)置返回成功后啟動(dòng)充電樁開始充電。答案：ABCD38.推廣有序充電技術(shù)應(yīng)用的意義在于（）。A、調(diào)節(jié)電網(wǎng)負(fù)荷，減少電力建設(shè)投資B、消納清潔能源C、方便客戶隨時(shí)充電D、降低充電成本答案：ABD39.充電站監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)監(jiān)控對(duì)象的不同，其功能可以分為：（）。A、配電監(jiān)控B、充電監(jiān)控C、安全防護(hù)監(jiān)控D、煙感監(jiān)控E、換電監(jiān)控F、設(shè)備管理答案：ABCDEF40.充電機(jī)保護(hù)功能測(cè)試包含以下哪些測(cè)試？（）A、過(guò)電壓、欠電壓保護(hù)測(cè)試B、短路保護(hù)測(cè)試C、過(guò)電流保護(hù)測(cè)試D、過(guò)功率保護(hù)測(cè)試答案：ABCD41.充電樁的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)遵循哪些原則？A、定期檢查B、及時(shí)維修C、記錄分析D、預(yù)防為主E、安全第一答案：ABCDE42.充換電設(shè)施的設(shè)備巡視檢查制度規(guī)定，一般分為（）。A、臨時(shí)巡視B、正常巡視C、特殊巡視D、計(jì)劃巡視答案：BC43.電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)上主要的廠商有哪些（）？A、特斯拉（Tesla）B、ABBC、充電寶（ChargePoint）D、江蘇恩智浦（Efacec）E、星星充電（StarCharge）答案：ABCDE44.充電站低壓進(jìn)線斷路器宜（）功能。A、短路瞬時(shí)B、短路短延時(shí)C、短路長(zhǎng)延時(shí)D、接地保護(hù)答案：ABCD45.電動(dòng)汽車充電時(shí)顯示BMS通信故障，可能原因有（）。A、充電槍通信線故障B、通訊協(xié)議不匹配C、充電車輛電流soc過(guò)低D、充電槍未插接好答案：ABCD46.充換電設(shè)施運(yùn)維服務(wù)人員應(yīng)通過(guò)培訓(xùn)掌握（）等相關(guān)知識(shí)和技能。A、設(shè)備結(jié)構(gòu)、原理、性能、技術(shù)參數(shù)和設(shè)備布置情況B、根據(jù)設(shè)備運(yùn)行情況和巡視結(jié)果，分析設(shè)備健康狀況C、設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)、操作方法和注意事項(xiàng)D、設(shè)備缺陷和運(yùn)行薄弱環(huán)節(jié)答案：ABCD47.汽車充電系統(tǒng)由（）和充電狀態(tài)指示裝置組成。A、蓄電池B、發(fā)電機(jī)C、調(diào)節(jié)器D、發(fā)動(dòng)機(jī)答案：ABC48.充電樁負(fù)荷控制是通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控充電樁的（）等參數(shù)，調(diào)整充電樁的充電速率。A、電流B、電壓C、電源D、功率答案：ABD49.充換電設(shè)施接入電網(wǎng)的無(wú)功補(bǔ)償裝置應(yīng)按照“（）”的原則規(guī)劃和建設(shè)。A、同步設(shè)計(jì)B、同步施工C、同步驗(yàn)收D、同步投運(yùn)答案：ABD50.未來(lái)電動(dòng)汽車充電技術(shù)總體發(fā)展趨勢(shì)為（）。A、智能充電控制B、與新能源發(fā)電配合C、作為系統(tǒng)儲(chǔ)能的組成部分D、成為智能電網(wǎng)的重要組成部分答案：ABCD51.充電樁的通信協(xié)議應(yīng)滿足遵循國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、具有良好的（）。A、兼容性B、穩(wěn)定性C、實(shí)時(shí)性D、安全性答案：ABCD52.一體式充電機(jī)進(jìn)線或整流柜進(jìn)線帶電清掃時(shí)，應(yīng)采取絕緣隔離措施防止（）。A、相間接地B、相間短路C、單相短路D、單相接地答案：BD53.直流充電樁充電過(guò)程包括物理連接完成、（）和充電結(jié)束等六個(gè)階段。A、充電握手階段B、充電參數(shù)配置階段C、充電階段D、低壓輔助上電答案：ABCD54.根據(jù)GB/T36278-2018《電動(dòng)汽車充換電設(shè)施接入配電網(wǎng)技術(shù)規(guī)范》，充換電設(shè)施接入電網(wǎng)的無(wú)功補(bǔ)償裝置應(yīng)按照“（）”的原則規(guī)劃和建設(shè)。A、同步設(shè)計(jì)B、同步采購(gòu)C、同步施工D、同步投運(yùn)答案：ACD55.電動(dòng)汽車充電站初步設(shè)計(jì)監(jiān)控系統(tǒng)方案配置圖應(yīng)表明哪些內(nèi)容（）A、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)站控層各工作站B、遠(yuǎn)動(dòng)通信網(wǎng)關(guān)C、間隔層測(cè)控單元D、網(wǎng)絡(luò)連接的結(jié)構(gòu)示意E、與保護(hù)設(shè)備、非車載充電機(jī)、車載充電機(jī)、交流充電樁等外部系統(tǒng)的接口、打印機(jī)、顯示器等設(shè)備的配置。答案：ABCDE56.按照《電動(dòng)汽車充換電設(shè)施工程施工和竣工驗(yàn)收規(guī)范》（NB/T33004—2013）規(guī)定，充換電設(shè)施建設(shè)工程中電纜的敷設(shè)，應(yīng)排列整齊、捆扎牢固、標(biāo)識(shí)清晰，端接處長(zhǎng)度應(yīng)留有適當(dāng)富裕量，不得有等現(xiàn)象（）。A、重疊B、扭絞C、壓扁D、保護(hù)層斷裂答案：BCD57.充電站系統(tǒng)硬件、軟件的配置應(yīng)滿足系統(tǒng)基本功能要求和性能指標(biāo)，保障系統(tǒng)運(yùn)行的（），并充分考慮可維護(hù)性、可擴(kuò)性要求。A、實(shí)時(shí)性B、可靠性C、穩(wěn)定性D、安全性答案：ABCD58.電動(dòng)汽車充換電站監(jiān)控主站的供電電源必須（）、（），必要時(shí)應(yīng)加裝UPS交流不間斷電源。A、安全B、可靠C、穩(wěn)定D、獨(dú)立答案：AB59.電動(dòng)汽車充換電站安防監(jiān)控系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上有哪些安全要求？（）A、宜設(shè)置視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)，并具有入侵報(bào)警、出入口控制設(shè)計(jì)B、宜在充換電站出入口設(shè)置入口控制設(shè)備C、宜在充換電站內(nèi)的供電區(qū)和監(jiān)控室設(shè)置入侵探測(cè)器D、宜具有與消防報(bào)警系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)接口答案：ABCD60.充電設(shè)備風(fēng)機(jī)故障的可能原因包括（）。A、風(fēng)機(jī)自身故障不運(yùn)轉(zhuǎn)B、風(fēng)機(jī)反饋線松動(dòng)C、控制板接受風(fēng)機(jī)反饋端子損壞D、風(fēng)機(jī)防塵網(wǎng)堵塞答案：ABC61.充電時(shí)電池使用過(guò)程中的重要工序，充電方法是否合理直接影響著蓄電池的工作效率、使用壽命、安全性能等。充電過(guò)程主要有哪些階段（）。A、預(yù)充電B、涓流充電C、恒流充電D、恒壓充電答案：ACD62.充電站內(nèi)單車道寬度不應(yīng)小于（）m，雙車道寬度不應(yīng)小于（）mA、3B、3.5C、6D、6.5答案：BC63.充電樁的安全隔離措施有（）確保接地保護(hù)等。A、設(shè)置隔離變壓器B、使用隔離型電源模塊C、裝設(shè)漏電保護(hù)裝置D、采用光電隔離器件答案：ABD64.當(dāng)充電站主變壓器有故障發(fā)生的現(xiàn)象，以下哪些項(xiàng)應(yīng)將變壓器停運(yùn)，盡快消除故障。（）A、變壓器運(yùn)行聲響明顯增大，很不均勻，有爆裂聲B、變壓器溫度升高超過(guò)允許限度C、變壓器有嚴(yán)重破損和放電現(xiàn)象D、發(fā)生危及變壓器安全的故障，而變壓器保護(hù)拒動(dòng)答案：ACD65.根據(jù)電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置（GB/T20234.2-2015），額定充電電壓為250V的交流充電接口，其額定電流值包括（）。A、10AB、16AC、32AD、63A答案：ABC66.充換電設(shè)施日常巡視的具體流程（）。A、日常巡視計(jì)劃B、審核巡視計(jì)劃C、分配日常巡視任務(wù)D、開展日常巡視工作答案：ABCD67.電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)維技術(shù)人員的職責(zé)（）。A、負(fù)責(zé)維護(hù)運(yùn)維作業(yè)技術(shù)資料體系B、組織或配合開展運(yùn)維技術(shù)分析、調(diào)查與改進(jìn)研究C、組織開展運(yùn)維作業(yè)人員技術(shù)培訓(xùn)與考評(píng)答案：ABC68.充電設(shè)備電源指示燈不亮，可能的故障原因包括（）A、設(shè)備前段斷電B、交流進(jìn)線跳閘/故障C、設(shè)備控制器損壞D、設(shè)備急停按鈕被按下或者損壞答案：ABD69.直流充電樁存在充電槍過(guò)溫故障現(xiàn)象，液晶屏?xí)@示相應(yīng)故障代碼的故障原因有（）。A、人為原因?qū)е鲁潆姌尵€破損B、充電槍長(zhǎng)時(shí)間處于大電流充電狀態(tài)，導(dǎo)致溫度過(guò)高C、充電接口長(zhǎng)時(shí)間使用，導(dǎo)致積垢較多，接觸電阻變大D、外部環(huán)境溫度過(guò)高答案：ABC70.充電系統(tǒng)CC斷路會(huì)造成（）。A、無(wú)法交流充電B、無(wú)法直流充電C、儀表不顯示SOCD、插槍儀表充電指示燈不亮答案：AC71.電動(dòng)汽車充換電模式包括哪兩種模式（）。A、整車充電B、電池更換C、快充D、慢充答案：AB72.電動(dòng)汽車充換電設(shè)施報(bào)裝客戶居民的低壓客戶，以下哪些是所需報(bào)裝資料（）。A、用電業(yè)務(wù)單；B、申請(qǐng)人身份證明材料（身份證、戶口簿或護(hù)照等；C、經(jīng)辦人身份證明資料及授權(quán)委托書（客戶本人辦理無(wú)需此項(xiàng)；D、固定車位產(chǎn)權(quán)證明或產(chǎn)權(quán)單位許可證明；E、停車位（庫(kù)平面圖）；F、對(duì)于占用公共場(chǎng)地的項(xiàng)目，還需提供物業(yè)或者業(yè)主委員會(huì)出具的充換電設(shè)施建設(shè)的同意書，物業(yè)公司出具的開工許可意見及其他相關(guān)資料答案：ABCDEF73.監(jiān)控設(shè)備作為充電站運(yùn)維管理的重要組成部分，需要保障監(jiān)控設(shè)備（）等功能正常A、正常視頻回放功能B、正常視頻存儲(chǔ)功能C、正常畫面顯示功能D、人臉識(shí)別功能答案：ABC74.充電站不應(yīng)設(shè)置在有（）或（）的場(chǎng)所A、雨雪B、劇烈震動(dòng)C、高溫D、暴曬答案：BC75.大型電動(dòng)汽車充換電站交流配電系統(tǒng)的設(shè)備選擇：根據(jù)負(fù)荷特點(diǎn)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行要求，容量較大的（）充換電站可以裝設(shè)（）變壓器。A、一級(jí)負(fù)荷B、二級(jí)負(fù)荷C、三臺(tái)D、兩臺(tái)答案：BD76.交流充電樁硬件系統(tǒng)主回路輸入保護(hù)斷路器應(yīng)具備（）功能。A、過(guò)載B、防雷C、短路D、漏電保護(hù)答案：ABCD77.電動(dòng)汽車充電機(jī)屬于（），會(huì)產(chǎn)生諧波電流注人公用電網(wǎng)，（），因此需要采取措施抑制其諧波電流注人供電系統(tǒng)，以改善電能質(zhì)量，降低電能損耗，保證電網(wǎng)的安全，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。A、非線性設(shè)備B、影響電網(wǎng)電能質(zhì)量C、線性設(shè)備D、影響電網(wǎng)電壓質(zhì)量答案：AB78.目前一般便攜式直流充電樁檢測(cè)設(shè)備所能完成的檢測(cè)項(xiàng)目包括A、協(xié)議一致性檢測(cè)B、充電互操作檢測(cè)C、充電功能檢測(cè)D、充電效率檢測(cè)答案：ABC79.實(shí)現(xiàn)充電樁的自動(dòng)化運(yùn)維有使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、（）、自動(dòng)化維護(hù)等。A、實(shí)時(shí)監(jiān)控B、故障診斷C、人工調(diào)度D、智能調(diào)度答案：ABD80.實(shí)現(xiàn)充電樁無(wú)人值守運(yùn)行的方法包括：（）、智能調(diào)度、故障報(bào)警、用戶自助操作等。A、機(jī)器人值守B、遠(yuǎn)程通信C、自動(dòng)化充電D、遠(yuǎn)程監(jiān)控答案：BD81.電動(dòng)汽車充換電設(shè)施竣工驗(yàn)收前制造單位向建設(shè)單位提交（）、（）以及（）等技術(shù)文件、（）等。A、產(chǎn)品說(shuō)明書B、合格證件C、裝配圖D、產(chǎn)品工廠驗(yàn)收?qǐng)?bào)告E、施工質(zhì)量F、通電設(shè)備答案：ABCD82.充電樁電能質(zhì)量檢測(cè)、評(píng)估主要包括（）方面。A、電壓偏差、諧波B、電流輸出質(zhì)量C、頻率偏差、不平衡度D、電壓波動(dòng)與閃變、間諧波答案：ACD83.交流充電樁設(shè)計(jì)要求的功能規(guī)范有以下哪幾點(diǎn)？（）A、具有漏電、短路、過(guò)電壓、欠電壓、過(guò)電流等保護(hù)功能B、具備顯示、操作等必需的人機(jī)接口C、交流充電計(jì)量D、具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、控制導(dǎo)引等完善的安全保護(hù)控制邏輯答案：ABCD84.充換電設(shè)施項(xiàng)目的供配電系統(tǒng)包含變壓器、（）和（）等盤柜、母線和二次回路、低壓配電裝置、電纜、電能計(jì)量裝置、防雷接地裝置。A、變流柜B、控制柜C、環(huán)網(wǎng)柜D、計(jì)量柜答案：AB85.車輛不能充電的原因有（）。A、充電樁故障B、VCU沒有工作C、電池接口故障D、氣囊模塊不工作答案：ABC86.怎樣做到充電樁與其他智能交通系統(tǒng)集成（）？A、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換與共享B、兼容各類通信協(xié)議C、支持多種支付方式D、提供綜合服務(wù)答案：ABCD87.（）、泥石流等災(zāi)害發(fā)生時(shí)，若需對(duì)充換電設(shè)備巡視，應(yīng)得到充電設(shè)施管理單位（部門）批準(zhǔn)。A、火災(zāi)B、雷電C、地震D、臺(tái)風(fēng)E、洪水F、冰雹答案：ABCDE88.巡視人員按照充電站點(diǎn)分級(jí)情況和相應(yīng)巡視要求，須做好（）巡視要求事項(xiàng)。A、現(xiàn)場(chǎng)清潔、雨棚清潔B、消防檢查、充電檢查C、GPS位置核對(duì)、運(yùn)行狀態(tài)核對(duì)D、唯一標(biāo)識(shí)核對(duì)、充電電價(jià)核對(duì)答案：ABCD89.交流充電樁硬件系統(tǒng)主回路由（）組成。A、輸入保護(hù)斷路器B、防雷電路C、交流智能電能表D、交流控制接觸器E、充電槍答案：ABCDE90.如何評(píng)估充電樁的市場(chǎng)需求（）？A、分析電動(dòng)汽車普及率B、充電需求趨勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)C、政策支持D、消費(fèi)者需求等。答案：ABCD91.大型電動(dòng)汽車充換電站配電變壓器宜采用（）聯(lián)結(jié)方式，采用（）接線有利于抑制充電機(jī)的3次諧波，并且能降低電流總諧波畸變率。A、Dyn5B、Dyn11C、Dyn11D、yn5答案：BC92.充電設(shè)備門禁故障的排查方法包括（）。A、重新關(guān)門，查看故障是否消除B、檢測(cè)開關(guān)與控制器之間是否虛接、松動(dòng)，行程開關(guān)彈片狀態(tài)是否正常C、通過(guò)替換法，依次更換門磁行程開關(guān)、設(shè)備控制器，判斷故障元器件，確定后直接更換D、使用萬(wàn)用表測(cè)量控制器輸入、輸出與工作參數(shù)進(jìn)行對(duì)比答案：ABC93.電動(dòng)汽車充換電設(shè)施什么情況下執(zhí)行大工業(yè)電價(jià)（）。A、經(jīng)營(yíng)性質(zhì)認(rèn)定B、單獨(dú)報(bào)裝情況認(rèn)定C、分散接入電網(wǎng)D、集中接入電網(wǎng)認(rèn)定答案：ABD94.電動(dòng)汽車充換電站對(duì)供電系統(tǒng)諧波治理措施主要有（）。A、合理增大單臺(tái)充電機(jī)的濾波電感值B、減少充電機(jī)功率變換單元等效電阻C、采用功率因數(shù)校正技術(shù)D、增大電動(dòng)汽車充換電站的充電機(jī)整流裝置的脈搏數(shù)答案：ABCD95.充電設(shè)施控制器通信故障會(huì)導(dǎo)致控制器無(wú)法正常獲取設(shè)備充電信息、控制設(shè)備啟停等，影響設(shè)備正常使用，該故障正常情況下可以通過(guò)設(shè)備屏幕報(bào)出，其產(chǎn)生原因包括（）。A、控制器硬件故障B、控制器與設(shè)備之間的通信接線松動(dòng)C、通信線抗干擾能力不佳或總線匹配電阻有問題D、充電設(shè)備故障答案：ABC96.直流充電器有充電方式（）。A、快充B、均充C、浮充D、慢充答案：BC97.根據(jù)NB/T33022-2015《電動(dòng)汽車充電站初步設(shè)計(jì)內(nèi)容深度規(guī)定》第8.0.2條規(guī)定，應(yīng)根據(jù)建設(shè)過(guò)程中可能發(fā)生的職業(yè)危害，特別是高風(fēng)險(xiǎn)施工環(huán)節(jié)以及應(yīng)用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝或特殊結(jié)構(gòu)的工程，說(shuō)明采取的防治措施，主要包括以下內(nèi)容哪些（）A、防火、防爆B、防毒、防化學(xué)傷害C、防電傷、防機(jī)械傷害及防墜落傷害D、防暑、防寒E、防噪聲F、防電磁輻射等答案：ABCDEF98.充電樁的環(huán)保措施包括哪些（）？A、使用清潔能源、降低噪音和電磁輻射B、保持清潔衛(wèi)生C、實(shí)施綠化、減少二次污染D、遵循環(huán)保法規(guī)答案：ABCD99.充電監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)充電設(shè)備運(yùn)行和充電過(guò)程的（）、管理和事故情況下的緊急處理，以及數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、顯示和統(tǒng)計(jì)。A、監(jiān)視B、保護(hù)C、記錄D、控制答案：ABD100.充電站消防設(shè)計(jì)主要原則包括（）。A、充電站消防立足于自救，按照“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)B、同一時(shí)間內(nèi)可能發(fā)生的火災(zāi)按一次考慮C、建筑物與車位間距應(yīng)符合防火要求D、場(chǎng)地出入口設(shè)置應(yīng)符合停車場(chǎng)疏散要求答案：ABCD判斷題1.鋰離子蓄電池與其他種類蓄電池一樣，充放電功率溫度越高，其量值越小。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B2.充換電設(shè)施建設(shè)要符合國(guó)家和當(dāng)?shù)爻潆娫O(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.整車控制器的功能不包括網(wǎng)關(guān)、網(wǎng)絡(luò)管理、監(jiān)控。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B4.Ⅰ級(jí)充電站每天巡視一次。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B5.串聯(lián)可以得到充放電所需要的更高工作電流。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B6.一體式充電機(jī)進(jìn)線或整流柜進(jìn)線帶電清掃時(shí)，應(yīng)采取絕緣隔離措施防止相間短路或單相接地。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A7.混合動(dòng)力汽車分為：普通混動(dòng)、插電式混動(dòng)、增程式混動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.在大型電動(dòng)汽車充電站中，當(dāng)用電設(shè)備的自然功率因數(shù)滿足變壓器高壓側(cè)功率因數(shù)不低于0.95的要求時(shí)，可不加裝低壓無(wú)功功率補(bǔ)償裝置。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A9.充電倉(cāng)和轉(zhuǎn)運(yùn)箱在接線前，應(yīng)對(duì)充電設(shè)備進(jìn)行放電，防止人員觸電。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B10.高壓電壓互感器二次側(cè)要有一點(diǎn)接地，金屬外殼也要接地。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.鋰離子電池所用負(fù)極材料一般都是低電勢(shì)的嵌鋰化合物。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B12.交流充電樁線路側(cè)剩余電流保護(hù)器的型號(hào)應(yīng)與其內(nèi)部的剩余電流保護(hù)器相同。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.當(dāng)排管為直接埋地式時(shí)，其溝槽寬度為排管橫斷面的設(shè)計(jì)寬度兩邊各加0.50m計(jì)算。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.根據(jù)電動(dòng)汽車充電站通用要求（GB/T29781-2013），充電設(shè)備的布置宜盡量縮短充電電纜長(zhǎng)度，以節(jié)約材料和能耗。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.出庫(kù)堅(jiān)持一盤存、二核對(duì)、三出庫(kù)的原則。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B16.電流互感器的額定變比是額定一次電流與額定二次電流之比（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.目前國(guó)際上對(duì)安全電壓通行的認(rèn)識(shí)是直流60V以下，交流25V以下。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A18.充電站每日應(yīng)做好站內(nèi)日查，當(dāng)班人員應(yīng)對(duì)充電站現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)違章行為，及時(shí)制止。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A19.火災(zāi)、雷電、地震、臺(tái)風(fēng)、洪水、泥石流等災(zāi)害發(fā)生時(shí)，若需對(duì)充換電設(shè)備巡視，應(yīng)得到充電設(shè)施管理單位（部門）批準(zhǔn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A20.現(xiàn)代汽車電路圖的種類繁多，電路圖也因車型不同存在著一定的差別，但是根據(jù)其不同特點(diǎn)和用途課歸納分為接線圖、線束圖、原理框圖和原理圖等。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A21.如何防止充電樁電能盜用措施包括：使用加密通信協(xié)議、設(shè)置用戶認(rèn)證、安裝電能計(jì)量裝置、檢查設(shè)備及線路。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B22.當(dāng)打開箱(柜)門進(jìn)行檢查或操作時(shí)，箱門開啟后應(yīng)采取有效措施對(duì)門進(jìn)行固定，防范由于雨雪或觸碰造成箱門異常關(guān)閉而導(dǎo)致事故。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B23.每次測(cè)完絕緣電阻后都要將電纜放電、接地。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.充換電設(shè)施的運(yùn)行狀態(tài)，由車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)，設(shè)備故障信息可自動(dòng)生成檢修工單，推送給客服人員。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B25.根據(jù)電動(dòng)汽車充電用電纜（GB/T33594-2017），除用戶或制造商另有規(guī)定外，有總屏蔽結(jié)構(gòu)的電纜以及導(dǎo)體標(biāo)稱截面超過(guò)4mm2的無(wú)總屏蔽結(jié)構(gòu)的電纜不進(jìn)行該項(xiàng)試驗(yàn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A26.根據(jù)電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置（GB/T20234.1-2015），所有測(cè)試儀表、設(shè)備應(yīng)具有足夠的精度，其精度應(yīng)高于被測(cè)指標(biāo)精度至少一個(gè)數(shù)量級(jí)或誤差小于被測(cè)參數(shù)允許誤差的二分之一。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B27.電網(wǎng)無(wú)功功率不足，會(huì)造成用戶電壓偏高。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B28.燃料電池的氫氣側(cè)為負(fù)，稱為陰極，而氧氣側(cè)為正，稱為陽(yáng)極。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B29.根據(jù)GB/T29781-2013《電動(dòng)汽車充電站通用要求》第11.3.1條規(guī)定，充電站應(yīng)設(shè)有便于監(jiān)控室、辦公室、休息室及充電區(qū)工作人員安全撤離的通道。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A30.我國(guó)電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系是按領(lǐng)域內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)間內(nèi)在聯(lián)系形成的科學(xué)有機(jī)的整體，具有集中性、目標(biāo)性、整體性、適應(yīng)性等特征。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B31.目前鋰離子電池主要是固體電介質(zhì)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B32.充電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能控制供電系統(tǒng)負(fù)荷開關(guān)或斷路器的分合。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B33.根據(jù)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于電動(dòng)汽車用電價(jià)格政策有關(guān)問題的通知》：電動(dòng)汽車充換電設(shè)施產(chǎn)權(quán)分界點(diǎn)至電網(wǎng)的配套接網(wǎng)工程，由電網(wǎng)企業(yè)負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)行維護(hù)，應(yīng)收取接網(wǎng)費(fèi)用。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B34.電動(dòng)汽車充電站內(nèi)的建筑物耐火等級(jí)低壓三級(jí)、體積大于3000m2且火災(zāi)危險(xiǎn)性為非戊類的，充電站應(yīng)設(shè)置消防給水系統(tǒng)。消防水源應(yīng)由可靠的保證。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B35.相應(yīng)于電動(dòng)汽車最高行駛車速的電機(jī)轉(zhuǎn)速，車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)在額定電壓條件下，在最高工作轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)能以最大功率運(yùn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B36.增程式電動(dòng)汽車又稱“雙充式”電動(dòng)汽車，亦稱插電式增程型電動(dòng)汽車，是一種配有車載供電功能的純電驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.在充電過(guò)程中，充電機(jī)監(jiān)控單元與車載BMS協(xié)同工作，檢測(cè)電池的電壓、電流和溫度等參數(shù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A38.側(cè)向換電是指電池箱安裝在車體前后端時(shí)的電池箱更換方式。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B39.新建的大于20000耐的商場(chǎng)、賓館、醫(yī)院、辦公樓等大型公共建筑配建停車場(chǎng)(庫(kù))充電停車位配置比例應(yīng)不少于10%A、正確B、錯(cuò)誤答案：A40.直流充電樁主控單元除了實(shí)現(xiàn)與車輛之間的BMS通信控制，還具有信號(hào)采集和保護(hù)功能。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A41.交流電路按負(fù)載類型分為由單純的電阻、電感、電容等理想元件組成的純電阻、純電感電路及純電容電路和由電阻、電感、電容等不同組合而構(gòu)成的實(shí)際交流電路。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A42.充電指示燈，常見指示燈有電源燈、充電燈、故障燈，可直觀了解充電狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A43.兩條平行導(dǎo)線中流過(guò)相反方向的電流時(shí)，導(dǎo)線相互吸引()。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A44.常規(guī)情況當(dāng)人體不慎接觸泄露電池漏液時(shí)，應(yīng)立即用大量水沖洗10至15分鐘。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A45.絕緣層用于減少高壓輻射對(duì)外信號(hào)線束的干擾。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B46.充電站設(shè)備除按有關(guān)專業(yè)規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)和檢修外，還應(yīng)進(jìn)行必要的維護(hù)工作。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A47.在冷凝器內(nèi)，制冷劑從氣體變成液體。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A48.電動(dòng)汽車充電站低壓進(jìn)出線開關(guān)、分段開關(guān)宜采用隔離開關(guān)。來(lái)自不同電源的低壓進(jìn)線斷路器和低壓分段斷路器之間應(yīng)設(shè)機(jī)械閉鎖和電氣聯(lián)鎖裝置，防止不同電源并聯(lián)運(yùn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B49.供電方式應(yīng)當(dāng)按照安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、合理和便于管理的原則，由供電企業(yè)確定（）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B50.客戶側(cè)開展業(yè)擴(kuò)報(bào)裝、用電檢查、分布式電源、充電設(shè)備檢修（試驗(yàn)）、綜合能源等相關(guān)工作，應(yīng)填用現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)工作卡。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A51.整車控制器是快速充電功能的主控模塊。將快速充電接口由充電樁連接至車輛快充接口以后，整車控制器通過(guò)CC線判斷充電接口已經(jīng)正確連接，并啟用喚醒線路喚醒車輛內(nèi)部充電系統(tǒng)電路及部件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A52.充電過(guò)程中，發(fā)生故障時(shí)，充電機(jī)會(huì)停止充電，在故障界面按提示結(jié)賬離開。請(qǐng)務(wù)必等待一分鐘后再進(jìn)行拔除充電槍的操作，可以帶電操作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B53.在充電階段，交流充電樁向車載充電機(jī)發(fā)送實(shí)時(shí)的充電電流、電壓、功率等信息。若車載充電機(jī)接受有序充電調(diào)控，車載充電機(jī)將根據(jù)交流充電樁發(fā)送的實(shí)時(shí)功率進(jìn)行調(diào)整，以弱化充電過(guò)程對(duì)電網(wǎng)的影響。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A54.電動(dòng)汽車充換電站工程竣工驗(yàn)收過(guò)程中，施工單位可按照驗(yàn)收流程和驗(yàn)收大綱進(jìn)行驗(yàn)收工作，并在驗(yàn)收工作結(jié)束后完成驗(yàn)收?qǐng)?bào)告的編制、上報(bào)和審批工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B55.采用多重化電壓源型逆變器的目的，主要是為減小輸出諧波。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A56.充電樁驅(qū)動(dòng)電路的核心元器件是驅(qū)動(dòng)ICA、正確B、錯(cuò)誤答案：A57.充換電設(shè)施設(shè)置的無(wú)功補(bǔ)償裝置，應(yīng)具備隨充電設(shè)備投切自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)的能力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A58.新能源汽車，是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車，包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A59.充電站不應(yīng)靠近有潛在危險(xiǎn)的地方，當(dāng)與有爆炸或火災(zāi)危險(xiǎn)的建筑物毗連時(shí)，應(yīng)符合GB50058的有關(guān)規(guī)定A、正確B、錯(cuò)誤答案：A60.根據(jù)電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電互操作性測(cè)試規(guī)范（GB/T34657.1-2017），互操作性是指相同或者不同型號(hào)、版本的供電設(shè)備與電動(dòng)汽車通過(guò)信息交換或過(guò)程控制，實(shí)現(xiàn)充電互聯(lián)互通的能力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A61.電動(dòng)汽車充電設(shè)備宜與建筑物中其他用電負(fù)荷共用變壓器，但應(yīng)設(shè)置充電設(shè)備專用配電回路。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A62.充電樁的控制電路主要由嵌入式BRM處理器完成A、正確B、錯(cuò)誤答案：B63.電動(dòng)汽車充換電站監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)提供圖形、文字、語(yǔ)音等一種或幾種報(bào)警方式，并具備相應(yīng)的報(bào)警處理功能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A64.充換電設(shè)備準(zhǔn)備啟動(dòng)時(shí)，其附近應(yīng)設(shè)遮欄及安全標(biāo)志牌，并派專人看守。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A65.清掃充換電設(shè)備精密元器件時(shí)，應(yīng)戴線手套，防止造成元器件損壞。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B66.電動(dòng)汽車充電設(shè)備的配電系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定：1非車載充電機(jī)、三相交流充電樁宜設(shè)置單獨(dú)回路供電；2住宅家用充電設(shè)備應(yīng)設(shè)單獨(dú)回路供電：3單相交流充電樁可采用放射式、樹干式或其組合的供電方式；三相樹干式供電的單相充電樁數(shù)量不宜超過(guò)6個(gè)，并均勻分接到三相上，中性線截面積應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第6.4.6條第4款規(guī)定；