碼頭吊裝作業(yè)安全管理培訓(xùn)

碼頭吊裝作業(yè)安全管理培訓(xùn)碼頭吊裝作業(yè)安全管理?現(xiàn)場(chǎng)管理?設(shè)備管理?人員管理現(xiàn)場(chǎng)管理6S整理整頓清掃清潔素養(yǎng)安全要保障碼頭吊裝作業(yè)的安全，首先要有一個(gè)安全的作業(yè)環(huán)境。

6S現(xiàn)場(chǎng)管理即是對(duì)碼頭作業(yè)環(huán)境的管理。

6S的具體內(nèi)容：

●整理●整頓●清掃●清潔●素養(yǎng)●安全

現(xiàn)場(chǎng)管理整理將工作場(chǎng)所任何東西區(qū)分為有必要的與不必要的；把必要的東西與不必要的東西明確地、嚴(yán)格地區(qū)分開(kāi)來(lái)；不必要的東西要盡快處理掉。

目的：騰出空間，空間活用防止誤用、誤送塑造清爽的工作場(chǎng)所現(xiàn)場(chǎng)管理整頓對(duì)整理之后留在現(xiàn)場(chǎng)的必要的物品分門(mén)別類(lèi)放置，排列整齊；明確數(shù)量，并進(jìn)行有效地標(biāo)識(shí)。目的：整齊的工作環(huán)境；消除找尋物品的時(shí)間；消除過(guò)多的積壓物品。“3定”原則：★定點(diǎn)：放在哪里合適★定容：用什么容器、顏色★定量：規(guī)定合適的數(shù)量注意點(diǎn)：★放置場(chǎng)所和物品原則上一對(duì)一表示★生產(chǎn)線附近只能放真正需要的物品（易取、不超出規(guī)定范圍）現(xiàn)場(chǎng)管理清掃將工作場(chǎng)所清掃干凈；保持工作場(chǎng)所干凈、亮麗的環(huán)境。目的：消除贓污，保持職場(chǎng)內(nèi)干干凈凈、明明亮亮穩(wěn)定，減少工業(yè)傷害注意點(diǎn)：★責(zé)任化★制度化現(xiàn)場(chǎng)管理清潔將之前的3S做到制度化、規(guī)范化，并貫徹執(zhí)行及維持結(jié)果。目的：維持之前3S的成果注意點(diǎn)：★形成制度化★定期檢查現(xiàn)場(chǎng)管理素養(yǎng)通過(guò)晨會(huì)等手段，提高全員文明禮貌水準(zhǔn)；培養(yǎng)每位成員養(yǎng)成良好的習(xí)慣，并遵守規(guī)則做事。

目的：培養(yǎng)具有好習(xí)慣、遵守規(guī)則的員工提高員工文明禮貌水準(zhǔn)營(yíng)造團(tuán)體精神注意點(diǎn)：★長(zhǎng)期堅(jiān)持★禮儀守則現(xiàn)場(chǎng)管理安全重視成員安全教育，每時(shí)每刻都有安全第一觀念，防范于未然。目的：建立起安全生產(chǎn)的環(huán)境，所有的工作應(yīng)建立在安全的前提下。注意點(diǎn)：★與人員管理、設(shè)備管理相結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)管理案例：正確錯(cuò)誤登船作業(yè)時(shí)，必須在甲板與碼頭間鋪船梯并搭設(shè)防護(hù)網(wǎng)，保障作業(yè)人員安全，不應(yīng)從碼頭邊緣直接登船或跳幫?，F(xiàn)場(chǎng)管理案例：

裝水泥涂層海管時(shí)，要用正確的方法扶吊帶。尤其是新員工，防止在起吊時(shí)擠傷手指，貨物起吊后嚴(yán)禁從人頭上經(jīng)過(guò)，并注意控制好尾繩，保持海管的平行移動(dòng)，以便海管順利下倉(cāng)，嚴(yán)禁碰撞船幫，以免意外事故的發(fā)生。艙下人員要注意自己站立位置，目視海管入艙，海管下放時(shí)要注意腳不能無(wú)意中放到海管下方，以免壓腳，造成傷害?，F(xiàn)場(chǎng)管理這是我自己帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)做的現(xiàn)場(chǎng)管理工作，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)整齊有序，區(qū)域劃分清楚，工具房整潔明亮，工具擺放規(guī)整。港務(wù)分公司每年作業(yè)量可以達(dá)到上百萬(wàn)噸，但我們作業(yè)的時(shí)候從不會(huì)忙中出錯(cuò)，這跟貫徹實(shí)施6S現(xiàn)場(chǎng)管理有很大關(guān)系?，F(xiàn)場(chǎng)管理大家現(xiàn)在看到的這兩張圖片，是我公司六、七號(hào)碼頭的連接處。這里是個(gè)死角，亂石林立，每次一漲潮石縫里就會(huì)堆積很多垃圾，非常不好清理，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，不但影響碼頭形象而且污染海面環(huán)境。為了徹底解決這個(gè)問(wèn)題，我們決定對(duì)這里進(jìn)行改造?，F(xiàn)場(chǎng)管理首先，我們?cè)谒澜峭庠械淖o(hù)欄上加焊了安全門(mén)，并鋪設(shè)了樓梯，加強(qiáng)了員工的安全保障；其次，在容易鉤掛垃圾的地方進(jìn)行就地取材，將其鋪設(shè)成斜坡面，再用廢棄水泥進(jìn)行勾縫。所有工程都是在工作閑暇時(shí)間進(jìn)行，除了要配合潮汐時(shí)間，還要預(yù)留出水泥干燥的時(shí)間，共耗時(shí)45天。所有材料都是從兄弟單位收集的廢棄料，為公司節(jié)約材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、人工費(fèi)等共計(jì)三十余萬(wàn)元。碼頭吊裝作業(yè)安全管理?現(xiàn)場(chǎng)管理?設(shè)備管理?人員管理設(shè)備管理門(mén)座式起重機(jī)的日常管理

?開(kāi)車(chē)前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備、電器和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠，并空載試機(jī)。如果控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。

?起重機(jī)的明顯部位，必須掛有清晰可見(jiàn)的額定起重量標(biāo)牌。?必須垂直起升重物，禁止斜拉斜吊。?起重機(jī)司機(jī)除服從指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)外，接到任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)，都必須立即停車(chē)。?起重機(jī)司機(jī)必須在接到指揮信號(hào)后方能操作，起重機(jī)起動(dòng)前應(yīng)先鳴鈴。?當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器，大、小車(chē)臨近終端或與鄰近起重機(jī)相遇時(shí)，速度要放慢。禁止用回車(chē)代替制動(dòng)、限位器代替停車(chē)、緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。設(shè)備管理

?工作停歇時(shí)，不得將重物懸在空中停留。運(yùn)行中，地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)嗚鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭頂越過(guò)。?兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持垂直；各臺(tái)起重機(jī)的升降運(yùn)行保持同步；各臺(tái)起重機(jī)所承載荷均不得超過(guò)各自額定起重能力的80％。?吊運(yùn)重物應(yīng)在安全通道內(nèi)運(yùn)行。在沒(méi)有障礙的線路上運(yùn)行時(shí)，吊具或重物的底面必須離開(kāi)地面2m以上。?在運(yùn)行線路上，需要越過(guò)障礙物時(shí)，吊起重物的底面須高出障礙物0.5m以上。?起升液態(tài)金屬、有害液體或重要物品時(shí)，無(wú)論重量多少，均必須先起升200~300mm，驗(yàn)證制動(dòng)器靈敏可靠后，再正式起升。?露天工作的起重機(jī)，在風(fēng)力為六級(jí)以上時(shí)禁止作業(yè)。設(shè)備管理

?在起重機(jī)上進(jìn)行檢查維修時(shí)，起重機(jī)必須斷電，并在電源開(kāi)關(guān)處掛上“不準(zhǔn)送電”的牌子。多機(jī)共用同一電源時(shí)，應(yīng)掛在該起重機(jī)的保護(hù)配電箱的電源開(kāi)關(guān)上，并應(yīng)在被修理的起重機(jī)兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)護(hù)欄、標(biāo)志牌和信號(hào)燈，必要時(shí)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)和指揮，以防鄰機(jī)碰撞。?每年至少對(duì)起重機(jī)進(jìn)行一次全面技術(shù)檢查工作。?嚴(yán)格遵守起重機(jī)“十不吊”：?指揮信號(hào)不明或違章指揮不吊；?超負(fù)荷不吊；?工件緊固不牢不吊；?吊物上面有人不吊；?安全裝置不靈不吊；?工件埋在地下不吊；?光線陰暗視線不清不吊；?斜拉工件不吊；?棱角物件沒(méi)有防護(hù)措施不吊；?六級(jí)以上大風(fēng)不吊。除了遵守操作規(guī)范，按規(guī)定進(jìn)行常規(guī)檢查、保養(yǎng)外，更要注重日常的隱患排查。

2012年5月8日，渤海供應(yīng)公司六號(hào)碼頭二號(hào)吊機(jī)在軌道行走轉(zhuǎn)移時(shí)，司索人員發(fā)現(xiàn)軌道旁有半顆斷裂的螺絲，經(jīng)查看斷口處判定為剛剛斷裂的。深入檢查后發(fā)現(xiàn)是固定吊車(chē)行走輪與齒輪的螺絲發(fā)生斷裂現(xiàn)象。將情況上報(bào)后，采購(gòu)了新螺絲，在歷經(jīng)四個(gè)多小時(shí)的復(fù)雜維修后恢復(fù)了正常作業(yè)，節(jié)約人工成本三千余元。設(shè)備管理碼頭吊裝作業(yè)安全管理?現(xiàn)場(chǎng)管理?設(shè)備管理?人員管理人員管理人員管理的第一點(diǎn)：遵守本單位各項(xiàng)吊裝作業(yè)管理規(guī)定。如：《起重吊裝作業(yè)安全管理規(guī)定》、《碼頭安全管理規(guī)定》、《起重指揮人員操作規(guī)程》等。

人員管理第二點(diǎn)：做好新員工入職培訓(xùn)。在對(duì)新員工進(jìn)行培訓(xùn)時(shí)，師帶徒一直是一項(xiàng)非常重要的內(nèi)容。

人員管理第三點(diǎn)：提升員工安全防范意識(shí)，做好崗位練兵。員工，才是安全管理的根本。要想保障員工的安全，必須要從主觀上提升員工自身的安全防范意識(shí)，提升對(duì)危險(xiǎn)和隱患的認(rèn)知能力。

而在員工的自身安全意識(shí)外，就需要借助外界的輔助和監(jiān)督了。例如填寫(xiě)“五想五不干”行為觀察卡。一想安全風(fēng)險(xiǎn)，不清楚不干；二想安全措施，不完善不干；三想安全工具，不配備不干；四想安全環(huán)境，不合格