高考地理備考-考點21 地表形態(tài)對交通運輸和聚落的影響

考點21地表形態(tài)對交通運輸和聚落的影響考點熱度★★☆☆☆一、山地對交通運輸?shù)挠绊戇\輸方式線路分布延伸方向表現(xiàn)以公路為主，鐵路為輔主要分布在山間盆地和河谷地帶迂回前進(jìn)原因修建公路的成本和難度均低于鐵路這里地勢相對和緩，施工難度較小，建設(shè)和運營成本低地勢起伏大二、河流地貌對聚落分布的影響１.河流對聚落形成的作用２.河流對聚落規(guī)模的影響地區(qū)耕地狀況鄉(xiāng)村規(guī)模河網(wǎng)密布區(qū)破碎小河網(wǎng)稀疏區(qū)連片大３．河流對聚落分布的影響(1）平原低地區(qū)：聚落一般沿河成線狀分布。(２）山區(qū)河谷中：聚落一般分布在沖積平原向山坡過渡的地帶.〖特別提示〗河流的侵蝕地貌對聚落沒有很強的吸引力,堆積地貌具有很強的吸引力,但聚落的分布還受其他因素影響,故并非所有的平原都是聚落密集區(qū),如亞馬孫平原、西西伯利亞平原等?？枷蛞坏乇硇螒B(tài)對交通運輸建設(shè)的影響山區(qū)交通建設(shè)的一般原則及原因地形對交通線路的布局和形態(tài)影響很大，尤其是山區(qū)地勢起伏大，交通建設(shè)的限制性因素較多，不僅成本高,難度也比較大,因此山區(qū)道路的建設(shè)應(yīng)遵循一定的原則。影響山區(qū)交通建設(shè)的一般原則原因方式首選公路，其次是鐵路①山區(qū)修建交通運輸線的成本高、難度大;②建造公路的成本、技術(shù)難度較鐵路小線路選址及走向①線路選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶;②線路一般呈“之”字或“8"字狀(線路盡量與等高線平行）；③避開陡坡和斷層、滑坡和泥石流等地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)地段；④在適宜的過河點跨過河流；⑤盡量選擇兩點間最近距離,經(jīng)過各級居民點;⑥避免占用耕地,避開農(nóng)田水利設(shè)施選線一般應(yīng)按地形來確定路線走向的原因：①盡量節(jié)約建設(shè)成本；②降低技術(shù)難度;③工程施工要安全;④降低運營成本和提高運營安全性線網(wǎng)密度一般來說，平原、緩丘、山間盆地、河谷等人口稠密、經(jīng)濟發(fā)達(dá)的地方線網(wǎng)密度大山區(qū)人口主要集中在河谷地帶,這樣可以方便人們的出行，吸引較多的客貨流，從而提高營運量，增加經(jīng)濟效益讀我國某地區(qū)交通干線（虛線）分布圖，回答１—2題。1．由圖可以看出，該地區(qū)交通干線分布的共同特點是A．沿山谷延伸 ??B．沿山脊延伸C．沿等高線延伸?? D．沿經(jīng)緯線延伸2.下圖中能反映圖示地區(qū)交通線形態(tài)的是?【答案】1。A2。C【解析】1．從圖中可直接看出，該地區(qū)交通干線基本上沿圖中河流的干流延伸,而河流的干流處應(yīng)為山谷。故選A。2．讀圖可判斷出該地區(qū)為山區(qū)，主要交通運輸方式為公路。山區(qū)公路一般呈“之”字形，以減小工程量與施工難度，減小路面坡度.故選C.考向二河流地貌對聚落的影響山區(qū)聚落多分布在洪積扇、沖積扇和河漫灘平原（或分布于山前,或沿河流發(fā)展),多呈帶狀。平原地區(qū)聚落分布最為密集,或沿河發(fā)展,或沿海岸發(fā)展。河網(wǎng)較密的平原地區(qū)，聚落多沿河流呈帶狀分布,如我國南方聚落分布；河流較少的平原開闊地區(qū)，聚落多呈團(tuán)塊狀分布,如我國北方聚落分布。一般情況下,不同地形區(qū)，河流地貌類型不同,對聚落形態(tài)、密度、成因及分布的影響不同，具體表現(xiàn)如下.地形高原山區(qū)平原分布深切河谷兩岸的狹窄河漫灘平原洪(沖)積扇、河漫灘平原河漫灘平原、三角洲平原形態(tài)多呈狹長的帶狀條帶狀團(tuán)狀、帶狀聚落密度小較小大成因地勢低，氣候溫暖，土壤肥沃,水資源豐富地勢平坦，地下水或地表水豐富，土壤肥沃地勢平坦、土壤肥沃、水資源豐富，農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá);河網(wǎng)密布,有便捷的內(nèi)河運輸和海上運輸舉例青藏高原地區(qū)的雅魯藏布江谷地甘肅蘭州市及人口的分布四大文明古國發(fā)祥地、長江中下游平原等我國不同地區(qū)受地形的影響,聚落分布特點不同地區(qū)地形特征分布特點西北地區(qū)沙漠廣布多分布在綠洲上青藏高原高原波狀起伏多分布在河谷地區(qū)云貴高原地形崎嶇多分布在山間盆地北方平原地區(qū)平坦廣闊規(guī)模較大,呈團(tuán)聚型、棋盤式,人口較多南方丘陵山區(qū)地形復(fù)雜規(guī)模較小，空間分布相對分散,人口較少地形對聚落形態(tài)的影響聚落形態(tài)是指受地形、河流、主要交通線等的影響而形成的聚落總體上的外部形狀或形態(tài).其主要類型對比分析如下.類型集中式組團(tuán)式條帶式放射狀圖示形態(tài)聚落各組成部分都比較集中,連成一片聚落由幾片組成，每片都就近組織自己的生產(chǎn)和生活，各片之間有一定距離聚落沿主要交通干線或河流延伸影響因素地形(平坦開闊的平原）；市中心的吸引作用聚落用地限制或河流、地形阻隔；規(guī)劃控制等沿交通線分布或受地形、河流限制優(yōu)點便于集中設(shè)置生活服務(wù)設(shè)施，各種設(shè)施利用率高,方便居民生活，便于行政領(lǐng)導(dǎo)和管理，節(jié)省市政建設(shè)投資分散生產(chǎn)，分散管理,環(huán)境污染較小各個部分接近郊區(qū)，親近自然，環(huán)境污染較小缺點集中分布容易產(chǎn)生生產(chǎn)和生活污染等環(huán)境問題用地比較分散，聯(lián)系不太方便，市政工程設(shè)施的投資相對要高集中于兩個方向，兩頭間運距很長，不便于管理，建設(shè)投資較大集中于三個方向，三頭間運距很長,不便于行政管理，建設(shè)投資較大讀北半球中緯度平原地區(qū)某河段示意圖(圖示比例尺為1∶10000），完成1—2題.1．關(guān)于該河段的敘述，正確的是A．河水大致呈順時針方向流動? B．河水大致呈逆時針方向流動C．河流北岸堆積,南岸侵蝕嚴(yán)重 ? ?Ｄ．側(cè)蝕作用減弱，下蝕作用增強2．下列關(guān)于該河流地貌與人類活動關(guān)系的敘述,正確的是A.該區(qū)域聚落多位于北岸，呈帶狀分布? ?B．河漫灘平原處有利于港口建設(shè)C.南岸的陸地地勢低，不能利用?? ?D．河流彎曲易形成嚴(yán)重洪澇災(zāi)害【答案】1．A２．D【解析】1．讀圖可知,凹岸（北岸）侵蝕，凸岸（南岸）堆積,再根據(jù)河漫灘的形狀可知,該河流大致呈順時針方向流動;河流呈順時針方向流動，河漫灘東部突出部分將因泥沙堆積與南岸相連。河漫灘一般發(fā)育于河流的中下游,故流速較緩，側(cè)蝕較強,下蝕較弱。故選A。２.河流彎曲，水流變緩，容易產(chǎn)生洪澇災(zāi)害；該河段南岸堆積利于聚落分布；河漫灘處水流變淺不利于筑港。故選D。下圖為我國南方某流域兩河段示意圖，讀圖回答1—2題。1．四地中,屬于“風(fēng)水學(xué)”中易發(fā)“水沖"地（不宜建房）是A．甲? ? B．乙?????C．丙????D．丁2.關(guān)于①②兩河段特征說法正確的是A。①河段冰期長于②河段 ? ???B．①河段沉積物半徑比②河段較?。茫畠珊佣瘟飨蚓鶠樽晕飨驏|?? D。夏季①河段沉積物半徑比冬季大下圖為我國南方某區(qū)域村鎮(zhèn)分布示意圖，讀圖回答３—４題。3.下列關(guān)于該地居民點的敘述,正確的是A．居民點呈集中團(tuán)塊狀分布 ?B．大部分居民點分布在地勢比較高的開闊地帶C．居民點大多分布在水能豐富的峽谷區(qū) D．大部分居民點沿交通干線分布4．①②③三條公路規(guī)劃線路中,設(shè)計最合理的線路及原因是Ａ．①線路最合理，位于居民點的中間位置 ?B。②線路最合理，沿等高線分布,線路最短C．③線路最合理,線路最短,地勢最低?? D。②線路最合理，地勢較平坦，占用的農(nóng)田最少﹝2018屆湖南省株洲市高三年級教學(xué)質(zhì)量統(tǒng)一檢測(二）﹞廊橋是在橋上加蓋廊屋的特殊橋梁，以石頭和木材為原料,多就地取材.據(jù)此回答5—6題。5。下列地區(qū)廊橋數(shù)量相對較多的是A．成都平原? ?B．珠江三角洲 ??C.閩浙山區(qū)????D．祁連山區(qū)6．上圖示意某區(qū)域地形及廊橋位置。關(guān)于圖中甲乙兩廊橋，分析正確的是Ａ。甲更容易受丙地沖溝的威脅 ?? ?B.乙更容易受丙地沖溝的威脅Ｃ．乙離河流源地近,更容易受洪水沖擊? Ｄ．甲河面較窄,橋梁較短，橋梁更堅固下圖為某半島區(qū)域示意圖,讀圖，回答７—8題。7.公路在甲段有多處連續(xù)彎曲,最可能的原因是該路段A.沿線風(fēng)景優(yōu)美，為方便游客觀景 ? Ｂ。生態(tài)環(huán)境脆弱,為保護(hù)生物資源C．聚落人口密集，為增加交通流量 ?Ｄ．地形高差較大,為減緩公路坡度8．乙城市是圖示區(qū)域中規(guī)模最大的聚落和著名療養(yǎng)城市,據(jù)此判斷其形成的主要區(qū)位條件是A．地形平坦寬廣，交通便利，風(fēng)景好 ?B。周圍地貌多樣,耕地多，產(chǎn)糧足C．全年降水豐富，水質(zhì)好，資源豐 ?D。地處沿海地區(qū),暖流強,氣溫高下面左圖為某古鎮(zhèn)分布圖，右圖為該古鎮(zhèn)內(nèi)街道走向示意圖，據(jù)此回答9—11題。９。下列關(guān)于圖中河流和古鎮(zhèn)的說法,正確的是①河流在ａｃ處形成曲流的主要原因是地轉(zhuǎn)偏向力②古鎮(zhèn)在該區(qū)域選址的主要影響因素是水源和地勢③河岸d沉積作用最強發(fā)生在夏季④河岸ｃ決堤的概率高于河岸a、ｄ⑤河岸d在洪水期相對于河岸a、b和c最不易決堤A．①②③?? ?B．②③④?? C．②③⑤? D.③④⑤10.古人對該鎮(zhèn)巷道走向的設(shè)計最有可能是為了A．沿等高線布局，節(jié)省成本? ? ?Ｂ。街區(qū)的疏風(fēng)防寒C.街區(qū)的通風(fēng)散熱 ?? ? D。和河流走向保持一致，交通便利11．為了促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，同時又要保護(hù)古鎮(zhèn)原有風(fēng)貌與區(qū)域生態(tài)環(huán)境，當(dāng)?shù)卣疀Q定在古鎮(zhèn)附近另建新城，你認(rèn)為最適合新城建設(shè)的區(qū)位是A．ａ ??? B.ｂ ??Ｃ.c ?? D.d﹝20１8屆福建省漳州市高三下學(xué)期第三次（5月）調(diào)研測試﹞近于環(huán)形的彎曲河流被稱為河曲或者蛇曲。蛇曲多分布在平坦地區(qū),但在黃河河口以下的晉陜邊境，卻能看到“S"型的蛇曲深深嵌入巖層之中。下圖示意乾坤灣河道及局部景觀。據(jù)此回答12—13題。１2.甲岸地帶被當(dāng)?shù)卮迕穹Q為“風(fēng)水寶地”的原因是Ａ。水流較緩,方便取水,土壤肥沃??? B．三面環(huán)水,利于防御，交通便利C．河谷地帶，降水豐富,熱量充足 D。地勢較高,有利防洪，光照充足13．村民在乙地打井取水飲用的主要原因是A。距黃河近，水量豐富??? ?Ｂ．離聚落近，取水方便C。巖層過濾,水質(zhì)較好? ? D.位置較高,不易被淹１4．(２018屆山東省實驗中學(xué)高三上學(xué)期第二次診斷考試）該蘇門答臘島位置和山河示意圖，回答下列問題。（1）描述蘇門答臘島的地形特征，并說明理由。（２）根據(jù)圖中信息,概括蘇門答臘島聚落的分布特點并簡述其主要原因.（3)當(dāng)?shù)赜媱澭睾０毒€修建連接甲、乙兩城的鐵路，試評價當(dāng)?shù)刈匀粭l件對鐵路路線建設(shè)的影響。1５．閱讀材料，回答問題。希巴姆古城建在哈德拉毛河谷旁邊的低山丘陵之上，古城內(nèi)密布著500余座墻厚、窗小、分排(下排窗貼近地面,上排窗靠近層頂）的“摩天大樓”。古城所在地區(qū)總體上屬于熱帶沙漠氣候，年降水量卻在１000毫米左右，季節(jié)分配不均且多暴雨。下圖示意希巴姆古城位置及土木大樓景觀。(1）從自然地理角度簡述希巴姆古城選址的依據(jù)。（２)根據(jù)材料，說明希巴姆古城樓房墻厚、窗小、分排（下排窗貼近地面,上排窗靠近層頂）的原因.(2018年新課標(biāo)全國卷Ⅱ）澳門半島以低矮的丘陵為主，現(xiàn)在的部分土地是歷年填海而成的。下圖示意澳門半島山丘分布、街道格局及部分街道名稱。據(jù)此完成1—2題.１。由于填海造地，海岸線向海推移距離最長的地方位于澳門半島的A.東北部? ?Ｂ．西北部?? ?C．東南部 ?D．西南部２．澳門老城區(qū)少見自行車，原因可能是老城區(qū)街道A。狹窄 ? ?B．曲折?? ??Ｃ．坡大??? D。路面凹凸3．(２０15年廣東卷)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，內(nèi)蒙古東部某農(nóng)牧交錯區(qū)(4３°32′Ｎ—４4°32′N）居民點的密度，陰坡大于陽坡。其合理的解釋是陰坡冬半年A．凍融作用影響小，房屋地基較穩(wěn)定 B。正好地處背風(fēng)坡,利于抵御強寒潮C.積雪較厚，便于牲畜和冬小麥越冬 ? D。采光更為充分，利于居民照明取暖(２014年浙江卷）下圖為我國某地沿北緯３８。5°所作的地質(zhì)構(gòu)造、地貌剖面圖,圖中一般地勢越高地下水埋藏越深.讀圖,完成下題。４.圖中城市歷史上曾是某王朝的都城,該王朝一般會選擇在土層深厚、地下水位較深的地方修建皇家陵墓。圖中較為理想的地方是A.①??? B．② ? ?C.③ ? ?D．④（2013年浙江卷）下面左圖為某河段景觀素描圖，右圖為該河段河曲水流速度等值線分布（①＞②)示意圖。讀圖，完成下題。5．有關(guān)河曲地段水流速度、外力作用和土地利用類型的組合，正確的是A．甲—流速慢-沉積作用-倉儲用地B．乙—流速快—侵蝕作用-住宅用地C．乙—流速慢-沉積作用-交通（港口）用地Ｄ.甲—流速快—侵蝕作用—水利設(shè)施（防洪堤)用地（20１3年海南卷）我國許多聚落名稱體現(xiàn)了所處自然環(huán)境的特點。黃土高原地區(qū)有些聚落名為“××川”?！冬F(xiàn)代漢語詞典》解釋：川地是山間或河流兩邊的平坦低洼的土地。據(jù)此完成6—7題。6.為趨利避害，這些以“川”為名的聚落選址宜A。緊鄰河岸以方便取水??? B。接近坡地中部以方便耕作C?？拷碌厣喜恳苑篮樗????? D．遠(yuǎn)離陡坡以避崩塌、滑坡7．在農(nóng)業(yè)社會,決定這些聚落發(fā)展規(guī)模的主導(dǎo)條件是A。河流水量 B。土壤肥力? C．川地面積 ???D．林木蓄積量８.（２01６年天津卷)讀圖文材料,回答問題。浙江省沿海的洞頭島受臺風(fēng)及其次生災(zāi)害的影響較大。當(dāng)?shù)卣疄楸Ｗo(hù)人民生命和財產(chǎn)安全,規(guī)劃確定了“防災(zāi)避險地"。洞頭島景觀圖洞頭島避險地分布示意圖對照下表中“防災(zāi)避險地”的選址條件及其主要原因，填寫空項。選址條件主要原因地處山坳利于避風(fēng)相對空曠的公共用地①②躲避滑坡、泥石流等災(zāi)害③方便居民就近避災(zāi)有通道與外界相連④9．(20１８年海南卷)閱讀圖文資料，完成下列要求。下圖示意我國某地區(qū)主要交通線和城鎮(zhèn)的分布.從地表形態(tài)影響的角度，概括甲乙兩地間主要交通線的分布特點并簡析原因?？键c沖關(guān)【答案】1。A2．D【答案】３．Ｄ4。D【解析】3．從圖中可讀出該地居民點主要分布在200米以下，等高線稀疏、地勢較低且相對平坦的地區(qū)；大部分居民點沿交通干線分布,呈帶狀。故選Ｄ.4．由圖可知,②線路最短，占用的農(nóng)田最少,并且大致位于居民點聚集的中間位置。故選Ｄ?！敬鸢浮?。C６．A【解析】5。根據(jù)材料及圖示可知，廊橋適宜修建在水旱災(zāi)害較多的低山地帶，且石頭、木材的取用都比較方便的地區(qū)，據(jù)此結(jié)合選項可知，閩浙山區(qū)廊橋數(shù)量相對較多.故選Ｃ。６．根據(jù)圖示信息分析可知，甲位于沖溝的底部，且與沖溝流向一致,更容易受丙地沖溝的威脅；乙的海拔比甲高，受丙地沖溝的威脅不如甲大；乙離河流源地近，但地勢較甲高，且位于沖溝的上游，不易受洪水沖擊；甲處橋梁更易受丙地沖溝的威脅，不堅固。故選A?！敬鸢浮?。Ｄ8．A【解析】7．從圖中可知甲處等高線密集,坡度大，為減小坡度，修路時多呈“之"字型。故選D。８．A位于沿海平原地區(qū),地形平坦，交通便利，風(fēng)景優(yōu)美，適合建聚落和療養(yǎng)城市。故選A.【答案】9.B１0．C１1．B【解析】9．讀圖，河流在ac處位于平原地區(qū)，平原形成曲流主要受離心力作用形成凹岸侵蝕、凸岸堆積的現(xiàn)象，①錯；古鎮(zhèn)靠近河流取水方便，河谷地帶地勢平坦，便于農(nóng)耕,②對；河岸d是凸岸，以沉積作用為主,夏季降水多,河流含沙量大,沉積作用強,③對;河岸ｃ位于凹岸;以侵蝕作用為主,且靠近湖泊,土層含水量大,易被水流侵蝕，所以c岸決堤的概率高于河岸a、d，④對；河岸a、ｄ為凸岸，d附近有湖泊,a處沒有湖泊,在洪水期ａ不易決堤，⑤錯.故選B。10．根據(jù)經(jīng)緯度判斷,該地位于我國東部平原區(qū),不用考慮等高線因素，A錯；該地位于亞熱帶地區(qū),氣候炎熱，不用考慮防寒,Ｂ錯；古鎮(zhèn)街道為西北—東南走向,與我國的冬夏季風(fēng)風(fēng)向一致,主要是為了通風(fēng)散熱，C對;街道走向與河流流向關(guān)系不大，D錯。故選C.11．新城布局在a處,會破壞古鎮(zhèn)的原有風(fēng)貌,A錯;布局在c、d處，會影響湖泊生態(tài)環(huán)境和景觀,C、D錯；所以新城建在b處，凹岸水流湍急，水深,適合發(fā)展港口運輸,促進(jìn)地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,又不影響古鎮(zhèn)的環(huán)境,B對。故選B?！敬鸢浮?２．A１３。C14．【答案】（1）地勢特征：西南高，東北低(或從西南向東北傾斜）.理由:河流從西南向東北流，注入海洋.（2）分布特點:西南地區(qū)多沿海分布，中部和東北地區(qū)多沿河流分布（或:沿海、沿河流分布).主要原因：沿海沿河地區(qū)地形平坦，交通便利；沿河流地區(qū)水源充足。(3）有利：沿海地區(qū)地形平坦。不利：沿途多沼澤，跨越多條河流;多火山、地震,地質(zhì)條件差.【解析】（１）描述地形特征主要考慮以下方面：①主要地形類型及其分布;②地勢特征，即哪里高哪里低。地勢高低主要依據(jù)等高線和河流的流向來判斷。學(xué)科~網(wǎng)(2)參考左圖圖例可知，圖中聚落在西南沿海，此外在該島的中部河流沿岸也有聚落的分布。故該地聚落的分布特點是：西南地區(qū)多沿海分布,中部和東北地區(qū)多沿河流分布.聚落分布的原因與地形、氣候、水源、交通、經(jīng)濟有關(guān),這些地區(qū)從地形來分析位于沿海;河流沿岸水源充足；沿海、沿河交通便利。（３）影響交通的自然條件要從地形、地質(zhì)、氣候來分析.而自然條件對鐵路影響的評價要從有利與不利方面來評價。圖中甲乙之間若修建鐵路線，剛好在東北沿海地帶，沿海地區(qū)地形平坦為其修建的有利條件；但該地段經(jīng)過了河流和沼澤地,而且蘇門答臘島位于板塊交界線附近,多火山、地震,地質(zhì)災(zāi)害頻繁。故該區(qū)域修建鐵路的不利條件是：沿途多沼澤；跨越多條河流；多火山地震,地質(zhì)基礎(chǔ)不穩(wěn)固１5?！敬鸢浮?１)地處丘陵,利于雨季防洪;海拔較高,氣候相對涼爽；遠(yuǎn)離沙漠腹地。（2）墻厚：隔熱降溫。窗小:抵御風(fēng)沙.分排：有利于涼爽的空氣從下窗進(jìn)來,室內(nèi)的熱氣從上窗排出.直通高考【答案】1．Ｃ2。Ｃ【解析】1．讀圖可知，圖中幾條道路都以海命名,說明其位于臨海，結(jié)合圖中幾條道路的命名,可以發(fā)現(xiàn)半島東南側(cè)的海邊馬路部分路段距海較遠(yuǎn)，說明經(jīng)過填海造陸這條濱海馬路距海變遠(yuǎn)。所以，澳門半島東南地區(qū)填海造陸后海岸線向海推移距離最長。故選Ｃ。2。騎行自行車主要靠人力，地勢起伏大的地區(qū)比較消耗體力.根據(jù)材料,澳門老城區(qū)以低矮的丘陵為主，坡度較大,騎自行車消耗體力大，因此老城區(qū)少見自行車，C項正確。狹窄的地區(qū)騎自行車反而更加方便，Ａ項錯誤;曲折的街道對騎乘自行車影響不大,B項錯誤；澳門基礎(chǔ)設(shè)施比較完善，路面凹凸不平的可能性小,D項錯誤。故選C.【點睛】判斷填海造陸主要方向的關(guān)鍵有兩個。第一，確定以“?！泵牡缆肪嗪＿h(yuǎn)近的差異及其影響因素。第二，結(jié)合澳門半島丘陵為主的地形，澳門半島原始的丘陵地形,地勢起伏較大,受其