(高清版)DB43∕T 981-2015 在用電梯能效評價技術(shù)導(dǎo)則

在用電梯能效評價技術(shù)導(dǎo)則2015-01-09發(fā)布2015-03-09實施I前言 3術(shù)語和定義 1 25待機(jī)功率 26使用類別 2 2 39測量的要求 5本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由湖南省特種設(shè)備檢驗檢測研究院提出。本標(biāo)準(zhǔn)由湖南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：湖南省特種設(shè)備檢驗檢測研究院。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：伍慶武、劉軍、潘樹偉、曹智超、羅哲、曾蕓、成亮、肖謀富。1在用電梯能效評價技術(shù)導(dǎo)則修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范GB/T10059-2009電梯試驗方法3術(shù)語和定義電梯按綜合能效評價指標(biāo)確定的一種分級方法，電梯能效可分為1至5個等級，1級表示能效最佳。24在用電梯能效等級的評定方法按第7、8條計算方法獲得電梯綜合能效評價指標(biāo)后，對照表1評定該電梯的能效等級。表1電梯能效等級能效等級5待機(jī)功率6使用類別間，本標(biāo)準(zhǔn)定義了電梯五種使用類別中/偶爾(小時/天)平均待機(jī)時間ts(小時/天)7綜合能效評價指標(biāo)的計算7.1電梯運行能效評價指標(biāo)(dR)的計算理論上可以按公式(1)計算：E。電梯在規(guī)定的工作周期內(nèi)，從電網(wǎng)輸入的電能(測試值),單位為kWh;其中W2按公式(2)計算：3n——電梯在規(guī)定的工作周期內(nèi)，轎廂運行的次數(shù)；Q.——第n次運行轎廂內(nèi)加入的有效載荷，單位為kg;S?！趎次運行轎廂運送有效載荷的垂直距離，單位為m.7.2電梯待機(jī)能效評價指標(biāo)(ds)的計算理論上可以按公式(3)計算：Ps——電梯待機(jī)功率，單位為瓦(W);ts—電梯日均待機(jī)時間，單位為小時(h);Q——電梯額定載重量，單位為千克(kg);VR—電梯額定速度，單位為米每秒(m/s);tR——電梯日均運行時間，單位為小時(h);7.3電梯綜合能效評價指標(biāo)(d)的計算綜合能效評價指標(biāo)按公式(4)計算：d=dR+ds…………………8技術(shù)參數(shù)的測量8.1測試點的設(shè)置8.1.1電梯運行能效評價指標(biāo)測試點的設(shè)置電梯運行能效評價指標(biāo)測試應(yīng)包括控制柜、變頻器、回饋裝置(如有)等裝置能耗，但不包括機(jī)房、滑輪間、井道、轎廂照明、通風(fēng)、報警裝置等電路的能耗。測試點設(shè)置在電梯電源主開關(guān)前端，具體采用三相五線制接線方式，如圖1所示：4電梯關(guān)轎廂照明、通風(fēng)、報警裝電梯中其它耗電裝置裝置建筑變頻裝置曳引機(jī)待機(jī)能耗測試應(yīng)包括控制柜、變頻器及驅(qū)動裝置、回饋裝置(如有)、轎廂照明、通風(fēng)、報警裝置具體采用三相五線制接線方式，如圖2所示：裝置電梯關(guān)照明等耗電裝置電梯中其它耗電裝置建筑變頻裝置曳引機(jī)8.2.1在用電梯宜采用典型工況法進(jìn)行測試，電梯以某種典型工況做上下全程直駛運行，測量運行一58.2.2上述檢測分別進(jìn)行三次，根據(jù)公式(1)計算出各次測試的能效評價指標(biāo)(do0.25,do.75),取三次的平均值d??25,do.5。8.2.3在用電梯的運行能效評價指標(biāo)(dR)按下式計算： m?——電梯75%載荷上下直駛運行下的加權(quán)系數(shù)(m?=0.3) 8.3.1關(guān)閉機(jī)房、滑輪間、井道照明及轎廂空調(diào)裝置(如果有),在包含轎廂照明、通風(fēng)、報警裝置的情況下，使空載轎廂置于基站平層位置，處于等待狀態(tài)，使電梯在15min態(tài)。啟動檢測儀器，開始記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，同時自動開始計時，達(dá)到15min時，停止測試記錄，記錄待機(jī)功率Ps,分別測量三次，取其三次測量平均值作為計算數(shù)值