機械運動【A卷達標卷】（解析版）-2024-2025學(xué)年北師版八年級物理練習(xí)

2024-2025學(xué)年八年級物理上冊單元測試卷（北師大版）

第二章機械運動

（A卷?考點達標卷）

（考試時間：90分鐘試卷滿分：100分）

注意事項：

1.測試范圍：北師大版八年級上冊第2章。

選擇題（共12小題，每題2分，共24分）

1.如圖所示為杭州亞運會吉祥物“琮琮”，根據(jù)圖片信息估測圖中琮琮的高度約為（）

A.3mmB.3cmC.3dmD.3m

【答案】c

【解答】解：杭州亞運會吉祥物“琮琮”與旁邊物體相對比，高度約30cm=3dm,故C正

確。

故選：Co

2.如圖所示是位于成都世園會主會場的摩天輪一一天府眼，它緊鄰絳溪河與植物館，與錦

云樓相互呼應(yīng)，是游客游覽成都世園會重要的參觀點之一。游客在箱內(nèi)隨摩天輪上升的

過程中，下列說法正確的是（）

A.以地面為參照物，游客是靜止的

B.以乘客為參照物，地面是靜止的

C.以其他的箱體為參照物，游客是靜止的

D.以乘坐的箱體為參照物，游客是靜止的

【答案】D

【解答】解：A.游客在箱內(nèi)隨摩天輪上升的過程中，以地面為參照物，游客相對于地面

的位置發(fā)生了改變，所以游客是運動的，故A錯誤；

B.游客在箱內(nèi)隨摩天輪上升的過程中，以乘客為參照物，地面相對于乘客的位置發(fā)生了

改變，所以地面是運動的，故B錯誤；

C.摩天輪轉(zhuǎn)動時，箱體與摩天輪的角度在改變，以其他的箱體為參照物，游客相對于其

他箱體的位置發(fā)生了改變，所以游客是運動的，故C錯誤；

D.游客在箱內(nèi)隨摩天輪上升的過程中，以乘坐的箱體為參照物，游客相對于箱體的位置

沒有發(fā)生改變，所以是靜止的，故D正確。

故選：Do

【答案】B

【解答】解：

物體的位置隨時間的變化叫做機械運動。

A、C、D.行星轉(zhuǎn)動、車水馬龍、駿馬奔騰屬于機械運動。

B.小樹長高屬于生命運動。

故選：Bo

4.關(guān)于錯誤和誤差，下列說法中正確的是（）

A.錯誤是不可避免的

B.錯誤是由于測量工具不夠精密造成的

C.誤差是由不規(guī)范的操作造成的

D.通過多次測量取平均值可以減少誤差

【答案】D

【解答】解：A、錯誤是操作不規(guī)范引起的，是可以避免的，故A錯誤；

B、錯誤是操作不規(guī)范引起的，不是由于測量工具不夠精密造成的，故B錯誤；

C、誤差就是在正確測量的情況下，測量值與真實值之間存在的差異，故C錯誤；

D、通過多次測量取平均值可以減小誤差，故D正確。

故選：Do

5.如圖所示，是甲、乙兩個小球同時從左向右運動，每隔0.1s拍下的“頻閃照片”，甲、

乙兩小球在0.2s?0.3s分別從a點運動到b點、從c點運動到d點。分析“頻閃照

B.照片記錄的甲球運動時間比乙球運動時間短

C.從開始計時到0.3s時，甲球的平均速度比乙球大

D.甲、乙兩球在ab、cd段的運動中，以乙球為參照物，甲球向左運動

【答案】D

【解答】解：A、圖甲，甲球在相等的時間內(nèi)通過的路程相同，甲球做勻速直線運動；圖

乙，乙球在相等的時間內(nèi)通過的路程不同，且在相同的時間里，通過的路程越來越長，

即速度是越來越大，乙球做變速運動，故A錯誤；

B、照片記錄的甲球運動時間：t甲=5X0.ls=O.5s,乙球運動時間：t乙=3X0.ls=

0.3s,照片記錄的甲球運動時間比乙球運動時間長，故B錯誤；

C、從開始計時到0.3s時，甲球通過的路程小于乙球通過的路程，所以甲球的平均速度

比乙球小，故C錯誤；

D、甲、乙兩球在ab、cd段的運動中，時間相同，sab<scd,所以Vab<Vw以乙球為參照

物，甲球向左運動，故D正確。

故選：Do

6.所謂區(qū)間測速，是指檢測機動車通過兩個相鄰測速監(jiān)控點之間的路段（測速區(qū)間）的平

均速度的方法。如圖是某交通標志牌，下列說法錯誤的是（）

A.某小車通過該路段用了4min,沒有超速

B.此段路車速最高不超過60km/h

C.此段路車速最低不低于60km/h

D.以行駛的汽車為參照物，交通標志牌是運動的

【答案】C

【解答】解：A、該小車通過該路段的速度為：v^-=3^km=58.5km/h，沒有超速，

t4

而h

故A正確，與題目要求不符；

BC、由圖可知，此段路車速最高不超過60km/h,故B正確，與題目要求不符，C錯誤，

符合題目要求；

D、交通標志牌相對于行駛的汽車，位置發(fā)生了變化，是運動的，故D正確，與題目要求

不符。

故選：Co

7.如圖，用刻度尺測長度的方法中不合理的是（)

T|iTiipinpni|nn|iiiq

34cm

【解答】解:

A.刻度尺有刻度線的一側(cè)需要緊貼被測物體，而且放正，零刻度線與被測物體的邊緣平

行，故A正確;

B.兩個三角板直角邊垂直刻度尺放置，確保圓的直徑平移到刻度尺上，故B正確;

C.兩個三角板直角邊垂直放置，確保圓錐的高平移到刻度尺上，故C正確;

D.零刻度線未與物體一端對齊，刻度尺有刻度線的一側(cè)需要緊貼被測物體，讀數(shù)時，視

線要與尺面刻度線垂直，故D錯誤。

故選:Do

8.某物體做勻速直線運動，由速度公式丫=且可知，物體的（）

t

A.速度與路程成正比B.速度大小恒定不變

C.速度與時間成反比D.以上說法都對

【答案】B

【解答】解：因為物體已經(jīng)在做勻速直線運動了，即其速度大小恒定不變；也就是說其

速度與時間和路程不成比例，故B正確。

故選：B?

9.如圖所示，記錄了甲、乙兩輛汽車在平直公路上行駛時，相同時間內(nèi)通過的路程。根據(jù)

圖片信息下列說法正確的是（）

010s20s30s40s

IIIII

0300m600m900m1200m

甲

010s20s30s40s

llIii

0200m450m750m1200m

乙

A.甲、乙兩車都做勻速直線運動

B.甲、乙兩車都做變速直線運動

C.10?20s內(nèi)，甲、乙兩車平均速度相等

D.20?30s內(nèi)，甲、乙兩車平均速度相等

【答案】D

【解答】解：AB、在甲中，汽車在相同的時間間隔內(nèi)，通過的路程相等，由此可知甲車

做勻速直線運動；在乙中，汽車在相同的時間間隔內(nèi)，通過的路程越來越大，由此可知

乙車做變速直線運動，故AB錯誤；

C、10?20s內(nèi)，甲、乙兩車通過的路程不同，根據(jù)v=且可知它們的平均速度不相等，

t

故C錯誤；

D、20?30s內(nèi)，甲、乙兩車通過的路程相等，根據(jù)丫=且可知它們的平均速度相等，故D

t

正確。

故選：Do

10.甲、乙兩物體運動路程之比是2：3,所用的時間之比是3：2,則它們的速度之比是（）

A.1：1B.9：4C.2：3D.4：9

【答案】D

s甲

【解答】解：甲、乙兩物體的速度之比膽=一巴=阻&=2xZ=&；

V乙S乙t甲339

t乙

故選：Do

11.用一個輪子沿曲線滾動，測出曲線的長度，測量中必須知道（）

A.輪子的顏色和半徑

B.輪子的直徑和滾過的圈數(shù)

C.只需輪子滾動的圈數(shù)

D.輪子的重量和滾過的圈數(shù)

【答案】B

【解答】解：測較長曲線的長度時，可先測出一個輪子的周長。當(dāng)輪子沿著曲線從一端

滾到另一端時，記下輪子滾動的圈數(shù)。根據(jù)滾輪的直徑可以計算出滾輪的周長，則曲線

長度=周長X圈數(shù)。

故選：Bo

12.甲、乙兩輛車同時從同地向東做直線運動,它們的s-t圖象如圖所示。由圖象可知（）

A.0?10s兩車都做勻速直線運動，且乙更快

B.10?20s時，甲車做勻速直線運動

C.在第15s末時兩車的速度相等

D.甲車在前20s內(nèi)的平均速度是5m/s

【答案】D

【解答】解：A.0?10s,甲、乙s-t圖象都是過原點的直線，路程與時間成正比，說

明速度不變，所以都在做勻速直線運動，由圖可知，10s甲經(jīng)過的路程是100m,乙經(jīng)過

的路程小于100m,由丫力_可知，甲的速度大于乙，故A錯誤；

B.由圖可知，10?20s時，甲的路程沒有發(fā)生變化，因此甲處于靜止狀態(tài)，故B錯誤；

C.由圖可知，在第15s末時，甲車處于靜止狀態(tài)，乙車做勻速直線運動，兩車的速度不

相等，故C錯誤；

D.由圖可知，甲車在前20s內(nèi)經(jīng)過的路程為100m,則甲車在前20s內(nèi)的平均速度為

100m

v=^-==5in/s'故D正確。

t20s皿

故選：Do

二.多選題（共4小題，每題3分，共12分）

13.如圖所示，用兩個不同的刻度尺測同一物體的長度，對于這一測量，下列說法中正確的

B.兩測量值的準確程度不同

C.兩次測出的物體的長度一般不同

D.甲尺的測量結(jié)果一般小于乙尺的測量結(jié)果

【答案】BC

【解答】解：A、甲刻度尺的分度值是1cm,乙刻度尺的分度值是0.1cm,故A錯誤；

B、甲刻度尺的分度值是1cm,測量結(jié)果5.8cm-3.0cm=2.8cm,乙刻度尺的分度值是0.1cm,

測量結(jié)果5.85cm-3.00cm=2.85cm,故B錯誤；

C、由于分度值不同，兩次測出的物體的長度一般不同，故C正確；

D、分度值越小，表示精確程度越高，甲乙的分度值不一樣，所以乙的準確程度比甲高,

但不一定比甲小，故D錯誤。

故選：BC?

14.如圖是甲、乙兩輛同時從同一地點出發(fā)的小車的s-t圖象，下列分析錯誤的是（）

B.在0?5s時間內(nèi)，乙車的速度比甲車的速度大

C.第10s時，甲、乙兩車速度相同

D.甲車的速度一直在增加

【答案】ACD

【解答】解：A、由圖象知，8?20s乙車的路程不隨時間變化，所以乙車處于靜止狀態(tài),

故A錯誤；

B、由圖象知，在。?5s時間內(nèi)，乙車的路程大于甲車的路程，所以乙的速度比甲車的速

度大，故B正確；

CD、由圖象知，甲車的s-t圖線是正比例圖線，即甲車做勻速直線運動，第10s時，乙

車處于靜止狀態(tài)，即速度為0,兩車速度不相等，故CD錯誤。

故選:ACDo

15.如圖所示，由于風(fēng)的緣故，河岸上的旗幟如圖飄揚，在河面上的兩條船上的旗幟分別如

圖示狀態(tài)，則關(guān)于兩條船的運動狀態(tài)判斷結(jié)論正確的是（）

A.甲船可能是向左運動

B.甲船可能是靜止的

C.乙船可能是靜止的

D.乙船一定是向右運動的，且船速小于風(fēng)速

【答案】AB

【解答】解：因為河岸上旗桿是固定在地面上的，那么根據(jù)旗幟的飄動方向判斷，風(fēng)是

從左向右刮的。

AB、甲船上旗幟向右，有三種可能：

一是甲船不動，風(fēng)把旗幟刮向右；

二是甲船向左運動，風(fēng)相對于旗幟向右，把旗幟刮向右；

三是甲船向右運動但運動的速度小于風(fēng)速，此時風(fēng)仍能把旗幟刮向右，故AB正確；

CD、如果乙船靜止不動，那么旗幟的方向應(yīng)該和河岸上的旗幟相同，而現(xiàn)在的旗幟的方

向明顯和河岸上旗幟方向相反，所以乙船一定是向右運動的，且船速大于風(fēng)速，故CD錯

鐵。

故選：AB?

16.崇左南站到南寧站的動車行程是121km,如表所示是D9642次列車的運行信息。關(guān)于D9642

次列車運行的描述，正確的是（）

復(fù)興號D9642次列車運行信息表

站名到時發(fā)時停留

崇左南一10：45一

扶綏南11：0511：072min

吳坪機場11：1911：212min

南寧11：37一一

A.崇左南f南寧：運行52nlin

B.崇左南一吳打機場：運行20min

C.崇左南一南寧：平均速度約為140km/h

D.崇左南一扶綏南：平均速度約為250km/h

【答案】AC

【解答】解：A.由表中數(shù)據(jù)可知，列車10：45從崇左南發(fā)出，11：37到達南寧，運行

52min,故A正確；

B.列車10：45從崇左南發(fā)出，11：19到達吳玨機場，運行34min,故B錯誤；

C.崇左南站到南寧站的動車行程是121km,運行時間為52min,平均速度約為

v4當(dāng)粵-140km/h，故C正確；

而h

D.由表中數(shù)據(jù)無法得出崇左南至扶綏南的路程，因此無法得到該路段平均速度，故D錯

誤。

故選：ACo

三.填空題（共6小題，每空1分，共14分）

17.在我國古代小說《鏡花緣》里寫道：“去年一陣大風(fēng)，把我家院內(nèi)的一口井，忽然吹到

籬笆外去?！币缘孛鏋閰⒄瘴锼庆o止的,水井被風(fēng)吹到籬笆外面去了，這是以

籬笆為參照物的。

【答案】見試題解答內(nèi)容

【解答】解：井之所以大風(fēng)前在“我家院里”，而大風(fēng)后，看到“井”會被“吹到籬笆

外去”，說明說這句話的人是以籬笆為參照物的，井的位置發(fā)生了變化；如果以地面為

參照物，井相對于地面的位置沒有發(fā)生變化，所以井是靜止的。

故答案為：靜止；籬笆。

18.如圖甲所示木塊長為3.40cm；圖乙速度計的示數(shù)是70km/h。

甲乙

【答案】3.40；70o

【解答】解：

如圖所示，物體從零刻度線量起，則物體長度為L=3.40cm；

在速度計上，20km/h之間有4個小格，一個小格代表5km/h,即速度計的分度值為

5km/h,此時的速度為70km/h。

故答案為：3.40；70?

19.單位換算或選填適當(dāng)單位符號：

(1)25.2cm=2.52X108nm：15m/s=54km/ho

(2)一張書本紙頁的厚度約為70口m。

【答案】(1)2.52X108；54；(2)um。

【解答】解：

(1)25.2cm=25.2X107nm=2.52X108nm；

15m/s=15X3.6km/h=54km/h；

(2)一張書本紙頁的厚度70iim。

故答案為：(1)2.52X108；54;(2)pm。

20.小明對一物體的長度進行了的五次測量，數(shù)據(jù)記錄如下：25.1mm、25.2mm,25.lmm>

28.2mm、25.3mm。其中明顯錯誤的是28中mm,進行多次測量的目的是為了求平均

值減小誤差。

【答案】28.2；求平均值減小誤差。

【解答】解：比較五個測量值“25.1mm、25.2mm、25.1mm、28.2mm、25.3mm”，除28.2mm

以外，其它數(shù)值的準確值都是25mm,

而28.2mm的準確值是28mm,所以28.2mm是錯誤的；

進行多次測量的目的是為了求平均值減小誤差。

故答案為：28.2；求平均值減小誤差。

21.“頻閃攝影”是研究物體運動時常用的一種實驗方法。攝影在暗室中進行，閃燈光每隔

一定的時間閃亮一次，將物體記錄在底片上，如圖是甲、乙兩球從a點豎直下落運動到b

點時的頻閃照片，該照片顯示乙球做勻速直線運動,且甲、乙兩球在此過程中的平

均速度之比為5：3o

OO

OO

O

O

O

O

OO

甲乙

【答案】勻速直線；5：3o

【解答】解：乙球從a處豎直下落，且乙球在相同時間內(nèi)運動相同的路程，故乙球做勻

速直線運動；

設(shè)每隔時間t拍攝一次照片，則甲、乙兩球在此過程中運動路程相同，所用的時間之比:

t甲_3t_3

t乙5t5

根據(jù)速度公式v=且可知甲、乙兩球在此過程中的平均速度之比：

t

S

U甲「甲_s7t乙「乙_5

----=----=TX----=-=77o

U乙st甲st甲3

t乙

故答案為：勻速直線；5：30

22.甲、乙、丙三輛玩具小車同時向同一方向運動，它們運動的圖象如圖所示。由圖象可知，

運動速度相同的小車是甲、丙；若乙和丙運動的路程相同，則乙和丙所用的時間之

比是4：1；乙運動12s通過的路程是6mo

【解答】解：甲的S-t圖象是一條過原點的傾斜直線，說明甲小車做勻速直線運動，根

據(jù)速度公式可知其速度大小為

s甲_2m_c,

v田=---=--=Zin/s，

中t甲1s

乙的s-t圖象也是一條過原點的傾斜直線，說明乙小車做勻速直線運動，根據(jù)速度公式

可知其速度大小為

VZ=-=-^=0.5m/s，

乙t乙4s

丙的V-t圖象是一條平行于時間軸的直線，可知，丙做勻速直線運動，其速度大小為V

丙=2m/s。由此可知，運動速度相同的小車是甲、丙。

若乙和丙運動的路程相同，根據(jù)速度公式可知乙和丙所用的時間之比是

$乙

_丫乙_5乙V丙/丙_2mzs_41

陋s丙v乙丫乙0.5mzs

早丙

根據(jù)速度公式可知乙運動12s通過的路程是

s乙2v乙t乙20.5m/sX12s—6nl。

故答案為：甲、丙；4：1；6o

四.實驗題（共3小題，每空2分，共42分）

23.在測量小車的平均速度實驗中。

(2)實驗原理：v=—_o

t

(3)小華組裝了如圖所示的實驗裝置，讓小車從木板的A點由靜止釋放，分別記錄小車

到達B點和C點的時間為2s和3s。BC段的距離為40.0cm,則小車在BC段的平均速

度為0.40m/s,在AB段的平均速度為0.20m/s。通過計算可知，小車沿斜面下

滑的過程中，小車的速度在增大(選填“增大”或“減小”)。

(4)實驗中，應(yīng)讓小車從坡度較小(選填“大”或“小”)的斜面上下滑，這是為

了使小車在斜面上運動的時間較長(選填“長”或“短”)，便于測量。

(5)實驗前必須學(xué)會熟練使用測量工具，如果在實驗過程中，小華在小車過了A點才開

始計時，則測得的小車全程的平均速度偏大(選填“偏大”“偏小”或“不受影

響”)。

【答案】(1)秒表；(2)v=旦；(3)40.0；0.40；0.20；增大；(4)??；長；(5)

t

偏大。

【解答】解：(1)(2)測量平均速度的原理：v=巨；

t

測量小車運動的距離s需用刻度尺，測量時間t需用秒表，故本實驗除圖中所示的器材

外，還缺秒表；

(3)根據(jù)圖示可知,SAB=80.0cm-40.0cm=40.0cm,sBC=40.0cm,

^AB-2s,tpsc-Is，

則小車通過AB段的平均速度：VAB=4u四.=20.Ocm/s=o.20m/s；

tAB2s

40cm

小車通過BC段的平均速度：vBC=^-=-0=40.0cm/s=0.40m/s；

tpcIs

通過計算可知，小車沿斜面下滑的過程中，小車的速度在增大；

(4)坡度很小，小車下滑速度就較小，所用時間較長，這樣就比較方便準確的測量時間；

（5）如果讓小車過了A點后才開始計時，計時晚，所計時間偏短，而路程不變，由速度

公式得，所測AC段的平均速度偏大。

故答案為：（1）秒表；（2）v=旦；（3）40.0；0.40；0.20；增大；（4）?。婚L；

t

（5）偏大。

24.觀察和實驗是學(xué)習(xí)物理的重要內(nèi)容和基本方法，小明進行了用刻度尺測量物體長度的實

驗。

（1）如圖甲所示，小明用A、B兩刻度尺測量同一木塊的長度，記錄了兩個測量結(jié)果，

其中一個為2.4cm,則該結(jié)果是用刻度尺（選填"A”或"B"，下同）測量得出的,

艮_刻度尺測量結(jié)果更精確。

（2）為了測出一條厚薄均勻的紙帶的厚度，小明把紙帶環(huán)繞在圓柱形鉛筆上，直至恰好

D-D

能套進一個圓環(huán)內(nèi)，如圖乙所示，紙帶環(huán)繞了n圈，則紙帶厚度的表達式是—..2...L_o

2n

（3）若有一把刻度尺是用金屬材料做成的，且這種金屬材料受溫度影響變化很明顯（熱

脹冷縮），那么在嚴冬季節(jié)的室外用它測量物體的長度時，其測量結(jié)果將偏大（選

填“偏大”“偏小”或“不變”）。

Di

甲乙

-（

【答案】（1）A；B；（2）」Dn~DL；（3）偏大。

2n

【解答】解：（1）A刻度尺上1cm之間有1個小格，所以一個小格代表的長度是1cm,

即此刻度尺的分度值是1cm；B刻度尺上1cm之間有10個小格，所以一個小格代表的長

度是0.1cm,即此刻度尺的分度值是0.lcm=lmm；測量結(jié)果刻度尺A估讀到0.1cm,亥l|度

尺B估讀到0.01cm,故2.4cm的測量結(jié)果由刻度尺A測得，用B刻度尺測量結(jié)果更精確;

（2）由于紙帶的厚度太小，所以無法直接用刻度尺來進行測量，因此要用累積法來完成

實驗；

可將紙帶緊密繞在鉛筆上，直到剛好套入圓環(huán)中，然后數(shù)出紙帶的圈數(shù)n；n圈紙帶的厚

-

度為圓環(huán)內(nèi)徑與圓柱形鉛筆的直徑差的二分之一，即二Do_Di

2n

(3)由于金屬的熱脹冷縮，嚴冬季節(jié)，尺子實際長度收縮變小，而刻度依然是原來標注

的刻度，所以用其測量物體的長度時，其測量結(jié)果會偏大；

-

故答案為：(1)A；B；(2)二Dn~DL1；(3)偏大。

2n

25.學(xué)習(xí)《速度》后，小明想探究紙錐下落快慢與錐角以及扇形半徑的關(guān)系。他用普通復(fù)印

紙裁出3個不同規(guī)格的扇形紙片，制成了如圖甲所示的3個紙錐。實驗中，紙錐依次從相同

高度由靜止釋放，用秒表多次測量每個紙錐下落時間，取平均值后記錄在表格中。

號紙錐號紙錐

1號紙錐騁紙錐3號紙錐45

甲乙丙丁

剪掉的扇

下落高度扇形紙片紙錐錐角下落時間

紙錐編號行圓心角

h/m半徑/cma/°t/S

e/。

11.9109081.92.20

21.91013571.11.84

31.959081.92.20

(1)小明是通過②一(填序號①相同時間比較通過的路程多少；②通過相同路程比較所

用時間的長短)方法比較紙錐下落快慢的，對于紙錐下落前的初始位置，如圖乙所示的兩種

擺放方式，你認為正確的是A(選填"A”或"B”)；

(2)分析表中數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)：紙錐下落快慢與扇形半徑無關(guān),與錐角大小

有關(guān)，錐角越小,下落速度越快；

(3)小明隨后用同種紙張制成了一樣重的兩個紙錐如圖丙，并從相同的高度同時由靜止釋

放兩個紙錐，以下選項正確的是C—；

A.4號紙錐先到地面

B.兩個號紙錐同時到達地面

C.5號紙錐先到地面

(4)在一次科學(xué)探究活動中，小明要測量紙錐下落的速度，他用頻閃相機拍下某一紙錐下

過程，如圖丁所示。

①能反映出該紙錐下落速度與時間的關(guān)系圖象是A；

②已知照相機每隔0.2s曝光一次，照片與實際物體的尺寸大小之比為1：30,則紙錐經(jīng)過C

位置時的實際速度為1.5m/so

【答案】⑴②；A；(2)扇形半徑；錐角大??；錐角；(3)C；(4)①A；②1.5。

【解答】解：

(1)為了比較紙錐下落的快慢，應(yīng)把兩個紙錐拿到同一高度同時由靜止釋放，即紙錐從同

一高度由靜止下落所用時間來比較紙錐下落快慢的，即通過相同路程比較所用時間的長短,

故②符合題意；

圖A中兩紙錐的下端高度相同，圖B中兩紙錐的上端高度相同，而落地時是下端觸地，故甲

圖所示的兩種擺放方式，A正確；

(2)根據(jù)表格中編號為1、3的數(shù)據(jù)知道，下落高度、紙錐錐角相同，紙錐扇形半徑不同,

下落時間相同，由丫=$/七

知道，下落速度相同，即紙錐下落速度與紙錐扇形半徑無關(guān)；

根據(jù)表格中編號為1、2的數(shù)據(jù)知道，下落高度、紙錐扇形半徑相同，紙錐錐角越大，下落

時間越短，故紙錐下落快慢與紙錐錐角有關(guān)，且錐角越小，下落速度越快；

(3)由(2)②知，紙錐錐角越大，下落時間越長，下落速度越慢，由于4號紙錐的錐角比

5號紙錐的錐角大，所以4號紙錐的下落時間長，下落速度慢，即5號紙錐先到地，故A、B

錯誤，C正確；故選：Co

(4)①由圖甲知道，紙錐在下落過程中，在相同時間下落路程先變大后不變，可知紙錐先

加速后勻速。

A.由圖知道,隨著時間增加，速度先增加后保持不變，故A符合題意;

B.由圖知道,隨著時間增加，速度一直增加，故B不符合題意；

C.由圖知道,隨著時間增加，速度先減小后不變，故C不符合題意；

D.由圖知道,隨著時間增加，速度一直保持不變，故D不符合題意。

故選：Ao

②由圖知道，紙錐從B到E,在相同時間內(nèi)通過的路程相同，因此做勻速直線運動；由丁圖

可知，從B到C的時間t=0.2s,

照片中B到C的距離s=10.50cm-9.50cm=l.00cm,

已知照片與實際物體尺寸之比為1：30,則從B到C實際的路程s'=1.00cmX

30=30.00cm=0.3m

則紙錐經(jīng)過c位置時的實際速度為v=s,/t=0.3m/0.2s=l.5m/s。

故答案為：（1）②；A；（2）扇形半徑；錐角大??；錐角；（3）C；（4）①A；②1.5。

五.計算題（共3小題，共22分）

26.一輛汽車以72km/h的速度在水平道路上勻速行駛，司機突然發(fā)現(xiàn)前方有緊急情況，經(jīng)過

0.5s（反應(yīng)時間）后才開始制動剎車，又經(jīng)過2.5s汽車滑行了20m后停止運動。從司機發(fā)

現(xiàn)緊急情況到汽車完全停止的這段時間內(nèi)，求：

（1）汽車通過的路程s；

（2）汽車的平均速度V。

【答案】（1）汽車從發(fā)現(xiàn)情況到完全停止的這段時間內(nèi)汽車通過的路程是30m。

（2）這段時間內(nèi)汽車的平均速度是10m/s。

【解答】解：（1）汽車的行駛速度：v=72km/h=20m/s；

由v=s/t

得，汽車從發(fā)現(xiàn)情況到制動剎車前行駛的路程：

sl=vtl=20m/sX0.5s=10m；

發(fā)現(xiàn)情況到完全停止通過的路程：

s=sl+s2=10m+20m=30m；

（2）汽車從發(fā)現(xiàn)情況到完全停止所用的時間：

t=tl+t2=0.5s+2.5s=3s；

則從發(fā)現(xiàn)情況到完全停止汽車的平均速度：

v=s/t=30m/3s=10m/so

答：（1）汽車從發(fā)現(xiàn)情況到完全停止的這段時間內(nèi)汽車通過的路程是30m。

（2）這段時間內(nèi)汽車的平均速度是10m/s。

27.國慶節(jié)假期，明明一家坐火車到杭州旅游。

（1）他看到路邊的標志牌如圖，若此時是8：40,他們9：10到達杭州，火車的平均速

度是多少？

（2）該火車長為200m,當(dāng)火車以108