車站站內(nèi)客運(yùn)設(shè)備- 李40課件講解

車站站內(nèi)客運(yùn)設(shè)備

主講：李偉

軌道交通系車站站內(nèi)客運(yùn)設(shè)備（1）掌握電梯的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。（2）掌握自動(dòng)扶梯的構(gòu)造和原理。（3）掌握輪椅升降機(jī)的構(gòu)造。（4）掌握電梯、自動(dòng)扶梯、輪椅升降機(jī)的操作方法。[知識(shí)要點(diǎn)]一、車站自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu)組成自動(dòng)扶梯可分成四大部分：一是框架結(jié)構(gòu)，用于自動(dòng)扶梯各零件的組合和定位以及現(xiàn)場(chǎng)的定位安置；二是供乘客站立并能連續(xù)提升的梯路，梯路由梯級(jí)、牽引構(gòu)件以及梯路導(dǎo)軌系統(tǒng)等部分組成；三是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，可完成梯路的提升和連續(xù)循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)；四是控制與安全裝置。一、車站電梯的結(jié)構(gòu)和組成桁架是架設(shè)在建筑結(jié)構(gòu)上，支承梯級(jí)、踏板以及運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)等部件的金屬結(jié)構(gòu)件。一般由角鋼和方鋼制作而成，如圖所示。1.桁架一、車站電梯的結(jié)構(gòu)和組成梯級(jí)是自動(dòng)扶梯的載人部件，多個(gè)梯級(jí)通過牽引構(gòu)件（牽引鏈條和牽引齒條）在驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下形成運(yùn)動(dòng)的梯路。梯路在自動(dòng)扶梯內(nèi)沿著一定的軌跡周而復(fù)始地運(yùn)行，完成對(duì)人員的連續(xù)運(yùn)送。梯級(jí)的外形如圖（a）所示，其結(jié)構(gòu)如圖（b）所示，包括梯級(jí)踏面、踢板、支架和梯級(jí)輪等幾個(gè)部分。2.梯級(jí)一、車站電梯的結(jié)構(gòu)和組成梯級(jí)在梯路上半周時(shí)，踏面一直處于水平狀態(tài)，而在下半周，恰好翻轉(zhuǎn)180°。梯級(jí)踏面一般為防滑設(shè)計(jì)，表面有凹糟，其作用是使梯級(jí)在上、下出入口處能嵌入梳齒板中，同時(shí)使梯級(jí)上的垃圾不至于滾動(dòng)到梯級(jí)與裙板之間，劃傷裙板。梯級(jí)可以看作是一種具有特殊結(jié)構(gòu)的四輪小車，包括兩個(gè)主輪和兩個(gè)輔輪，通過牽引構(gòu)件，在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的牽引下，沿導(dǎo)軌運(yùn)行。梯級(jí)的主輪軸與牽引鏈條或牽引齒條連接在一起，全部梯級(jí)按一定規(guī)律布置在導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌的形狀決定了梯級(jí)的運(yùn)行軌跡。2.梯級(jí)一、車站電梯的結(jié)構(gòu)和組成自動(dòng)扶梯驅(qū)動(dòng)裝置一般由電動(dòng)機(jī)、減速箱、制動(dòng)器、傳動(dòng)鏈和驅(qū)動(dòng)主軸等組成，其功能是將動(dòng)力傳遞給梯路系統(tǒng)及扶手系統(tǒng)。按驅(qū)動(dòng)裝置位置可將自動(dòng)扶梯分為端部驅(qū)動(dòng)自動(dòng)扶梯與中間驅(qū)動(dòng)自動(dòng)扶梯。3.驅(qū)動(dòng)裝置一、車站電梯的結(jié)構(gòu)和組成1）端部驅(qū)動(dòng)自動(dòng)扶梯端部驅(qū)動(dòng)自動(dòng)扶梯的驅(qū)動(dòng)裝置多位于自動(dòng)扶梯的上部，并以鏈條為牽引構(gòu)件。它由一系列的梯級(jí)與兩根牽引鏈條連接在一起，運(yùn)行在按一定線路布置的導(dǎo)軌上。牽引鏈條繞過上牽引鏈輪、下張緊裝置并通過上、下分支的若干直線、曲線區(qū)段構(gòu)成閉合環(huán)路。上牽引鏈輪通過減速器等與電動(dòng)機(jī)相連以獲得動(dòng)力。扶梯兩邊裝有與梯級(jí)同步運(yùn)行的扶手裝置，以供乘客手扶之用。3.驅(qū)動(dòng)裝置一、車站電梯的結(jié)構(gòu)和組成2）中間驅(qū)動(dòng)自動(dòng)扶梯中間驅(qū)動(dòng)自動(dòng)扶梯的驅(qū)動(dòng)裝置位于扶梯中部，并以齒條為牽引構(gòu)件梯。一臺(tái)自動(dòng)扶梯可以裝多組驅(qū)動(dòng)裝置，也稱多級(jí)驅(qū)動(dòng)組合式自動(dòng)扶梯。運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)通過減速器將動(dòng)力傳遞給兩側(cè)的構(gòu)成閉合環(huán)路的傳動(dòng)鏈條，每側(cè)的傳動(dòng)鏈條之間鉸接一系列的滾子，滾子與牽引齒條嚙合，驅(qū)使自動(dòng)扶梯運(yùn)行。3.驅(qū)動(dòng)裝置一、車站電梯的結(jié)構(gòu)和組成梯路導(dǎo)軌的作用是在梯路上下分支上支撐梯級(jí)主、輔輪載荷，并引導(dǎo)梯級(jí)以一定的軌跡運(yùn)行以及防止梯級(jí)跑偏。梯路是個(gè)封閉循環(huán)系統(tǒng)，分為上分支和下分支。上分支用于輸送乘客，是工作分支，下分支是返程分支，是非工作分支。4.梯路導(dǎo)軌一、車站電梯的結(jié)構(gòu)和組成扶手裝置由扶手驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、扶手帶、扶手欄桿等組成，是在扶梯兩側(cè)對(duì)乘客起安全防護(hù)作用，也是便于乘客扶握的部件。扶手帶是在扶手裝置頂面，與梯級(jí)同步運(yùn)行，供乘客扶握的帶狀部件5.扶手裝置6.裙板裙板包括內(nèi)裙板和外裙板。內(nèi)裙板是與梯級(jí)兩側(cè)相鄰的金屬圍板，是梯級(jí)兩邊的界限。外裙板用于覆蓋桁架的外部，以防止有人觸摸自動(dòng)扶梯桁架中自動(dòng)扶梯的運(yùn)動(dòng)部件，同時(shí)也是外部裝飾板。一、車站電梯的結(jié)構(gòu)和組成蓋板包括內(nèi)蓋板和外蓋板。內(nèi)蓋板是用于遮住扶欄處的自動(dòng)扶梯內(nèi)部部件的蓋板，它的一端裝在裙板上；外蓋板是用于遮住扶欄的外緣的蓋板。7.蓋板8.梳齒板梳齒板位于運(yùn)行的梯級(jí)出入口，是方便乘客上、下過渡與梯級(jí)踏板相嚙合的部件。9.控制柜主要由主機(jī)板、變頻器、主開關(guān)、各種繼電器、接線端子、通信接口、接地保護(hù)裝置等構(gòu)成。一、車站電梯的結(jié)構(gòu)和組成自動(dòng)扶梯中必備的安全裝置包括工作制動(dòng)器、超速保護(hù)裝置、牽引鏈過分伸長或斷裂保護(hù)裝置、扶手帶入口保護(hù)裝置、電機(jī)的保護(hù)裝置、梳齒板保護(hù)裝置、梯級(jí)塌陷保護(hù)裝置、急停開關(guān)等10.安全裝置11.自動(dòng)潤滑系統(tǒng)自動(dòng)扶梯的自動(dòng)潤滑系統(tǒng)是保障自動(dòng)扶梯安全、正常運(yùn)行的關(guān)鍵系統(tǒng)之一。自動(dòng)扶梯鏈條在潤滑不足