機動車檢測站授權(quán)簽字人內(nèi)部培訓(xùn)試卷含答案

機動車檢測站授權(quán)簽字人內(nèi)部培訓(xùn)試卷含答案機動車檢測站授權(quán)簽字人內(nèi)部培訓(xùn)試卷含答案《XX機動車綜合檢測服務(wù)公司》授權(quán)簽字人內(nèi)部培訓(xùn)試題(標(biāo)準(zhǔn)GB7258-2017、GB21861-2014、GB18565-2016、GB3847-2018、GB18285-2018等)試卷滿分：100分開卷□閉卷考試試卷：90分鐘一、單選題(1題2分，共40分)1.低速載貨汽車指最大設(shè)計車速小于(C)的，具有四個車輪的載貨汽車。A.30km/hB.50km/hC.70km/hD.100km/h2.對發(fā)生過造成人員傷亡交通事故的送檢機動車，人工檢驗時應(yīng)重點檢查損傷部位和損傷情況，屬于使用年限在(D)年以內(nèi)的非營運小型、微型載客汽車的，增加底盤動態(tài)檢驗、車輛底盤部件檢查。A.2B.4C.6D.103.7座以下的非營運小型、微型載客汽車，使用年限超過(D)年，應(yīng)進(jìn)行駐車制動檢驗。A.2B.4C.6D.104.在用機動車檢驗時，重中型貨車、掛車的外廓尺寸應(yīng)與機動車行駛證簽注的內(nèi)容相符，且誤差不超過(B)。A.±1%或±50mmB.±2%或±100mmC.±5%或±200mmD.±10%或±500mm5.注冊登記檢驗時，機動車的整備質(zhì)量應(yīng)與機動車產(chǎn)品公告、機動車出廠合格證相符，且誤差滿足：重中型貨車、掛車、專項作業(yè)車不超過()，輕型、微型載貨汽車不超過()。(B)A.±5%或±500kg;±1%或±100kgB.±5%或±500kg;±5%或±100kgC.±5%或±500kg;±5%或±500kgD.±10%或±1000kg;±5%或±500kg6.駐車制動應(yīng)通過純機械裝置把工作部件鎖止，并且駕駛?cè)耸┘佑诓倏v裝置上的力，——手操縱時，乘用車應(yīng)小于等于()，其他機動車應(yīng)小于等于()。(C)A.100N;200NB.200N;400NC.400N;600ND.500N;700N7.GB18285-2018實施時間為(C)。A.2018年10月1日B.2018年12月1日C.2019年5月1日D.2019年12月1日8.路試檢驗中，乘用車制動初速度應(yīng)在(C)km/h以上。A.20B.30C.50D.609.路試檢驗中，重型專項作業(yè)車空載檢驗制動距離應(yīng)小于等于(C)m。A.5B.8C.9D.1910.臺式檢驗中，乘用車和其他總質(zhì)量小于等于3500kg的汽車的制動力總和與整車重量的百分比空載為(C)A.≥45B.≥50C.≥60D.≥8011.前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強度最小值要求，在用低速載貨汽車進(jìn)行二燈制檢驗時光強應(yīng)達(dá)到(B)以上。A.6000B.8000C.12000D.1500012.加載減速法功率掃描過程中，經(jīng)修正的輪邊功率測量結(jié)果不得低于制造廠規(guī)定的發(fā)動機額定功率的(B)，否則判定檢驗結(jié)果不合格。。A.30%B.40%C.50%D.80%13.機動車行車制動性能和應(yīng)急制動性能檢驗應(yīng)在平坦、硬實、清潔、干燥且輪胎與地面間的附著系數(shù)大于等于(B)的混凝土或瀝青路面上進(jìn)行。A.0.5B.0.7C.1.0D.1.514.自由加速法檢測過程應(yīng)重復(fù)進(jìn)行三次自由加速過程，煙度計應(yīng)記錄每次自由加速過程最大值，應(yīng)將上述三次自由加速煙度最大值的(A)最為測量結(jié)果A.平均值B.中間值C.最小值D.最大值15.汽車(三輪汽車除外)的車輪定位應(yīng)與該車型的技術(shù)要求一致。對前軸采用非獨立懸架的汽車(前軸采用雙轉(zhuǎn)向軸時除外)，其轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量，用側(cè)滑臺檢驗時側(cè)滑量值應(yīng)小于等于(A)。A.5m/kmB.10m/kmC.15m/kmD.3m/km16.氮氧化物指排放的氮氧化物，包括(A)A.一氧化氮與二氧化氮B.一氧化氮與氧氣C.二氧化氮與氧氣D.一氧化氮二氧化碳17.授權(quán)簽字人是(D)。A.技術(shù)負(fù)責(zé)人B.總經(jīng)理C.質(zhì)量負(fù)責(zé)人D.必須經(jīng)過評審機構(gòu)認(rèn)可的人18.在綜合性能檢測中，各車輪的阻滯率不大于靜態(tài)軸荷的(A)%A.3.5B.5.C.10D.2019.在綜合性能檢測中，喇叭應(yīng)能發(fā)出連續(xù)、均勻的聲響，聲壓級應(yīng)為(B)A.小于90dB(A)B.90dB(A)～115dB(A)C.95dB(A)～115dB(A)D.95dB(A)～120dB(A)20.以汽油或柴油為單一燃料，總質(zhì)量大于(B)的在用道路運輸車輛，其燃料消耗量按GB/T18566規(guī)定的方法進(jìn)行檢驗。A.2500kgB.3500kgC.4500kgD.12000kg二、判斷題(1題1分，共10分，請在括號里面填寫√或者)21.(√)尾氣檢測跨地區(qū)檢測的，如車輛登記地或檢測地中有執(zhí)行限值b的，則應(yīng)符合限值b要求，測量方法允許按照檢測地的測量方法進(jìn)行。22.(√)四燈制是指前照燈具有4個遠(yuǎn)光光束，采用四燈制的車輛其中兩只對稱燈達(dá)到兩燈制的要求時視為合格。23.(√)注冊日期在三個月以內(nèi)的車輛(按機動車行駛證的注冊日期核定)，動力性視為一級;純電動車不做評定。24.()注冊日期在三個月以內(nèi)的車輛(按機動車行駛證的注冊日期核定)，燃料經(jīng)濟(jì)性視為合格，所有道路運輸車輛都要做評定。25.(√)汽油車尾氣檢驗中，新標(biāo)準(zhǔn)排放限值不受基準(zhǔn)質(zhì)量、出廠日期影響。26.(√)機動車安全技術(shù)檢驗報告，“檢驗結(jié)論”欄由授權(quán)簽字人簽注“合格”、“不合格”并簽字，加蓋機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)印章。27.(√)授權(quán)簽字人對機動車臺架檢驗制動性能結(jié)果有異議的，可以在空載狀態(tài)下進(jìn)行復(fù)檢。對空載狀態(tài)下復(fù)檢結(jié)果有異議的，以滿載路試復(fù)檢結(jié)果為準(zhǔn)。28.(√)GB4785-2007第2號修改單中，“其他要求：同時打開各前照燈，其總的最大遠(yuǎn)光發(fā)光強度應(yīng)不超過225000cd?！毙薷臑椤捌渌螅和瑫r打開各前照燈，其總的最大遠(yuǎn)光發(fā)光強度應(yīng)不超過430000cd。”29.()授權(quán)簽字人可以用筆更改報告中錯誤的檢測數(shù)據(jù)，更改后簽寫姓名即可。30.()對前軸采用獨立懸架的汽車，應(yīng)檢測轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量。三、填空題(1空2分，共20分，在括號內(nèi)空白處填寫)31.在空載車狀態(tài)下，對于能單獨調(diào)整遠(yuǎn)光光束的汽車、摩托車前照燈，前照燈遠(yuǎn)光光束照射在距離10m的屏幕上，其發(fā)光強度最大點的垂直方向位置，應(yīng)不高于遠(yuǎn)光光束透光面中心所在水平面(高度值為H)以上100mm的直線且不低于遠(yuǎn)光光束透光面中心所在水平面以下0.2H的直線。除裝用一只前照燈的三輪汽車和摩托車外，前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強度最大點的水平位置，與遠(yuǎn)光光束透光面中心所在垂直面相比，左燈向左偏移應(yīng)小于等于(170mm)且向右偏移應(yīng)小于等于(350mm)，右燈向左和向右偏移均應(yīng)小于等于(350mm)。32.(制動距離)是指機動車在規(guī)定的初速度下急踩制動時，從腳接觸制動踏板(或手觸動制動手柄)時起至機動車停住時止機動車駛過的距離。33.用雙怠速進(jìn)行排放檢驗時，應(yīng)進(jìn)行過量空氣系數(shù)(λ)的測定。發(fā)動機在高怠速轉(zhuǎn)速工況時，λ應(yīng)在(1.00±0.05)之間，或者在制造廠規(guī)定的范圍內(nèi)。34.路試檢驗中，制動協(xié)調(diào)時間對液壓制動的汽車應(yīng)小于等于(0.35s)，對氣壓制動的汽車應(yīng)小于等于(0.60s)，對汽車列車、鉸接客車和鉸接式無軌電車應(yīng)小于等于0.80s。35.在空載狀態(tài)下，駐車制動裝置應(yīng)能保證機動車在坡度為(20)%(對總質(zhì)量為整備質(zhì)量的1.2倍以下的機動車為(15)%)、輪胎與路面間的附著系數(shù)大于等于0.7的坡道上正、反兩個方向保持固定不動，時間應(yīng)大于等于(2)min。四、簡答題(1題4分，共20分)1.授權(quán)簽字人任職條件?答：評審準(zhǔn)則要求：檢驗檢測機構(gòu)的授權(quán)簽字人應(yīng)具有中級及以上相關(guān)專業(yè)技術(shù)職稱或同等能力，并經(jīng)資質(zhì)認(rèn)定部門批準(zhǔn)。RBT218-2018要求：機動車檢驗機構(gòu)的技術(shù)負(fù)責(zé)人和授權(quán)簽字人應(yīng)具備中級及以上專業(yè)技術(shù)職稱，或同等能力，或機動車相關(guān)專業(yè)技師及以上技術(shù)等級，或有機動車相關(guān)專業(yè)大專及以上學(xué)歷并有3年及以上機動車檢驗工作經(jīng)歷。注1：同等能力是指:博士研究生畢業(yè)，從事相關(guān)專業(yè)檢驗檢測活動1年及以上;碩士研究生畢業(yè)，從事相關(guān)專業(yè)檢驗檢測活動3年及以上;大學(xué)本科畢業(yè)，從事相關(guān)專業(yè)檢驗檢測活動5年及以上;大學(xué)?？飘厴I(yè)，從事相關(guān)專業(yè)檢驗檢測活動8年及以上。注2：3年及以上機動車檢驗工作經(jīng)歷包含在汽車生產(chǎn)企業(yè)從事檢驗工作經(jīng)歷、汽車修理企業(yè)從事檢驗工作經(jīng)歷，或從事機動車安全技術(shù)檢驗、機動車排放檢驗、機動車綜合性能檢驗的工作經(jīng)歷(轉(zhuǎn)載于:Www.dyhZD:機動車檢測站授權(quán)簽字人內(nèi)部培訓(xùn)試卷含答案)。2.道路運輸車輛技術(shù)等級劃分為?答：一級和二級(轉(zhuǎn)載于:wWw.dyhZD:機動車檢測站授權(quán)簽字人內(nèi)部培訓(xùn)試卷含答案)。3.技術(shù)等級評定項目分為?答：關(guān)鍵項、一般項和分級項4.在技術(shù)等級評定中符合哪些要求的車輛評為一級車?答：1.核查評定項目達(dá)到一級2.關(guān)鍵項均為合格3.一般項的不合格項數(shù)不超過3項4.分級項達(dá)到一級5.機動車檢驗(安檢、環(huán)檢、綜檢)主要依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)有哪些(回答出3項以上(含3項)2分，5項(含5項)以上4分)?答：1.GB21861-2014《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》2.GB7258-2017《機動車運行安全技術(shù)條件》3.GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》4.GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》5.GB18565-2016《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》6.JT/T198-2016《道路運輸車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》五、計算題(共10分，根據(jù)下表提供的數(shù)據(jù)計算出各軸的軸制動率、不平衡率及整車制動率，根據(jù)計算出的數(shù)據(jù)填寫至下表中，每個數(shù)據(jù)2分)車輛類型：小型轎車驅(qū)動模式：42前驅(qū)后駐檢測設(shè)備：滾筒反力式制動臺參考：用滾筒反力式制動檢驗臺檢驗時制動性能參數(shù)計算方法如下：a)軸制動率為測得的該軸左、右車輪最大制動力之和與該軸(靜態(tài))軸荷之百分比;b)以同軸左、右輪兩個車