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第五章設(shè)備的檢修5.1設(shè)備檢修的重要性5.2計劃檢修5.3設(shè)備檢修定額5.4檢修計劃的編制5.5設(shè)備檢修工程的施工管理
設(shè)備的檢修是設(shè)備管理中的一個重要環(huán)節(jié)。設(shè)備檢修是恢復(fù)或提高設(shè)備的規(guī)定功能與可靠性,借以證設(shè)備和系統(tǒng)的生產(chǎn)能力的重要手段。5.1設(shè)備檢修的重要性一、設(shè)備檢修的意義機(jī)器設(shè)備在日常使用和運轉(zhuǎn)過程中,由于外部負(fù)荷、內(nèi)部應(yīng)力、磨損、腐蝕和自然侵蝕等因素的影響,使其個別部位或整體改變尺寸、形狀、機(jī)械性能等,使設(shè)備的生產(chǎn)能力降低,原料和動力消耗增高,產(chǎn)品質(zhì)量下降甚至造成人身和設(shè)備事故。這是所有設(shè)備都避免不了的技術(shù)性劣化的客觀規(guī)律。為了使機(jī)器設(shè)備能經(jīng)常發(fā)揮生產(chǎn)效能,延長設(shè)備的使用周期,必須對設(shè)備進(jìn)行適度的檢修和日常維護(hù)保養(yǎng)工作。它是挖掘企業(yè)生產(chǎn)潛力的一項重要措施,也是保證多、快、好、省的完成或超額完成生產(chǎn)任務(wù)的基本物資基礎(chǔ)。5.1設(shè)備檢修的重要性二、設(shè)備功能與時間的關(guān)系由于上述的內(nèi)在與外界因素,設(shè)備在運行一定階段以后,其功能逐漸劣化,尤其是傳動設(shè)備、工業(yè)爐和受腐蝕嚴(yán)重的設(shè)備。一般表現(xiàn)為能力下降、工藝指標(biāo)惡化、消耗定額上升、可本度降低,導(dǎo)致設(shè)備總功能的下降。必須強(qiáng)調(diào)的是,只有在正確的操作使用和精心維護(hù)設(shè)備的前提下,才遵循這樣的規(guī)律。否則,這種合理的規(guī)律也就完全被打亂,設(shè)備的有效壽命就將大大縮短。設(shè)備的總功能即額定出力A0,當(dāng)運行m1時間后,其功能就逐漸降低到A1,此時就應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行維修。從0到這段時間為m1,稱其為運行間隔期或檢修間隔期,按設(shè)備綜合工程學(xué)的定義,稱為平均檢修間隔期。此間隔期應(yīng)該略短于故障間隔期,使在故障(事故)發(fā)生之前,就置換掉己經(jīng)磨損或蝕損到相當(dāng)嚴(yán)重的零件或其它故障部件。t2-t1=tr這是停機(jī)修理時間。5.1設(shè)備檢修的重要性顯然對無備用設(shè)備的生產(chǎn)流程來講,這個時間tr越短越好。但必須保證其檢修質(zhì)量,即是在檢修完畢后開車運轉(zhuǎn)時間(時間t2),設(shè)備的功能應(yīng)恢復(fù)到額定功能A2,A2應(yīng)等于A0。再運行m1時間,即運行間隔后,至?xí)r間t3時,設(shè)備功能又降到A3,此時又需停機(jī)檢修,經(jīng)過tr時間修理后,設(shè)備功能再次恢復(fù)運行。經(jīng)過運行時間的延續(xù)(n次),經(jīng)幾次修理后,其功能已不能完全恢復(fù),即An<A0。其以后的運行周期mn也縮短了,即mn<m1。但修理的工作量卻會增加,修理時間也增加,即tm>tr0。最后已接近使用壽命的終結(jié),設(shè)備已很難保持其運行間隔期,造成檢修頻繁,設(shè)備功能不斷下降。此時已進(jìn)入設(shè)備后期故障期,應(yīng)對其進(jìn)行分析,考慮報廢更新了。5.1設(shè)備檢修的重要性根據(jù)上述設(shè)備功能隨時間的變化關(guān)系,可以歸納出以下幾條規(guī)律:(1)運行中設(shè)備,在運行較長時間后,其功能將逐漸下降,只有通過維修手段,才能恢復(fù)其原有功能;(2)用維修手段恢復(fù)其設(shè)備的功能是有限的,超過一定時間限度,由于設(shè)備主體和所有部分的老化,其功能將逐漸下降,再也無法達(dá)到原有水平;(3)若將運行與檢修看作循環(huán)運動,則這個循環(huán)運動將以螺旋形下降,其半徑將逐漸減小(運行周期縮短),形成倒圓錐形;(4)設(shè)備功能下降的速率,與使用、維護(hù)和檢修的質(zhì)量密切相關(guān),使用、維護(hù)和檢修質(zhì)量越好,設(shè)備功能下降越慢。反之則越快。(5)當(dāng)結(jié)合大修進(jìn)行技術(shù)改造后,其總功能可能超過原來的A0。這就是設(shè)備功能變化的規(guī)律。5.1設(shè)備檢修的重要性三、各種檢修制度所謂分類檢修:就是按設(shè)備的重要性將其分為四類(前己述及)凡屬甲、乙類設(shè)備為主要設(shè)備,應(yīng)采用計劃預(yù)修制度;而屬于丁類設(shè)備,則可以采用事后修理制度。這種做法,不僅在技術(shù)上可以保證各類設(shè)備在生產(chǎn)中的作用滿足生產(chǎn)需要,而且在經(jīng)濟(jì)上是合理的,可節(jié)約資金,使維修費用既不浪費,又保障了安全和重點。5.1設(shè)備檢修的重要性現(xiàn)將幾種主要檢修制度介紹如下:(1)日常維護(hù)保養(yǎng)日常對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)是十分重要的。它是用較短的時間,最少的費用,及早地發(fā)現(xiàn)并處理突發(fā)性故障,及時消除影響設(shè)備性能,造成質(zhì)量下降的問題,以保證裝置正常安全的運行。(2)事后修理制事后修理制是指設(shè)備運行中發(fā)生故障或零部件性能老化嚴(yán)重,為恢復(fù)改善性能所進(jìn)行的檢修活動。(3)檢查后修理制檢查后修理制的實質(zhì)是定期對設(shè)備進(jìn)行檢查,然后根據(jù)檢查結(jié)果決定檢修項目和編制檢修計劃。(4)計劃預(yù)檢修制計劃頂檢修制,是以預(yù)防為主,計劃性較強(qiáng)的一種比較先進(jìn)的檢修制度。它適用于企業(yè)中對生產(chǎn)有直接影響的甲、乙類設(shè)備和連續(xù)生產(chǎn)的裝置。5.2計劃檢修
設(shè)備的計劃檢修,是50年代從蘇聯(lián)引進(jìn)的普遍推行的一種設(shè)備維修制度。它是進(jìn)行有計劃的維護(hù)、檢查和修理,以保證設(shè)備經(jīng)常處于完好狀態(tài)的一種組織技術(shù)措施,保證生產(chǎn)計劃的全面完成。對在用的生產(chǎn)機(jī)器設(shè)備,根據(jù)其技術(shù)劣化規(guī)律,通過資料分析及計箕,確定其檢修間脯期。以檢修間隔期為依據(jù),編制檢修計劃,對機(jī)器設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性檢修,叫計劃預(yù)修制(簡稱計劃檢修)。5.2計劃檢修
一、計劃檢修的種類及內(nèi)容根據(jù)檢修的性質(zhì),對設(shè)備檢修的部位、修理內(nèi)容及工作量的大小,把設(shè)備檢修分為不同種類,以實行不同的組織管理。一般分為設(shè)備的小修、中修、大修和系統(tǒng)停車大檢修四種。(1)小修——主要是清洗、更換和修復(fù)少量容易磨損和腐蝕的零部件,并調(diào)整機(jī)構(gòu),以保證設(shè)備能使用到下一次計劃檢修。(2)中修——包括小修項目,此外還對機(jī)器設(shè)備的主要零部件進(jìn)行局部修理,并更換那些經(jīng)過鑒定不能繼續(xù)使用到下次中修時間的主要零部件。(3)大修——是一種工作復(fù)雜,工作量大的修理。大修時要對機(jī)器設(shè)備進(jìn)行全部或部分拆卸,更換和修復(fù)己經(jīng)磨損及腐蝕的零件,以求恢復(fù)機(jī)器設(shè)備的原有性能。為了提高裝置的技術(shù)水平和綜合功能,在大修時有時也對設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造。(4)系統(tǒng)停車大檢修這種檢修是整個系統(tǒng)或幾個系統(tǒng)直至全廠性的停車大檢修,修理面很廣,通常將系統(tǒng)中的主要設(shè)備和下些不停車不能檢修的設(shè)備及一些主要公用工程(管道、閥門),都安排在系統(tǒng)停車大檢修中進(jìn)行。
以上四種計劃檢修的內(nèi)容,都是以"預(yù)防為主"的原則確定的,設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作是計劃檢修的基礎(chǔ)工作。日常維護(hù)保養(yǎng)工作做得好,就能大大減少檢修工作量和檢修次數(shù)。5.2計劃檢修
二、設(shè)備的檢修周期檢修周期是計劃檢修的重要內(nèi)容,是編制檢修計劃的依據(jù)。(1)檢修停車時間—每類檢修需要的停車時間,包括生產(chǎn)運行和檢修前(持放、置換等)需要的時間。(2)檢修時間—每類修理所需要的停車時間,不包括檢修以外的開、停車等運行需要的時間。(3)檢修周期—已使用的設(shè)備,指兩次相鄰大修之間設(shè)備的工作時間;對新投產(chǎn)的設(shè)備。(4)檢修間隔期—指相鄰兩次修理(不論是大修、中修和小修)之間,設(shè)備的工作時間。(5)檢修周期結(jié)構(gòu)—指同一設(shè)備在一個檢修周期中,所有各種檢修(大修、中修、小修)的次數(shù)和排列的次序。(6)由于化工生產(chǎn)設(shè)備的工藝條件多樣化和復(fù)雜佳,其檢修周期結(jié)構(gòu)的確定比其它設(shè)備要繁雜得多。(7)需要根據(jù)系列的檢測資料和分析原始統(tǒng)計資科;估算零部件平均壽命;結(jié)合設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)情況等來確定。5.3設(shè)備檢修定額
為了保證檢修計劃的順利進(jìn)行,以及做好施工前的準(zhǔn)備工作必須做好施工的基礎(chǔ)工作——建立各種檢修施工定額,這是實施檢修工程的主要依據(jù)。1、檢修工作量定額由于生產(chǎn)設(shè)備的工藝條件多樣化和復(fù)雜性。其檢修工作量定額的確定要比其它行業(yè)的設(shè)備繁雜得多。需要根據(jù)一系列的檢測資料和分析統(tǒng)計原始資料;估算零部件的平均壽命;結(jié)合設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)情況等來確定。5.3設(shè)備檢修定額
2、檢修間隔期定額定義:“檢修間隔”是指相鄰兩次檢修之間的時間間隔。其時間間隔定額取決于生產(chǎn)的性質(zhì)、設(shè)備的構(gòu)造、操作工藝、工作班次和安裝地點等,主要取決于使用期間零部件的磨損和腐蝕程度,即設(shè)備的老化程度?!皺z修間隔期”分大修、中修、小修三種?;どa(chǎn)設(shè)備的大修間隔期定額一般在1~3年;中修在6~12個月;小修在1~3個月。5.3設(shè)備檢修定額
3、檢修工時定額各種檢修工時的高低,取決于設(shè)備的結(jié)構(gòu)和設(shè)備檢修的復(fù)雜程度、檢修工藝的特點、檢修工技術(shù)水于、工具、機(jī)具及施工管理技術(shù)等。因此,各企業(yè)的設(shè)備檢修工時定額是不同的。確定檢修工時定額的方法:有經(jīng)驗估工法、統(tǒng)計分析法、類推比較法、技術(shù)測定法及三點估算法:(1)經(jīng)驗估算法是在總結(jié)實行經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,結(jié)合實際施工要求、材料供應(yīng)、技術(shù)裝備和工人技術(shù)等施工組織條件,經(jīng)過分析研究和綜合平衡,估算出某一檢修工序的檢修工時定額。這種方法,一般適用于零星施工項目和新的施工方法等第一次性估工定額。(2)統(tǒng)計分析法亦稱經(jīng)驗統(tǒng)計法,它是利用已積累的同類的工序?qū)嶋H工時消的統(tǒng)計資料,在整理和分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合技術(shù)組織條件來確定的方法。這種方法,一般適用于施工條件比較穩(wěn)定,工藝變化比較小,而且原始統(tǒng)計資料比較健全施工項目。5.3設(shè)備檢修定額
(3)類推比較法是以同類型的施工工序的定額為依據(jù),經(jīng)過分析對比,推算另一施工工序的定額,這種方法一般適用于施工工序多,工藝變化較大的施工項目。采用類推比較法,要有施工過程定額和實耗工時記錄及相應(yīng)的定額標(biāo)準(zhǔn)作為資料,來對比兩個施工碩目,必須是同類型或相似類型的,而且具有可比性。(4)技術(shù)測定法又稱技術(shù)定額法或計算測定法,是在分析施工技術(shù)組織條件,對定額時間的組成進(jìn)行分析計算和實地觀察測定基礎(chǔ)上制定定額的方法。這種方法一般適用于施工技術(shù)組織條件比較正常和穩(wěn)定的施工項目。(5)三點估算法,在設(shè)有工時定額的情況下,采用工時估算法,它是引用數(shù)學(xué)概率統(tǒng)計的方法,把非肯定的條件肯定化。三點估算法,即取三種有代表性的工時定額,運用下式進(jìn)行計算:式中te——確定的估計工時;a——可能完成的最快估計工時;m——最有可能完成的估計工時;b——可能完成的最慢估計工時;5.3設(shè)備檢修定額
4、設(shè)備停歇時間定額
(1)設(shè)備停歇時間是指設(shè)備在交出檢修前所進(jìn)行的設(shè)備清洗、置換、分析
(2)交工后試壓、查漏、置換、吹凈所需要的時間。5、檢修停車時間定額檢修停車時間定額,是指設(shè)備停機(jī)檢修開始,到試車合格為止的全部時間??筛鶕?jù)檢修工時定額,按不同類型的設(shè)備的檢修類別(大、中、小修),參照下列公式計算:
式中T件——設(shè)備檢修的停車時間定額,工時;——設(shè)備檢修工時定額,工時;
N——每班參加檢修的人數(shù);D——每班工作小時效;
S——每晝夜參加檢修的班數(shù);K——完成定額系數(shù);TL——其它輔助時間,工時。公式中的設(shè)備檢修工時定額,在采用計劃檢修制度的情況下,指各個工種的綜合工作量。5.3設(shè)備檢修定額
6、維修材料定額維修材料定額是指設(shè)備一次大修所需的材料消耗定額。維修材料包括鋼材、小金材料、潤滑油(脂)等。不包括備件和低值易耗品。7、檢修費用定額檢修費用分為大修費用和中小修費用兩種。大修費用的來源,是以固定資產(chǎn)原值為基礎(chǔ),根據(jù)一定的比例,按月提取,留作企業(yè)用于支付固定資產(chǎn)大修理費用。固定資產(chǎn)的中,小修費用(即維修費用),由企業(yè)制訂每月指標(biāo),按月計人成本。檢修費用定額可分為年度大修費用定額、月度維修費用定額、單臺設(shè)備大修費用定額三種,這是考核設(shè)備管理、設(shè)備維修工作的經(jīng)濟(jì)效益的主要依據(jù)。5.4檢修計劃的編制
設(shè)備檢修計劃,是企業(yè)根據(jù)設(shè)備本身固有的運動規(guī)律,從保證生產(chǎn)出發(fā),對全廠檢修任務(wù)的統(tǒng)籌預(yù)安排。從計劃本身來講,它要涉及檢修方式、檢修內(nèi)容、檢修量、檢修間隔期、檢修時間等諸方面。設(shè)備檢修計劃從時間上劃分,有年度檢修計劃、季度檢修計劃和月度檢修汁劃;從檢修范圍上劃分,有單體設(shè)備檢修計劃和系統(tǒng)設(shè)備檢修汁劃。就檢修性質(zhì),又有日常維修、小修、中修、大修之分。對廠部來講,主要控制的是設(shè)備大修計劃。5.4檢修計劃的編制1、設(shè)備大修年度計劃的編制程序(1)填報(2)審核(3)綜合概算(4)由機(jī)動部門負(fù)責(zé)編制初步年度大修計劃。(5)將初步計劃交生產(chǎn)計劃部門爭求意見,并落實具體時間。(6)在聽取生產(chǎn)計劃部門意見的基礎(chǔ)上,正式編制年度設(shè)備大修計劃。(7)報主管廠長審批。(8)報上級主管部門審批。(9)在年前60天左右,打印下發(fā)大修年度計劃。5.4檢修計劃的編制
2、季度大修計劃的綜制季度大修計劃的編制,可依下列步驟進(jìn)行:(1)在季前55天左右,根據(jù)年度計劃,核定本季的檢修內(nèi)容、準(zhǔn)備圖紙、調(diào)整設(shè)備訂貨。(2)根據(jù)核算內(nèi)容單和圖紙編制預(yù)算。(3)由機(jī)動部門編制出季度大修計劃。(4)報主管廠長及有關(guān)部門備案。(5)季前20天左右,正式下達(dá)季度大修計劃。5.4檢修計劃的編制
3、月度大修計劃的編制月度修理計劃主要是在與生產(chǎn)計劃、施工條件平衡的基礎(chǔ)上制定具體施工網(wǎng)絡(luò)計劃,一般在檢修前10天左右,交出網(wǎng)絡(luò)施工計劃。在設(shè)備大修計劃工作中,除完成上述三類計劃工作外,還有一項內(nèi)容,就是根據(jù)大修工作進(jìn)度要求做好設(shè)備材料、備品配件、工器具、資金、勞動力的準(zhǔn)備和供應(yīng)工作。檢修計劃編制的平衡,由機(jī)動部門進(jìn)行平衡,平衡工作要做到“三個配套”,即前后配套。機(jī)、電、儀配套;主輔機(jī)、附屬設(shè)備及設(shè)施配套。5.4檢修計劃的編制
設(shè)備檢修工程的施工管理,是設(shè)備檢修計劃的實施過程(包括施工準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場管理、交工驗收、總路線等),在整個過程中要以施工指揮調(diào)度為中心,對施工進(jìn)行全面管理,確保檢修計劃的完成。一、檢修工程的施工管理我國化工企業(yè)設(shè)備檢修工程的管理和施工組織基本有兩種:
設(shè)備(單機(jī))的計劃預(yù)修和事后檢修5.5設(shè)備檢修工程的施工管理總指揮(設(shè)備廠長)副指揮(工藝副總)副指揮(總機(jī)械師)機(jī)動調(diào)度生產(chǎn)技術(shù)勞資工會機(jī)動生產(chǎn)車間機(jī)動輔助車間保衛(wèi)環(huán)保廠容供銷設(shè)備材料安全二、施工前的準(zhǔn)備工作
我國化工企業(yè),對檢修工程的施工,十分注意抓“十大環(huán)節(jié)”。即:檢修計劃、施工準(zhǔn)備、施工技術(shù)方案、施工安全措施、檢修質(zhì)量、文明檢修、交工驗收、開停車銜接、費用核算、檢修工程施工后,做到臺臺設(shè)備符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),每套裝置一次開車成功。對于檢修工作量很大兩化工裝置(系統(tǒng))或全廠性停車的檢修,應(yīng)在籌備領(lǐng)導(dǎo)小組織下做好“十落實”、“五交底”、“三運到”、“一辦理”等項準(zhǔn)備工作?!笆鋵崱笔?組織工作落實、施工項目落實、檢修時間落實、設(shè)備、零部件落實、各種材料落實、勞動力落實、施工圖紙落實、政治思想工作落實。“五交底”是:項目任務(wù)交底、施工圖紙交底、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底、施工安全措施交底、設(shè)備零部件、材料交底?!叭\到”是:施工前必須把設(shè)備備件、材料和工機(jī)具運到現(xiàn)場,并按規(guī)定位置擺放整齊?!耙晦k理”是:檢修施工前必須辦理"安全檢修任務(wù)書。5.5設(shè)備檢修工程的施工管理下面介紹一下如何落實檢修的各項任務(wù)。1、檢修人力資源籌集決策
裝置(系統(tǒng))或全廠性停車修理,檢修人力資源很缺,往往出現(xiàn)人力不足現(xiàn)象,如何籌集決策是企業(yè)內(nèi)機(jī)動部可的一個重要工作。決策的準(zhǔn)則,是費用最少,同時又能滿足檢修與安全的需妥。首先羅列可供決策的方針有哪些,然后決定哪種方針最理想。在決策時會通到很多影響選擇的因素,但總的準(zhǔn)則不能放棄。一般化工企業(yè)裝置大修的檢修人力資源籌集決策。2、檢修任務(wù)的布置落實(1)施工單位落實維修工人組織形式有分散型、集中型和綜合型。現(xiàn)在介紹一下綜合型維修組織的維修任務(wù)及施工單位的落實。車間維修組,檢修工種主要是以鉗工為主,有少量的電焊工等,維修設(shè)備以傳動設(shè)備為主。維修車間檢修力量比較強(qiáng),檢修工種和裝備比較全,能承擔(dān)生產(chǎn)車間不能承擔(dān)的加工任務(wù)和大修任務(wù)。5.5設(shè)備檢修工程的施工管理原則是生產(chǎn)車間承擔(dān)傳動設(shè)備的檢修項目及系統(tǒng)中的一般項目。重點項目,特別是冷鉚、電焊工作量大、要求高的檢修項目(管道焊接X光拍片項目及大口徑管道更換)原則上由維修車間承擔(dān)。檢修項目的施工單位初步確定后,組織生產(chǎn)車間和輔助車間討論,在求大同存小異的情況下,最后正式落實檢修項目的施工單位。如以上二個車間項目承受不了這么多,則可考慮在本企業(yè)內(nèi)調(diào)動,然后再求外援。(2)檢修任務(wù)落實車間自修項目,由車間自行落實,其中項目分兩大部分:一是化工操作承擔(dān)的維修項目,如設(shè)備的內(nèi)部清洗、更換塔內(nèi)填料等簡單檢修項目;二是維修組承擔(dān)的設(shè)備檢修項目。維修車間任務(wù)的落實,當(dāng)接到正式確定的檢修項目后,車間應(yīng)組織技術(shù)人員、定額員、施工調(diào)度員、各檢修工段長,在機(jī)動部門和生產(chǎn)車間的配合下,對每個項目進(jìn)行現(xiàn)場查看工作量,估算工時,對人力資源反復(fù)平衡后,再將任務(wù)下達(dá)到班組和個人。5.5設(shè)備檢修工程的施工管理3、檢修后勤資源的落實、督促與檢查(1)檢修后勤資源的范圍企業(yè)裝置或全廠性停車大修施工,其后勤資源主要包括以下幾個方面:除已落實的檢修人員外,所需外借的檢修人員及輔助勞動力;頂制件;備件;材料(包括鋼材、木材、建材);運輸設(shè)備(包括吊車、卡車、平板車、拖拉機(jī)運輸車等門);工器具(電焊機(jī)、卷揚機(jī)等)。5.5設(shè)備檢修工程的施工管理(2)檢修后勤資源保證管理
檢修后勤資源的保證管理,是從后勤資源計劃的最初階段開始的,并延續(xù)到整個檢修工程結(jié)束為止。其管理工作可歸納為以下幾個基本階段。概念階段當(dāng)企業(yè)一個維修工程確定以后,經(jīng)過分析研究,特別是可行性研究,開始擬定一個早期檢修后勤資源保障計劃。詳細(xì)計劃確定階段必須對早期檢修后勤資源保證計劃加以補(bǔ)充,確定詳細(xì)的計劃完成日期。檢查、督促階段在詳細(xì)計劃確定以后,在停車檢修前的階段,管理工作的職能主要是檢查和備促,確保后勤資源的落實。后勤資源階段在檢修施工開始前半個月,應(yīng)該是后勤資源陸續(xù)進(jìn)入現(xiàn)場階段。在這一階段中管理人員應(yīng)該詳細(xì)按后勤資源清單逐一清點,組織進(jìn)入現(xiàn)場。后勤資源使用階段在檢修施工開始,后勤資源開始使用。在此階段中,管理人員的工作主要是保證供給、掌握使用動態(tài)、資源調(diào)劑。后勤資源清理階段當(dāng)一個裝置或檢修工程施工結(jié)束后,現(xiàn)場總會剩余一些材料,主要有鋼材、木材、預(yù)制件、備件等,這些材料如不及時收回退庫就會造成浪費。在此階段,后勤資源管理應(yīng)及時做好現(xiàn)場清理和退庫工作。5.5設(shè)備檢修工程的施工管理(3)檢修后勤資源組織及各自職責(zé)化工企業(yè)裝置(系統(tǒng))或全廠性停車大修施工,如果沒有一個檢修后勤資源組織來保證后勒資源的供給是很難完成檢修施工任務(wù)的,一般后勤資源組織。其后勤資源的落實、督促與檢查是通過組織活動實現(xiàn)的。5.5設(shè)備檢修工程的施工管理三、施工現(xiàn)場管理(1)施工現(xiàn)場以圖表和數(shù)據(jù)指導(dǎo)修理工作。主要裝置(系統(tǒng))和大修項目應(yīng)有二圖二表,即檢修網(wǎng)絡(luò)圖和現(xiàn)場平面布置圖。主要項目進(jìn)度表和主要質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表。做到圖表規(guī)格化,擺放整齊。(2)檢修工作要實行全面質(zhì)量管理,嚴(yán)格按檢修技術(shù)規(guī)程中質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和暫定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,對于不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的設(shè)備、備品配件、緊固件、各種閥門材料等,凡是沒有審批的變更手續(xù),檢修人員有權(quán)拒絕使用。(3)檢修完的設(shè)備、管道等都要達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn),做到不漏油、不漏水、不漏汽(氣)、不漏物料、不漏電
(4)實行文明檢修。即“五不亂用”、“三不見天”、“三不落地”、“三條線”?!拔宀粊y用”:亂用大錘、管鉗、扁鏟;不亂拆、亂拉、亂頂;不亂動其它設(shè)備;不亂打保溫層;不亂拆其它設(shè)備的零部件?!叭灰娞臁保簼櫥椭灰娞欤幌催^的機(jī)件不見天;拆開的設(shè)備、管口不見天?!叭宦涞亍保涸O(shè)備的零件不落地;工量具不落地;油污、污物不落地。“三條線”:設(shè)備零件擺放一條線;材料物質(zhì)擺放一條線;工具機(jī)具擺放一條線。在交工驗收前做到工完、料凈、現(xiàn)場清。5.5設(shè)備檢修工程的施工管理四、施工的驗收與總結(jié)在設(shè)備檢修結(jié)束時,要組織有關(guān)人員對計劃檢修的項目、內(nèi)容、檢修質(zhì)量、交工資料、無漏泄?fàn)顩r、檢修現(xiàn)場、安全設(shè)施等進(jìn)行全面的檢查驗收。1、施工驗收隊伍的組成檢修施工驗收實行“三級檢查制”,即檢修人員自檢、班組長(或工段長)抽檢、專業(yè)人員終檢,從而保證檢修的質(zhì)量。在三級檢查的基礎(chǔ)上,
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