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模型04運(yùn)動(dòng)學(xué)圖像類(lèi)問(wèn)題(原卷版)
學(xué)校:班級(jí):姓名:
模型概述
1.常規(guī)運(yùn)動(dòng)學(xué)圖像
(1)位移圖像(x-t圖像):
①圖像上一點(diǎn)切線(xiàn)的斜率表示該時(shí)刻所對(duì)應(yīng)速度;
②圖像是直線(xiàn)表示物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),圖像是曲線(xiàn)則表示物體
做變速運(yùn)動(dòng);
③圖像與橫軸交叉,表示物體從參考點(diǎn)的一邊運(yùn)動(dòng)到另一邊.
(2)速度圖像(v-t圖像):
①在速度圖像中,可以讀出物體在任何時(shí)刻的速度;
②在速度圖像中,物體在一段時(shí)間內(nèi)的位移大小等于物體的速度
圖像與這段時(shí)間軸所圍面積的值.
說(shuō)明:t軸上方的“面積”表示位移沿正方向,t軸下方的
“面積”表示位移沿負(fù)方向,如果上方與下方的“面積”大小相等,說(shuō)明
物體恰好回到出發(fā)點(diǎn).
③在速度圖像中,物體在任意時(shí)刻的加速度就是速度圖像上所對(duì)
應(yīng)的點(diǎn)的切線(xiàn)的斜率.
說(shuō)明:斜率的絕對(duì)值表示加速度的大小,斜率為正表示加速度沿規(guī)定的正方向,但物體不一
定做加速運(yùn)動(dòng);斜率為負(fù),則加速度沿負(fù)方向,物體不一定做減速運(yùn)動(dòng).
④圖線(xiàn)與橫軸交叉,表示物體運(yùn)動(dòng)的速度反向.
⑤圖線(xiàn)是直線(xiàn)表示物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);圖線(xiàn)是曲線(xiàn)表示物體做變加速運(yùn)動(dòng).
(3)對(duì)比
項(xiàng)目X—匕圖像V-t圖像
斜率各點(diǎn)切線(xiàn)的斜率,表示該時(shí)刻的瞬時(shí)速度各點(diǎn)切線(xiàn)的斜率,表示該時(shí)刻的瞬時(shí)加速度
縱截距t=0時(shí),物體的位置坐標(biāo)初速度%
面積無(wú)意義位移
2.非常規(guī)運(yùn)動(dòng)學(xué)圖像
⑴基本思路:對(duì)于非常規(guī)圖像(非x-t、v-t圖),基本思路是結(jié)合圖像橫縱坐標(biāo),由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,推
導(dǎo)出橫縱坐標(biāo)之間的函數(shù)關(guān)系表達(dá)式,進(jìn)而結(jié)合函數(shù)表達(dá)式分析斜率、截距及面積的含義.
⑵典型問(wèn)題
①a-t圖像:由Av=aAt可知圖像中圖線(xiàn)與橫軸所圍面積表示速度變化量.
O
J-K)2
②a-X圖像:由^一%2=2"可得,可知圖像中圖線(xiàn)與橫軸所圍面積表示速度平方變
J-VQ
化量的一半------
2
x1X11
-t圖像:由乂=丫0t+52t2可得7=▽0+71:,截距b為初速度v0,圖像的斜率k為—a.
tt22
@-r---圖像:由x=v0tH■-at?可得不=%?一I--a,縱截距表示加速度一半一,斜率表示初速度V。
Z2t2-et22
2222
@v-x圖像:由v2—v()2=2ax可知v=v0+2ax,截距b為v0,圖像斜率k為2a.
1x
@---x圖像:由亡=-可知圖像中圖線(xiàn)與橫軸所圍面積表示運(yùn)動(dòng)時(shí)間t.
1/1/
3.圖像間的相互轉(zhuǎn)化
⑴解決圖像轉(zhuǎn)換類(lèi)問(wèn)題的一般流程:
⑵要注意應(yīng)用解析法和排除法,兩者結(jié)合提高選擇題圖像類(lèi)題型的解題準(zhǔn)確率和速度。
典題攻破
1.x-t圖像
【典型題1】18.(24-25高一上?全國(guó)?課堂例題)(多選)如圖是一輛汽車(chē)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的x—t圖像,對(duì)線(xiàn)段
A.0A段表示沿正方向運(yùn)動(dòng)
B.N8段表示靜止
C.CD段表示的運(yùn)動(dòng)方向與初始運(yùn)動(dòng)方向相反
D.運(yùn)動(dòng)4h汽車(chē)的位移大小為30km
2.v-t圖像
【典型題2】1.(23-24高一上?河北邯鄲?期中)某同學(xué)操控?zé)o人機(jī)從地面起飛,沿豎直方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。
前5s內(nèi)的v—圖像如圖所示,下列對(duì)無(wú)人機(jī)在此段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的描述正確的是()
A.無(wú)人機(jī)在1s末到達(dá)最點(diǎn)
B.0-ls無(wú)人機(jī)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
C.無(wú)人機(jī)在4s末速度最小
D.無(wú)人機(jī)上升的最大高度為6m
3.非常規(guī)圖像
【典型題3】2.(2024?河北?模擬預(yù)測(cè))高層住宅樓的電梯,停在中間樓層,f=0時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),選向上為正
方向,一段時(shí)間內(nèi)電梯的加速度隨時(shí)間變化的。一圖像可簡(jiǎn)化為如圖所示,0~9s內(nèi),關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng),
下列說(shuō)法正確的是()
A.l=ls時(shí),電梯的速度為Im/s
B.電梯運(yùn)動(dòng)的最大速度為2m/s
C.3~6s內(nèi),電梯運(yùn)動(dòng)的距離為3m
D.6~9s內(nèi),電梯向下運(yùn)動(dòng)
【典型題4】(23-24高二下?重慶渝中?期末)如下圖所示的四種圖像中,質(zhì)點(diǎn)均做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),縱坐標(biāo)分
別為速度、速度的平方、加速度、位移與時(shí)間的比值。下列說(shuō)法正確的是()
A.甲圖中,物體在0~5s這段時(shí)間內(nèi)的位移小于30m
B.乙圖中,物體的加速度大小為5m/s2
C.丙圖中,陰影面積表示4~6s時(shí)間內(nèi)物體加速度變化量的大小
D.丁圖中,物體的加速度大小為20m/s?
4.圖像間的相互轉(zhuǎn)化
【典型題5】12.(23-24高一下?安徽滁州?期末)如圖所示為一物體沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移一時(shí)間圖像。下列關(guān)
于該物體運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖像可能正確的是()
1.(24-25高一上?全國(guó)?課后作業(yè))(多選)王老師給同學(xué)們講了一個(gè)龜兔賽跑(賽程為L(zhǎng))的故事,按王老
師講的故事情節(jié),兔子和烏龜?shù)奈灰埔粫r(shí)間圖像如圖所示,以下說(shuō)法正確的是()
A.兔子和烏龜在同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)
B.兔子和烏龜在同一地點(diǎn)出發(fā),烏龜比兔子早出發(fā)
C.兔子和烏龜在比賽中兩次相遇
D.兔子和烏龜走的路徑不同
2.(23-24高一下?湖北?階段練習(xí))近日,華為與奇瑞汽車(chē)聯(lián)合發(fā)布了雙方合作的首款智能電動(dòng)汽車(chē),智能
駕駛正日益走近人們生活。某車(chē)評(píng)機(jī)構(gòu)對(duì)這款汽車(chē)做AEB(自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng))測(cè)試,汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的位移
一時(shí)間圖像如圖所示。已知該汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)分為兩階段,第一階段,從"0時(shí)刻至%時(shí)刻,汽車(chē)在平直的
道路上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);第二階段,。時(shí)刻,激光雷達(dá)發(fā)現(xiàn)前方障礙,行車(chē)電腦立即控制剎車(chē)踏板,車(chē)
輛開(kāi)始做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),時(shí)刻%后圖線(xiàn)與時(shí)間軸平行。下列說(shuō)法正確的是()
B.2/。后汽車(chē)開(kāi)始做勻速運(yùn)動(dòng)
C.小?2,。時(shí)間內(nèi),汽車(chē)的位移為申
D.?2辦時(shí)間內(nèi),汽車(chē)的平均速度大小為學(xué)
3.(2024?重慶?高考真題)如圖所示,某滑雪愛(ài)好者經(jīng)過(guò)M點(diǎn)后在水平雪道滑行。然后滑上平滑連接的傾
斜雪道,當(dāng)其達(dá)到N點(diǎn)時(shí)速度如果當(dāng)0,水平雪道上滑行視為勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),在傾斜雪道上的運(yùn)動(dòng)視為
勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。則"到N的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,其速度大小v隨時(shí)間i的變化圖像可能是()
4.(23-24高一下?廣東惠州?期末)每次看到五星紅旗冉冉升起,我們都會(huì)感到無(wú)比的自豪和驕傲。在兩次
升旗儀式的訓(xùn)練中,第一次和第二次國(guó)旗運(yùn)動(dòng)的V—圖像如下圖中實(shí)線(xiàn)和虛線(xiàn)所示。第一次升旗過(guò)程中
在開(kāi)始階段國(guó)旗的加速度較大,且兩次國(guó)旗均能在國(guó)歌聲開(kāi)始時(shí)運(yùn)動(dòng),在國(guó)歌聲結(jié)束時(shí)到達(dá)旗桿的頂端,
下列圖像可能正確的是()
5.(22-23高一上?貴州?階段練習(xí))某質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖像如圖所示,該質(zhì)點(diǎn)(
B.第2s末回到起點(diǎn)
C.第O-ls和第2~3s內(nèi)的加速度大小相同
D.在第2s末加速度方向發(fā)生了改變
6.(2024?河北?高考真題)籃球比賽前,常通過(guò)觀察籃球從一定高度由靜止下落后的反彈情況判斷籃球的彈
性。某同學(xué)拍攝了該過(guò)程,并得出了籃球運(yùn)動(dòng)的V—圖像,如圖所示。圖像中a、b、c、d四點(diǎn)中對(duì)應(yīng)籃
球位置最高的是()
A.a點(diǎn)B.Z?點(diǎn)C.c點(diǎn)D.d點(diǎn)
7.(23-24高二下?吉林?期末)根據(jù)海水中的鹽分高低可將海水分成不同密度的區(qū)域,當(dāng)潛艇從海水高密度
區(qū)域駛?cè)氲兔芏葏^(qū)域,浮力頓減.稱(chēng)之為"掉深"。如圖甲所示,我國(guó)南海艦隊(duì)某潛艇在高密度海水區(qū)域沿
水平方向緩慢航行。t=0時(shí),該潛艇"掉深",隨后采取措施自救脫險(xiǎn),在0~30s內(nèi)潛艇豎直方向的V—圖
像如圖乙所示(設(shè)豎直向下為正方向)。則()
A.潛艇在z=10s時(shí)下沉到最低點(diǎn)
B.潛艇在"掉深”和自救時(shí)的加速度大小之比為1:2
C.潛艇豎直向下的最大位移為100m
D.潛艇在"掉深"和自救時(shí)的位移大小之比為1:2
8.(22-23高一上?貴州?階段練習(xí))(多選)如圖所示的位移(s)-時(shí)間(t)圖象和速度(v)-時(shí)間(t)圖象
中給出四條圖線(xiàn),甲、乙、丙、丁代表四輛車(chē)由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況,則下列說(shuō)法不正確的
是()
B.甲車(chē)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),乙車(chē)做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
C.時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車(chē)在時(shí)刻相距最遠(yuǎn)
D.0-4時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車(chē)的平均速度相等
9.(23-24高二下?內(nèi)蒙古烏海?期末)甲、乙兩物體從同一點(diǎn)開(kāi)始沿一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),甲和乙的運(yùn)動(dòng)圖像如圖所
示,下列說(shuō)法中正確的是()
A.6s內(nèi)甲的路程為16m,乙的路程為12m
B.0~2s內(nèi)與4~6s內(nèi),甲的速度等大、反向
C.0~6s內(nèi),甲、乙的運(yùn)動(dòng)方向均改變一次
D.甲、乙均在3s末回到出發(fā)點(diǎn),距出發(fā)點(diǎn)的最大距離均為4m
10.(2024?山東?模擬預(yù)測(cè))質(zhì)點(diǎn)甲、乙在f=0時(shí)刻相遇,沿同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),甲的速度-時(shí)間圖像如
圖(a)所示,乙由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),其加速度-時(shí)間圖像如圖(b)所示,則下列說(shuō)法正確的是()
B.f=2s時(shí),甲、乙相遇
C.0~2s內(nèi),甲的速度變化量比乙的速度變化量大
D.0~5s內(nèi),甲的平均速度小于乙的平均速度
11.(23-24高二下?山東青島?期末)圖像能形象地表示物理規(guī)律,直觀地描述物理過(guò)程,是常用的一種數(shù)學(xué)
物理方法。如圖為物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)各物理量之間的關(guān)系圖像,X、V、。、,分別表示物體的位移、速
度、加速度和時(shí)間。下列說(shuō)法正確的是()
A.根據(jù)甲圖可求出物體的加速度大小為4m/s2
B.根據(jù)乙圖可求出物體的加速度大小為Im/s?
C.根據(jù)丙圖可求出物體在2s時(shí)的速度大小為6m/s
D.根據(jù)丁圖可求出物體的加速度大小為lOm/s?
12.(23-24高二下?河北秦皇島?期末)物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖像可以靈活選取縱、橫軸所表示的物理量,下列
說(shuō)法正確的是()
B.乙圖中,物體的加速度大小為Im/s?
C.丙圖中,陰影面積表示%?G時(shí)間內(nèi)物體的速度變化量
D./、8、C三個(gè)物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖像如圖丁所示,則0?4時(shí)間內(nèi),三個(gè)物體中2的路程最小
13.(23-24高二下?重慶巴南?階段練習(xí))如圖,甲、乙、丙、丁四個(gè)描述物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的相關(guān)圖像,相關(guān)
說(shuō)法正確的是()
A.甲圖中在0-匕時(shí)間內(nèi),A的速度始終大于B的速度
B.物體從靜止開(kāi)始,加速度隨時(shí)間變化如乙圖,物體的最大位移為:1m
C.丙圖中A、B兩物體從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā),則在4時(shí)間內(nèi)A均在B的前面
D.丁圖表示物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
14.(25-26高三上?全國(guó)?課前預(yù)習(xí))非常規(guī)圖像的基本解題思路是結(jié)合圖像橫縱坐標(biāo),由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,推導(dǎo)
出橫縱坐標(biāo)之間的關(guān)系表達(dá)式,進(jìn)而結(jié)合函數(shù)表達(dá)式分析、截距及
的含義。
圖像
圖像的物理意義圖例
類(lèi)型
X
[Y/(m-s')
X1Y1XJJ
--t由尤=丫蕾+5m2可得2=噸+萬(wàn)加,由此知:一/圖像的斜率為_(kāi),縱軸
t
2
圖像截距為—O廣小
tt/s
x/m
由v2—v;=2"可知y2=葉+2",故v?—%圖像斜率為,縱軸截距
V2—X
為_(kāi)__o由V;=2"得%=|廿一]片,故%—V?圖像斜率為,縱
圖像2a2a
軸截距為_(kāi)_O//(msip
x/m
2;
x-t由x=;at2,可知圖線(xiàn)的斜率表示—。
圖像
1t2/s2
?(ms2)
X由勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律有凡變形得*號(hào)+%可知,一:
F
1圖像
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