T-CI 415-2024 道路路面病害快速檢測(cè)技術(shù)指南

TTTechnicalguidelinesforrapiddetectionofroadpavementdiseases2024-07-15發(fā)布2024-07-15實(shí)施T/CI415-2024 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語(yǔ)和定義 14基本規(guī)定 25路面損壞 26平整度 3 48其他要求 4T/CI415-2024本文件按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專利的責(zé)任。本文件由山東大學(xué)提出。本文件中國(guó)國(guó)際科技促進(jìn)會(huì)歸口。本文件起草單位:濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)管理委員會(huì)建設(shè)管理部、濟(jì)南先投城市發(fā)展投資集團(tuán)有限公司、山東大學(xué)、浙江省交通投資集團(tuán)有限公司、濟(jì)南卓倫智能交通技術(shù)有限公司、濟(jì)南市市政工程設(shè)計(jì)研究院(集團(tuán))有限責(zé)任公司、濟(jì)南金曰公路工程有限公司、前沿領(lǐng)先(北京)國(guó)際科技中心。本文件主要起草人:王小超、吳建清、吳旭平、蘇航、翟營(yíng)德、高孝舵、王安杰、劉軼鵬、田源、杜聰、王建柱、刑邦寧、馮小濤、石華軍、石偉敬、華彬彬、范俊德、信海南、趙玉璽、馬利豪。本文件為首次發(fā)布。T/CI415-2024鑒于城市道路路面病害快速檢測(cè)技術(shù)作為一個(gè)宏觀、復(fù)雜且新興的主題，為了深入認(rèn)識(shí)其發(fā)展規(guī)律并推動(dòng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，本指南旨在提供方向性指導(dǎo)、具體建議以及有價(jià)值的參考信息。相較于規(guī)定具體的檢測(cè)特性、活動(dòng)程序或檢測(cè)方法，本指南更側(cè)重于普遍性、原則性和方向性的指引，以滿足當(dāng)前道路養(yǎng)護(hù)管理的實(shí)際需求。在起草本指南時(shí)，我們充分考慮了國(guó)內(nèi)外在指南標(biāo)準(zhǔn)制定方面的經(jīng)驗(yàn)和規(guī)則，特別是JTG/TE61公路路面技術(shù)狀況自動(dòng)化檢測(cè)規(guī)程和JT/T1167車載式路況快速巡查裝備中關(guān)于指南標(biāo)準(zhǔn)的部分。結(jié)合我國(guó)已有的研究和實(shí)踐，我們從標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)、總體原則和要求、技術(shù)要素編寫以及技術(shù)內(nèi)容表述等多個(gè)方面出發(fā)，確立了本指南的起草規(guī)則。本《道路路面病害快速檢測(cè)技術(shù)指南》不僅涵蓋了道路路面快速檢測(cè)的基本規(guī)定，如路面損壞、平整度、車轍等關(guān)鍵指標(biāo)的檢測(cè)，還針對(duì)當(dāng)前檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，提出了方向性建議和具體指導(dǎo)。通過(guò)明確“需考慮的因素”這一必備要素，本指南為標(biāo)準(zhǔn)的使用者提供了起草相關(guān)方法標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)等的技術(shù)支持，同時(shí)也為形成與該主題有關(guān)的技術(shù)解決方案提供了參考。我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中已有多項(xiàng)指南標(biāo)準(zhǔn)，它們?cè)诟髯灶I(lǐng)域內(nèi)發(fā)揮了重要作用。隨著對(duì)標(biāo)準(zhǔn)功能認(rèn)識(shí)的深入和需求的增加，指南標(biāo)準(zhǔn)的起草規(guī)則顯得尤為重要。本指南的發(fā)布，不僅有助于提升我國(guó)指南標(biāo)準(zhǔn)的起草質(zhì)量和應(yīng)用效率，而且能夠有效發(fā)揮其在道路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)域的功能，推動(dòng)技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展。1T/CI415-2024道路路面病害快速檢測(cè)技術(shù)指南本文件提供了道路路面快速檢測(cè)的基本規(guī)定、路面損壞、平整度、車轍及其他要求建議。本文件適用于包含路面損壞、平整度、車轍及其他等指標(biāo)的道路路面快速檢測(cè)裝置(系統(tǒng))的技術(shù)要求，其他單項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)裝置也可參照?qǐng)?zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T2423.1電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)A:低溫GB/T2423.2電工電于產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)B:高溫GB/T5226.1機(jī)械電氣安全機(jī)械電氣設(shè)備第1部分:通用技術(shù)條件GB/T26764多功能路況快速檢測(cè)設(shè)備JTG/TE61公路路面技術(shù)狀況自動(dòng)化檢測(cè)規(guī)程JT/T1167車載式路況快速巡查裝備JTG5210公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1路面損壞pavementdamage導(dǎo)致路面技術(shù)狀況或路面使用性能降低的路面裂縫、坑槽等病害的統(tǒng)稱。3.2破損率damageratio路面各種損壞的折算損壞面積之和與路面調(diào)查面積之比，以百分比計(jì)。3.3路面車轍pavementrutdepth路面輪跡帶上的縱向帶狀凹槽。2T/CI415-20244基本規(guī)定4.1基本內(nèi)容檢測(cè)裝置除應(yīng)符合相應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)滿足本規(guī)程的準(zhǔn)確性驗(yàn)證要求。4.2數(shù)據(jù)采集要求4.2.1檢測(cè)過(guò)程中全程跟蹤并實(shí)時(shí)記錄以下信息：a)路線基本信息：包括路線名稱、路線編碼、起點(diǎn)樁號(hào)、終點(diǎn)樁號(hào)、路面類型、檢測(cè)車道和檢測(cè)方向等。b)檢測(cè)時(shí)間與環(huán)境：起止時(shí)間、天氣狀況（如晴、陰、雨、雪等）、路面環(huán)境（如潮濕、干燥、積水等）。c)操作情況：操作人員姓名或編號(hào)、停車原因（如設(shè)備維護(hù)、交通阻礙等）、設(shè)備狀態(tài)（如正常、故障等）。d)數(shù)據(jù)記錄：正常數(shù)據(jù)、異常數(shù)據(jù)（包括異常數(shù)據(jù)出現(xiàn)的樁號(hào)位置、原因、影響范圍等詳細(xì)信息）、無(wú)效路段（包括無(wú)效路段的樁號(hào)位置、長(zhǎng)度、原因等）。e)其他信息：長(zhǎng)短鏈、交通流量及其他可能影響檢測(cè)結(jié)果的特殊情況按JTG5210和JTG/TE61執(zhí)行。4.2.2設(shè)備能夠利用衛(wèi)星或大地坐標(biāo)定位裝置，以車流速度自動(dòng)檢測(cè)并存儲(chǔ)采集數(shù)據(jù)。4.2.3檢測(cè)裝置顯示的里程樁號(hào)與道路實(shí)際樁號(hào)的誤差超過(guò)50m時(shí)，實(shí)時(shí)標(biāo)注。4.2.4路面潮濕狀況下不宜檢測(cè)，路面積水狀況下不得檢測(cè)。5路面損壞5.1一般規(guī)定利用各種圖像傳感裝置,以車流速度自動(dòng)檢測(cè)并存儲(chǔ)包含裂縫等損壞信息的路面圖像,通過(guò)路面圖像損壞自動(dòng)識(shí)別分析,獲得路面損壞數(shù)據(jù)。5.2路面損壞檢測(cè)功能要求5.2.1自動(dòng)識(shí)別路面的縱向裂縫、橫向裂縫、龜裂、塊裂、坑槽、松散、裂縫修補(bǔ)及水泥路面的板角斷裂、破碎板等破損。5.2.2瀝青路面的破損識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到90%以上；混凝土路面的破損識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到80%5.2.3裂縫最小識(shí)別寬度不低于于1mm。3T/CI415-20245.2.4路面損壞狀況指數(shù)（PCI）劃分為優(yōu)、良、中、次和差五個(gè)評(píng)定等級(jí)。評(píng)定等級(jí)要求具體按照J(rèn)TG5210要求執(zhí)行。5.2.5路面破損率計(jì)算結(jié)果及相關(guān)數(shù)據(jù)以10m為單位記錄,路面原始圖像及識(shí)別結(jié)果標(biāo)注圖能長(zhǎng)期保存。5.3路面損壞檢測(cè)技術(shù)要求5.3.1路面損壞檢測(cè)可采用不同的檢測(cè)原理和檢測(cè)方法,包括線掃成像、面掃成像和激光數(shù)字成像等。5.3.2能檢測(cè)瀝青路面和水泥混凝土路面等不同類型的路面。5.3.3路面圖像采用縱向連續(xù)的檢測(cè)方式,橫向檢測(cè)寬度覆蓋單車道寬度。5.3.4破損率最小值不大于1%，最大值不小于8%。5.3.5路面圖像具有準(zhǔn)確的位置信息,檢測(cè)圖像紋理清晰、亮度均勻。6平整度6.1一般規(guī)定利用距離測(cè)量裝置,以車流速度自動(dòng)檢測(cè)并存儲(chǔ)路面縱斷面高程變化信息,通過(guò)縱斷面信息處理獲得路面平整度數(shù)據(jù)。6.2平整度檢測(cè)功能要求6.2.1支持設(shè)置起點(diǎn)樁號(hào)，檢測(cè)路線，包括路線的名稱、編碼等信息。6.2.2具備選擇檢測(cè)方向的功能。6.2.3允許用戶設(shè)置采樣間距。6.2.4提供保存檢測(cè)數(shù)據(jù)的功能，并指定保存位置，確保數(shù)據(jù)的安全性和可訪問(wèn)性。6.2.5具備多種顯示方式，能夠直觀展示檢測(cè)過(guò)程中的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和結(jié)果，提高操作的便捷性和效率。6.2.6實(shí)施檢測(cè)過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)里程樁號(hào)校準(zhǔn)與核對(duì)。6.2.7能實(shí)時(shí)顯示并保存路面縱斷面高程等原始檢測(cè)數(shù)據(jù)及平整度10m為單位記錄。6.3平整度檢測(cè)技術(shù)要求6.3.1能檢測(cè)瀝青路面和水泥混凝土路面等不同類型的路面平整度。6.3.2檢測(cè)位置為左或右輪跡帶中心線,采樣點(diǎn)間距不大于100mm,最大檢測(cè)能力(國(guó)際平整度指數(shù)IRI)不小于10m/km,縱斷面高程傳感器分辨率不大于0.5mm。4T/CI415-20246.3.3檢測(cè)裝置平整度等速重復(fù)性試驗(yàn)、不同速度檢測(cè)性能試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)C不大于5%，不同路段平整度相關(guān)性試驗(yàn)的相關(guān)性系數(shù)R不小于0.99。車速要求具體按照GB/T26764要求執(zhí)行。7車轍7.1一般規(guī)定能夠利用距離測(cè)量裝置,以車流速度自動(dòng)檢測(cè)并存儲(chǔ)路面橫斷面高程變化信息,通過(guò)橫斷面信息處理獲得路面車轍深度數(shù)據(jù)。7.2車轍檢測(cè)功能要求7.2.1支持設(shè)置起點(diǎn)樁號(hào)，檢測(cè)路線，包括路線的名稱、編碼等信息。7.2.2允許用戶設(shè)置采樣間距。7.2.3提供保存檢測(cè)數(shù)據(jù)的功能，并指定保存位置，確保數(shù)據(jù)的安全性和可訪問(wèn)性。7.2.4具備多種顯示方式，能夠直觀展示檢測(cè)過(guò)程中的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和結(jié)果，提高操作的便捷性和效率。7.2.5實(shí)施檢測(cè)過(guò)程，實(shí)現(xiàn)里程樁號(hào)校準(zhǔn)與核對(duì)。7.2.6能實(shí)時(shí)計(jì)算、顯示并保存路面橫斷面高程、車轍深度、平均車轍等10m為單位記錄數(shù)據(jù)。7.3車轍檢測(cè)技術(shù)要求7.3.1橫向檢測(cè)寬度不小于3500mm,橫向平均采樣間距不大于300mm,縱向采樣間距不大于200mm。7.3.2路面車轍檢測(cè)裝置垂直測(cè)量范圍不小于200mm,橫斷面高程傳感器分辨率不大于1mm。7.3.395%的車轍檢測(cè)數(shù)據(jù)與實(shí)際車轍的偏差小于±3mm,65%的車轍檢測(cè)數(shù)據(jù)與實(shí)際車轍的偏差小于±1.5mm,不同路段車轍相關(guān)性試驗(yàn)的相關(guān)性系數(shù)R不小于0.95。7.3.4檢測(cè)裝置車轍等速重復(fù)性試驗(yàn)、不同速度檢測(cè)性能試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)CV不大于5%。8其他要求8.1檢測(cè)裝置外觀要求8.1.1外觀整潔,各部件完好,聯(lián)結(jié)緊固,無(wú)缺損。5T/CI415-20248.1.2外掛部分需噴涂熒光標(biāo)志,后部噴涂“路況檢測(cè)”或“道路檢測(cè)”等警示性安全標(biāo)識(shí)語(yǔ)。警示性安全標(biāo)識(shí)語(yǔ)的外廓總面積不小于載體后部投影面積的60%,警示性安全標(biāo)識(shí)語(yǔ)為永久標(biāo)志,清晰可辨、無(wú)遮擋。8.1.3檢測(cè)裝置工作狀態(tài)時(shí)最大允許寬度為2500mm,最大允許高度為3800mm,前后攜掛裝置外延部分的接近角與離去角均不得小于