《高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南》

浙江省交通建設(shè)指南ZJ/ZN2021-04

高速公路隧道路段交通安全

設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

2021年8月發(fā)布2021年8月實施

浙江省交通運(yùn)輸廳發(fā)布

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

1總則

1.1為了規(guī)范高速公路隧道路段交通安全設(shè)施的合理設(shè)置，改善高速公路隧道路

段行車環(huán)境，提高高速公路隧道路段的安全性，特編制《高速公路隧道路段交通

安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南》（以下簡稱“本文件”）。

1.2本文件由8章和2個附錄組成，內(nèi)容為：1總則、2規(guī)范性引用文件、3術(shù)語

和定義、4基本要求、5標(biāo)志、6標(biāo)線、7視線誘導(dǎo)設(shè)施、8防護(hù)設(shè)施，及附錄A

（資料性）隧道各類交通安全設(shè)施設(shè)置表、附錄B（資料性）應(yīng)用示例。

1.3本文件適用于新建和改擴(kuò)建高速公路隧道路段交通安全設(shè)施的設(shè)置，以及運(yùn)

營高速公路隧道路段交通安全設(shè)施的改造提升。

1.4高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置除執(zhí)行本文件的規(guī)定外，尚應(yīng)執(zhí)行國家、

行業(yè)和省有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其

中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文

件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB5768.2-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分道路交通標(biāo)志

GB5768.3-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分道路交通標(biāo)線

GB/T18833道路交通反光膜

GB/T23827道路交通標(biāo)志版及支撐件

GB/T23828高速公路LED可變信息標(biāo)志

GB/T24725突起路標(biāo)

GB/T24970輪廓標(biāo)

JTGD70/2-2014公路隧道設(shè)計規(guī)范第二冊交通工程與附屬設(shè)施

JTG/TD70/2-01-2014公路隧道照明設(shè)計細(xì)則

JTGD80-2006高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計通用規(guī)范

JTGD81公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范

JTG/TD81公路交通安全設(shè)施設(shè)計細(xì)則

1

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

JTGD82公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范

DB33/T704高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范

DB33/T888旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄設(shè)置規(guī)范

2

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

隧道路段roadtunnelsections

隧道路段是指隧道入口前相關(guān)交通安全設(shè)施設(shè)置的最遠(yuǎn)位置至隧道出口外

相關(guān)交通安全設(shè)施設(shè)置最遠(yuǎn)位置間的距離。

3.2

電光標(biāo)志electricsign

內(nèi)置電光源，帶有一定圖形、符號、文字的發(fā)光標(biāo)志。

[來源：JTG/TD70/2-2014，定義2.1.1]

3.3

照度illuminance

表面上一點(diǎn)的照度是入射在包含該點(diǎn)的面元上的光通量與該面元面積之比。

[來源：JTG/TD70/2-01-2014，定義2.1.1]

3.4

亮度luminance

單位投影面積上的發(fā)光強(qiáng)度。

[來源：JTG/TD70/2-01-2014，定義2.1.2]

3.5

光學(xué)長隧道opticallylongtunnels

距洞口一個停車視距處，在道路中心線、離地面1.5m高位置不能完全看到

出口的曲線隧道。

[來源：JTGD70/2-2014，定義2.1.3]

3.6

信息過載Informationoverload

駕乘人員因信息過多無法在需要的時間內(nèi)讀取、判斷必要信息的現(xiàn)象。

3

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

4基本要求

4.1高速公路隧道路段交通安全設(shè)施包括標(biāo)志、標(biāo)線、視線誘導(dǎo)設(shè)施和防護(hù)設(shè)施

等。

4.2高速公路隧道路段交通安全設(shè)施應(yīng)按遠(yuǎn)期設(shè)計年限（計劃通車年后第20年）

的預(yù)測交通量進(jìn)行設(shè)計。

4.3高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置應(yīng)根據(jù)項目交安設(shè)施總體設(shè)計的要求，

結(jié)合隧道技術(shù)條件、線形條件、交通條件、環(huán)境條件及結(jié)構(gòu)物設(shè)置情況等進(jìn)行總

體布設(shè)，與高速公路整體交通安全設(shè)施設(shè)置相協(xié)調(diào)，并與路線和其它相關(guān)工程內(nèi)

容銜接。同時根據(jù)隧道路段交通安全性評價結(jié)果，加強(qiáng)隧道路段的交通安全設(shè)施

設(shè)置。

4.4交通安全設(shè)施的設(shè)置應(yīng)充分考慮隧道特殊運(yùn)營環(huán)境及實際養(yǎng)護(hù)條件等，鼓勵

采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。

4.5高速公路隧道路段交通安全設(shè)施配置等級參照《高速公路交通工程及沿線設(shè)

施設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD80）執(zhí)行。

4

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

5標(biāo)志

5.1一般規(guī)定

5.1.1隧道路段各類交通標(biāo)志設(shè)置參照附錄A，并應(yīng)滿足以下基本要求：

a)交通標(biāo)志所呈現(xiàn)的信息應(yīng)具有連續(xù)性，傳遞的信息應(yīng)清晰而簡單，導(dǎo)向、

控制及其他重要信息應(yīng)重復(fù)顯示；

b)各類交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在駕駛員動視野范圍內(nèi)且不得侵入公路和隧道建筑

限界，不得影響視距范圍通視條件，駕駛員動視野范圍內(nèi)不得有遮擋交通標(biāo)志的

障礙物；

c)標(biāo)志版式設(shè)計應(yīng)清晰醒目，尺寸及形狀等應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》

（GB5768.2）的規(guī)定。

5.1.2標(biāo)志信息應(yīng)布局合理，不應(yīng)出現(xiàn)信息過載、不足或不當(dāng)現(xiàn)象。同一位置的

標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)標(biāo)志設(shè)置最多不應(yīng)超過四個，各標(biāo)志宜為同一種類或有一定關(guān)聯(lián)度，宜

按同樣版面形式安裝在同一支撐結(jié)構(gòu)上。條件受限時，一個支撐結(jié)構(gòu)上不應(yīng)超過

兩類標(biāo)志，并應(yīng)按禁令、指示、警告的順序，先上后下，先左后右地排列；

b)應(yīng)避免同時設(shè)置隧道信息標(biāo)志和其他標(biāo)志，發(fā)生沖突時，應(yīng)優(yōu)先設(shè)置其

他標(biāo)志。

5.1.3各類交通標(biāo)志應(yīng)包括禁令、指示、警告和指路標(biāo)志等。標(biāo)志顏色、形狀、

字符、尺寸、圖形及其設(shè)置和設(shè)計要求應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768.2）、

《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（JTGD81）以及《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計

規(guī)范》（DB33T/704）等的有關(guān)規(guī)定。

5.1.4標(biāo)志結(jié)構(gòu)、材料、反光性能等應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志版及支撐件》（GB/T

23827）以及《道路交通反光膜》（GB/T18833）等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。隧道路

段的標(biāo)志應(yīng)采用逆反射材料制作標(biāo)志面或在標(biāo)志面上安裝照明設(shè)施，也可根據(jù)隧

道路段的具體情況采用發(fā)光式。隧道內(nèi)部的標(biāo)志反光膜宜采用抗粉塵、抗油污和

易清潔性能的材料。

5.2隧道入口標(biāo)志

5.2.1隧道入口標(biāo)志包括隧道可變信息標(biāo)志、隧道可變限速標(biāo)志、隧道警告標(biāo)志、

5

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

隧道信息標(biāo)志（隧道群連續(xù)信息標(biāo)志）、隧道預(yù)告標(biāo)志（隧道群連續(xù)預(yù)告標(biāo)志）、

隧道開車燈標(biāo)志、隧道限速標(biāo)志、隧道禁止超車標(biāo)志、隧道交通廣播頻率標(biāo)志等，

具體的標(biāo)志設(shè)置位置可參照附錄B，并符合以下要求：

a)隧道可變信息標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在長隧道、特長隧道、隧道群入口前方不小于

200m的距離處；

b)隧道可變限速標(biāo)志宜設(shè)置在隧道入口前50m~l00m處；

c)隧道警告標(biāo)志宜設(shè)置在隧道入口前1000m、500m處；

d)隧道信息標(biāo)志（隧道群連續(xù)信息標(biāo)志）宜設(shè)置在隧道入口前200m處；

e)隧道預(yù)告標(biāo)志（隧道群連續(xù)預(yù)告標(biāo)志）應(yīng)設(shè)置在隧道入口前30m~250m

處；

f)隧道開車燈標(biāo)志宜設(shè)置在隧道入口前30m~250m處，可與隧道預(yù)告標(biāo)志

合并設(shè)置；

g)隧道限速標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在隧道入口前30m~250m處；

h)隧道禁止超車標(biāo)志宜設(shè)置在隧道前30m~250m處，可與隧道限速標(biāo)志合

并設(shè)置；

i)隧道交通廣播頻率標(biāo)志宜設(shè)置在隧道入口前不少于250m的位置。

5.2.2隧道可變信息標(biāo)志設(shè)置應(yīng)滿足以下要求：

a)隧道可變信息標(biāo)志宜采用門架式結(jié)構(gòu)，發(fā)布信息的可視距離宜超過500m，

顯示內(nèi)容應(yīng)簡潔明了；

b)隧道可變信息標(biāo)志應(yīng)能以圖形、文字等方式為駕駛員提供各種信息，應(yīng)

包括氣象及路面狀況(如雨、雪、霧、冰以及隧道維護(hù)等)、交通運(yùn)行信息（如

交通擁堵狀況、交通事故及其發(fā)生地點(diǎn)）、指示、警告、誘導(dǎo)信息等內(nèi)容。應(yīng)在

必要時能保證發(fā)布所需信息，其它時間可關(guān)閉；

c)隧道可變信息標(biāo)志的顯示方式包括高亮度發(fā)光二極管（LED）、翻板式、

字幕式、光纖式等，可根據(jù)標(biāo)志的功能要求、顯示內(nèi)容、控制方式、環(huán)保節(jié)能、

經(jīng)濟(jì)性等進(jìn)行選擇；

d)除采用非發(fā)光式可變信息標(biāo)志外，隧道外板面亮度不應(yīng)小于8000cd/m2；

e)隧道可變信息標(biāo)志字模型式應(yīng)符合《高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計

通用規(guī)范》（JTGD80-2006）表7.3.8的規(guī)定，采用LED方式的還應(yīng)符合《高速

6

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

公路LED可變信息標(biāo)志》（GB/T23828）的要求。

f)隧道可變信息標(biāo)志示例見圖1。

圖1隧道可變信息標(biāo)志示例

5.2.3隧道可變限速標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)隧道可變限速標(biāo)志應(yīng)具有故障自檢功能；

b)板面亮度應(yīng)能根據(jù)環(huán)境照度自動調(diào)節(jié)，無眩光現(xiàn)象，動態(tài)視認(rèn)距離應(yīng)不

小于200m，隧道外板面亮度應(yīng)不小于8000cd/m2。

c)隧道可變限速標(biāo)志示例見圖2。

圖2隧道可變限速標(biāo)志示例

5.2.4隧道警告標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)隧道入口前警告標(biāo)志板面三角形尺寸宜為130cm；

b)隧道入口前警告標(biāo)志版面樣式與內(nèi)容示例見圖3。

7

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

圖3隧道入口前警告標(biāo)志示例

5.2.5隧道信息標(biāo)志（隧道群連續(xù)信息標(biāo)志）設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)隧道信息標(biāo)志的內(nèi)容宜包括隧道標(biāo)志、隧道名稱、隧道全長、隧道坡度

等信息；短隧道設(shè)置信息標(biāo)志時無需提供隧道全長信息；

b)標(biāo)志板面尺寸宜為480cm×400cm；

c)隧道信息標(biāo)志版面樣式與內(nèi)容示例見圖4。

圖4隧道信息標(biāo)志示例

5.2.6隧道預(yù)告標(biāo)志（隧道群連續(xù)預(yù)告標(biāo)志）設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)短隧道預(yù)告標(biāo)志尺寸宜為150cm×220cm；

b)短隧道預(yù)告標(biāo)志版面樣式與內(nèi)容示例見圖5。

圖5短隧道預(yù)告標(biāo)志示例

c)除短隧道外的隧道預(yù)告標(biāo)志尺寸宜為360cm×300cm；

d)除短隧道外的隧道預(yù)告標(biāo)志版面樣式與內(nèi)容示例見圖6。

8

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

圖6除短隧道外隧道預(yù)告標(biāo)志示例

5.2.7隧道開車燈標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)隧道開車燈標(biāo)志三角形邊長宜為130cm；

b)隧道開車燈標(biāo)志版面樣式與內(nèi)容示例見圖7。

圖7隧道開車燈標(biāo)志示例

5.2.8隧道內(nèi)限速與路段限速不一致時，應(yīng)在隧道或隧道群入口設(shè)置隧道限速標(biāo)

志，隧道限速標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)隧道限速標(biāo)志具體限速按照《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》

（DB33/T704）規(guī)定執(zhí)行；

b)隧道限速標(biāo)志外徑宜為120cm；

c)長隧道或特長隧道宜在入口段車行道上劃制限速值路面文字標(biāo)記；

d)隧道限速標(biāo)志版面樣式與內(nèi)容示例見圖8。

圖8隧道限速標(biāo)志示例

9

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

5.2.9隧道禁止超車標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)隧道禁止超車標(biāo)志外徑宜為120cm；

b)隧道禁止超車標(biāo)志版面樣式與內(nèi)容示例見圖9。

圖9隧道禁止超車標(biāo)志示例

5.2.10隧道交通廣播頻率標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)隧道交通廣播頻率標(biāo)志板面尺寸宜為360cm×300cm；

b)隧道交通廣播頻率標(biāo)志版面樣式與內(nèi)容示例見圖10。

圖10交通廣播頻率標(biāo)志示例

5.3隧道內(nèi)部標(biāo)志

5.3.1隧道內(nèi)部標(biāo)志包括緊急電話指示標(biāo)志、緊急停車帶標(biāo)志、緊急停車帶位置

提示標(biāo)志、隧道出口距離預(yù)告標(biāo)志、消防設(shè)備指示標(biāo)志、人行橫通道指示標(biāo)志、

車行橫通道指示標(biāo)志、疏散指示標(biāo)志以及指路標(biāo)志等，標(biāo)志具體設(shè)置位置可參照

附錄B，并符合以下要求：

a)緊急電話指示標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在隧道內(nèi)緊急電話上方，底部與路面邊緣高差

宜為2.5m，宜采用電光標(biāo)志；

b)緊急停車帶標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在緊急停車帶入口前5m左右，在隧道緊急停車帶

前300m~400m處增設(shè)前方緊急停車帶標(biāo)志，底部與路面邊緣高差宜為2.5m，宜

采用電光標(biāo)志；

10

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

c)緊急停車帶位置提示標(biāo)志宜設(shè)置在緊急停車帶迎車方向側(cè)壁上，標(biāo)志底

部與路面邊緣高差宜為1.0m；

d)隧道出口距離預(yù)告標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在長度大于3000m的特長隧道內(nèi)，應(yīng)從距

離隧道出口2000m處開始設(shè)置，直至隧道出口，間隔以500m為宜，標(biāo)志底部與

路面邊緣高差宜為1.5m，可與隧道緊急停車帶位置提示標(biāo)志同處設(shè)置；

e)消防設(shè)備指示標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在公路隧道內(nèi)消防設(shè)備箱上方，底部與路面邊

緣高差宜為2.5m，宜采用電光標(biāo)志；

f)人行橫通道指示標(biāo)志應(yīng)設(shè)置于人行橫通道洞口頂部，底部與路面邊緣高

差宜為2.5m；宜采用電光標(biāo)志；

g)車行橫通道指示標(biāo)志應(yīng)設(shè)置于車行橫通道洞口右側(cè)處，底部與路面邊緣

高差宜為2.5m，宜采用電光標(biāo)志；

h)疏散指示標(biāo)志應(yīng)設(shè)置于隧道兩側(cè)墻壁，設(shè)置間距應(yīng)不大于50m，底部與

路面邊緣高差應(yīng)不大于1.3m，宜采用電光標(biāo)志；

i)隧道內(nèi)需要設(shè)置指路標(biāo)志時，可設(shè)置在隧道緊急停車帶迎車面的隧道頂部，

隧道內(nèi)指路標(biāo)志宜設(shè)置在距離前方高速公路互通或服務(wù)區(qū)出口2000m、1500m、

1000m、500m處，當(dāng)設(shè)置位置受限時可適當(dāng)位移，宜設(shè)置于易讀數(shù)據(jù)的位置，

宜采用發(fā)光標(biāo)志，隧道內(nèi)設(shè)置指路標(biāo)志時，車道分界線應(yīng)對應(yīng)設(shè)置為虛線。

5.3.2緊急電話指示標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)緊急電話指示標(biāo)志版面尺寸宜為25cm×40cm；

b)緊急電話指示標(biāo)志版面樣式與內(nèi)容示例見圖11。

圖11緊急電話指示標(biāo)志示例

5.3.3緊急停車帶標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)緊急停車帶標(biāo)志板面尺寸宜為50cm×80cm，可根據(jù)隧道設(shè)計凈空調(diào)整；

b)緊急停車帶標(biāo)志版面樣式與內(nèi)容示例見圖12。

11

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

圖12緊急停車帶標(biāo)志示例

5.3.4緊急停車帶位置提示標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)緊急停車帶位置提示標(biāo)志板面尺寸宜為180cm×250cm，可考慮設(shè)置路段

的運(yùn)行速度進(jìn)行調(diào)整;

b)緊急停車帶位置提示標(biāo)志版面樣式與內(nèi)容示例見圖13。

圖13緊急停車帶位置提示標(biāo)志示例

5.3.5隧道出口距離預(yù)告標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)隧道出口距離預(yù)告標(biāo)志板面尺寸宜為160cm×120cm；可考慮設(shè)置路段的

運(yùn)行速度進(jìn)行調(diào)整;

b)隧道出口距離預(yù)告標(biāo)志版面樣式與內(nèi)容示例見圖14。

圖14隧道出口距離預(yù)告標(biāo)志示例

5.3.6消防設(shè)備指示標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)消防設(shè)備指示標(biāo)志版面尺寸宜為25cm×40cm，可根據(jù)隧道設(shè)計凈空調(diào)整；

12

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

b)消防設(shè)備指示標(biāo)志版面樣式與內(nèi)容示例見圖15。

圖15消防設(shè)備指示標(biāo)志示例

5.3.7人行橫通道指示標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)人行橫通道指示標(biāo)志板面尺寸宜為50cm×80cm，可根據(jù)隧道設(shè)計凈空調(diào)

整；

b)人行橫通道指示標(biāo)志的版面樣式與內(nèi)容示例見圖16。

圖16人行橫通道指示標(biāo)志示例

5.3.8車行橫通道指示標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)車行橫通道指示標(biāo)志板面尺寸宜為50cm×80cm，可根據(jù)隧道設(shè)計凈空調(diào)

整；

b)車行橫通道指示標(biāo)志的版面樣式與內(nèi)容示例見圖17。

圖17車行橫通道指示標(biāo)志示例

5.3.9疏散指示標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)疏散指示標(biāo)志板面尺寸宜為75cm×25cm，可根據(jù)隧道設(shè)計凈空調(diào)整；

13

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

b)疏散指示標(biāo)志的版面樣式與內(nèi)容示例見圖18。

圖18疏散指示標(biāo)志示例

5.3.10指路標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)指路標(biāo)志的形狀，除個別標(biāo)志外，為長方形和正方形，尺寸應(yīng)符合《道

路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768.2-2009）中7.1.4的規(guī)定。

b)指路標(biāo)志版面樣式與內(nèi)容示例見圖19。

圖19指路標(biāo)志示例

5.4隧道出口標(biāo)志

5.4.1隧道出口標(biāo)志包括解除限速標(biāo)志或新設(shè)置限速標(biāo)志、解除禁止超車標(biāo)志以

及指路標(biāo)志等。標(biāo)志具體設(shè)置位置可參照附錄B。

a)隧道內(nèi)限速與路段限速不一致時，應(yīng)在隧道出口或隧道群出口設(shè)置解除

限速標(biāo)志或新設(shè)置限速標(biāo)志，宜設(shè)置在隧道出口或隧道群出口后不少于100m位

置附近；

b)設(shè)置禁止超車標(biāo)志的隧道或隧道群，應(yīng)在出口設(shè)置解除禁止超車標(biāo)志，

解除禁止超車標(biāo)志宜設(shè)置在隧道出口后禁止超車路段結(jié)束位置且不小于100m，

宜與解除限速標(biāo)志同處設(shè)置；

c)隧道出口處需要設(shè)置指路標(biāo)志時，不宜設(shè)置在距離隧道出口150m(80km/h)

或200m(100km/h、120km/h)范圍內(nèi)，可適當(dāng)外移至易讀數(shù)據(jù)處。

5.4.2解除限速標(biāo)志或新設(shè)置限速標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)解除限速標(biāo)志或新設(shè)置限速標(biāo)志外徑宜為120cm；

b)解除限速標(biāo)志或新設(shè)置限速標(biāo)志版面樣式與內(nèi)容示例見圖20。

14

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

a）b)

圖20解除限速標(biāo)志和新設(shè)置限速標(biāo)志示例

5.4.3解除禁止超車標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)解除禁止超車標(biāo)志外徑宜為120cm；

b)解除禁止超車標(biāo)志版面樣式與內(nèi)容示例見圖21。

圖21解除禁止超車標(biāo)志示例

5.4.4指路標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)指路標(biāo)志的形狀，除個別標(biāo)志外，為長方形和正方形，尺寸應(yīng)符合《道

路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768.2-2009）中7.1.4的規(guī)定；

b)指路標(biāo)志版面樣式與內(nèi)容示例見附錄B。

15

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

6標(biāo)線

6.1一般規(guī)定

6.1.1隧道交通標(biāo)線包括車行道分界線、禁止跨越同向車行道分界線、振動實標(biāo)

線、車行道邊緣線、導(dǎo)向箭頭、縱向減速標(biāo)線、路面文字標(biāo)記、緊急停車帶標(biāo)線、

立面標(biāo)記、突起路標(biāo)等。

6.1.2隧道內(nèi)交通標(biāo)線應(yīng)符合以下要求：

a)隧道交通標(biāo)線應(yīng)按照《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（JTGD81）的規(guī)定

設(shè)置，并與交通標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施、視線誘導(dǎo)設(shè)施等統(tǒng)籌考慮；

b)標(biāo)線的顏色、形狀、字符、圖形、尺寸及其設(shè)置和設(shè)計要求應(yīng)符合《道

路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線》（GB5768.3）的有關(guān)規(guī)定；

c)標(biāo)線的材料及性能應(yīng)滿足《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細(xì)則》（JTG/TD81）

的要求，宜采用反光性能好、防油污、耐磨損和易清洗的標(biāo)線涂料。

6.2車行道分界線

6.2.1隧道入口前后各150m、隧道出口前后各100m范圍應(yīng)設(shè)置禁止跨越同向車

行道分界線。

6.2.2車行道分界線設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)車行道分界線可采用振動實標(biāo)線；

b)隧道內(nèi)長直線路段，可按（JTG/TD81）規(guī)定選擇合適突起路標(biāo)設(shè)置在車

行道分界線上；

c)隧道彎道處識別視距受限路段，可按（JTG/TD81）規(guī)定選擇合適突起路

標(biāo)設(shè)置；

d)除短隧道外的隧道內(nèi)可將滿足超車視距及非緊急停車帶位置的車行道分

界線設(shè)置為虛線；

e)可根據(jù)隧道的長度、車道數(shù)、與其他結(jié)構(gòu)設(shè)施之間關(guān)系等因素進(jìn)行區(qū)分考

慮，隧道出口與互通立交間距較近，需要在隧道內(nèi)部設(shè)置指路信息時，隧道內(nèi)的

車行道分界線應(yīng)相應(yīng)設(shè)置為虛線；

f)車行道分界線寬度應(yīng)為15cm。

16

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

6.2.3車行道分界線設(shè)置示例見圖22。

圖22車行道分界線、車行道邊緣線、突起路標(biāo)設(shè)置示例

6.3車行道邊緣線

6.3.1車行道邊緣線宜采用振動實標(biāo)線。

6.3.2車行道邊緣線寬度應(yīng)為20cm。

6.3.3車行道邊緣線設(shè)置示例見圖22。

6.4導(dǎo)向箭頭

6.4.1導(dǎo)向箭頭設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)導(dǎo)向箭頭的設(shè)置間距、基本形狀和含義應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》

（GB5768.3）的規(guī)定；

b)導(dǎo)向箭頭尺寸與重復(fù)設(shè)置次數(shù)應(yīng)符合表1規(guī)定；

表1導(dǎo)向箭頭尺寸與重復(fù)設(shè)置次數(shù)

設(shè)計速度（km/h）120、10080

導(dǎo)向箭頭（cm）900600

重復(fù)設(shè)置次數(shù)≥3≥3

6.4.2導(dǎo)向箭頭設(shè)置示例見圖23。

17

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

圖23導(dǎo)向箭頭設(shè)置示例

6.5縱向減速標(biāo)線

6.5.1縱向減速標(biāo)線宜設(shè)置在隧道入口前150m至隧道入口后100m范圍內(nèi)，以及

距緊急停車帶上游方向100m~150m處，可配套設(shè)置路面文字限速標(biāo)記。

6.5.2縱向減速標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)

線》（GB5768.3）的規(guī)定。

6.5.3縱向減速標(biāo)線可采用振動實標(biāo)線，設(shè)置示例見圖24。

6.6路面文字標(biāo)記

6.6.1隧道路段可采用路面文字標(biāo)記配合路面標(biāo)線設(shè)置，當(dāng)隧道單向車道數(shù)大于

兩個時，或受地形條件等因素限制無法設(shè)置交通標(biāo)志的，應(yīng)采用設(shè)置路面文字標(biāo)

記的方法。

6.6.2路面文字標(biāo)記設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)設(shè)置路面文字標(biāo)記處，覆蓋部分的摩擦系數(shù)應(yīng)不低于所在地段路面的摩

擦系數(shù)；

b)路面文字寬度不應(yīng)超過一個車道。文字內(nèi)容應(yīng)以地名、車型、限速值以

及緊急停車帶等特殊設(shè)施位置信息為主；

c)路面文字標(biāo)記技術(shù)要求應(yīng)符合《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細(xì)則》（JTG/TD81）

的規(guī)定。

6.6.3路面文字標(biāo)記設(shè)置示例見圖24。

6.7緊急停車帶標(biāo)線

6.7.1隧道內(nèi)設(shè)置緊急停車帶的位置，應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向箭頭和路面文字標(biāo)記。

18

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

6.7.2緊急停車帶標(biāo)線設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)緊急停車帶導(dǎo)向箭頭和路面文字標(biāo)記應(yīng)符合6.4和6.6的規(guī)定；

b)隧道內(nèi)緊急停車帶處的交通標(biāo)線應(yīng)連續(xù)設(shè)置，緊急停車帶前30m~200m

處車行道分界線應(yīng)設(shè)置為虛線；

c)緊急停車帶漸變段車道邊緣實線宜與一般路段的車道邊緣實線相接。沿

行車方向，漸變段左側(cè)宜設(shè)置寬45cm、長100cm、間距100cm的虛線，漸變段

右側(cè)宜設(shè)置車行道邊緣實線，寬度與一般路段的車道邊緣實線等寬；

6.7.3緊急停車帶標(biāo)線設(shè)置示例見圖24。

圖24縱向減速標(biāo)線、緊急停車帶標(biāo)線、路面文字標(biāo)記設(shè)置示例

6.8立面標(biāo)記

6.8.1隧道洞門、洞內(nèi)緊急停車帶的迎車面端部應(yīng)設(shè)置立面標(biāo)記；隧道入口護(hù)欄

過渡段的翼墻或混凝土護(hù)欄可根據(jù)安全需求設(shè)置立面標(biāo)記。

6.8.2立面標(biāo)記宜采用V類。

6.8.3立面標(biāo)記圖案應(yīng)為黃黑相間的傾斜線條，斜線傾角為45°，線寬均為15cm，

從檢修道頂面開始設(shè)置至洞頂，設(shè)置時應(yīng)把向下傾斜的一邊朝向車行道。

6.8.4隧道立面標(biāo)記示例見圖25。

圖25隧道洞口立面標(biāo)記示例

19

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

6.9突起路標(biāo)

6.9.1隧道的車行道分界線上可設(shè)置突起路標(biāo)，車行道邊緣線外側(cè)應(yīng)設(shè)置突起路

標(biāo)。

6.9.2突起路標(biāo)設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)隧道內(nèi)突起路標(biāo)宜使用A3突起路標(biāo)（貓眼道釘），也可根據(jù)需要設(shè)置主

動發(fā)光型突起路標(biāo)，間距為6m~15m，高度不超過2cm；

b)突起路標(biāo)與標(biāo)線配合使用時，其顏色與標(biāo)線顏色一致。布設(shè)間距可為

6m~15m，也可依據(jù)實際情況適當(dāng)加密。與邊緣線配合使用時，突起路標(biāo)應(yīng)設(shè)置

在標(biāo)線的一側(cè)，車行道分界線和車行道邊緣線的突起路標(biāo)宜在同一橫斷面上；

c)突起路標(biāo)的材料及性能等技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《突起路標(biāo)》（GB/T24725）的

規(guī)定；

6.9.3突起路標(biāo)布置示例見圖22。

20

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

7視線誘導(dǎo)設(shè)施

7.1一般規(guī)定

7.1.1隧道視線誘導(dǎo)設(shè)施包括線形誘導(dǎo)標(biāo)、彈性交通柱、輪廓標(biāo)、輪廓帶、輪廓

反光條等。

7.1.2視線誘導(dǎo)設(shè)施設(shè)置應(yīng)能規(guī)范、誘導(dǎo)、指示車輛在隧道路段安全行駛，并應(yīng)

符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線》（GB5768.3）、《公路交

通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（JTGD81）和《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（JTGD82）

的有關(guān)規(guī)定。未設(shè)置照明的隧道應(yīng)加強(qiáng)設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施。

7.1.3隧道內(nèi)可采用自發(fā)光的視線誘導(dǎo)設(shè)施，同時安裝多種道路視線誘導(dǎo)設(shè)施時，

應(yīng)調(diào)整不同設(shè)施的間距。

7.1.4隧道洞口兩端連接過渡段的輪廓標(biāo)等應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計。隧道洞口外視線誘

導(dǎo)設(shè)施應(yīng)充分考慮降雨、降雪等特殊天氣條件下的視線誘導(dǎo)功能。

7.1.5隧道出入口可采用遮光棚或加強(qiáng)照明等方式進(jìn)行光過渡處理，以改善隧道

洞口的視覺過渡。

7.2線形誘導(dǎo)標(biāo)

7.2.1隧道內(nèi)路線轉(zhuǎn)彎半徑小于一般值時，宜設(shè)置線形誘導(dǎo)標(biāo)。

7.2.2線形誘導(dǎo)標(biāo)應(yīng)設(shè)于隧道側(cè)壁，設(shè)置間距宜小于48m，并應(yīng)保證駕駛員能同

時看到不少于3塊線形誘導(dǎo)標(biāo)。線形誘導(dǎo)標(biāo)底部與路面邊緣高差應(yīng)為1.2m～1.5m。

7.2.3線形誘導(dǎo)標(biāo)基本單元的版面樣式與內(nèi)容示例見圖26。

圖26線形誘導(dǎo)標(biāo)基本單元板式樣式與內(nèi)容示例

7.2.4線形誘導(dǎo)標(biāo)板面尺寸宜為60×80cm。

7.2.5隧道路段宜采用發(fā)光型的線形誘導(dǎo)設(shè)施，并符合以下要求：

21

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

a）同一路段連續(xù)設(shè)置發(fā)光產(chǎn)品時，發(fā)光產(chǎn)品應(yīng)恒亮或同步緩慢閃爍。采用

同步緩慢閃爍時，閃爍頻率宜在30次/min~60次/min之間；

b）發(fā)光LED珠可滿布在自發(fā)光圖案，也可布成圖案輪廓。發(fā)光LED珠一

般選用黃色，或其它透霧性較好的色系；

c）自發(fā)光線形誘導(dǎo)標(biāo)的版面樣式與內(nèi)容示例見圖27。

圖27自發(fā)光線形誘導(dǎo)標(biāo)示例

7.3輪廓標(biāo)

7.3.1長隧道和特長隧道內(nèi)應(yīng)對稱設(shè)置雙面輪廓標(biāo)，行駛方向左側(cè)應(yīng)采用黃色輪

廓標(biāo)，行駛方向右側(cè)應(yīng)采用白色輪廓標(biāo)。中短隧道和隧道群可參照設(shè)置。

7.3.2輪廓標(biāo)應(yīng)同時設(shè)置于隧道側(cè)壁和檢修道邊緣，設(shè)置于隧道檢修道上的輪廓

標(biāo)應(yīng)保持同一高度，設(shè)置于其他位置的輪廓標(biāo)反射器中心位置與路面邊緣高差宜

為60cm~75cm。有特殊需要時，經(jīng)論證可采用其他高度。

7.3.3直線段的輪廓標(biāo)的設(shè)置間距不應(yīng)超過50米，曲線段按照表2選取。輪廓標(biāo)

設(shè)置間距應(yīng)逐漸過渡。

表2曲線段輪廓標(biāo)的設(shè)置間隔單位：m

曲線半徑R275~374375~9991000~19992000及以上

設(shè)置間隔S24324048

7.3.4隧道路段應(yīng)設(shè)置反光性能高的輪廓標(biāo)，可設(shè)置主動發(fā)光型輪廓標(biāo)。

7.3.5輪廓標(biāo)的技術(shù)要求應(yīng)滿足《輪廓標(biāo)》（GB/T24970）的規(guī)定。

7.3.6輪廓標(biāo)設(shè)置示例見圖28。

7.4輪廓帶

7.4.1隧道輪廓帶宜設(shè)置在隧道內(nèi)線形發(fā)生較為顯著變化的地方，且與行車方向

垂直。

22

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

7.4.2長隧道、特長隧道每隔500m可設(shè)置一處隧道輪廓帶，視距不良等特殊路

段宜適當(dāng)加密。

7.4.3隧道輪廓帶寬度宜為15cm~20cm，不得侵入建筑限界。輪廓帶顏色宜采

用白色，亦可根據(jù)隧道內(nèi)部環(huán)境采用其它色彩，但均應(yīng)避免產(chǎn)生眩光。

7.4.4隧道輪廓帶可配套設(shè)置于人行橫通道、車行橫通道及緊急停車帶之后，隧

道人行通道門輪廓宜增設(shè)主動發(fā)光型輪廓標(biāo)或輪廓帶。

7.4.5輪廓帶設(shè)置示例見圖28。

圖28隧道輪廓標(biāo)、輪廓帶、輪廓反光條設(shè)置示例

7.5輪廓反光條

7.5.1特長隧道壁兩側(cè)可設(shè)置輪廓反光條提升駕駛員距離、速度感知能力，并應(yīng)

滿足以下要求：

a)反光條宜每隔50m設(shè)置一道，連續(xù)設(shè)置200m。間隔500m重復(fù)設(shè)置一組；

b)反光條宜采用白色，亦可根據(jù)隧道內(nèi)部環(huán)境采用其它色彩，但均應(yīng)避免產(chǎn)

生眩光，寬度宜為15cm-20cm；

c)反光條類型可采用鋁背基反光膜或自發(fā)光燈帶。

7.5.2輪廓反光條設(shè)置示例見圖28。

23

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

8防護(hù)設(shè)施

8.1一般規(guī)定

8.1.1本文件涉及的防護(hù)設(shè)施為護(hù)欄、防撞桶等。

8.1.2防護(hù)設(shè)施的防護(hù)等級應(yīng)符合現(xiàn)行《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細(xì)則》（JTG/TD81）

的規(guī)定，隧道入口的防護(hù)設(shè)施防護(hù)等級應(yīng)不低于四（SB、SBm）級。

8.1.3防護(hù)設(shè)施不應(yīng)侵入隧道建筑限界，型式、結(jié)構(gòu)、材料等應(yīng)符合《公路交通

安全設(shè)施設(shè)計細(xì)則》（JTG/TD81）的規(guī)定并與環(huán)境相協(xié)調(diào)。

8.2護(hù)欄

8.2.1設(shè)置有中央分隔帶開口的長隧道、特長隧道或隧道群入口，應(yīng)設(shè)置兩道中

央分隔帶開口護(hù)欄，且護(hù)欄端頭應(yīng)作安全性處理。設(shè)置的中央分隔帶開口護(hù)欄應(yīng)

能確保應(yīng)急情況下使用，其他時間可關(guān)閉。中央分隔帶護(hù)欄在隧道出入口處的處

理方法同路側(cè)護(hù)欄。

8.2.2隧道入口處宜采用剛性護(hù)欄或半剛性護(hù)欄進(jìn)行過渡，并漸變進(jìn)入隧道洞口

處，且入口過渡護(hù)欄端頭外展斜率應(yīng)滿足表3的要求。在隧道洞口處設(shè)置與檢修

道斷面相匹配的過渡翼墻，隧道出口處的混凝土護(hù)欄可采用正常線形延伸至隧道

洞口的處理方式。

表3隧道入口過渡護(hù)欄端頭外展斜率

設(shè)計速度（km/h）剛性護(hù)欄半剛性護(hù)欄

1201:221:17

1001:181:14

801:101:11

8.2.3隧道內(nèi)緊急停車帶迎車斜面應(yīng)設(shè)置旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄，等級應(yīng)不低于SB級，

并應(yīng)滿足《旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄設(shè)置規(guī)范》（DB33/T888）的要求。

8.2.4路基與隧道入口可設(shè)置旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄加強(qiáng)斷面過渡，旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄應(yīng)

通過混凝土護(hù)欄或翼墻過渡到隧道檢修道。路基與隧道入口旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄設(shè)置

示例見圖29。

24

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

圖29路基與隧道入口旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄設(shè)置示例

8.2.5隧道入口處設(shè)置護(hù)欄的長度范圍內(nèi)存在配套管理用房開口時，護(hù)欄的設(shè)置

應(yīng)做好上下游端頭的處理，護(hù)欄外展困難或沒有實施條件時，可采用增設(shè)護(hù)欄防

撞端頭的措施，并配套設(shè)置相關(guān)的警示設(shè)施。隧道入口處管理用房開口處護(hù)欄設(shè)

置示例見圖30。

圖30隧道入口處管理用房開口處護(hù)欄設(shè)置示例

8.3車行橫通道防護(hù)設(shè)施

車行橫通道迎車面應(yīng)進(jìn)行圓角處理或增設(shè)尖角緩沖墊等防護(hù)設(shè)施。

25

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

附錄A

（資料性）

各類交通標(biāo)志設(shè)置表

隧道分類

標(biāo)志類型

中短隧道長隧道特長隧道隧道群

隧道可變信息標(biāo)志—■■■

隧道可變限速標(biāo)志—■■■

隧道警告標(biāo)志■■■■

隧道信息標(biāo)志（隧道

—■■■

群連續(xù)信息標(biāo)志）

隧道入隧道預(yù)告標(biāo)志（隧道

●●●●

口標(biāo)志群連續(xù)預(yù)告標(biāo)志）

隧道開車燈標(biāo)志■■■■

隧道限速標(biāo)志●●●●

隧道禁止超車標(biāo)志■■■■

隧道交通廣播頻率標(biāo)

—■■■

志

緊急電話指示標(biāo)志■●●●

緊急停車帶標(biāo)志—●●●

緊急停車帶位置提示

—■■■

標(biāo)志

隧道內(nèi)隧道出口距離預(yù)告標(biāo)

——●●

部標(biāo)志志

消防設(shè)備指示標(biāo)志●●●●

人行橫通道指示標(biāo)志■●●●

車行橫通道指示標(biāo)志—●●●

疏散指示標(biāo)志■●●●

26

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

隧道出解除限速標(biāo)志■■■■

口標(biāo)志解除禁止超車標(biāo)志■■■■

注：“●”：應(yīng)設(shè)；“■”宜設(shè)；“—”：不做要求。a

a具體設(shè)置時，需根據(jù)規(guī)范要求和隧道實際情況適當(dāng)調(diào)整各類標(biāo)志的設(shè)置間距，注意避免相

互遮擋。

27

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

附錄B

（資料性）

應(yīng)用示例

B.1隧道出入口交通安全設(shè)施設(shè)置綜合示例如圖B.1所示。

圖B.1隧道出入口安全設(shè)施綜合設(shè)置示例

28

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

B.2隧道內(nèi)部交通安全設(shè)施設(shè)置綜合示例圖如圖B.2所示。

圖B.2隧道內(nèi)標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置示例

29

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

B.3特長隧道出入口交通安全設(shè)施設(shè)置綜合示例如圖B.3所示。

圖B.3特長隧道出入口安全設(shè)施綜合設(shè)置示例

30

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

B.4特長隧道內(nèi)部交通安全設(shè)施設(shè)置綜合示例如圖B.4所示。

圖B.4特長隧道內(nèi)標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置示例

31

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

B.5隧道群出入口交通安全設(shè)施設(shè)置綜合示例如圖B.5所示。

圖B.5隧道群出入口安全設(shè)施綜合設(shè)置示例

32

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

B.6隧道群內(nèi)交通安全設(shè)施設(shè)置綜合示例如圖B.6所示。

圖B.6隧道群內(nèi)標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置示例

33

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

B.7隧道群間交通安全設(shè)施設(shè)置綜合示例如圖B.7所示。

圖B.7隧道群間交通安全設(shè)施綜合設(shè)置示例

34

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

B.8隧道與橋梁直接連接路段交通安全設(shè)施設(shè)置綜合示例如圖B.8所示。

B.8隧道與橋梁直接連接路段交通安全設(shè)施綜合設(shè)置示例

35

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施

設(shè)置技術(shù)指南

條文說明

《高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南》編寫組

2021年8月

目錄

1總則…………………1

2規(guī)范性引用文件……………………2

3術(shù)語…………………2

4基本要求……………4

5標(biāo)志…………………6

6標(biāo)線…………………12

7視線誘導(dǎo)設(shè)施………………………14

8防護(hù)設(shè)施……………18

9條文說明匯總表……………………20

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南

條文說明

1總則

1.1為本指南的編制目的。隧道路段的交通安全問題十分突出，為避免和減少高

速公路隧道事故的發(fā)生，隧道路段沿線布設(shè)了大量的、多種類型的交通安全設(shè)施。

在交通安全設(shè)施方面，現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范種類較多，既有國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，部

分省市也有地方標(biāo)準(zhǔn)。

為了充分了解現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的應(yīng)用效果以及廣大設(shè)計人員、駕駛員和管理

者對交通安全設(shè)施的認(rèn)識，我們組織部分省市的專家學(xué)者調(diào)研、交通安全設(shè)計人

員和管理者進(jìn)行調(diào)研座談。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，國家標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之間、各類標(biāo)準(zhǔn)自身

條款之間部分條款存在不一致甚至矛盾的現(xiàn)象。此外，在隧道安全設(shè)施設(shè)計時，

經(jīng)常面臨既有交通安全設(shè)施設(shè)置規(guī)范個別條款針對性不強(qiáng)，對駕駛員在隧道路段

的認(rèn)知特性考慮不充分，實際應(yīng)用效果不盡人意等缺陷。

針對上述情況，指南編寫組全面梳理了我國現(xiàn)有隧道交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范

和標(biāo)準(zhǔn)，分析每一項條款的出發(fā)點(diǎn)和適用性，并調(diào)研了相關(guān)條款的應(yīng)用效果。同

時，結(jié)合實際情況梳理、優(yōu)化了適用于浙江隧道建設(shè)實際的有關(guān)條款，在現(xiàn)行標(biāo)

準(zhǔn)和規(guī)范的基礎(chǔ)上，納入最新的技術(shù)進(jìn)步和科研成果，編制了浙江省《高速公路

隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南》。

1.3為本指南的適用范圍。本指南規(guī)定了高速公路隧道路段的交通安全設(shè)施的設(shè)

置原則、方法，適用范圍為浙江省境內(nèi)新建、改擴(kuò)建高速公路，已有運(yùn)營隧道交

通安全設(shè)施的改造提升可參考使用。

1.4高速公路安全設(shè)施涉及到材料、電子、通信、電力及計算機(jī)應(yīng)用等多個專業(yè)，

除應(yīng)符合本指南規(guī)定外，還應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

1

2規(guī)范性引用文件

本章列出了指南中交通安全設(shè)施所引用的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。本指南中所引用的標(biāo)

準(zhǔn)與規(guī)范的條款通過本指南的引用而稱為本指南的條款。

本技術(shù)指南的編寫和制定，除嚴(yán)格遵循我國相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求外，還采

納了浙江省交通建設(shè)科技項目“基于駕駛員感知的高速公路隧道安全設(shè)施設(shè)置方

法研究”的研究成果，同時吸收了世界道路協(xié)會PIARC《RoadTunnelsManual》、

美國聯(lián)邦公路局FHWA《ManualonUniformTrafficControlDevices》及美國國家

消防協(xié)會NFPA《StandardforRoadTunnels,Bridges,andOtherLimitedAccess

Highways》等技術(shù)規(guī)范的部分內(nèi)容。

3術(shù)語

新增3.1隧道路段：

目前，世界范圍內(nèi)對于隧道路段沒有確切的界定。為了保障隧道交通安全，

有些設(shè)施需要在入口前300m甚至更遠(yuǎn)設(shè)置預(yù)告標(biāo)志，以便駕駛員及時采取措施，

這些設(shè)施都是為隧道安全服務(wù)的，本指南把這些設(shè)施設(shè)置位置之間的路段也納入

到隧道工程中，因此，本指南中高速公路隧道路段是指隧道入口前相關(guān)交通安全

設(shè)施設(shè)置的最遠(yuǎn)位置至隧道出口后相關(guān)交通安全設(shè)施設(shè)置最遠(yuǎn)位置間的距離。

引用3.2電光標(biāo)志：

《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（JTGD70/2-2014）條款2.1.1中將電光標(biāo)志的定義為：

內(nèi)置電光源，帶有一定圖形、符號、文字的發(fā)光標(biāo)志。

引用3.3照度：

《公路隧道照明設(shè)計細(xì)則》(JTG/TD70/2-01-2014)條款2.1.1將照度定義為：

表面上一點(diǎn)的照度是入射在包含該點(diǎn)的面元上的光通量與該面元面積之比。

引用3.4亮度：

《公路隧道照明設(shè)計細(xì)則》(JTGT/D70/2-01-2014)條款2.1.2將亮度定義為：

單位投影面積上的發(fā)光強(qiáng)度。

引用3.5光學(xué)長隧道：

《公路隧道照明設(shè)計細(xì)則》（JTG/TD70/2-01-2014）定義2.1.3將光學(xué)長隧道

定義為：距洞口一個停車視距處，在道路中心線、離地面1.5m高位置不能完全

2

看到出口的曲線隧道。

新增3.6信息過載：

已有的大量研究證明，如果安全設(shè)施不合理或者設(shè)置方法不當(dāng)，反而會對道

路安全產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響。不合理的安全設(shè)施設(shè)置包括信息過載的誘導(dǎo)或指示

標(biāo)志、交通標(biāo)志信息過大等。相關(guān)研究表明，若標(biāo)志牌包含的信息過大，駕駛員

則無法在短時間內(nèi)獲取有效信息，產(chǎn)生信息過載的現(xiàn)象。在隧道入口設(shè)置交通安

全設(shè)施，本意利用標(biāo)志標(biāo)牌提醒駕駛員在隧道路段控制車速等提升隧道行車安全，

但是過多的標(biāo)牌包含了過多的信息量，使高速駕駛中的駕駛員無法在短時間內(nèi)全

部獲取，出現(xiàn)信息過載現(xiàn)象，甚至分散了駕駛員的注意力，而錯失重要信息，降

低了隧道路段的行車安全性。

3

4基本要求

4.1一般規(guī)定

修訂4.1.1

目前，世界范圍內(nèi)對于隧道路段沒有確切的界定。為了保障隧道交通安全，

有些設(shè)施需要在入口前300m甚至更遠(yuǎn)設(shè)置預(yù)告標(biāo)志，以便駕駛員及時采取措施，

這些設(shè)施都是為隧道安全服務(wù)的，本指南把這些設(shè)施設(shè)置位置之間的路段也納入

到隧道工程中，因此，本指南中高速公路隧道路段是指隧道入口前相關(guān)交通安全

設(shè)施設(shè)置的最遠(yuǎn)位置至隧道出口后相關(guān)交通安全設(shè)施設(shè)置最遠(yuǎn)位置間的距離。高

速公路隧道安全設(shè)施設(shè)置的范圍參照附錄A。

新增4.2

有觀點(diǎn)認(rèn)為，交通安全設(shè)施應(yīng)包括交通標(biāo)志、標(biāo)線、視線誘導(dǎo)設(shè)施、護(hù)欄、

監(jiān)控設(shè)施、消防設(shè)施、臨時設(shè)施等用于交通安全目的的設(shè)施?；谡憬〗煌ㄟ\(yùn)

輸廳組織的指南編制大綱評審會議意見，本指南的交通安全設(shè)施范圍包括標(biāo)志、

標(biāo)線、視線誘導(dǎo)設(shè)施和防護(hù)設(shè)施等。

修訂4.3

本條款是對《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（JTGD70/2-2014）3.0.1的完善,高速公路

隧道路段交通安全設(shè)施設(shè)計年度應(yīng)按遠(yuǎn)期設(shè)計年限（計劃通車后第20年）預(yù)測

交通量進(jìn)行設(shè)計。

新增4.4

隧道交通安全受隧道技術(shù)條件、地形條件、交通條件、環(huán)境條件綜合影響，

安全性評價結(jié)果是綜合考慮上述諸多因素得到的，應(yīng)作為安全設(shè)施的設(shè)置依據(jù)。

新增4.5

高速隧道由于其封閉性的特點(diǎn)，隧道內(nèi)部空氣流動緩慢，車輛尾氣中的油污

散落到隧道路面與隧道壁面以及隧道內(nèi)安全設(shè)施表面，需要道路養(yǎng)護(hù)管理人員定

期對內(nèi)部設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理，與此同時，隧道內(nèi)部安全設(shè)施的設(shè)置形式、設(shè)置位置

不一，養(yǎng)護(hù)人員要在有限的空間內(nèi)完成設(shè)施養(yǎng)護(hù)同時還要保證交通通暢，養(yǎng)護(hù)作

業(yè)要克服困難極多且面臨極大的安全隱患。從道路養(yǎng)護(hù)管理角度出發(fā)鼓勵隧道內(nèi)

安全設(shè)施采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，以維持交通安全設(shè)施的功能。

新增4.6

4

高速公路隧道路段交通安全設(shè)施配置等級應(yīng)參照交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《高速公路

交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD80-2006）執(zhí)行。

5

5標(biāo)志

5.1一般規(guī)定

修訂5.1.1

本條款引自《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范（浙江?。罚―B33/T704-2020）

條款6.1.2。對原條款中安全、規(guī)范、舒適、醒目、準(zhǔn)確、易懂等原則進(jìn)行了細(xì)

化。將“動視野”的概念引入了隧道路段交通標(biāo)志設(shè)置原則。該規(guī)定有利于保障

駕駛員視距范圍通視條件，提高隧道路段行車安全。強(qiáng)調(diào)了標(biāo)志布設(shè)應(yīng)考慮駕駛

員認(rèn)知和記憶規(guī)律。指明了標(biāo)志版面設(shè)置的清晰度和視認(rèn)性應(yīng)考慮不熟悉路況的

駕駛員的需求。

修訂5.1.2

本條款對《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768.2-2009）條款3.2.1、3.2.3和3.2.4

進(jìn)行了整合。

修訂5.1.4

本條款指明了隧道路段標(biāo)志應(yīng)采取的材料和照明方式，標(biāo)志反光膜應(yīng)具有抗

粉塵、抗油污的性能以利于清潔、養(yǎng)護(hù)。

5.2隧道入口標(biāo)志

修訂5.2.1

本條款增加隧道入口各標(biāo)志的設(shè)置位置要求，增加了附錄B進(jìn)行參照。

新增5.2.2

可變信息標(biāo)志指能根據(jù)管理要求而改變顯示內(nèi)容的標(biāo)志。利用該標(biāo)志可提前

向駕駛?cè)税l(fā)布預(yù)警信息，以便在天氣不良條件下或其