城市軌道交通安全管理-作業(yè)二-國(guó)開（SC）-參考資料

城市軌道交通安全管理-作業(yè)二-國(guó)開（SC）-參考資料請(qǐng)認(rèn)真閱讀一下說明然后下載：請(qǐng)仔細(xì)核對(duì)是不是您需要的題目再下載！?。?！本文檔的說明：下載完本文檔后，請(qǐng)用WORD或WPS打開，然后按CTRL+F在題庫(kù)中逐一搜索每一道題的答案，預(yù)祝您取得好成績(jī)百！作業(yè)二第1題行車安全是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的（A）部分。[單選題]A、核心B、重要C、主要D、次要參考答案是：A第2題客車中破一輛屬于（A）。[單選題]A、重大事故B、大事故C、險(xiǎn)性事故D、一般事故參考答案是：A第3題人員死亡1人或重傷2人及其以上者屬于（）。[單選題]A、重大事故B、大事故C、險(xiǎn)性事故D、一般事故參考答案是：B第4題下列屬于一般事故的是（）。[單選題]A、客車中破一輛B、列車沖突C、客車夾人開車D、擠岔參考答案是：D第5題發(fā)生險(xiǎn)性事故，由（B）立即組織有關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查。[單選題]A、車站值班站長(zhǎng)B、安全監(jiān)察室負(fù)責(zé)人C、司機(jī)D、調(diào)查組負(fù)責(zé)人參考答案是：B第6題（）是城市軌道交通運(yùn)輸工作實(shí)行集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮的具體體現(xiàn)和保證之一。[單選題]A、調(diào)度命令B、行車信號(hào)C、電話D、值班站長(zhǎng)命令參考答案是：A第7題（C）是整個(gè)城市軌道交通行車安全工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，是把好行車安全的最后一道關(guān)口。[單選題]A、行車調(diào)度安全B、車站作業(yè)安全C、列車駕駛安全D、調(diào)車作業(yè)安全參考答案是：C第8題列車司機(jī)必須持證上崗，脫離駕駛崗位（D）以上，如需再駕駛列車必須對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)和安全運(yùn)行知識(shí)等進(jìn)行再培訓(xùn)，并且考核合格，對(duì)其紀(jì)律性和身體狀況，心理狀況由相關(guān)管理部門及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)做出鑒定。[單選題]A、5個(gè)月B、7個(gè)月C、4個(gè)月D、6個(gè)月參考答案是：D第9題嚴(yán)格遵守交接班制度；關(guān)門前必須確認(rèn)行車憑證、道岔、進(jìn)路正確；動(dòng)車前確認(rèn)所有人員均在安全區(qū)域。是（A）。[單選題]A、折返作業(yè)安全準(zhǔn)則B、整備作業(yè)安全準(zhǔn)則C、調(diào)車作業(yè)安全準(zhǔn)則D、人身安全準(zhǔn)則參考答案是：A第10題升弓前，必須確認(rèn)所有人員均在安全區(qū)域，指的是（D）。[單選題]A、折返作業(yè)安全準(zhǔn)則B、整備作業(yè)安全準(zhǔn)則C、調(diào)車作業(yè)安全準(zhǔn)則D、人身安全準(zhǔn)則參考答案是：D第11題城市軌道交通企業(yè)施工項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人和責(zé)任人，兩者須經(jīng)過培訓(xùn)后取得（）資格證書，并實(shí)行持證上崗制度。[單選題]A、安全B、技術(shù)C、高工D、職稱參考答案是：A第12題城市軌道交通施工在車輛段內(nèi)的施工，如影響正線行車須報(bào)（）批準(zhǔn)。[單選題]A、車站B、負(fù)責(zé)人C、安全員D、行調(diào)參考答案是：D第13題軌道交通企業(yè)在夜間必不可少的一項(xiàng)工作是（）。[單選題]A、檢查工程車B、巡道C、供電系統(tǒng)D、軌道線路參考答案是：B第14題夜間施工時(shí)，一般由（）統(tǒng)一指揮工程車的開行。[單選題]A、行車調(diào)度B、車站調(diào)度C、車控室D、負(fù)責(zé)人參考答案是：A第15題非隨車施工人員與列車應(yīng)有（）以上的安全間隔距離。[單選題]A、40mB、60mC、45mD、50m參考答案是：D第16題所有勞務(wù)工上崗前必須經(jīng)過（）教育，并對(duì)所從事的工序進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)施工負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可，方能上道作業(yè)。[單選題]A、技能B、道德C、思想D、安全參考答案是：D第17題站場(chǎng)線在無封鎖無慢行條件下，一次起道量不得超過（）。[單選題]A、20mmB、30mmC、35mmD、40mm參考答案是：D第18題線路改道時(shí)，不得連續(xù)松開（）以上軌枕螺旋。[單選題]A、5根B、4根C、3根D、2根參考答案是：A第19題客車調(diào)試、試驗(yàn)作業(yè)的行車工作由（）負(fù)責(zé)，在調(diào)試、試驗(yàn)客車運(yùn)行過程中，禁止調(diào)試、試驗(yàn)人員擅自動(dòng)用與行車安全有關(guān)的設(shè)備設(shè)施。[單選題]A、車站調(diào)度B、車輛調(diào)度C、行調(diào)D、司機(jī)參考答案是：D第20題當(dāng)鋼軌實(shí)際溫度超過鎖定軌溫（）時(shí)，不得進(jìn)行起道作業(yè)。[單選題]A、±10℃B、±15℃C、±25℃D、±20℃參考答案是：D第21題按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響，城市軌道交通系統(tǒng)事故分為：（ABCD）。[多選題]A、重大事故B、大事故C、險(xiǎn)性事故D、般事故E、突發(fā)事故參考答案是：ABCD第22題下列屬于險(xiǎn)性事故的有（）。[多選題]A、客車中破一輛B、列車沖突C、客車夾人開車D、擠岔E、客車中破三輛參考答案是：BC第23題行車調(diào)度必須掌握微機(jī)聯(lián)鎖的功能及操作，掌握列車自動(dòng)控制系統(tǒng)的子系統(tǒng)，即（）的功能及操作。[多選題]A、ATPB、ATOC、ATSD、ATDE、ATV參考答案是：ABC第24題發(fā)布調(diào)度命令應(yīng)按“（）、五下達(dá)命令號(hào)碼和時(shí)間”的程序辦理。[多選題]A、一擬B、二簽C、三發(fā)布D、四復(fù)誦核對(duì)E、五確認(rèn)參考答案是：ABCD第25題車站工作包括（）等，其中各項(xiàng)作業(yè)均涉及行車安全。[多選題]A、調(diào)度指揮B、列車運(yùn)行控制C、車站的施工組織D、接發(fā)列車作業(yè)E、車輛檢修參考答案是：BCD第26題施工計(jì)劃申報(bào)程序是（）。[多選題]A、簽訂安全協(xié)議B、提報(bào)、執(zhí)行計(jì)劃C、填報(bào)施工計(jì)劃申報(bào)單D、施工進(jìn)場(chǎng)作業(yè)E、施工進(jìn)場(chǎng)作業(yè)令參考答案是：ABC第27題城市軌道交通施工作業(yè)須經(jīng)車站批準(zhǔn)的有（）。[多選題]A、在車站內(nèi)不影響行車的施工作業(yè)運(yùn)營(yíng)內(nèi)部的施工項(xiàng)目B、外部單位施工作業(yè)C、影響正線、輔助線行車的施工作業(yè)D、在車輛段內(nèi)的施工作業(yè)E、施工清點(diǎn)參考答案是：AB第28題機(jī)械動(dòng)力遇到下列（）情況應(yīng)立即停工。[多選題]A、防護(hù)裝置毀壞或失效時(shí)B、工作場(chǎng)地發(fā)生交通堵塞或嚴(yán)重干擾時(shí)C、場(chǎng)地陷車或道路打滑時(shí)D、土體不穩(wěn)，有發(fā)生塌方危險(xiǎn)時(shí)E、氣候突變，發(fā)生暴雨、雷電或水位暴漲時(shí)參考答案是：ABCDE第29題施工計(jì)劃按時(shí)間可分為：（）。[多選題]A、月計(jì)劃B、周計(jì)劃C、日補(bǔ)充計(jì)劃D、臨時(shí)補(bǔ)修計(jì)劃E、年計(jì)劃參考答案是：ABCD第30題行車“三要素”是指（）。[多選題]A、進(jìn)路B、信號(hào)C、憑證D、口令E、調(diào)試參考答案是：ABC第31題城市軌道交通運(yùn)營(yíng)過程中所出現(xiàn)的大部分不安全現(xiàn)象都在行車工作中。[判斷題]A、正確B、錯(cuò)誤參考答案是：A第32題人員死亡3人或死亡、重傷5人及其以上者屬大事故。[判斷題]A、正確B、錯(cuò)誤參考答案是：B第33題凡事故的性質(zhì)嚴(yán)重，但未造成損害或損害后果不夠重大、大事故的為險(xiǎn)性事故。[判斷題]A、正確B、錯(cuò)誤參考答案是：A第34題調(diào)車沖突屬于險(xiǎn)性事故。[判斷題]A、正確B、錯(cuò)誤參考答案是：B第35題因其他原因嚴(yán)重危及行車安全，地鐵安全機(jī)構(gòu)認(rèn)為有必要時(shí)可定為事故，也有權(quán)對(duì)事重新認(rèn)定。[判斷題]A、正確B、錯(cuò)誤參考答案是：A第36題城市軌道交通的行車調(diào)度工作由調(diào)度控制中心實(shí)施，不實(shí)行高度統(tǒng)一指揮。[判斷題]A、正確B、錯(cuò)誤參考答案是：B第37題一般地，軌道交通企業(yè)規(guī)定凡指揮列車運(yùn)行的命令和口頭指示，只能由行車調(diào)度發(fā)布。[判斷題]A、正確B、錯(cuò)誤參考答案是：A第38題車站安全工作的核心任務(wù)是建立健全各類行車作業(yè)、管理的規(guī)章制度。[判斷題]A、正確B、錯(cuò)誤參考答案是：B第39題車站的行車組織工作是在調(diào)度統(tǒng)一指揮下，合理運(yùn)用車站的各項(xiàng)技術(shù)設(shè)備，負(fù)責(zé)車站行車控制指揮，施工及其他作業(yè)。[判斷題]A、正確B、錯(cuò)誤參考答案是：A第40題列車運(yùn)行方向具有區(qū)別列車種類、作業(yè)性質(zhì)及其運(yùn)行方向等重要作用，同時(shí)與行車安全密切相關(guān)。[判斷題]A、正確B、錯(cuò)誤參考答案是：B第41題車站在辦理接車發(fā)車和列車通過作業(yè)程序中發(fā)生的一切行車事故稱為接發(fā)列車事故。[判斷題]A、正確B、錯(cuò)誤參考答案是：A第42題準(zhǔn)備進(jìn)路，泛指將車站所有運(yùn)行的線路安全開通。[判斷題]A、正確B、錯(cuò)誤參考答案是：B第43題信號(hào)員誤排進(jìn)路或未扳、錯(cuò)扳、臨時(shí)扳動(dòng)或錯(cuò)誤轉(zhuǎn)動(dòng)道岔，調(diào)車員和司機(jī)不認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)及道岔位置，極易造成沖突，脫軌和擠岔事故。[判斷題]A、正確B、錯(cuò)誤參考答案是：A第44題值班員應(yīng)站在易于了望、能確認(rèn)前方進(jìn)路又能使司機(jī)看見信號(hào)的位置上顯示信號(hào)。[判斷題]A、正確B、錯(cuò)誤參考答案是：B第45題鐵鞋應(yīng)統(tǒng)一放置于機(jī)車車輛一側(cè)的車輪下，撤除防溜后，鐵鞋應(yīng)及時(shí)放歸原位。[判斷題]A、正確B、錯(cuò)誤參考答案是：A第46題組織工程車運(yùn)行時(shí)，在工程車運(yùn)行的到達(dá)站前方必須保證至少有一個(gè)站間區(qū)間空閑。[判斷題]A、正確B、錯(cuò)誤參考答案是：A第47題維修人員進(jìn)入隧道前，須先到車控室辦理有關(guān)手續(xù)，方可進(jìn)入隧道。[判斷題]A、正確B、錯(cuò)誤參考答案是：B第48題工程車在正線運(yùn)行時(shí)憑地面信號(hào)行車，一個(gè)聯(lián)鎖區(qū)內(nèi)只準(zhǔn)有一列工程車運(yùn)行。[判斷題]A、正確B、錯(cuò)誤參考答案是：A第49題工地搬運(yùn)軌料作業(yè)人員要眼明手快，動(dòng)作敏捷，服從統(tǒng)一指揮，防止砸傷手腳。[判斷題]A、正確B、錯(cuò)誤參考答案是：A第50題城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路可以利用列車運(yùn)行間隔進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)。[判斷題]A、正確B、錯(cuò)誤參考答案是：B第51題站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即通知運(yùn)轉(zhuǎn)，采取措施，使車輛不能通往該故障地點(diǎn)。[判斷題]A、正確B、錯(cuò)誤參考答案是：B第52題所有參加設(shè)備安裝、軟硬件更換與調(diào)試、試驗(yàn)的人員必須符合城市軌道交通安全規(guī)定的要求，并熟悉方案的要求，嚴(yán)禁無證操作。[判斷題]A、正確B、錯(cuò)誤參考答案是：A第53題打雷時(shí)，可以對(duì)避雷器、地線等進(jìn)行調(diào)試。[判斷題]A、正確B、錯(cuò)誤參考答案是：B第54題調(diào)試人員因調(diào)試需要進(jìn)出屏蔽門端門時(shí)，必須關(guān)好端門以免因活塞風(fēng)影響將端門吹動(dòng)撞爛。[判斷題]A、正確B、錯(cuò)誤參考答案是：A第55題凡經(jīng)批準(zhǔn)的國(guó)產(chǎn)化、技改等項(xiàng)目上線調(diào)試、運(yùn)行，必須經(jīng)批準(zhǔn)并報(bào)送安全部門備案，方可實(shí)行。[判斷題]A、正確B、錯(cuò)誤參考答案是：A第56題為加強(qiáng)對(duì)維修、施工作業(yè)的管理，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)公司須成立施工計(jì)劃協(xié)調(diào)管理小組。[判斷題]A、正確B、錯(cuò)誤參考答案是：A第57題所有勞務(wù)工上崗前必