《鐵路工程集團企業(yè)應收賬款管理現(xiàn)狀及其優(yōu)化（文獻綜述開題報告）3100字》

開題報告論文題目鐵路工程集團企業(yè)應收賬款管理現(xiàn)狀及其優(yōu)化學生姓名學號xxxxxxxxxx題目類型R理論研究型□實驗研究型□技術開發(fā)型□工程設計型￡應用型1.課題研究意義（300字以內(nèi)）：國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展推動著企業(yè)競爭，進而導致一些中小鐵路建設企業(yè)開始通過賒銷這種方法提高自身的市場競爭力。賒銷模式是鐵路建設企業(yè)擴大銷售、增加利潤的一種重要投資方式，同時，公司的應收賬款也會帶來一定的經(jīng)營成本，這意味著公司將不得不在較高利潤和應收賬款成本之間保持平衡(張雯欣,李俊豪,王晨曦,2022)。公司的應收賬款是賒銷的分析條件，使賒銷引起的利潤增長超過公司應收賬款投資產(chǎn)品成本的增加，最終增加公司的現(xiàn)金收入和利潤，并提高公司的價值。公司對應收賬款的管理范圍會對整個公司的資產(chǎn)狀況產(chǎn)生一定的影響，因此，中小鐵路建設企業(yè)越來越重視公司應收賬款的地位，不然就會破壞當前大好的經(jīng)濟發(fā)展形勢(劉悅婷,陳思,2021)。對于威海鐵路工程集團公司而言，公司的應收賬款主要是指公司為銷售貨物、材料、勞務等必須向買方收取的金額，以及因交付各種費用和到期承兌而未收到貨款的商業(yè)承兌賬戶。另外，應收賬款在某種程度上來說，其屬于鐵路工程集團公司銷售行為發(fā)生后所形成的一種特殊債權。所以，確認鐵路工程集團公司債權與確認公司收入之間是密不可分的(楊子豪,黃紫涵,趙嘉,2021)。一般來說，在確認收入時確認債權，并根據(jù)各購貨單位或接受勞務的單位設置明細會計科目。威海鐵路工程集團公司選擇應收賬款這個題目可以讓企業(yè)知道企業(yè)更好地收回相關款項，為威海鐵路工程集團公司資金保持通暢提供助力(吳志遠,徐子軒,孫若)。另一方面，基于有關理論知識，進一步研究威海鐵路工程集團公司應收賬款所存在的為題，為后來者做相關研究提供了一些深層次的借鑒作用。2.國外研究現(xiàn)狀（500字以內(nèi)）：在西方，西方學者在應收賬款管理方面的理論成果對于國內(nèi)這方面的研究具有重要的借鑒意義。也能幫助我們的企業(yè)建立起科學有效的應收賬款管理的制度體系(馬子琪,馮鑫宇,蔡芷,2019)。James.C.Van.Horne(2013)指出，企業(yè)應收賬款的管理水平受到其所屬行業(yè)的整體經(jīng)營環(huán)境以及企業(yè)自身制定的信用政策，這兩個重要因素的影響。行業(yè)整體的經(jīng)營環(huán)境屬于外部影響因素，這并不是企業(yè)自身可以控制的，但企業(yè)可以通過不斷改善自身的信用政策來提升應收賬款的管理水平，以保證企業(yè)健康有序的發(fā)展經(jīng)營(鄧宇豪,何沛琳,鄒文博)。Petroons（2017）認為大部分企業(yè)的管理者以及財務相關人員不能從根本上認識和注重企業(yè)內(nèi)部關于應收賬款的管理體制，原因大概有這三點：一是企業(yè)現(xiàn)行的內(nèi)部管理不夠細致，缺乏創(chuàng)新；二是企業(yè)管理決策層對應收賬款理解不夠，且還未意識到風險發(fā)生影響發(fā)展的嚴重性；三是部分企業(yè)由于自身局限并不能制定出切合實際的內(nèi)部管理控制制度(潘逸琳,蔣澤宇,陸思,2022)。ThomasR（2018）從企業(yè)生產(chǎn)運營的視角出發(fā)，在結合相關理論的基礎之上，分析了應收賬款對企業(yè)的實際生產(chǎn)運營與現(xiàn)金流量產(chǎn)生的各種影響，他強調(diào)應收賬款管理應該成為企業(yè)運營管理的重要部分，是企業(yè)重要的流動資產(chǎn)之一，對企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展有至關重要的作用。3.國內(nèi)研究現(xiàn)狀（500字以內(nèi)）：在國內(nèi)，國內(nèi)對應收賬款管理問題的研究雖然起步較晚，但經(jīng)過數(shù)十年的改革開放，市場經(jīng)濟也得到了一定的發(fā)展，國內(nèi)在這方面的研究也逐漸發(fā)展成熟，尤其是經(jīng)過2008年經(jīng)濟危機后，國內(nèi)研究學者意識到信用政策以及應收賬款管理制度對企業(yè)發(fā)展的重要性,開始更加關注到國內(nèi)企業(yè)應收賬款管理問題(姜婷婷,唐家輝,戴思)。陶逸杰,何思穎,谷嘉?。?019）認為工業(yè)企業(yè)必須對應收賬款實行嚴格的把控，并從信用評估、催賬制度的完善、授信制度的建立和應收賬款的分類管理這四個方面提出了工業(yè)企業(yè)改進內(nèi)部應收賬款管理模式的有效措施。熊晨宇,余悅然,葉昕（2020）認為應收賬款管理是關乎一個企業(yè)生死存亡的問題，他指出當前我國中小企業(yè)的應收賬款管理存在賒銷前制度不完善、評估客戶信用標準落后、企業(yè)缺乏風險意識、內(nèi)部制度不完善等問題，并提出要對應收賬款采取事前、事中、事后的全程管理模式。韓紫霜,黎鵬飛,邱舒婷（2020）指出鐵路建設企業(yè)的應收賬款問題對企業(yè)而言極為重要，特別是應收賬款將影響企業(yè)的資金鏈條健康程度，對企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展有深遠影響。因此，企業(yè)應該從應收賬款及信用政策的科學性角度出發(fā)，完善企業(yè)的信用評估體系，同時，增強企業(yè)人員的信用管控意識，從而避免應收賬款產(chǎn)生風險，保障企業(yè)的核心競爭力。雖然國內(nèi)外學者對解決企業(yè)應收賬款問題作了大量研究，對于企業(yè)的應收賬款的研究涉及到了企業(yè)制度、國家政策、風險意識等方面，然而專門針對于建筑工程企業(yè)的應收賬款問題的分析與探討較少，本文以威海鐵路工程集團有限公司為例，對于建筑工程企業(yè)的應收賬款的管理進行具體的分析與探討。4.課題研究的主要內(nèi)容（200字以內(nèi)）：一、主要研究內(nèi)容一、引言二、應收賬款管理概述（一）應收賬款定義（二）應收賬款管理目標（三）應收賬款管理內(nèi)容三、威海鐵路工程集團有限公司應收賬款管理的現(xiàn)狀（一）威海鐵路工程集團有限公司簡介（二）威海鐵路工程集團有限公司應收賬款基本情況分析1.威海鐵路工程集團有限公司應收賬款金額分析2.應收賬款賬齡分析3.應收賬款壞賬準備分析四、威海鐵路工程集團有限公司應收賬款管理存在的問題（一）內(nèi)部控制過于寬松（二）鐵路工程集團公司人員素質(zhì)不高（三）事前客戶信息調(diào)查不充分（四）事后收款管理缺失五、威海鐵路工程集團有限公司應收賬款管理問題改進對策（一）加強鐵路工程集團公司內(nèi)部控制應建立內(nèi)部監(jiān)督機構（二）加強培訓人員素質(zhì)建設（三）強調(diào)事前客戶信息調(diào)查（四）加強事后催收賬款六、結論5.課題研究的預期目標（200字以內(nèi)）：隨著經(jīng)濟的發(fā)展，以及企業(yè)使用不當?shù)拇呤帐侄危瑢е缕髽I(yè)應收賬款無法按時收回的現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)。如果企業(yè)不能按時收回應收賬款，將會面臨一些財務危機，甚至還會發(fā)生資金鏈斷裂的情況。如果要想及時有效的解決好企業(yè)在應收賬款方面存在的問題，需要強化威海鐵路工程集團公司的應收賬款的管理。因此，解決好企業(yè)在應收賬款方面存在的問題，既是解決威海鐵路工程集團公司面臨的難題也是為后來的學術研究提供了一定的參考(馮彥杰,曾昭涵,莫志)。本篇文章通過案例研究法和文獻分析法，深入研究了相關資料并結合威海鐵路工程集團有限公司的實際案例進行了分析，包括各項財務指標，并針對威海鐵路工程集團公司目前在應收賬款管理方面存在的問題進行了探討，而后結合自身知識提出了事前客戶信息調(diào)查、事后催收賬款、加強內(nèi)部控制建立內(nèi)部監(jiān)督機構、加強培訓人員素質(zhì)建設的應對對策。6.課題研究的研究方案（200字以內(nèi)）：1、與指導老師聯(lián)系，經(jīng)過討論，確定本次研究方向，明確研究內(nèi)容。2、搜集并閱讀相關資料，了解基本的內(nèi)容。3、對所搜集的資料進行歸納總結。4、利用需求分析文檔，對應收賬款管理問題研究確定初步的架構。5、對相應數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析。6、根據(jù)已有的資料并借助所學專業(yè)知識對內(nèi)容進行分析，闡述自己的論點。7.課題進度計劃（400字以內(nèi)）：1.撰寫開題報告

2021年10月18日—2021年11月8日，學生通過查閱規(guī)定數(shù)量的相關文獻，深入現(xiàn)場，積累資料，完成調(diào)研后撰寫《開題報告》，指導老師審核批準后方可開題，進入畢業(yè)論文實施階段。

2.論文初稿寫作

2021年11月05日—2021年11月15日，完成畢業(yè)論文初稿寫作，并將論文初稿提交指導老師。

3.修改第一稿

2021年11月15日——2020年11月20日，按照指導老師意見對第一稿進行修改，重點修改結構，修改后交指導老師審閱，并聽取修改意見。并且進行中期檢查。

4.修改第二稿

2021年11月20日——2021年11月25日，對論文進行第二次修改，重點修改論點、論據(jù)、論證過程，修改后交指導老師審閱，并聽取修改意見。

5.修改第三稿，完成定稿

2021年12月12日—2022年01月16日，對論文進行第三次修改，作最后的全面仔細修改（包括標點符號），重點修改文章的格式，修改后交指導老師檢查，完成畢業(yè)論文定稿工作。

6.2022年4月5日—2022年5月6日論文答辯。8.參考文獻（1000字以內(nèi)）：[1]張雯欣,李俊豪,王晨曦.鐵路建設企業(yè)應收賬款管理研究——以D公司為例[D].電子科技大學,2017.[2]劉悅婷,陳思.鐵路建設企業(yè)應收賬款管理研究[J].經(jīng)貿(mào)實踐,2017(8):98-99.[3]楊子豪,黃紫涵,趙嘉.淺析應收賬款管理[J].稅收與企業(yè),2018(5):53-54.[4]吳志遠,徐子軒,孫若.關于企業(yè)應收賬款管理問題的探討[J].企業(yè)經(jīng)濟,2017(4):163-166.[5]馬子琪,馮鑫宇,蔡芷.對應收賬款管理存在的問題的分析[J].現(xiàn)代經(jīng)濟信息,2016(12):123-124.[6]鄧宇豪,何沛琳,鄒文博.我國企業(yè)應收賬款管理研究[J].中國注冊會計師,2018(2):128-129.[7]潘逸琳,蔣澤宇,陸思.格力電器應收賬款管理中的問題及對策研究[J].經(jīng)營管理者,2016(4):45-46.[8]姜婷婷,唐家輝,戴思.A鐵路建設企業(yè)應收賬款管理問題與對策[J].中國商論,2017(31):71-72.[9]陶逸杰,何思穎,谷嘉俊.基于A鐵路建設公司應收賬款管理問題研究[J].中外企業(yè)家,