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瀝青混合料基本知識(shí)1.瀝青混合料的耐老化性老化原因：同瀝青的老化，致使瀝青混合料變脆易裂，從而導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)各種與瀝青老化有關(guān)的裂紋或裂縫。影響因素：瀝青的老化程度、外界環(huán)境因素和壓實(shí)空隙率等。評(píng)價(jià)指標(biāo)：瀝青飽和度VFA、空隙率VV等。解決措施：選擇耐老化瀝青，有足量的瀝青含量。施工過程中，應(yīng)控制拌和加熱溫度，并保證瀝青路面的壓實(shí)密度。2.瀝青混合料的水穩(wěn)定性水穩(wěn)定性不足：瀝青剝離，粘結(jié)強(qiáng)度降低，集料松散，易形成坑槽，即“水損壞”。原因：壓實(shí)空隙率較大、瀝青路面排水系統(tǒng)不完善，動(dòng)水壓力對(duì)瀝青產(chǎn)生剝離作用，將加劇瀝青路面的“水損害”病害。（1）瀝青與集料的粘附性試驗(yàn)

評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)方法，例如水煮法、靜態(tài)水浸法、光電比色法及攪動(dòng)水凈吸附法等。

（2）浸水試驗(yàn)浸水試驗(yàn)是根據(jù)浸水前后瀝青混合料物理、力學(xué)性能的降低程度來表征其水穩(wěn)定性的一類試驗(yàn)，常用的方法有浸水馬歇爾試驗(yàn)、浸水車轍試驗(yàn)、浸水劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)和浸水抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)等。以浸水前后的馬歇爾穩(wěn)定度比值、車轍深度比值、劈裂強(qiáng)度比值和抗壓強(qiáng)度比值的大小評(píng)價(jià)瀝青混合料的水穩(wěn)定性。

浸水殘留穩(wěn)定度（3）凍融劈裂試驗(yàn)凍融劈裂試驗(yàn)將瀝青混合料試件分為二組，一組試件用于測(cè)定常規(guī)狀態(tài)下的劈裂強(qiáng)度，另一組試件首先進(jìn)行真空飽水，然后置于-18℃條件下冷凍16h，再在60℃水中浸泡24h，最后進(jìn)行劈裂強(qiáng)度測(cè)試，在凍融過程中，瀝青混合料劈裂強(qiáng)度降低。

TSR——瀝青混合料試件的凍融劈裂強(qiáng)度比，%；

RT1——試件在常規(guī)條件下的劈裂強(qiáng)度，MPa;

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