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文檔簡(jiǎn)介

第15講萬有引力與航天

劃重點(diǎn)之精細(xì)講義系列

。要也考點(diǎn)3喜

考點(diǎn)一天體質(zhì)量和密度的估算

開普勒行星運(yùn)動(dòng)定律

定律內(nèi)容圖示

所有行星繞太陽運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓,太陽

開普勒第一定律

處在橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上

對(duì)任意一個(gè)行星來說,它與太陽的連線在相

開普勒第二定律

筆的時(shí)間內(nèi)掃過相等的面積e

所有行星的軌道的半長(zhǎng)軸的二次方跟它的

開普勒第三定律

公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等.泉火桂陽

二.萬有引力定律

1.內(nèi)容:自然界中任何兩個(gè)物體都相互吸引,弓力的方向在它們的連線上,引力

的大小與物體的質(zhì)量皿和〃?2的乘積成正比,與它們之間距離的平方成反比.

2.公式:尸=染詈,其中G=6.67X10”N-m2/kg2.

3.適用條件

公式適用于質(zhì)點(diǎn)、間的相互作用.當(dāng)兩物體間的距離遠(yuǎn)大于物體本身的大小時(shí),物體

可視為質(zhì)點(diǎn);均勻的球體可視為質(zhì)點(diǎn),「是球心間的距離;對(duì)一個(gè)均勻球體與球外一個(gè)

質(zhì)點(diǎn)的萬有引力的求解也適用,其中,?為球心到質(zhì)點(diǎn)間的距離.

劃重點(diǎn)

1.解決天體(衛(wèi)星)運(yùn)動(dòng)問題的基本思路

(1)天體運(yùn)動(dòng)的向心力來源于天體之間的萬有引力,即

V2,4712r

man~"7=〃?orr=in.

(2)在中心天體表面或附近運(yùn)動(dòng)時(shí),萬有引力近似等于重力,即嫖=〃運(yùn)依表示天

體表面的重力加速度).

2.天體質(zhì)量和密度的計(jì)算

(1)利用天體表面的重力加速度g和天體半徑R.

由于。鬻=/咫,故天體質(zhì)量M=哈,

天體密度尸&=費(fèi)=磊.

(2)通過觀察衛(wèi)星繞天體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期7和軌道半徑r.

①由萬有引力等于向心力,即堂="芳〃得出中心天體質(zhì)量”=瘵;

②若已知天體半徑R,則天體的平均密度

MM3jr?

③若天體的衛(wèi)星在天體表面附近環(huán)繞天體運(yùn)動(dòng),可認(rèn)為其軌道半徑一等于天體半徑

R,則天體密度〃=券.可見,只要測(cè)出衛(wèi)星環(huán)繞天體表面運(yùn)動(dòng)的周期7,就可估算出中

心天體的密度.

【典例1】(多選)通過觀測(cè)冥王星的衛(wèi)星,可以推算出冥王星的質(zhì)量.假設(shè)衛(wèi)星繞

冥王星做勻速圓周運(yùn)動(dòng).除了引力常量外,至少還需要兩個(gè)物理量才能計(jì)算出冥王星的

質(zhì)量.這兩個(gè)物理量可以是()

A.衛(wèi)星的速度和角速度

B.衛(wèi)星的質(zhì)量和軌道半徑

C.衛(wèi)星的質(zhì)量和角速度

D.衛(wèi)星的運(yùn)行周期和軌道半徑

【典例2】假設(shè)地球可視為質(zhì)量均勻分布的球體.已知地球表面重力加速度在兩極

的大小為go,在赤道的大小為g;地球自轉(zhuǎn)的周期為7,引力常量為G.地球的密度為()

3兀go-g3兀蟲)

GT-goGT-go—g

J2Ln—

1r,GFg

【典例3】過去幾千年來,人類對(duì)行星的認(rèn)識(shí)與研究?jī)H限于太陽系內(nèi),行星“51peg

b”的發(fā)現(xiàn)拉開了研究太陽系外行星的序幕.“51pegb"繞其中心恒星做勻速圓周運(yùn)動(dòng),

周期約為4天,軌道半徑約為地球繞太陽運(yùn)動(dòng)半徑的蟲.該中心恒星與太陽的質(zhì)量比約

為()

A.=B.1

C.5D.10

巨敲黑根匹

解決天體質(zhì)量和密度的估算問題的兩點(diǎn)注意

(1)衛(wèi)星的軌道半徑與中心天體的半徑不要混淆,只有近地衛(wèi)星的軌道半徑才近似等

于天體半徑.

(2)搞清“以誰為研究對(duì)象,誰是中心天體”、“受力特點(diǎn)”、“誰做圓周運(yùn)動(dòng)”等,

明確一般只能求解中心天體的質(zhì)量和密度,不能求解環(huán)繞天體的質(zhì)量和密度.

。要也考點(diǎn)M善

考點(diǎn)二衛(wèi)星的運(yùn)行規(guī)律

1.衛(wèi)星的運(yùn)行規(guī)律

(I)衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng).

(2)萬有引力提供向心力:即由0^=/*7=〃?/32="普廠=小用可推導(dǎo)出:

2.同步衛(wèi)星的六個(gè),'一定”

軌道平面與赤道平面共面

與地球自轉(zhuǎn)周期相同,即7=24h

與地球自轉(zhuǎn)的角速度相同

「由G贏5等(RM)得

還三)問:衛(wèi)星離地面的商度

微恒量)

返還心號(hào))與地球自轉(zhuǎn)的方向一致

3.三種宇宙速度

宇宙速度數(shù)值(km/s)意義

是人造地球衛(wèi)星的最小發(fā)射速度,也是人造地球衛(wèi)

第一宇宙速度

7.9星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最大運(yùn)行速度.

(環(huán)繞速度)

第二宇宙速度使物體掙脫地球引力束縛的最小發(fā)射速度.

11.2

(脫離速度)

第三宇宙速度

16.7使物體掙脫太陽引力束縛的最小發(fā)射速度.

(逃逸速度)

【典例1】(多選)如圖所示,P、Q是質(zhì)量均為獷的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn),分別置于地球表面

的不同緯度上,如果把池球看成一個(gè)均勻球體,P、。兩質(zhì)點(diǎn)隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓啟運(yùn)

動(dòng),則下列說法正確的是()

A.P、Q受地球引力大小相等

B.P、Q做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大小相等

C.P、。做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度大小相等

D.尸受地球引力大于Q所受地球引力

【典例2】如圖,若兩顆人造衛(wèi)星。和〃均繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),八人到地心0

的距離分別為r、冷,線速度大小分別為功、3,則()

【典例3】國(guó)務(wù)院批復(fù),自2016年起將4月24日設(shè)立為“中國(guó)航天日”.1970年4

月24日我國(guó)首次成功發(fā)射的人造衛(wèi)星東方紅一號(hào),目前仍然在橢圓軌道上運(yùn)行,其軌

道近地點(diǎn)高度約為440km,遠(yuǎn)地點(diǎn)高度約為2060km;1984年4月8日成功發(fā)射的東

方紅二號(hào)衛(wèi)星運(yùn)行在赤道上空35786km的地球同步軌道上.設(shè)東方紅一號(hào)在遠(yuǎn)地點(diǎn)的

加速度為3,東方紅二號(hào)的加速度為俏,固定在地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的加速度

為“3,則"I、。2、。3的大小關(guān)系為()

A.。2>41>々3B.

C.D.

【典例4】假設(shè)地球和火星都繞太陽做勻速圓周運(yùn)動(dòng),己知地球到太陽的距離小于

火星到太陽的距離,那么()

A.地球公轉(zhuǎn)的周期大于火星公轉(zhuǎn)的周期

B.地球公轉(zhuǎn)的線速度小于火星公轉(zhuǎn)的線速度

C.地球公轉(zhuǎn)的加速度小于火星公轉(zhuǎn)的加速度

D.地球公轉(zhuǎn)的角速度大于火星公轉(zhuǎn)的角速度

【典例5】(多選)在圓軌道上運(yùn)動(dòng)的質(zhì)量為機(jī)的人造地球衛(wèi)星,它到地面的距貿(mào)等

于地球半徑R,地面上的重力加速度為g,忽略地球自轉(zhuǎn)影響,則()

A.衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的速度大小為,荻

B.衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的周期為47r欄

C.衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小為上

D.衛(wèi)星軌道處的直力加速度為為

人造衛(wèi)星問題的解題技巧

(1)衛(wèi)星向心加速度的不同表述形式.

①^

②4=n?=,心=爺V.

(2)解決力與運(yùn)動(dòng)關(guān)系的思想還是動(dòng)力學(xué)思想,解決力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系的橋梁還是牛頓

第二定律.

①衛(wèi)星的出、”①、7是相互聯(lián)系的,其中一個(gè)量發(fā)生變化,其他各量也隨之發(fā)生

變化.

②/、“co、丁均與衛(wèi)星的質(zhì)量無關(guān),只由軌道半徑「和中心天體質(zhì)量共同決定.

,■出當(dāng)點(diǎn)剖析

考點(diǎn)三航天器的變軌問題

1.衛(wèi)星軌道的漸變:當(dāng)衛(wèi)星由于某種原因速度逐漸改變時(shí),萬有引力不再等于向

心力,衛(wèi)星將做變軌運(yùn)行.

⑴當(dāng)衛(wèi)星的速度逐漸增加時(shí),尊<〃,,即萬有引力不足以提供向心力,衛(wèi)星將

做離心運(yùn)動(dòng),軌道半徑變大,當(dāng)衛(wèi)星進(jìn)入新的軌道穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)由。=、恃可知其運(yùn)

行速度比原軌道時(shí)減小.

2

⑵當(dāng)衛(wèi)星的速度逐漸減小時(shí),C誓〉〃;,即萬用引力大于所需要的向心力,衛(wèi)星

將做近心運(yùn)動(dòng),軌道半徑變小,當(dāng)衛(wèi)星進(jìn)入新的軌道穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)由v=、怦可知其

運(yùn)行速度比原軌道時(shí)增大.

2.衛(wèi)星軌道的突變:由于技術(shù)上的需要,有時(shí)要在適當(dāng)?shù)奈恢枚虝r(shí)間內(nèi)啟動(dòng)飛行

器上的發(fā)動(dòng)機(jī),使飛行器軌道發(fā)生突變,使其進(jìn)入預(yù)定的軌道.如圖所示,發(fā)射同步衛(wèi)

星時(shí),可以分多過程完成:

(1)先將衛(wèi)星發(fā)送到近地軌道I.

(2)使其繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),速率為%,變軌時(shí)在P點(diǎn)點(diǎn)火加速,短時(shí)間內(nèi)將

速率由S增加到S,使衛(wèi)星進(jìn)入橢圓形的轉(zhuǎn)移軌道II.

(3)衛(wèi)星運(yùn)行到遠(yuǎn)地點(diǎn)Q時(shí)的速率為。3,此時(shí)進(jìn)行第二次點(diǎn)火加速,在短時(shí)間內(nèi)將

速率由。3增加到內(nèi),使衛(wèi)星進(jìn)入同步軌道川,繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng).

國(guó)典例分局

【典例1】(多選)我國(guó)已先后成功發(fā)射了“天宮一號(hào)”飛行器和“神舟八號(hào)”飛船,

并成功地進(jìn)行了對(duì)接試臉,若“天宮一號(hào)”能在離地面約300km高的圓軌道上正常運(yùn)

行,則下列說法中正確的是()

A.“天宮一號(hào)”的發(fā)射速度應(yīng)大于第二宇宙速度

B.對(duì)接前,“神舟八號(hào)”欲追上“天宮一號(hào)”,必須在同一軌道上點(diǎn)火加速

C,對(duì)接時(shí),“神舟八號(hào)”與“天宮一號(hào)”的加速度大小相等

D.對(duì)接后,“天宮一號(hào)”的速度小于第一宇宙速度

【典例2]我國(guó)即將發(fā)射“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室,之后發(fā)射“神舟十一號(hào)”飛船

與“天宮二號(hào)”對(duì)接.假設(shè)“天宮二號(hào)”與“神舟十一號(hào)”都圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),

為了實(shí)現(xiàn)飛船與空間實(shí)驗(yàn)室的對(duì)接,下列措施可行的是()

A.使飛船與空間實(shí)驗(yàn)室在同一軌道上運(yùn)行,然后飛船加速追上空間實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)對(duì)

B.使飛船與空間實(shí)驗(yàn)室在同一軌道上運(yùn)行,然后空間實(shí)驗(yàn)室減速等待飛船實(shí)現(xiàn)對(duì)

C.飛船先在比空間實(shí)驗(yàn)室半徑小的軌道上加速,加速后飛船逐漸靠近空間實(shí)驗(yàn)室,

兩者速度接近時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)接

D.飛船先在比空間實(shí)驗(yàn)室半徑小的軌道上減速,減速后飛船逐漸靠近空間實(shí)驗(yàn)室,

兩者速度接近時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)接

【典例2】(多選)如圖為嫦娥三號(hào)登月軌跡示意圖.圖中M點(diǎn)為環(huán)地球運(yùn)行的近地

點(diǎn),N點(diǎn)為環(huán)月球運(yùn)行的近月點(diǎn).a為環(huán)月球運(yùn)行的圓軌道,人為環(huán)月球運(yùn)行的橢偃軌

道,下列說法中正確的是()

A.嫦娥三號(hào)在環(huán)地球軌道上的運(yùn)行速度大于11.2km/s

B.嫦娥三號(hào)在M點(diǎn)進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道時(shí)應(yīng)點(diǎn)火加速

C.設(shè)嫦娥三號(hào)在國(guó)軌道。上經(jīng)過N點(diǎn)時(shí)的加速度為n,在橢圓軌道〃上經(jīng)過N點(diǎn)

時(shí)的加速度為S,則CI|>42

D.嫦娥三號(hào)在圓軌道。上的機(jī)械能小于在橢圓軌道6上的機(jī)械能

【典例3】(多選)目前,在地球周圍有許多人造地球衛(wèi)星繞著它運(yùn)轉(zhuǎn),其中,些衛(wèi)

星的軌道可近似為圓,且軌道半徑逐漸變小.若衛(wèi)星在軌道半徑逐漸變小的過程中,只

受到地球引力和稀薄氣體阻力的作用,則下列判斷正確的是()

A.衛(wèi)星的動(dòng)能逐漸減小

B.由于地球引力做正功,引力勢(shì)能一定減小

C.由于氣體阻力做負(fù)功,地球引力做正功,機(jī)械能保持不變

D.衛(wèi)星克服氣體阻力做的功小于引力勢(shì)能的減小

自蟀塞MWHI

航天器變軌問題的三點(diǎn)注意事項(xiàng)

(1)航天器變軌時(shí)半徑的變化,根據(jù)萬有引力和所需向心力的大小關(guān)系判斷;穩(wěn)定在

新軌道上的運(yùn)行速度變化由。=、/半判斷.

(2)航天器在不同軌道上運(yùn)行時(shí)機(jī)械能不同,軌道半徑越大,機(jī)械能越大.

(3)航天器經(jīng)過不同軌道相交的同一點(diǎn)時(shí)加速度相等,外軌道的速度大于內(nèi)軌道的速

度.

。顯出考點(diǎn)8d揖

考點(diǎn)四天體運(yùn)動(dòng)中的“多星”問題

“多星”模型

1.雙星系統(tǒng)

(1)雙星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)向心力的來源

雙星繞著連線上的一點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),其向心力由兩顆星間的萬有引力提供。

(2)雙星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)參量關(guān)系

兩星的運(yùn)動(dòng)周期和角速度是相等的,線速度與各自的軌道半徑成正比。

(3)雙星做圓周運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力學(xué)關(guān)系設(shè)雙星相距L,質(zhì)量分別為Mi和Mz,線速度分

別為VI和v?,機(jī)道半徑分別為ri和r?,共同運(yùn)動(dòng)的周期為T、角速度為3,如圖所示。

對(duì)于這兩星,由萬有引力定律和向心力公式分別有

V2

「MMA/l2w4/

=M^=Mrco=Mr—

G-T22222

其中ri+r2=Lo

因此,在求解雙星問題時(shí),要注意弄清雙星各自的軌道半徑,切勿與兩星之間的距

離相混淆。

(4)幾個(gè)基本結(jié)論(建議自行推導(dǎo))

①軌道半徑:6=」^—L,r,=—四一L

/W,+M2~M+%

②星體…產(chǎn)聯(lián)場(chǎng)二空

4萬2心3

④系統(tǒng)質(zhì)量:M==一

GT-

L

④星體周期:T=2E

G(陷十%)

2.三星系統(tǒng)

宇宙中存在一些離其他恒星較遠(yuǎn)(可忽略其他星體對(duì)它們的引力作用)的三顆星組

成的三星系統(tǒng)。已觀測(cè)到穩(wěn)定的三星系統(tǒng)主要有兩種基本的構(gòu)成形式:一種是三顆星位

于同一直線上,兩顆星圍繞中央星在同一半徑為R的圓軌道上運(yùn)動(dòng);另一種是三顆星位

于等邊三角形的三個(gè)頂點(diǎn)上,并沿外接于等邊三角形的圓軌道運(yùn)動(dòng)。如圖所示(設(shè)每

顆星體的質(zhì)量均為m)。

(1)對(duì)第一種形式中A而言,B、C對(duì)A的萬有引力提供A做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,

m士廠"2廠n2九、>

則不G-7+G------7=mR.(——)-

R;(2/?,)21T

(2)對(duì)第二種形式中A而言,B、C對(duì)A的萬有引力提供A做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,

則有

22

Gacos30。+G<cos30°=mR、(―)2這里r=2Rcos300。

r~r~-T

目共例分東

【典例1】經(jīng)長(zhǎng)期觀測(cè)人們?cè)谟钪嬷幸呀?jīng)發(fā)現(xiàn)了“雙星系統(tǒng)”,“雙星系統(tǒng)”由兩

顆相距較近的恒星組成,每個(gè)恒星的直徑遠(yuǎn)小于兩個(gè)星體之間的距離,而且雙星系統(tǒng)一

般遠(yuǎn)離其他天體.兩顆星球組成的雙星,在相互之間的萬有引力作用下,繞連線上的0

點(diǎn)做周期相同的勻速圓周運(yùn)動(dòng).現(xiàn)測(cè)得兩顆星之間的跣離為L(zhǎng),質(zhì)量之比為即:加2=3:

2.則可知()

A.孫、〃?2做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度之比為2:3

口.〃八、〃,2做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度之比為3:2

2

C.做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為

2

D.〃?2做圓周運(yùn)動(dòng)的半役為千

【典例2】(多選)宇宙中存在一些質(zhì)量相等且離其他恒星較遠(yuǎn)的四顆星組成的匹星

系統(tǒng),通??珊雎云渌求w對(duì)它們的引力作用.設(shè)四星系統(tǒng)中每個(gè)星體的質(zhì)量均為機(jī),

半徑均為R,四顆星穩(wěn)定分布在邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的正方形的四個(gè)頂點(diǎn)上,其中L遠(yuǎn)大于R.已知

萬有引力常量為G,忽咯星體自轉(zhuǎn)效應(yīng),則關(guān)于四星系統(tǒng),下列說法正確的是()

A.四顆星做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑均為方

D.四顆星做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度均為[等(2+乎)

C.四顆星做圓周運(yùn)動(dòng)的周期均為2nJ(4+葦)G〃

D.四顆星表面的囪力加速度均為嘮

e爾因綽習(xí)

0基礎(chǔ)篇

i.下列說法正確的是()

A.萬有引力定律是開普勒發(fā)現(xiàn)的,而引力常最是伽利略測(cè)定的

B.尸=8警中的G是一個(gè)比例常數(shù),是沒有單位的

C.萬有引力定律適用于任意質(zhì)點(diǎn)間的相互作用

D.萬有引力定律不適用于地面上的物體

2.海王星有13顆已知的天然衛(wèi)星.現(xiàn)認(rèn)為“海衛(wèi)二”繞海王星沿圓軌道勻速運(yùn)轉(zhuǎn),

已知海衛(wèi)二的質(zhì)量為2.0Xl()i9kg,軌道半徑為5.5X106km,運(yùn)行的周期為360天,萬

有引力常量G=6.67X10—"N-m2/kg2.則海王星的質(zhì)量大約為()

A.1.0X10"kgB.1.0X1026kg

C.2.0XIO11kgD.2.0X10l9kg

3.關(guān)于行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,下列說法符合史實(shí)的是()

A.開普勒在牛頓定律的基礎(chǔ)上,導(dǎo)出了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律

B.開普勒在天文觀測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,總結(jié)出了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律

C.開普勒總結(jié)出了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,找出了行星按照這些規(guī)律運(yùn)動(dòng)的原因

D.開普勒總結(jié)出了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律

4.利用三顆位置適當(dāng)?shù)牡厍蛲叫l(wèi)星,可使地球赤道上任意兩點(diǎn)之間保持無線電

通訊,目前,地球同步衛(wèi)星的軌道半徑約為地球半徑的6.6倍.假設(shè)地球的自轉(zhuǎn)周期變

小,若仍僅用三顆同步衛(wèi)星來實(shí)現(xiàn).上述目的,則地球自轉(zhuǎn)周期的最小值約為()

A.1hB.4h

C.8hD.I6h

5.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),該系統(tǒng)由35顆

衛(wèi)星組成,衛(wèi)星的軌道的二種:地球同步軌道、中地球軌道和傾斜軌道.具中,同步軌

道半徑大約是中軌道半徑的1.5倍,那么同步衛(wèi)星與中軌道衛(wèi)星的周期之比約為()

B.

6.我國(guó)實(shí)施“嫦娥三號(hào)”的發(fā)射和落月任務(wù),進(jìn)一步獲取月球的相關(guān)數(shù)據(jù).如果

該衛(wèi)星在月球上空繞月做勻速圓周運(yùn)動(dòng),經(jīng)過時(shí)間],衛(wèi)星行程為s,衛(wèi)星與月球中心連

線掃過的角度是1弧度,萬有引力常量為G,根據(jù)以上數(shù)據(jù)估算月球的質(zhì)量是(?

A上口已

A?B-G產(chǎn)

C.等D1

7.(多選)據(jù)悉,我國(guó)的火星探測(cè)計(jì)劃將于2018年展開.2018年左右我國(guó)將進(jìn)行第一

次火星探測(cè),向火星發(fā)射軌道探測(cè)器和火星巡視器.已知火星的質(zhì)量約為地球質(zhì)最的提

火星的半徑約為地球半徑的3.下列關(guān)于火星探測(cè)器的說法中正確的是()

A.發(fā)射速度只要大于第一宇宙速度即可

B.發(fā)射速度只有達(dá)到第三宇宙速度才可以

C.發(fā)射速度應(yīng)大于第二宇宙速度且小于第三宇宙速度

8.宇航員王亞平在“天宮一號(hào)”飛船內(nèi)進(jìn)行了我國(guó)苜次太空授課,演示了一些完

全失重狀態(tài)下的物理現(xiàn)象.若飛船質(zhì)量為機(jī),距地面高度為/?,地球質(zhì)量為M,半徑為

R,引力常量為G,則飛船所在處的重力加速度大小為()

八一GM

A.0B.(R+/?)2

GMm

C(R+〃)2D爺

9.(多選)有一宇宙飛船到了某行星上(假設(shè)該行星沒有自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)),以速度。貼近行

星表面勻速飛行,測(cè)出運(yùn)動(dòng)的周期為7,已知引力常量為G,則可得()

A.該行星的半徑為五

B.該行星的平均密度為晟

O/

C.無法求出該行星的質(zhì)量

A22

D.該行星表面的直力加速度為節(jié)

10.(多選)歐洲航天局的第一枚月球探測(cè)器——“智能I號(hào)”環(huán)繞月球沿橢圓軌道

運(yùn)動(dòng),用機(jī)表示它的質(zhì)量,力表示它近月點(diǎn)的高度,。表示它在近月點(diǎn)的角速度,。表

示它在近月點(diǎn)的加速度,《表示月球的半徑,g表示月球衣面處的重力加速度.忽略具

他星球?qū)Α爸悄?號(hào)”的影響,則它在近月點(diǎn)所受月球?qū)λ娜f有引力的大小等于

()

R21g

A.niuB.八?,、,

(/?+/?)-

R2co2

C./??(/?+/?)w2D.ni..

DK~rn

11.宇航員站在某一星球距離表面力高度處,以初速度。。沿水平方向拋出一個(gè)小

球,經(jīng)過時(shí)間,后小球落到星球表面,已知該星球的半徑為上引力常量為G,則該星

球的質(zhì)量為()

人2/依2hR2

B

A?鏟-GT

「絕D紀(jì)

「Gt2u2hR2

12.(多選)如圖所示,兩質(zhì)量相等的衛(wèi)星4、8繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),用R、T、

4、S分別表示衛(wèi)星的軌道半徑、周期、動(dòng)能、與地心連線在單位時(shí)間內(nèi)掃過的面積.F

列關(guān)系式正確的有()

13.宇航員在地球上的水平地面將一小球水平拋出,使小球產(chǎn)生一定的水平位移,

當(dāng)他登陸一半徑為地球半徑2倍的星球后,站在該星球水平地面上以和地球完全相同的

方式水平拋出小球,測(cè)得小球的水平位移大約是地球上平拋時(shí)的4倍,由此宇航號(hào)估算

該星球的質(zhì)量M艮約為(式中M為地球的質(zhì)量)()

A.MB.M^=2M

C.〃星=加

D.M型=4例

14.在發(fā)射衛(wèi)星時(shí),往往先將衛(wèi)星發(fā)送到一個(gè)橢圓軌道上,再變軌到圓軌道。已知

某衛(wèi)星運(yùn)行的橢圓軌道的近地點(diǎn)M距地面210km,遠(yuǎn)地點(diǎn)N距地面345km,衛(wèi)星進(jìn)入

該軌道正常運(yùn)行時(shí),通過M點(diǎn)和N點(diǎn)時(shí)的速率分別為4和v2,當(dāng)某次衛(wèi)星通過N點(diǎn)時(shí),

啟動(dòng)衛(wèi)星上的發(fā)動(dòng)機(jī),使口星在短時(shí)間內(nèi)加速后進(jìn)入離地面345km的圓形軌道,開始繞

地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),這時(shí)衛(wèi)星的速率為匕。比較衛(wèi)星在M、N、P三點(diǎn)正常運(yùn)行時(shí)(不

包括啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)加速階段)的速率匕、彩、匕和加速度大小4、生、生,下列結(jié)論正確的

B.v,>v2=v3,U]>u2>

C.v(>v3>>ay>a2D.匕>匕>匕>〃2=/

15.2019年3月10日,長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭將"中星6C"通信衛(wèi)星(記為衛(wèi)星即

送入地球同步軌道上,主要為我國(guó)、東南亞、澳洲和南太平洋島國(guó)等地區(qū)提供通信與廣

播業(yè)務(wù)。在同平面內(nèi)的圓軌道上有一顆中軌道衛(wèi)星團(tuán)它運(yùn)動(dòng)的每個(gè)周期內(nèi)都有一段時(shí)間

7(,未知)無法直接接收到衛(wèi)星團(tuán)發(fā)出的電磁波信號(hào),因?yàn)槠滠壍郎峡傆幸欢螀^(qū)域沒有

被衛(wèi)星團(tuán)發(fā)出的電磁波信號(hào)覆蓋到,這段區(qū)域?qū)?yīng)的圓心角為2a。已知R星團(tuán)對(duì)地球的

張角為2月,地球自轉(zhuǎn)周期為",萬有引力常量為G,則下列說法正確的是()

sinP

B.衛(wèi)星③、回的角速度之比為Vn//

sin-p?

C衛(wèi)星圖的周期為J盤與D.題中時(shí)間,不可能為甘當(dāng)馬

16.天文觀測(cè)發(fā)現(xiàn),天狼星A與其伴星B是一個(gè)雙星系統(tǒng)。它們始終繞著。點(diǎn)在

兩個(gè)不同橢圓軌道上運(yùn)動(dòng),如圖所示,實(shí)線為天狼星A的運(yùn)行軌跡,虛線為其伴星B

A.A的運(yùn)行周期小于B的運(yùn)行周期

B.A的質(zhì)量小于B的質(zhì)量

C.A的加速度總是小于B的加速度

D.A與B繞。點(diǎn)的旋轉(zhuǎn)方向可能相同,可能相反

17.如圖所示為人類歷史上第一張黑洞照片。黑洞是一種密度極大、引力極大的天

體,以至于光都無法逃逸,科學(xué)家一般通過觀測(cè)繞黑洞運(yùn)行的天體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律間接研究

黑洞。已知某黑洞的逃逸速度為,其中引力常量為G,M是該黑洞的質(zhì)量,

R是該黑洞的半徑。若天文學(xué)家觀測(cè)到與該黑洞相距為廣的天體以周期r繞該黑洞做勻

速圓周運(yùn)動(dòng),則下列關(guān)于該黑洞的說法正確的是()

A.該黑洞的質(zhì)量為gB.該黑洞的質(zhì)量為竺

4不,GT-

C.該黑洞的最大半徑為絲乙D.該黑洞的最大半徑為空£

c2cT

18.(多選)兩顆相距較遠(yuǎn)的行星A、B的半徑分別為RA、RR,距A、B行星中心一

處,各有一衛(wèi)星分別圍繞行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng),線速度的平方V2隨半徑/?變化的關(guān)系如

圖甲所示,兩圖線左端的縱坐標(biāo)相同;衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為7,lgT-】gr的圖

像如圖乙所示的兩平行直線,它們的截距分別為4、而已知兩圖像數(shù)據(jù)均采用國(guó)際單

位,兒一履=愴6,行星可看作質(zhì)量分布均勻的球體,忽略行星的自轉(zhuǎn)和其他星球的影

3

A.圖乙中兩條直線的斜率均為]

B.行星A、B的質(zhì)量之比為1回3

C.行星A、B的密度之比為1團(tuán)9

D.行星A、B表面的重力加速度大小之比為3團(tuán)1

19.(多選)人類設(shè)想在赤道平面內(nèi)建造垂直于地面并延伸到太空的電梯,又稱"太

空電梯”如圖甲所示。圖乙中,圖線A表示地球引力對(duì)航天員產(chǎn)生的加速度大小與航天

員距地心的距離,?的關(guān)系,圖線B表示航天員相對(duì)地面靜止時(shí)而產(chǎn)生的向心加速度大小

與,?的關(guān)系。圖乙中R(地球半徑),助為已知量,地球芻轉(zhuǎn)的周期為。引力常量為G,

下列說法正確的有()

圖甲

A.太空電梯停在內(nèi)處時(shí),航天員對(duì)電梯艙的彈力為。

B.地球的質(zhì)量為也工

GT-

C.地球的第一宇宙速度為學(xué)杵

D.隨著,?的增大,航天員對(duì)電梯艙的彈力逐漸減小

20.(多選)如圖所示,。|是一個(gè)半徑為2R,質(zhì)量為M的密度均勻球體的球心,

現(xiàn)在其內(nèi)以。2為球心挖去一個(gè)半徑為R的球,并在空心球內(nèi)某點(diǎn)/,放置一個(gè)質(zhì)量為加

的質(zhì)點(diǎn)。若已知質(zhì)量分布均勻的薄球殼對(duì)殼內(nèi)物體的引力為零,則。?球剩余部分對(duì)該

質(zhì)點(diǎn)的萬有引力()

A.方向由尸點(diǎn)指向。。2連線上某點(diǎn)

B.方向與QQ連線平行

GMm

大小為

C.8店一

GMm

D.大小為

2R-

21.(多選)中國(guó)科幻電影《流浪地球》講述了地球逃離太陽系的故事,假設(shè)人們?cè)?/p>

逃離過程中發(fā)現(xiàn)一種二星組成的孤立系統(tǒng),三星的質(zhì)量相等、半徑均為穩(wěn)定分布在

等邊三角形的三個(gè)頂點(diǎn)上,三角形的邊長(zhǎng)為d,三星繞。點(diǎn)做周期為7的勻速圓周運(yùn)動(dòng)。

已知萬有引力常量為G,忽略星體的自轉(zhuǎn),下列說法王確的是()

A.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為巫d

2

B.每個(gè)星球的質(zhì)量為萼享

3GT-

每個(gè)星球表面的重力加速度大小為黑

C.

24d叵

D.每個(gè)星球的第一宇宙速度大小為

第15講萬有引力與航天

——?jiǎng)澲攸c(diǎn)之精細(xì)講義系列

考點(diǎn)一天體質(zhì)量和密度的估算

一.開普勒行星運(yùn)動(dòng)定律

定律內(nèi)容圖示

所有行星繞太陽運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓,太陽

開普勒第一定律

處在橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上

對(duì)任意一個(gè)行星來說,它與太陽的連線在相

開普勒第二定律

等的時(shí)間內(nèi)掃過相等的面積

所有行星的軌道的半長(zhǎng)軸的三次方跟它的

開普勒第三定律公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等筆=&

二.萬有引力定律

1.內(nèi)容:自然界中任何兩個(gè)物體都相互吸引,引力的方向在它們的連線上,引力的大

小與物體的質(zhì)量/小和"12的乘積成正比,與它們之間距離的平方成反比.

2.公式:F=」詈.其中G=6.67X10"N-nr/kg2.

3.適用條件

公式適用于質(zhì)息間的相互作用.當(dāng)兩物體間的距離遠(yuǎn)大于物體本身的大小時(shí),物體可視

為質(zhì)點(diǎn);均勻的球體可視為質(zhì)點(diǎn),「是球心間的距離;對(duì)一個(gè)均勻球體與球外一個(gè)質(zhì)點(diǎn)的萬

有引力的求解也適用,其中r為球心到質(zhì)點(diǎn)間的距離.

1.解決天體(衛(wèi)星)運(yùn)動(dòng)問題的基本思路

(1)天體運(yùn)動(dòng)的向心力來源于天體之間的萬有引力,即

V7”

2r=

(2)在中心天體表面或附近運(yùn)動(dòng)時(shí),萬有引力近似等于重力,即琛表示天體表

面的重力加速度).

2.天體質(zhì)量和密度的計(jì)算

(1)利用天體表面的重力加速度g和天體半徑R.

由于(7誓=機(jī)g,故天體質(zhì)量M=喑,

天體皆度p-V~4^R~4nGR-

(2)通過觀察衛(wèi)星繞天體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期7和軌道半徑r.

①由萬有引力等于向心力,即牽=〃姆得出中心天體質(zhì)量M=等;

②若已知天體半徑R,則天體的平均密度

MM3n?

③若天體的衛(wèi)星在天體表面附近環(huán)繞天體運(yùn)動(dòng),可認(rèn)為其軌道半徑r等于天體半徑R,

則天體密度〃=券.可見,只要測(cè)出衛(wèi)星環(huán)繞天體表面運(yùn)動(dòng)的周期7;就可估算出中心天體

的密度.

國(guó)典例分言

【典例1】(多選)通過觀測(cè)冥王星的衛(wèi)星,可以推算出冥王星的質(zhì)量.假設(shè)衛(wèi)星繞冥王

星做勻速圓周運(yùn)動(dòng),除了引力常量外,至少還需要兩個(gè)物理量才能計(jì)算出冥王星的質(zhì)量.這

兩個(gè)物理量可以是()

A.衛(wèi)星的速度和角速度

B.衛(wèi)星的質(zhì)量和軌道半徑

C.衛(wèi)星的質(zhì)量和角速度

D.衛(wèi)星的運(yùn)行周期和軌道半徑

解析:選AD.由o=or可求出入根據(jù)排得=〃?;?^=〃曲2/可求出冥王星的質(zhì)量,

人才確.根據(jù)爺?/可求出冥子星的質(zhì)量,DIF確.B和C中都由于已知量不足,

無法求出冥王星的質(zhì)量.

【典例2]假設(shè)地球可視為質(zhì)量均勻分布的球體.匕知地球表面重力加速度在兩極的大

小為go,在赤道的大小為g;地球自轉(zhuǎn)的周期為。引力常量為G.地球的密度為()

3兀go—g37t陽

GT-goGFgo—g

c.G產(chǎn)D,G尸g

解析:選B.設(shè)地球半徑為R.質(zhì)量為m的物體在兩極點(diǎn)時(shí),有"】go=G^^,在赤道時(shí),

有輦一〃吆=〃?R博>,義地球的密度〃={,由各式聯(lián)立得〃=G(;;Ck選項(xiàng)B正

確.

【典例3】過去幾千年來,人類對(duì)行星的認(rèn)識(shí)與研究?jī)H限于太陽系內(nèi),行星"51pegb"

的發(fā)現(xiàn)拉開了研究太陽系外行星的序幕.“51pegb”繞其中心恒星做勻速圓周運(yùn)動(dòng),周期約

為4天,軌道半徑約為地球繞太陽運(yùn)動(dòng)半徑的點(diǎn).該中心恒星與太陽的質(zhì)量比約為()

A.-j^jB.1

C.5D.10

解析:選B.行星繞中心恒星做勻速圓周運(yùn)動(dòng),萬有引力提供向心力,由牛頓第二定律

得尊=〃書,則先陟電=(4M竽b1選項(xiàng)B正確.

解決天體質(zhì)量和密度的估算問題的兩點(diǎn)注意

(1)衛(wèi)星的軌道半徑與中心天體的半徑不要混淆,只有近地衛(wèi)星的軌道半徑才近似等于

天體半徑.

(2)搞清“以誰為研究對(duì)象,誰是中心天體”、“受力特點(diǎn)”、“誰做圓周運(yùn)動(dòng)”等,

明確一般只能求解中心天體的質(zhì)量和密度,不能求解環(huán)繞天體的質(zhì)量和密度.

蜀要爭(zhēng)考點(diǎn)5策

考點(diǎn)二衛(wèi)星的運(yùn)行規(guī)律

1.衛(wèi)星的運(yùn)行規(guī)律

⑴衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng).

(2)萬有引力提供向心力:即由(^^一,步:二加小/?/等尸小為可推導(dǎo)出:

、

v=

?減小

⑴減小

A今當(dāng)廠增大時(shí)<

7增大

、出減小

2.同步衛(wèi)星的六個(gè)“一定”

軌道平面與赤道平面共面

與地球自轉(zhuǎn)周期相同,即7=24h

與地球自轉(zhuǎn)的角速度相同

巨豆同步衛(wèi)星離地面的商度

微恒量)

返還心號(hào))與地球自轉(zhuǎn)的方向一致

3.三種宇宙速度

宇宙速度數(shù)值(km/s)意義

是人造地球衛(wèi)星的最小發(fā)射速度,也是人造地球衛(wèi)

第一宇宙速度

7.9星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最大運(yùn)行速度.

(環(huán)繞速度)

第二宇宙速度使物體掙脫地球引力束縛的最小發(fā)射速度.

11.2

(脫離速度)

第三宇宙速度

16.7使物體掙脫太陽引力束縛的最小發(fā)射速度.

(逃逸速度)

【典例1】(多選)如圖所示,P、。是質(zhì)量均為小的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn),分別置于地球表面的不

同緯度上,如果把地球看成一個(gè)均勻球體,P、Q兩質(zhì)點(diǎn)隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則下

列說法正確的是()

A.P、Q受地球引力大小相等

B.P、。做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大小相等

C.P、Q做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度大小相等

D.P受地球引力大于Q所受地球引力

解析:選AC.計(jì)算均勺球體與質(zhì)點(diǎn)間的萬有引力時(shí),「為球心到質(zhì)點(diǎn)的距離,因?yàn)镻、

Q到地球球心的距離相同,根據(jù)/=絲"知,P、Q受地球引力大小相等,P、。隨地球自

轉(zhuǎn),角速度相同,但軌道半徑不同,根據(jù)人=〃求d,p、。做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大小不同,

A、C正確,B、D錯(cuò)誤.

【典例2】如圖,若兩顆人造衛(wèi)星。和。均繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),〃、〃到地心。的

距離分別為,I、-2,線速度大小分別為助、。2,則()

解析:選A.對(duì)人造衛(wèi)星,根據(jù)萬有引力提供向心力戶=〃7,可得。=y一丁,所

以對(duì)于。、力兩顆人造衛(wèi)星有意=y,故選項(xiàng)A正確.

【典例3]國(guó)務(wù)院批復(fù),自2016年起將4月24日設(shè)立為“中國(guó)航天日”.1970年4月

24日我國(guó)首次成功發(fā)射的人造衛(wèi)星東方紅一號(hào),H前仍然在橢圓軌道上運(yùn)行,其軌道近地

點(diǎn)高度約為440km,遠(yuǎn)地點(diǎn)高度約為2060km;1984年4月8日成功發(fā)射的東方紅二號(hào)衛(wèi)

星運(yùn)行在赤道上空35786km的地球同步軌道上.設(shè)東方紅一號(hào)在遠(yuǎn)地點(diǎn)的加速度為的,東

方紅二號(hào)的加速度為S,固定在地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的加速度為。3,則⑶、6、

的的大小關(guān)系為()

A.42>。1>。3B.的>。2>。1

C.Cl3>d\>a2D.

解析:選D.由于東方紅二號(hào)衛(wèi)星是同步衛(wèi)星,則其用速度和赤道上的物體角速度相等,

可得:。=0?廣,由于「2>門,則可以得出:ai>ay,又由萬有引力定律有:(j^r=ma,且n

<n,則得出42V即故選項(xiàng)D正確.

【典例4】假設(shè)地球和火星都繞太陽做勻速圓周運(yùn)動(dòng),已知地球到太陽的距離小于火星

到太陽的距離,那么()

A.地球公轉(zhuǎn)的周期大于火星公轉(zhuǎn)的周期

B.地球公轉(zhuǎn)的線速度小于火星公轉(zhuǎn)的線速度

C.地球公轉(zhuǎn)的加速度小于火星公轉(zhuǎn)的加速度

D.地球公轉(zhuǎn)的角速度大于火星公轉(zhuǎn)的角速度

解析:選D.根據(jù)機(jī)(爺,,=〃;;=〃?小=fnarr得,公轉(zhuǎn)周期7=2兀,故地

球公轉(zhuǎn)的周期較小,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;公轉(zhuǎn)線速度。='怦,故地球公轉(zhuǎn)的線速度較大,選

項(xiàng)B錯(cuò)誤:公轉(zhuǎn)加速度跖1=£?,故地球公轉(zhuǎn)的加速度較大,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;公轉(zhuǎn)角速度(o=

故地球公轉(zhuǎn)的角速度較大,選項(xiàng)D正確.

【典例5】(多選)在圓軌道上運(yùn)動(dòng)的質(zhì)量為機(jī)的人造地球衛(wèi)星,它到地面的距離等于地

球半徑上地面上的重力加速度為g,忽略地球自轉(zhuǎn)影響,則()

A.衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的速度大小為4荻

B.衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的周期為47r展

C.衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小為加

D.IJ.星軌道處的重力加速度玲

解析:選BD.地面上萬有引力等于重力,即G^=/〃g,該衛(wèi)星到地面的距離等于地球

半徑R,則其軌道半徑r=2R,其做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由萬有引力提供,根據(jù)牛頓第二

定律〃亭依',可求得衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的速度大小0=周期7=4兀

普,向心加速度大小a=g'=;g,選項(xiàng)A、C錯(cuò)誤,B、D正確.

人造衛(wèi)星問題的解題技巧

(1)衛(wèi)星向心加速度的不同表述形式.

①道pm.

②nn=?=no2=箏匚

(2)解決力與運(yùn)動(dòng)關(guān)系的思想還是動(dòng)力學(xué)思想,解決力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系的橋梁還是牛頓第

二定律.

①衛(wèi)星的出、。、3、7是相互聯(lián)系的,其中一個(gè)量發(fā)生變化,其他各量也隨之發(fā)生變化.

②為、八⑴、丁均與衛(wèi)星的質(zhì)量無關(guān),只由軌道半徑「和中心天體質(zhì)量共同決定.

。.爭(zhēng)考點(diǎn)£蒲

考點(diǎn)三航天器的變軌問題

1.衛(wèi)星軌道的漸變:當(dāng)衛(wèi)星由于某種原因速度逐漸改變時(shí),萬有引力不再等于向心力,

衛(wèi)星將做變軌運(yùn)行.

(I)當(dāng)衛(wèi)星的速度逐漸增加時(shí),G華即萬有引力不足以提供向心力,衛(wèi)星將做離

心運(yùn)動(dòng),軌道半徑變大,當(dāng)衛(wèi)星進(jìn)入新的軌道穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)由。='岸可知其運(yùn)行速度比

原軌道時(shí)減小.

(2)當(dāng)衛(wèi)星的速度逐漸減小時(shí),聾>〃。,即萬有引力大于所需要的向心力,衛(wèi)星將做

近心運(yùn)動(dòng),軌道半徑變小,當(dāng)衛(wèi)星進(jìn)入新的軌道穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)由v=1愣可知其運(yùn)行速度

比原軌道時(shí)增大.

2.衛(wèi)星軌道的突變:由于技術(shù)上的需要,有時(shí)要在適當(dāng)?shù)奈恢枚虝r(shí)間內(nèi)啟動(dòng)飛行器上

的發(fā)動(dòng)機(jī),使飛行器軌道發(fā)生突變,使其進(jìn)入預(yù)定的軌道.如圖所示,發(fā)射同步衛(wèi)星時(shí),可

以分多過程完成:

(1)先將衛(wèi)星發(fā)送到近地軌道I.

(2)使其繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),速率為變軌時(shí)在尸點(diǎn)點(diǎn)火加速,短時(shí)間內(nèi)將速率

由力增加到S,使衛(wèi)星進(jìn)入橢圓形的轉(zhuǎn)移軌道II.

(3)衛(wèi)星運(yùn)行到遠(yuǎn)地點(diǎn)Q時(shí)的速率為。3,此時(shí)進(jìn)行第二次點(diǎn)火加速,在短時(shí)間內(nèi)將速率

由S增加到內(nèi),使衛(wèi)星進(jìn)入同步軌道IH,繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng).

目共例分市

【典例1】(多選)我國(guó)已先后成功發(fā)射了“天宮一號(hào)”飛行器和“神舟八號(hào)”飛船,并

成功地進(jìn)行了對(duì)接試驗(yàn),若“天宮?號(hào)”能在離地面約300km高的圓軌道上正常運(yùn)行,則

下列說法中正確的是()

A.“天宮一號(hào)”的發(fā)射速度應(yīng)大于第二宇宙速度

B.對(duì)接前,“神舟八號(hào)”欲追上“天宮一號(hào)”,必須在同一軌道上點(diǎn)火加速

C.對(duì)接時(shí),“神舟八號(hào)”與“天宮一號(hào)”的加速度大小相等

D.對(duì)接后,“天宮一號(hào)”的速度小于第一宇宙速度

解析:選CD.地球衛(wèi)星的發(fā)射速度都大于第一宇宙速度,且小于第二宇宙速度,A錯(cuò)誤;

若“神舟八號(hào)”在與“天宮一號(hào)”同一軌道上點(diǎn)火加速,那么“神舟八號(hào)”的萬有引力小于

向心力,其將做離心運(yùn)動(dòng),不可能實(shí)現(xiàn)對(duì)接,B錯(cuò)誤:對(duì)接時(shí),“神舟八號(hào)”與“天宮一號(hào)”

必須在同一軌道上,根據(jù)〃=6白可知,它們的加速度大小相等,C正確;第一宇宙速度是

地球衛(wèi)星的最大運(yùn)行速度,所以對(duì)接后,“天宮一號(hào)”的速度仍然要小于第一宇宙速度,D

正確.

【典例2]我國(guó)即將發(fā)射“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室,之后發(fā)射“神舟十一號(hào)”飛船與

“天宮二號(hào)”對(duì)接.假設(shè)“天宮二號(hào)”與“神舟十一號(hào)”都圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),為了

實(shí)現(xiàn)飛船與空間實(shí)驗(yàn)室的對(duì)接,下列措施可行的是()

[二

A.使飛船與空間實(shí)驗(yàn)室在同一軌道上運(yùn)行,然后飛船加速追上空間實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)對(duì)接

B.使飛船與空間實(shí)驗(yàn)室在同一軟道上運(yùn)行,然后空間實(shí)驗(yàn)室減速等待飛船實(shí)現(xiàn)走接

C.飛船先在比空間實(shí)驗(yàn)室半徑小的軌道上加速,加速后飛船逐漸靠近空間實(shí)驗(yàn)室,兩

者速度接近時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)接

D.飛船先在比空間實(shí)驗(yàn)室半徑小的軌道上減速,減速后飛船逐漸靠近空間實(shí)驗(yàn)室,兩

者速度接近時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)接

解析:選C.若使飛船與空間實(shí)驗(yàn)室在同一軌道上運(yùn)行,則飛船加速后,萬有引力不

足以提供向心力,飛船將運(yùn)離原來的就道,不能實(shí)現(xiàn)對(duì)接,A錯(cuò)誤;若使飛船與空間實(shí)臉室

在同一就道上運(yùn)行,則空間實(shí)險(xiǎn)室減速將會(huì)使空間實(shí)驗(yàn)室進(jìn)入低軌道,也不能實(shí)現(xiàn)對(duì)接,故

B錯(cuò)誤;實(shí)現(xiàn)對(duì)接的方法能使飛船在比空間實(shí)驗(yàn)室低的軌道上加速,然后飛船進(jìn)入較高的空

間實(shí)驗(yàn)室就道后實(shí)現(xiàn)對(duì)接,C正確;若使飛

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