線路工高級(jí)測(cè)試題+答案

線路工高級(jí)測(cè)試題+答案一、單選題（共60題，每題1分，共60分）1.60kg/m無(wú)縫線路采用碎石道床的混凝土枕，當(dāng)通過(guò)總重為()Mt時(shí)，需安排維修。A、100～150B、700C、40～60D、400～500正確答案：A2.在電氣化區(qū)段通過(guò)或使用各種車(chē)輛、機(jī)具設(shè)備不得超過(guò)機(jī)車(chē)車(chē)輛限界，所有作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持()m以上的距離。A、4B、5C、2D、3正確答案：C3.道岔工電聯(lián)合整治的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，要求絕緣接頭軌端肥邊不大于()，其軌縫符合規(guī)定。A、4mmB、1mmC、2mmD、3mm正確答案：C4.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定，勞動(dòng)合同依法訂立即具有()約束力，當(dāng)事人必須履行勞動(dòng)合同規(guī)定的義務(wù)。A、道德B、法制C、強(qiáng)制D、法律正確答案：D5.()不屬于無(wú)縫線路應(yīng)力放散的方法。A、滾筒B、列車(chē)碾壓C、滾筒配合拉伸D、滾筒結(jié)合拉伸配合撞軌正確答案：B6.SC330道岔岔枕立螺栓直徑為()mm。A、22B、25C、30D、35正確答案：C7.發(fā)現(xiàn)未經(jīng)同意擅自設(shè)置道口或者人行過(guò)道的，應(yīng)及時(shí)報(bào)告鐵路()依法處理。A、工務(wù)段B、鐵路總公司C、鐵路局集團(tuán)公司D、公安機(jī)關(guān)正確答案：D8.()是運(yùn)輸、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車(chē)輛、供電、客運(yùn)、貨運(yùn)、信息、房建、建設(shè)等，以及其他各系統(tǒng)相互銜接、密切聯(lián)系的區(qū)域或事項(xiàng)。A、環(huán)境結(jié)合部B、安全生產(chǎn)結(jié)合部C、單位結(jié)合部D、系統(tǒng)結(jié)合部正確答案：D9.在倒棱作業(yè)時(shí)，使用倒棱器對(duì)螺栓孔逐個(gè)進(jìn)行倒棱；用角磨機(jī)對(duì)兩軌端進(jìn)行()倒棱。A、0°B、180°C、45°D、90°正確答案：C10.曲線某點(diǎn)的撥量為6mm，其前后兩點(diǎn)正矢的影響量為()。A、前后兩點(diǎn)各為－6mmB、前后兩點(diǎn)和為3mmC、前后兩點(diǎn)各為－3mmD、前后兩點(diǎn)和為6mm正確答案：C11.在電氣化線路上作業(yè)時(shí)，人員、工具應(yīng)距接觸網(wǎng)不得少于()。A、1.5mB、2.0mC、1.0mD、5.0m正確答案：B12.曲線正矢計(jì)劃維修允許偏差值中，半徑為300m的曲線，正線緩和曲線的正矢與計(jì)算正矢差超過(guò)()為超限。A、4mmB、6mmC、5mmD、7mm正確答案：B13.繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工，屬于()級(jí)施工。A、IIIB、IC、IVD、II正確答案：D14.道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度，直線上應(yīng)為()。A、45～60mmB、90～100mmC、70～100mmD、60～100mm正確答案：C15.在路基地面排水設(shè)備中，排水溝用來(lái)排除()的水流。A、地表及路堤坡面B、路塹上C、地表D、路堤坡面正確答案：A16.道岔各種零件中出現(xiàn)軌撐損壞、松動(dòng)，軌撐與軌頭下顎或軌撐與墊板擋肩離縫大于()mm，時(shí)應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行修理或更換。A、6B、4C、3D、2正確答案：D17.線路允許速度Vmax≤120km/h，鋼軌頂面擦傷深度超過(guò)()mm時(shí)為重傷鋼軌。A、1B、0.5C、0.3D、2正確答案：D18.線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h正線，60kg/m鋼軌頭部總磨耗量超過(guò)()mm時(shí)為輕傷鋼軌。A、12B、14C、9D、8正確答案：A19.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，160km/h≥Vmax>120km/h的正線軌距計(jì)劃維修的容許偏差管理值為()。A、+5、-2mmB、+6、-2mmC、+3、-2mmD、+4、-2mm正確答案：D20.在速度小于200km/h的線路上，曲線正矢作業(yè)驗(yàn)收容許偏差中曲線半徑450m<R≤800m時(shí)，緩和曲線的正矢與計(jì)算正矢差為()mm。A、3mmB、2mmC、5mmD、4mm正確答案：A21.在用全站儀進(jìn)行點(diǎn)位放樣時(shí),若棱鏡高和儀器高輸入錯(cuò)誤,()放樣點(diǎn)的平面位置。A、盤(pán)左影響，盤(pán)右不影響B(tài)、不影響C、影響D、盤(pán)左不影響，盤(pán)右影響正確答案：B22.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，160km/h≥Vmax>120km/h的正線軌距臨時(shí)補(bǔ)修的容許偏差管理值為()。A、+6、-2mmB、+5、-2mmC、+3、-2mmD、+4、-2mm正確答案：A23.絕對(duì)高程是()。A、地面點(diǎn)到水平面的鉛垂距離B、地面點(diǎn)到假定水準(zhǔn)面的鉛垂距離C、地面點(diǎn)到任一水準(zhǔn)面的鉛垂距離D、地面點(diǎn)到大地水準(zhǔn)面的鉛垂距離正確答案：D24.鐵路部門(mén)始終將()作為鐵路職業(yè)道德建設(shè)的一貫宗旨和基本原則。A、安全快捷B、為人民服務(wù)C、人民鐵路為人民D、顧客之上正確答案：C25.某圓曲線，測(cè)點(diǎn)正好在圓曲線始終點(diǎn)，圓曲線計(jì)劃正矢80mm，則圓曲線始終點(diǎn)正矢為()mm。A、50B、24C、12D、40正確答案：D26.道口輪緣槽深度應(yīng)為()。A、60～90mmB、45～60mmC、70～100mmD、90～100mm正確答案：B27.75kg/m普通線路采用碎石道床的混凝土枕，當(dāng)通過(guò)總重為()Mt時(shí)，需安排大修。A、900B、600C、700D、550正確答案：C28.在無(wú)縫線路上，鋼軌折斷進(jìn)行臨時(shí)處理時(shí)，插入的短軌不得短于()的同型鋼軌，軌端鉆孔，上接頭夾板，用螺栓擰緊。A、4mB、5mC、6mD、4.5m正確答案：C29.允許速度Vmax≤120km/h正線地段，軌距Ⅱ級(jí)容許偏差管理值為()。A、＋10mm，－7mmB、＋12mm，－8mmC、＋8mm，－6mmD、＋8mm，－4mm正確答案：B30.在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí)，如須拆開(kāi)回流線時(shí)，必須有()在場(chǎng)緊密配合并負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。A、機(jī)務(wù)人員B、電務(wù)人員C、供電人員D、通信人員正確答案：C31.使用液壓直軌器時(shí)，活塞行程不宜大于()，以防止發(fā)生故障。A、60mmB、65mmC、70mmD、75mm正確答案：B32.道岔工電聯(lián)合整治的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，要求尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為65mm，容許誤差為()。A、-2mmB、+1mmC、+2mmD、-1mm正確答案：A33.線路設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)和修理要求規(guī)定，五年內(nèi)年計(jì)劃通過(guò)總重W年≥25Mt的普通線路每千米配置Ⅲ型混土枕數(shù)量為()根。A、1760B、1680C、1667D、1840正確答案：B34.凍害墊板作業(yè)中，順墊板重疊使用時(shí)不得超過(guò)2塊，總厚度不得超過(guò)()mm。A、10B、15C、20D、5正確答案：B35.允許速度Vmax>160km/h的正線道岔，軌道靜態(tài)幾何尺寸計(jì)劃維修容許偏差管理值：軌距為＋4，－2mm，水平為5mm，高低為5mm，軌向?yàn)?)。A、(直線)2mm、(支距)3mmB、4mmC、(直線)4mm、(支距)3mmD、(直線)2mm、(支距)1mm正確答案：C36.軌縫應(yīng)設(shè)置均勻，每千米線路軌縫總誤差，25m鋼軌地段不得超過(guò)()mm，12.5m鋼軌地段不得超過(guò)160mm。絕緣接頭軌縫不得小于6mm。A、100B、70C、90D、80正確答案：D37.道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定，檢查道釘浮離、扣件前后離縫大于2mm情況，應(yīng)連續(xù)檢測(cè)()個(gè)。A、50B、10C、20D、100正確答案：A38.道岔工電聯(lián)合整治質(zhì)量要求，結(jié)合部鋼軌硬彎不大于()。A、0.5mmB、0.2mmC、1mmD、2mm正確答案：A39.安全繩左右移動(dòng)距離不得大于()m。A、2B、3C、6D、5正確答案：D40.曲線地段軌向不良，可用繩正法測(cè)量、計(jì)算與撥正，如需改變曲線頭尾位置、緩和曲線長(zhǎng)度與圓曲線半徑，應(yīng)用()改動(dòng)。A、儀器測(cè)量B、目力測(cè)量C、設(shè)計(jì)單位測(cè)量D、自然圓順度正確答案：A41.道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，正線及到發(fā)線道岔鋼軌軌端肥邊大于2mm，每處扣()分。A、41B、2C、8D、4正確答案：C42.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，Vmax≤120km/h的正線及到發(fā)線軌距作業(yè)驗(yàn)收的容許偏差管理值為()。A、+3、-2mmB、+6、-2mmC、+4、-2mmD、+5、-2mm正確答案：A43.下列關(guān)于預(yù)防整治尖軌跳動(dòng)的措施的敘述，()是不確切的。A、焊補(bǔ)或更換間隔鐵、夾板，更換磨耗的雙頭螺栓B、調(diào)直拱腰的尖軌，增補(bǔ)整修跟部橋型墊板和防跳卡鐵C、尖軌頂鐵過(guò)短D、加強(qiáng)轉(zhuǎn)轍部分枕下的搗固，尤其是加強(qiáng)接頭及尖軌跟端的搗固正確答案：C44.在離接觸網(wǎng)帶電部分不到()m的建筑物上作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)手續(xù)，得到許可停電施工命令，并有接觸網(wǎng)工區(qū)派人安設(shè)臨時(shí)接地線后，方能施工。A、2B、4C、3D、5正確答案：A45.每千米線路動(dòng)態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：優(yōu)良的扣分總數(shù)在()分及以內(nèi)；合格的扣分總數(shù)在51～300分；失格的扣分總數(shù)在300分以上。A、20B、30C、60D、50正確答案：D46.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分()m范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均須接地，與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上，若未裝設(shè)接地線或接地線已損壞時(shí)，禁止人員與之接觸。A、15B、10C、5D、20正確答案：C47.在允許速度小于200km/h的線路上，曲線正矢作業(yè)驗(yàn)收容許偏差中曲線半徑250m<R≤350m時(shí)，圓曲線的正矢連續(xù)差為()。A、15mmB、8mmC、12mmD、10mm正確答案：D48.因施工作業(yè)需要臨時(shí)拆除柵欄時(shí)，施工單位必須與()簽訂安全協(xié)議，辦理有關(guān)手續(xù)。A、工務(wù)（橋工）段B、車(chē)務(wù)段C、公安處和柵欄設(shè)備管理單位D、直屬站正確答案：C49.允許速度大于120km/h的線路，無(wú)墊層時(shí)碎石道床厚度不得小于()mm。（允許速度為200km/h及以下的線路）A、350B、400C、300D、450正確答案：D50.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，導(dǎo)曲線下股高于上股的限值中作業(yè)驗(yàn)收為0，計(jì)劃維修為2mm，臨時(shí)補(bǔ)修為()。A、3mmB、2mmC、1mmD、4mm正確答案：A51.工務(wù)段應(yīng)備有扭矩扳手檢定裝置，其誤差不得大于()。A、0.01B、0.02C、0.06D、0.04正確答案：A52.160km/h≥允許速度Vmax>120km/h正線地段，三角坑IV級(jí)容許偏差管理值為()。A、14mmB、20mmC、16mmD、18mm正確答案：A53.安全帶、安全繩應(yīng)掛在牢固的物體上并拴綁牢固,安全樁應(yīng)一樁一繩。安全繩()。A、應(yīng)一繩二人B、應(yīng)一繩一人C、應(yīng)兩繩一人D、根據(jù)重量確定正確答案：B54.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，其他站線軌距臨時(shí)補(bǔ)修的容許偏差管理值為()。A、+4、-3mmB、+5、-3mmC、+6、-3mmD、+3、-3mm正確答案：C55.道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，正線及到發(fā)線道岔道釘、扣件缺少，每處扣()分。A、8B、41C、2D、4正確答案：C56.軌檢車(chē)檢測(cè)中，車(chē)體橫向加速度IV級(jí)的管理值為()。A、0.10gB、0.20gC、0.15gD、0.06g正確答案：B57.軌檢車(chē)公里小結(jié)報(bào)告中，某公里扣分合計(jì)為51分，則該公里為()。A、失格公里B、優(yōu)良公里C、合格公里D、達(dá)標(biāo)公里正確答案：C58.某曲線其直緩點(diǎn)的正矢為5mm，緩圓點(diǎn)的正矢為95mm，則圓曲線中點(diǎn)的正矢為()。A、45mmB、100mmC、90mmD、50mm正確答案：B59.干砌片石護(hù)坡適用于水流較平順，既不遭受主流沖刷，也不遭受波浪沖刷的地段。護(hù)坡的厚度在()cm及以下時(shí)采用單層片石，厚度在35cm及以上時(shí)采用雙層干砌。A、20B、30C、40D、25正確答案：B60.《中華人民共和國(guó)鐵路法》規(guī)定，對(duì)哄搶鐵路運(yùn)輸物資的，鐵路職工有權(quán)制止，可以扭送公安機(jī)關(guān)處理；現(xiàn)場(chǎng)公安人員可以予以()。A、罰款處理B、追究刑事責(zé)任C、拘留D、勸阻正確答案：C二、判斷題（共40題，每題1分，共40分）1.鋼軌超聲波探傷儀能有效的檢驗(yàn)出軌頭、軌腰、軌底的各種缺陷，基本上掃除了軌頭檢測(cè)盲區(qū)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.路基病害中的擠出變形具體表現(xiàn)為路肩隆起、側(cè)溝被擠等。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.曲線地段路基內(nèi)側(cè)應(yīng)按要求加寬，加寬值要在緩和曲線范圍內(nèi)遞減。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B4.進(jìn)行無(wú)縫線路維修作業(yè)，應(yīng)根據(jù)作業(yè)軌溫條件進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“維修作業(yè)一日一清，臨時(shí)補(bǔ)修作業(yè)一撬一清”。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B5.在曲線軌距加寬遞減中，復(fù)曲線應(yīng)在正矢遞減范圍內(nèi)，從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6.下沉是最常見(jiàn)的路基病害，具體表現(xiàn)為路基沉陷，路堤地段、路塹地段和過(guò)度段都有發(fā)生。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A7.速度為160km/h≥Vmax>120km/h的線路上，出現(xiàn)鋼軌頂面擦傷深度超過(guò)0.5mm時(shí)為輕傷。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8.安全生產(chǎn)指揮中心負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)每日、周、月病害庫(kù)銷(xiāo)號(hào)情況，并通過(guò)交班和月總結(jié)形式進(jìn)行通報(bào)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.GJ-5型軌檢車(chē)Ⅲ級(jí)超限報(bào)告中，超限位置所指出的里程實(shí)際上是該Ⅲ級(jí)超限的峰值里程。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10.線路維修工區(qū)負(fù)責(zé)按時(shí)將軌道檢查車(chē)、車(chē)載式線路檢查儀、便攜式線路檢查儀及人工重點(diǎn)晃車(chē)錄入信息系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B11.線路設(shè)備春季檢查一般在每年的2～3月進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B12.菱形交叉單獨(dú)使用時(shí)，兩條直線軌道相交而構(gòu)成菱形交叉，無(wú)其他道岔設(shè)備配合。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A13.曲線中央點(diǎn)位置等于現(xiàn)場(chǎng)矢量累計(jì)合計(jì)除以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)量正矢合計(jì)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B14.鋼軌打磨作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中，在Vmax≤120km/h的線路上，使用小型打磨機(jī)對(duì)鋼軌軌頂面的焊縫凹陷打磨后，用1m直尺測(cè)量焊縫凹陷要小于0.5mm。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A15.大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)，工務(wù)段和工務(wù)機(jī)械段應(yīng)加強(qiáng)溝通，在保證作業(yè)質(zhì)量前提下，以大機(jī)作業(yè)效果最大化原則，共同商定每日施工計(jì)劃。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.矯正硬彎鋼軌是消除鋼軌塑性變形的鋼軌修理作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A17.鐵路災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中，由監(jiān)測(cè)單元負(fù)責(zé)儲(chǔ)存上傳數(shù)據(jù)，并進(jìn)行報(bào)警評(píng)判分析。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B18.軌檢車(chē)檢查軌距正負(fù)偏差在圖紙上反映：實(shí)際軌距大于標(biāo)準(zhǔn)軌距時(shí)軌距偏差為正，反之為負(fù)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A19.軌檢車(chē)對(duì)線路局部不平順（峰值管理）檢查，偏差等級(jí)一般分四級(jí)，其中Ⅱ級(jí)為舒適度標(biāo)準(zhǔn)，每處扣5分。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A20.混凝土枕線路凍害地段，在凍結(jié)后，凍起高度不超過(guò)15mm地段，可用調(diào)高墊板整修。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A21.對(duì)接頭和絕緣接頭軌端肥邊，應(yīng)及時(shí)整修處理。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A22.高錳鋼整鑄轍叉中，底板裂紋向內(nèi)裂至軌腰，并超過(guò)軌腰與圓弧的連接點(diǎn)時(shí)為輕傷。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B23.工務(wù)段應(yīng)備有鋼軌溫度計(jì)檢定裝置，其誤差不得大于0.5℃。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B24.使用電子平直儀，計(jì)算機(jī)電力不足時(shí)取下備用電池不會(huì)導(dǎo)致測(cè)量數(shù)據(jù)的丟失。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B25.滑坡的發(fā)生和發(fā)展都與水的作用有關(guān)，排水是防治各類(lèi)滑坡之本。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A26.鐵路電氣化工程利用無(wú)縫線路軌道為支點(diǎn)進(jìn)行接觸網(wǎng)電桿整正時(shí)，作業(yè)時(shí)的防護(hù)和行車(chē)安全由工務(wù)段單位負(fù)責(zé)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B27.軌檢車(chē)對(duì)線路局部不平順（峰值管理）檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；各項(xiàng)偏差等級(jí)扣分標(biāo)準(zhǔn)：I級(jí)每處扣1分，Ⅱ級(jí)每處扣5分，Ⅲ級(jí)每處扣50分，Ⅳ級(jí)每處扣100分。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B28.鋼軌打磨列車(chē)是恒低速運(yùn)行過(guò)程中