道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)

XXX道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)

XXX道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)

刖百

城市道路監(jiān)控系統(tǒng)作為城市治安防控體系的基本骨架，在治安防

控中發(fā)揮著重要的作用。系統(tǒng)為［刑事犯罪偵查警察］、［治安警察］、［交

通警察］、［巡邏警察］等諸多警種提供信息及技術(shù)支持，通過視頻資料

查找與案件相關(guān)的蛛絲馬跡，為刑事、治安、交通肇事逃逸等案件的

偵破提供有用的線索，大大的提高了公安機(jī)關(guān)的執(zhí)法辦案水平和效率。

過去十年，城市道路監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)在全國(guó)范圍內(nèi)如火如荼的展

開，取得了可喜的成績(jī)，各地道路監(jiān)控網(wǎng)格已初步顯現(xiàn)，城市治安狀

況明顯改善。海量的監(jiān)控探頭為我們帶來(lái)大量可用視頻資源的同時(shí)也

帶來(lái)了嚴(yán)峻的問題，若仍以傳統(tǒng)的人工查證的方式想在如此海量的圖

像數(shù)據(jù)中去查找某一特定視頻對(duì)象的話，無(wú)疑猶如大海撈針，費(fèi)時(shí)費(fèi)

力。

這就為下一代城市道路監(jiān)控系統(tǒng)提出了新的要求，它需要能夠在

海量視頻錄像中快速檢索、定位到所需要關(guān)注的特定對(duì)象的視頻；它

需要能夠?qū)崟r(shí)分析、發(fā)現(xiàn)假/套牌車輛等高危對(duì)象并提示報(bào)警；它需

要能夠?qū)崿F(xiàn)主動(dòng)的視頻防控；它還需要具備完善的運(yùn)維保障機(jī)制。

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XXX道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)

系統(tǒng)簡(jiǎn)介

系統(tǒng)概述

城市道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱：智慧監(jiān)控系統(tǒng)）是一種面向

城市治安防控和交通管理的復(fù)合型的高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)。在［滿足常

規(guī)道路監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)道路斷面全覆蓋的視頻監(jiān)控需求以及全天候的高

清錄像需求］的同時(shí)，智慧監(jiān)控系統(tǒng)引入全畫面視頻檢測(cè)、視頻跟蹤、

車牌識(shí)別等多種業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的視頻智能技術(shù)，使得傳統(tǒng)的道路監(jiān)控系統(tǒng)

具備了以下［新的能力］:

1、機(jī)動(dòng)車通行記錄、抓拍1張圖片；

2、機(jī)動(dòng)車特征屬性（車牌號(hào)碼、車牌顏色）自動(dòng)提??；

3、特征屬性視頻標(biāo)簽自動(dòng)疊加；

結(jié)合中心智慧平臺(tái)的研判分析模塊可實(shí)現(xiàn)以下［新的業(yè)務(wù)應(yīng)用］:

4、基于特征屬性的視頻錄像及圖片快速檢索；

5、假/套牌主輛實(shí)時(shí)分析及報(bào)警；

6、基于特征屬性的車輛智能研判；

智慧監(jiān)控系統(tǒng)解決了傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控模式海量視頻錄像堆砌在

中心，需要大量人力投入進(jìn)行［人工查證］的問題；同時(shí)促成監(jiān)控叱務(wù)

模式從事后查證到［主動(dòng)視頻防控］的質(zhì)的飛躍！

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XXX道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)

典型結(jié)構(gòu)

圖：典型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖示

信息流向

實(shí)時(shí)預(yù)覽

圖：實(shí)時(shí)預(yù)覽流圖不

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XXX道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)

錄像回放

圖：錄像回放流圖示

錄像檢索

/雌中心

圖：錄像檢索流圖示

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XXX道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)

圖片存儲(chǔ)、預(yù)覽及回放

電視墻

圖：圖片存儲(chǔ)、預(yù)覽及回放圖示

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XXX道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)

視頻檢索協(xié)助破案示例

1.2012年10月12日17:30左右，XX路段發(fā)生一起交通事故、肇

事車主駕車逃逸；

2.具現(xiàn)場(chǎng)目擊者反映，肇事車輛為一輛紅色轎車車牌為浙AJ26?V；

3.因事故現(xiàn)場(chǎng)沒有安裝監(jiān)控系統(tǒng)，故擴(kuò)大搜索范圍，選定距離事故

地點(diǎn)20分鐘車程范圍內(nèi)的所有智慧監(jiān)控點(diǎn)；

4.進(jìn)行條件為：車牌為浙AJ26?V的條件搜索；

5.發(fā)現(xiàn)下午2012年10月12日17:19:25在附近的江暉路的智慧監(jiān)

控點(diǎn)出現(xiàn)過一輛牌照為藍(lán)浙AJ260V的深紅色轎車與目擊者反

映的車輛十分相近；

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XXX道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)

檢索到的錄像視頻如下：

播放位置：從嫌疑車輛出現(xiàn)時(shí)前10秒（可根據(jù)需要調(diào)整）處開

始播放視頻。

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檢索到的對(duì)應(yīng)的抓拍圖片如下:

6.在智慧監(jiān)控系統(tǒng)全網(wǎng)范圍內(nèi)搜索該車輛，通過比對(duì)事故時(shí)間點(diǎn)前

后車輛外觀的差異，最終鎖定該車輛為肇事逃逸車輛，

7.通過在全網(wǎng)范圍內(nèi)對(duì)該車輛進(jìn)行布控，終抓獲肇事逃逸車主。

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應(yīng)用環(huán)境

本系統(tǒng)適用于城市快速路、主干道、次干道、支路等城市道路環(huán)

境，主要用于［次干道］及［支路］的道路路面監(jiān)控。建議單臺(tái)智慧監(jiān)控

單元監(jiān)控覆蓋視場(chǎng)不大于雙向6車道。

［最優(yōu)應(yīng)用環(huán)境］:雙向4車道道路斷面/單臺(tái)智慧監(jiān)控單元

巨0

智慧監(jiān)控單元加%。山:國(guó)—

《200萬(wàn)像素）那汨〉、刑〉色國(guó)一

濱

康

路*、監(jiān)控覆蓋范圍

■/3.75m

［常規(guī)應(yīng)用環(huán)境］:雙向6車道道路斷面/單臺(tái)智慧監(jiān)控單元

0北

智慧監(jiān)控單元

抓拍識(shí)別范圍一

（200萬(wàn)像素）

O(:

火

信

炬

城

大

路

道

3.75m

,、3.75m

單臺(tái)智慧監(jiān)控單元可實(shí)現(xiàn)對(duì)6車道及以下道路斷面的高清視頻

監(jiān)控的全覆蓋；同肘對(duì)臨近智慧監(jiān)控單元的2條車道的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行自

動(dòng)抓拍，并完成對(duì)機(jī)動(dòng)車特征屬性的自動(dòng)提取以及視頻標(biāo)簽的自動(dòng)疊

加。

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XXX道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)

用戶體驗(yàn)

道路［全斷面］高清視頻監(jiān)視/1920x1080pixel

［全實(shí)時(shí)］高清錄像/25fps@1920x1080pixel

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XXX道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)

機(jī)動(dòng)車特征［屬性自動(dòng)提取］

?車牌號(hào)碼識(shí)別

阿拉伯?dāng)?shù)字“0?9”十個(gè)

英文字母“A?Z”二十六個(gè)

京、津、晉、冀、蒙、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、閩、贛、魯、

省市區(qū)漢字簡(jiǎn)稱豫、鄂、湘、粵、桂、瓊、川、貴、云、藏、陜、甘、青、寧、新、

渝、港、澳、臺(tái)；

04式軍用車牌漢字軍、空、海、北、沈、蘭、濟(jì)、南、廣、成

號(hào)牌分類用漢字警、學(xué)、使、領(lǐng)、試、境

07式武警車牌字符WJ樣式的字母數(shù)字

?車牌顏色識(shí)別

黑、白、藍(lán)、黃、綠五種車牌顏色。

基于特征屬性的［快速檢索］

圖片檢索

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第11頁(yè)

視頻檢索

(1)按車牌號(hào)碼、車牌顏色等條件，查詢過車信息。

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(2)點(diǎn)擊回放按鈕，回放與該過車時(shí)間點(diǎn)關(guān)聯(lián)前后的錄像。

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［套牌車輛］實(shí)時(shí)分析及布控

基于特征屬性的［車輛智能研判］

系統(tǒng)能夠提供的車輛智能研判包括行車軌跡分析、關(guān)聯(lián)性分析、

頻繁過車分析、初次入城分析、區(qū)域碰撞分析。

電子納B!夕看X按布控Hil運(yùn)熱*現(xiàn)￥無(wú)配置

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王除號(hào)招：蘇▼060167

開間憫：2012-06-1300:00:00

編束時(shí)間：2012-06-1323:59:59

□實(shí)時(shí)加3□車殳Sffl口

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至標(biāo)U994976.311Z?3

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XXX道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)

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詳見本方案“65平臺(tái)簡(jiǎn)介”

系統(tǒng)運(yùn)行［閉環(huán)運(yùn)維保障］體系

系統(tǒng)平臺(tái)運(yùn)維管理模塊包括網(wǎng)絡(luò)管理和資產(chǎn)管理兩大部分，具有

軟硬件運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、運(yùn)行異常報(bào)警、維修需求通報(bào)、維修反饋登記、

日常運(yùn)維監(jiān)督等五大運(yùn)維管理機(jī)制，共同構(gòu)成系統(tǒng)運(yùn)行的閉環(huán)運(yùn)維保

障體系，確保系統(tǒng)長(zhǎng)期有效的為用戶提供赧務(wù)。

詳見本方案“6.5平臺(tái)簡(jiǎn)介”

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XXX道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)

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XXX道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)

應(yīng)用功能

道路全斷面視頻監(jiān)視

在滿足系統(tǒng)應(yīng)用環(huán)境要求的條件下（見本方案第2章），單臺(tái)智

慧監(jiān)控單元能夠在保證視頻檢測(cè)分析區(qū)域?qū)ο袼攸c(diǎn)要求的同時(shí)實(shí)現(xiàn)

對(duì)整個(gè)道路斷面的監(jiān)控視場(chǎng)全覆蓋，監(jiān)控中心可實(shí)時(shí)調(diào)看智慧監(jiān)控單

元的高清視頻圖像C

全天候高清視頻錄像

智慧監(jiān)控單元在進(jìn)行機(jī)動(dòng)車抓拍的同時(shí)還能夠提供一路全實(shí)時(shí)

的高清視頻流（25fps@1920X1080pixel）,視頻流傳輸至監(jiān)控中心通

過部署在監(jiān)控中心的NVR進(jìn)行錄像存儲(chǔ)。

機(jī)動(dòng)車通行記錄抓拍

系統(tǒng)能夠?qū)νㄟ^智慧監(jiān)控點(diǎn)視頻檢測(cè)分析區(qū)域（臨近智慧監(jiān)控單

元的2條車道）的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行自動(dòng)記錄，抓拍1張照片并生成一條機(jī)

動(dòng)車通行記錄。

機(jī)動(dòng)車車牌識(shí)別

系統(tǒng)通過機(jī)動(dòng)車號(hào)牌定位、字符切分、字符匹配和圖像預(yù)處理實(shí)

現(xiàn)號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別功能。可識(shí)別“92式”“02式”民用車牌和軍車、警

車等特殊號(hào)牌，可以識(shí)別車牌顏色。系統(tǒng)可以識(shí)別藍(lán)、黃、黑、白、

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XXX道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)

綠五種號(hào)牌顏色，并可根據(jù)不同的號(hào)牌顏色區(qū)分車輛類型。

?系統(tǒng)識(shí)別的車牌類型部分示例

1、藍(lán)色民用車牌8、雙層軍用車牌

2、黃色民用車牌9、單層武警車牌WJiol9019

3、黑色民用車牌=WJuicT

10、雙層武警車牌19103

4、黃色民用尾牌11、港澳車牌號(hào)ZHEl。港

5、02式車牌I商”我12、教練車牌麗0口18字|

6、警用車牌［由A2521|13、使館車牌

7、單層軍用車牌庫(kù)第。060同14、民航車牌民獻(xiàn)?AI570

?前端識(shí)別技術(shù)

車輛牌照識(shí)別算法（車牌號(hào)碼識(shí)別、車牌顏色識(shí)別）集成在智慧

監(jiān)控單元中，無(wú)需專門配置單獨(dú)的車牌識(shí)別服務(wù)器。

視頻標(biāo)簽自動(dòng)疊加

系統(tǒng)自動(dòng)將車牌號(hào)碼、車牌顏色等車輛特征屬性信息的識(shí)別結(jié)果

以視頻標(biāo)簽的形式疊加到錄像視頻流中并與抓拍的圖片進(jìn)行關(guān)聯(lián)。

錄像視頻及圖片快速檢索

用戶可根據(jù)車輛號(hào)牌、車牌顏色等車輛特征屬性信息結(jié)合通行地

點(diǎn)、通行時(shí)間進(jìn)行精確或模糊條件查詢，快速檢索定位到所需關(guān)注的

對(duì)象的錄像視頻及圖片。

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XXX道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)

套牌車輛實(shí)時(shí)分析及布控

系統(tǒng)可根據(jù)智慧監(jiān)控前端點(diǎn)位坐標(biāo)信息計(jì)算出任意兩點(diǎn)之間的

最短路徑和理論最短行程時(shí)間，自動(dòng)比對(duì)不滿足最短行程時(shí)間間隔規(guī)

則的相同號(hào)牌的車輛，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)鎖定套牌嫌疑車輛，提示報(bào)警并執(zhí)行

套牌嫌疑布控。系統(tǒng)支持人工復(fù)核，如果確認(rèn)不是套牌，可將該條記

錄從數(shù)據(jù)庫(kù)套牌嫌疑過車表刪除。

圖像防篡改功能

系統(tǒng)記錄的原始圖像信息具備防篡改功能，避免在傳輸、存儲(chǔ)、

處理等過程中被人為篡改。

網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程維護(hù)功能

智慧監(jiān)控前端子系統(tǒng)預(yù)留了時(shí)間校正接口、參數(shù)設(shè)置接口、運(yùn)行

情況的診斷接口和恢復(fù)接口，可對(duì)前端設(shè)備進(jìn)行設(shè)置、調(diào)試及維護(hù)。

管理員可以實(shí)時(shí)查看前端設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)?？赏ㄟ^網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維護(hù)、

遠(yuǎn)程設(shè)置和遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。

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XXX道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)

應(yīng)用性能

序號(hào)項(xiàng)目指標(biāo)

1道路斷面監(jiān)控支持、25fps(1920X1080)

2視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)H.264

3壓縮輸出碼率32Kbps"16Mbps

4機(jī)動(dòng)車抓拍支持、通行抓拍1張照片

5車輛號(hào)牌識(shí)別率車輛號(hào)牌識(shí)別率85%,號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率80%

6圖片格式及占用空間JEPG,24bit彩色。每張約300KB。

車牌類別：民用車牌（除5小車輛），警用車牌，

7識(shí)別牌照種類04式新軍用車牌，07式武警車牌。

車牌顏色：黑、白、藍(lán)、黃、綠。

8接口RJ45,10/100Mbps以太網(wǎng)，TCP/IP協(xié)議。

9防護(hù)等級(jí)IP54。

10供電電源100VAC?240VAC,48Hz?52Hz。

11總功耗<36WO

12工作環(huán)境溫度無(wú)加熱、散熱裝置時(shí)，?+60C。

13工作環(huán)境濕度<95H@i4O，C,無(wú)凝結(jié)。

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XXX道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)

方案設(shè)計(jì)

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

圖注：

?光纖

_____________網(wǎng)線

____________同軸電瓶

高清視頻線

智慧監(jiān)控單元光纖收發(fā)器

」傳輸網(wǎng)絡(luò)

智慧監(jiān)控單元光纖收發(fā)器電視墻

視頻綜合平臺(tái)

前端子系統(tǒng)傳輸子系統(tǒng)后端子系統(tǒng)

圖：道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)?系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

系統(tǒng)組成

道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)由前端子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)和后端管理子

系統(tǒng)組成。實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)控點(diǎn)道路全斷面的視頻監(jiān)視、圖像傳輸、圖像預(yù)

覽、錄像存儲(chǔ)、錄像檢索回放及管理，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行圖片抓

拍、識(shí)別、傳輸、處理、分析與集中管理.

前端子系統(tǒng)

負(fù)責(zé)完成道路斷面的高清視頻圖像采集、編碼、壓縮及圖像上傳,

同時(shí)負(fù)責(zé)完成對(duì)機(jī)動(dòng)車的信息采集和分類。包括車輛特征照片、車牌

號(hào)碼與車牌顏色等c并完成圖片信息識(shí)別、數(shù)據(jù)緩存以及壓縮上傳等

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XXX道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)

功能，主要由智慧監(jiān)控單元、光纖收發(fā)器組成。

網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)

負(fù)責(zé)系統(tǒng)組網(wǎng)，完成數(shù)據(jù)、圖片的傳輸與交換。一般通過租用運(yùn)

營(yíng)商光纖鏈路組建專網(wǎng)（裸光纖或帶寬租用），對(duì)于市區(qū)較密集的點(diǎn)

位可通過EPON方式組網(wǎng)，對(duì)于偏遠(yuǎn)地區(qū)也可采用無(wú)線方式組網(wǎng)。

后端管理子系統(tǒng)

負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)對(duì)轄區(qū)內(nèi)相關(guān)數(shù)據(jù)的匯聚、處理、存儲(chǔ)、應(yīng)用、管理與

共享，由中心管理平臺(tái)和存儲(chǔ)系統(tǒng)（嵌入式NVR）組成。中心管理

平臺(tái)由搭載平臺(tái)軟件模塊的服務(wù)器組成，包括：管理服務(wù)器、應(yīng)用服

務(wù)器、Web服務(wù)器、圖片服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器等。

施工安裝

JU7U”

常順淑咯靦拄十杯1小6米、插口|米

智慧監(jiān)控單元抓拍識(shí)視頻檢測(cè)

別區(qū)域分析區(qū)域

（200萬(wàn)像素）

火視頻監(jiān)控區(qū)域

信

炬

城

大

路

道G

3.75m

⑦

①3.75m

3m

第21頁(yè)

XXX道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)

圖：外場(chǎng)設(shè)備安裝布局圖

圖：外場(chǎng)設(shè)備安裝效果圖

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XXX道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)

存儲(chǔ)設(shè)計(jì)

存儲(chǔ)總體架構(gòu)設(shè)計(jì)

第一圾：前端緩存

第二級(jí)：派出所存儲(chǔ)

第三級(jí)：區(qū)縣級(jí)存儲(chǔ)

第四級(jí)：市級(jí)存儲(chǔ)

縣公安局視頻專網(wǎng)

網(wǎng)絡(luò)球機(jī)付總膾控單元網(wǎng)絡(luò)球機(jī)智超監(jiān)控單元

圖：存儲(chǔ)系統(tǒng)總體架構(gòu)

本方案采用四級(jí)存儲(chǔ)架構(gòu)保障策略：前端緩存、日常錄像/圖片

存儲(chǔ)、重要監(jiān)控點(diǎn)錄像/圖片備份以及重要事件/案件錄像存儲(chǔ)，保證

視頻錄像存儲(chǔ)的安全性與可靠性。

1)本設(shè)計(jì)采用的前端智慧監(jiān)控單元/監(jiān)控?cái)z像機(jī)配置1張32G

SDHC內(nèi)存卡，當(dāng)視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障無(wú)法回傳監(jiān)控視頻圖像時(shí),

可實(shí)現(xiàn)3.5小時(shí)以上監(jiān)控視頻圖像的緩存。

2)各個(gè)派出所部署相應(yīng)數(shù)量的NVR網(wǎng)絡(luò)視頻存儲(chǔ)設(shè)備，對(duì)前

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XXX道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)

端所有監(jiān)控點(diǎn)的日常監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)存儲(chǔ)，存儲(chǔ)周期設(shè)置為

30天；對(duì)機(jī)動(dòng)車的通行抓拍圖片進(jìn)行存儲(chǔ)，存儲(chǔ)周期設(shè)置為30天0

3）在各縣（市、區(qū)）公安局分別部署IP-SAN存儲(chǔ)設(shè)備對(duì)所轄范

圍重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域的監(jiān)控視頻（取所有監(jiān)控點(diǎn)數(shù)量的10%）進(jìn)行實(shí)時(shí)備份

存儲(chǔ)，存儲(chǔ)周期設(shè)置為30天，由前智慧監(jiān)控單元/監(jiān)控?cái)z像機(jī)直接出

兩路流，一路給派出所NVR存儲(chǔ)設(shè)備，一路給縣級(jí)IPSAN存儲(chǔ)設(shè)備。

對(duì)智慧監(jiān)控點(diǎn)前端捕獲的機(jī)動(dòng)車抓拍圖片進(jìn)行備份存儲(chǔ)，存儲(chǔ)周期設(shè)

置為2年。

4）市公安局部署IP-SAN存儲(chǔ)設(shè)備對(duì)全網(wǎng)范圍內(nèi)的重要事件、

案件調(diào)查取證的監(jiān)控錄像及管理圖片和數(shù)據(jù)記錄（50000起）進(jìn)行集中

存儲(chǔ)和永久保存。市級(jí)案事件監(jiān)控錄像來(lái)源分為三類：一、市局公安

干警實(shí)時(shí)視頻巡邏過程中發(fā)現(xiàn)的可疑信息，該類案件相關(guān)視頻直接從

前端設(shè)備取流；二、對(duì)于派出所報(bào)案、三臺(tái)合一報(bào)案等案件來(lái)源，需

要事后查找相關(guān)視頻錄像，該類案件相關(guān)視頻可從前端派出所NVR

存儲(chǔ)設(shè)備中查找相關(guān)視頻；三、對(duì)于前端直接接入縣（區(qū)）級(jí)的前端

監(jiān)控點(diǎn)，需要事后查找相關(guān)視頻錄像，該類案件相關(guān)視頻從縣（區(qū)）

級(jí)IPSAN存儲(chǔ)設(shè)備中取流。

派出所存儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

各個(gè)派出所監(jiān)控中心用NVR網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)錄像機(jī)根據(jù)所需接入視頻

監(jiān)控錄像的數(shù)量，直接對(duì)前端監(jiān)控系統(tǒng)傳輸回來(lái)的視頻畫面進(jìn)行24

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XXX道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)

小時(shí)實(shí)時(shí)存儲(chǔ)錄像，存儲(chǔ)周期設(shè)置為30天；對(duì)機(jī)動(dòng)車的通行抓拍圖

片進(jìn)行存儲(chǔ)，存儲(chǔ)周期設(shè)置為30天。各派出所監(jiān)控中心設(shè)置對(duì)應(yīng)數(shù)

量的NVR網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)錄像機(jī)，并分別通過千兆以太網(wǎng)線路接入到派出

所節(jié)點(diǎn)主干交換機(jī)上。采用就近存儲(chǔ)、快速存儲(chǔ)、分散存儲(chǔ)的策略,

保證數(shù)據(jù)盡可能早的存儲(chǔ)，有效規(guī)避網(wǎng)絡(luò)異常等問題，把單點(diǎn)故障的

風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

存儲(chǔ)系統(tǒng)架構(gòu)如下圖所示:

.實(shí)時(shí)流

NVR網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)

錄像機(jī)?回放流

出所節(jié)點(diǎn)

交換機(jī)

光纖收發(fā)器組

視頻專

光纖收發(fā)器光纖收發(fā)器

智慧監(jiān)控單元高清網(wǎng)絡(luò)球機(jī)

圖：派出所存儲(chǔ)架構(gòu)示意圖

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XXX道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)

各區(qū)縣存儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

在各縣（區(qū)）采用IPSAN存儲(chǔ)，它使用iSCSI協(xié)議代替光纖通

道（FC）協(xié)議來(lái)傳輸數(shù)據(jù)。IP-SAN可以將存儲(chǔ)設(shè)備分成一個(gè)或多個(gè)

卷，并導(dǎo)出給前端應(yīng)用客戶端，客戶端計(jì)算機(jī)對(duì)這些卷的訪問方式為

設(shè)備級(jí)的塊訪問，塊級(jí)訪問的特性決定了iSCSI數(shù)據(jù)訪問的高I/O性

能和傳輸?shù)脱舆t，本方案采用的IPSAN存儲(chǔ)采用獨(dú)特算法和優(yōu)化資

源分配，保障高清監(jiān)控存儲(chǔ)系統(tǒng)能長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行在大并發(fā)量、大碼流的

工作環(huán)境下，在寫性能、高并發(fā)度和高可靠度方面均達(dá)到工業(yè)級(jí)水平C

各縣（區(qū)）公安局分別部署IP-SAN存儲(chǔ)設(shè)備應(yīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)所轄范圍重

點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域的監(jiān)控視頻（取所有監(jiān)控點(diǎn)數(shù)量的10%）的備份存儲(chǔ)，存儲(chǔ)

周期設(shè)置為30天；對(duì)直接接入縣（區(qū)）公安局的監(jiān)控點(diǎn)日常監(jiān)控錄像

進(jìn)行實(shí)時(shí)存儲(chǔ)，存儲(chǔ)周期設(shè)置為30天，對(duì)監(jiān)控點(diǎn)數(shù)量不超過10個(gè)的

派出所，進(jìn)行日常監(jiān)控錄像實(shí)時(shí)存儲(chǔ)，存儲(chǔ)周期設(shè)置為30天。通過

設(shè)置對(duì)應(yīng)數(shù)量的IP-SAN存儲(chǔ)磁盤陣列設(shè)各，并分別通過千兆/萬(wàn)兆以

太網(wǎng)線路接入到縣（區(qū)）公安局節(jié)點(diǎn)主干交換機(jī)上。

1）重點(diǎn)區(qū)域視頻監(jiān)控圖像備份存儲(chǔ)（取所有監(jiān)控點(diǎn)

數(shù)量的10%）：在前端重點(diǎn)區(qū)域的監(jiān)控?cái)z像機(jī)上做設(shè)置，

攝像機(jī)直接出兩路流，一路傳給派出所NVR存儲(chǔ)設(shè)備，

另一路傳給縣（市、區(qū)）局監(jiān)控中心IPSAN設(shè)備。

2）對(duì)需要直接接入縣（市、區(qū)）公安局的高清視頻

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XXX道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)

監(jiān)控點(diǎn)以及對(duì)于派出所監(jiān)控點(diǎn)數(shù)量小于等于1（）個(gè)的，監(jiān)

控點(diǎn)錄像直接接入縣（市、市、區(qū)）公安局進(jìn)行集中存儲(chǔ)。

3）對(duì)智慧監(jiān)控點(diǎn)前端捕獲的機(jī)動(dòng)車抓拍圖片進(jìn)行

備份存儲(chǔ)，存儲(chǔ)周期設(shè)置為2年。

存儲(chǔ)系統(tǒng)架構(gòu)如下圖所示:

重點(diǎn)區(qū)域前端監(jiān)控點(diǎn)

縣（市、區(qū)）級(jí)監(jiān)控管理分平臺(tái)

＞回放流

圖像控制&示區(qū)域

智玄監(jiān)控單元光纖收發(fā)器

視頻存儲(chǔ)流系統(tǒng)管理服務(wù)器

令

視頻管理服務(wù)器

高清網(wǎng)絡(luò)球機(jī)光纖收發(fā)器

存儲(chǔ)服務(wù)器

光纖收發(fā)流媒體轉(zhuǎn)發(fā)朋務(wù)器

器組

圖像控，顯示K域

■I回一^交換機(jī)視頻綜合平臺(tái)

智裁監(jiān)控單元光纖收發(fā)器頻回放流r

IPSAN

管理電腦

圖：區(qū)縣存儲(chǔ)系統(tǒng)架構(gòu)

市局存儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

市公安局監(jiān)控管理中心的存儲(chǔ)系統(tǒng)，主要存儲(chǔ)的視頻錄像是對(duì)

全網(wǎng)范圍內(nèi)的重要事件、案件調(diào)查取證的監(jiān)控視頻錄像進(jìn)行集中存儲(chǔ)

和永久保存。通過在市公安局監(jiān)控管理中心配置IP-SAN存儲(chǔ)磁盤陣

列設(shè)備，通過千兆/萬(wàn)兆以太網(wǎng)線路接入到市局節(jié)點(diǎn)主干交換機(jī)上。

市級(jí)案事件監(jiān)控錄像來(lái)源分為三類：一、市局公安干警實(shí)時(shí)視

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XXX道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)

頻巡邏過程中發(fā)現(xiàn)的可疑信息，該類案件相關(guān)視頻直接從前端設(shè)備取

流；二、對(duì)于派出所報(bào)案、三臺(tái)合一報(bào)案等案件來(lái)源，需要事后查找

相關(guān)視頻錄像，該類案件相關(guān)視頻可從前端派出所NVR存儲(chǔ)設(shè)備中

查找相關(guān)視頻；三、對(duì)于前端直接接入縣（區(qū)）級(jí)的前端監(jiān)控點(diǎn)，需

要事后查找相關(guān)視頻錄像，該類案件相關(guān)視頻從縣（區(qū)）級(jí)IPSAN

存儲(chǔ)設(shè)備中取流。

多級(jí)存儲(chǔ)方案優(yōu)勢(shì)

1）前端緩存的優(yōu)勢(shì)分析

前端緩存存儲(chǔ)介質(zhì)采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)內(nèi)置的高速SDHC存儲(chǔ)

卡，同時(shí)采用自動(dòng)循環(huán)覆蓋的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)機(jī)制，當(dāng)存儲(chǔ)達(dá)到最大儲(chǔ)存容

量時(shí)，自動(dòng)進(jìn)行循環(huán)覆蓋當(dāng)前最早的數(shù)據(jù)信息。當(dāng)前端攝像機(jī)至后端

公安機(jī)房數(shù)據(jù)中心之間的專線網(wǎng)絡(luò)故障導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸中斷后或派出

所NVR存儲(chǔ)出現(xiàn)異常，前端視頻流在存儲(chǔ)硬件（SDHC存儲(chǔ)卡）中

臨時(shí)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，并在網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后或NVR恢復(fù)正常后自動(dòng)斷點(diǎn)續(xù)傳回

后端管理平臺(tái)，以防止數(shù)據(jù)丟失，保證前端采集數(shù)據(jù)的完整性。

2）分布式與集中存儲(chǔ)相機(jī)合存儲(chǔ)方案優(yōu)勢(shì)

在派出所選用嵌入式NVR分布式存儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)對(duì)前端監(jiān)控視頻圖像

的日常存儲(chǔ)，在縣（市、區(qū)）公安局、市局選用IPSAN存儲(chǔ)設(shè)備分別對(duì)

所轄范圍重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域的監(jiān)控視頻及抓拍圖片進(jìn)行備份存儲(chǔ)，對(duì)案事

件相關(guān)視頻進(jìn)行集中永久存儲(chǔ)。優(yōu)勢(shì)分析如下：

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XXX道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)

緩解網(wǎng)絡(luò)壓力、降低故障率：平安城市的建設(shè)和改造，監(jiān)控點(diǎn)數(shù)

量龐大，如果全部采用IPSAN集中存儲(chǔ)的模式，每個(gè)高清監(jiān)控點(diǎn)需

要6M到8M左右的帶寬（以1080P高清為例），在IP匯聚網(wǎng)絡(luò)（城

域網(wǎng)）中要24小時(shí)一直傳輸幾十G的IP數(shù)據(jù)，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)的壓力以及

對(duì)帶寬的占用是非常巨大的，同時(shí)因?yàn)樗写鎯?chǔ)數(shù)據(jù)集中到網(wǎng)絡(luò)少數(shù)

幾點(diǎn)，可靠性難以得到保證，因網(wǎng)絡(luò)故障引起大面積監(jiān)控點(diǎn)存儲(chǔ)癱瘓

的風(fēng)險(xiǎn)較高。采用嵌入式NVR并采用分布式存儲(chǔ)的模式，因?yàn)閳D像

資源都分布存儲(chǔ)在前端，匯聚到中心的只有極少量實(shí)時(shí)圖像中心調(diào)用

或者是錄像調(diào)用產(chǎn)生的流量，對(duì)匯聚網(wǎng)絡(luò)壓力小。

有效降低成本：在存儲(chǔ)介質(zhì)的選擇上，IPSAN要求企業(yè)級(jí)硬盤，

而嵌入式NVR,多寫少讀的特性，決定了監(jiān)控硬盤已經(jīng)可以滿足需

求。兩者都是專業(yè)級(jí)硬盤，但從目前存儲(chǔ)戌本上來(lái)看，企業(yè)級(jí)硬盤的

成本是監(jiān)控級(jí)硬盤的兩倍多。另外，采用嵌入式NVR存儲(chǔ)較IPSAN

存儲(chǔ)而言，也大大節(jié)省了電費(fèi)及UPS等相關(guān)投資成本、機(jī)房建設(shè)投

資成本以及運(yùn)行維護(hù)投入成本

升級(jí)和改造方便：目前城市監(jiān)控（模擬攝像機(jī)）基本采用的是派

所DVR的存儲(chǔ)模式，后續(xù)高清監(jiān)控項(xiàng)目很大一部分將會(huì)是原有系統(tǒng)

的改造而非全部新建。使用派出所嵌入式NVR存儲(chǔ)的模式，完全符

合原有嵌入式DVR的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和使用習(xí)慣，升級(jí)和改造非常便利，

系統(tǒng)中較多設(shè)備（包括網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備）可乂利舊不需新建。

多級(jí)備份，確保數(shù)據(jù)存儲(chǔ)安全；派出所NVR存儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)對(duì)前端監(jiān)

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XXX道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)

控點(diǎn)的日常存儲(chǔ)，區(qū)縣級(jí)對(duì)重要區(qū)域視頻錄像采用IPSAN存儲(chǔ)進(jìn)行

備份存儲(chǔ)，IPSAN存儲(chǔ)特點(diǎn)是高共享性、高吞吐量和RAID冗余能

力，對(duì)重要區(qū)域視頻備份