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文檔簡介
(新版)道路運輸企業(yè)安全管理人員考試題庫(含答案)
單選題
1.0負責核發(fā)危險貨物道路運輸經(jīng)營許可證。
A、交通運輸主管部門
B、公安機關(guān)
C、安全監(jiān)督管理部門
D、工業(yè)和信息化主管部門
答案:A
2.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》,下列說法錯誤
的是0o
A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應對管理范圍內(nèi)風險辨識、評估、登記、管控、應
急等情況進行年度總結(jié)和分析,針對存在的問題提出改進措施
B、當風險的致險因素超出管控范圍,達到預警條件的,生產(chǎn)經(jīng)營單
位應及時發(fā)出預警信息,并在1年內(nèi)采取措施予以消除。
C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應如實記錄風險辨識、評估、監(jiān)測、管控等工作,
并規(guī)范管理檔案。重大風險應單獨建立清單和專項檔案
D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應加大安全投入,積極開展風險辨識、評估、管控
相關(guān)技術(shù)研究和應用,提升風險管控能力
答案:B
3.客運車輛(9座以上)夜間()行駛速度不得超過日間限速80%的
要求。
A、20時至次日5時
B、23時至次日5歸
C、22時至次日6時
D、23時至次日6時
答案:C
4.《中華人民共和國道路運輸條例》規(guī)定,道路運輸經(jīng)營者應制定突
發(fā)事件預案、并接受上級部門調(diào)度、指揮,以下關(guān)于應急管理說法錯
誤的是0o
A、客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應當制定有關(guān)交通事故、自然災害以及
其他突發(fā)事件的道路運輸應急預案。
B、發(fā)生交通事故、自然災害以及其他突發(fā)事件,客運經(jīng)營者和貨運
經(jīng)營者應當服從縣級以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
C、客運經(jīng)營者、普通貨運經(jīng)營者應當分別為旅客和貨物投保承運人
責任險。
D、應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急車輛和設(shè)備的儲備
以及處置措施等內(nèi)容。
2
答案:c
5.根據(jù)《煙花爆竹安全管理條例》中道路運輸煙花爆竹的規(guī)定,下列
說法錯誤的是。。
A、隨車攜帶《煙花爆竹道路運輸許可證》
B、運輸車輛限速行駛,在途中人煙稀少的地方經(jīng)停無須有專人看守
C、運輸車輛懸掛或者安裝符合國家標準的易燃易爆危險物品警示標
志
D、裝載煙花爆竹的車廂不得載人
答案:B
6.汽車客運站經(jīng)營者應當建立危險品查堵制度,關(guān)于查堵措施,下面
說法錯誤的是()。
A、制定危險品檢查工作程序,規(guī)范危險品查堵工作
B、設(shè)立專門的危險品查堵崗位
C、對查獲的危險品要進行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理
D、三級以下汽車客運站應當積極創(chuàng)造條件安裝使用行包安全檢查設(shè)
備
答案:D
7.危險貨物承運人應當按照。許可的經(jīng)營范圍承運危險貨物。
A、交通運輸主管部門
3
B、公安部門
C、安全監(jiān)管部門
D、應急管理部門
答案:A
8.應急預案演練評價是為應急預案把關(guān)的重要環(huán)節(jié),預案演練評價人
員在參與事故應急預案演練過程中的任務(wù)是0。
A、觀察參演人員的應急活動并記錄觀察結(jié)果
B、保障演練過程的安全
C、確保演練活動的挑戰(zhàn)性
D、確保演練進度
答案:A
9.道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)方針不包括()。
A、安全第一
B、預防為主
C、綜合治理
D、系統(tǒng)治理
答案:D
10.關(guān)于危險貨物罐式車輛,下列說法中錯誤的是。。
4
A、運輸爆炸品、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得
超過10立方米,但符合國家有關(guān)標準的罐式集裝箱除外
B、罐式專用車輛的金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危險貨物罐式
車輛第1部分:金屬常壓罐體技術(shù)要求》
C、移動式壓力容器車輛應符合《移動式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》
(TSGR0005)等有關(guān)技術(shù)要求
D、罐式專用車輛的非金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危險貨物罐
式車輛第2部分:非金屬常壓罐體技術(shù)要求》
答案:A
11.運輸放射性、爆炸、劇毒危險物品,應當由。批準的運輸路線
和時間。
A、交通運輸主管部
B、公安機關(guān)
C、國務(wù)院核安監(jiān)部門
D、應急管理部門
答案:B
12.關(guān)于應急裝備、物資、運力儲備和應急隊伍建設(shè),下面說法錯誤
的是()o
A、建立健全應急裝備和應急物資儲備、維護、管理和調(diào)撥制度
5
B、交通運輸企業(yè)建立由本單位安全管理人員組成的專職或者兼職應
急隊伍
C、交通運輸企業(yè)應當將本單位應急裝備、應急物資、運力儲備和應
急隊伍的實時情況及時報所在地交通運輸主管部門備案
D、交通運輸企業(yè)應配備必要的專用應急指揮交通工具和應急通信裝
備
答案:B
13.在運輸企業(yè)車輛技術(shù)管理中,對車輛維護的分類下列選項不包括
的是0O
A、日常維護
B、一級維護
C、二級維護
D、三級維護
D
14.客運企業(yè)委托第三方專業(yè)服務(wù)機構(gòu)提供隱患治理相關(guān)支持工作,
則隱患治理主體責任是。。
A、客運企業(yè)
B、交通運輸主管部門
C、第三方專'業(yè)服務(wù)機構(gòu)
6
D、安全管理機構(gòu)
答案:A
15.單程運行里程超過()公里(不包括高速公路直達)的客運車輛
應當配備2名及以上客運駕駛員。
A、200
B、400
C、500
D、600
答案:B
16.某客運企業(yè)擁有15輛客運車輛,關(guān)于該企業(yè)召開安全生產(chǎn)會議下
列說法錯誤的是()。
A、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議應至少每季度召開1次,研究解決安全
生產(chǎn)中的重大問題,安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。
B、該企業(yè)安全例會至少每月召開1次,通報和布置落實各項安全生
產(chǎn)工作
C、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議不可以與安全例會一并召開
D、安全生產(chǎn)工作會議和安全例會應當有會議記錄,會議記錄應建檔
保存,保存期不少于36個月。
答案:C
17.根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》,下列不屬于交
通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用使用范圍的是0。
A、企業(yè)安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓支出
B、安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測檢驗支出
C、完善、改造和維護安全防護設(shè)施設(shè)備支出
D、新建、改建、擴建項目的安全評價支出
答案:D
18.下列關(guān)于危險貨物承運人承運危險貨物說法錯誤的是0c
A、危險貨物承運人應當在根據(jù)自身的運輸能力承運危險貨物
B、危險貨物承運人使用常壓液體危險貨物罐式車輛運輸危險貨物的,
應當在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運
C、危險貨物承運人使用移動式壓力容器運輸危險貨物的,應當按照
移動式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運
D、危險貨物承運人應當按照運輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險貨物,
不得超載
答案:A
19.道路旅客運輸企業(yè)聘用駕駛員駕駛客運車輛,駕駛員要滿足的條
件是()。
A、無有效的、適用的機動車駕駛證和從業(yè)資格證件
8
B、36個月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的
C、最近3個完整記分周期內(nèi)每個記分周期交通違法均未記滿12分的
D、12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的
答案:C
20.汽車客運站出站檢查工作人員應當對進出站的人員、車輛嚴格執(zhí)
行“三不進站”和“六不出站”的檢查要求。下面選項中不屬于“六
不出站”的是()。
A、超員客車不出站
B、客車證件不齊不出站
C、客車未坐滿不出站
D、安全例行檢查不合格不出站
答案:C
21.下列不屬于安全例行檢查應配備的工具及安全防護用品的是0。
A、檢驗錘
B、輪胎氣壓表
C、安全帽、工裝、手套、反光背心等
D、車輛電氣系統(tǒng)檢測設(shè)備
答案:D
9
22.根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)定,道路運輸車
輛必須安裝()o
A、行車記錄儀
B、具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置
C、GPS裝置
D、視頻監(jiān)控裝置
答案:B
23.在危險貨物的特性中,以下說法錯誤的是。。
A、爆炸品的特性主要體現(xiàn)在感度、威力和猛度、安定性三個方面
B、防止鋼瓶的物理爆炸是保證氣體儲運安全的主要事項
C、易燃液體在管道、貯罐、槽車、裝卸、灌注、搖晃、攪拌和高速
流動過程中,由于振動、摩擦的作用極易枳聚靜電,特別是汽車罐車
運輸,在灌裝時的灌裝流速過快也極易積聚靜電
D、某些容易溶于水的氣體泄漏時,不可以用水吸收撲救
答案:D
解析:某些溶于水的氣體泄漏時,可以用水撲救吸收。
24.關(guān)于駕駛員崗前培訓教育說法錯誤的是。。
A、企業(yè)應當建立客運駕駛員崗前培訓制度,培訓合格方可上崗
10
B、崗前培訓的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、
安全行車知識和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容
C、駕駛員崗前培訓不少于10學時
D、駕駛員在培訓的基礎(chǔ)上應實際跟車實習,提前熟悉客運車輛性能
和客運線路情況
C
25.根據(jù)《危險化學品安全管理條例》的相關(guān)規(guī)定,運輸危險化學品
對運輸過程進行管理,以下說法錯誤的是0。
A、應當根據(jù)危險化學品的危險特性采取相應的安全防護措施,并配
備必要的防護用品和應急救援器材。
B、應當分別依照有關(guān)道路運輸?shù)姆?、行政法?guī)的規(guī)定,取得危險
貨物道路運輸許可,并向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)。
C、運輸危險化學品的,托運人應當委托依法取得危險貨物道路運輸
許可的企業(yè)承運。
D、未經(jīng)交通運輸部門批準,運輸危險化學品的車輛不得進入危險化
學品運輸車輛限制通行的區(qū)域。
答案:D
26.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》規(guī)定,對遲報、謊報、
瞞報和漏報突發(fā)事件重要情況或者在應急管理工作中有其他失職、瀆
11
職行為的有關(guān)責任人,要依法依規(guī)給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法
追究其()O
A、民事責任
B、行政責任
C、經(jīng)濟責任
D、刑事責任
答案:D
27.下列關(guān)于道路客運企業(yè)說法不正確的是。。
A、客運企業(yè)應當對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育培訓,未經(jīng)安全生產(chǎn)教
育培訓合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)。
B、客運企業(yè)使用實習學生的,應當將實習學生納入本企業(yè)從業(yè)人員
統(tǒng)一進行安全生產(chǎn)教育培訓。企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者
使用新設(shè)備,應當對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育培訓。
C、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓應當以客運企業(yè)自主培訓為主,也
可委托、聘請具備對外開展安全生產(chǎn)教育培訓業(yè)務(wù)的機構(gòu)或其他客運
企業(yè)進行安全生產(chǎn)教育培訓。
D、客運企業(yè)主要負責人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓時間
不得少于48學時,每年再培訓時間不少于12學時。
答案:D
12
28.某客運企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為,受到了客運企業(yè)內(nèi)部的
處罰,下列說法正確的是()。
A、該駕駛員應被客運企業(yè)辭退
B、該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息
C、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息,但不包括內(nèi)部處罰信
息
D、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息,
并及時進行更新
答案:D
29.道路運輸企業(yè)應當按照有關(guān)規(guī)定加強安全生產(chǎn)風險管理,適時開
展安全生產(chǎn)風險辨」,只和評估,安全生產(chǎn)風險辨識結(jié)束后應形成。
A、辨識手冊
B、辨識清單
、風險管控指南
D、風險清單
答案:D
30.關(guān)于汽車客運站安全培訓教育要求,下列說法錯誤的是。。
A、汽車客運站經(jīng)營者應當制定對所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理
人員短期繼續(xù)教育培訓計劃
13
B、汽車客運站主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培
訓時間不少于24學時
C、汽車客運站接收實習學生的,應當將實習學生納入本單位從業(yè)人
員統(tǒng)一進行安全生產(chǎn)教育培訓
D、汽車客運站采用新技術(shù)、新設(shè)備,應當對從業(yè)人員進行專門的安
全生產(chǎn)教育培訓
答案:A
31.在公交車行駛過程中,乘客王某因與駕駛員發(fā)生矛盾,遂毆打駕
駛員并搶奪方向盤,造成其他乘客受輕微傷,依照《中華人民共和國
刑法》的規(guī)定,王某觸犯了()罪。
A、以危險方法危害公共安全
B、危險駕駛
C、交通肇事
D、重大責任事故
答案:A
32.依據(jù)《道路運輸條例》規(guī)定,下列屬于道路運輸企業(yè)應當投保的
強制保險()o
A、承運人責任險和交強險
B、車輛商業(yè)險
14
C、疾病保險
D、人壽保險
答案:A
33.某公司董事長由上一級單位總經(jīng)理張某兼任,張某長期在外地,
不負責該公司日常工作。該公司總經(jīng)理安某在國外脫產(chǎn)學習,期間日
常工作由常務(wù)副總經(jīng)理徐某負責,分管安全生產(chǎn)工作的副總經(jīng)理姚某
協(xié)助其工作。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求,此期間對該
公司的安全生產(chǎn)工作全面負責的人是0。
A、張某
B、安某
C、徐某
D、姚某
答案:C
34.客運企業(yè)的。對本單位隱患治理工作全面負責,應當部署、督
促、檢查本單位或本單位職責范圍內(nèi)的隱患治理工作,及時消除隱患。
A、主要負責人
B、安全分管負責人
C、隱患排查治理部門
D、安全管理人員
15
答案:A
解析:主要負責人、全面負責
35.生產(chǎn)經(jīng)營單位應嚴格落實風險管控措施,保障必要的投入,將風
險()。
A、全部消除
B、部分消除
C、控制在可接受范圍
D、一定程度進行降低
答案:C
解析:生產(chǎn)經(jīng)營單位應嚴格落實風險管控措施,保障必要的投入,將風
險控制在可接受范圍。
36.下列關(guān)于道路運輸企業(yè)說法不正確的是。。
A、客運企業(yè)是道路旅客運輸安全生產(chǎn)的責任主體,可以在提升效益
的基礎(chǔ)上抓好安全生產(chǎn)
B、嚴格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、
規(guī)章和標準
C、建立健全安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)管理制度,完善安全生產(chǎn)條
件
16
D、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程,加強客運車輛技術(shù)管理和客運駕駛
員等從業(yè)人員管理,保障道路旅客運輸安全
答案:A
37.關(guān)于客運站經(jīng)營者的安全生產(chǎn)工作會議和安全例會頻次,下列說
法中正確的是()。
A、每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議,每月至少召開一次安全
例會
B、每季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會議,每月至少召開二次安全
例會
C、每季度至少召開三次安全生產(chǎn)工作會議,每月至少召開三次安全
例會
D、每季度至少召開四次安全生產(chǎn)工作會議,每月至少召開四次安全
例會
答案:A
38.生產(chǎn)經(jīng)營單位存在重大風險的,應制定專項動態(tài)監(jiān)測計劃,定期
更新監(jiān)測數(shù)據(jù)或狀態(tài),每月不少于的次數(shù)是。次。
A、1
B、2
C、3
17
D、4
答案:A
解析:生產(chǎn)經(jīng)營單位存在重大風險的,應制定專項動態(tài)監(jiān)測計劃,定期
更新監(jiān)測數(shù)據(jù)或狀態(tài),每月不少于1次,并單獨建檔。
39.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定,事故調(diào)查報告
在以下選項中不應包括的是()。
A、事故發(fā)生單位概況
B、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況
C、當?shù)卣块T構(gòu)成
D、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)
答案:C
40.危險貨物運輸車輛的尾部應安裝(),且無論空、滿載應始終接
地。
A、排氣火花熄滅器
B、滅火器
C、導靜電橡膠拖地帶
D、緊急切斷裝置
答案:C
18
41.道路運輸企業(yè)應當建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度,規(guī)范動態(tài)監(jiān)
控工作。下列選項中不屬于動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度的是()。
A、系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護及管理制度
B、車載終端安裝、使用及維護制度
C、建立逐級考核和通報制度
D、監(jiān)控人員崗位職責及管理制度
答案:C
42.《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》關(guān)于汽車客運站設(shè)置安全生產(chǎn)管理
機構(gòu),配備專職安全生產(chǎn)管理人員的要求,下列說法正確的是()。
A、應設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員
B、應設(shè)置專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員
C、應設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)
D、應設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員
答案:D
43.下列關(guān)于公安機關(guān)采取限制危險貨物運輸車輛通行措施的說法錯
誤的是()o
A、公安機關(guān)采取限制危險貨物運輸車輛通行措施的,應當提前向社
會公布
B、公安機關(guān)應會同交通運輸主管部門確定合理的繞行路線,設(shè)置明
顯的繞行提示標志。
C、遇惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等,
公安機關(guān)可以臨時限制危險貨物運輸車輛通行,并做好告知提示,
D、危險貨物運輸車輛不得進入高速公路服務(wù)區(qū)停車
答案:D
44.根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》,關(guān)于客運站安全生產(chǎn)管理職
責,下面說法錯誤的是。。
A、汽車客運站經(jīng)營者應當堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”
的安全生產(chǎn)方針,落實安全生產(chǎn)主體責任
B、汽車客運站的安全管理負責人是安全生產(chǎn)第一責任人,負責汽車
客運站的安全生產(chǎn)工作
C、汽車客運站領(lǐng)導和工作人員應當實行“一崗雙責”制,既對分管
的業(yè)務(wù)工作負責,又對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負責
D、汽車客運站經(jīng)營者應當與道路旅客運輸經(jīng)營者簽訂安全責任協(xié)議,
依法明確雙方的安全責任
答案:B
解析:對于道路運輸企業(yè)而言,其主要負責人是安全生產(chǎn)第一責任人,
對安全生產(chǎn)工作全面負責。
20
45.《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件
指出,國家安全生產(chǎn)的基本方針是。。
A、安全第一、預防為主、綜合治理
B、安全發(fā)展、源頭防范、綜合治理
C、安全發(fā)展、風險管控、綜合治理
D、安全第一、預防為主、系統(tǒng)管理
答案:A
解析:我國安全生產(chǎn)的方針是安全第一、預防為主、綜合治理。
46.()應當依法對放射性物品運輸容器的設(shè)計、制造和使用等進行監(jiān)
督檢查。
A、交通運輸主管部門
B、公安機關(guān)
C、生態(tài)環(huán)境主管部門
D、安全監(jiān)督管理部門
答案:C
47.根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》,關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單
位隱患排查的職責,下面說法正確的是。。
A、生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)管理人員對本單位事故隱患排查治理工作
全面負責
21
B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當建立健全事故隱患排查治理制度
C、生產(chǎn)經(jīng)營單位向安全生產(chǎn)管理部門報送書面統(tǒng)計分析表
D、生產(chǎn)經(jīng)營單位不及時報告重大事故隱患
答案:B
48.根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》,下列描述不正確的是0。
A、進站班車需要符合安全要求,停放定點、旅客上下車、進出站秩
序井然,旅客流向合理有序
B、調(diào)度室對新進的車輛做好臺賬登記,錄入車輛信息備檔,并告知
新進車輛的經(jīng)營者經(jīng)營過程中須遵守的規(guī)定及相關(guān)事項,做到守法經(jīng)
營
C、對查出的“三品”和“三品”攜帶者,要勸阻其離開汽車站自行
處理,并認真填寫“三品”檢查臺賬,如實登記
D、調(diào)度室對報停班次和報停已售出車票的班次可直接在系統(tǒng)內(nèi)刪除
答案:D
49.關(guān)于對駕駛員及押運員的基本要求,下列說法錯誤的是0。
A、在道路危險貨物運輸過程中,除駕駛?cè)藛T外,還應當在專用車輛
上配備押運人員
B、駕駛?cè)藛T應當隨車攜帶《道路運輸證》
C、道路危險貨物運輸途中,駕駛?cè)藛T可以隨意停車
22
D、駕駛?cè)藛T和押運人員上崗時應當隨身攜帶從業(yè)資格證
答案:C
50.營運客車安全例檢的要求中,單程運營里程在800公里(含)以
上的客運班車和往返運營時間在24小時[含)以上的客運班車,實
行()。
A、每日檢查一次
B、單個里程檢查一次
C、往返檢查一次
D、駕駛員自行進行例檢
答案:B
51.汽車客運站經(jīng)營者應當。至少召開一次安全生產(chǎn)例會,通報和
布置落實各項安全生產(chǎn)工作,分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安
全生產(chǎn)管理的薄弱環(huán)節(jié)。
A、每周
B、每月
C、每季度
D、每半年
答案:B
52.托運人委托承運人托運危險貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的()o
23
A、托運人應當按照規(guī)定添加
B、托運人要求承運人按要求添加,并反饋托運人
C、托運人或承運人視情況進行添加
D、駕駛員和押運員進行添加
答案:A
解析:由托運人添加
53.依據(jù)《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》,貨運站經(jīng)營者應當制定
有關(guān)突發(fā)公共事件的。。
A、處置方案
B、應急預案
C、處置措施
D、應急手冊
答案:B
54.根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,道路旅客運輸企
業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引
車的道路貨物運輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確的是。。
A、應當配備專職監(jiān)控人員
B、可以配備兼職監(jiān)控人員
24
C、可以委托社會第三方配備監(jiān)控人員
D、沒有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求
答案:A
55.依據(jù)《營運客車安全技術(shù)條件》,關(guān)于安全防護裝置以下說法錯
誤的是()o
A、營運客車在車內(nèi)乘客易見位置應設(shè)置安全帶佩戴提醒標識
B、營運客車應有通風換氣裝置
C、營運客車應裝備至少3個停車楔
D、營運客車用內(nèi)飾材料性能應符合了17Tl095的規(guī)定
答案:C
56.對于一個趟次超過1日的運輸任務(wù),途中的客運車輛技術(shù)狀況檢
查由()具體實施。
A、駕駛員
B、乘務(wù)員
C、公司安排專業(yè)技術(shù)人員
D、第三方維修企業(yè)
答案:A
25
解析:對于一個趟次超過1日的運輸任務(wù),途中的客運車輛技術(shù)狀況
檢查由駕駛員具體實施。
57.下列對客運駕駛員安全培訓教育說法不正確的是()。
A、客運企業(yè)應當建立客運駕駛員安全教育培訓及考核制度
B、安全教育培訓內(nèi)容應當包括:法律法規(guī)、典型交通事故案例、技
能訓練、安全駕駛經(jīng)驗交流、突發(fā)事件應急處置訓練等
C、客運企業(yè)不應依托互聯(lián)網(wǎng)方式實施培訓教育
D、客運企業(yè)應在客運駕駛員接受安全教育培訓后,對客運駕駛員教
育培訓的效果進行統(tǒng)一考核
答案:C
58.關(guān)于從事道路客運經(jīng)營的企業(yè)必須要滿足的條件,下列說法錯誤
的是()。
A、有符合《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定的從事客運經(jīng)營
的駕駛?cè)藛T
B、有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應并經(jīng)檢測合格的客車
C、有健全的安全生產(chǎn)管理制度
D、有從事過道路客運經(jīng)營的管理人員
答案:D
26
59.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》,安全生產(chǎn)風
險管理的實施主體是()。
A、交通運輸部
B、交通運輸行業(yè)管理部門
C、生產(chǎn)經(jīng)營單位
D、企業(yè)安全技術(shù)部門
答案:C
解析:生產(chǎn)經(jīng)營單位是安全生產(chǎn)風險管理的實施主體。
60.客運企業(yè)駕駛員每年繼續(xù)教育學時不得少于。學時。
A、12
B、16
C、24
D、32
答案:C
61.根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》,道路旅客運輸企業(yè)、
道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有。輛及以上重型載貨汽車或者牽引車
的道路貨物運輸企業(yè)應當按照標準建設(shè)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺,
或者使用符合條件的社會化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺,對所屬道路運輸
車輛和駕駛員運行過程進行實時監(jiān)控和管理。
27
A、30
B、40
C、50
D、60
答案:C
62.某客運企業(yè)有20輛營運客車,關(guān)于該企業(yè)動態(tài)監(jiān)控人員管理說法
正確的是()。
A、該企業(yè)可配備兼職動態(tài)監(jiān)控人員
B、該企業(yè)應配備至少1名專職動態(tài)監(jiān)控人員
C、該企業(yè)應配備至少2名專職動態(tài)監(jiān)控人員
D、動態(tài)監(jiān)控人員必須由企業(yè)委托的具備培訓能力的機構(gòu)培訓、考試
合格后上崗。
答案:C
63.下列屬于特種設(shè)備的是()。
A、常壓罐體
B、危貨運輸車輛
C、移動式壓力容器或者氣瓶
D、車輛發(fā)動機
28
答案:c
64.《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件
要求,要進一步強化企業(yè)預防措施,以下說法錯誤的是0。
A、企業(yè)要定期開展風險評估和危害辨識。
B、定期進行隱患排查,遇到重大隱患治理情況無需報告,自行處理。
C、大力推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè),實現(xiàn)安全管理、操作行為、
設(shè)備設(shè)施和作業(yè)環(huán)境的標準化。
D、開展經(jīng)常性的應急演練和人員避險自救培訓,著力提升現(xiàn)場應急
處置能力。
答案:B
解析:重大隱患要及時報備
65.道路交通事故自發(fā)生之日起。日內(nèi),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生
變化的,應當及時補報。
A、30
B、15
C、14
D、7
答案:D
66.針對事故隱患的排查與治理工作,生產(chǎn)經(jīng)營單位做法錯誤的是()。
29
A、指定專門機構(gòu)負責本單位的安全生產(chǎn)隱患治理工作
B、隨意檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況
C、及時組織排查隱患,提出改進安全生產(chǎn)管理的建議
D、對發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患,應當按照隱患分級判定指南,確定隱患
等級,形成隱患清單
答案:B
67.企業(yè)存在。應向?qū)俚刎撚邪踩a(chǎn)監(jiān)督管理職責的管理部門及
時報備。
A、一般安全隱患
B、重大安全隱患
C、較大安全隱患
D、安全生產(chǎn)風險
答案:B
解析?:《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》笫三十四條:生
產(chǎn)經(jīng)營單位應按照“及時報備、動態(tài)更新、真實準確”的原則,通過
公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理信息系統(tǒng)向?qū)俚刎撚邪踩a(chǎn)監(jiān)督
管理職責的管理部門及時報備重大隱患信息,負有直接監(jiān)督管理責任
的交通運輸管理部門應審查報備信息的完整性。
30
68.從事線路固定的機場、高鐵快線以及短途駁載且單程運營里程在
()公里以內(nèi)的客運車輛,在確保安全的前提下,不受凌晨2時至5
時通行限制。
A、80
B、100
C、120
D、150
答案:B
69.動態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違法行為,
應()。
A、及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)報告
B、及時提醒客運駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為
C、發(fā)現(xiàn)后,不干涉其駕駛行為,將違法信息記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺
賬,事后對其進行處理
D、可事后提醒,經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的,應當立即報
告公安機關(guān)交通管理部門,并在事后解聘客運駕駛員
答案:B
70.根據(jù)《中華人民共和國消防法》的規(guī)定,下列做法錯誤的是()。
A、認真學習并掌握滅火器的使用方法
31
B、組織防火檢查,及時消除火災隱患
C、為防止占用消防通道,設(shè)置不能隨意拆卸的障礙物
D、定期組織檢驗、維修消防設(shè)施
答案:C
解析:消防通道需保持暢通
71.關(guān)于客車出站檢查,下列說法中錯誤的是0。
A、出站檢查人員應檢查出站客車報班手續(xù)是否完備
B、出站檢行人員應檢查客車出站前《安全例檢合格通知單》、行駛
證、道路運輸證、客運標志牌等單證經(jīng)過車站查驗且合格
C、出站檢查后的所有客車,出站檢查人員簽字確認即可
D、不接受出站檢查的,客運站有權(quán)拒絕客車出站
答案:C
72.客運企業(yè)制定接駁運輸線路運行組織方案應當避免駕駛員疲勞駕
駛,并對接駁點進行實地查驗,保證接駁點滿足停車、。、視頻監(jiān)
控及信息傳輸?shù)劝踩芾砉δ苄枨蟆?/p>
A、駕駛員住宿
B、車輛加油
C、駕駛員餐飲
32
D、車輛維修
答案:A
73.道路運輸經(jīng)營者應當建立車輛技術(shù)檔案制度,必須做到()。
A、一年一檔
B、一車一檔
C、一線一檔
D、一組一檔
B
74.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險辨識評估管控基本規(guī)范(試行)》,
風險等級按照可能導致安全生產(chǎn)事故的后果和概率,一劃分為。個
等級。
A、2
B、3
C、4
D、5
答案:C
75.有關(guān)客運駕駛員駕駛時間和休息時間等的規(guī)定,下列選項中錯誤
的是()。
33
A、日間和夜間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時,每次停車休息時間應
不少于20分鐘
B、在24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時
C、任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過44小時,期間有效落地休
息
D、長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸
答案:A
解析:客運駕駛?cè)巳臻g連續(xù)駕駛不得超過4小時,夜間連續(xù)駕駛不得
超過2小時、每次停車休息時間不少于20分鐘。
76.某道路危險貨物運輸車輛以65公里/小時的行駛速度在某國道行
駛,該國道路段有限速50公里/小時限速標志,下列說法正確的是()。
A、該車輛超速,行駛速度不得超過50公里/小時
B、若無限速標志,該車輛未超速
C、若無限速標志,該車輛最高車速不得超過80公里/每小時
D、該車輛超速,行駛速度不得超過60公里/小時
答案:A
77.根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相關(guān)規(guī)定,以下關(guān)于道
路運輸經(jīng)營說法正確的是。。
34
A、道路運輸車輛運輸旅客的,不得超過核定的人數(shù),可適當載貨,
嚴禁超載。
B、道路運輸車輛運輸貨物的,應當符合核定的載重量,可適當運輸
旅客,嚴禁超載。
C、道路運輸車輛載物的長、寬、高不得違反裝載要求。
D、道路運輸車輛應當隨車攜帶駕駛證、行駛證,無需攜帶車輛營運
證。
答案:C
78.危險貨物運輸駕駛?cè)藛T在24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間累計不得
超過()小時。
A、6
B、7
C、8
D、12
答案:C
解析:
根據(jù)《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》,駕駛?cè)藛T連
續(xù)行車時間不得超過4小時,一天駕駛總時間不得超過8
小時。
35
79.以下選項不屬于公共場所和大型活動突發(fā)事件應急的工作原則的
是()。
A、以人為本,安全第一
B、現(xiàn)場指揮,屬地負責
C、快速反應,有效處置
D、預防為主,重在防范
答案:B
80.道路運輸企.業(yè)應當根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車輛行駛道路的
實際情況按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值,應當符合客
運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不過。小時,日間連續(xù)駕駛
不超4小時,夜間連續(xù)駕駛不超過2小時,每次停車休息時間不少于
。分鐘,客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%的要求。
A、8,20
B、7,30
C、8,30
D、7,20
答案:A
81.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,下列說法錯誤的是
0。
36
A、造成1人至2人死亡的生產(chǎn)安全事故為一般等級安全事故
B、造成3人(含)以上死亡的生產(chǎn)安全事故為較大等級安全事故
C、造成10人(含)以上、29人(含)以下的生產(chǎn)安全事故為重大
等級安全事故
D、造成30人(含)以上死亡的生產(chǎn)安全事故為特別重大等級安全事
故
答案:B
82.根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》,關(guān)于從事客運經(jīng)營使用
的車輛的規(guī)定,下列說法錯誤的是。。
A、客運經(jīng)營者應當使用符合國家規(guī)定標準的車輛從事道路運輸經(jīng)營
B、客運經(jīng)營者應當加強對車輛的維護和檢測,確保車輛符合國家規(guī)
定的技術(shù)標準
C、道路運輸車輛應當隨車攜帶車輛營運證,不得轉(zhuǎn)讓、出租
D、客運經(jīng)營者可以使用私自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從
事道路運輸經(jīng)營
D
83.根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相關(guān)規(guī)定,以下關(guān)于客
貨運從.業(yè)人員安全管理說法正確的是()。
37
A、客貨運經(jīng)營者應定期加強從業(yè)人員駕駛技能的訓練,安全知識和
法律常識無需安排培訓,由從業(yè)人員自行學習掌握。
B、從事客貨運的駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過10個小時。
C、從業(yè)人員應當遵守道路運輸操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。
D、從事旅客運輸?shù)鸟{駛員應當5年內(nèi)無重大以上交通事故記錄。
答案:C
解析:從業(yè)人員應當遵守道路運輸操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。
84.按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定,汽車客運站的主要負責
人對本單位安全生產(chǎn)職責不包括。。
A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制,組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章
制度和操作規(guī)程
B、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作,及忙消除生產(chǎn)安全事故隱患
C、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃
D、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育培訓計劃
答案:C
85.根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求,生產(chǎn)經(jīng)營單位應當建
立健全。,采取技術(shù)、管理措施,及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。
A、生產(chǎn)安全事故職責追究制度
B、生產(chǎn)安全事故隱患報告制度
38
C、生產(chǎn)安全事故隱患整改制度
D、生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度
答案:D
解析:根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求,生產(chǎn)經(jīng)營單位應當
建立健全生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度。
86.關(guān)于營運客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說法,錯誤的是()。
A、檢查項目全部合格時,安全例行檢查結(jié)果判定為合格,簽發(fā)“營
運客車安全例行檢查合格通知單”
B、檢查項目中有不太影響安全的項目不合格時,安全例行檢查結(jié)果
可判定為合格。
C、對于檢查項目中不合格項可立即排除的故障和缺陷,在排除故障
和缺陷并得到合格確認后,該項可視為合格
D、完成安全例行檢查后應填寫、保存《營運客車安全例行檢查報告
單》
答案:B
解析:檢查項目中有任一不合格項時,安全例行檢查結(jié)果判定為不合
格。在營運客車調(diào)修后,重新進行全項檢查
87.根據(jù)《危險貨物道路運輸規(guī)則》,關(guān)于危險貨物運輸作業(yè)要求,
下面說法錯誤的是()。
39
A、應隨車攜帶道路運輸證、危險貨物運單。從業(yè)人員資格證等單據(jù)
和證件
B、禁止搭乘無關(guān)人員;車組人員應會使用滅火裝置
C、應使用防爆的便攜式照明裝置
D、非緊急情況下,車組人員可以打開含危險貨物的包件
答案:D
88.根據(jù)《民用爆炸物品安全管理條例》,運輸民用爆炸物品應當遵
守相關(guān)規(guī)定,以下說法錯誤的是0。
A、民用爆炸物品的裝載符合國家有關(guān)標準和規(guī)范,車廂內(nèi)不得載人。
B、運送民用爆炸物品過程中無需攜帶《民用爆炸物品運輸許可證》。
C、運輸車輛安全技術(shù)狀況應當符合國家有關(guān)安全技術(shù)標準的要求。
D、運輸民用爆炸物品,出現(xiàn)危險情況立即采取必要的應急處置措施,
并報告當?shù)毓膊块T。
答案:B
解析:《民用爆炸物品安全管理條例》第二十八條經(jīng)由道路運輸民用
爆炸物品的,應當遵守下列規(guī)定:(一)攜帶《民用爆炸物品運輸許
可證》;(二)民用爆炸物品的裝載符合國家有關(guān)標準和規(guī)范,車廂
內(nèi)不得載人;(三)運輸車輛安全技術(shù)狀況應當符合國家有關(guān)安全技
術(shù)標準的要求,并按照規(guī)定懸掛或者安裝符合國家標準的易燃易爆危
10
險物品警示標志;(四)運輸民用爆炸物品的車輛應當保持安全車速;
(五)按照規(guī)定的路線行駛,途中經(jīng)停應當有專人看守,并遠離建筑
設(shè)施和人口稠密的地方,不得在許可以外的地點經(jīng)停;(六)按照安
全操作規(guī)程裝卸民用爆炸物品,并在裝卸現(xiàn)場設(shè)置警戒,禁止無關(guān)人
員進入:(七)出現(xiàn)危險情況立即采取必要的應急處置措施,并報告
當?shù)毓矙C關(guān)。
89.按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》要求,生產(chǎn)安全事故
發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應當立即向本單位負責人報告;單位負責
人接到報告后,應當于0內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生
產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門報告。
A、3小時
B、2小時
C、1小時
D、30分鐘
答案:C
解析:單位負責人接到報告后,應當于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以
上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的
有關(guān)部門報告。
41
90.對危險貨物道路運輸負有安全監(jiān)督管理職責的部門發(fā)現(xiàn)危險貨物
托運、承運或者裝載過程中存在重大隱患,有可能發(fā)生安全事故的,
道路運輸經(jīng)營者應當()。
A、要求其停止作業(yè)并消除隱患
B、下達隱患整改通知,要求限期整改
C、責令罰款
D、予以關(guān)閉
答案:A
91.按照《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》,普通貨物車輛維護分為日
常維護、一級維護和二級維護,其中普通貨物運輸車輛的日常維護應
當由()實施。
A、駕駛員
B、所有者
C、管理者
D、安全員
答案:A
92.某客運公司駕駛員張某在高速公路上嚴重超過規(guī)定時速行駛導致
車輛失控側(cè)翻,請問根據(jù)《中華人民共和國刑法》規(guī)定,張某最有可
能會被以涉嫌。逮捕起訴。
42
A、危險物品肇事罪
B、危險駕駛罪
C、消防責任事故罪
D、不報、謊報安全事故罪
答案:B
93.下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項經(jīng)費使用范圍的。。
A、道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運行、維護
和升級改造,以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置
的購置、安裝和使用等支出
B、配備、維護、保養(yǎng)應急救援器材、設(shè)備和開展應急演練支出;安
全宣傳、教育、培訓和安全獎勵等支出
C、開展安全風險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出;安
全生產(chǎn)檢查、評價、咨詢和安全生產(chǎn)標準化建設(shè)支出
D、安全生產(chǎn)管理人員的年終獎
答案:D
94.普通貨物運輸車輛的技術(shù)等級應達到(),技術(shù)等級評定方法應
當符合國家有關(guān)道路運輸車輛技術(shù)等級劃分和評定的要求。
A、一級以上
B、二級以上
43
C、三級以上
D、四級以上
答案:B
95.客運駕駛員白天連續(xù)駕駛時間不得超過。小時。
A、2
B、3
C、4
D、6
答案:C
96.根據(jù)汽車客運站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定,下列對“三不進站,六不
出站”描述正確的是()。
A、其中三不進站指的是:無關(guān)人員不進站、無關(guān)車輛不進站、易燃
易爆和易腐蝕危險品不進站
B、其中六不出站指的是:超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、
乘客未系安全帶不出站、駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站、安全例行檢
查不合格不出站,出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站
C、汽車客運站經(jīng)營者僅對進出汽車客運站的車輛進行嚴格檢查即可
D、按照“三不進站、六不出站”的原則,僅檢查車輛例檢單、營運
證是否齊全、有效即可
答案:A
97.下列關(guān)于企業(yè)主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作職責說法錯誤的
是()。
A、定期組織分析本單位的安全生產(chǎn)形勢,研究解決重大安全生產(chǎn)問
題
B、按相關(guān)規(guī)定報告生產(chǎn)安全事故,落實生產(chǎn)安全事故處理的有關(guān)工
作
C、可以不采納工會、職工關(guān)于安全生產(chǎn)的合理化建議和要求
D、組織制定并實施本單位生產(chǎn)安全應急預案,開展應急救援演練
答案:C
98.海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過程描述為具有一定因果
關(guān)系的事件的連鎖發(fā)生過程,由事故后果往前分為四個階段,其中表
述錯誤的是()。
A、人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果
B、事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)
C、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由丁?不良環(huán)境造成的
D、人的缺點是由于不良環(huán)境誘發(fā)的,或者是由先天的遺傳因素造成
的
答案:C
45
解析:人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)與于不良環(huán)境之間不存在必
然關(guān)系。
99.下列關(guān)于道路運輸企業(yè)責任制的說法錯誤的是()。
A、客運企業(yè)的法定代表人和實際控制人為安全生產(chǎn)的第一責任人,
負有安全生產(chǎn)的全面責任
B、分管安全生產(chǎn)的負責人協(xié)助主要負責人履行安全生產(chǎn)職責,對安
全生產(chǎn)工作負組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責任
C、其他負責人對各自職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負直接管理責任
D、企業(yè)黨委、工會、各職能部門、各崗位人員可不承擔安全生產(chǎn)職
責
答案:D
100.在《中華人民共和國刑法》中,對屬于危險駕駛罪的情形作出了
明確規(guī)定,下列情形中不屬于危險駕駛罪的是0。
A、醉酒駕駛機動車
B、違規(guī)運輸危險化學品
C、大客車嚴重超載超速行駛
D、高速公路應急車道停車休息
答案:D
46
101.營運客車安全例行檢查是在受檢營運客車按照相關(guān)規(guī)定進行了
正常維護并檢驗合格的前提下,由營運客車安全例檢人員采用0的
方法,對影響營運客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實施的檢查。
A、人工檢視
B、機械檢查
C、零部件檢測
D、經(jīng)驗判斷
答案:A
解析:安全例行檢查是指在受檢車輛進行了正常維護并檢驗合格的前
提下,由客運站車輛安全例檢人員(以下簡稱例檢人員)在不拆卸零
部件的條件下,借助簡單的工具量具,采用人工檢視的方法,對影響
營運客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實施的例行檢查。
102.下列不屬于客運站安全源頭管理內(nèi)容的是0。
A、嚴格落實《反恐怖主義法》
B、貫徹《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求
C、“三不進站、六不出站”安全管理制度
D、提升客票服務(wù)水平
答案:D
47
103.運輸劇毒化學品或易爆危險化學品過程中,因住宿或發(fā)生影響正
常運輸?shù)那闆r需較長時間停車時,駕駛?cè)藛T、押運人員除采取相應警
示和安全措施外,還應向當?shù)?報告。
A、公安部門
B、交通部門
C、安監(jiān)部門
D、質(zhì)檢部門
答案:A
104.關(guān)于客車在客運站“六不出站”,下列說法中錯誤的是0。
A、安全例檢不合格客車不出站
B、駕駛員資格不符合要求不出站
C、客車證件不齊全不出站
D、進站登記表未經(jīng)審核簽字不出站
答案:D
105.道路客運經(jīng)營者應當。至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議,研究
解決安全生產(chǎn)中的重大問題,安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。
A^每周
B、每月
48
C、每季度
D、每半年
答案:C
106.全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國道路運輸車輛動態(tài)信
息公共服務(wù)平臺、地方政府管理部門監(jiān)管平臺、()、社會化監(jiān)控平
臺。
A、道路運輸企業(yè)監(jiān)控平臺
B、行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺
C、行業(yè)協(xié)會監(jiān)控平臺
D、中國交通通信信息中心監(jiān)控平臺
A
107.根據(jù)《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》的規(guī)定,下列要求中不正確
的是()。
A、普通貨運車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應當符合《道
路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)的要求
B、普通貨運車輛的技術(shù)性能應當符合《道路運輸車輛綜合性能耍求
和檢驗方法》(GB18565)的要求
C、普通貨運車型的燃料消耗量限值應當符合《營運貨車燃料消耗量
限值及測量方法》(JT719)的要求
49
D、普通貨運車輛技術(shù)等級達到三級以上
答案:D
108.某些情形下,公安機關(guān)可以依法采取措施,限制危險貨物運輸車
輛通行,下列不屬于限制通行情形的是0。
A、特大橋梁、特長隧道
B、人流密集場所
C、坡長坡陡、臨水臨崖
D、高速公路
答案:D
解析:《危險貨物道路運輸安全管理辦法》第四十九條:有下列情形
之一的,公安機關(guān)可以依法采取措施,限制危險貨物運輸車輛通行:
(一)城市(含縣城)重點地區(qū)、重點單位、人流密集場所、居民生
活區(qū);(二)飲用水水源保護區(qū)、重點景區(qū)、自然保護區(qū);(三)特
大橋梁、特長隧道、隧道群、橋隧相連路段及水下公路隧道;(四)
坡長坡陡、臨水臨崖等通行條件差的山區(qū)公路;(五)法律、行政法
規(guī)規(guī)定的其他可以限制通行的情形。
109.在道路危險貨物運輸過程中,下列做法中錯誤的是。。
A、因住宿或發(fā)生影響正常運輸?shù)那闆r需較長時間停車時,駕駛?cè)藛T、
押運人員應采取相應警示和安全措施;運輸劇毒化學品或易爆危險化
學品的,除采取警示和安全措施外,還應向當?shù)毓矙C關(guān)報告
50
B、駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時應休息20分鐘以上
C、出車前,檢查車輛輪輛有無裂紋變形、螺栓是否完整緊固
D、運輸劇毒化學品等有規(guī)定運行路線和時間的危險貨物運輸車輛,
要按照既定的路線和時間運行,不得隨意改變
答案:B
110.交通運輸部對從事道路運輸經(jīng)營的車輛實施安全準入管理,下列
不屬于道路運輸車輛應當滿足的安全技術(shù)標準的是()。
A、營運客車安全技術(shù)條件
B、營運貨車安全技術(shù)條件第1部分:載貨汽車
C、營運客車類型戈!分及定級評定
D、營運貨車安全技術(shù)條件第2部分:牽引車輛及掛車
答案:C
111.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》規(guī)定,下列說
法錯誤的是()o
A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應依據(jù)風險的等級、性質(zhì)等因素,科學制定管控措
施。
B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應建立風險動態(tài)監(jiān)控機制,按要求進行監(jiān)測、評估、
預警,及時掌握風險的狀態(tài)和變化趨勢
51
C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應落實風險管控措施,根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營情況視情安排
專項經(jīng)費,加強風險控制。
D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當將風險基本情況、應急措施等信息通過安全手
冊、公告提醒、標識牌.、講解宣傳等方式告知本單位從業(yè)人員和進入
風險工作區(qū)域的外夫人員,指導、督促做好安全防范。
答案:C
112.某企業(yè)對動態(tài)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的駕駛員違法、違規(guī)信息,下列說法不正
確的是()。
A、對存在交通違法、違規(guī)信息的客運駕駛員,客運企業(yè)應當在事后
及時給予處理
B、對多次存在違法、違規(guī)行為的駕駛員應當作為重點監(jiān)控和安全培
訓教育的重點對象
C、客運企業(yè)應當定期對駕駛員違法違規(guī)駕駛行為進行匯總分析,及
時采取措施處理
D、違法駕駛信息及處理情況不需要建檔保存
答案:D
解析:違法駕駛信息及處理情況應當至少保存36個月.
113.道路運輸企業(yè)應當依法建立健全全員安全生產(chǎn)責任制,下列說法
錯誤的是()。
52
A、將本企業(yè)的安全生產(chǎn)責任分解到各部門、各崗位,明確責任人員、
責任內(nèi)容和考核標注
B、企業(yè)主要負責人只需與分管安全的負責人簽訂安全生產(chǎn)目標責任
書
C、安全生產(chǎn)責任制應包括主要負責人的安全生產(chǎn)責任、目標及考核
標準
D、安全生產(chǎn)責任制管理科室、分支機構(gòu)及其負責人的安全生產(chǎn)責任、
目標及考核標準
答案:B
H4.某客運站法定代表人王某,實際控制人是李某,分管安全生產(chǎn)負
責人劉某,則該客運站安全生產(chǎn)主要負責人是0。
A、王某
B、李某
C、王某和李某
D、劉某
答案:C
解析:《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》(2
016年12月9日)提出:法定代表人和實際控制人同為安全生產(chǎn)第
一責任人。
53
115.()是道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控的責任主體。
A、政府管理部門
B、道路運輸企業(yè)
C、第三方社會化監(jiān)控平臺
D、交通運輸行業(yè)協(xié)會
答案:B
116.關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級劃分說法正確的是0。
A、隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個等級
B、一般隱患不太可能導致安全生產(chǎn)事故發(fā)生
C、重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn),應立即安排人員進行治理.,治理期間不得影
響正常生產(chǎn)經(jīng)營
D、隱患分為重大隱患和一般隱患兩個等級
答案:D
117.道路旅客運輸企業(yè)專職安全管理人員配備,對于300輛(含)以下
客運車輛的企業(yè),按照每。輛車1人的標準配備,最低不少于1人。
A、10
B、20
C、30
54
D、100
答案:C
118.車輛安全例檢的外觀檢查中,打開前風窗玻璃刮水器開關(guān),刮水
器各擋位應工作正常,關(guān)閉刮水器時刮片應能0。
A、立即停止
B、自動停止在右側(cè)
C、自動停止在左側(cè)
D、自動返叵I到初始位置
答案:D
119.下列哪類主體不得辦理大型客車、危險貨物運輸車輛注冊登記()。
A、個人
B、運輸企業(yè)
C、企業(yè)生產(chǎn)自用
D、封閉廠區(qū)內(nèi)使用
答案:A
120.《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》中,關(guān)于事故報告和調(diào)查
的責任與義務(wù),以下說法錯誤的是。。
A、事故報告應當及時、準確、完整
55
B、任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報
C、事故調(diào)查處理應當堅持實事求是、尊重科學的原則
D、事故報告后出現(xiàn)新情況的,無需及時補報
答案:D
解析:《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第十三條:事故報告后
出現(xiàn)新情況的,應當及時補報。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi),事故造
成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應當及時補報c道路交通事故、火災事故
自發(fā)生之日起7日內(nèi),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應當及時補
報。
121.安全例行檢查應配備的工具及安全防護用品中,停車楔的數(shù)量應
不少于()只。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
解析:停車楔的數(shù)量應不少于2只
122.道路運輸危險貨物車輛標志分為()。
A、標志線和標志牌
56
B>標志牌和標志燈
C、標志線和標志燈
D、標志牌和標志圖
答案:B
123.在危險貨物道路運輸過程中,()負責對危險貨物進行監(jiān)管。
A、駕駛員
B、動態(tài)監(jiān)控人員
C、安全管理人員
D、押運員
答案:D
124.0負責危險貨物運輸車輛的通行秩序管理。
A、交通運輸主管機關(guān)
B、公安機關(guān)
C、安全監(jiān)督管理部門
D、路政執(zhí)法部門
答案:B
125.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》,下列說法錯
誤的是()。
57
A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應依據(jù)風險的等級、性質(zhì)等因素,科學制定管控措
施。
B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應建立風險動態(tài)監(jiān)控機制,按要求進行監(jiān)測、評估、
預警,及時掌握風險的狀態(tài)和變化趨勢。
C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應嚴格落實風險管控措施,保障必要的投入,將風
險控制在可接受范圍內(nèi)。
D、外來人員可以不用了解生產(chǎn)經(jīng)營單位的風險情況、應急措施等信
息。
答案:D
126.道路運輸企業(yè)。應當具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應
的安全生產(chǎn)知識和管理能力。
A、主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員
B、主要負責人和技術(shù)管理人員
C、安全管理人員和技術(shù)管理人員
D、安全管理人員和應急管理人員
答案:A
127.關(guān)于經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員的從業(yè)資格條件中,下列說法錯
誤的是()。
A、取得相應的機動車駕駛證3年以上
58
B、年齡不超過60周歲
C、3年內(nèi)無重大以上交通責任事故記錄
D、經(jīng)戶籍地或者暫住地設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對其進行從業(yè)
資格考試,考試合格取得相應的從業(yè)資格證件
答案:A
解析:取得相應的機動車駕駛證1年以上;
128.客運企業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理的責任主體是()。
A、客運企業(yè)
B、交通運輸主管部門
C、安全監(jiān)督管理部門
D、安全管理人員
答案:A
129.《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件
指出,要建立安全預防控制體系,下列選項中不屬于該體系的是C。
A、加強安全風險管控
B、強化企業(yè)預防措施
C、建立隱患治理監(jiān)督機制
D、規(guī)范監(jiān)管執(zhí)法行為
59
答案:D
130.根據(jù)《危險化學品安全管理條例》的相關(guān)規(guī)定,危險化學品運輸
車輛應當符合相應要求,以下說法正確的是。。
A、符合國家標準要求的安全技術(shù)條件,并按照國家有關(guān)規(guī)定定期進
行安全技術(shù)檢驗。
B、危險化學品運輸車輛應限制其運輸時間和運輸線路,無需懸掛或
者噴涂警示標志。
C、危險化學品運輸車輛通過行政許可,可適當超載運輸。
D、用于運輸危險化學品的罐體以及其他容器無需保證封口嚴密。
答案:A
131.關(guān)于道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)職責中的安全會議,下面說法錯
誤的是0o
A、安全生產(chǎn)工作會議至少每季度召開1次
B、安全例會至少每月召開1次,通報和布置落實各項安全生產(chǎn)工作
C、道路旅客運輸企業(yè)應當不定期召開安全生產(chǎn)工作會議和安全例會
D、安全生產(chǎn)工作會議和安全例會應當有會議記錄,會議記錄應建檔
保存,保存期不少于36個月
答案:C
60
132.《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定,汽車客運站經(jīng)營者安全生產(chǎn)
工作會議和安全生產(chǎn)例會應當有會議記錄并建檔保存,保存期限不少
于()個月。
A、6
B、72
C、36
D、無規(guī)定
答案:C
133.客運企業(yè)應建立車輛技術(shù)檔案,實現(xiàn)車輛()的全過程管理。
A、從生產(chǎn)到報廢
B、從生產(chǎn)到退出運輸市場
C、從購置到報廢
D、從購置到退出運輸市場
答案:D
134.企業(yè)應當制訂本單位的應急預案演練計劃,根據(jù)本單位的事故預
防重點,每0至少組織一次專項應急預案演練。
A、半年
B、一年
61
C、兩年
D、三年
答案:B
135.危險貨物運輸車輛應隨車攜帶防護用品、應急救援器材和(),
嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定,保障道路運輸安全。
A、危險貨物使用說明書
B、危險貨物道路運輸安全卡
C、車輛檢測報告
D、車輛技術(shù)檔案
答案:B
136.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》,關(guān)于車輛制動系統(tǒng),下面說
法錯誤的是()。
A、機動車應設(shè)置足以使其減速、停車和駐車的制動系統(tǒng)或裝置
B、制動系統(tǒng)的機構(gòu)和裝置應經(jīng)久耐用,不會因振動或沖擊而損壞
C、危險貨物運輸半掛車的所有車輪,應裝備鼓式制動器
D、所有危險貨物運輸車輛的所有行車制動器應裝備制動間隙自動調(diào)
整裝置。
答案:C
62
解析?:危險貨物運輸半掛車的所有車輪應裝備盤式制動器
137.關(guān)于獲得道路運輸站(場)經(jīng)營資格的企業(yè)應履行的義務(wù),在下
列選項中說法正確的是。。
A、允許無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動
B、無正當理由不得拒絕道路運輸車輛進站從事經(jīng)營活動
C、允許未經(jīng)安全檢查的特殊車輛出站
D、隨意改變站(場)用途和服務(wù)功能
答案:B
138.下列關(guān)于企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺說法不正確的是。。
A、企業(yè)應當建立道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺建設(shè)、維護及管理制度
B、企業(yè)必須按照標準建設(shè)自有道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺
C、動態(tài)監(jiān)控平臺中應完整、準確地錄入所屬客運車輛和駕駛員的基
礎(chǔ)資料等信息,并及時更新
D、企業(yè)應當確保道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺正常使用,保持車輛運
行時在線。
答案:B
139.下列不屬于客運企業(yè)安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是0。
A、完善、改造、維護安全運營設(shè)施和設(shè)備支出
63
B、道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運行、維護
和升級改造支出
C、開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)支出
D、駕駛員工資支出
答案:D
140.對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的客運駕駛員,道路旅客運輸企業(yè)的
動態(tài)監(jiān)控人員應當及時向企業(yè)。報告。
A、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)
B、車輛管理部門
C、后勤保障部門
D、人力資源部門
答案:A
解析:對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的客運駕駛員,道路旅客運輸企業(yè)
的動態(tài)監(jiān)控人員應當及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)報告。
141.依據(jù)《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,申請大型客車、牽引車、
城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準駕車型
的,兩眼裸視力或者矯正視力應達到對數(shù)視力表。以上。
A、1.2
B、1.5
64
C、5.0
D、5.2
答案:C
解析:視力:申請大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型
貨車、無軌電車或者有軌電車準駕車型的,兩眼裸視力或者矯正視力
達到對數(shù)視力表5.0以上。申請其他準駕車型的,兩眼裸視力或者矯
正視力達到對數(shù)視力表4.9以上。單眼視力障礙,優(yōu)眼裸視力或者矯
正視力達到對數(shù)視力表5.0以上,且水平視野達到150度的,可以申
請小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專
用小型自動擋載客汽車準駕車型的機動車駕駛證;
142.某客運企業(yè)擁有420輛客運車輛,針對該客運企業(yè)下列說法正確
的是()。
A、該企業(yè)應當設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu),并配備專職或兼職安全管理
人員
B、該企業(yè)應當設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu),并配備專職安全管理人員
C、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu),但應配備兼職安全管理人員
D、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu),但應配備專職安全管理人員
答案:B
143.某客運企業(yè)擁有55輛營運客車,下列關(guān)于該企業(yè)設(shè)置技術(shù)管理
機構(gòu)和配備技術(shù)
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