裝配式建筑 概論-裝配式建筑工程技術(shù)專38課件講解

裝配式建筑概論裝配式建筑工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫國(guó)外裝配式建筑發(fā)展簡(jiǎn)要?dú)v程裝配式建筑發(fā)展歷程裝配式混凝土建筑在國(guó)際上的簡(jiǎn)要?dú)v程--美國(guó)

美國(guó)的工業(yè)化住宅是以其機(jī)器發(fā)達(dá)的工業(yè)化水平為背景的，美國(guó)物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)較好，商品經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，其建筑業(yè)一直是沿著工業(yè)化道路發(fā)展的，因此，盡管美國(guó)并不太提“住宅產(chǎn)業(yè)化”的概念，但已達(dá)到較高水平。美國(guó)大城市住宅的結(jié)構(gòu)類型以混凝土裝配式建筑和鋼結(jié)構(gòu)裝配式建筑為主，小城鎮(zhèn)多以輕鋼結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)住宅體系為主。裝配式混凝土建筑在國(guó)際上的簡(jiǎn)要?dú)v程--美國(guó)

美國(guó)工業(yè)化住宅起源于20世紀(jì)30年代，最早是作為汽車房屋的一個(gè)分支業(yè)務(wù)而存在，為選擇遷移移動(dòng)生活方式的人們提供一個(gè)住所。在20世紀(jì)40年代的二戰(zhàn)期間，移動(dòng)車房被固定下來，作為臨時(shí)住宅。二戰(zhàn)結(jié)束后政府擔(dān)心造成貧民窟，不許再用其來作住宅。

20世紀(jì)50年代后，人口大幅增長(zhǎng)，戰(zhàn)后軍隊(duì)回歸社會(huì)，世界各地涌入美國(guó)的移民，美國(guó)住房需求不斷擴(kuò)大。這種情況下，許多人又開始購買旅行車房作為住宅使用，政府也放寬了政策，允許汽車房屋。同時(shí)受它啟發(fā)，許多房屋制造商也發(fā)明了可移動(dòng)房屋，它們可以統(tǒng)一制造，質(zhì)量輕便，便于搬運(yùn)，外觀與功能都跟傳統(tǒng)房屋相近。可以說，汽車房屋是美國(guó)工業(yè)化住宅的一個(gè)雛形，如圖所示。

隨著美國(guó)經(jīng)濟(jì)是的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，這種工業(yè)化住宅是從車房發(fā)展而來的，在美國(guó)人心中大多認(rèn)為是低檔的、破舊的住宅。更糟糕的是，由于社會(huì)的偏見，大多數(shù)美國(guó)的地方政府都對(duì)這種住宅群的分布有多種限制，工業(yè)化住宅在選取土地時(shí)就很難進(jìn)入“主流社會(huì)”的地域內(nèi)（城市或是市郊較好的位置）。其居住著也難以享受到住宅居住者一樣的權(quán)益。為了擺脫“低等”、“廉價(jià)”的標(biāo)簽，工業(yè)化住宅努力求變。

1976年，美國(guó)國(guó)會(huì)通過了國(guó)家工業(yè)化住宅建造及安全法案（NationalManufacturedHousingConstructionandSafetyAct），并制定了一系列嚴(yán)格的行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，對(duì)房屋設(shè)計(jì)、施工和建造的諸多指標(biāo)進(jìn)行了規(guī)范，并要求所有標(biāo)準(zhǔn)化工業(yè)化住宅必須遵守，一直沿用至今。

美國(guó)工業(yè)化建筑的發(fā)展具有以下特點(diǎn)：一是住宅構(gòu)件和部品標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、專業(yè)化、商品化、社會(huì)化程度很高，幾乎達(dá)到100%。二是模塊化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化與多樣化的有機(jī)結(jié)合、多品種小批量與高效率有機(jī)統(tǒng)一。三是在滿足運(yùn)能和吊能的前提下，盡量減