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文檔簡介
1+X無人機題庫(含答案)一、單選題(共100題,每題1分,共100分)1.通過專用的遙控器、外部控制盒操縱無人機的駕駛員稱為A、飛行員B、起降駕駛員C、飛行駕駛員正確答案:B2.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升,飛機速度減小太多時,下列正確的操縱是A、迅速減小俯仰角B、迅速增大俯仰角C、迅速關(guān)閉發(fā)動機正確答案:A3.多軸左右平移時,飛機姿態(tài)是繞哪根軸發(fā)生變化A、縱軸B、立軸C、橫軸正確答案:A4.10000mAh電池1A充電,充電倍率是多少A、1.0CB、0.1CC、10C正確答案:B5.民航旅客行李中攜帶鋰電池的額定能量超過_____嚴(yán)禁攜帶A、120WhB、100WhC、160Wh正確答案:C答案解析:規(guī)定,加強記憶6.多軸飛行器常用螺旋槳的剖面形狀是A、S型B、凹凸型C、對稱型正確答案:B答案解析:B.正確,參照教程的圖片7.描述一個多軸無人機地面遙控發(fā)射機是“日本手”,是指A、右手上下動作控制油門或高度B、左手左右動作控制油門或高度C、左手上下動作控制油門或高度正確答案:A答案解析:日本手的定義8.若一架無人機在飛行中可以進(jìn)行舵面遙控,但無實時圖像信號,地面站有各類儀表信息,但無法編輯航點航線,請問該無人機的遙控器()正常,圖傳()故障,數(shù)傳電臺()正常,()故障。A、下行鏈路、上行鏈路、下行鏈路、上行鏈路B、上行鏈路、上行鏈路、下行鏈路、下行鏈路C、上行鏈路、下行鏈路、下行鏈路、上行鏈路正確答案:C9.無人機駕駛員操縱無人機拉平時,下列描述正確的操縱是A、正確的拉平動作,必須按照實際情況,主動地、有預(yù)見地、機動靈活地去操縱飛機B、快速根據(jù)飛機偏差大力度修正C、小偏差時不必修正,待形成一定偏差時修正即可正確答案:A10.關(guān)于“飛行管理”不正確的是A、民用航空器未經(jīng)批準(zhǔn)不得飛出中華人民共和國領(lǐng)空B、在一個劃定的管制空域內(nèi),可由兩個空中交通管制單位負(fù)責(zé)空中交通管制C、通常情況下,民用航空器不得飛入禁區(qū)和限制區(qū)正確答案:B11.無人機著陸目測須重點決斷著陸方向和A、二轉(zhuǎn)彎位置B、一轉(zhuǎn)彎位置C、三四轉(zhuǎn)彎位置正確答案:C12.偽造、復(fù)制或篡改執(zhí)照或合格證的行為,局方或授權(quán)方可視其情節(jié)輕重,給予警告、暫扣執(zhí)照或合格證()或吊銷執(zhí)照A、1到3個月B、3到6個月C、1到6個月正確答案:C13.遙控?zé)o人機著陸時,產(chǎn)生著陸偏差的主要原因不包括A、精神過分緊張,對著陸存有顧慮,因而注意力分配不當(dāng),操縱動作猶豫不適量B、飛機型號不同C、著陸條件不好正確答案:B14.4S電池平衡頭有幾根引出線A、7根B、6根C、5根正確答案:C15.遙控?zé)o人機,平飛轉(zhuǎn)彎過程中A、轉(zhuǎn)彎中,如果坡度過大,應(yīng)協(xié)調(diào)地適當(dāng)回桿回舵B、轉(zhuǎn)彎中,如果坡度過大,應(yīng)協(xié)調(diào)地適當(dāng)增加壓桿扭舵量C、轉(zhuǎn)彎中,如果坡度過小,應(yīng)協(xié)調(diào)地適當(dāng)回桿回舵正確答案:A16.在處于雷暴區(qū)邊緣的機場起飛或著陸時,要特別注意的危險天氣是:A、冰雹和暴雨B、積冰和雷擊C、低空風(fēng)切變正確答案:C答案解析:低空風(fēng)切變,多發(fā)生于雷暴天氣。17.氣象上把氣溫垂直遞減率等于零(即γ=0)的氣層稱為:A、等溫層B、不穩(wěn)定氣層C、逆溫層正確答案:A答案解析:氣溫垂直遞減率等于零,溫度趨于水平,所以為等溫層。18.以下哪個英文縮寫對應(yīng)是的A、舵機反向REVB、功能設(shè)置FUNCC、失控保護(hù)F-C正確答案:C19.多軸飛行器每個“軸”上,一般連接A、2個電調(diào),1個電機B、1個電調(diào),2個電機C、1個電調(diào),1個電機正確答案:C答案解析:C.正確20.衛(wèi)星云圖上下列哪個不是積雨云特征?A、無論可見光還是紅外云圖,積雨云的色調(diào)最白B、積雨云的尺度相差不大。一般,初生的較小,成熟的較大C、在衛(wèi)星圖像上的積雨云常是幾個雷暴單體的集合正確答案:B答案解析:在衛(wèi)星圖像上的積雨云常是幾個雷暴單體的集合無論可見光還是紅外云圖,積雨云的色調(diào)最白積雨云的尺度相差很大。一般,初生的較小,成熟的較大21.飛機的橫向和航向穩(wěn)定性之間A、橫向穩(wěn)定性好,航向穩(wěn)定性就差B、必須匹配適當(dāng)C、互相獨立正確答案:B答案解析:橫向和航向相耦合,必須匹配適當(dāng)22.以下關(guān)于舵面遙控(純手動)、姿態(tài)遙控、人工修正(即GPS模式)說法不正確的是A、姿態(tài)遙控模式下,飛控內(nèi)回路不參與工作,外回路參與工作提供位置信息B、人工修正模式下,飛控內(nèi)外回路都參與工作C、舵面遙控模式下,飛控內(nèi)外回路都不參與工作正確答案:A23.保持勻速飛行時,阻力與推力A、相等B、阻力大于推力C、阻力小于推力正確答案:A答案解析:勻速運動受力平衡,推力與阻力相等24.嚴(yán)重危害飛行安全的冰雹,通常與下列何種云有聯(lián)系()A、堡狀高積云B、普通雷暴C、強烈雷暴云正確答案:C答案解析:雷暴產(chǎn)生冰雹襲擊25.遙控?zé)o人機平飛轉(zhuǎn)彎后段A、當(dāng)飛機軌跡方向離目標(biāo)方向10度—15度時,注視地平儀,根據(jù)接近目標(biāo)方向的快慢,逐漸回桿B、當(dāng)飛機軌跡方向超過目標(biāo)方向10度—15度時,注視地平儀,逐漸回桿C、當(dāng)飛機軌跡方向到達(dá)目標(biāo)方向時,注視地平儀,逐漸回桿正確答案:A26.平流層范圍從對流層頂?shù)酱蠹s55km的高度上,空氣熱量的主要來源是臭氧吸收太陽紫外輻射,因此:A、平流層中不含有水汽B、平流層中氣溫隨高度增高而升高C、平流層中氣溫不隨高度變化而變化正確答案:B答案解析:空氣熱量的主要來源是臭氧吸收太陽紫外輻射,高度越高,離太陽越近,氣溫越高。27.4S5000mAh,2C充電,多久充滿A、1小時B、2小時C、0.5小時正確答案:C28.遙控?zé)o人機著陸時,下列哪種情況,收油門的時機應(yīng)適當(dāng)延遲,收油門的動作適當(dāng)減慢A、實際下滑點在預(yù)定下滑點前面B、實際下滑點與預(yù)定下滑點吻合C、實際下滑點在預(yù)定下滑點后面正確答案:C29.無人機電氣系統(tǒng)一般包括______3個部分.A、電源、電纜、接插件B、電源、配電系統(tǒng)、用電設(shè)備C、電纜、供電系統(tǒng)、用電設(shè)備正確答案:B答案解析:電源、配電系統(tǒng)為供電系統(tǒng)30.和地面建筑物有關(guān)的湍流強度依賴于障礙物的大小和風(fēng)的基本速度,在山地區(qū)域時這種情況甚至更加明顯。風(fēng)越過山脊時:A、風(fēng)沿著背風(fēng)側(cè)平穩(wěn)地向下流動B、風(fēng)沿著迎風(fēng)側(cè)湍流逐漸增加C、風(fēng)沿著迎風(fēng)側(cè)平穩(wěn)地向上流動正確答案:C答案解析:風(fēng)沿著迎風(fēng)側(cè)平穩(wěn)地向上流動,到背風(fēng)側(cè)形成亂流。31.關(guān)于多旋翼飛行器的反扭矩說法不正確的是A、多旋翼飛行器的偏轉(zhuǎn)運動通過改變各個旋翼的反扭矩來實現(xiàn)B、單個旋翼反扭矩的大小僅取決于電動機轉(zhuǎn)速C、單個旋翼的反扭矩會迫使多旋翼飛行器向旋翼旋轉(zhuǎn)的反方向偏轉(zhuǎn)正確答案:B32.下列不屬于對無人機機長訓(xùn)練要求的是A、在模擬器實施正常飛行程序指揮,不少于3小時B、有參與研制飛行模擬器經(jīng)歷C、在實物訓(xùn)練系統(tǒng)實施正常飛行程序指揮,不少于10小時正確答案:B33.遙控器開機以后檢查哪幾項A、電壓、混控、大小舵B、電壓、模型名稱、混控C、電壓、模型類型、發(fā)射制式、中立微調(diào)正確答案:C34.氣溫高低,如何影響飛機滑跑距離?A、氣溫低時,空氣密度小,飛機增速快,飛機升力減小,起飛滑跑距離要長B、氣溫高時,空氣密度大,飛機增速快,飛機升力增大,起飛滑跑距離要短C、氣溫高時,空氣密度小,飛機增速慢,飛機的離地速度增大,起飛滑跑距離要長正確答案:C答案解析:氣溫高時,空氣密度小,發(fā)動機進(jìn)氣量小,飛機增速慢,飛機的離地速度增大,起飛滑跑距離長。35.目前多軸旋翼飛行器飛控市場上的DJINAZA飛控特點是A、配有地面站軟件,代碼開源B、穩(wěn)定,商業(yè)軟件,代碼不開源C、可以應(yīng)用于各種特種飛行器正確答案:B答案解析:大疆飛控是商業(yè)軟件,不開源,但穩(wěn)定36.對流層中,按氣流和天氣現(xiàn)象分布的特點,可分為下、中、上三個層次,代表對流層中層氣流的基本趨勢是:A、氣流相對平穩(wěn)B、水汽含量很少C、氣流混亂正確答案:A答案解析:中層氣流相對平穩(wěn),云和降水大多生成于這一層。37.真空速明顯小于地速是什么原因A、無風(fēng)B、逆風(fēng)C、順風(fēng)正確答案:C38.發(fā)動機火花塞出問題則會A、無法啟動B、突然熄火C、以上都有可能正確答案:C39.地面天氣圖上填寫的氣壓是:A、本站氣壓B、場面氣壓C、海平面氣壓正確答案:C答案解析:地面天氣圖上填寫的氣壓是海平面氣壓。40.旋翼機下降過程中,正確的方法是A、先慢后快B、一直保持快速垂直下降C、先快后慢正確答案:C答案解析:下降應(yīng)先快速下降的到一定高度,再緩慢降落41.遙控?zé)o人機進(jìn)入四轉(zhuǎn)彎時A、如飛機接近跑道延長線較快,而轉(zhuǎn)彎剩余角減小較慢時,表明進(jìn)入晚,應(yīng)立即協(xié)調(diào)地增大坡度和轉(zhuǎn)彎角速度B、如飛機接近跑道延長線較快,而轉(zhuǎn)彎剩余角減小較慢時,表明進(jìn)入早,應(yīng)立即協(xié)調(diào)地減小坡度和轉(zhuǎn)彎角速度C、如飛機接近跑道延長線較快,而轉(zhuǎn)彎剩余角減小較慢時,表明進(jìn)入晚,應(yīng)立即協(xié)調(diào)地減小坡度和轉(zhuǎn)彎角速度正確答案:A42.______是在無人機具有姿態(tài)穩(wěn)定控制機構(gòu)的基礎(chǔ)上,通過操縱桿控制無人機的俯仰角、滾轉(zhuǎn)角和偏航角,從而改變無人機的運動。A、指令控制。B、姿態(tài)遙控。C、舵面遙控。正確答案:B43.無人機搭載任務(wù)設(shè)備重量主要受限制于。A、最大起飛重量B、空重C、載重能力正確答案:C答案解析:搭載任務(wù)設(shè)備主要看載重能力。44.飛機離地速度越小,則A、滑跑距離越長,飛機的起飛性能越好B、滑跑距離越短,飛機的起飛性能越差C、滑跑距離越短,飛機的起飛性能越好正確答案:C答案解析:離地速度小證明起飛性能好,所需滑跑距離也短45.對流層中的平均氣溫垂直遞減率為:A、0.5℃/100mB、6.5℃/100mC、0.65℃/100m正確答案:C答案解析:對流層氣溫隨高度升高而降低,平均氣溫垂直遞減率為0.65℃/100m。46.高原地區(qū)16*8兩葉17*6兩葉15*5三葉靈活性最好的是哪一個,最省電是哪一個A、靈活15*5三葉最省16*8兩葉B、靈活15*5三葉最省17*6兩葉C、靈活16*8兩葉最省17*6兩葉正確答案:B47.機翼的展弦比是A、展長與翼尖弦長之比B、展長與平均幾何弦長之比C、展長與機翼最大厚度之比正確答案:B答案解析:展弦比是展長與平均幾何弦長之比48.連續(xù)性原理指的是A、由于質(zhì)量守恒定律,同一流體橫截面積大的地方靜壓更小B、由于質(zhì)量守恒定律,同一流體橫截面積大的地方流速更快C、由于質(zhì)量守恒定律,同一流管單位時間內(nèi)流經(jīng)不同橫截面的流體質(zhì)量一定正確答案:C49.具有負(fù)靜安定性的飛機,當(dāng)受到擾動使平衡狀態(tài)變化后,有A、保持偏離后的平衡狀態(tài)的趨勢B、回到原平衡狀態(tài)的趨勢C、繼續(xù)偏離原平衡狀態(tài)的趨勢正確答案:C答案解析:負(fù)靜安定性,就是不穩(wěn)定,受擾動后繼續(xù)偏離50.對于接入無人機云系統(tǒng)的用戶,無須:①向相關(guān)部門了解限制區(qū)域的劃設(shè)情況,包括機場障礙物控制面、飛行禁區(qū)、未經(jīng)批準(zhǔn)的限制區(qū)以及危險區(qū)等;②機身需有明確的標(biāo)識,注明該無人機的型號、編號、所有者、聯(lián)系方式等信息,以便出現(xiàn)墜機情況時能迅速查找到無人機所有者或操作者信息③運行前需要提前向管制部門提出申請,并提供有效監(jiān)視手段④運營人按照CCAR-91部的要求,進(jìn)行合格審定A、①②③B、①③④C、①②③④正確答案:C51.無人機地面站顯示系統(tǒng)應(yīng)能顯示__________信息。A、飛行器狀態(tài)及鏈路、載荷狀態(tài)B、飛行空域信息C、無人機飛行員狀態(tài)正確答案:A答案解析:地面站顯示系統(tǒng)能顯示飛行器狀態(tài)、鏈路、載荷、速度、位置以及高度。52.空氣的密度A、與壓力成反比B、與壓力成正比C、與壓力無關(guān)正確答案:B答案解析:大氣狀態(tài)方程,空氣密度與壓力成正比53.飛行前檢查的第一項是A、電壓B、重心C、緊固件正確答案:C54.以下哪個是小型電動無人機常用的動力電池類型A、Li-PoB、Ni-CdC、Ni-MH正確答案:A答案解析:Li-Po:鋰聚合物電池Li-Polymer,聚合物鋰離子電池55.以下電池類型中,記憶效應(yīng)最強的是:A、鎳鎘電池。B、鋰電池。C、鎳氫電池。正確答案:A56.飛機在對流層中勻速爬升時,隨著飛行高度的增加,飛機飛行馬赫數(shù)A、逐漸增加B、逐漸減小C、保持不變正確答案:A答案解析:馬赫數(shù)是飛行速度與音速的比值,高度增加,空氣密度減小音速減小,所以馬赫數(shù)增加57.根據(jù)機翼的設(shè)計特點,其產(chǎn)生的升力來自于A、機翼上下表面的正壓強B、機翼下表面的正壓和上表面的負(fù)壓C、機翼下表面的負(fù)壓和上表面的正壓正確答案:B答案解析:升力的來源機翼上下表面的壓力差,下表面為正壓,上表面為負(fù)壓58.飛機發(fā)生螺旋后,最常規(guī)的制止方法是A、立即推桿到底改出失速B、立即向螺旋反方向打舵到底制止?jié)L轉(zhuǎn)C、立即加大油門增速正確答案:B答案解析:螺旋改出:立即向螺旋反方向打舵到底制止?jié)L轉(zhuǎn)。59.以下哪個不是在系統(tǒng)菜單設(shè)置里的功能A、SoundB、UserNAmeC、funCtion正確答案:C60.無人機飛行員在操縱飛機平飛時,遇到強烈的垂直上升氣流時,為了防止過載超規(guī)定應(yīng)A、適當(dāng)減小飛行速度B、加大油門迅速脫離C、以最大上升率增大高度正確答案:A答案解析:減小速度,減小升力以削弱向上的外載荷61.任務(wù)規(guī)劃的主要目標(biāo)是依據(jù)地形信息和執(zhí)行任務(wù)環(huán)境條件信息,綜合考慮無人機的性能、到達(dá)時間、耗能、威脅以及飛行區(qū)域等約束條件,為無人機規(guī)劃出一條或多條自______的______,保證無人機高效、圓滿地完成飛行任務(wù),并安全返回基地。A、起點到終點,最短路徑B、起飛點到著陸點,最佳路徑C、出發(fā)點到目標(biāo)點,最優(yōu)或次優(yōu)航跡正確答案:C62.無刷電機與有刷電機的區(qū)別有A、兩類電機效率差不多B、有刷電機效率較高C、無刷電機效率較高正確答案:C答案解析:無刷電機效率高,所以用無刷電機63.飛機上的總空氣動力的作用線與飛機縱軸的交點稱為A、全機重心B、機體坐標(biāo)的原點C、全機的壓力中心正確答案:C答案解析:壓力中心的定義64.多軸飛行器不屬于以下哪個概念范疇A、直升機B、重于空氣的航空器C、自轉(zhuǎn)旋翼機正確答案:C答案解析:不屬于自轉(zhuǎn)旋翼機65.以下無人機相關(guān)部件,數(shù)傳電臺、飛控、電子調(diào)速器、OSD、5.8G圖傳、電機、攝像頭,連接方式正確的是?A、電機一電子調(diào)違器一數(shù)傳電臺一飛控B、電機一電子調(diào)速器一飛控一數(shù)傳電臺C、OSD-5.8C圖傳一電機正確答案:B66.風(fēng)切變氣流常從高空急速下沖,像向下傾瀉的巨型水龍頭,當(dāng)飛機進(jìn)入該區(qū)域時:A、先遇強逆風(fēng),后遇猛烈的上升氣流,隨后又是強順風(fēng)B、先遇強順風(fēng),后遇猛烈的上升氣流,隨后又是強逆風(fēng)C、先遇強逆風(fēng),后遇猛烈的下沉氣流,隨后又是強順風(fēng)正確答案:C答案解析:風(fēng)切變氣流常從高空極速下沖,當(dāng)飛機進(jìn)入該區(qū)域時,由于氣流由上而下向兩側(cè)分散,所以先遇強逆風(fēng),后遇強烈的下沉氣流,隨后又是強順風(fēng)。67.能見度不好的天氣,一般風(fēng)力:A、較強B、混亂C、較弱正確答案:C68.無人機左側(cè)風(fēng)中起飛,側(cè)風(fēng)有使飛機機頭向()偏轉(zhuǎn)的趨勢A、右B、視風(fēng)速的大小不同可能向左也可能向右C、左正確答案:C答案解析:左側(cè)風(fēng)將飛機往左吹69.無人機駕駛員操縱無人機平飛轉(zhuǎn)爬升時,下列操縱易產(chǎn)生偏差的是A、及時檢查地平儀位置關(guān)系,及時修正偏差B、動作柔和,且有提前量C、平飛、爬升飛行狀態(tài)變換時,推桿、拉桿方向不正,干擾其他通道正確答案:C70.飛行側(cè)滑角為A、空速向量與飛機對稱面的夾角B、飛行速度與水平面的夾角C、飛機縱軸與水平面的夾角正確答案:A答案解析:側(cè)滑角的定義,結(jié)合飛行原理課程中的圖示理解記憶71.遙控?zé)o人機平飛轉(zhuǎn)彎過程中A、注視地平儀,協(xié)調(diào)地向轉(zhuǎn)彎方向壓桿扭舵,形成一定坡度后,穩(wěn)桿保持B、注視地平儀,協(xié)調(diào)地向轉(zhuǎn)彎反方向壓桿扭舵,形成一定坡度后,穩(wěn)桿保持C、注視地平儀,向轉(zhuǎn)彎方向壓桿,同時反方向扭舵正確答案:A72.對于多軸飛行器動力電源充電,以下哪種充電方法是的A、聚合物鋰電池單體充至4.2V滿電B、磷酸鐵鋰電池單體充至3.6V滿電C、聚合物鋰電池單體充至4.6V滿電正確答案:A答案解析:聚合物鋰電池單體標(biāo)稱電壓3.7V,充電后電壓可達(dá)4.2V73.飛機迎角減小,壓力中心的位置會A、前移B、后移C、保持不變正確答案:B答案解析:迎角與壓力中心位置呈反向關(guān)系74.無人機左側(cè)風(fēng)中起飛,側(cè)風(fēng)有使飛機機頭向__________偏轉(zhuǎn)的趨勢A、視風(fēng)速的大小不同可能向左也可能向右B、左C、右正確答案:B75.屬于增升裝置的輔助操縱面是A、前緣襟翼B、副翼C、擾流板正確答案:A答案解析:副翼不屬于輔助操縱面,擾流板是減升裝置76.電機、電調(diào)、電池、接收機、數(shù)傳電臺請把他們用合格的方式連接A、數(shù)傳電臺—電池—電調(diào)—電機B、電池—電調(diào)—電機C、接收機—電池—電調(diào)—電機正確答案:B77.飛行手冊中規(guī)定著陸不能剎車狀態(tài)接地,主要是因為:A、可能使剎車裝置失效B、使機輪起轉(zhuǎn)力矩增大而損壞C、可能導(dǎo)致滑跑時拖胎正確答案:B答案解析:剎車狀態(tài)接地,機輪會受到大的力矩,造成損壞78.經(jīng)驗表明無人機每飛行______小時或者更少就需要某種類型的預(yù)防性維護(hù),至少每______小時進(jìn)行較小的維護(hù)A、30,60B、20,50C、25,40正確答案:B79.可能需要處置的緊急情況不包括A、飛控系統(tǒng)故障B、控制站顯示系統(tǒng)故障C、上行通訊鏈路故障正確答案:A答案解析:飛控系統(tǒng)故障屬于危機情況,比緊急情況級別更高80.CCA61部授權(quán)的執(zhí)照或合格證持有人在理論考試中作弊或發(fā)生其他禁止行為,局方(授權(quán)方)拒絕其任何執(zhí)照、合格證或等級申請期限為A、半年B、視其違規(guī)的情節(jié)輕重而定C、一年正確答案:C81.操縱無人機,起飛前需要了解的無人機基本性能不包括A、無人機速度范圍B、無人機升限C、無人機著陸性能正確答案:B82.多軸飛行器使用的鋰聚合物動力電池,其單體標(biāo)稱電壓為A、11.1VB、3.7VC、1.2V正確答案:B答案解析:標(biāo)稱電壓是3.7V83.把無人機螺旋槳換成小槳,做同樣的動作。問角速度怎么變化?A、角速度轉(zhuǎn)數(shù)減少B、角速度轉(zhuǎn)數(shù)增加C、角速度轉(zhuǎn)數(shù)不變正確答案:B84.不屬于無人機飛控計算機任務(wù)范疇的是:A、姿態(tài)穩(wěn)定與控制B、數(shù)據(jù)中繼C、自主飛行控制正確答案:B85.懸停狀態(tài)下,多軸飛行器單個旋翼形成A、倒錐體B、正錐體C、平面正確答案:A答案解析:多軸飛行器單個旋翼形成倒錐體,參考理論課程中的圖片86.無人機電氣系統(tǒng)中電源和__________兩者組合統(tǒng)稱為供電系統(tǒng)。A、配電系統(tǒng)B、供電線路C、用電設(shè)備正確答案:A答案解析:供電系統(tǒng):電源、配電系統(tǒng)。87.遙控?zé)o人機著陸時,下列哪種情況,收油門的時機應(yīng)適當(dāng)延遲,收油門的動作適當(dāng)減慢A、速度小、下沉快B、速度大、下沉慢C、下沉速度與預(yù)定速度符合正確答案:A88.Ⅱ級別無人機指A、1.5公斤<空機質(zhì)量≤4kg,1.5公斤<起飛全重≤7kgB、1.5公斤<空機質(zhì)量≤4kg,1.5公斤<起飛全重≤15kgC、1公斤<空機質(zhì)量≤4kg,2公斤<起飛全重≤7kg正確答案:A89.飛行駕駛員姿態(tài)遙控模式下操縱無人機下降,速度過大時,下列正確的操縱是A、適當(dāng)減小帶桿量,增大下滑角B、適當(dāng)減小帶桿量,減小下滑角C、適當(dāng)增加帶桿量,減小下滑角正確答案:C9
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