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高速鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)接觸網(wǎng)電分相的認(rèn)知關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護(hù)自動過分相地面感應(yīng)器的
檢查維護(hù)任務(wù)一任務(wù)二目錄任務(wù)三接觸網(wǎng)電分相的認(rèn)知【任務(wù)描述】本任務(wù)旨在認(rèn)識接觸網(wǎng)電分相。通過本任務(wù)的學(xué)習(xí),學(xué)生應(yīng)對接觸網(wǎng)電分相結(jié)構(gòu)、作用和工作特點(diǎn)要求等有比較全面的認(rèn)知,為后續(xù)任務(wù)的執(zhí)行奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?!救蝿?wù)目標(biāo)】(1)掌握電分相的定義和作用。(2)掌握接觸網(wǎng)電分相的分類及特點(diǎn)。任務(wù)一
接觸網(wǎng)電分相的認(rèn)知任務(wù)一
接觸網(wǎng)電分相的認(rèn)知目前我國電氣化鐵路電力機(jī)車和動車組都采用單相供電,為平衡電力系統(tǒng)各相負(fù)荷,牽引供電一般實(shí)行三相電源相序輪換供電,即電氣化鐵道牽引變電所向接觸網(wǎng)供電的饋線是不同相的,保證鐵路牽引供電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)相與相之間電氣隔離,在不同相供電臂的接觸網(wǎng)對接處設(shè)置了絕緣結(jié)構(gòu),稱為電分相。我國早期電氣化鐵路采用結(jié)構(gòu)復(fù)雜的接觸網(wǎng)八跨、六跨、五跨等雙絕緣錨段關(guān)節(jié)組成的電分相(簡稱關(guān)節(jié)式電分相)。在20世紀(jì)80~90年代電氣化工程改造中普遍采用絕緣材料制作的結(jié)構(gòu)簡單的器件式電分相。隨著鐵路不斷提速,為了盡量減少接觸網(wǎng)上集中負(fù)荷和硬點(diǎn)產(chǎn)生,我國電氣化鐵路提速改造中又普遍采用由兩個絕緣錨段關(guān)節(jié)組成的關(guān)節(jié)式電分相。目前我國和大多數(shù)國家的高速電氣化鐵路電分相均采用這種形式。絕緣區(qū),這個絕緣區(qū)稱為電分相。采用絕緣材料制作安裝的電分相稱為器件式電分相;采用由兩個絕緣錨段關(guān)節(jié)組成的電分相稱為關(guān)節(jié)式電分相。電力機(jī)車從一個供電臂跨越分相區(qū)到另一個供電臂的過程稱為機(jī)車過分相。二、接觸網(wǎng)的電分相的分類及特點(diǎn)電氣化鐵路電分相從結(jié)構(gòu)劃分有器件式和關(guān)節(jié)式兩大類。(一)器件式電分相器件式電分相,如圖10-1所示。任務(wù)一
接觸網(wǎng)電分相的認(rèn)知一、接觸網(wǎng)的電分相定義由于接觸網(wǎng)兩個相鄰供電臂供電電源相位均有可能不同。因此在兩個供電臂間必須加一器件式電分相是利用分相絕緣器串接在一起而形成一種在電氣上分開、在機(jī)械上不分段的電分相結(jié)構(gòu)。常用器件式電分相構(gòu)造圖如圖10-1所示,其是由三組分相絕緣元件串接在接觸線中而構(gòu)成的分相設(shè)備,承力索用絕緣子串分段,中性區(qū)(無電區(qū))長度一般為30米。任務(wù)一
接觸網(wǎng)電分相的認(rèn)知圖10-1器件式電分相安裝示意圖任務(wù)一
接觸網(wǎng)電分相的認(rèn)知(二)關(guān)節(jié)式電分相關(guān)節(jié)式電分相是利用兩組絕緣錨段關(guān)節(jié)組成的一種在電氣和機(jī)械上都分開的電分相裝置。由于絕緣錨段關(guān)節(jié)有三跨、四跨和五跨等結(jié)構(gòu),錨段關(guān)節(jié)跨距長度不同,
兩個關(guān)節(jié)的銜接布置也有多種方式,中性區(qū)距離也長短不一,造成目前關(guān)節(jié)式電分相存在五跨、六跨、七跨、八跨、九跨等多種型式。多年來的接觸網(wǎng)動態(tài)檢測結(jié)果,相同條件下器件式電分相的硬點(diǎn)平均為接觸網(wǎng)的3~6倍,而且運(yùn)行速度越高,硬點(diǎn)差值越大。據(jù)統(tǒng)計(jì),同樣一組器件式電分相,當(dāng)速度為120、140、160km/h時,其硬點(diǎn)分別約為30、60、110g,從供電質(zhì)量要求硬點(diǎn)值應(yīng)不大于50g???/p>
以說,當(dāng)運(yùn)行速度超過120km/h時,器件式電分相是很難滿足安全運(yùn)行的??考訌?qiáng)維修和調(diào)整來減小器件式電分相的硬點(diǎn)是很困難的,即使耗費(fèi)大量的人力和物力,效果也難以令人滿意。器件式電分相嚴(yán)重惡化弓網(wǎng)關(guān)系,其接頭線夾處接觸線磨耗很快,有機(jī)絕緣桿件運(yùn)行環(huán)境惡劣容易發(fā)生事故,故應(yīng)盡量減少使用。新線建設(shè)速度為120km/h以上的線路應(yīng)采用關(guān)節(jié)式電分相。任務(wù)一
接觸網(wǎng)電分相的認(rèn)知關(guān)節(jié)式電分相是由兩個絕緣錨段關(guān)節(jié)和中性嵌入線構(gòu)成,其構(gòu)成方式很靈活,組合成的電分相形式也多種多樣,以下為國內(nèi)外運(yùn)行線路中常用電分相形式。分別為五跨、六跨、七跨、九跨,如圖10-2所示。從工程投資上講,五跨與三跨相比,不增加接觸網(wǎng)支柱,只是增加兩套定位支撐裝置和少量的接觸網(wǎng),投資增加很少,就能更好滿足接觸網(wǎng)運(yùn)行,也為接觸網(wǎng)進(jìn)一步提速創(chuàng)造了條件。圖10-2雙三跨關(guān)節(jié)電分相(五跨)六跨設(shè)置方式由兩個四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)重疊兩跨構(gòu)成,組成六跨形式,按滿足雙列重聯(lián)動車組正常工作雙弓間距200~215m設(shè)計(jì),中性
段長度小于200m、無電區(qū)長度約30m。國內(nèi)多條客運(yùn)專線按此設(shè)計(jì)。但這種形式電分相中間支柱需要安裝三套裝置分別懸掛三組接觸懸掛,安裝調(diào)整比較復(fù)雜,如圖10-3、圖10-4所示。(b)曲線平面圖圖10-4七跨電分相錨段關(guān)節(jié)示意圖(單位:
mm)任務(wù)一
接觸網(wǎng)電分相的認(rèn)知圖10-3高速動車六跨電分相示意(a)直線平面圖九跨布置方式克服其他三種方式結(jié)構(gòu)上的不足,中性區(qū)長度只比七跨式增加30~40m左右,即可滿足安裝的要求。機(jī)車單弓運(yùn)行線路一般按照雙五跨關(guān)節(jié)式電分相方式布置,
如圖10-5、圖10-6所示。圖10-5雙五跨電分相錨段關(guān)節(jié)示意圖(九跨)(單位:mm)圖10-6六跨兩斷口電分相錨段關(guān)節(jié)示意圖任務(wù)一
接觸網(wǎng)電分相的認(rèn)知任務(wù)一
接觸網(wǎng)電分相的認(rèn)知三、接觸網(wǎng)電分相的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(一)關(guān)節(jié)式電分相技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)關(guān)節(jié)式電分相各轉(zhuǎn)換柱、中心柱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合絕緣錨段關(guān)節(jié)相關(guān)技術(shù)要求。(2)關(guān)節(jié)式分相內(nèi)整體吊弦導(dǎo)流環(huán)回頭應(yīng)向外側(cè)安裝,不得因吊弦導(dǎo)流環(huán)回頭過長而減小空氣絕緣間隙。(3)關(guān)節(jié)式分相在有電區(qū)與無電區(qū)轉(zhuǎn)換區(qū)段內(nèi)承力索需加裝不低于8m的鋼預(yù)絞絲保護(hù)條。(4)承力索和接觸線分段絕緣子串至錨支懸掛固定(定位)點(diǎn)間的距離不小于1000mm(包括
回頭長度在內(nèi)),允許偏差±100mm,且在距絕緣子串非下錨側(cè)500mm處應(yīng)加裝1根吊弦,任何情況下絕緣子下緣距受電弓大于200mm,承力索接觸線絕緣子串對齊,允許誤差±50mm。(5)正線下錨錨支偏角不大于4°,困難情況下不大于6°。(6)中性區(qū)內(nèi)兩非支承力索交叉處間距不小于100mm,否則需在該處加裝一組電連接。(7)轉(zhuǎn)換柱處當(dāng)非支接觸線位于工作支定位管上面時,其間隙應(yīng)不小于50mm。關(guān)節(jié)內(nèi)工作支與非工作支的吊弦應(yīng)各自分開,不得交叉。(8)電連接良好,各部零件安裝緊固有油,定位管無卡滯。任務(wù)一
接觸網(wǎng)電分相的認(rèn)知(二)自動過分相地面磁感應(yīng)裝置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)自動過分相地面磁感應(yīng)裝置安裝位置,如圖10-7所示。(2)地面?zhèn)鞲衅靼惭b時磁感應(yīng)強(qiáng)度≥40Gs,運(yùn)行過程中不低于36Gs(1mT=10Gs);(3)地面感應(yīng)器安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,允許最大偏差為:+10m。(4)地面感應(yīng)器磁性裝置安裝于鋼軌外側(cè),中心距鋼軌中心(300±20)
mm。圖10-7自動過分相地面磁感應(yīng)裝置關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護(hù)分工人數(shù)要求作業(yè)內(nèi)容高空作業(yè)2人接觸網(wǎng)工;安全等級三級及以上;掌握高空作業(yè)檢修技能;熟練掌握作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對分相進(jìn)行檢修、測量互檢人1人接觸網(wǎng)工;安全等級三級及以上;掌握高空作業(yè)檢修技能;熟練掌握作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對檢修、測量等作業(yè)進(jìn)行
監(jiān)督驗(yàn)收,做好相關(guān)記錄測量2人接觸網(wǎng)工;安全等級二級及以上;熟練掌握激光測量儀的使用方法按激光測量儀作業(yè)指導(dǎo)書
進(jìn)行測量,并做好記錄任務(wù)二
關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護(hù)一、作業(yè)準(zhǔn)備1.人員準(zhǔn)備人員清單,如表10-1所示。注:其他作業(yè)人員(如地線)在此不一一列出。表10-1人員清單序號名
稱規(guī)格型號單位數(shù)量備
注1激光測量儀臺12梯車臺13力矩扳手0~100N·m套14安全帶根25卷尺5m把16水平尺600mm把17毛刷把18個人工具套19相機(jī)臺110特斯拉計(jì)臺1任務(wù)二
關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護(hù)2.工具準(zhǔn)備工具清單,如表10-2所示。注:其他工具(如壓接鉗、斷線鉗等吊弦壓接工具)在此不一一列出。表10-2工具清單序號名
稱規(guī)
格單
位數(shù)
量備
注1吊弦根22開口銷個20任務(wù)二
關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護(hù)3.材料準(zhǔn)備材料清單,如表10-3所示。表10-3工具清單圖10-8作業(yè)流程圖(1)封鎖停電天窗作業(yè)時間內(nèi),使用車梯或作業(yè)車檢查關(guān)節(jié)式分相狀態(tài)。(2)封鎖天窗作業(yè)時間內(nèi),地面檢測關(guān)節(jié)式分相技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)及分相標(biāo)志牌是否完整、牢固。(3)封鎖天窗作業(yè)時間內(nèi),地面檢測分相地感器技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)及安裝是否牢固。任務(wù)二
關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護(hù)二、作業(yè)程序圖按照停電作業(yè)流程辦理相關(guān)手續(xù),具體作業(yè)內(nèi)容如圖10-8所示:任務(wù)二
關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護(hù)三、檢修方法、標(biāo)準(zhǔn)、步驟(一)六跨電分相1.作業(yè)前安全措施作業(yè)前先將分相內(nèi)的兩斷口利用短接線導(dǎo)通電路,消除感應(yīng)電。作業(yè)全部結(jié)束后,方可撤除短接線。加短接線位置示意圖及現(xiàn)場圖如圖10-9所示。(a)
(c)圖10-9加短接線位置示意圖及現(xiàn)場圖(單位:mm)(b)任務(wù)二
關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護(hù)2.檢查接觸懸掛(圖10-10)圖10-10六跨關(guān)節(jié)式分相平立面示意圖(中性區(qū)≤190m)(單位:mm)任務(wù)二
關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護(hù)六跨關(guān)節(jié)式分相是由兩個四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)組成,當(dāng)動車組進(jìn)出分相沒有正常進(jìn)行斷合操作時,受電弓極可能拉弧燒傷接觸網(wǎng)設(shè)備。因此,應(yīng)重點(diǎn)在電分相裝置范圍內(nèi)(從圖10-10中A相C柱到B相C柱)詳細(xì)檢查承力索、吊弦和接觸線等有無燒傷痕跡,吊弦、承力索有無散股等異常情況,并對存在問題的線索進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)、更換處理。檢查和測量轉(zhuǎn)換柱和中心柱處兩接觸線、承力索的水平距離和垂直距離,檢查測量各零部件間空氣絕緣距離是否符合規(guī)定。(1)轉(zhuǎn)換柱處兩懸掛垂直距離、水平距離。標(biāo)準(zhǔn)值:設(shè)計(jì)值;標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài):標(biāo)準(zhǔn)值±20mm;警示值:標(biāo)準(zhǔn)值±30mm;限界值:標(biāo)準(zhǔn)值±50mm。任務(wù)二
關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護(hù)(2)中心柱處兩懸掛垂直距離、水平距離。接觸線(承力索)垂直距離:標(biāo)準(zhǔn)值:等高(設(shè)計(jì)值);標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài):20mm(標(biāo)準(zhǔn)值±20mm);警示值:20mm(標(biāo)準(zhǔn)值±30mm);限界值:30mm(標(biāo)準(zhǔn)值±50mm)。接觸線(承力索)水平距離:同轉(zhuǎn)換柱。a.上、下行兩定位管間的絕緣距離不應(yīng)小于2000mm,困難時不應(yīng)小于1600mm。b.C柱(靠近中性段錨柱的兩轉(zhuǎn)換柱)
。任務(wù)二
關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護(hù)用激光測量儀測量C柱處承力索、接觸線的垂直、水平間距是否符合標(biāo)準(zhǔn)值,檢查非工作支定位往B柱方向500mm處設(shè)置整體吊弦1根,確保分段絕緣子串裙邊較工作支接觸線抬高大于300mm。利用水平尺、卷尺測量C柱處兩支不同懸掛、定位間任何部件的空氣絕緣距離不得小于4501—棒式絕緣子;2—平腕臂底座;3,4,16—套管單耳;5,6—平腕臂;7—套管座;8—承力索座;9,10—管帽;11,22—腕臂支撐;12,24—斜腕臂;13—斜拉線;14—錨支定位線夾;15,23—定位管17—定位器;18—定位支座;19—拉線定位鉤;20—防風(fēng)拉線;21—定位管卡方。圖10-11C柱(靠近中性段錨柱的兩轉(zhuǎn)換柱)mm,如圖10-11所示。(b)(a)任務(wù)二
關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護(hù)(3)B柱(中心柱相鄰的兩轉(zhuǎn)換柱)。用激光測量儀測量B柱處承力索、接觸線的垂直、水平間距是否符合標(biāo)準(zhǔn)值,測量轉(zhuǎn)換點(diǎn)處兩工作支是否等高(過渡錨段B柱中接觸線作為工作支,非工作支比工作支抬高40mm)。利用水平尺、卷尺測量B柱處兩支不同懸掛、定位間任何部件的空氣絕緣距離不得小于450mm。測量轉(zhuǎn)換柱處絕緣子與懸掛點(diǎn)的距離符合設(shè)計(jì)要求,允許偏差±50mm。承力索、接觸線兩絕緣子上下應(yīng)對齊,允許偏差±100mm,如圖10-12所示。圖10-12B柱(中心柱相鄰的兩轉(zhuǎn)換柱)任務(wù)二
關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護(hù)(4)A柱(中心柱)。中心柱采用雙柱三腕臂安裝形式,中心柱處中性段為工作支,靠近支柱側(cè)非工作支為最高支,用激光測量儀測量C柱處承力索、接觸線的垂直、水平間距是否符合標(biāo)準(zhǔn)值。利用水平尺、卷尺測量A柱處三支不同懸掛、定位間任何部件的空氣絕緣距離不得小于450mm。檢查兩端分段絕緣子串抬高,確保分段絕緣子串裙邊較工作支接觸線抬高大于300mm。使用測量儀測量中心柱處接觸線等高點(diǎn)處接觸線高度不應(yīng)低于相鄰工作支吊弦點(diǎn),
允許高于相鄰吊弦點(diǎn)0~10mm,如圖10-13所示。圖10-13A柱(中心柱)任務(wù)二
關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護(hù)3.檢查定位支撐裝置和附加懸掛設(shè)備參照《定位支撐裝置檢修作業(yè)指導(dǎo)書》和《附加懸掛檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)行檢修作業(yè)。4.檢查隔離開關(guān)、引線及分相關(guān)節(jié)內(nèi)參照《隔離開關(guān)檢修作業(yè)指導(dǎo)書》《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)行檢修作業(yè)。5.檢查避雷器、引線參照《避雷器檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)行檢修作業(yè)。6.檢查分相標(biāo)志牌接觸網(wǎng)電分相前方設(shè)斷電標(biāo)[如圖10-14(a)所示],斷電標(biāo)設(shè)置在電分相中性區(qū)段起始位置前第2根支柱上(該支柱距電分相中性區(qū)段起始位置不小于80m);在接觸網(wǎng)電分相后方設(shè)合電標(biāo)[如圖10-14(b)所示],合電標(biāo)設(shè)置在電分相中性區(qū)段終止位置后400m處附近的接觸網(wǎng)支柱上(該支柱距電分相中性區(qū)段終止位置不小于400m)。設(shè)置位置如圖10-14(c)所示。線路反方向按上述規(guī)定設(shè)置斷電標(biāo)、合電標(biāo)。(c)圖10-14“斷”、“合”標(biāo)志牌(尺寸600mm×600mm)任務(wù)二
關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護(hù)(b)(a)任務(wù)二
關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護(hù)7.檢查地感器參照《地感器作業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)行檢修作業(yè)。8.測量關(guān)節(jié)式電分相中性區(qū)和無電區(qū)長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求(中性段長度≤190m),允許偏差為±500mm,保證雙弓運(yùn)行通過時,不發(fā)生相間短路。中性區(qū)和無電區(qū)定義及示意圖如10-15所示。圖10-15關(guān)節(jié)式分相結(jié)構(gòu)示意圖任務(wù)二
關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護(hù)(二)七跨關(guān)節(jié)式分相七跨關(guān)節(jié)式分相由兩個四跨絕緣關(guān)節(jié)組成。中性段小于190m,保證雙弓運(yùn)行通過時,不發(fā)生相間短路。七跨分相檢修參照六跨分相檢修標(biāo)準(zhǔn)。示意圖如圖10-16所示。圖10-16七跨關(guān)節(jié)式分相任務(wù)二
關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護(hù)(三)八跨三斷口關(guān)節(jié)式分相八跨三斷口關(guān)節(jié)式分相裝置結(jié)構(gòu)情況由兩個四跨絕緣關(guān)節(jié)組成。中性段大于190m,保證雙弓運(yùn)行通過時,不發(fā)生相間短路。八跨關(guān)節(jié)式分相檢修參照六跨分相檢修標(biāo)準(zhǔn)。示意圖如圖10-17所示。圖10-17八跨三斷口關(guān)節(jié)式分相任務(wù)二
關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護(hù)四、安全注意事項(xiàng)(1)檢修作業(yè)時,分相關(guān)節(jié)檢修作業(yè)時,兩端地線接地必須連接良好,牢固可靠,同時中性線必須加掛地線,以充分消除殘余電量。(2)隔離開關(guān)作業(yè)前兩端加掛短接線,作業(yè)結(jié)束將隔離開關(guān)恢復(fù)到作業(yè)前狀態(tài),確認(rèn)短接線已撤除。(3)關(guān)節(jié)式分相處于曲線區(qū)段時,應(yīng)注意測量跨中偏移值。(4)嚴(yán)禁腳踩定位器、定位管、接觸線,嚴(yán)禁使用作業(yè)車平臺將接觸線向上頂起。(5)對發(fā)現(xiàn)缺陷的設(shè)備進(jìn)行拍照并在更換后再次拍照確認(rèn),設(shè)備照片進(jìn)行存檔。(6)夜間作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行夜間作業(yè)勞動安全規(guī)定。(7)作業(yè)中應(yīng)做好工具材料保管工作,不得拋擲工具材料,作業(yè)完畢必須工完料清,撤出柵欄外時對工具材料清點(diǎn)一遍。自動過分相地面感應(yīng)器的檢查維護(hù)分工人數(shù)要求作業(yè)內(nèi)容高空作業(yè)2人接觸網(wǎng)工;安全等級三級及以上;掌握高空作業(yè)檢修技能;熟練掌握作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對分相進(jìn)行檢修、測量互檢人1人接觸網(wǎng)工;安全等級三級及以上;掌握高空作業(yè)檢修技能;熟練掌握作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對檢修、測量等作業(yè)進(jìn)行
監(jiān)督驗(yàn)收,做好相關(guān)記錄測量2人接觸網(wǎng)工;安全等級二級及以上;熟練掌握激光測量儀的使用方法按激光測量儀作業(yè)指導(dǎo)書
進(jìn)行測量,并做好記錄任務(wù)二
自動過分相地面感應(yīng)器的檢查維護(hù)一、作業(yè)準(zhǔn)備1.人員準(zhǔn)備人員清單,如表10-4所示。表10-4人員清單序號名
稱規(guī)格型號單位數(shù)量備
注1接觸網(wǎng)激光測量儀DJJ-8臺12梯車臺13力矩扳手0~100N·m套14安全帶根25卷尺5m把16水平尺600mm把17毛刷把18個人工具套19相機(jī)臺110特斯拉計(jì)臺1任務(wù)二
自動過分相地面感應(yīng)器的檢查維護(hù)2.工具準(zhǔn)備工具清單,如表10-6所示。表10-6工具清單序號名
稱規(guī)
格單
位數(shù)
量備
注1吊弦根22開口銷個20任務(wù)二
自動過分相地面感應(yīng)器的檢查維護(hù)3.材料準(zhǔn)備材料清單,如表10-5所示。表10-5工具清單任務(wù)二
自動過分相地面感應(yīng)器的檢查維護(hù)二、作業(yè)程序圖作業(yè)流程圖,如圖10-18所示。圖10-18作業(yè)流程圖任務(wù)二
自動過分相地面感應(yīng)器的檢查維護(hù)三、檢查檢測標(biāo)準(zhǔn)1.外觀檢查、維護(hù)(1)檢查地面感應(yīng)器軌枕有無斷裂、破損,磁性裝置有無碰傷、刮傷和松動,有無銹蝕。(2)清潔地感器護(hù)罩。使用韌性塑料膜,貼地感器外罩將鐵屑與外罩分離后,抬起塑料膜,可快速分離鐵屑。(3)將地感器防護(hù)罩用黃色油漆涂成黃色,使地感器標(biāo)識清晰,方便巡視檢查。(4)檢查磁性裝置位置是否正確、與軌枕安裝及軌枕的狀態(tài),如圖10-19所示。(b)板式無砟軌道板處地面磁感應(yīng)器圖10-19地面磁感應(yīng)器(a)軌枕處安裝示意圖(1)地面磁感應(yīng)器安裝位置,如圖10-20所示。(2)檢查“斷”“合”標(biāo),
“禁止雙弓”是否松動、缺失,對
松動、缺失的標(biāo)志及時進(jìn)行緊固補(bǔ)裝。任務(wù)二
自動過分相地面感應(yīng)器的檢查維護(hù)2.檢查地面磁感應(yīng)器、分相標(biāo)志的安裝位置(c)關(guān)節(jié)式分組中性區(qū)與無電區(qū)示意圖圖10-20地面磁感應(yīng)裝置、分相標(biāo)志示意圖(a)高速鐵路250km/h
以上地段地磁感應(yīng)器及標(biāo)志設(shè)置示意圖(b)高速鐵路250km/h
以下地段地磁感應(yīng)器及標(biāo)志設(shè)置示意圖任務(wù)二
自動過分相地面感應(yīng)器的檢查維護(hù)四、特斯拉計(jì)檢查調(diào)試1.
無探針特斯拉計(jì)使用方法(1)校對特斯拉計(jì),如圖10-21所示圖10-21校對特斯拉計(jì)任務(wù)二
自動過分相地面感應(yīng)器的檢查維護(hù)(2)校準(zhǔn)特斯拉計(jì),如圖10-22所示。圖10-22校準(zhǔn)特斯拉計(jì)任務(wù)二
自動過分相地面感應(yīng)器的檢查維護(hù)(3)測量前量程調(diào)零(無磁場干擾的環(huán)境下進(jìn)行調(diào)零),如圖10-23所示。圖10-23測量前量程調(diào)零任務(wù)二
自動過分相地面感應(yīng)器的檢查維護(hù)(4)選擇合適的量程,如圖10-24所示。圖10-24選擇合適的量程任務(wù)二
自動過分相地面感應(yīng)器的檢查維護(hù)(5)測量開始,如圖10-25所示。圖10-25測量任務(wù)二
自動過分相地面感應(yīng)器的檢查維護(hù)2.
有探針特斯拉計(jì)使用方法(1)測量前校對,如圖10-26所示。(2)操作方法①將電池放入電池盒內(nèi)。②將儀器電源開關(guān)置于凹下狀態(tài)時,表示機(jī)器已通電開啟。③量程開關(guān)凸起狀態(tài)測量范圍0~20mT,凹下狀態(tài)時測量范圍0~200mT
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