汽車(chē)故障診斷教案

《汽車(chē)故障診斷》

教案

教師:

課題1緒論課型新課

教學(xué)

1.掌握使用培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

目的

2.培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

要求

電子白板

教學(xué)重點(diǎn)汽車(chē)故障診斷的根本方法使用

是否使用

教學(xué)難點(diǎn)汽車(chē)故障診斷的根本方法教學(xué)方法實(shí)物教學(xué)法

教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容教師調(diào)控學(xué)生活動(dòng)

組織教學(xué)

1、汽車(chē)故障診斷的根本方法

現(xiàn)代汽車(chē)故障診斷按其診斷的

復(fù)習(xí)提問(wèn)深度可分為初步診斷和深入診斷。

初步診斷是根據(jù)故障的現(xiàn)象，

判斷出故障產(chǎn)生原因的大致范圍。

深入診斷是根據(jù)初步診斷的結(jié)

果對(duì)故障原因進(jìn)行分析、查找，直到找

導(dǎo)入新課出產(chǎn)生故障的具體部位。

電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷按所采用

的手段，可分為：直觀診斷、利用自診

斷系統(tǒng)診斷、簡(jiǎn)單儀表診斷和專(zhuān)用診斷

講授新課儀器診斷等。

(1)直觀診斷實(shí)操演示

直觀診斷就是通過(guò)人的感覺(jué)器

官對(duì)汽車(chē)故障現(xiàn)象進(jìn)行看、問(wèn)、聽(tīng)、試、

嗅等，了解和掌握故障現(xiàn)象的特點(diǎn)，通

過(guò)人的大腦進(jìn)行分析、判斷得出結(jié)論的

診斷方法。

(2)利用隨車(chē)自診斷系統(tǒng)診斷

隨車(chē)自診斷系統(tǒng)通常只能提供

與電控系統(tǒng)有關(guān)的電氣裝置或線路故

障，一般只能做出初步診斷結(jié)論

(3)利用簡(jiǎn)單儀表診斷

利用簡(jiǎn)單儀表診斷，就是利用

以萬(wàn)用表和示波器為主的通用儀表，對(duì)

電控系統(tǒng)故障進(jìn)行診斷的方法。

(4)利用專(zhuān)用診斷儀診斷

汽車(chē)診斷儀一般適用于專(zhuān)業(yè)化的故障

診斷和修理廠家

2、汽車(chē)故障診斷的一般流程

電控發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤(pán)某系統(tǒng)的故

障診斷，應(yīng)有步驟進(jìn)行。

檢修人員進(jìn)行汽車(chē)故障

巡回指導(dǎo)診斷時(shí)，要診斷排除一個(gè)可能涉及電控

發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤(pán)某系統(tǒng)的故障，首先應(yīng)判

斷該故障是否與電控系統(tǒng)有關(guān)。假設(shè)故

障警示燈點(diǎn)亮，那么應(yīng)按廠家規(guī)定的程

序調(diào)取故障碼，進(jìn)行檢查。假設(shè)有故障，

而故障警示燈并未點(diǎn)亮，那么應(yīng)該像汽

車(chē)沒(méi)裝電控系統(tǒng)那樣，按照根本診斷程

序檢查；再使用診斷儀器進(jìn)行數(shù)值分析學(xué)生按要求進(jìn)

查找故障。行實(shí)踐訓(xùn)練

診斷故障的一般程序，應(yīng)按以

下步驟進(jìn)行：

向用戶詢(xún)問(wèn)相關(guān)情況、直觀檢

查、自診斷測(cè)試、疑難故障診斷和部件

檢修等。

3、電路故障的根本檢測(cè)工藝

(1)連接器的拆裝與檢查

導(dǎo)線連接器都帶有鎖緊卡環(huán)或

卡鎖，拆下連接器前應(yīng)先將卡環(huán)松開(kāi)或

按下鎖扣，然后拆下連接器。安裝時(shí)假

分組練習(xí)設(shè)是卡鎖那么直接將連接器推到底；假

設(shè)是卡環(huán)，那么在安裝連接器后將彈簧

鋼絲卡環(huán)裝好。

板書(shū)設(shè)計(jì)：課后回憶：

汽車(chē)故障診斷的根本方法完成教學(xué)方案，效果較好。

課題2緒論課型新課

教學(xué)

1.掌握使用培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

目的

2.培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

要求

電子白板

教學(xué)重點(diǎn)電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷根本流程使用

是否使用

教學(xué)難點(diǎn)電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷根本流程教學(xué)方法實(shí)物教學(xué)法

教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容教師調(diào)控學(xué)生活動(dòng)

組織教學(xué)電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷根本流程

A■?食4?內(nèi)■西未■?育?，丸育

出，岐般?檢好?加蝮，無(wú)，?，電■量為■種候?/口能依

復(fù)習(xí)提問(wèn).

期修，（，不?■.萬(wàn)用as事有美農(nóng):

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導(dǎo)入新課m■我仍尊先

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尚」

講授新課

連接器的常見(jiàn)故障是松脫、連接器端臟污或連實(shí)操演示

接器線束端后面的導(dǎo)線拉伸而斷路。

在用萬(wàn)用表電壓擋或電阻擋檢查

接頭時(shí)，假設(shè)是防水型接頭，應(yīng)仔細(xì)取

出防水橡膠，然后將測(cè)試棒插進(jìn)線束端

的接頭里；假設(shè)接頭已拆下，還可從接

頭無(wú)線束的前端插入。

2）線路斷路、短路的檢測(cè)

1）線路斷路故障檢測(cè)

電阻檢測(cè)法：

①脫開(kāi)連接器A和C,測(cè)量A與C

之間的電阻。如果連接器A端子1與連

接器C端子1之間不導(dǎo)通（電阻無(wú)窮大）,

而連接器A端子2與連接器C端子2之

間導(dǎo)通（有一定電阻值），那么說(shuō)明連接

巡回指導(dǎo)器A端子1與連接器。端子1之間有斷

路故障

學(xué)生按要求進(jìn)

行實(shí)踐訓(xùn)練

②再脫開(kāi)連接器B,測(cè)量連接器A與B、

B與c之間的電阻。如果連接器A端子1

與連接器B端子1之間導(dǎo)通，而連接器

B端子1與連接器C端子1之間不導(dǎo)通,

那么說(shuō)明連接器B端子1與連接器C端

子1之間斷路。

分組練習(xí)

板書(shū)設(shè)計(jì)：課后回憶：

電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷根本流程完成教學(xué)方案，效果較好。

3汽車(chē)專(zhuān)用萬(wàn)用表的使用課型新課

教學(xué)

1掌握使用培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

目的2培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

要求

電子白板

教學(xué)重點(diǎn)汽車(chē)專(zhuān)用萬(wàn)用表操作使用

是否使用

教學(xué)難點(diǎn)汽車(chē)專(zhuān)用萬(wàn)用表操作教學(xué)方法實(shí)物教學(xué)法

教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容教師調(diào)控學(xué)生活動(dòng)

組織教學(xué)1、測(cè)量直流電壓

(1)將汽車(chē)萬(wàn)用表“選擇開(kāi)關(guān)”旋轉(zhuǎn)到

直流電壓(DCV)o

復(fù)習(xí)提問(wèn)注意：此時(shí)己進(jìn)入自動(dòng)選擇量程方式，

也可按下“量程”(RANGE)按鈕，選擇

手動(dòng)選程方式。每按動(dòng)“量程”按鈕一

次，即可選擇到高一點(diǎn)的量程。

(2)紅色測(cè)針的導(dǎo)線插入面板電壓/歐姆

導(dǎo)入新課插孔中，黑色測(cè)針的導(dǎo)線插入面板COM

插孔中。

3)紅、黑測(cè)針連接到被測(cè)電路上。

注意：汽車(chē)萬(wàn)用表的“+”、“一”

講授新課測(cè)針應(yīng)和電路測(cè)點(diǎn)的“+”、“一”極

性一致。實(shí)操演示

(4)讀取直流電壓值。

注意：只需將萬(wàn)用表“選擇開(kāi)關(guān)”旋

轉(zhuǎn)到交流電壓(ACV)位置，即可進(jìn)行交

流電壓測(cè)量。此時(shí)已進(jìn)入自動(dòng)選擇量程

方式，也可按下“量程”(RANGE)按鈕，

選擇手動(dòng)選程方式。每按動(dòng)“量程”按

鈕一次，即可選擇到高一點(diǎn)的量程。

2.測(cè)量直流電流

(1)按下“直流/交流"(DC/AC)按鈕，

選擇直流。

⑵將“選擇開(kāi)關(guān)”旋轉(zhuǎn)到15A、mA、n

A位置。

(3)紅色測(cè)針的導(dǎo)線插入面板15A或mA/

UA插孔中，黑色測(cè)針的導(dǎo)線插入面板

COM插孔中。

注意：如果拿不準(zhǔn)所需電流量程，應(yīng)

先從15A開(kāi)始。

4)紅、黑測(cè)針連接到被測(cè)電路上，與電

路串連。

(5)翻開(kāi)被測(cè)電路。

巡回指導(dǎo)(6)讀取直流電流值。

注意：只需按下萬(wàn)用表“直流/交流”

(DC/AC)按鈕，選擇交流。即可按上述

方法進(jìn)行交流電流測(cè)量。

學(xué)生按要求進(jìn)

行實(shí)踐訓(xùn)練

分組練習(xí)

板書(shū)設(shè)計(jì)：課后回憶：

汽車(chē)專(zhuān)用萬(wàn)用表操作完成教學(xué)方案，效果較好。

課題4汽車(chē)專(zhuān)用萬(wàn)用表的使用課型新課

教學(xué)

1掌握使用培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

目的

2培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

要求

電子白板

教學(xué)重點(diǎn)汽車(chē)專(zhuān)用萬(wàn)用表操作使用

是否使用

教學(xué)難點(diǎn)汽車(chē)專(zhuān)用萬(wàn)月表操作教學(xué)方法實(shí)物教學(xué)法

教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容教師調(diào)控學(xué)生活動(dòng)

組織教學(xué)3、測(cè)量電阻

(1)將“選擇開(kāi)關(guān)”旋轉(zhuǎn)到歐姆(。)位

復(fù)習(xí)提問(wèn)置。

注意：此時(shí)己進(jìn)入自動(dòng)選擇量程方式，

能自動(dòng)選擇最正確測(cè)量量程。也可按下

“量程”(RANGE)按鈕，選擇手動(dòng)選程

導(dǎo)入新課方式。每按動(dòng)“量程”按鈕一次，即可

選擇到高一點(diǎn)的量程。

(2)紅色測(cè)針的導(dǎo)線插入面板歐姆

講授新課插孔中，黑色測(cè)針的導(dǎo)線插入面板COM

插孔中。

3)紅、黑測(cè)針連接到被測(cè)電路上。

(4)讀取兩點(diǎn)之間的電阻值。

注意：測(cè)量電阻時(shí)決不能帶電操作，

否那么易燒壞汽車(chē)萬(wàn)用表

4、測(cè)量溫度

(1)將“選擇開(kāi)關(guān)”旋轉(zhuǎn)到溫度(℃或?qū)W生按要求進(jìn)

°F)位置。行實(shí)踐訓(xùn)練

(2)將汽車(chē)萬(wàn)用表配備的帶測(cè)針的特殊

插頭，插入到面板上黃色插孔內(nèi)。

(3)將特殊插頭的測(cè)針與被測(cè)溫度的部

位接觸。

(4)溫度穩(wěn)定后，讀取測(cè)量值。

5、測(cè)量轉(zhuǎn)速

⑴將“選擇開(kāi)關(guān)”旋轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)速(RPM或

RPMX10)位置上。

(2)感應(yīng)夾的紅色導(dǎo)線插入面板電壓/歐

巡回指導(dǎo)

姆插孔內(nèi)，黑色導(dǎo)線插入面板COM插孔

中。

(3)感應(yīng)夾夾在通往火花塞的高壓線上，

其上方的箭頭應(yīng)指向火花塞。

(4)按下“轉(zhuǎn)速”選擇按鈕，根據(jù)被測(cè)發(fā)實(shí)操演示

動(dòng)機(jī)的沖程數(shù)和有、無(wú)分電器，選擇

“4”或“2/DIS”o

(5)讀取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速值。

6、測(cè)量點(diǎn)火觸點(diǎn)閉合角(初級(jí)電路通電

時(shí)間)

(1)將“選擇開(kāi)關(guān)”旋轉(zhuǎn)到觸點(diǎn)閉合角

區(qū)域中對(duì)應(yīng)缸(4CYL、5CYL、6CYL、8CYL)

的位置上。

(2)紅色測(cè)針的導(dǎo)線插入面板閉合角插

分組練習(xí)孔(與電壓/歐姆為同一插孔)中，黑色

測(cè)針的導(dǎo)線插入面板COM插孔中。

3)紅、黑操作連接到被測(cè)電路上。

(4)讀取觸點(diǎn)閉合角度值。

注意：KM300型汽車(chē)萬(wàn)用表還能進(jìn)行

二極管、頻率和占空比等項(xiàng)測(cè)試，測(cè)試

方法根本相同，只需將“選擇開(kāi)關(guān)”旋

轉(zhuǎn)到對(duì)應(yīng)位置。

板書(shū)沒(méi)計(jì)：課后回憶：

汽車(chē)專(zhuān)用萬(wàn)用表操作完成教學(xué)方案，效果較好。

課題5汽車(chē)專(zhuān)用示波器的使用課型新課

教學(xué)

1掌握使用培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

目的

2培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

要求

電子白板

教學(xué)重點(diǎn)汽車(chē)專(zhuān)用示波儀的使用使用

是否使用

教學(xué)難點(diǎn)汽車(chē)專(zhuān)用示波儀的使用教學(xué)方法實(shí)物教學(xué)法

教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容教師調(diào)控學(xué)生活動(dòng)

組織教學(xué)傳感器檢測(cè)

汽車(chē)電控系統(tǒng)傳感器的形式和類(lèi)型

很多，它是汽車(chē)電控系統(tǒng)用于反映工作

復(fù)習(xí)提問(wèn)狀況的元件，這些傳感器的參數(shù)將直接

影響電控系統(tǒng)的正常工作。

F98汽車(chē)專(zhuān)用示波儀可用于汽車(chē)電

控系統(tǒng)的傳感器的電阻、電壓等檢測(cè)，

并根據(jù)傳感器的信號(hào)特征，能用波形顯

導(dǎo)入新課示電控元件的動(dòng)態(tài)狀況，有助于故障的

診斷。

1、一般傳感器的檢測(cè)

使用屏蔽測(cè)試線接至A通道完成。

講授新課菜單項(xiàng)選擇擇：

主菜單->傳感器f一般傳感器實(shí)操演示

(1)屏幕顯示的電壓和時(shí)間值。

屏幕顯示的電壓和時(shí)間值簡(jiǎn)述：

峰一峰值---表示波形的最高和最低

的差值；

頻率一一表示信號(hào)每秒的周期數(shù)；

占空比一一表示信號(hào)的負(fù)電壓局部和

信號(hào)周期的比值，以百分比表示

2)木屏幕表示測(cè)量電阻值以歐姆值表

ZjSo

當(dāng)電阻值超過(guò)儀器的測(cè)量范圍，會(huì)顯

示左圖的屏幕(0L)o

當(dāng)傳感器電阻值太高或傳感器接線開(kāi)

路時(shí)也會(huì)有此顯示(OL)o

(3)本屏幕表示接線的通斷性如下說(shuō)明

OPEN——表示電路斷路；

CLOSE-表示電路短路

n

.1I

11\PEAK-PEAK

巡回指導(dǎo)

—

r-----1

-20rrw—>

Signalperiod

學(xué)生按要求進(jìn)

行實(shí)踐訓(xùn)練

一

-■■

A

-15ms

—2On-??一A

屏務(wù)露顯示白勺電壓和時(shí)間值

分組凍習(xí)

OPEN--

LPILUncbct.一

屏幕顯示的電壓和時(shí)間

板書(shū)沒(méi)計(jì)：課后回憶：

汽車(chē)專(zhuān)用示波儀的使用完成教學(xué)方案，效果較好。

課題6汽車(chē)專(zhuān)用示波器的使用課型新課

教學(xué)

1掌握使用培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

目的

2培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

要求

電子白板

教學(xué)重點(diǎn)雙路氧傳感器測(cè)試使用

是否使用

教學(xué)難點(diǎn)雙路氧傳感器測(cè)試教學(xué)方法實(shí)物教學(xué)法

教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容教師調(diào)控學(xué)生活動(dòng)

組織教學(xué)雙路氧傳感器測(cè)試

該功能測(cè)試催化轉(zhuǎn)化器的效率，

復(fù)習(xí)提問(wèn)方法是比擬轉(zhuǎn)化前后的信號(hào)。

使用兩條STL90測(cè)試線，每條線

都通過(guò)藍(lán)色濾波適配器連接至通道A和

Bo

導(dǎo)入新課紅色探頭連接至前部傳感淵（催

化轉(zhuǎn)化器前）0灰色探頭連接尾部傳感器

（催化轉(zhuǎn)化器后）。

講授新課菜單項(xiàng)選擇擇：

主菜單f傳感器f雙路氧傳感器

雙路氧傳感器測(cè)試結(jié)果分析：

前氧傳感器（A通道）測(cè)得電壓峰一一峰值

雙路氧傳感器測(cè)試

板書(shū)設(shè)計(jì)：課后回憶：

完成教學(xué)方案，效果較好。

雙路氧傳感器測(cè)試

課題7汽車(chē)專(zhuān)用示波器的使用課型新課

教學(xué)

1掌握使用培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

目的

2培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

要求

電子白板

教學(xué)重點(diǎn)節(jié)氣門(mén)位置傳感器測(cè)試使用

是否使用

教學(xué)難點(diǎn)節(jié)氣門(mén)位置傳感器測(cè)試教學(xué)方法實(shí)物教學(xué)法

教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容教師調(diào)控學(xué)生活動(dòng)

組織教學(xué)節(jié)氣門(mén)位置傳感器測(cè)試

該功能測(cè)量節(jié)氣門(mén)位置傳感器的直流

電壓模擬信號(hào)。

復(fù)習(xí)提問(wèn)使用屏蔽測(cè)試線連接至通道Ao儀器

會(huì)自動(dòng)配合各種不同類(lèi)型的傳感器。

菜單項(xiàng)選擇擇：

主菜單f傳感器f節(jié)氣門(mén)位置傳感器

導(dǎo)入新課

講授新課

實(shí)操演示

節(jié)氣門(mén)位置傳感器測(cè)試分析：

本測(cè)試為單次捕捉測(cè)量HOLD),測(cè)試

時(shí)，翻開(kāi)節(jié)氣門(mén)使其全開(kāi)，然后再回到

全閉的位置。假設(shè)要取得新的結(jié)果，必

須按KF33鍵，并再次翻開(kāi)與關(guān)閉一次

節(jié)氣門(mén)。

測(cè)試結(jié)果分析：

最高電壓為4.72V；

最低電壓為680mVo

3、氧傳感器測(cè)試學(xué)生按要求進(jìn)

本項(xiàng)功能測(cè)試氧傳感器(02傳感行實(shí)踐訓(xùn)練

器)。

測(cè)試時(shí)用屏蔽測(cè)試線連接濾波適

配器后再和通道A連接，儀器會(huì)自動(dòng)配

合各種不同類(lèi)型的傳感器。

菜單項(xiàng)選擇擇：

主菜單-傳感器-氧傳感器

氧傳感器測(cè)試結(jié)果分析：

自動(dòng)量程選擇(AUT0)

最高電壓為936mV；

最低電壓為128mV；

分組練習(xí)平均電壓為566mV；

每10s波動(dòng)9次。

板書(shū)設(shè)計(jì)：課后回憶：

節(jié)氣門(mén)位置傳感器測(cè)試完成教學(xué)方案，效果較好。

8汽車(chē)專(zhuān)用示波器的使用課型新課

教學(xué)

1掌握使用培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

目的2培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

要求

電子白板

教學(xué)重點(diǎn)執(zhí)行器檢測(cè)使用

是否使用

教學(xué)難點(diǎn)執(zhí)行器檢測(cè)教學(xué)方法實(shí)物教學(xué)法

教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容教師調(diào)控學(xué)生活動(dòng)

組織教學(xué)執(zhí)行器檢測(cè)

汽車(chē)的工作狀態(tài)，不但需要電控系

復(fù)習(xí)提問(wèn)統(tǒng)的精確指令，而且更重要的是執(zhí)行器

的動(dòng)作正確，這些執(zhí)行器的工作狀況將

直接影響電控系統(tǒng)的實(shí)際工作狀態(tài)。

F98汽車(chē)專(zhuān)用示波儀還可用于汽車(chē)

導(dǎo)入新課電控系統(tǒng)執(zhí)行器的檢測(cè)，同樣可根據(jù)執(zhí)

行器的工作過(guò)程，顯示動(dòng)態(tài)測(cè)試波形，

以便于故障的診斷。

講授新課1、汽油機(jī)噴油器測(cè)試

該功能用以測(cè)試燃油噴射的控制

指令信號(hào)及電路，使用屏蔽測(cè)試線連接

至通道Ao

菜單項(xiàng)選擇擇：

主菜單f空氣燃油系統(tǒng)f燃油噴

射器

汽油機(jī)噴油器測(cè)試結(jié)果分析：學(xué)生按要求進(jìn)

噴油脈寬為3.68ms；行實(shí)踐訓(xùn)練

噴油器感應(yīng)電壓最高為89.6Vo

、初級(jí)點(diǎn)火系統(tǒng)測(cè)試

該功能用以測(cè)試初級(jí)點(diǎn)火

系統(tǒng)，測(cè)試時(shí)用屏蔽測(cè)試線連接至

通道A并連接至點(diǎn)火系統(tǒng)的初級(jí)。

對(duì)于傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)，感應(yīng)式

信號(hào)拾取器連接COM/TRIGGER輸

入，再夾在1缸的高壓線上，并且

靠近火花塞。

巡回指導(dǎo)

菜單項(xiàng)選擇擇：

主菜單一點(diǎn)火系統(tǒng)f初級(jí)點(diǎn)

火

初級(jí)點(diǎn)火測(cè)試結(jié)果分析：

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1667RPM；實(shí)操演示

觸點(diǎn)閉合角為39.6°（相對(duì)于

曲軸轉(zhuǎn)角）；

感應(yīng)電壓最高為約100Vo

次級(jí)點(diǎn)火系統(tǒng)測(cè)試

該功能用以測(cè)試次級(jí)點(diǎn)火，

次級(jí)拾取器連接至通道A,對(duì)傳統(tǒng)

點(diǎn)火系統(tǒng)，信號(hào)拾取器連接到

C0M/TRIGGER端。

次級(jí)點(diǎn)火拾取器夾到點(diǎn)火線

分組練習(xí)圈高壓端。而RPM90信號(hào)拾取器那

么夾在1缸的火花塞引線上。

對(duì)DIS直接點(diǎn)火系統(tǒng)。

菜單項(xiàng)選擇擇：

主菜單一點(diǎn)火系統(tǒng)一次級(jí)點(diǎn)

火

次級(jí)點(diǎn)火測(cè)試結(jié)果分析：

板書(shū)設(shè)計(jì)：課后回憶：

執(zhí)行滯檢測(cè)完成教學(xué)方案，效果較好。

課題9汽車(chē)專(zhuān)用診斷儀的使用課型新課

教學(xué)

1掌握使用培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

目的

2培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

要求

電子白板

教學(xué)重點(diǎn)V.A.G1552汽車(chē)專(zhuān)用診斷儀的使用使用

是否使用

教學(xué)難點(diǎn)V.A.G1552汽車(chē)專(zhuān)用診斷儀的使用教學(xué)方法實(shí)物教學(xué)法

教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容教師調(diào)控學(xué)生活動(dòng)

組織教學(xué)02功能一查詢(xún)故障存儲(chǔ)內(nèi)容

選擇02功能“查詢(xún)故障存儲(chǔ)內(nèi)

容”后，顯示屏上首先顯示故障的數(shù)量，

復(fù)習(xí)提問(wèn)例如：

按Rf1鍵顯示各個(gè)故障的故障代

號(hào)和它的說(shuō)明，例如：

導(dǎo)入新課顯示屏上首先顯示的是故障代

碼，再按一次鍵后，文字說(shuō)明就

顯不出來(lái)了。

按一次K一』鍵后，文字說(shuō)明：

講授新課

實(shí)操演示

故隙的類(lèi)型之后有后綴/SP,表示此

故障是偶然產(chǎn)生的（短時(shí)間的故障）。

03功能一最終控制診斷

最終控制診斷是電氣測(cè)試的一局

部，可以測(cè)試各個(gè)最終控制單元的電路

是否完好。

第二行顯示某個(gè)被測(cè)執(zhí)行元件的名

稱(chēng)。

對(duì)執(zhí)行元件進(jìn)行最終控制診斷的先后順

序是由控制單元決定的。

按Rf1鍵，就等于輸入了對(duì)下一執(zhí)行

元件進(jìn)行最終控制診斷的命令。

注意：在檢測(cè)噴油滯時(shí)，要將節(jié)氣

門(mén)翻開(kāi)一次，控制單元收到節(jié)氣門(mén)翻開(kāi)

信號(hào)后，向噴油器發(fā)出5次連續(xù)的翻開(kāi)

信號(hào)，如噴油器能發(fā)出5次響聲那么說(shuō)

明其控制電路完好。

04功能一根本數(shù)據(jù)設(shè)定

檢修某些元件后，需進(jìn)行根本數(shù)據(jù)

設(shè)定，即使控制單元控制量固定在某一

巡回指導(dǎo)數(shù)值。

例如：在根本數(shù)據(jù)設(shè)定狀態(tài)下對(duì)節(jié)

氣門(mén)控制組件進(jìn)行匹配。

根本數(shù)據(jù)設(shè)定需滿足發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高

于80℃、蓄電池電壓大于10V等條件。

節(jié)氣門(mén)控制組件匹配過(guò)程：（翻開(kāi)鑰

匙開(kāi)關(guān)，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）；

選擇04功能后，首先輸入顯示組別學(xué)生按要求進(jìn)

號(hào)碼098,顯示屏將顯示如下頁(yè)面。行實(shí)踐訓(xùn)練

顯示屏顯示：

然后按KQ3鍵確認(rèn)，進(jìn)入匹配過(guò)程，

顯示屏顯示：

待“ADP.RUNS”變?yōu)?ADP.OK.”

后，匹配完成。

05功能一去除故障存儲(chǔ)內(nèi)容

完成修理后，必須去除故障存儲(chǔ)內(nèi)

容。

選擇05功能后，故障存儲(chǔ)器中的故

障內(nèi)容將被去除，顯示屏上顯示：

分組練習(xí)如果故障存儲(chǔ)內(nèi)容不能被去除，即故

障碼仍存在，必須再一次查詢(xún)故障存儲(chǔ)

內(nèi)容并且排除車(chē)輛的故障。

06功能一結(jié)束退出

與控制單元的對(duì)話是用06功能來(lái)

結(jié)束的，輸入06,診斷儀退回到初始開(kāi)

機(jī)狀態(tài)。

此時(shí)可以輸入新的地址字，顯示屏

上顯示

板書(shū)設(shè)計(jì)：課后回憶：

V.A.G1552汽車(chē)專(zhuān)用診斷儀的使用完成教學(xué)方案，效果較好。

課題10汽車(chē)專(zhuān)用診斷儀的使用課型新課

教學(xué)

1掌握使用培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

R的

2培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

要求

電子白板

教學(xué)重點(diǎn)V.A.G1552汽車(chē)專(zhuān)用診斷儀的使用使用

是否使用

教學(xué)難點(diǎn)V.A.G1552汽車(chē)專(zhuān)用診斷儀的使用教學(xué)方法實(shí)物教學(xué)法

教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容教師調(diào)控學(xué)生活動(dòng)

組織教學(xué)防盜系統(tǒng)檢測(cè)（群眾時(shí)代超人為例）

防盜系統(tǒng)經(jīng)過(guò)與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元匹

復(fù)習(xí)提問(wèn)配后，才能介入到發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中。

當(dāng)使用合法鑰匙時(shí)，防盜系統(tǒng)警告

燈亮一下就熄滅。如果使用非法鑰匙或

者在防盜系統(tǒng)中存在故障，翻開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)

導(dǎo)入新課關(guān)后，防盜系統(tǒng)警告燈就連續(xù)不停地閃

（每秒2次）。

V.A.G1552可完成電子防盜系統(tǒng)主

講授新課要功能：

02一查詢(xún)故障儲(chǔ)存內(nèi)容；08

一讀取測(cè)量數(shù)值塊；

05一去除故障儲(chǔ)存內(nèi)容；10

一匹配；

06一結(jié)束退出；

11一登錄。

防盜系統(tǒng)測(cè)試條件：電瓶電壓大于學(xué)生按要求進(jìn)

行實(shí)踐訓(xùn)練

10V；點(diǎn)火開(kāi)關(guān)翻開(kāi)。

連接好后，儀器通電自檢，通過(guò)后，顯示屏顯

示：

輸入防盜系統(tǒng)地址字25,顯示屏顯示：

按KQ3鍵確認(rèn)，顯示屏顯示如下信息。

按KQ3鍵確認(rèn)，顯示屏顯示：

?330953253：防盜器控制單元零件號(hào)

?IMM0：電子防盜器系統(tǒng)縮寫(xiě)

?VWZ6Z0T0123456：防盜器控制單元14位數(shù)

巡回指導(dǎo)編號(hào)

?V01：防盜器控制單元軟件版本

,Coding00000：控制單元編碼號(hào)

?WSC01205：維修站代碼

讀測(cè)量數(shù)據(jù)塊

實(shí)操演示

輸入08“讀測(cè)量數(shù)據(jù)塊”功能，按KQ3

鍵，顯示屏顯示：

輸入顯示組號(hào)022,按KQ3鍵確認(rèn)：

區(qū)域①：允許啟動(dòng)。0=不允許啟動(dòng)，1=允許

啟動(dòng)。

區(qū)域②：發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元答復(fù)。0=不正確（發(fā)

動(dòng)機(jī)控制單元或連接線路有故障），1=正確。

區(qū)域③：鑰匙狀態(tài)。0=否（汽車(chē)鑰匙匹配不

對(duì),或轉(zhuǎn)發(fā)器無(wú)效），1=是（鑰匙轉(zhuǎn)發(fā)器正確）。

區(qū)域④：鑰匙實(shí)數(shù)。

分組練習(xí)匹配汽車(chē)鑰匙

注意:此功能將去除以前所有合法鑰匙的

代碼。

輸入11”登錄〔輸入密碼）”功能，顯

示屏顯示：

板書(shū)設(shè)計(jì)：課后回憶：

汽車(chē)專(zhuān)用診斷儀的使用完成教學(xué)方案，效果較好。

課題11汽車(chē)專(zhuān)用診斷儀的使用課型新課

教學(xué)

1掌握使用培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

目的

2培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

要求

電子白板

教學(xué)重點(diǎn)V.A.G1552汽車(chē)專(zhuān)用診斷儀的使用使用

是否使用

教學(xué)難點(diǎn)V.A.G1552汽車(chē)專(zhuān)用診斷儀的使用教學(xué)方法實(shí)物教學(xué)法

教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容教師調(diào)控學(xué)生活動(dòng)

組織教學(xué)Tech2汽車(chē)專(zhuān)用診斷儀是美國(guó)通用（GM）

汽車(chē)公司為了協(xié)助帶有電子控制器和接

口（界面）裝置的車(chē)輛系統(tǒng)的診斷和修

復(fù)習(xí)提問(wèn)理而設(shè)計(jì)的，它能夠檢索和閱覽診斷咨

詢(xún)，執(zhí)行車(chē)輛診斷和執(zhí)行功能自檢。

Tech2汽車(chē)專(zhuān)用診斷儀不僅可以讀

取、去除故障代碼和讀取數(shù)據(jù)流信息，

還有對(duì)電控系統(tǒng)元件進(jìn)行匹配設(shè)定（學(xué)

導(dǎo)入新課習(xí)設(shè)定）等于汽車(chē)電控系統(tǒng)ECU進(jìn)行交

流功能，并具有靜態(tài)和動(dòng)態(tài)檢測(cè)的記錄

功能，以便汽車(chē)維修時(shí)進(jìn)行分析和判斷，

并且還具有示波器、萬(wàn)用表等常規(guī)檢測(cè)

講授新課儀器的根本作用。

Tech2的鍵盤(pán)布置如下圖。實(shí)操演示

①軟鍵。這四個(gè)鍵對(duì)應(yīng)于顯示在屏幕底

部的四個(gè)選擇圖框。當(dāng)一個(gè)軟鍵可用于

某一功能時(shí)，會(huì)顯示命名該功能的圖框；

②選擇鍵（方向鍵）。上下方向鍵控制突

出顯示條的滾動(dòng)，左右箭頭鍵將屏幕顯

示向前后“翻頁(yè)”。屏幕右側(cè)頂部和底

部的小箭頭顯示是否有后續(xù)屏幕顯示

③作用鍵（YES、NO、ENTER和EXIT）。

這些鍵用于啟用某一動(dòng)作、答復(fù)特定問(wèn)

題或是通過(guò)各種清單向前和向后運(yùn)行：

④功能鍵（F0—F9）。這些鍵用于其用特

定的選項(xiàng)。通過(guò)突出顯示選項(xiàng)并按

“ENTER”鍵，該選項(xiàng)被選擇。用“F”

鍵那么可一鍵激活選項(xiàng)；

⑤控制鍵（PWR和SHIFT）o按電源鍵

（PWR）可翻開(kāi)和關(guān)閉Tech2

3）連接TECH2診斷儀

將TECH2的16?IN診斷插頭插入

車(chē)上的診斷座內(nèi)，

1）發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)診斷

巡回指導(dǎo)1）按下“PWR”鍵，接通電源，屏幕顯

示主菜單；

假設(shè)進(jìn)行系統(tǒng)診斷，選擇

［F0：診斷］;

假設(shè)查看己獲取的數(shù)據(jù)，選擇

［F0：診斷］;

）選擇［F0：診斷］,屏幕顯示車(chē)輛識(shí)別

選擇年款（根據(jù)汽車(chē)17位編碼的第10學(xué)生按要求進(jìn)

位）；行實(shí)踐訓(xùn)練

3）選擇［（2）2002］,屏幕顯示選擇車(chē)

輛類(lèi)型；

選擇［小客車(chē)］,選擇菜單如下：

F0：動(dòng)力總成（發(fā)動(dòng)機(jī)）

F1：車(chē)身

F2：底盤(pán)

F3：診斷電路檢查

診斷選擇［F0：動(dòng)力總成］;

5）選擇［F0：動(dòng)力總成］,屏幕顯示選擇

轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型；

分組練習(xí)3.0L排量V6型氣缸L46

選擇［（W）3.0LV6L46］,屏幕顯示

選擇燃油種類(lèi)；

注意：裝備三元催化轉(zhuǎn)換器的汽車(chē)必須

選用無(wú)鉛汽油。

7）選擇［無(wú)鉛燃油］,屏幕顯示：

讀取和去除故障碼，選擇F0；

動(dòng)態(tài)檢測(cè)并讀取數(shù)據(jù)，選擇F1；

板書(shū)設(shè)計(jì)：課后回憶：

汽車(chē)專(zhuān)用示波儀操作步驟完成教學(xué)方案，效果較好。

課題12汽車(chē)專(zhuān)用診斷儀的使用課型新課

教學(xué)

1掌握使用培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

目的

2培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

要求

電子白板

教學(xué)重點(diǎn)V.A.G1552汽車(chē)專(zhuān)用診斷儀的使用使用

是否使用

教學(xué)難點(diǎn)V.A.G1552汽車(chē)專(zhuān)用診斷儀的使用教學(xué)方法實(shí)物教學(xué)法

教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容教師調(diào)控學(xué)生活動(dòng)

組織教學(xué)V.A.G1552是群眾汽車(chē)集團(tuán)出品的群

眾系列車(chē)型專(zhuān)用診斷儀，它能迅速、準(zhǔn)

復(fù)習(xí)提問(wèn)確的讀取群眾車(chē)系發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、

ABS制動(dòng)、防盜等幾乎所有系統(tǒng)的故障

碼和數(shù)據(jù)流并檢測(cè)上述系統(tǒng)的執(zhí)行元件

工作狀況等功能，且具有體積緊湊，M

導(dǎo)入新課量輕，在車(chē)內(nèi)使用方便等優(yōu)點(diǎn)。

V.A.G1552汽車(chē)診斷儀根本操作

1）連接診斷儀

V.A.G1552汽車(chē)診斷儀通過(guò)測(cè)試電纜提供

講授新課電源，裝有極性保護(hù)裝置。

①將測(cè)試電纜插入到車(chē)輛的診斷接口；

②注意顯示屏上的顯示，應(yīng)該出現(xiàn)以下的文

字：快速數(shù)據(jù)測(cè)試；

如果以上文字沒(méi)有出現(xiàn)在顯示屏上，那么檢查

車(chē)輛上的測(cè)試接口處的電壓是否到達(dá)10V以

上。

2）鍵盤(pán)操作

（0）1—K93：數(shù)字輸入鍵。

KC3：用此鍵消去鍵入，回到前一步操作或中學(xué)生按要求進(jìn)

斷程序工作。行實(shí)踐訓(xùn)練

KQ》用此鍵確認(rèn)鍵入。

用此鍵可向前移動(dòng)程序或內(nèi)容。

Kt』和R（1：用這些鍵改變功能10適應(yīng)性

的適應(yīng)值或在功能04的根本數(shù)據(jù)設(shè)定和功能

08讀測(cè)量值塊中瀏覽測(cè)量數(shù)值。

3）可供選擇的操作模式

連接好診斷儀之后，按KC2鍵可以選擇三種

不同的操作模式：

?操作模式1“RapiddatatransferM

（快速數(shù)據(jù)測(cè)試）

?操作模式3"Self-test”（自檢測(cè)）

巡回指導(dǎo)?操作模式4"Dealershipcode”（經(jīng)銷(xiāo)商

代碼）

4）地址字的清單

按KHELP3（幫助）鍵，在顯示屏上會(huì)滾動(dòng)顯

不地址字的清單（常用局部J：

01-發(fā)動(dòng)機(jī)電子系統(tǒng)實(shí)操演示

02-變速器電子系統(tǒng)

03-制動(dòng)電子系統(tǒng)

15-平安氣囊

25-防盜系統(tǒng)

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